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INTRODUCCIN
El siguiente trabajo describe los dos mtodos de AASHTO 93 y el mtodo del INSTITUTO DEL
ASFALTO las cuales son para disear los espesores de la estructura del pavimento flexible, los
PAMPAMARCA y el PROYECTO DE ASFALTADO DEL JR. TINGO MARIA ZONA CERO AMARILIS
por el mtodo del instituto del ASFALTO y el proyecto de asfaltado de Esperanza Amarilis,
3 ejes o ms -------------------------------- 02 %
5 ejes ---------------------------------------- 03 %
6 ejes o ms -------------------------------- 01 %
(ADT)o (T) (D) (L) (365) = 100 x 0.5 x 0.5 x 1 x 365 = 9125
N DE FACTOR FACTOR DE
ESAL
VEHCULOS CAMION CRECIMIENTO
TIPO DE VEHICULO (1x2x3)
(1) (2) (3)
UNIDADES SIMPLES
2 ejes, 4 llantas 9125x0.84=766 0.006 24.30 1,118
5
2 ejes, 6 llantas 821 0.23 24.30 4,590
3 ejes ms 183 0.76 24.30 3,380
UNIDADES MULTIPLES
4 ejes menor 183 0.46 24.30 2,046
5 ejes 274 0.77 24.30 5,127
6 ejes o ms 91 0.64 24.30 1,415
= 17,676
= 1.8x104
Clima = 15.5C
75 mm de concreto asfltico
Nmero de vehculos
DEFINICIN.-
METODO DE EVALUACIN.-
TRATADA.-
CBR : 18 %
MR = 10.30 X 18 (MRA)
MR = 1.85 X 102
Con estos valores del EAL y MR usamos la Carta de Diseo A = 18; del cual se
obtienen un espesor de pavimento que esta por debajo del mnimo (100mm),
usando la Carta A-12, se obtiene un espesor tambin por debajo del mnimo (75
mm), esto se debe a que el volumen de trfico es pequeo. Por tanto
consideramos:
PAVIMENTO.-
ASFALTO : 5 cm.
BASE : 20 cm.
SUB BASE : 10 cm.
TOTAL : 35 cm.
1. PAVIMENTOS FLEXIBLE:
DATOS
Periodo de diseo (n) : 10 aos
Taza de crecimiento (r) : 4.65 %
Factor de distribucin direccional
(D) : 50 %
Factor de distribucin carril (L) : 100 %
Serviacibilidad Inicial (Pi) 4.2 Psi
Serviacibilidad Final (Pt) : 2.5 Psi
Eje equivalente L18 : 18000 lb
Nmero estructural (SN) : 2.5
TIPO DE VEHICULO
(IMD)
V1 V2 V3
21 23 0
L2 = 1 EJE SIMPLE
L2 = 2 EJE TANDEM
L2 = 3 EJE TRIDEM
ESALF = 4.94E+05
Formulas aplicadas
1) PROPIEDADES DE LOS
MATERIALES
2) ESTRUCTURACIN DEL
PAVIMENTO
SNT(NECESITADO)
2.5118 5.6934 5.6934 Los valores tiene que ser iguales
Espesor de la carpeta
D1 = 2.50 in
asfltica USAR TABLA 3
Espesor de base
D2 = 4.00 in
granular
Tablas utilizadas
91 -1.34
TABLA N 1
92 -1.405
93 -1.476
94 -1.555
95 -1.645
96 -1.751
97 -1.881
98 -2.054
99 -2.327
99.9 -3.09
99.99 -3.75
TABLA N2
Excelente 2 horas
Bueno 1 da
Aceptable 1 semana
Pobre 1 mes
Muy pobre agua no drenada
TABLA N3
TRAFICO
TIPO DE VEHCULO IMD ACTUAL
PROYECTADO
AUTOS 27 37
189 261
CAMIONETA
19 26
CAMIONETA RURAL
16 21
CAMIN 2C
DISEO DE PAVIMENTO.
Previo a la presentacin del presente diseo, que establece la
estructura del pavimento compuesto por una carpeta asfltica fabricada
en caliente, se han analizado otras alternativas como el tratamiento
superficial de agregados y de asfalto, por el nivel trfico proyectado, las
condiciones climticas y la disponibilidad de los materiales. Quedando
como una mejor alternativa la que posee una capa de concreto asfltico
como superficie de rodadura, con elementos de base y sub base
conformados por suelos seleccionados de cantera.
METODO AASHTO.
La aplicacin del Mtodo consiste en usar la siguiente frmula,
o tambin el nomograma que continua donde se muestra un
ejemplo.
DIMENSIONAMIENTO DE CAPAS
Nmero Estructural
SN=a1D1+a2D2m2+a3D3m3
Donde:
Coeficientes Estructurales
Coeficiente de drenaje
El coeficiente de drenaje est relacionado con la capacidad de
evacuacin de las aguas de infiltracin en la estructura del pavimento,
siendo mayor cuando la retencin es por poco tiempo. La Gua
AASHTO propone los valores que se sealan en el siguiente cuadro.
Espesores de diseo
D1 D2 D3
a1/cm a1*D1 a2/cm m2 a2*D2*m2 a3/cm m3 a3*D3*m3 SN
(cm) (cm) (cm)
Alternativa 1
ANLISIS E INTERPRETACIN
1. Pavimentos flexibles:
Proyectos N1.-
En el diseo del primer proyecto podemos ver que no se usaron
las tablas que se nos fueron proporcionadas en clase, utilizaron
la formula general.
Proyecto N2.-
En el diseo del segundo proyecto podemos observar que se
usaron las tablas y bacos proporcionados en clases, as como
la utilizacin la frmula para hallar el Numero Estructural.
SN=a1D1+a2D2m2+a3D3m3
D
nde:
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
Hacer uso de programas y software para ayuda del diseo y este sea
ms simplificado, hacer uso de programador o computador para resolver
las formulas complejas de diseo.
Se debe tener en cuenta la utilizacin de otros mtodos, para el diseo
de pavimento flexible y rgido, no solo AASHTO y PCA.
BIBLIOGRAFA
Ingeniera de Pavimentos.
Autor : Msc. Ing. Jos Rafael Menndez Acurio.
Editorial : ICG.
Ao : Enero del 2012.
INDICE
INTRODUCCIN..
METODO AASHTO 93
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES.
BIBLIOGRAFA