"Mejoramiento de Pistas y Veredas del Jr. Húsares de Junín Tramo: Rio Chilca – Jr.

Monte Carlo, Barrio de

Ocopilla, Distrito de Huancayo, Huancayo - Junín"
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Proyecto:

“MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. HÚSARES DE JUNÍN

TRAMO RIO CHILCA - JR. MONTECARLO, DEL BARRIO DE OCOPILLA
DISTRITO DE HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN”

1.- GENERALIDADES

El presente proyecto, realizado por el Área de Estudios y Obras de la Municipalidad

Provincial de Huancayo, pretende brindar adecuadas condiciones a la infraestructura vial
del JR. HUSARES DE JUNIN TRAMO: RIO CHILCA – JR. MONTE CARLO; Distrito de
Huancayo – Huancayo – Junín. A través de este proyecto se logrará mejorar las
condiciones de la red vial del distrito y mejorar las condiciones de vida de la población.

En consecuencia el proyecto ha sido estudiado en su magnitud e importancia realizando

el análisis respectivo del aspecto ambiental el cual permite identificar, predecir, interpretar
y comunicar los probables impactos ambientales que el proyecto ocasione.

Los Estudios de Impacto Ambiental, generalmente tienen dos objetivos:

 Presentar a los manejadores y tomadores de decisión una clara evaluación de los

impactos ambientales potenciales que un proyecto puede tener sobre la totalidad de la
calidad ambiental.

 Aplicar a un proyecto, una metodología, la cual evalúa y predice impactos y provee:

a) Los medios para la prevención y mitigación de impactos

b) La ampliación de los beneficios del proyecto

c) La minimización de los impactos de larga duración

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Es importante sincronizar los EIA con los procesos de desarrollo del proyecto. Idealmente,
el EIA y los procesos de desarrollo del proyecto deben ser conducidos en forma unísona.

Cada vez más, el EIA es requerido por las leyes nacionales e internacionales, así como
otras regulaciones. Un EIA sería por ello considerado imprescindible y se le deberá
otorgar los fondos necesarios en todo proyecto vial.

El EIA, tiene como objetivo optimizar los beneficios socioeconómicos del Proyecto, reducir
a su mínima expresión los impactos negativos sobre el medio ambiente y proteger los
variados recursos naturales que integran los ecosistemas comprendidos en la zona de
influencia del proyecto, con la finalidad de permitir que los pueblos puedan desarrollarse
como resultado de una obra de infraestructura, sin dañar el ambiente.

1.2. OBJETIVOS:

Objetivo General:

El objetivo general del presente Estudio de Impactos Ambientales es:

 Identificar, evaluar, predecir e interpretar los impactos al medio ambiente;

estableciendo las medidas necesarias para mitigar los impactos generados durante
las etapas de construcción y operación del proyecto.

 Objetivos Específicos:

Los objetivos específicos del presente Estudio de Impactos Ambientales son:

 Realizar el diagnóstico ambiental, definiendo la situación actual "antes del proyecto",

identificando a los actores, así como sus competencias y responsabilidades.

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 Identificar los impactos ambientales potenciales que se generarán por la ejecución
del proyecto en todas sus etapas.

 Establecer las medidas de mitigación y/o potenciación de los impactos ambientales

identificados.

 Proponer la evaluación y monitoreo para el adecuado funcionamiento del proyecto.

1.3- Marco Legal

El estudio fue desarrollado teniendo como marco jurídico, las normas legales de
conservación y protección ambiental vigentes en el Estado Peruano, las que se
mencionan a continuación:

 CONSTITUCION POLITICA DEL PERU:

En su Artículo 2º resalta entre los derechos fundamentales de la persona el derecho a

gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida. Igualmente, en el
Título III del Régimen Económico, Capítulo II del Ambiente y los Recursos Naturales
(Artículos 66 al 69), se señala, que los recursos naturales renovables y no renovables son
patrimonio de la Nación, promoviéndose el uso sostenible de éstos, la conservación de la
diversidad biológica y de las áreas naturales protegidas.

 CÓDIGO DEL MEDIO AMBIENTE Y DE LOS RECURSOS NATURALES – DECRETO

LEGISLATIVO Nº 613:

Promulgado el 7 de Septiembre de 1990, señala la obligación de los proponentes de

proyectos, de realizar Evaluaciones Ambientales. Este Código indica además, el conjunto
de principios, aspectos normativos rectores en materia ambiental y de recursos naturales.

Con la finalidad de evitar los posibles impactos negativos, particular énfasis se dará a los
aspectos de información y participación vecinal en las fases previas de implementación
del Proyecto, evitándose de esta forma controversias por las molestias que pueda
ocasionar el Proyecto durante su fase constructiva.

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 LEY MARCO PARA EL CRECIMIENTO DE LA INVERSIÓN PRIVADA – DECRETO

LEGISLATIVO Nº 757:

Fue promulgada el 8 de Noviembre de 1991, modificando substancialmente varios

artículos del Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, con el objeto de
armonizar las inversiones privadas, el desarrollo socioeconómico, la conservación del
medio ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales.

Uno de los aspectos más importantes de esta Ley se refiere a la regulación de las
competencias ambientales, haciéndolas recaer en la autoridad sectorial.

El Artículo 50º de esta Ley, establece que el Ministerio de Agricultura, constituye la

autoridad competente en materia ambiental en el sector agrario, sin perjuicio de las
atribuciones que corresponden a los gobiernos regionales y locales, conforme a lo
dispuesto en la Constitución Política.

 LEY DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA OBRAS Y ACTIVIDADES

(LEY Nº 26786):

Esta Ley fue promulgada el 12 de mayo del año 1998, cuyo Artículo 1º, modifica el Artículo
51º de la “Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada”; y, señala que deberá
ser comunicado al Consejo Nacional del Ambiente (CONAM), por las autoridades
sectoriales competentes sobre las actividades a desarrollarse en el sector, que por su
riesgo ambiental, pudiera exceder los niveles o estándares tolerables de contaminación o
deterioro del ambiente, y que obligatoriamente deberán presentar una evaluación
Ambiental, previos a su ejecución.

Las actividades y los límites máximos permisibles tomados para la elaboración de la

Evaluación Ambiental; así como, las propuestas señaladas en el párrafo anterior, serán
aprobados por el Consejo de Ministros mediante Decreto Supremo y con la opinión
favorable del órgano rector de la política nacional ambiental (CONAM).

Esta misma Ley, en su Artículo 2º, modifica el primer párrafo del Artículo 52º, del Decreto
Legislativo 757; y, establece que en casos de peligro grave o inminente para el medio
ambiente, la Autoridad Sectorial Competente para efectos de poder disponer de la

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adopción de cualquiera de las medidas señaladas en los incisos a) y b) del Artículo
modificatorio, lo hará con conocimiento del CONAM.

 LEY DE CREACIÓN DEL CONSEJO NACIONAL DEL AMBIENTE (CONAM) - LEY N°

26410:

Creado el 22 de diciembre de 1994. Las funciones principales del CONAM son: formular,
coordinar, dirigir y evaluar la política nacional ambiental; así como, velar por su estricto
cumplimiento; coordinar y concertar las acciones de los Sectores y de los organismos del
Gobierno Central, así como de los Gobiernos Regionales y Locales en asuntos
ambientales, a fin de que éstas guarden armonía con las políticas establecidas; proponer,
concertar y ejecutar planes, programas y proyectos que posibiliten el manejo de cuencas;
supervisar el cumplimiento de la política nacional ambiental y de sus directivas sobre el
ambiente, por parte de las entidades del Gobierno Central, Gobiernos Regionales y
Locales; fomentar la investigación y la educación ambiental; así como, la participación
ciudadana, en todos los niveles; establecer el Plan Nacional de Acción Ambiental; y
demandar el inicio de las acciones administrativas, civiles y/o penales correspondientes,
en los casos de incumplimiento de las políticas, normas y/o directivas que emanen del
CONAM; además, de establecer los criterios generales para elaborar las evaluaciones
ambientales, fijar límites máximos permisibles y supervisar la política ambiental por parte
de las entidades de los gobiernos locales.

 LEY ORGÁNICA DE MUNICIPALIDADES (LEY Nº 27972):

Esta Ley, norma la organización, autonomía, competencia, funciones y recursos de las

Municipalidades. Estas instituciones públicas, son los Órganos del Gobierno Local, que
emanan de la voluntad popular y representan al vecindario, promueven la adecuada
prestación de los servicios públicos locales, fomentan el bienestar de los vecinos y el
desarrollo integral y armónico de las circunscripciones de sus jurisdicciones.

En lo que corresponde a las funciones generales y específicas en materia de recursos

naturales y medio ambiente, la Ley Orgánica en referencia señala en los Artículos 62°, 65°
y 66°, puntualmente, cada una de las acciones que las Municipalidades deben asumir.

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El Artículo 62º faculta a las Municipalidades, según sea el caso, planificar, ejecutar e
impulsar a través de los organismos competentes, el conjunto de acciones destinadas a
proporcionar al ciudadano el ambiente adecuado para la satisfacción de sus necesidades
vitales de vivienda, salubridad, abastecimiento, educación, recreación, transportes y
comunicaciones.

El Artículo 65° se refiere a las funciones específicas que compete a las Municipalidades
en materia de acondicionamiento territorial, vivienda y seguridad colectiva; en el numeral
3) señala, que deberá velar por la conservación de la flora y fauna locales y promover
ante las entidades respectivas las acciones necesarias para el desarrollo,
aprovechamiento racional y recuperación de los recursos naturales ubicados en el
territorio de la jurisdicción.

Y, en materia de población, salud y saneamiento ambiental, según el Artículo 66°, las

Municipalidades deberán efectuar las siguientes acciones:

 Normar y controlar las actividades relacionadas con el saneamiento ambiental.

 Difundir programas de educación ambiental.

 Normar y controlar el aseo, higiene y salubridad en establecimientos comerciales,

industriales, y otros.

 Propiciar campañas de forestación y reforestación.

 Realizar programas de prevención y educación sanitaria y profilaxia local.

 Establecer medidas de control de ruido, del tránsito y de los transportes colectivos.

 Ejecutar el servicio de limpieza pública, ubicar las áreas para la acumulación de

basura y/o el aprovechamiento industrial de desperdicios.

Corresponde a la autoridad municipal actuar dentro de los términos que esta Ley
Orgánica señala, compatibilizando las actividades que desarrollan o desarrollarán, a fin de
no ser afectados por el Proyecto, ni tampoco afectar al Proyecto.

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1.4 IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTO AMBIENAL (EIA):

Se presenta una matriz de impacto ambiental:

MATRIZ DE IMIPACTOS AMBIENTALES

FASES DEL COMPONENTES AMBIENTALES

SALUD
PROYECTO AIRE AGUA SUELO FLORA FAUNA SALUD
1. Inicio de obra 0 0 1 0 0 0 1
2. Construcción 1 0 1 0 0 1 3
3. Operación 0 0 0 0 0 0 0
4. Término de obra 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL PARCIAL 1 0 2 0 0 1 4

Calificación de Impactos:

 Significativo: 5

 Regular: 2

 Poco: 1

 Sin impacto: 0

CONFRONTANDO RESULTADOS:

Los impactos del proyecto llegan a un total de 4 puntos y en consecuencia se requiere la

presentación EIA simplificada.

DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES EN CADA FASE DEL PROYECTO

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FASES DEL PROYECTO DESCRIPCION

La primera acción es el proceso de limpieza del
terreno para el trazo y replanteo preliminar, se
TRABAJOS PRELIMINARES DEL
generarán impactos relevantes en la demolición,
PROYECTO
debido a que la vía presenta material de relleno de
basura
Los trabajos se efectuarán de acuerdo a la siguiente
secuencia:
En los trabajos de movimiento de tierra se generará
un impacto temporal, al aire y la salud, a través de la
acumulación de materiales, los cuales serán
eliminados posteriormente; generación de materiales
en suspensión (polvos) lo cual se reducirá
humedeciendo el material extraído y ubicando
adecuadamente los desmontes.
Relleno y compactación, se producirán efectos de
vibración hacia el terreno existente y la emisión de
gases producto de la combustión de los equipos
compactadores. Este último impacto al aire se deberá
CONSTRUCCION O IMPLEMENTACION reducir trabajando con equipos en buen estado.
Al conformarse la losa de concreto se producirá una
contaminación del aire y la producción de aire por la
emisión de gases y ruidos de la maquinaria a
emplearse.
Se producirán residuos sólidos durante todo el
proceso constructivo, desmontes, residuos sólidos
domésticos, estos residuos serán eliminados en forma
adecuada hacia zonas establecidas (para la defensa
ribereña del río Mantaro) donde se depositen los
residuos inertes (desmontes). Asimismo, se dejará la
zona de trabajo en las condiciones iníciales en las
cuales se encontró el terreno donde se desarrollará el
proyecto.

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En esta etapa del proyecto se prevé que no se
produzca ningún impacto ambiental negativo. Se
producirá impactos positivos por cuanto se dispondrá
de una vía adecuada para el transito tanto vehicular
como peatonal en condiciones de confort y seguridad
OPERACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
para los habitantes de las viviendas ubicadas en toda
la periferia del área del proyecto.
Debe preverse un adecuado mantenimiento de la
infraestructura a fin de que la misma prolongue su
vida útil al servicio de los pobladores.

DESCRIPCION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POR COMPONENTE AMBIENTAL

FASES DEL PROYECTO DESCRIPCION

La emisión de contaminación del aire producido por
vibraciones, ruidos y polvos que afectaran a la
población cercana de la zona donde se desarrollara el
proyecto.
AIRE
La emisión de gases producto de la compactación y
construcción de la loza de concreto por maquinas.
Esta contaminación tendrá una persistencia
únicamente mientras dure el proceso constructivo.
No existe riesgo de contaminación debido a que en la
AGUA zona donde se desarrollará el proyecto, no existe rio,
laguna.
Existirá un impacto en el suelo, en la etapa del
SUELO movimiento de tierras con los trabajos de corte,
relleno y compactación.

FLORA No existen áreas verdes en la zona del proyecto.

FAUNA

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No se provocará daños en el habitad de la fauna
silvestre. Debido a que en la zona de intervención se
encuentra al 100% dentro del casco urbano de la
provincia de Huancayo.

Durante el proceso constructivo de la pavimentación,

se alterará el paisaje urbanístico positivamente.
Asimismo, se producirá un efecto positivo por la
POBLACION
disposición de vías tanto para vehículos como para
los transeúntes en adecuada condiciones de
seguridad y conformidad.

Teniendo en cuenta esta variable de medición, con la ejecución del presente proyecto se
evidenciarán impactos ambientales positivos en muchos aspectos en contraposición a los
impactos negativos, que se prevén sean mínimos.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 De la evaluación ambiental, se ha determinado que en la construcción de la

Pavimentación, se producirán pocas implicancias ambientales en el entorno urbano
y socioeconómico de la zona, considerándose que estas áreas ya se encuentran
ocupadas por actuales vías vehiculares.

 La concentración y lento desplazamiento de vehículos trae como consecuencia

también una concentración vehicular, la cual se diluirá con la construcción del
proyecto al facilitar el desplazamiento rápido del tránsito.

 Disminuirá la contaminación de ruidos que producen los vehículos.

 En general, como resultado de la evaluación Ambiental del Proyecto, se han

determinado que ninguno de las posibles ocurrencias de impactos ambientales

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negativos, no son limitantes y/o restrictivos importantes para ejecutar el Proyecto;
por lo que se concluye, que el presente proyecto convenientemente implementado
con las medidas de mitigación, es ambientalmente viable.

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