CÁLCULO DEL ESAL

Debe de determinarse el número ESAL para una vía de dos sentidos que tiene un carril por
sentido, se ha considerado un periodo de diseño de 20 años, una tasa de crecimiento de 5%
anual. Se tiene un tráfico medio anual de 80 vehículos por día en la vía. El total de vehiculos
pesados es de 65% su clasificación es:

Bus 11 : 22 %
Camión 11 : 19 %
Camión 12 : 11 %
Semirremolque 111 :7%
Semirremolque 112 :6%

1. ADTo = 80 VEH/DIA r= 5 %
2. T= 65 % y= 20 AÑOS
3. Tf = ?
G= ? D= 50 %
L= 1
Y= 20 AÑOS
SOLUCIÓN:

𝐸𝑆𝐴�= 〖 𝐴��〗 _𝑂∗�∗�𝑓∗𝐺∗�∗�∗365∗�

Evaluando el valor del factor de camión Tf, llevamos al 100% los valores de
vehiculos pesados:
Bus 11 : 33.85 %
Camión 11 : 29.23 %
Camión 12 : 16.92 %
Semirremolque 111 : 10.77 %
Semirremolque 112 : 9.23 %
Full name:
Analizando cada vehículo: 11= UN EJE SIMPLE
DELANDERO Y UN EJE
SIMPLE POSTERIOR
Bus 11 :
4 4
7 11
8.20 8.20

0.531 + 3.238 = 3.769

Full name:
11= UN EJE SIMPLE
Camión 11 : DELANDERO Y UN EJE
SIMPLE POSTERIOR
4 4
7 11
8.20 8.20
 0.531 + 3.238 = 3.769
Full name:
11= UN EJE SIMPLE
Camión 12 : DELANDERO Y UN EJE
TANDEM POSTERIOR
4 4
7 18
8.20 15.30

0.531 + 1.916 = 2.447

Semirremolque 111 :
4 4 4
7 11 11
8.20 8.20 8.20

0.531 + 3.238 + 3.238 = 7.008

Semirremolque 112 :
4 4 4
7 11 18
8.20 8.20 15.30

0.531 + 3.238 + 1.916 = 5.685

Hallamos el producto de cada tipo de vehiculo por su pocentaje y tenemos:

Bus 11 = 1.276
Camión 11 = 1.102
Camión 12 = 0.414
Semirremolque 111 = 0.755
Semirremolque 112 = 0.525
TOTAL = 4.071

Tf = 4.071

Determinación del valor de crecimiento:

r= 5 %
y= 20 AÑOS

𝐺_2=1/2 [1+
1.827
〖 (1+𝑟) 〗 ^𝑦 ]=

�_1=((1+�)^�−1)/
(𝑟∗�)= 1.653
4. Se toma el mayor:
G= 1.827 %

5. Factor de dirección:
D= 50 %

6. Factor de carril:
L= 1

7. Numero de años:
Y= 20 AÑOS

Finalmente con los datos calculamos el ESAL:

𝑬𝑺𝑨�= 〖 𝐴��〗 _𝑂∗�∗�𝑓∗𝐺∗�∗�∗365∗�

ESAL = * 52.00 * 4.07 * 1.83 * 0.50 * 1.00 * 365

ESAL = 1.411E+06 Ejes de caga equivalente

 Valores para las cargas estandar son:
Eje simple = 8.20 Tn
Eje tandem = 15.30 Tn
Eje tridem = 22.00 Tn

Los ejes de carga a ser determinados son:

Eje delantero simple = 7 Tn
Eje posterior simple = 11 Tn
Eje posterior doble = 18 Tn
Eje posterior triple = 25 Tn

SIMPLE
O Y UN EJE
TERIOR

:
E SIMPLE
O Y UN EJE
STERIOR
* 20
 Tomando en cuenta el numero ESAL determinado en el ejemplo de aplicación 01 y
considerando los siguientes valores de CBR como se muestra lineas abajo. Con relación al
drenaje considerar una zona como Moquegua. Diseñar estructuralmente el pavimento.

DATOS:

ESAL = 1.411E+06

VALORES DE CBR: Determinación de los coeficientes de capa

Base = 80 % a1 = 0.44 Corresp. Mr = 450,000 psi
Sub base = 40 % a2 = 0.14 Corresp. Mr = 30,000 psi
Sub rasante = 15 % a3 = 0.11 Corresp. Mr = 20,000 psi

Zr = -1.037 Coeficientes de drenaje (zona como Moquegua)

So = 0.45 m2 = 1.00
Pt = 2.5 m3 = 1.00

Con relación al drenaje considerar una zona como Moquegua.

SOLUCIÓN:
Hallando el modulo resilente de las capas 1, 2, 3
Mr = 1500 * CBR
Base = 120000
Sub base = 60000
Sub rasante = 22500

1 D1: CARPETA
2 D2: BASE

3 D3: SUB BASE

1. Capa D1 CARPETA
En la ecuación de log(ESAL) entramos los datos para hallar el SN:
�𝑜𝑔 (𝐸𝑆𝐴�)=𝑍_𝑟∗𝑆_𝑜+9.36∗log(𝑆𝑁+1)−0.20+log((4.20−𝑃_𝑡)/(4.20−1.50))/(0.40+1094/
(𝑆𝑁+1)^5.19 )+2.32∗log(𝑀_𝑟 )−8.07

RESOLVIENDO CON SOLVE

𝑍_𝑟∗𝑆_𝑜+9.36∗log(𝑆𝑁+1)−0.20+log((4.20−𝑃_𝑡)/(4.20−1.50))/(0.40+1094/(𝑆𝑁+1)^5.19 )
+2.32∗log(𝑀_𝑟 )−8.07−��� (����)
f(NS) =
 f(NS) = = 0.00000003

f(NS)^2 = = 0.00000000

NS = = 1.1503

Entonces calculamos el espesor de la capa estructural:

𝑆𝑁=𝑎_1∗�_1 �_1=𝑆𝑁/𝑎
_1

D1 = 1.1503 = 2.61
0.44

D1 = 2.61 ≈ 3''

2. Capa D2 BASE
En la ecuación de log(ESAL) entramos los datos para hallar el SN:
�𝑜𝑔 (𝐸𝑆𝐴�)=𝑍_𝑟∗𝑆_𝑜+9.36∗log(𝑆𝑁+1)−0.20+log((4.20−𝑃_𝑡)/(4.20−1.50))/(0.40+1094/
(𝑆𝑁+1)^5.19 )+2.32∗log(𝑀_𝑟 )−8.07

RESOLVIENDO CON SOLVE

𝑍_𝑟∗𝑆_𝑜+9.36∗log(𝑆𝑁+1)−0.20+log((4.20−𝑃_𝑡)/(4.20−1.50))/(0.40+1094/(𝑆𝑁+1)^5.19 )
+2.32∗log(𝑀_𝑟 )−8.07−��� (����)
f(NS) =

f(NS) = = 0.00000026

f(NS)^2 = = 0.00000000

NS = = 1.5619

Entonces calculamos el espesor de la capa estructural:

𝑆𝑁=𝑎_1∗�_1+𝑎_2∗�_2∗𝑚_2 �_2=(��−�_1∗�_1)/
(𝑎_2∗𝑚_2 )

D2 = 1.5619 - 0.44 * 3.00 = 1.73

0.14 * 1.00
 D2 = 1.73 ≈ 2''

3. Capa D3 carpeta
En la ecuación de log(ESAL) entramos los datos para hallar el SN:
�𝑜𝑔 (𝐸𝑆𝐴�)=𝑍_𝑟∗𝑆_𝑜+9.36∗log(𝑆𝑁+1)−0.20+log((4.20−𝑃_𝑡)/(4.20−1.50))/(0.40+1094/
(𝑆𝑁+1)^5.19 )+2.32∗log(𝑀_𝑟 )−8.07

RESOLVIENDO CON SOLVE

𝑍_𝑟∗𝑆_𝑜+9.36∗log(𝑆𝑁+1)−0.20+log((4.20−𝑃_𝑡)/(4.20−1.50))/(0.40+1094/(𝑆𝑁+1)^5.19 )
+2.32∗log(𝑀_𝑟 )−8.07−��� (����)
f(NS) =

f(NS) = = 0.00000182

f(NS)^2 = = 0.00000000

NS = = 2.3110

Entonces calculamos el espesor de la capa estructural:

𝑆𝑁=𝑎_1∗�_1+𝑎_2∗�_2∗𝑚_2+𝑎_3∗�_3∗𝑚_3

�_3=(��−�_1∗�_1−�_2∗�_2∗�_2)/
(𝑎_3∗𝑚_3 )

D3 = 2.3110 - 0.44 * 3.00 - 0.14 * 2.00 * 1.00

0.11 * 1.00

D3 = = 6.46

D3 = 6.46 ≈ 7''

Finalmente los valores de las capas son:

D1 = 3''
D2 = 2''
D3 = 7''

Sin embargo puede hacerse unos ajustes asumiendo un espesor para la capa inicial
recalculando las ecuaciones tenemos:

D1 = 2''
D2 = 5''
D3 = 7''

D1 = 2" 1 D1: CARPETA

D1 = 5" 2 D2: BASE

D1 = 7" 3 D3: SUB BASE

ARPETA

ASE

UB BASE