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61A CALEFACCIÓN
X84, y J84
”Los Métodos de Reparación prescritos por el constructor en el presente documento han RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha de
Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así como
publicación de dicho documento.
la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de recambio, sin la
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricación autorización previa y por escrito de Renault
de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca."
Scénic II - Capítulo 6
Sumario
Páginas
Condensador: Extracción -
Reposición 62A-12
Botella deshidratante:
Extracción - Reposición 62A-15
Compresor: Extracción -
Reposición 62A-17
Evaporador: Extracción -
Reposición 62A-20
Captador de presión:
Extracción - Reposición 62A-37
CALEFACCIÓN
Calefacción: Lista y localización de los elementos 61A
ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN
NORMAL
118842
61A-1
CALEFACCIÓN
Calefacción: Lista y localización de los elementos 61A
ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
118843
61A-2
CALEFACCIÓN
Filtro del habitáculo: Extracción - Reposición 61A
Implantado delante de la entrada de aire exterior, el REPOSICIÓN
filtro del habitáculo asegura el filtrado del aire y garan-
tiza el saneado de este último antes de llegar al habitá- a Colocar:
culo. - el filtro del habitáculo,
- la tapa de acceso al filtro del habitáculo.
Nota:
El filtro del habitáculo está implantado en el com- Nota:
partimiento del motor.
Tener la precaución de no deteriorar la parte fil-
trante.
EXTRACCIÓN a Colocar la tapa del motor.
a Extraer la tapa del motor.
106340
a
Nota:
Se pueden acumular cuerpos extraños (hojas,
insectos, otros...) a la altura del filtro del habitá-
culo. Extraer el filtro con precaución para evitar
que los cuerpos extraños pasen hacia el evapo-
rador.
a Extraer:
- la tapa de acceso al filtro del habitáculo (1) ,
- el filtro del habitáculo.
a Verificar la presencia de cuerpos extraños en el alo-
jamiento del filtro del habitáculo y proceder a una
limpieza completa si es necesario.
61A-3
CALEFACCIÓN
Conducto de distribución de aire delantero: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA
EXTRACCIÓN
104393
Nota:
Prestar atención para no dañar la grapa durante
esta operación.
61A-4
CALEFACCIÓN
Conducto de distribución de aire delantero: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA
a Fijar el conducto de distribución de aire parte delan-
tera izquierda.
a Colocar la guantera (consultar MR 371 Carrocería,
57A, Accesorios interiores, Guantera: Extrac-
ción - Reposición).
a Desbloquear el calculador del airbag (consultar MR
372 Diagnóstico, 88C, Airbag - Pretensores del
cinturón de seguridad, Diagnóstico - Sustitución
de órganos).
61A-5
CALEFACCIÓN
Conducto de distribución de aire delantero: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA
EXTRACCIÓN
104103
Nota:
Prestar atención para no dañar la grapa durante
esta operación.
61A-6
CALEFACCIÓN
Conducto de distribución de aire delantero: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA
a Fijar el conducto de distribución de aire parte delan-
tera derecha.
a Colocar la guantera (consultar MR 371 Carrocería,
57A, Accesorios interiores, Guantera: Extrac-
ción - Reposición).
a Desbloquear el calculador del airbag (consultar MR
372 Diagnóstico, 88C, Airbag - Pretensores del
cinturón de seguridad, Diagnóstico - Sustitución
de órganos).
61A-7
CALEFACCIÓN
Conducto de distribución de aire intermedio: Extracción - Reposición 61A
Las manipulaciones son simétricas para ambos lados II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
del vehículo. ESTUDIADA
EXTRACCIÓN
104201
a Extraer el conducto de distribución de aire interme-
dio (3) del conducto de distribución de aire en la par-
te trasera (4) inclinándolo hacia el interior.
104217 REPOSICIÓN
a Extraer la grapa (1) con una pinza de desgrapar.
I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
a Levantar la moqueta del suelo para acceder al con-
ESTUDIADA
ducto de distribución de aire intermedio.
a Colocar el conducto de distribución de aire interme-
dio.
II - ETAPA FINAL
a Colocar la protección del conducto de aire interme-
dio.
a Colocar la moqueta del suelo.
a Colocar:
- la grapa de la moqueta del suelo,
- el guarnecido del peldaño delantero (consultar MR
371 Carrocería, 71A, Guarnecido interior de
carrocería, Guarnecido de peldaño delantero:
Extracción - Reposición).
104219
61A-8
CALEFACCIÓN
Conducto de distribución de aire trasero: Extracción - Reposición 61A
Material indispensable
útil de diagnóstico
EXTRACCIÓN
103597
a Soltar el cajón actuando en los espolones (3) .
61A-9
CALEFACCIÓN
Conducto de distribución de aire trasero: Extracción - Reposición 61A
104217
a Extraer la grapa (4) con una pinza de desgrapar.
a Levantar la moqueta del suelo para acceder al con-
ducto de distribución de aire trasero izquierdo.
104209
104219
a Extraer la protección (5) del conducto intermedio.
104201
61A-10
CALEFACCIÓN
Conducto de distribución de aire trasero: Extracción - Reposición 61A
II - CONDUCTO DE DISTRIBUCIÓN TRASERO
DERECHO
SIN AYUDA A LA NAVEGACIÓN, y VEHÍCULO SIN
RADIO
1 - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN
RADIO NO 04 o RADIO NO 09
103596
103597
a Extraer: a Abrir el cajón portaobjetos (9) .
a Soltar el marco (10) .
- el asiento delantero derecho (consultar Asiento
delantero completo: Extracción - Reposición) a Soltar el cajón actuando en los espolones (11) .
(MR 371, 75A, Armaduras y deslizaderas del
asiento delantero),
61A-11
CALEFACCIÓN
Conducto de distribución de aire trasero: Extracción - Reposición 61A
2 - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
104217
a Extraer la grapa (12) con una pinza de desgrapar.
a Levantar la moqueta del suelo para acceder al con-
ducto de distribución de aire trasero derecho.
104200
REPOSICIÓN
2 - Etapa final
a Fijar el semipiso delantero.
a Colocar la protección del conducto intermedio.
a Colocar la moqueta del suelo.
a Colocar la grapa de la moqueta del suelo.
a Introducir el cajón actuando en los espolones.
a Fijar el marco.
61A-12
CALEFACCIÓN
Conducto de distribución de aire trasero: Extracción - Reposición 61A
a Cerrar el cajón portaobjetos.
- el guarnecido del peldaño delantero izquierdo a Colocar el cajetín de la interfaz de navegación (con-
(consultar Guarnecido de peldaño delantero: sultar Cajetín de interfaz de navegación: Extrac-
Extracción - Reposición) (MR 371, 71A, Guarne- ción - Reposición) (MR 370, 83C, Sistema
cido interior de carrocería), telemático incorporado).
2 - Etapa final
a Fijar el marco.
61A-13
CALEFACCIÓN
Cable de mando de reciclaje: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
Pares de aprietem
EXTRACCIÓN
a Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
a Extraer:
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
interiores),
- el cuadro de mando de la calefacción (consultar
61A, Calefacción, Cuadro de mando: Extrac-
ción - Reposición, página 61A-53) ,
- el guarnecido inferior del tablero de a bordo (con-
sultar Guarnecido inferior del tablero de a bor-
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A,
Accesorios interiores).
104118
a Soltar el cableado fijado en la chapa de refuerzo de
la viga.
a Extraer:
- los tornillos (4) de la chapa de refuerzo de la viga,
- el refuerzo de la viga.
61A-14
CALEFACCIÓN
Cable de mando de reciclaje: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
10
104102 104660
a Soltar en (5) . a Extraer:
a Desencajar el conducto de aire en (6) y en (7) . - los tornillos (8) ,
a Extraer el pedal de freno (consultar Pedal de freno: - la patilla de sujeción de los tubos del aerotermo.
Extracción - Reposición) (MR 370, 37A, Mandos
de elementos mecánicos).
Nota:
La patilla de sujeción tiene una rótula en su parte
superior (9) : para extraerla, tirar en (10) , hasta
llegar a fondo contra la tuerca del pedal de freno,
y después tirar fuertemente hacia abajo.
61A-15
CALEFACCIÓN
Cable de mando de reciclaje: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
a Colocar:
- el guarnecido inferior del tablero de a bordo (con-
sultar Guarnecido inferior del tablero de a bor-
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A,
Accesorios interiores),
- el cuadro de mando de la calefacción (consultar
61A, Calefacción, Cuadro de mando: Extrac-
ción - Reposición, página 61A-53) ,
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
interiores).
REPOSICIÓN
a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
a Colocar el cable de mando. Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
a Colocar la rótula.
Nota:
a Encajar el freno de funda.
El cable de mando de reciclaje no requiere
a Colocar: reglaje.
- los tornillos,
- el conducto de aire,
- el refuerzo de la viga,
61A-16
CALEFACCIÓN
Cable de mando de reciclaje: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
EXTRACCIÓN
a Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
a Extraer el guardaobjetos.
104393
a Soltar en (4) .
a Extraer:
a Desencajar el conducto de aire en (5) y en (6) .
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
interiores),
102011
61A-17
CALEFACCIÓN
Cable de mando de reciclaje: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
104660 104672
a Extraer: a Soltar el freno de funda (10) y después extraerlo.
- los tornillos (7) , a Extraer la rótula (11) .
- la patilla de sujeción de los tubos del aerotermo.
a Extraer el cable de mando de reciclaje.
Nota:
REPOSICIÓN
La patilla de sujeción tiene una rótula en su parte
superior (8) : para extraerla, tirar en (9) , hasta a Colocar el cable de mando de reciclaje.
llegar a fondo contra la tuerca del pedal de freno,
y después tirar fuertemente hacia abajo.
Nota:
El cable de mando de reciclaje no requiere
reglaje.
a Colocar:
- el conducto de aire,
61A-18
CALEFACCIÓN
Cable de mando de reciclaje: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
interiores).
61A-19
CALEFACCIÓN
Cable de reparto de aire: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
Pares de aprietem 2 3
tornillo de la chapa de 21 N.m
refuerzo de la viga 1
EXTRACCIÓN
a Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
a Extraer:
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
interiores),
- el cuadro de mando de la calefacción (consultar
61A, Calefacción, Cuadro de mando: Extrac-
ción - Reposición, página 61A-53) ,
- el guarnecido inferior del tablero de a bordo (con- 4
sultar Guarnecido inferior del tablero de a bor-
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A,
Accesorios interiores).
104118
a Soltar el cableado fijado en la chapa de refuerzo de
la viga.
a Extraer:
- los tornillos (4) de la chapa de refuerzo de la viga,
- el refuerzo de la viga.
61A-20
CALEFACCIÓN
Cable de reparto de aire: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
a Encajar el freno de funda (8) .
a Retirar el conducto de aire en (7) y en (6) .
a Encajar el conducto de aire en (5) .
a Extraer:
- el refuerzo de la viga,
- los tornillos de la chapa de refuerzo de la viga.
a Apretar al par el tornillo de la chapa de refuerzo
de la viga (21 N.m).
a Enganchar el cableado fijado en la chapa de refue-
rzo de la viga.
61A-21
CALEFACCIÓN
Cable de reparto de aire: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
EXTRACCIÓN
a Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
104393
8
2 3
104673
61A-22
CALEFACCIÓN
Cable de reparto de aire: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
a Encajar el freno de funda (7) .
a Colocar el conducto de aire en (6) y en (5) .
a Encajar el conducto de aire en (4) .
a Grapar el cable de reparto de aire (blanco) del
cuadro de mando de la calefacción:
- colocar la rótula (3) ,
- colocar la patilla (2) ,
- encajar el freno de funda en (1) .
a Colocar:
- la guantera (consultar Guantera: Extracción - Re-
posición) (MR 371, 57A, Accesorios interiores),
- el cuadro de mando de la calefacción (consultar
61A, Calefacción, Cuadro de mando: Extrac-
ción - Reposición, página 61A-53) ,
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
interiores).
Nota:
El cable de reparto de aire no requiere reglaje.
61A-23
CALEFACCIÓN
Cable de mezcla de aire: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
a Extraer:
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex- 104661
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
interiores), a Desgrapar el cable de mezcla de aire (gris) del ca-
jetín repartidor:
- el cuadro de mando de la calefacción (consultar
61A, Calefacción, Cuadro de mando: Extrac- - soltar el freno de funda en (4) y hacerlo pivotar
ción - Reposición, página 61A-53) , para extraerlo,
- colocar la rótula.
- colocar la rótula.
102011
a Desgrapar el cable de mezcla de aire (gris) del
cuadro de mando de calefacción: Nota:
61A-24
CALEFACCIÓN
Cable de mezcla de aire: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
II - ETAPA FINAL
a Colocar:
- el guarnecido inferior del tablero de a bordo (con-
sultar Guarnecido inferior del tablero de a bor-
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A,
Accesorios interiores),
- el cuadro de mando de la calefacción (consultar
61A, Calefacción, Cuadro de mando: Extrac-
ción - Reposición, página 61A-53) ,
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
interiores).
61A-25
CALEFACCIÓN
Cable de mezcla de aire: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
- colocar la rótula.
61A-26
CALEFACCIÓN
Cable de mezcla de aire: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
II - ETAPA FINAL
a Colocar:
- la guantera (consultar Guantera: Extracción - Re-
posición) (MR 371, 57A, Accesorios interiores),
- el cuadro de mando de la calefacción (consultar
61A, Calefacción, Cuadro de mando: Extrac-
ción - Reposición, página 61A-53) .
a Colocar el frontal central (consultar Fachada cen-
tral: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac-
cesorios interiores).
61A-27
CALEFACCIÓN
Cajetín repartidor: Extracción - Reposición 61A
Utillaje especializado indispensable
EXTRACCIÓN
tornillo del racor del 8 N.m - el airbag frontal del conductor (consultar Airbag
tubo de unión evapora- frontal del conductor: Extracción - Reposición)
dor - botella deshidra- (MR 370, 88C, Airbag y pretensores),
tante en el evaporador
- el volante de dirección (consultar Volante de di-
tornillo del racor del 8 N.m rección: Extracción - Reposición) (MR 370, 36B,
tubo de unión conden- Dirección asistida).
sador - evaporador en el
evaporador
RADIO NO 02 o RADIO NO 03 o RADIO NO 04 o
RADIO NO 05 o RADIO NO 06 o RADIO NO 07 o
RADIO NO 08 o RADIO NO 09
IMPORTANTE
a Extraer el autorradio (consultar Auto-radio: Extrac-
Consultar las consignas de seguridad, de limpieza
ción - Reposición) (MR 370, 86A, Radio).
y las preconizaciones fundamentales antes de
efectuar cualquier reparación (consultar 62A,
Acondicionador de aire, Acondicionador de
aire: Precauciones para la reparación, página
62A-1) .
VEHÍCULO SIN RADIO
a Extraer el guardaobjetos.
Nota:
Utilizar tapones de limpieza de los circuitos de car-
burante con las referencias 7 701 208 229 ó 7 701
a Extraer:
476 857 para taponar los orificios dejados a la
intemperie. Estos deben estar limpios. No utilizar - el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
aquellos que ya se hayan usado para taponar un tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
circuito de carburante. interiores),
- la guantera (consultar Guantera: Extracción - Re-
posición) (MR 371, 57A, Accesorios interiores),
- el tablero de a bordo (consultar Tablero de a bor-
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac-
cesorios interiores),
61A-28
CALEFACCIÓN
Cajetín repartidor: Extracción - Reposición 61A
- los conductos de distribución de aire delanteros
(consultar 61A, Calefacción, Conducto de distri-
bución de aire delantero: Extracción - Reposi-
ción, página 61A-4) .
104343
a Extraer:
- los tornillos (3) de la pantalla de acceso del filtro de
aire,
- la pantalla de acceso del filtro de aire,
- el tornillo (4) del tabique de la caja de agua.
104391
a Desconectar el conector (1) del motor de mezcla.
104246
a Extraer:
- los tornillos (5) del tabique de la caja de agua,
- el tabique de la caja de agua.
104113
a Desconectar el conector (2) del motor de distribu-
ción.
61A-29
CALEFACCIÓN
Cajetín repartidor: Extracción - Reposición 61A
104120 104105
a Quitar las grapas (6) del insonorizante motor. a Extraer:
a Separar el insonorizante motor. - el tornillo (7) del racor del tubo de unión evapora-
dor - botella deshidratante en el evaporador,
- el tornillo (8) del racor del tubo de unión condensa-
dor - evaporador en el evaporador.
a Desacoplar:
- el tubo de unión evaporador - botella deshidratante
en el evaporador,
- el tubo de unión condensador - evaporador en el
evaporador.
a Colocar unos tapones de limpieza en los tubos de
unión.
a Colocar pinzas para manguitos (Ms. 583) en los
manguitos de refrigeración del aerotermo.
a Separar las abrazaderas de los manguitos de refri-
geración del aerotermo con el útil (Mot. 1448) ,
(Mot. 1202-01) o (Mot. 1202-02).
a Desconectar los manguitos de refrigeración del ae-
rotermo.
61A-30
CALEFACCIÓN
Cajetín repartidor: Extracción - Reposición 61A
118906 118905
a Extraer: a Desconectar el conector (12) del cajetín repartidor.
- los tornillos (9) del soporte,
- el soporte.
118908
a Extraer:
- los tornillos (10) del cajetín repartidor, 118909
- el tornillo superior (11) del travesaño del tablero de a Desconectar el conector (13) del cableado.
a bordo.
61A-31
CALEFACCIÓN
Cajetín repartidor: Extracción - Reposición 61A
118907 104688
a Desgrapar el cableado del travesaño del tablero de a Quitar los tornillos laterales (16) del travesaño del
a bordo en (14) . tablero de a bordo.
a Extraer:
104687
61A-32
CALEFACCIÓN
Cajetín repartidor: Extracción - Reposición 61A
104115
a Extraer el cajetín repartidor.
Nota:
Esta operación requiere dos operarios.
61A-33
CALEFACCIÓN
Cajetín repartidor: Extracción - Reposición 61A
ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN
NORMAL
118842
61A-34
CALEFACCIÓN
Cajetín repartidor: Extracción - Reposición 61A
ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
118843
a Extraer: - el cableado del acondicionador de aire (32) ,
- los tornillos de la brida de los tubos de unión (27) - el cajetín de mando (33) del grupo motoventilador,
del aerotermo en el cajetín repartidor,
- el motor de distribución (34) ,
- el tornillo de la brida de los tubos de unión del ae- - el conducto de distribución de aire (35) del guar-
rotermo. daobjetos,
a Soltar la brida de los tubos de unión del aerotermo. - el filtro del habitáculo (36) ,
a Extraer: - el evaporador (37) ,
- la brida de los tubos de unión del aerotermo en el - el recipiente de evacuación (38) .
cajetín repartidor,
- los tubos de unión del aerotermo,
- los tornillos del aerotermo,
- el aerotermo (28) , REPOSICIÓN
- los tornillos de la resistencia de calentamiento,
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
- la resistencia de calentamiento, (29)
REPOSICIÓN
- el motor de mezcla. (30)
a Desconectar el conector del grupo motoventilador. ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
a Extraer: a Colocar:
- el grupo motoventilador (31) , - el motor de distribución,
61A-35
CALEFACCIÓN
Cajetín repartidor: Extracción - Reposición 61A
- el cableado del acondicionador de aire, III - ETAPA FINAL
Nota:
Verificar el correcto posicionamiento del cajetín
a Colocar: repartidor.
- el recipiente de evacuación,
a Colocar:
- el evaporador, - los tornillos del cajetín repartidor,
- el filtro del habitáculo, - el tornillo superior del travesaño del tablero de a
bordo,
- el conducto de distribución de aire del guardaobje-
tos, - los tornillos del travesaño del tablero de a bordo,
- el módulo de mando del grupo motoventilador, - los tornillos laterales del travesaño del tablero de a
bordo,
- el grupo motoventilador.
- los obturadores.
a Conectar el conector del grupo motoventilador.
a Grapar el cableado del travesaño del tablero de a
a Colocar: bordo.
a Conectar:
- la resistencia de calentamiento,
- el conector del cableado,
- los tornillos de la resistencia de calentamiento,
- el conector del cajetín repartidor.
- el aerotermo,
a Colocar:
- los tornillos del aerotermo,
- el soporte,
- los tubos de unión del aerotermo, - los tornillos del soporte,
- la brida de los tubos de unión del aerotermo en el - la columna de dirección (consultar Columna de di-
cajetín repartidor. rección: Extracción - Reposición) (MR 370, 36B,
Dirección asistida),
a Encajar la brida de los tubos de unión del aeroter-
mo. - las puertas delanteras (consultar Puerta lateral
delantera: Extracción - Reposición) (MR 371,
a Colocar: 47A, Abrientes laterales).
- el tornillo de la brida de los tubos de unión del ae- a Conectar los manguitos de refrigeración del aeroter-
rotermo, mo.
- los tornillos de la brida de los tubos de unión del a Colocar las abrazaderas de los manguitos de refri-
aerotermo en el cajetín repartidor. geración del aerotermo con el útil (Mot. 1448) ,
(Mot. 1202-01) o (Mot. 1202-02).
a Retirar:
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA - las pinzas para manguitos (Ms. 583) de los man-
guitos de refrigeración del aerotermo,
a Colocar el cajetín repartidor.
- los tapones de limpieza de los tubos de unión.
a Acoplar:
Nota:
- el tubo de unión evaporador - botella deshidratante
Esta operación requiere dos operarios.
en el evaporador,
a Conectar los conductos de distribución de aire del - el tubo de unión condensador - evaporador en el
pie trasero del cajetín repartidor. evaporador.
61A-36
CALEFACCIÓN
Cajetín repartidor: Extracción - Reposición 61A
a Enroscar sin apretar:
- el tornillo del racor del tubo de unión evaporador - RADIO NO 02 o RADIO NO 03 o RADIO NO 04 o
botella deshidratante en el evaporador, RADIO NO 05 o RADIO NO 06 o RADIO NO 07 o
RADIO NO 08 o RADIO NO 09
- el tornillo del racor del tubo de unión condensador
- evaporador en el evaporador. a Colocar el autorradio (consultar Auto-radio: Ex-
tracción - Reposición) (MR 370, 86A, Radio).
a Apretar a los pares:
- la pantalla de acceso del filtro de aire, a Consultar las cantidades de fluido refrigerante y de
aceite antes de efectuar el llenado del circuito (con-
- los tornillos de la pantalla de acceso del filtro de sultar 62A, Acondicionador de aire, Acondiciona-
aire. dor de aire: Piezas e ingredientes para la
reparación, página 62A-2) .
a Conectar:
a Efectuar el llenado:
- el conector del motor de distribución,
- el conector del motor de mezcla. - del circuito de refrigeración del motor (consultar
Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado)
a Colocar: (MR 370, 19A, Refrigeración),
- los conductos de distribución de aire delanteros - del circuito de fluido refrigerante con la estación
(consultar 61A, Calefacción, Conducto de distri- de carga del acondicionador de aire (consultar
bución de aire delantero: Extracción - Reposi- 62A, Acondicionador de aire, Circuito de fluido
ción, página 61A-4) , refrigerante: Vaciado - Llenado, página 62A-9) .
- el tablero de a bordo (consultar Tablero de a bor- a Desbloquear el calculador del airbag con el útil de
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac- diagnóstico (consultar Diagnóstico - Sustitución
cesorios interiores), de órganos) (MR 372, 88C, Airbag y pretensores
de cinturones de seguridad).
- la guantera (consultar Guantera: Extracción - Re-
posición) (MR 371, 57A, Accesorios interiores),
a Efectuar la purga del circuito de refrigeración (con-
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex- sultar Circuito de refrigeración: Vaciado - Llena-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios do) (MR 370, 19A, Refrigeración).
interiores).
a Verificar el correcto funcionamiento del acondicio-
nador de aire (consultar 62A, Acondicionador de
VEHÍCULO SIN RADIO aire, Acondicionador de aire: Control, página
62A-4) .
a Colocar el guardaobjetos.
a Efectuar un control de fuga (consultar 62A, Acondi-
cionador de aire, Circuito de fluido refrigerante:
Control, página 62A-7) .
61A-37
CALEFACCIÓN
Aerotermo: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA
Pares de aprietem
EXTRACCIÓN
a Colocar una pinza para manguitos en cada mangui-
to de agua a la altura del tablero en el compartimien-
to del motor.
3
4
104102
a Soltar en (2) .
a Desencajar el conducto de aire en (3) y en (4) .
104028
a Extraer el guarnecido inferior del tablero de a bordo
(1) (consultar Guarnecido inferior del tablero de a 5
bordo: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A,
Accesorios interiores).
104118
a Extraer:
- los tornillos (5) ,
- la placa de refuerzo del travesaño del tablero de a
bordo.
61A-38
CALEFACCIÓN
Aerotermo: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA
9
6
104110 104109
a Extraer: a Poner una protección sobre la moqueta.
- los tornillos (6) de la brida de los tubos del aeroter- a Quitar los dos tornillos (9) de las abrazaderas de
mo, unión del aerotermo.
- los tornillos (7) del aerotermo en el cajetín reparti- a Colocar un recipiente para recuperar el líquido de
dor de aire, refrigeración.
- la brida (8) . a Apartar:
- el aerotermo con sus canalizaciones,
- las abrazaderas de unión del aerotermo.
a Extraer:
- los conductos del aerotermo tirándolos hacia la
parte delantera del vehículo,
- el aerotermo.
REPOSICIÓN
a Sustituir sistemáticamente las juntas del aerotermo.
a Colocar:
- el aerotermo,
- los conductos del aerotermo.
a Colocar:
- las abrazaderas de unión del aerotermo,
- el aerotermo con sus canalizaciones.
a Retirar el recipiente de recuperación del líquido de
refrigeración.
a Extraer:
- los tornillos de las abrazaderas de unión del aero-
termo,
61A-39
CALEFACCIÓN
Aerotermo: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA
- la brida,
- los tornillos del aerotermo en el cajetín repartidor
de aire,
- los tornillos de la brida de los tubos del aerotermo,
- la placa de refuerzo del travesaño del tablero de a
bordo,
- los tornillos de la chapa de refuerzo del travesaño
de a bordo.
a Apretar al par los tornillos de la chapa de refuerzo
del travesaño de a bordo (21 N.m).
a Encajar el conducto de aire.
a Colocar el guarnecido inferior del tablero de a bordo
(consultar Guarnecido inferior del tablero de a
bordo: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A,
Accesorios interiores).
a Retirar las pinzas para manguitos.
a Efectuar:
- el llenado y la purga del circuito de refrigeración
(consultar Circuito de refrigeración: Vaciado -
Llenado) (MR 370, 19A, Refrigeración),
- un control de estanquidad del circuito de refrigera-
ción (consultar Circuito de refrigeración del mo-
tor: Control) (MR 370, 19A, Refrigeración).
61A-40
CALEFACCIÓN
Aerotermo: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA
EXTRACCIÓN
a Colocar una pinza para manguitos en cada mangui-
to de agua a la altura del tablero en el compartimien-
to del motor. 8
a Extraer la guantera (consultar Guantera: Extrac-
ción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios inte-
riores).
5
104660
a Poner una protección sobre la moqueta.
a Extraer:
- los tornillos (5) de la brida de los tubos del aeroter-
mo,
1 2 3
- los tornillos (6) del aerotermo en el cajetín reparti-
104393
dor de aire,
a Soltar en (1) . - los tornillos (7) de las abrazaderas de unión del ae-
rotermo,
a Desencajar el conducto de aire en (2) y en (3) .
- la brida (8) .
a Colocar un recipiente para recuperar el líquido de
refrigeración.
a Apartar:
- el aerotermo con sus canalizaciones,
- las abrazaderas de unión del aerotermo.
a Extraer:
- los conductos del aerotermo tirándolos hacia la
parte delantera del vehículo,
- el aerotermo.
REPOSICIÓN
a Sustituir sistemáticamente las juntas del aerotermo.
a Colocar:
- el aerotermo,
- los conductos del aerotermo.
a Colocar:
- las abrazaderas de unión del aerotermo,
61A-41
CALEFACCIÓN
Aerotermo: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA
- el aerotermo con sus canalizaciones.
a Retirar el recipiente de recuperación del líquido de
refrigeración.
a Extraer:
- los tornillos de las abrazaderas de unión del aero-
termo,
- la brida,
- los tornillos del aerotermo en el cajetín repartidor
de aire,
- los tornillos de la brida de los tubos del aerotermo.
a Encajar el conducto de aire.
a Colocar la guantera (consultar Guantera: Extrac-
ción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios inte-
riores).
a Retirar las pinzas para manguitos.
a Efectuar:
- el llenado y la purga del circuito de refrigeración
(consultar Circuito de refrigeración: Vaciado -
Llenado) (MR 370, 19A, Refrigeración),
- un control de estanquidad del circuito de refrigera-
ción (consultar Circuito de refrigeración del mo-
tor: Control) (MR 370, 19A, Refrigeración).
61A-42
CALEFACCIÓN
Grupo motoventilador: Extracción - Reposición 61A
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Material indispensable
útil de diagnóstico
EXTRACCIÓN
a Extraer:
a Colocar:
- el grupo motoventilador,
VEHÍCULO SIN RADIO
- los tornillos del grupo motoventilador.
a Extraer el guardaobjetos.
a Conectar el conector del grupo motoventilador.
II - ETAPA FINAL
a Extraer: a Colocar:
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex- - el tablero de a bordo (consultar Tablero de a bor-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac-
interiores), cesorios interiores),
- el tablero de a bordo (consultar Tablero de a bor- - el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac- tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
cesorios interiores). interiores).
61A-43
CALEFACCIÓN
Grupo motoventilador: Extracción - Reposición 61A
VEHÍCULO SIN RADIO
a Colocar el guardaobjetos.
a Colocar:
- el volante (consultar Volante de dirección: Ex-
tracción - Reposición) (MR 370, 36B, Dirección
asistida),
- el airbag del conductor (consultar Airbag frontal
del conductor: Extracción - Reposición) (MR
370, 88C, Airbag y pretensores).
a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
a Desbloquear el calculador del airbag con el útil de
diagnóstico (consultar Diagnóstico - Sustitución
de órganos) (MR 372, 88C, Airbag y pretensores
de cinturones de seguridad).
61A-44
CALEFACCIÓN
Relé de resistencias de calentamiento: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA
Los relés de las resistencias de calentamiento son ac- REPOSICIÓN
cesibles por la parte inferior del tablero de a bordo.
104668
61A-45
CALEFACCIÓN
Relé de resistencias de calentamiento: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA
104665
a Extraer el frontal central (consultar Fachada cen-
a Extraer:
tral: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac-
cesorios interiores). - el cajetín de los relés de las resistencias de calen-
a Extraer: tamiento (3) presionando en (4) ,
a Colocar:
- el relé,
II - ETAPA FINAL
a Colocar:
61A-46
CALEFACCIÓN
Relé de resistencias de calentamiento: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA
61A-47
CALEFACCIÓN
Resistencias de calentamiento: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
Utillaje especializado indispensable ESTUDIADA
Mot. 1608 Destornillador dinamomé-
trico.
Pares de aprietem
EXTRACCIÓN
102340
a Extraer la resistencia de calentamiento.
61A-48
CALEFACCIÓN
Resistencias de calentamiento: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA
REPOSICIÓN
II - ETAPA FINAL
a Colocar el frontal central (consultar Fachada cen-
tral: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac-
cesorios interiores).
61A-49
CALEFACCIÓN
Resistencias de calentamiento: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA
Pares de aprietem
EXTRACCIÓN
II - ETAPA FINAL
a Colocar la guantera (consultar Guantera: Extrac-
ción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios inte-
riores).
2 a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
3 Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
104662
61A-50
CALEFACCIÓN
Cajetín de mando del grupo motoventilador del habitáculo: Extracción - Reposición 61A
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Material indispensable
útil de diagnóstico
EXTRACCIÓN
- el tablero de a bordo (consultar Tablero de a bor- - el tablero de a bordo (consultar Tablero de a bor-
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac- do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac-
cesorios interiores). cesorios interiores),
61A-51
CALEFACCIÓN
Cajetín de mando del grupo motoventilador del habitáculo: Extracción - Reposición 61A
- el guarnecido inferior del tablero de a bordo (con-
sultar Guarnecido inferior del tablero de a bor-
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A,
Accesorios interiores),
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
interiores).
a Quitar:
- la guantera (consultar Guantera: Extracción - Re-
posición) (MR 371, 57A, Accesorios interiores),
- el volante de dirección (consultar Volante de di-
rección: Extracción - Reposición) (MR 370, 36A,
Dirección asistida),
- el airbag frontal del conductor (consultar Airbag
frontal del conductor: Extracción - Reposición)
(MR 370, 88C, Airbag y pretensores).
a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
a Desbloquear el calculador del airbag con el útil de
diagnóstico (consultar Diagnóstico - Sustitución
de órganos) (MR 372, 88C, Airbag y pretensores
de cinturones de seguridad).
61A-52
CALEFACCIÓN
Cuadro de mando: Extracción - Reposición 61A
EXTRACCIÓN
102011
61A-53
CALEFACCIÓN
Cuadro de mando: Extracción - Reposición 61A
II - ETAPA FINAL
REPOSICIÓN
RADIO NO 02 o RADIO NO 03 o RADIO NO 04 o
I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA RADIO NO 05 o RADIO NO 06 o RADIO NO 07 o
ESTUDIADA RADIO NO 08 o RADIO NO 09
a Colocar el autorradio (consultar Auto-radio: Ex-
a Colocar el cuadro de mando de la calefacción.
tracción - Reposición) (MR 370, 86A, Radio).
- separar la patilla,
- colocar la rótula,
- encajar el cable.
Nota:
El cable de mando de reciclaje es de color negro.
El cable de mando de distribución es de color
blanco.
El cable de mando de mezcla es de color gris.
Los cables de mando del cuadro de mando de
calefacción no necesitan reglaje.
61A-54
CALEFACCIÓN
Motor de reciclaje: Extracción - Reposición 61A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Material indispensable
útil de diagnóstico
EXTRACCIÓN
a Extraer: 1
- el airbag frontal del conductor (consultar Airbag
frontal del conductor: Extracción - Reposición)
(MR 370, 88C, Airbag y pretensores), 104114
- el volante (consultar Volante de dirección: Ex- a Desconectar el conector (1) del motor de reciclaje.
tracción - Reposición) (MR 370, 36B, Dirección
asistida), a Extraer:
- la guantera (consultar Guantera: Extracción - Re- - los tornillos (2) del motor de reciclaje,
posición) (MR 371, 57A, Accesorios interiores).
- el motor de reciclaje (3) .
a Colocar:
- el motor de reciclaje,
II - ETAPA FINAL
a Extraer: a Colocar:
- el frontal central (consultar Fachada central: Ex- - el tablero de a bordo (consultar Tablero de a bor-
tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac-
interiores), cesorios interiores),
- el tablero de a bordo (consultar Tablero de a bor- - el frontal central (consultar Fachada central: Ex-
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A, Ac- tracción - Reposición) (MR 371, 57A, Accesorios
cesorios interiores). interiores).
61A-55
CALEFACCIÓN
Motor de reciclaje: Extracción - Reposición 61A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
a Colocar:
- el volante (consultar Volante de dirección: Ex-
tracción - Reposición) (MR 370, 36B, Dirección
asistida),
- el airbag del conductor (consultar Airbag frontal
del conductor: Extracción - Reposición) (MR
370, 88C, Airbag y pretensores).
a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
a Desbloquear el calculador del airbag con el útil de
diagnóstico (consultar Diagnóstico - Sustitución
de órganos) (MR 372, 88C, Airbag y pretensores
de cinturones de seguridad).
61A-56
CALEFACCIÓN
Motor de mezcla: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
2
3
104113
a Quitar:
REPOSICIÓN
a Colocar:
- el motor de mezcla,
61A-57
CALEFACCIÓN
Motor de mezcla: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
104391
a Quitar:
REPOSICIÓN
a Colocar:
- el motor de mezcla.
61A-58
CALEFACCIÓN
Motor de distribución: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
104113
a Quitar:
REPOSICIÓN
a Colocar:
- el motor de distribución,
61A-59
CALEFACCIÓN
Motor de distribución: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Material indispensable
útil de diagnóstico
2
EXTRACCIÓN
- el motor de distribución,
II - ETAPA FINAL
a Colocar:
61A-60
CALEFACCIÓN
Motor de distribución: Extracción - Reposición 61A
DIRECCIÓN A DERECHA, y ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
- el airbag frontal del conductor (consultar Airbag
frontal del conductor: Extracción - Reposición)
(MR 370, 88C, Airbag y pretensores),
- el conducto delantero de distribución de aire (con-
sultar 61A, Calefacción, Conducto de distribu-
ción de aire delantero: Extracción - Reposición,
página 61A-4) ,
- el guarnecido inferior del tablero de a bordo (con-
sultar Guarnecido inferior del tablero de a bor-
do: Extracción - Reposición) (MR 371, 57A,
Accesorios interiores).
a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
a Desbloquear el calculador del airbag con el útil de
diagnóstico (consultar Diagnóstico - Sustitución
de órganos) (MR 372, 88C, Airbag y pretensores
de cinturones de seguridad).
61A-61
CALEFACCIÓN
Detector de insolación: Extracción - Reposición 61A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
EXTRACCIÓN
104069
a Desconectar el conector del captador de insolación
(2) .
REPOSICIÓN
61A-62
ACONDICIONADOR DE AIRE
Acondicionador de aire: Precauciones para la reparación 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
I - SEGURIDAD
IMPORTANTE
IMPORTANTE Para evitar riesgos de fuga del fluido refrigerante,
no reparar nunca un elemento defectuoso del cir-
Para manipular el fluido refrigerante, es imperativo cuito del acondicionador de aire.
llevar:
Sustituir cualquier elemento defectuoso.
- guantes,
Respetar imperativamente el recorrido de los tubos de
- gafas de protección (a ser posible con protecto- unión.
res laterales).
Asegurarse de que los tubos de unión de fluido refrige-
En caso de contacto del fluido refrigerante con los rante estén bien fijados para evitar cualquier contacto
ojos, aclarar abundantemente con agua y sin inter- con las piezas metálicas del compartimiento del motor.
rupción durante 15 minutos. Si es posible, dispo-
ner de un lubricante ocular.
En caso de contacto del fluido refrigerante con los ATENCIÓN
ojos, consultar inmediatamente con un médico. Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante, no
Informar al médico de que las quemaduras se deteriorar el tubo (deformar, doblar…).
deben al fluido refrigerante R134A.
En caso de contacto con otras partes del cuerpo no
protegidas (a pesar de observar las consignas de ATENCIÓN
seguridad), aclarar abundantemente con agua y sin
Para evitar que se introduzca humedad en el cir-
interrupción durante 15 minutos.
cuito, poner tapones en los orificios de los compo-
nentes del bucle frío dejados a la intemperie.
IMPORTANTE
Las intervenciones que requieran la utilización de ATENCIÓN
fluido refrigerante deben efectuarse en un local per- Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicionar
fectamente ventilado. la nueva junta de estanquidad, de que la superficie
No almacenar el fluido refrigerante en un pozo, en del tubo esté en buen estado. La superficie debe
un foso, en una sala herméticamente cerrada, etc. estar limpia y sin rayas.
II - PRECONIZACIONES ESPECÍFICAS
62A-1
ACONDICIONADOR DE AIRE
Acondicionador de aire: Piezas e ingredientes para la reparación 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
Para conocer la referencia de los aceites (consultar
04B, Ingredientes - Productos, Acondicionamien-
to).
Cuadro de las capacidades de refrigerante de los vehículos en función de sus motorizaciones y de diversas
especificidades
DELPHY 6CVC
F4R
DELPHY 5CVC
DELPHY 6CVC
F9Q
DELPHY 5CVC
DELPHY 6CVC
PLANET ELF
K4J 550 ± 35 150 ± 10
PAG 488
DELPHY 5CVC
DELPHY 6CVC
K4M
DELPHY 5CVC
Cuadro de las cantidades de aceite que hay que añadir en caso de sustitución de órganos
62A-2
ACONDICIONADOR DE AIRE
Acondicionador de aire: Lista y localización de los elementos 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
118841
62A-3
ACONDICIONADOR DE AIRE
Acondicionador de aire: Control 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
Material indispensable
Nota:
En el marco del mantenimiento de RENAULT, efec-
tuar el control del sistema de aire acondicionado al
final del programa de mantenimiento del vehículo,
para que el motor esté lo más frío posible.
Nota:
No es necesario arrancar el vehículo. La visuali-
zación del aparato está en el modo ∆T= (T1-T2).
ATENCIÓN
119360 Anotar la diferencia y su signo cuando la tempe-
a Posicionar el modo de lectura en (∆T)= (T1-T2) ratura se estabiliza.
De ello se deduce la corrección (∆) = - (T1-T2)
que hay que aplicar a la medida (∆Τ).
Ejemplos:
Si (T1-T2) = - 0,3˚C, corregir la medida (∆Τ) de
(∆)= + 0,3 ˚C
Si (T1-T2) = + 0,3˚C, corregir la medida (∆Τ) de
(∆)= - 0,3 ˚C
62A-4
ACONDICIONADOR DE AIRE
Acondicionador de aire: Control 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
II - ETAPA DE PREPARACIÓN DEL VEHÍCULO III - MEDIDAS
a Poner el vehículo al abrigo del sol, en un lugar con
una temperatura ambiente estable, superior o igual
a 15 ˚C como mínimo.
a Cerrar el capot motor.
a Abrir los cristales delanteros.
a Arrancar el motor al ralentí.
a Regular los mandos de climatización con:
- el modo reciclaje en posición exterior,
- la distribución de ventilación en modo "cara",
- el mando de reglaje de la temperatura en posición
todo frío en la parte delantera (y en la parte trasera
si existe),
- el mando de reglaje de la velocidad del GMV del
habitáculo en posición máxima (cortar el mando
trasero si existe),
- los aireadores centrales y laterales de la parte de-
lantera abiertos, y las aletas reguladas en posición 119359
neutra, a Anotar la temperatura del aire de la rejilla de alero
- el sistema del acondicionador de aire debe estar (T3).
activado (testigo encendido) - abrir el capot, según vehículo, para acceder a la re-
a Esperar 5 minutos, con el motor al ralentí, antes jilla de alero.
de realizar las medidas. - fijar la sonda donde se produce la aspiración de
aire en la rejilla de alero.
- esperar hasta que se estabilice el valor.
- anotar el valor de temperatura T3.
- cerrar el capot si se ha abierto.
62A-5
ACONDICIONADOR DE AIRE
Acondicionador de aire: Control 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
a Forzar el funcionamiento del GMV de refrigeración
del motor actuando en el régimen del motor.
- estabilizar el régimen del motor en 2.000 r.p.m. du-
rante todas las tomas de las temperaturas T1 y T2.
- asegurarse de que el GMV de refrigeración del mo-
tor esté activado.
- anotar las temperaturas según las consignas des-
critas en el párrafo MEDIDAS.
IV - DIAGNÓSTICO
a Deben respetarse las dos condiciones siguientes:
- la diferencia entre T3 y el valor más elevado de T1
o T2 debe ser superior o igual a 5˚C,
- la diferencia entre T1 y T2 debe ser inferior o igual
a 2 ˚C.
Nota:
119357
Si no se cumple cualquiera de las dos condicio-
a Anotar la temperatura del aire en el aireador izquier- nes, el funcionamiento del sistema del acondicio-
do (T1), y la temperatura del aire en el aireador de- nador de aire no es correcto. En este caso,
recho (T2). consultar el método de diagnóstico del sistema
del acondicionador de aire del vehículo concer-
- fijar la sonda T1 en el aireador izquierdo (1) .
nido.
- fijar la sonda T2 en el aireador derecho (2) .
Nota:
En función de la estrategia aplicada al sistema
de aire acondicionado del vehículo, el método de
control puede no ser aplicable a causa de la
puesta en servicio del GMV de refrigeración del
motor. Su funcionamiento hace que el valor sea
inestable en la diferencia de temperatura (∆Τ) de
T1 y T2. Para evitarlo, éste debe estar en funcio-
namiento durante toda la toma de las medidas
de temperatura T1 y T2.
62A-6
ACONDICIONADOR DE AIRE
Circuito de fluido refrigerante: Control 62A
Cuadro de detección de las fugas
Órgano Zona de detección Pieza que se debe susti- Pieza que se debe sustituir des-
tuir pués de la
después del primer con- carga y el segundo control
trol
Hay varios tipos de aparatos para localizar fugas: II - LOS DETECTORES POR TRAZADOR
Nota: IMPORTANTE
Comenzar la búsqueda de fugas con el detector Es imperativo respetar las consignas de seguri-
electrónico, antes de utilizar el detector por traza- dad durante los trabajos en el bucle frío .
dor.
(consultar 62A, Acondicionador de aire, Acondi-
cionador de aire: Precauciones para la repara-
I - LOS DETECTORES ELECTRÓNICOS ción, página 62A-1)
a
IMPORTANTE
ATENCIÓN
Consultar el manual de utilización del aparato Respetar imperativamente estos procesos para
antes de intervenir. evitar:
- proyecciones de gas al abrir el circuito,
Este aparato mide una variación de la cantidad de
- no respetar el entorno, liberando gas a la
refrigerante en el aire: emite una señal sonora en
atmósfera al abrir el circuito o al hacer el vacío.
función de esta variación.
62A-7
ACONDICIONADOR DE AIRE
Circuito de fluido refrigerante: Control 62A
1 - Introducción de colorante en el circuito
1 3
105944
105944
a El proceso de detección de fugas de fluido refrige-
rante se basa en la utilización de colorante disponi- a Instalar el sistema de introducción del colorante en
ble en cápsula (1) de un solo uso: las huellas de la válvula de baja presión mediante el racor (3) para
fugas se detectan utilizando una lámpara ultraviole- los vehículos que sólo disponen de una válvula.
ta (2) .
a Introducir el colorante en el circuito.
El colorante se queda en el sistema de climatiza- a Activar el acondicionador de aire durante 15 minu-
ción. tos aproximadamente.
- colocar un paño,
Nota:
- pulverizar un pequeño chorro de refrigerante sobre Utilizar un espejo orientable para los accesos
las dos válvulas, difíciles.
- iluminar el interior de las válvulas,
a Limpiar exteriormente y con cuidado el circuito de
- controlar la presencia de huellas fluorescentes. fluido refrigerante.
a Hacer funcionar el acondicionador de aire hasta que
se detecte la fuga (en su defecto, verificar el estado
ATENCIÓN del evaporador).
Se prohíbe introducir colorante en el bucle frío si
aparecen huellas fluorescentes.
ATENCIÓN
a Introducir una dosis de colorante de detección en Tras una utilización de colorante en el fluido refri-
caso de ausencia de huellas fluorescentes y de eti- gerante, indicarlo imperativamente en una eti-
quetas indicadoras. queta (suministrada con la cápsula de colorante)
junto con la fecha de dicha operación.
a Pegar una etiqueta.
Poner la etiqueta de manera visible cerca de la
a Anotar la fecha de introducción del colorante. válvula de llenado del bucle frío.
62A-8
ACONDICIONADOR DE AIRE
Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado 62A
Material indispensable
ATENCIÓN
Para evitar una utilización incorrecta del aparato,
consultar el manual de utilización del aparato antes
de intervenir.
IMPORTANTE
Consultar las consignas de seguridad, de limpieza
y las preconizaciones fundamentales antes de
efectuar cualquier reparación (consultar 62A,
Acondicionador de aire, Acondicionador de
aire: Precauciones para la reparación, página
62A-1) .
ATENCIÓN
Para no estropear los elementos del bucle frío (cor-
rosión…), no utilizar colorante si hay huellas que
indican que ya se ha inyectado el producto.
Nota:
Un cuadro recapitulativo da las cantidades de fluido
refrigerante del sistema en función de las motoriza-
ciones (consultar 62A, Acondicionador de aire,
Acondicionador de aire: Piezas e ingredientes
para la reparación, página 62A-2) .
62A-9
ACONDICIONADOR DE AIRE
Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado 62A
I - RECUPERACIÓN DEL FLUIDO REFRIGERANTE - esperar 15 minutos,
a - hacer que el motor funcione hasta que se active
dos veces el grupo motoventilador de refrigera-
Nota: ción,
- El circuito del acondicionador de aire está equi- - parar el motor,
pado de una sola válvula de llenado, algunas
estaciones requieren emplear únicamente el - efectuar un segundo vaciado (anotar este valor),
tubo de alta presión (consultar el manual de la
- repetir los ciclos mientras la presión relativa no sea
estación de carga).
igual o inferior a 0 bares,
- Según el caso, hacer que el sistema funcione
- sumar los valores de los diferentes vaciados, la
unos minutos antes de la recuperación del
carga es buena si la suma encontrada es igual a
líquido refrigerante al objeto de mejorar el
+35 g ó -100 g a la carga especificada.
reflujo.
Caso C:
- efectuar un primer vaciado (anotar este valor),
Nota:
- esperar 2 h,
Es imperativo respetar estos procesos para evi-
tar: - repetir los ciclos mientras la presión relativa no sea
igual o inferior a 0 bares,
- proyecciones de gas al abrir el circuito,
- dañar el medio ambiente liberando gas a la - sumar los valores de los diferentes vaciados, la
atmósfera al abrir el circuito o al hacer el vacío. carga es buena si la suma encontrada es igual a
+35 g ó -100 g a la carga especificada.
Para la recuperación o el control de carga del refri-
gerante, hay que tener en cuenta tres casos: II - HACER EL VACÍO
- el motor y la climatización funcionan (A),
a Es imperativo efectuar bien el vacío antes de reali-
- el motor funciona pero no la climatización (B), zar la carga, si no la climatización fallará.
- el motor y la climatización no funcionan (C). Hay que tener en cuenta dos casos:
- efectuar un primer vaciado (anotar este primer va- - hacer el vacío dura 20 minutos.
lor),
Caso B:
- esperar 15 minutos,
- hacer el vacío dura 45 minutos para eliminar cual-
- verificar que la presión relativa sea inferior o igual quier mancha de humedad.
a 0 bares,
a Efectuar un test de estanquidad al terminar de hacer
- repetir los ciclos mientras la presión relativa no sea el vacío (algunas estaciones lo hacen automática-
igual o inferior a 0 bares, mente).
- sumar los valores de los diferentes vaciados, la
carga es buena si la suma encontrada es igual a III - LLENADO
+35 g ó -100 g a la carga especificada.
a Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante
Caso B: con ayuda de la estación de carga del acondicio-
nador de aire.
- hacer que el motor funcione hasta que se active
dos veces el grupo motoventilador de refrigera- a Completar el nivel de aceite y del fluido refrigerante
ción, en función del tipo y de la cantidad de aceite preco-
nizada, así como de la intervención realizada (con-
- parar el motor,
s u l t a r 6 2 A , Acondicionador de aire,
- efectuar un primer vaciado (anotar este valor), Acondicionador de aire: Piezas e ingredientes
62A-10
ACONDICIONADOR DE AIRE
Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado 62A
para la reparación, página 62A-2) y (consultar Ve-
hículo: Piezas e ingredientes para la reparación)
(MR 408, 04B, Ingredientes - Productos).
a Efectuar un control de fuga (consultar 62A, Acondi-
cionador de aire, Circuito de fluido refrigerante:
Control, página 62A-7) .
ATENCIÓN
Tras una utilización de colorante en el fluido refri-
gerante, indicarlo en una etiqueta (suministrada
con la cápsula de colorante) junto con la fecha
de dicha operación.
Poner la etiqueta de manera visible cerca de la
válvula de llenado del bucle frío.
62A-11
ACONDICIONADOR DE AIRE
Condensador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
estación de carga del acondicionador de aire a Extraer los faros halógenos (consultar Faro ha-
lógeno: Extracción - Reposición) (MR 370, 80B,
Faros delanteros).
Pares de aprietem
a Quitar:
LÁMPARAS DE DESCARGA
62A-12
ACONDICIONADOR DE AIRE
Condensador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA REPOSICIÓN
ESTUDIADA
ATENCIÓN
No retirar los tapones de limpieza hasta el último
momento para cada uno de los órganos.
Igualmente, no sacar los órganos de su emba-
laje hasta el momento de colocarlos en el vehí-
culo.
ATENCIÓN
Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicio-
nar la nueva junta, de que la superficie del tubo
esté en buen estado. La superficie debe estar
limpia y sin rayas.
104107
a Quitar los tornillos (1) de los tubos de unión del con- a Aceitar con el aceite del acondicionador de aire los
densador. orificios para facilitar el enmangado.
a Desacoplar los tubos de unión del condensador.
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ATENCIÓN ESTUDIADA
Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante, a Colocar el condensador.
no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).
a Verificar la correcta sujeción del condensador.
a Colocar tapones en los orificios.
a Acoplar los tubos de unión al condensador.
F9Q o K9K
62A-13
ACONDICIONADOR DE AIRE
Condensador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
LÁMPARAS DE DESCARGA
a Colocar:
a Efectuar:
62A-14
ACONDICIONADOR DE AIRE
Botella deshidratante: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
estación de carga del acondicionador de aire a Extraer los faros de xenón (consultar Faro de
xenón: Extracción - Reposición) (MR 370, 80C
Lámparas de xenón).
Pares de aprietem
EXTRACCIÓN
a Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac- a Quitar los tornillos (1) de los tubos de unión de la bo-
ción - Reposición) (MR 370, 80A Batería). tella deshidratante.
a Extraer el paragolpes delantero (consultar Paragol- a Desacoplar los tubos de unión de la botella deshi-
pes delantero: Extracción - Reposición) (MR 371, dratante.
55A, Protecciones exteriores).
IMPORTANTE
SIN LÁMPARAS DESCARGA
Para evitar riesgos de fuga de fluido refrigerante,
a Extraer los faros halógenos (consultar Faro delan- no reparar nunca un elemento defectuoso del cir-
tero: Extracción - Reposición) (MR 370, 80B, Fa- cuito del acondicionador de aire.
ros delanteros).
Sustituir cualquier elemento defectuoso.
ATENCIÓN
Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante,
no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).
62A-15
ACONDICIONADOR DE AIRE
Botella deshidratante: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
REPOSICIÓN
LÁMPARAS DE DESCARGA
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA a Colocar los faros de xenón (consultar Faro de
REPOSICIÓN xenón: Extracción - Reposición) (MR 370, 80C
Lámparas de xenón).
a
ATENCIÓN
No retirar los tapones de limpieza hasta el último a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
momento para cada uno de los órganos. Reposición) (MR 370, 80A Batería).
Igualmente, no sacar los órganos de su emba- a Consultar las cantidades de fluido refrigerante y de
laje hasta el momento de colocarlos en el vehí- aceite antes de efectuar el llenado del circuito (con-
culo. sultar 62A, Acondicionador de aire, Acondiciona-
dor de aire: Piezas e ingredientes para la
a Sustituir las juntas. reparación, página 62A-2) .
a Efectuar:
a Aceitar con el aceite del acondicionador de aire los
orificios para facilitar el enmangado. - el llenado del circuito de fluido refrigerante con la
estación de carga del acondicionador de aire
(consultar 62A, Acondicionador de aire, Circuito
de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado, pági-
ATENCIÓN
na 62A-9) ,
Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicio-
nar la nueva junta, de que la superficie del tubo - un control de fuga (consultar 62A, Acondiciona-
esté en buen estado. La superficie debe estar dor de aire, Circuito de fluido refrigerante: Con-
limpia y sin rayas. trol, página 62A-7) .
a Verificar el correcto funcionamiento del acondicio-
nador de aire (consultar 62A, Acondicionador de
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA aire, Acondicionador de aire: Control, página
ESTUDIADA 62A-4) .
a Colocar el paragolpes delantero (consultar Paragol-
a Colocar la botella deshidratante.
pes delantero: Extracción - Reposición) (MR 371,
55A, Protecciones exteriores).
a Retirar los tapones de limpieza.
62A-16
ACONDICIONADOR DE AIRE
Compresor: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
Material indispensable
Nota:
Utilizar tapones de limpieza de los circuitos de car-
burante con las referencias 77 01 208 229 ó 77 01
476 857 para taponar los orificios dejados a la
intemperie. Estos deben estar limpios. No utilizar
aquellos que ya se hayan usado para taponar un
circuito de carburante.
EXTRACCIÓN
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)
(MR 370, 02A, Medios de levantamiento).
a Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac- 104111
ción - Reposición) (MR 370, 80A, Batería). a Quitar los tornillos (1) de los tubos de unión del com-
a Vaciar el circuito de fluido refrigerante con la esta- presor.
ción de carga del acondicionador de aire (consul-
a Desacoplar los tubos de unión del compresor.
tar 62A, Acondicionador de aire, Circuito de
fluido refrigerante: Vaciado - Llenado, página
62A-9) . ATENCIÓN
a Quitar: Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante,
no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).
- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición) (MR 371, 55A,
Protecciones exteriores),
ATENCIÓN
- el travesaño de choque delantero (consultar Tra-
Para evitar que se introduzca humedad en el cir-
vesaño de choque delantero: Extracción - Re-
cuito, poner tapones en los orificios de los com-
posición) (MR 371, 41A, Estructura inferior
ponentes del bucle frío dejados a la intemperie.
delantera),
- la correa de accesorios (consultar Correa de ac- a Colocar tapones en los orificios.
cesorios: Extracción - Reposición) (MR 370,
11A, Parte alta y delantera del motor).
LÁMPARAS DE DESCARGA
a Extraer los faros halógenos (consultar Faro ha-
lógeno: Extracción - Reposición) (MR 370, 80B,
Faros delanteros).
62A-17
ACONDICIONADOR DE AIRE
Compresor: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
LÁMPARAS DE DESCARGA
a Colocar los faros de xenón (consultar Faro de
xenón: Extracción - Reposición) (MR 370, 80C,
Lámparas de xenón).
ATENCIÓN
Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicio-
nar la nueva junta, de que la superficie del tubo
esté en buen estado. La superficie debe estar
limpia y sin rayas.
62A-18
ACONDICIONADOR DE AIRE
Compresor: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o CALEFACCIÓN NORMAL
a Verificar el correcto funcionamiento del acondicio-
nador de aire (consultar 62A, Acondicionador de
aire, Acondicionador de aire: Control, página
62A-4) .
62A-19
ACONDICIONADOR DE AIRE
Evaporador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
118842
REPOSICIÓN
II - ETAPA FINAL
62A-20
ACONDICIONADOR DE AIRE
Evaporador: Limpieza 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
LIMPIEZA
Nota:
Para conocer la referencia del limpiador de cli-
matizador (consultar Vehículo: Piezas e ingre-
dientes para la reparación) (MR 370, 04B,
Ingredientes - Productos).
ATENCIÓN
Para no deteriorar el GMV, no pulverizar el lim-
piador por la entrada de aire.
62A-21
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión condensador - evaporador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-
ción - Reposición) (MR 370, 35A, Ruedas y neu-
Material indispensable
máticos),
estación de carga del acondicionador de aire
- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición) (MR 371, 55A,
Protecciones exteriores),
Pares de aprietem
- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-
tornillo del tubo de 8 N.m tracción - Reposición) (MR 370, 55A, Proteccio-
unión condensador - nes exteriores).
evaporador en el evapo-
rador
Nota:
Utilizar tapones de limpieza de los circuitos de car-
burante con las referencias 7 701 208 229 ó 7 701
476 857 para taponar los orificios dejados a la
intemperie. Estos deben estar limpios. No utilizar
aquellos que ya se hayan usado para taponar un
circuito de carburante. 104343
a Quitar:
EXTRACCIÓN
62A-22
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión condensador - evaporador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
F4R o K4J
a Extraer el repartidor de admisión de aire (consultar
Repartidor de admisión: Extracción - Reposi-
ción) (MR 370, 12A, Mezcla carburada).
104107
a Extraer el tornillo (5) del tubo de unión condensador
- evaporador en el condensador.
a Desacoplar el tubo de unión condensador - evapo-
rador del condensador.
ATENCIÓN
Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante,
no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).
104119
ATENCIÓN
a Quitar:
Para evitar que se introduzca humedad en el cir-
- los tornillos del refuerzo lateral, cuito, poner tapones en los orificios de los com-
ponentes del bucle frío dejados a la intemperie.
- el refuerzo lateral (4) .
a Colocar un tapón de limpieza.
62A-23
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión condensador - evaporador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
104104 104120
a Quitar el tornillo (6) de la brida de sujeción del tubo a Quitar las grapas (8) del insonorizante motor.
de unión condensador - evaporador con una llave
a Separar el insonorizante motor.
poligonal acodada.
a Desgrapar el tubo de unión condensador - evapora-
dor en (7) . ATENCIÓN
Para evitar el sobrecalentamiento de los elemen-
tos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perfo-
rar, doblar, etc.) una pantalla térmica.
Sustituir cualquier pantalla térmica deteriorada.
62A-24
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión condensador - evaporador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
a Sustituir las juntas de estanquidad.
ATENCIÓN
Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicio-
nar la nueva junta de estanquidad, de que la
superficie del tubo esté en buen estado. La
superficie debe estar limpia y sin rayas.
a Colocar:
- el captador de presión (consultar 62A, Acondicio-
nador de aire, Captador de presión: Extracción
104105
- Reposición, página 62A-37) ,
a Quitar el tornillo (9) del tubo de unión condensador - - el tubo de unión condensador - evaporador.
evaporador en el evaporador.
a Acoplar el tubo de unión condensador - evaporador.
a Desacoplar el tubo de unión condensador - evapo-
rador. a Poner los tornillos del tubo de unión condensador -
evaporador.
a Colocar un tapón de limpieza.
a Apretar al par el tornillo del tubo de unión con-
a Quitar: densador - evaporador en el evaporador (8 N.m).
- el tubo de unión condensador - evaporador,
a Grapar el tubo de unión condensador-evaporador.
- el captador de presión (consultar 62A, Acondicio-
nador de aire, Captador de presión: Extracción a Poner el tornillo de la brida de sujeción del tubo de
- Reposición, página 62A-37) . unión condensador - evaporador.
a Apretar al par el tornillo del tubo de unión con-
REPOSICIÓN densador - evaporador en el condensador (8
N.m).
F4R o K4J
a Colocar el repartidor de admisión de aire (consultar
Repartidor de admisión: Extracción - Reposi-
ción) (MR 370, 12A, Mezcla carburada).
62A-25
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión condensador - evaporador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
a Colocar:
- el tabique de la caja de agua,
- los tornillos del tabique de la caja de agua.
- la pantalla de acceso del filtro de aire,
- los tornillos de la pantalla de acceso del filtro de
aire,
- el tornillo del tabique de la caja de agua,
- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-
tracción - Reposición) (MR 370, 55A, Proteccio-
nes exteriores),
- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición) (MR 371, 55A,
Protecciones exteriores),
- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-
ción - Reposición) (MR 370, 35A, Ruedas y neu-
máticos),
- la tapa del motor.
a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición) (MR 370, 80A, Batería).
a Consultar las cantidades de fluido refrigerante y de
aceite antes de efectuar el llenado del circuito (con-
sultar 62A, Acondicionador de aire, Acondiciona-
dor de aire: Piezas e ingredientes para la
reparación, página 62A-2) .
a Efectuar:
- el llenado del circuito de fluido refrigerante con la
estación de carga del acondicionador de aire
(consultar 62A, Acondicionador de aire, Circuito
de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado, pági-
na 62A-9) ,
- un control de fuga (consultar 62A, Acondiciona-
dor de aire, Circuito de fluido refrigerante: Con-
trol, página 62A-7) .
a Verificar el correcto funcionamiento del acondicio-
nador de aire (consultar 62A, Acondicionador de
aire, Acondicionador de aire: Control, página
62A-4) .
62A-26
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión evaporador - botella deshidratante: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición) (MR 371, 55A,
Material indispensable
Protecciones exteriores).
estación de carga del acondicionador de aire
SIN LÁMPARAS DESCARGA
a Extraer el faro halógeno delantero derecho (consul-
Pares de aprietem tar Faro halógeno: Extracción - Reposición) (MR
370, 80B, Faros delanteros).
tornillo del tubo de 8 N.m
unión evaporador -
botella deshidratante en
el evaporador
Nota:
a Extraer la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero:
Utilizar tapones de limpieza de los circuitos de car-
Extracción - Reposición) (MR 371, 55A, Proteccio-
burante con las referencias 77 01 208 229 ó 77 01
nes exteriores).
476 857 para taponar los orificios dejados a la
intemperie. Estos deben estar limpios. No utilizar
aquellos que ya se hayan usado para taponar un
circuito de carburante.
ATENCIÓN
Para evitar que se introduzca humedad en el cir-
cuito, poner tapones en los orificios de los compo-
nentes del bucle frío dejados a la intemperie.
EXTRACCIÓN
104343
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA a Quitar:
EXTRACCIÓN
- los tornillos (1) de la pantalla de acceso del filtro de
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas aire,
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)
(MR 370, 02A, Medios de levantamiento). - la pantalla de acceso del filtro de aire,
- el tornillo (2) del tabique de la caja de agua.
a Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante la
estación de carga del acondicionador de aire
(consultar 62A, Acondicionador de aire, Circuito
de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado, página
62A-9) .
a Quitar:
62A-27
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión evaporador - botella deshidratante: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
104246
a Quitar:
- los tornillos (3) del tabique de la caja de agua,
- el tabique de la caja de agua.
F4R o K4J
104107
a Extraer el repartidor de admisión de aire (consultar
Repartidor de admisión: Extracción - Reposi- a Quitar el tornillo (4) del tubo de unión evaporador -
ción) (MR 370, 12A, Mezcla carburada). botella deshidratante en la botella deshidratante.
a Desacoplar el tubo de unión evaporador - botella
deshidratante de la botella deshidratante.
ATENCIÓN
Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante,
no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).
ATENCIÓN
Para evitar que se introduzca humedad en el cir-
cuito, poner tapones en los orificios de los com-
ponentes del bucle frío dejados a la intemperie.
62A-28
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión evaporador - botella deshidratante: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
104120 104105
a Quitar las grapas (5) del insonorizante motor. a Quitar el tornillo (6) del tubo de unión evaporador -
botella deshidratante del evaporador.
a Separar el insonorizante motor.
a Desacoplar el tubo de unión evaporador - botella
deshidratante del evaporador.
ATENCIÓN
Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante,
no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).
REPOSICIÓN
ATENCIÓN
No retirar los tapones de limpieza hasta el último
momento para cada uno de los órganos.
Igualmente, no sacar los órganos de su emba-
laje hasta el momento de colocarlos en el vehí-
culo.
62A-29
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión evaporador - botella deshidratante: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
a Sustituir las juntas. - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-
tracción - Reposición) (MR 371, 55A, Proteccio-
nes exteriores).
ATENCIÓN
Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicio-
nar la nueva junta de estanquidad, de que la SIN LÁMPARAS DESCARGA
superficie del tubo esté en buen estado. La
superficie debe estar limpia y sin rayas. a Colocar el faro halógeno delantero derecho (consul-
tar Faro halógeno: Extracción - Reposición) (MR
a Aceitar con el aceite del acondicionador de aire los
orificios para facilitar el enmangado. 370, 80B, Faros delanteros).
- el tornillo del tubo de unión evaporador - botella a Consultar las cantidades de fluido refrigerante y de
deshidratante. aceite antes de efectuar el llenado del circuito (con-
a Apretar al par el tornillo del tubo de unión evapo- sultar 62A, Acondicionador de aire, Acondiciona-
rador - botella deshidratante en la botella deshi- dor de aire: Piezas e ingredientes para la
dratante (8 N.m). reparación, página 62A-2) .
a Efectuar:
III - ETAPA FINAL
- el llenado del circuito de fluido refrigerante con la
F4R o K4J estación de carga del acondicionador de aire
(consultar 62A, Acondicionador de aire, Circuito
a Colocar el repartidor de admisión de aire (consultar de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado, pági-
Repartidor de admisión: Extracción - Reposi-
na 62A-9) ,
ción) (MR 370, 12A, Mezcla carburada).
- un control de fuga (consultar 62A, Acondiciona-
dor de aire, Circuito de fluido refrigerante: Con-
trol, página 62A-7) .
a Colocar:
- el tabique de la caja de agua, a Verificar el correcto funcionamiento del acondicio-
nador de aire (consultar 62A, Acondicionador de
- los tornillos del tabique de la caja de agua,
aire, Acondicionador de aire: Control, página
- la pantalla de acceso del filtro de aire, 62A-4) .
- los tornillos de la pantalla de acceso del filtro de
a Colocar el paragolpes delantero (consultar Paragol-
aire,
pes delantero: Extracción - Reposición) (MR 371,
- el tornillo del tabique de la caja de agua, 55A, Protecciones exteriores).
62A-30
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión compresor - condensador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-
ción - Reposición) (MR 370, 35A, Ruedas y neu-
Material indispensable
máticos),
estación de carga del acondicionador de aire - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición) (MR 371, 55A,
Protecciones exteriores).
Pares de aprietem
SIN LÁMPARAS DESCARGA
tornillo del tubo de 8 N.m
unión compresor - con- a Extraer el faro halógeno delantero derecho (consul-
densador en el compre- tar Faro halógeno: Extracción - Reposición) (MR
sor 370, 80B, Faros delanteros).
EXTRACCIÓN
a Quitar:
62A-31
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión compresor - condensador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
104111
ATENCIÓN
No retirar los tapones de limpieza hasta el último
momento para cada uno de los órganos.
Igualmente, no sacar los órganos de su emba-
laje hasta el momento de colocarlos en el vehí-
culo.
ATENCIÓN
Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicio-
nar la nueva junta de estanquidad, de que la
superficie del tubo esté en buen estado. La
superficie debe estar limpia y sin rayas.
62A-32
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión compresor - condensador: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA a Efectuar:
ESTUDIADA
- el llenado del circuito de fluido refrigerante con la
a Retirar los tapones de limpieza. estación de carga del acondicionador de aire
(consultar 62A, Acondicionador de aire, Circuito
a Acoplar el tubo de unión compresor - condensador. de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado, pági-
na 62A-9) ,
a Poner el tornillo del tubo de unión compresor - con-
densador en el compresor. - un control de fuga (consultar 62A, Acondiciona-
dor de aire, Circuito de fluido refrigerante: Con-
a Apretar al par el tornillo del tubo de unión com- trol, página 62A-7) .
presor - condensador en el compresor (8 N.m).
a Verificar el correcto funcionamiento del acondicio-
a Poner el tornillo del tubo de unión compresor - con- nador de aire (consultar 62A, Acondicionador de
densador en el condensador. aire, Acondicionador de aire: Control, página
62A-4) .
a Apretar al par el tornillo del racor del tubo de
a Colocar:
unión compresor - condensador en el condensa-
dor (8 N.m). - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición) (MR 371, 55A,
Protecciones exteriores),
III - ETAPA FINAL
- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-
a Colocar: ción - Reposición) (MR 370, 35A, Ruedas y neu-
máticos),
- el frente delantero (consultar Frente delantero:
Extracción - Reposición) (MR 371, 42A, Estruc- - la tapa del motor.
tura superior delantera),
LÁMPARAS DE DESCARGA
62A-33
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión botella deshidratante - compresor: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-
ción - Reposición) (MR 370, 35A, Ruedas y neu-
Material indispensable
máticos),
estación de carga del acondicionador de aire - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición) (MR 371, 55A,
Protecciones exteriores).
Pares de aprietem
SIN LÁMPARAS DESCARGA
tornillo del tubo de 8 N.m
unión botella deshidra- a Extraer el faro halógeno delantero derecho (consul-
tante - compresor en la tar Faro halógeno: Extracción - Reposición) (MR
botella 370, 80B, Faros delanteros).
EXTRACCIÓN
a Quitar:
62A-34
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión botella deshidratante - compresor: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
104111
a Quitar el tornillo (2) del tubo de unión botella deshi-
104107 dratante - compresor en el compresor.
a Quitar el tornillo (1) del tubo de unión botella deshi-
a Desacoplar el tubo de unión botella deshidratante -
dratante - compresor en la botella deshidratante.
compresor del compresor.
a Desacoplar el tubo de unión botella deshidratante -
compresor de la botella deshidratante.
ATENCIÓN
Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante,
ATENCIÓN no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).
Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante,
no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).
ATENCIÓN
Para evitar que se introduzca humedad en el cir-
ATENCIÓN cuito, poner tapones en los orificios de los com-
Para evitar que se introduzca humedad en el cir- ponentes del bucle frío dejados a la intemperie.
cuito, poner tapones en los orificios de los com-
ponentes del bucle frío dejados a la intemperie. a Poner un tapón en el orificio del compresor.
a Extraer el tubo de unión botella deshidratante - com-
a Colocar un tapón de limpieza.
presor.
REPOSICIÓN
ATENCIÓN
No retirar los tapones de limpieza hasta el último
momento para cada uno de los órganos.
Igualmente, no sacar los órganos de su emba-
laje hasta el momento de colocarlos en el vehí-
culo.
62A-35
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubo de unión botella deshidratante - compresor: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
a Sustituir las juntas.
LÁMPARAS DE DESCARGA
ATENCIÓN a Colocar el faro de xenón delantero derecho (consul-
Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicio- tar Faro de xenón: Extracción - Reposición) (MR
nar la nueva junta de estanquidad, de que la 370, 80C, Lámparas de xenón).
superficie del tubo esté en buen estado. La
superficie debe estar limpia y sin rayas.
62A-36
ACONDICIONADOR DE AIRE
Captador de presión: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Pares de aprietem
EXTRACCIÓN
Nota:
Una válvula automática de cierre aísla el circuito
del exterior durante el desmontaje, no vaciar el
circuito de fluido refrigerante.
104106
a Quitar: a Desconectar el conector del captador de presión (1)
- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac- .
ción - Reposición) (MR 370, 35A, Ruedas y neu- a Extraer el captador de presión.
máticos),
- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición) (MR 371, 55A, REPOSICIÓN
Protecciones exteriores).
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
REPOSICIÓN
a
ATENCIÓN
No retirar los tapones de limpieza hasta el último
momento para cada uno de los órganos.
Igualmente, no sacar los órganos de su emba-
laje hasta el momento de colocarlos en el vehí-
culo.
ATENCIÓN
Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicio-
nar la nueva junta de estanquidad, de que la
superficie del tubo esté en buen estado. La
superficie debe estar limpia y sin rayas.
a Sustituir la junta.
62A-37
ACONDICIONADOR DE AIRE
Captador de presión: Extracción - Reposición 62A
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO
a Apretar al par el captador de presión (9 N.m).
a Conectar el captador de presión.
62A-38