Equipamiento eléctrico

80A BATERÍA

Abreviaturas 80A - 1
Batería: Inicialización 80A - 2

77 11 322 303 MARZO 2006 EDITION ESPAGNOLE

"Los Métodos de Reparación prescritos por el constructor en el presente documento,
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha
de publicación de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”
Renault s.a.s. se reserva todos los derechos de autor
Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault s.a.s.

© Renault s.a.s. 2006

 180A
BATERÍA
ABREVIATURAS 80A
ABREVIATURAS DESIGNACIÓN DE LA ABREVIATURA

ABS Antibloqueo de ruedas

ALP Árbol de localización de averías

APC Después de contacto

AVC Antes de contacto

CVA Caja de velocidades automática

CVM Caja de velocidades mecánica

CVR Caja de velocidades robotizada

CAN Controller Area Network

AA Acondicionador de aire

CD Compact disc

DA Dirección asistida (hidráulica)

DAE Dirección asistida eléctrica

DVD Disco vídeo digital

DTC Diagnostic Trouble Code

EGR Recirculación de los gases de escape (exhaust gaz recycling)

ESP Control dinámico de conducción (Electronic Stability Program)

GMV Grupo motoventilador

GNV Gas natural de ciudad

GPL Gas licuado de petróleo

HLE Alto límite elástico

MAG Metal activ gaz (para soldadura sobre acero)

MIG Metal inert gaz (para soldadura sobre aluminio)

MR Manual de reparación

NT Nota Técnica

OBD On Board Diagnostic

SER Soldadura eléctrica por resistencia

SSPP Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos

THLE Muy alto límite elástico

TM Tiempo de mano de obra:

UCH Unidad Central del Habitáculo

UPC Unidad de protección y de conmutación

UCT Unidad de control de techo

UHLE Ultra alto límite elástico

VIN Número de identificación del vehículo

80A-1
 180A BATERÍA
Batería: Inicialización 80A
Inicialización: ● Reactivar la seguridad niños: asegurarse de que el
testigo del interruptor esté encendido. Si el testigo
Al extraer la batería o cuando está desconectada, está apagado, desactivar y activar el interruptor
proceder a una serie de inicializaciones de distintas hasta el encendido del testigo.
funciones del vehículo para que funcione
correctamente. Estas inicializaciones no requieren
ningún útil.

● Introducción del código de 4 cifras del autorradio.

● Puesta en hora del reloj. Para la puesta en hora de
un reloj equipado del sistema de navegación, el
reglaje se hace a través del mando de la radio
"satélite":
– Pulsar durante 2 segundos la tecla izquierda
"source" para entrar en el modo de reglaje de la
hora (las horas parpadean).
– Pulsar las teclas "+" o "-" para reglar las horas.
– Pulsar la tecla izquierda "source" para pasar al
reglaje de los minutos (los minutos parpadean).
– Pulsar las teclas "+" o "-" para reglar los minutos.
– Pulsar la tecla izquierda "source" para salir del
reglaje.
● Verificar que los elevalunas eléctricos no hayan
perdido su inicialización. Los cristales deben
abrirse y cerrarse sin parar mientras se actúa en el
mando. Si no es así, cerrar completamente el
cristal que sube a tirones de algunos centímetros
y mantener pulsado el botón de mando durante
2 segundos una vez el cristal ha llegado al tope.
● Verificar que el techo solar no haya perdido su
inicialización. Debe abrirse y cerrarse hasta la
posición solicitada sin interrupciones. Si no es así,
repetir una inicialización.
– Arrancar el motor.
– Poner el mando en posición techo solar cerrado.
– Pulsar y mantener el conmutador. El techo solar
va a posición cerrada.
– Mantener la presión en el conmutador hasta oír
los ruidos de conmutación del motor (si el techo
solar ya está cerrado, esperar los ruidos de
conmutación del motor).
– Soltar el conmutador y volver a pulsarlo
seguidamente.
– Mantener el conmutador pulsado durante
algunos segundos. El techo solar se abre
y después se cierra completamente. Soltar el
conmutador una vez que el techo solar esté
completamente cerrado.
● Inicialización de la dirección asistida eléctrica: con
el motor girando, efectuar una rotación del volante
un cuarto de vuelta a la izquierda, y después un
cuarto de vuelta a la derecha y volver a colocar el
volante en el punto medio con las ruedas rectas.

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