PROYECTO FINAL

MATERIA: PLANEACION Y CONTROL DE LA PRODUCCION

DOCENTE: IING. RAUL CORS

ALUMNOS: ALEJANDRA GUTIERREZ

MICAELA ALDUNATE

JHON HINOJOSA

KIMBERLY ANTEQUERA

PAULO ESCOBAR

DARIO ALVARADO

FECHA: 24 de Noviembre 2015

SANTA CRUZ DE LA SIERRA- BOLIVIA

 DESCRIPCION DE LA EMPRESA

BATEBOL S.A., fabricante de las baterías TOYO, nació en el año 1987, con la
finalidad de cubrir la demanda existente en nuestro parque automotor; fue pionera en
el país, en la introducción de innovadores procesos tecnológicos para la fabricación de
baterías seco-cargadas.

BATEBOL S.A. es una fábrica que se dedica a fabricar baterías automotrices y solares
de diferentes marcas y modelos.

La empresa tuvo sus inicios como un taller de baterías donde se arreglaron unas
baterías importadas. Luego comenzó a operar como fabrica a principios del año 1987.
En todo este tiempo estaba conformada por una sociedad, después de unos años
pasa a ser una empresa familiar.

En el año 1989 comenzó a producir baterías solares, siendo al principio la única

fábrica de baterías en Bolivia y por esta iniciativa, en el único país de sud América que
se fabrican baterías para sistemas fotovoltaicos.

Con el pasar de los años la empresa fue adquiriendo nueva tecnología: maquinarias,
capacitación, etc. En la actualidad cuentan con tecnología de punta para la fabricación
de baterías automotivas y Solares.

Hoy en día, fabrica baterías automotivas, para sistemas de respaldo y sistemas

fotovoltaicos. Siendo su producción de 480 mil unidades por año, de la cual se destina
para la exportación un 20%. La marca principal de la empresa es TOYO, aunque se
encuentran en el mercado diversas opciones que fabrica la empresa para atender a
sus variados clientes.

Las baterías producidas por Batebol son óptimas para la utilización en diversos climas
del país y del exterior. El proceso de fabricación permite obtener un producto de
calidad mundial, de precio competitivo, resistente a los caminos del país y de bajo
mantenimiento.

La empresa posee actualmente una participación del 69% del mercado boliviano, en
sus 9 departamentos o regiones. La comercialización de sus productos, los realiza a
través de la empresa comercializadora Total Service SRL.

Por otro lado, Batebol exporta a países como Paraguay, Argentina, Uruguay, Chile y
Perú, dando valor a materias primas nacionales y consiguiendo la captación de divisas
para nuestro país.

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UBICACIÓN DE LAS INSTALACIONES

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Ubicación de las instalaciones
BATEBOL S.A. s una fábrica que se dedica a producir baterías automotrices y baterías solares.

Localización de la planta

Se encuentra localizada en el Parque Industrial en la Av. Canal Cotoca, media cuadra pasando
el cuarto anillo en la Ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

Mercado objetivo:

Bolivia, Argentina, Perú, Paraguay y Chile

Insumos:

 Lingotes de plomo, galena (se lo proporciona la empresa COMMETAL situada en la

provincia de Warnes a 27 kilómetros de Santa Cruz)
 Fibra de vidrio (importados desde Japón).
 Polipropileno
 Solución Electrolita
 Ácido Bórico

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Métodos de los Factores Ponderados

 Posibles lugares a localizar:

A. Carretera al Norte llegando a la provincia de Warnes en la zona del parque industrial

latinoamericano (Santa cruz)
B. Cochabamba
C. La Paz

Designamos un peso relativo a cada factor seleccionado siendo 10 el valor más alto y 1
el valor más bajo.

PESO LUGAR ALTERNATIVAS

FACTORES
RELATIVO ACTUAL A B C
Proximidad a los clientes 15% 8 7 6 6

Ambiente Comercial 10% 7 6 6 7

Costos Totales 10% 6 5 5 5

Infraestructura 15% 6 7 7 6
Calidad de la mano de
17% 6 7 6 6
obra
Proveedores 15% 7 8 6 4

Zonas Francas 8% 7 8 6 7

Normas Ambientales 10% 7 7 7 7

PUNTUACION TOTAL 100% 6,75 6,875 6,125 6

Factores

Con lo aprendido y estudiado en la materia se decidió escoger ocho de los catorce factores
que influyen para la ubicación de una planta.

 Proximidad a los clientes

Estar en una localidad cerca a los clientes es un aspecto muy importante que permite saber
lo que los clientes quieren y las expectativas que tienen del producto. Se escogieron las
ciudades de (Warnes) Santa Cruz, Cochabamba y La Paz debido a que son las principales
capitales del país y existe una mayor demanda del producto. Además, la empresa
distribuidora con la que se trabaja, Total Services, está presente en estas ciudades y es un
factor más que se tiene a favor.

 Ambiente Comercial
Este factor toma en cuenta la presencia de la competencia que la empresa tiene además de
las empresas que aportan servicios a la misma. El lugar con mayor competencia seria el de
Santa Cruz, pero a la vez siendo la ubicación en Warnes queda más cerca a CONMETAL que

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 es su distribuidor principal de los lingotes de plomo. Las otras dos opciones, Cochabamba y
La Paz, no tienen tanta competencia en el mercado.

 Costo Total
Este factor se refiere a la evaluación previa que se debe hacer antes de invertir y construir
la planta, se debe tener en cuenta factores como el precio del terreno, electricidad, servicio
de agua, transporte, etc. y además evaluar costos operativos y costos de fábrica. Se debe
tratar de encontrar un lugar en el que el costo total es el más bajo. Optamos por la
ubicación de Warnes debido a la cercanía a los proveedores pero también debido a que no
se encuentra muy lejos de la ciudad de Santa Cruz donde hay más mercado y está cerca de
Paraguay y Argentina. La Paz se encuentra cerca de La Paz y Chile lo que economiza el
transporte hasta estos lugares de exportación.

 Infraestructura
Se debe buscar un sitio donde la ubicación sea óptima, exista una buena accesibilidad de
transporte, este cerca de puertos para exportación y el terreno sea económico. Si bien los
lugares como La Paz y Cochabamba son un poco más caros en cuanto al terreno, se
encuentran en lugares con buen transporte y carreteras para el traslado de los productos.
El terreno en Warnes es más económico y además se encuentra relativamente cerca de la
frontera del país con Argentina y Paraguay

 Calidad de mano de obra

Los recursos humanos es uno de los factores más importantes que consideramos ya que se
debe tener al personal mejor capacitado ya que se trabaja con productos de alta toxicidad.
Además BATEBOL realiza constantes capacitaciones a su personal lo cual hace que la mano
de obra sea mejor cada vez.

 Proveedores
El proveedor del material principal usado para la fabricación de baterías, que son los
lingotes de plomo, se encuentra en Warnes. Debido a eso escogimos la localidad de Warnes
como la mejor opción. Los demás materiales que son la solución electrolita, las fibras de
vidrio que son importadas desde Japón y el polipropileno son fácil de transportar hasta
cualquiera de las tres localidades que escogimos.

 Zonas Francas
Se refiere a la zona acotada libre de comercio regulada legalmente por las instituciones
fiscales de un país, en el interior de la cual no rigen los derechos de aduana vigentes para el
resto del territorio nacional. Las tres localidades se encuentran cerca de zonas francas.

 Normas Ambientales
BATEBOL utiliza plomo, el cual es un elemento muy contaminante si ni se lo trabaja de la
forma correcta. Es por eso que se escogió Warnes, debido a que se no se encuentra muy
cerca de la ciudad de Santa Cruz.

En base al método de factores ponderados llegamos a la conclusión de que la mejor

relocalización para la planta seria en la carretera al norte cerca de la provincia de Warnes en la
zona del nuevo parque industrial Latinoamericano.

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 CASA DE LA CALIDAD

La empresa BATEBOL se dedica a la fabricación de baterías automotrices.

Primero se realizó una encuesta a clientes para conocer sus deseos y exigencias para
una batería automotriz, luego se encuestó a vendedores de la batería para conocer las
principales características que observan sus clientes al momento de definir una
compra.

Se tomó las exigencias más comunes de los clientes para realizar este trabajo:

-Garantía
-Confiable y conocida
-Buen precio
- Buena conducción de electricidad
-Durabilidad y tiempo de vida
-Buen rendimiento
-No contaminante para el medio ambiente
-Permita un arranque limpio
-Otros

Estas exigencias tienen relación directa a la materia prima, mano de obra directa e
indirecta, maquinaria y costos de producción.

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 LAY OUT

La superficie aproximada de las instalaciones de BATEBOL tiene como medidas

180x70 metros, en la cual se encuentran las siguientes áreas de trabajo:

 Rejillado
 Molino
 Empastado
 Formación
 Almacén rejillas
 Curado y secado
 Sector terminado
 Ensamblado
 Piezas menores
 Inspección
 Cargado
 Almacén baterías terminadas
 Sector administrativo
 Ventas
 Laboratorios

A1 = Absolutamente necesario que estén juntos por proceso

E1 = Especialmente importante que estén cerca
L1 = Lejos por seguridad y salud

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LAY OUT ACTUAL

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LAY OUT PROPUESTO

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Los cambios y mejoras que se propusieron fueron los siguientes:

1. Se decidió cambiar la ubicación de las piezas menores, debido a que se

encuentra en un lugar muy lejano a la línea de ensamblaje que es donde
se utilizan las piezas fabricadas en este lugar para el ensamblaje de las
baterías.
2. Otro cambio que se vio necesario fue la disposición de las mesas de
trabajo del sector de ensamblaje, porque las mesas de trabajos que se
encuentran a la derecha son las primeras en ser utilizadas.

Lay Out Original:

Lay Out Propuesto:

1
2

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DIAGRAMA DE RECORRIDO

El diagrama de recorrido muestra todo el proceso paso a paso incluidas las

demoras, inspecciones, transportes, almacenes y procesos de todo el proceso
para fabricar una batería.

La empresa tiene una producción en línea, y todo su sistema de procesos está

bien organizado, pero aun así se pudo ver que se pueden hacer algunas
mejoras, como reducir transportes y mejorar algunos procesos.

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Diagrama de Recorrido Original

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Diagrama de Recorrido Propuesto

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 CURSOGRAMA SINOPTICO

El cursograma sinóptico del proceso es la representación de las operaciones,

inspecciones, almacenamientos y demoras del proceso de fabricación de una batería.

El proceso empieza con fundido de los lingotes de plomo que serán usados para la
fabricación de las rejillas de 15x20 cm, las cuales una vez salen de la maquina se las
debe cortar individualmente. Luego se realiza un proceso de purificación del plomo
para crear la pasta formada por oxido de plomo de extrema pureza con la que las
rejillas deben ser recubiertas.

Una vez las rejillas están empastadas se las debe cortar y llevarlas a una cámara de
curación en la cual se las calentara a altas temperaturas para que las rejillas se unan
perfectamente con la pasta. Una vez frías se las debe recubrir con fibra de vidrio
importada desde Japón, para aislarlas y que no causen ningún corte eléctrico dentro
de la batería.

El proceso de ensamblado de las baterías comienza con la unión de 6 rejillas mediante

una pieza menor de plomo (pieza menor A), luego se las coloca dentro de la caja de la
batería la cual tiene 6 celdas, cada una tiene las seis placas que tiene una carga de 2
volts sumando un total de 12 volts por batería.

Luego, se debe realizar las conexiones entre celdas mediante una grapa metálica la
cual permite el flujo de corriente en toda la batería. Se sella la caja con su tapa y se
coloca los bornes, luego se verifica que este herméticamente cerrada para evitar
cualquier desperfecto.

Se vierte una solución de ácido sulfúrico diluido a cada batería y se las deja cargando
durante 7 días. Finalmente se hace una inspección final y lavado de las baterías para
luego almacenarlas y tenerlas listas para la venta.

Piezas que componen una batería:

Grapas

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17
 CURSOGRAMA ANALITICO

El cursograma analítico es un diagrama que muestra la trayectoria de un producto

señalando todos los pasos y procedimientos que ocurren.

TÉCNICA DEL INTERROGATORIO CON ESPÍRITU CRÍTICO

PROPOSITO

¿ Por qué se debe hacer este cursograma?

El propósito del cursograma analítico es el de ver detalladamente cada proceso, para

analizar donde existe tiempo improductivo para obtener una mejora sin saltar procesos
importantes, acortando distancias innecesarias y esperas.

¿Dónde se hace?

Este proceso se lo hace recorriendo varios lugares de las instalciones que empiezan
en la formación de las piezas, luego el ensamblado de la batería y finalmente el
cargado y almacenado de la misma.

¿Con que se hace?

Este proceso se realiza con máquinas y equipos de alta tecnología diseñados

especialmente para la fabricación de baterías.

¿Cuándo se hace?

Se hace después del reciclado de baterías y de la recepción de los lingotes de plomo.

¿Quién lo hace?

Todo el proceso es realizado por operarios altamente capacitados e implementando

todas las normas de seguridad.

¿Cómo se hace?

Se lo hace siguiendo el recorrido especifico de la producción de la línea, cumpliendo

detalladamente los pasos para armar la batería. De ese modo pues al alterar los pasos
la última inspección reflejará el fallo.

¿Qué otra cosa podría hacerse?

Implementar maquinaria automatizada para la línea, y así acelerar los procesos que
son hechos manualmente, aplicar un sistema de rodamientos para los transportes a
cada operación, y acortar distancias entre operaciones, ya que hay distancia
innecesaria.

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CURSOGRAMA ANALÍTICO ACTUAL OPERARIO / Material / EQUIPO
Diagrama no. Hoja: de Resumen
Producto: Actividad Actual Propuesto Economía
Baterías TOYO Operación 21
Inspección 3
Actividad: Espera 5
Transporte 15
Línea de ensamblaje de baterias Almacenamiento 2
Método: ACTUAL / propuesto Distancia 191
Lugar: Taller de producción y ensamblado Tiempo: 88490
Operario (s): Ficha no. Costo
Mano de obra
Compuesto por: Fecha: Material
Aprobado por: Fecha: TOTAL
Actividad
DESCRIPCIÓN Cantidad Distancia Tiempo OBSERVACIONES

Almacén lingotes de plomo 3600 .

Llevado de lingotes a sector rejilldo 4 11 .
Fundido de plomo 37 .
Rejillado 3 .
Troquelado y cortado 5 .
Inspección 20 .
Transporte a otra mesa 6.5 7 .
Demora apilado de rejillas 120 .
Transporte a empastado 26 8 .
Triturado y refinado de plomo 20 .
Preparado de pasta 140 .
Mezclado 360 .
Transporte a máquina empastadora 6.5 8 .
Empastado de las rejillas 12 .
Cortado y apilado de placas 5 .
Transporte hasta curado 30 7 .
Curado y secado 30 .
Demora 25200 .
Inspección 80 .
Transporte a formación 10 9 .
Formación 10800 .
Demora 36 .
Inspección 75 .
Transporte de placas de curado hacia 10 16 .
ensamblado
Transporte de placas de formación 50 11
hacia ensamblado .
Aislado de placas con fibra de vidrio 480 .
Unión de placas con pieza A 46 .
Transportado a otra mesa 2 15 .
Colocado de placas en caja 124 .
Demora 120 .
Transportado a otra mesa 2 9 .
Fundido de plomo 40 .

19
Moldeado de pieza 20 .
Transportado a otra mesa 2 7 .
Engrapado de placas a caja 30 .
Transporte a otra mes 2 8 .
Conectado y soldado entre celdas 16 .
Sellado de caja con la tapa 42 .
Transporte a otra mes 7 7 .
Fundido de plomo 40 .
Moldeado de pieza 20 .
Soldado de bornes a la tapa 8 .
Transporte a carga 23 7 .
Agregado de electrolitos 26 .
Cargado de batería 43200 .
Transporte a almacén 10 5 .
Almacén baterías terminadas 3600 .
TOTALES 191 88490 21 3 5 15 2

20
CURSOGRAMA ANALÍTICO PROPUESTO OPERARIO/ Material / EQUIPO
Diagrama no. Hoja: de Resumen
Producto: Actividad Actual Propuesto Economía
Baterías TOYO Operación 21 21
Inspección 3 5
Actividad: Espera 5 4
Transporte 15 12
Línea de ensamblaje de baterías Almacenamiento 2 2
Método: actual/ PROPUESTO Distancia (mts.) 191 138
Lugar: Tiempo 88490 88220
Operario (s): Ficha no. Costo
Mano de obra
Compuesto por: Fecha: Material
Aprobado por: Fecha: TOTAL
Actividad
DESCRIPCIÓN Cantidad Distancia Tiempo OBSERVACIONES

Almacén lingotes de plomo 3600 .

Llevado de lingotes a sector rejilldo 15 11 .
Fundido de plomo 37 .
Rejillado 3 .
Troquelado y cortado 5 .
Inspección 20 .
Transporte a empastado 20 8 .
Triturado y refinado de plomo 20 .
Preparado de pasta 140 .
Mezclado 360 .
Inspección 30 .
Transporte a máquina empastadora 4 8 .
Empastado de las rejillas 12 .
Cortado y apilado de placas 5 .
Transporte hasta curado 15 7 .
Curado y secado 30 .
Demora 25200 .
Inspección 80 .
Transporte a formación 4 9 .
Formación 10800 .
Demora 36 .
Transporte de placas de curado hacia 20 16
ensamblado
Transporte de placas de formación 20 11
.
hacia ensamblado
Aislado de placas con fibra de vidrio 480 .
Unión de placas con pieza A 46 .
Colocado de placas en caja 124 .
Transportado a otra mesa 4 9 .
Fundido de plomo 40 .
Moldeado de pieza 20 .
Engrapado de placas a caja 30 .

21
Transporte a otra mesa 2 8 .
Conectado y soldado entre celdas 16 .
Sellado de caja con la tapa 42 .
Transporte a otra mesa 4 7 .
Fundido de plomo 40 .
Moldeado de pieza 20 .
Soldado de bornes a la tapa 8 .
Inspección de hermeticidad 15 .
Transporte a carga 15 8 .
Agregado de electrolitos 26 .
Cargado de batería 43200 .
Inspección de carga 28 .
Transporte a almacén 15 5 .
Almacén baterías terminadas 3600 .
TOTALES 138 88220 21 5 4 12 2

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 DIAGRAMA DE HILOS

Utilizando el diagrama de hilos se pudo observar que existen algunos procesos que se
pueden mejorar, lo cual se logró haciendo los cambios de ubicación de piezas
menores y rediseñando la ubicación de las mesas de trabajo de la zona de
ensamblado. Estos cambios ayudaran a disminuir los transportes, tiempo y a optimizar
movimientos.

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 DIAGRAMA DE ACTIVIDADES MULTIPLES

Se hizo para mejorar una parte del proceso en el área de ensamblado. Esta operación
es la de colocación de la tapa a la batería, donde vemos un procedimiento de operario-
máquina. La mejora se basó en el tiempo de espera del operario mientras la máquina
está operando. La mejora son de algunos segundos, por batería, pero ese tiempo
ahorrado se va acumulando por cada batería, teniendo una mejora de tiempo
significativa en un total.

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DIAGRAMA BIMANUAL

Técnicas de Interrogatorio para el Diagrama Bimanual

¿Cuál es el propósito de este proceso?

El propósito de este proceso es colocar el borner de la batería correctamente.

¿Dónde se hace?

Se hace en la línea de ensamblaje

¿Por qué se hace en ese lugar?

Porque en ese lugar se encuentran las maquinarias y herramientas correspondientes

para realizar este proceso.

¿Esta operación ocupa el lugar que le corresponde a la sucesión de

operaciones?

Si porque una vez que se suelda el borner ya no se puede volver atrás y por eso este
proceso viene después de la prueba de estanquidad porque en esta prueba se ve si
tiene algún escape la batería durante el sellado de la tapa entonces una ves que se
hace el proceso del borner que es cerrado completamente si no se hizo el anterior
proceso el operario tendría que cortar con las tenazas y ahí perdería mucho tiempo
entonces se producirían menos baterías de lo que se debe.

¿Quién hace este proceso?

Lo hace el operario que es capacitado para el proceso del borner

¿Esta persona es la correcta para hacer este proceso?

Si por que esta persona para hacer este trabajo fue capacitada durante 7 meses para
así estar apta para hacerlo de la manera más rápida y eficaz posible.

¿Qué tipo de materiales se usa para realizar este trabajo?

Se utiliza el soplete, las tenazas (si es necesario), varilla de plomo, goma y bornera.

28
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30
 BALANCEO DE LÍNEA

El balance o balanceo de línea es una de las herramientas más importantes para el

control de la producción, dado que de una línea de fabricación equilibrada depende la
optimización de ciertas variables que afectan la productividad de un proceso, variables
tales como el número de operarios en proceso, los tiempos de fabricación y los lotes
de fabricación.

Balanceo de línea (actual)

Para una fabricación de 280 baterías, el número de operarios de la línea de

ensamblaje de baterías actualmente es de 7. Podemos observar que la operación 2 es
la más lenta con una duración de 100 segundos y la eficiencia de la línea es de un
38.57% pudiendo así producir un máximo de 288 baterías.

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Balanceo de línea (mejorado)

En la línea de ensamblaje de baterías mejorada el número de operarios sigue siendo

de 7. Sin embargo, la operación 6 y 7 es realizada por 1 operario; y la operación 2 es
realizada por 2 operarios, esta operación sigue siendo la más lenta pero ahora con
una duración de 50 segundos. Podemos ver que la eficiencia a aumentado a un
77.14% y la máxima producción será de 576 baterías (siendo el doble de la actual).

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 DIAGNOSTICO DE GESTION DE ALMACENES

La empresa BATEBOL posee cuatro almacenes propios

 Almacenes de baterías: son dos en los que se encuentran dos tipos de

baterías, las recargables y regulares, en pallets para su distribución.
Son galpones cerrados, bien iluminados, pero desorganizados, ya que los tipos
de baterías se encontraban mezclados, a menos que fueran de la misma
marca (al realizarse la producción a pedido de dos empresas).
 Almacén de lingotes de plomo: Se encuentran a la intemperie, al inicio de la
línea de producción, con los lingotes ubicados uno sobre otro.
Se encuentran ubicados a la salida del centro de producción, pero el primer
almacén que es de lingotes de plomo, al inicio a una distancia corta del primer
proceso.
 Almacén de placas: Donde se encuentran las placas apiladas en cajas para su
posterior uso en la fabricación de baterías, ya que las placas de rejillas son
producidas por ellos mismos.

Mejoras:

- Reorganizar los almacenes de baterías, separándolos de recargables y

regulares para evitar cualquier problema con los pedidos (cosa que ya ha
sucedido).
- En lugar de mantener el almacén de lingotes de plomo a la intemperie,
construir un techo para evitar que la lluvia caiga sobre estos y así esta agua no
se contaminaría ni afectaría a la materia prima.
- Colocar las cajas, no apiladas, sino en estantes etiquetados para su mejor
control y orden de las mismas.
- El espacio del almacén de placas es muy reducido, debe ser ampliado para
evitar problemas de sobre población de cajas y posibles daños en las rejillas de
plomo.

CONCLUSIONES

En este proyecto, aplicando los conocimientos adquiridos logramos mejorar el proceso

de producción de las baterías TOYO en la empresa BATEBOL S.A., mejorando la
disposición de la planta, optimizando procesos, reduciendo el tiempo y minimizando
movimientos.

Notamos que cualquier proceso, por más “perfecto” que pueda parecer a primera vista,
cuando se le realiza un minucioso estudio del trabajo, puede presentar fallas, las
cuales utilizando el análisis de las diferentes técnicas y diagramas aprendidas en la
materia, pueden ser mejoradas.

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