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Santiago Moran O.
Ecuador

Foro # 1: Análisis del sector de hidrocarburos en el Ecuador

1. Análisis Exploración y producción

El Ecuador produce aproximadamente 540 000 barriles por día

 Ep Petroamazonas: 350.263 barriles petróleo por día.

 Rio Napo: 73 769 barriles petróleo por día.

 Compañías Privadas: 116 179 barriles petróleo por día.

Ecuador tiene reservas aproximadas de 8000 mil millones de barriles según la BP

(British Petroleum), 2015. En su análisis anual de estadísticas mundiales.

La fase Upstream se ha desarrollado de forma no sustentable , en los momentos

actuales no se cumple la política de un barril producido = un barril encontrado (

mediante exploración), además se tienen serios problemas de cortes de agua por el

mecanismo de empuje de los yacimientos ecuatorianos la mayoría de estos empujes

son de tipo hidráulicos ; si bien es cierto permite un buen factor recobro , las

facilidades petroleras tiene problemas al procesar estos cortes de agua, por ende

suben los costos de producción del barril ya que se debe tratar el agua para su

reinyección u o aprovecharla para recuperación secundaria.

La etapa E&P, sufre un déficit de inversión, en la actualidad hay pocos proyectos de

recuperación secundaria y menos aun recuperación mejorada (enhaced recovery,

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EOR), esta última no ha logrado salir a flote por los precios actúales del barril, ya que

EP Petroamazonas buscaba conformar proyectos de EOR mediantes alianzas con el

sector privado.

También se debe mencionar que hay leve exploración y producción en el bloque 3

campo amistad, el cual produce gas natural, un recurso indispensable para el

desarrollo del sector.

Ecuador debe propiciar políticas de inversión en exploración y producción de

hidrocarburos, mediante tecnología de punta , invertir además en conocimiento, formar

alianzas estratégicas no con miras políticas más bien con el objetivo de generar

riqueza para el bienestar de la sociedad, hay temas pendientes por ejemplo: no hay

infraestructura en facilidades de superficie para producción de crudos pesados, falta

de exploración en la amazonia y Bloque 3 (Golfo Guayaquil), inversión nula en los

campos de Santa Elena que producen crudos livianos , falta de proyectos EOR en la

amazonia, se debe realizar manejo integral de yacimientos que permitan optimizar

todas sus etapas ( exploración, perforación, producción y tratamiento en superficie).

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2. Transporte & Almacenamiento de Hidrocarburos.

El Ecuador cuenta con un sistema SOTE, (Sistema de oleoducto transecuatoriano del

Ecuador) el mismo ha sido un instrumento vital para el desarrollo del sector de

hidrocarburos, este oleoducto posee una capacidad de 360.000 BPPD, una longitud de

tubería de 497,72 kilómetros y una potencia instalada de 101 150 caballos de fuerza en sus

seis estaciones de bombeo el Sistema de Oleoducto TransEcuatoriano.

En la actualidad, el SOTE posee una capacidad de transporte de 360.000 BPPD para crudo

de 23.7° API.

En lo que tiene que ver con el almacenamiento su capacidad es de 2.000.000 de barriles en

Lago Agrio en 8 tanques de 250 000 barriles cada uno y 3.220.000 de barriles en el Terminal

Marítimo Balao en 10 tanques de 322 000 barriles cada uno.

A lo largo de su recorrido el Oleoducto cuenta con seis estaciones de bombeo que son: Lago

Agrio, Lumbaqui, El Salado, Baeza, Papallacta y Quinindé; estas tienen la función de empujar

el crudo a través de las cordilleras; también tiene cuatro estaciones de reducción: San Juan,

Chiriboga, La Palma y Santo Domingo, que regulan el descenso del crudo hasta su llegada al

Terminal Marítimo de Balao.

El SOTE, ya ha cumplido su vida útil que es de 30 años, por eso es necesario realizar

mantenimientos de equipos críticos del proceso como bombas, medidores de flujo que

presentan desgastes de corrosión entre otros.

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http://especiales.elcomercio.com/2013/07/sote/#.VhMo5ytVOik (link: infografía acerca del

sote)

El otro Oleoducto es de crudos pesados (OCP) que es de propiedad privada de un consorcio

Formado por 5 empresas petroleras extranjeras. Tiene ruta junto al SOTE, transporta crudos

de entre 18 a 23 de API. Tiene capacidad de transporte de 450.000 Bpd. Pero siendo el

Estado el propietario de toda la producción petrolera, actualmente transporta la diferencia del

SOTE o sea un promedio de 115.000 Bpd, esto indica que su capacidad es subutilizada, por

lo que se deben realizar una optimización de este bien, ya que este en un futuro próximo

puede convertir es un proceso de importancia para el transporte de crudos pesados que el

país ecuatoriano tiene pendiente explotar.

En lo que se refiere transporte y almacenamiento EP Petroecuador, ha invertido en proyectos

estratégicos que tiene un alto impacto económico positivo para el país, por ejemplo

almacenamiento de gas GLP Monteverde Santa Elena, y recientemente termino la

construcción de un poliducto pascuales – Cuenca, con el fin de asegurar el abastecimiento de

productos limpios en la zona sur de la región.

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3. Refinación de Hidrocarburos

En la actualidad la mayor Refinería del país ecuatoriano la cual proceso 110 , 000 barriles de

petróleo por día , ubicada en la ciudad de Esmeradlas, lleva a cabo una rehabilitación

buscando la modernización y cambio de equipos críticos para asegurar la confiabilidad de la

operación, gracias a este intervención , este complejo refinador de conversión media, dara

respiro para asegurar el abastecimiento interno de productos limpios, sin embargo es evidente

que el subsidio estatal sumado la falta de un complejo petroquímico en el país ecuatoriano,

denotan un déficit en lo que se refiere abastecimiento de combustible, es indispensable que

dentro de la R.E.E. se invierta en nuevos procesos con el fin de reducir de su porcentaje de

residuo, sumado a procesos petroquímicos con el fin de dar valor agregado a los productos.

El proyecto de la Refinería del Pacifico ubicado en la ciudad de Manabí que prevé

petroquímica de alta conversión , está entre dicho por los problemas económicos que

atraviesa el sector, sin embargo este proyecto es de suma importancia para la economía del

país ya que permite abastecer el mercado interno y alivianar el alto gasto del gobierno en la

importación de combustibles para mezclas (blending) un negocio no rentable por el subsidio

de combustibles en el país ecuatoriano , a pesar que quitar el mismo desataría un caos social

porque el coste de vida se elevaría .

La resolución a estos problemas es el conocimiento: hay puntales en los cuales las empresas

estatales debe fomentar con el fin de alivianar sus gastos en importación de combustibles, se

debe repotenciar las refinerías existentes en el país (Shushufindi y la Libertad), instalar

procesos petroquímicos y de conversión de residuos en la R.E.E y de suma importancia

sacar a flote el proyecto de la refinería del Pacifico.

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4. Comercialización

Ya se menciono anteriormente, el grave enredo que sufre el país ecuatoriano, importar

combustible para comercializarlo en el mercado interno a un precio más barato (por el

susidio), además de ser un país que exporta crudo e importa productos terminados , por lo

que la comercialización de hidrocarburos de este país tiene muchos retos por superar uno de

ellos es : satisfacer su mercado interno de combustibles y convertirse es un exportador de

productos con valor agregado por ejemplo gasolinas de alto octano, productos de

petroquímica.

5. Conclusión

El país ecuatoriano paga un alto precio por la falta del conocimiento e investigación , esto es

lo que permite a los países hegemónicos (potencias mundiales), ejercer fuertes presiones

geopolíticas además desarrollar sus economías de forma sostenible, sin embargo en los

últimos años , este país ecuatoriano ha abierto los ojos buscando insaciablemente el

conocimiento con el fin de aplicar las tecnologías a su alcance con el fin de revertir esta

situación , además cuenta con mucha riqueza en lo que se refiere a talento humano lo cual es

lo primordial , la clave está en el talento humano y renunciar a la corrupción , de forma

que el sector petrolera permita generar riqueza y bienestar para esta nación.
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Referencias:

ARCH ; Agencia de Regulacion , Control Hidrocarburifero del Ecuador. (2015). Reporte Neto

de produccion diaria. Quito.

El Comercio. (Julio de 2013). El Comercio Noticias. Obtenido de

http://especiales.elcomercio.com/2013/07/sote/#.VhNw1itVOil

Ramos, F., & Sanguil, H. (2011). INCIDENCIA DE LOS HIDROCARBUROS COMO

DESARROLLO INTEGRAL DEL ECUADOR. Quito.