PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD

Peso

Con independencia del modelo, una media estimada sería la de soportar hasta 75kg
encima y un peso del propio patinete entorno a 10kg

Velocidad máxima

Prueba de velocidad máxima en el caso del modelo realizado dicha velocidad

será de 10 a 12 kilómetros por hora.

Resistencia de la batería

Su batería eléctrica que es la que tiene la energía para poner en funcionamiento el

resto de sistemas que transmiten la tracción a las ruedas. Normalmente se trata de
motores eléctricos sin escobillas, cosa que es practica al ser más ligero y tener
menos desgaste que con el uso de estas.

Las baterías de los patinetes eléctricos son el corazón de este tipo de vehículo
urbano. Ya que son la esencia de su autonomía y que puedan ponerse en
movimiento.

Dependiendo de la calidad de las baterías y de su capacidad. La autonomía de los

patinetes eléctricos será superior o inferior. Teniendo que recargar el dispositivo con
más asiduidad o menos.

Respecto a su potencia, lo más habitual es ver de 350W y de 450W donde la gran

diferencia entre uno y otro patinete con motor eléctrico es la velocidad máxima que
pueden alcanzar. Donde el segundo tendrá más velocidad que el primero. Aunque
actualmente existen incluso patinetes eléctricos que llegan a los 1000W. 1800W y
2000W. Este deberá ser un factor principal a tener en cuenta a la hora decidirte por
comprar un patinete eléctrico.

Resistencia del marco

Marco debe ser de aluminio con resistencia mecánica de hasta los 609 MPa

Puños o mangos

Son para recubrir el mango de metal y tener una mejor adherencia de las manos al
mango para un mejor control y mejor desplazamiento.

Freno

Un sistema de frenado manual que por la baja velocidad tiene un frenado eficiente

Llantas

Las llantas deben ser de una composición química de silicio-oxigeno el cual debe
de tener una resistencia de 60° a 250°C lo que permite elasticidad y rigidez además
de prueba de desgaste de llantas.