基樁工程

當結構體基礎有下列情況時可使用樁基礎，以傳遞結構體載重：
Chap 8. Pile Foundation (1/4) – 

 用樁基礎傳遞載重至較深之岩盤時
All-Casing Pile  須承受水平力時
 須抵抗上揚力時、如輸電鐵塔
基樁工程 – 全套管基樁  基礎位於河床而須使用基樁以免河水沖刷時

基樁

依受力型態 依使用材料 依施工方式

陳建旭

支承樁
摩擦樁
壓實樁
擋土樁
橫力樁

木樁
混凝土樁
鋼樁
合成樁
國立成功大學土木系教授 場鑄樁 打擊樁 植入樁

反循環樁
微型樁
衝擊樁
預壘樁
全套管基樁

混凝土樁
木樁
鋼版樁

混凝土樁
鋼樁
1 2

依受力情形 - 樁基礎分類 依施工方式 - 樁基礎分類

土壤壓密
樁身摩擦力
基樁底部支承

1. 支承樁 全套管樁 無擴座

鑽掘式場鑄樁
反循環樁 擴座
2. 摩擦樁
預力混凝土樁
3. 壓實樁 1.支承樁 2. 摩擦樁 3. 壓實樁 大位移 鋼管樁
木樁、雷蒙樁
主動土壓力

打擊式基樁
4. 擋土樁 繫船柱
纜繩 低位移 H型鋼、鋼板樁
5. 橫力樁 外掘工法
植入式基樁
被動土壓力
中掘工法
3 4. 擋土樁 – 預壘樁 5. 橫力樁 4
 橋梁構件之分類 橋梁構件之位置

底版系統 橋面版、摩擦層、伸縮縫、排水系統 支承(bearing)

橋版(deck)
支撐構件 大梁、橫隔梁 面層(wearing course) 路堤(embankment)
上部結構
護欄
支承 橡膠支承、盤式支承 (guardrail) 橋台
附屬設施 (Abutment)
(Fitting)
附屬設施 橋欄杆、防撞設施、標誌、照明 楣(cornice)

進橋版 墩牆
(approach (wall)
slab)
橋台 胸牆、背牆、橋座、翼牆、基礎 基腳 中間支撐(橋墩)
伸縮縫 (footing) intermediate support
(expansion 帽梁
(cap beam) 基樁 ( pier )
joint)
(piling)
下部結構 橋墩 橋墩、帽梁 橋柱
(column) 端點支撐(橋台－橋墩)
end support 支撐
基腳 (supports)
(abutment-pier)
基礎 直接基礎、樁基礎、沉箱基礎 (footing)
基樁
(piling)
5 6

橋台位置說明 橋梁下部結構施工步驟
觀月橋新建工程

A1橋台位置

A2橋台位置

7 8
 橋梁組成之說明 橋梁組成之說明

上部結構：
L 箱梁中心線
C
箱型梁、橋面版
橋面版
箱型梁
箱型梁 支承
支承 下部結構：
帽樑 基樁、基礎、墩柱、帽樑 帽樑
墩柱
GL
 支承：盤式支承、橡膠支承、 墩柱
基礎 基樁 鋼支承

基礎
全套管基樁
9 10 全套管基樁

安平港跨港大橋
Video 上部結構
拱橋全長 320 M
航道寬 110 M

00’00” – 4’00”
下部結構 全套管基樁
全套管基樁 市區車道寬13.5M 港區車道寬11M

All-Casing Pile

11 12
 全套管基樁 基樁工程-全套管基樁
 套管基樁係以適當機具與方法先將鋼套管垂直壓入
土層後，再以適當之機具與方法將套管內之土壤或
岩石挖掘，然後吊放鋼筋籠與澆置混凝土，最後拔
除套管完成基樁之工法。
套管
 全套管基樁適用於堅硬土層及品質要求較高處
挖掘
 施工特點：在可能坍孔或過度變形的軟弱地層中進
行鑽孔時，藉由套管保護鑽孔孔壁，以確保施工之
安全及基樁之品質。套管基樁可依土質穩定度分為

13 全套管及半套管，可節省套管費用 14

全套管基樁 全套管基樁施工
 低噪音、低震動、無污染

優點 缺點  大直徑(∮= 2M)
可靠性高 需增加套管及挖掘設備  就地鑽掘澆注混凝土高壓灌漿
可隨易控制樁徑大小 遇卵石則施工困難
垂直精確度高 堅硬土層套管不易打入
支持土壤易辨別
無孔壁崩塌之虞

15 16 套管打設 基樁抓斗開挖 鋼筋籠吊放

 全套管基樁 全套管基樁施工流程
橋梁組成之說明
施工放樣 置入套管 取土及
超音波檢測
搖管機定位 進行鑽掘 清污泥

上部結構：
L 箱梁中心線
C
箱型梁、橋面版 重複水中混凝
橋面版 土灌漿、拔除
箱型梁 特密管、拔除
支承 下部結構： 套管等作業直 鋼筋籠進場
帽樑 基樁、基礎、墩柱、帽樑 至整支管基樁
施作完成。
墩柱
GL
 支承：盤式支承、橡膠支承、
基礎 基樁 鋼支承
拔除套管及
水中混凝土澆置 置入特密管 置入鋼筋籠
特密管

全套管基樁
17 18

全套管施工的程序 全套管基樁施工流程
 在樁位上設定開挖機械，開挖機械由吊車、搖管機
(1)安裝 (2)挖掘 (3)接管 (4)清淤 (5)吊放 (6)澆置 (7)完成
(OSCILLATOR)及錘式抓斗(HAMMER GRAB)所構成，
套管 抓斗 第二節套管 特密管
利用吊車將裝有削靴（CUTTING SHOE）之第一節鋼
套管吊至搖管機夾具中，校對垂直度後，將鋼套管壓
入土中
 同時利用抓斗將鋼套管內之土取出，抓掘至設計深度
第一節套管  再進行基樁垂直度檢測
 樁底沉泥處理(乾孔無水則無需施作)
 鋼筋籠吊放
淤泥 鋼筋籠 混凝土  最後利用特密管澆置 水中混凝土與拔除鋼套管
19 20
 全套管基樁 全套管基樁
1.基樁樁位（X、Y、Z 三向）正確性： 樁位無誤後，開始安裝機具及套管置入。
基樁鑽掘前，採用交會法確認樁位，每支進行樁位座標檢測。

確保基樁植
入垂直度

搖管機定位

置入套管進行鑽掘
每支基樁均採用全測站(TOTAL STATION) 建議採用交會法作為樁位定位之方法，該
檢驗基樁樁位座標無誤後，方可放置套管 法對工人較簡單。 套管置入時，應於雙方向
進行鑚掘。 同時使用錘球校對垂直度
21 22

取土
全套管施工的程序
1. 在測量定位後，下套管並確保套管之垂直度。

2. 根據不同地質使用不同的鑽頭，鑽掘及取土。

3. 吊放鋼筋籠。 (配戴哨子)

4. 澆注基樁水中混凝土。

5. 配合搖管器在澆注混凝土的同時將套管拔起。
8

23 24
 基樁挖掘 – 取土和鋼套管銜接 工程實務—全套管基樁
進行鑽掘及完成後之成果檢測。

鋼管
取
土
及
清
污
台中環線大甲溪橋全套管基樁 鋼套管銜接 泥
鋼管
鑽掘完成後，再檢測樁位

25 26

取土及清污泥 清污泥 - 鋼管套裝法

(1)鋼管吊入孔內 (2)鋼管貫入淤泥中 (3)鋼管連帶淤泥吊起
 套管式基樁開挖完成後，孔底常殘留一些淤泥，而影
吊索
響基樁之品質，淤泥必須清除。
鋼管
 通常淤泥之清除可參考連續壁之方法外，亦可採用鋼

底蓋關閉
淤泥
管套裝法，更為方便

淤泥進入套鋼管內
(配戴哨子)

底蓋打開
底蓋
 原理為利用鋼管(管底附有活動蓋子)置入孔底後，因
套管
地下水 地下水
鋼管自重迫使淤泥進入鋼管內，當鋼管向上提昇時底
蓋自動閉合，而將淤泥吊起運棄 淤泥

27 28
 工程實務—全套管基樁 工程實務—全套管基樁
2.基樁長度、垂直度正確性：
a.下鋼筋籠前，每支進行套管長度及鑽掘深度之比對檢查 3.基樁鋼筋正確性
b.垂直度之要求，套管植入垂直度及鋼筋籠吊放垂直度均須要求 鋼筋號數、支數、間距、長度、焊接點、搭接處箍筋數量之確
及注意 認與檢查
c.鋼筋籠高程（套管頂部高程－吊筋長度），每支進行檢測

水尺

每支基樁均檢驗基樁深度 基椿鋼筋籠各部尺寸檢驗 鋼筋籠搭接處箍筋需以噴漆標

利用超音波儀器檢查基 示以確保合格間距
並與套管長度進行比對 樁之垂直度
29 30

工程實務—全套管基樁 工程實務 - 全套管基樁 -間隔器(護耳)

間隔器係用於確保全
套管基樁鋼筋籠之水
中混凝土保護層足夠

基椿鋼筋籠進場 鋼筋籠包裹塑膠套
以利打除劣質混凝土時，防
止黏附鋼筋
31 32
 鋼筋籠吊放 工程實務—全套管基樁

置入鋼筋籠 鋼筋籠搭接

33 34

鋼筋籠吊放 - 基樁搭接 工程實務—全套管基樁

1.吊放安全檢查
鋼筋籠搭接及特密管置入。
2.吊放垂直精度
3.鋼筋籠接續焊接檢測
4.鋼筋籠吊筋固定高程

鋼筋籠搭接 特密管置入

35 基樁搭接焊道及間隔器焊接檢查 36
 鋼筋籠焊接固定 工程實務—全套管基樁
4.基樁混凝土澆置：
a.混凝土澆置前，利用特密管及空壓機之正循環方式，將樁底
沈泥抽出，且於澆置5分鐘前不得停止。

10 樁底沉泥處理 水中混凝土澆置

37 38

工程實務—全套管基樁 邊澆置混凝土
4.基樁混凝土澆置：
b.每截套管或特密管拔除及每台預拌車澆置完後，均需量測混凝 邊拔除套管
土深度，以確保套管底保持在混凝土面下1倍樁徑以避免斷樁
現象。

量測混凝土深度確保澆置品質 拔除套管 拔除特密管

39 40
 就地澆注混凝土基樁 特密混凝土
漏斗
使用特密混凝土之限制：
(一)粗骨材最大粒徑不得大於25mm。
1.特密管檢查(長度、水密性、底部高程) (二)水灰比在0.48～0.55間。 特
密
2.混凝土坍度 (三)坍度值為18±2cm。
穩定液 管
3.特密管埋入混凝土深度 (四)頂部混凝土因品質不良，須打除50cm。 混
凝
4.澆置高度測定 使用特密管澆置混凝土應注意事項： 土
5.孔壁保護利用穩定液（皂土）或以套管穩定孔壁 (一)特密管應絕對防水 [圖8-7-5 特密混凝土]
(二)管徑
(三)第一次澆置時管內應有隔離措施
(四)澆置時特密管底端位置
(五)澆置混凝土應連續進行
(六)澆置中之特密管僅能往上提升
42
41 現場氯離子試驗 (七)特密管拔除後應清洗乾淨
42

超音波檢測管壁及垂直度
1.套管垂直精度 – 超音波檢測(＜1/200)
GL 

GWL  2.套管深度控制 – 水尺
特密管
3.鑽掘深度檢測 – 水尺

 在澆注過程中，特密管埋置深度是一個施工關鍵
 特密管須深入混凝土面以下約2.0m，以防止特密管
進水進水
43 44 超音波檢測
基樁超音波垂直度檢測 基樁完整性試驗原理
 利用音波傳遞的原理來施作檢測，基樁若為均質混凝土，

超音波檢測(＜1/200) 其音波傳遞速度是一固定值，若混凝土中含土壤、灰泥或
出現蜂窩時，則其音波之傳遞速度將降低

基樁位置  超音波檢測依據不同品質之混凝土具有不同之音波傳遞時
間現象，利用音波檢測儀之收、發波器置於已施工完成基
樁之檢測管內，取得音波傳遞之速度與深度關係圖形

 由印表機直接繪出，再依據此記錄曲線圖形與該設備技術
文件中所附圖表加以分析研判混凝土品質的良莠及缺陷

45 46

基樁完整性試驗 基樁完整性試驗
 基樁完整性檢驗是指以儀器檢查整隻基樁內部 使用超音波探測器檢測基樁完整性
混凝土品質之方法
 跨孔音波檢層法
 為利用基樁內兩側預留之孔，於其中一孔發射
震源，另一孔放置接收器，由其音波經過混凝
土之傳遞振幅而判別基樁之品質

超音波

檢測孔
基樁

發射器 接收器

47 48 4管6個測向 預埋探測管 試驗報表

 基樁完整性試驗
 檢驗步驟說明如下：
基樁載重試驗
1. 預設塑膠管於鋼筋籠兩側
2. 基樁混凝土澆置
3. 混凝土達預定強度後，安置超音波儀器
4. 分別於兩檢測孔內分層吊放發射器及接收器
5. 由發射器發射音波經由基樁斷面傳至接收器
6. 由其檢測圖判斷基樁之品質

南港車站工程

49 檢測孔 50

全套管基樁作為擋土切削樁 全套管基樁作為擋土切削樁
高雄鐵路地下化 高雄鐵路地下化
高壓噴射JSG樁
止水樁 接縫3支JSG樁
施作順序(3/3) 補強 開挖深度
GL.-19.2m

樁間高壓
止水樁
GL.
-2~-25m
高壓噴射 接縫3支樁
JSG樁 補強
覆土區
開挖區
切削處 先行樁 後行樁 連續壁
擋土切削
樁L=36m
全套管基樁 - 先行樁 連續壁
施作順序(1/3)
全套管基樁 - 後行樁
切削樁
51 施作順序(2/3) 52
 全套管基樁作為擋土切削樁 全套管基樁 - 斷樁
高雄鐵路地下化 105.08.29
左營站 高雄站
 當灌注混凝土過程中，特密管埋深過淺，
北上快車道
4/17 4/19 4/24 4/25 6/17 6/19
南下快車道
6/26 6/28 6/30 7/5 7/13 1/19 1/17 1/8 8/29
南下機車道
8/27 8/26 1/6
產生弱面，樁基之整體受力行為已改變，
E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12 E13 E14 E15 E16 E17 E18 E19 E20 E21 E22 E23 E24 E25 E26 E27 E28 E29 E30 E31 E32 E33 E34 E35 E36 E37 E38
形成廢樁
 特密管埋深過大，且澆注時間過長，導致
4/20 4/22 4/27 4/29 6/21 6/24 7/1 7/3 7/7 7/10 7/17

已灌混凝土流動性降低，而增大混凝土與
到
達
出
發
特密管壁的摩擦力引致特密管破裂而產生
井 井 斷樁
連 連
續 續  混凝土坍度過大產生離析現象，粗骨料相
壁 壁
互擠壓阻塞特密管；坍度過小或灌注時間
3/23 3/27 3/31 4/3 6/13 7/22 7/23 8/3 8/4 8/5 8/9 2/2 1/30 1/29 8/12 8/19 8/18 1/27
過長，混凝土初凝時間縮短阻塞特密管
W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 W11 W12 W13 W14 W15 W16 W17 W18 W19 W20 W21 W22 W23
W23 W24
W24 W25 W26 W27 W28 W29 W30 W31 W32 W33 W34 W35 W36 W37 W38

7/27 8/8 8/10 8/11 8/15 2/5 2/3 8/16 8/24 8/22 8/20 2/16
4/14 4/11 7/15 7/25 8/6
535/1 4/6
翠華路北上 54

全套管基樁 – 正常狀況 全套管基樁 - 沉樁

敲除劣質混凝土後，鋼筋籠完整 敲除劣質混凝土時，鋼筋籠下沉不見

發現部份基樁樁頭打除後無鋼筋籠之結構鋼筋
基樁位置準確性：
見縱、橫、斜向

吊筋

吊筋

55 56
 全套管基樁 - 沉樁 全套管基樁 - 沉樁
敲除劣質混凝土時，鋼筋籠下沉不見 敲除劣質混凝土時，鋼筋籠下沉不見

發現部份基樁樁頭打除後無鋼筋籠之結構鋼筋 9部份基樁樁頭打除後無鋼筋籠之結構鋼筋

吊筋 吊筋
吊筋

吊筋
57 58

全套管基樁 – 浮樁 全套管基樁 – 浮樁
 何謂浮樁  如何防止浮樁
– 澆置混凝土過程中，鋼筋籠上浮情形 – 清除淤泥

 發生原因 – 以水尺隨時檢查鋼筋深度

– 淤泥含量過高與水泥混合，劣質混凝土與 – 控制水凝混凝土澆置速度
鋼筋籠膠結 – 控制特密管和套管拔出速度
– 鋼筋籠搭接時，箍筋無固定於主筋上，形  鋼筋已經上浮，如何處置
成鬆動現象，保護層不足
– 將該處鋼筋籠全部吊起，並將已澆置之混凝
– 水凝混凝土澆置過快 土全部挖掘清除
– 拔出特密管速度或套管速度過快 – 重新施作
59 60
 全套管基樁施工流程、檢驗停留點和項目
5-4 施工作業流程及照片

水中混凝土澆置
鋼筋籠製作 基樁裸露之危橋
施工前作業準備

鋼筋籠吊放
作

為檢驗停留點

超音波檢測
及鑽掘作業
( 業流程 )

套管打設
樁位放樣

完成
一、搭接長度及焊接檢查
二、間隔器焊裝檢查
檢
( 查項目 )

一、各節鋼筋籠檢查 一、鑽掘深度及直徑檢查 三、接頭處之紮筋檢查

二、完整性試驗管檢查 二、垂直度檢查 四、鋼筋籠吊放高度
三、沈泥檢查 五、完整性試管銜接及紮固
六、沈泥檢查

a.基樁鋼筋籠檢查 b.基樁定位準確度 c.基樁垂直度及 d.基樁鋼筋籠搭 e.混凝土澆置

檢查 深度檢查 接檢查
61 62

落橋
基樁裸露之危橋

63 64
 落橋

65