Universidad Católica De Santa María

Escuela Profesional De Ingeniera De Minas

Titulo Proyecto:
Análisis De Riesgo Del Desprendimiento De Rocas, En El
Kilometro 11; Carretera Arequipa-Chapi, 2017
Curso:
Mecánica De Rocas II
Integrantes:
 Gallegos Mamani, Kevin Alex
 X2
 X3
 X4
 X5
A. Titulo
Análisis De Riesgo Del Desprendimiento De Rocas, En El Kilometro
11; Carretera Arequipa-Chapi, 2017.

B. Asignación del tema

B.1. Investigación
La presente investigación esa asignada al área de geomecanica, riesgos geológicos en
el rubro de movimiento de laderas; con los fundamentos mecánica de rocas y la
aplicación a taludes y laderas.

B.2. Aplicación metodológica.

Nuestra investigación es de carácter aplicativa o practica según su finalidad; con un
alcance explicativa con una fuente de datos de campo, en un nivel de investigación
descriptivo-experimental; bajo un enfoque cuantitativo.

B.3. innovación tecnológica.

Se presen la utilización del software RocFall, presenta en el paquete geomecanica
desarrollado por Hoek, bajo la marca de RocScincie; siendo esta una propuesta
nueva de análisis de bajo costo, rápida y con un alto grado e fidaldiad.

1. Alcance
Nuestra investigación busca el poner en práctica los fundamento teóricos de
distintos niveles de la geomecanica, como son la mecánica de rocas, los taludes y
deslizamiento de rocas; todas estos aplicados a un caso real, seleccionado, por
ser un elemento muy critico; que podría tener consecuencias fatale.
Es así que se decidió realizar un Análisis De Riesgo Del Desprendimiento De
Rocas, En El Kilómetro 11; Carretera Arequipa-Chapi.
2. Justificación
El propósito de la investigación es dar una solución adecuada al problema de
desprendimiento de rocas, siendo esta de gran importancia para la comunidad
arequipeña que use la vía
(Arequipa-xxxx); permitiendo
mitigar posible accidente
fatales, buscamos asi también
afianzar y profundizar el tema
de rodamientos de rocas,

Ilustración 12, soluciones al deslizamiento de rocas.

 teniendo como base a los cursos teóricos de mecánica de rocas y taludes;
afianzado así el conocimiento de estas dos áreas de la geomecanicas; el resultado
se simular en el software RocFall (grafico 1); lo que permitirá desarrollar y
analizar la solución mas adecuada para este problema (grafico 2).

3. Objetivos
3.1. Objetivo
general
 Identificar y
describir que
elementos están
sujetos al
deslizamiento de
rocas en la ladera
den caso de
estudios.
 Proponer una
Ilustración 2, simulación en RocFall. solución eficaz
para el
deslizamiento de rocas en al ladera
 Generar datos con alta fidelidad a través del simular RocFall,
permitiendo así una solución más óptima.
3.2. Objetivo especifico
 Precisar cuales son los datos geomecanica que interviene en el
deslizamiento de rocas
 Describir las parte de las laderas y sus distintos factores de
diseño, para asi poder entender e interpretar el deslízamelos de
rocas en estas.
 Generar en el simular los datos recolectado en campo lo que
permita dar con la solución mas optima para el caso de estudio
 Generar un vinculo mas fuerte en las bases teóricas de la
mecánica de rocas generando un enriquecimiento en nuestro
aprendizaje sobre el curos.
4. Supuestos
Dado la presencia de material rocos suelto en la ladera ubicada en el kilómetro
11, de la vía Arequipa-Chapi.
Es probable que se realice un análisis de riesgo basado en deslizamiento de
material rocoso, lo que permitirá dar una solución técnica-optima.
5. Diagrama de actividades
5.1. Recursos
 Adquisición de software RocFall
 Laptop Hp-i54210u @1.70 GHr x64bits
  Teodolito ET
 Mapa geológico del cuadrángulo de xxxx
 Flexometro
 Rock engineering, Hoek, 2000.

6. Cronograma

Desarrollo- Septiembr Octubre Noviembre Diciembre

tiempo e
S S2 S3 S S S S S S S S S S S S
I 1 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Fas Propuesta X
e
Prospecció X X
n
II
Recolecció X X X
Fas
n de datos
e
Análisis de X X X X
datos
Resultado X
III
s
Fas
Ejecución X X
e
Control X X

7. Presupuesto

I fase

Elemento Cantidad
 Propuesta - -
Total - 0.00

II fase

Elemento Costo (nuevo sol)

Prospección Carta Geológica 10.00

Recolección de Transporte 120.00

datos
Análisis de datos - -
Total - 130.00

III fase

Elemento Costo (nuevo sol)

Presentación 15.00
Resultados
Administrativos y 60.00
Ejecución Transporte
Control - -
Total - 75.00

 Costo total del proyecto; Análisis de riesgo del desprendimiento

de rocas, en el kilometro 11; carretera Arequipa-Chapi, 2017.

S/. 205.00 (nuevos soles)