COMBATE DE ANGAMOS Y MUERTE DE MIGUEL GRAU

El combate naval de Angamos se produjo el miércoles 8 de octubre de 1879 y en él

se enfrentaron los buques peruanos Huáscar y Unión contra los buques
chilenos Cochrane, Blanco Encalada, O'Higgins y Covadonga.
Miguel Grau en su torre, presintiendo lo inevitable. Mientras tanto los chilenos
alzaban sus cañones apuntando hacia las partes vitales del monitor para destruir
con un proyectil
proveniente de la
fragata
blindada Almirante
Cochrane a la torre de
mando, donde se
encontraba el
contralmirante Miguel
Grau muriendo en el
acto.
TEMA: MIGUEL GRAU y COMBATE DE
ANGAMOS
LEGADO HISTORICO
El Monitor Huáscar fue capturado por los chilenos después de incurrir en graves
bajas en el duelo de artillería. Aunque no fue recuperado la mayor parte de cuerpo Nombres:
de Grau, sus restos fueron enterrados con honores militares en Chile, que fueron
devueltos a Perú en 1958. Por muchos años después de su muerte, su nombre fue
 Elías Emiliano
llamado en una ceremonial nominal de la Marina de guerra del Apellidos:
Perú. Póstumamente
Grau recibió el rango de
 Curihuamán Paucar
Gran Almirante del Grado:
Perú en 1967 por orden
del Congreso del Perú.
2do Primaria
Un retrato del Almirante Profesor:
Grau está en exhibición
en el Museo flotante Jhonny Zevallos Delgado
Monitor Huáscar. Turno:
Mañana 2016
 INGRESO A LA MARINA DE GUERRA DEL PERÚ

BIOGRAFIA DE MIGUEL GRAU
Seminario "El Caballero de los Mares" (nació en Paita, Perú, el 27 de julio de 1834
- murió en Punta Angamos, Bolivia, el 8 de octubre de 1879) fue un oficial de la
Marina de Guerra del Perú, héroe nacional de la Guerra del Pacífico o Guerra del
Guano y del Salitre 1879-1884 (Perú y Bolivia contra chile), se inmortalizo en la
batalla naval de Angamos. Es conocido célebremente como "El Caballero de los
mares" título atribuido por sus alturados valores, su coraje, la humanidad, temple
y gallardía que mostraba ante sus enemigos en alta mar, pese a la guerra siendo
estimado por peruanos y chilenos.
En 1853, a la edad de 19, abandonó la marina mercante y reanudó sus estudios
para convertirse en aspirante a oficial de la Marina de Guerra, donde
desarrolló una excelente reputación profesional. En 1854, fue Alférez de
Fragata del vapor Rímac. Su carrera fue rápida y brillante. En 1863, fue
promovido a Teniente Segundo y a Teniente un año más tarde. En 1864, fue
enviado a Europa para supervisar la construcción de barcos para la flota
peruana. Entre estos barcos se encontraba el acorazado "Monitor Huáscar",
botado en 1865 en el astillero Laird & brothers en Birkenhead, Reino unido.

Es considerado héroe máximo de la Marina de Guerra del Perú, de la republica GUERRA DEL PACIFICO: INICIO Y DESARROLLO
peruana, y uno de los jefes militares más famosos de las Américas. Asimismo, a
razón de una encuesta a fines del siglo XX, se le denominó El peruano del Milenio. Cuando se inició la Guerra del Pacifico llamada también la Guerra del Salitre
(República del Perú y Rep. de Bolivia contra Rep. de Chile) que comenzó el 5 de
NACIMIENTO, NIÑEZ Y AFICION AL MAR abril de 1879. Miguel Grau era un Capitán de Navío en la Marina de Guerra del
Miguel Grau nació en Paita el 27 de julio de 1834. Su madre fue Doña Luisa Perú, al mando del acorazado Huáscar. Grau desempeñó un papel importante al
Seminario y del Castillo y su padre, Don Juan Manuel Grau y Berrío, un ex teniente hostilizar las líneas de comunicación y suministro chilenos, perjudicando,
coronel en el ejército colombiano que llegó a Perú con Bolívar en la lucha por la capturando o destruyendo varios barcos enemigos y bombardear instalaciones
independencia de España portuarias de Chile. El Monitor Huáscar comandada por Miguel Grau se convirtió
Miguel Grau motivado a amar el mar desde su juventud dado que en Paita la en famosa por moverse sigilosamente, atacar por sorpresa y destapar
actividad marítima era grande (todos los navíos que hacen el tráfico entre Panamá rápidamente. Bajo el comando de Grau el monitor Huáscar se transformó en la
y el Callao tocan en su rada). Ingresó a la escuela Nautica de Paita. nave de más destacada participación de la escuadra de la marina de guerra del
Sus primeros viajes en el mar los hizo cuando tenía nueve años de edad a bordo Perú durante la guerra del Pacífico. Las correrías del Huáscar mantuvieron en
de una goleta mercante jaque a la escuadra y al gobierno chileno durante seis meses (5 de abril - 8 de
pero la goleta se hundió octubre de 1879)., finalizan el día 8 de octubre de 1879, con la captura de monitor
pero milagrosamente se Huáscar por parte de la Armada de Chile en el combate naval de Angamos.
salva y regres a Paita.
Grau más tarde se
embarcó en varios
buques mercantes a
puertos en Oceanía,
Asia, América y Europa.
Estos viajes dieron a
Grau una brillante
experiencia de
navegación marítima.