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RESUMEN
En este trabajo se analiza el estilo de conducción agresiva desde la óptica de las variables de personalidad que podrían
predisponer hacia este tipo de comportamientos y explicar las diferencias individuales observadas en los conductores. Se
trabaja con una muestra no-probabilística por cuotas de edad y sexo, compuesta por 245 conductores de la ciudad de Mar
del Plata (Argentina). Para evaluar la conducción agresiva se utilizó la escala de estilo agresivo de conducción del
inventario MDSI. Los rasgos de personalidad fueron evaluados mediante la versión en español del cuestionario ZKPQ-50-
CC, que proporciona medidas para el modelo de los cinco alternativos de Zuckerman (Agresión/Hostilidad;
Impulsividad/Búsqueda de Sensaciones, Ansiedad/Neuroticismo, Sociabilidad y Activación). Los datos son analizados
mediante un modelo de regresión múltiple. Se estiman los efectos de los factores de personalidad (predictores) sobre la
medida de agresión en la conducción (respuesta). Este análisis se realizó para la muestra total y para los subgrupos
definidos por género y edad. Los hallazgos sugieren que existen rasgos de personalidad que pueden explicar la agresión
en la conducción, pero también que estos rasgos pueden variar para diferentes grupos de usuarios del tránsito. Se discuten
las consecuencias prácticas de estos resultados.
Palabras clave: conducción agresiva; factores de personalidad; diferencias de género; diferencias de edad; seguridad vial
SOBRE OS AUTORES:
Fernando Poó: Lic. en Psicología, actualmente es docente y Becario de Investigación de la Universidad
Nacional de Mar del Plata.
Rubén Ledesma: Dr. en Psicología, se desempeña como Investigador Asistente del CONICET y docente en la
Universidad Nacional de Mar del Plata.
Silvana Montes: Lic. en Psicología, actualmente es docente y Becaria de Investigación de la Universidad
Nacional de Mar del Plata.