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ACUEDUCTOS
GENERALIDADES
1. Concepto
El acueducto es un conducto, que fluye como canal encima de un puente diseñado, para
resistir la carga de agua y su propio peso para atravesar una vía de transporte o para cruzar una
depresión o curso de agua no muy profundo. Es una construcción para la conducción de agua a fin
de salvar un desnivel.
2. Finalidad de un Acueducto
La finalidad de un acueducto es pasar agua de un canal de riego por encima de otro canal de
riego, un dren o una depresión en el terreno. Por lo general se usa construcciones de concreto
armado para este fin. En el caso de cruce con vías de transporte se usara acueductos cuando
la rasante de la vía permita una altura libre para le paso de los vehículos de transporte. En
caso de cruce de quebradas el puente debe tener suficiente altura para dejar pasar el acueducto
las máximas avenidas en el cauce que cruza. Igualmente si el puente tiene varios pilares,
producirá remansamientos y socavaciones que conviene tenerlas en cuenta.
La principal ventaja de un acueducto es que al cruzar el canal o dren, no obstaculiza el flujo libre
del agua a través de ellos. La desventaja es que su construcción interrumpe durante un periodo
considerable al riego, lo que hace necesario desvíos correspondientes. Además el acueducto es una
solución cara ya que se diseña como puente y los apoyos de este deben calcularse teniendo en cuenta
todas las cargas y asegurar que soporten todos los esfuerzos de la superestructura. En el caso que
se optara por un acueducto con varios conductos circulares, en los extremos será necesario proyectar
tanques o cámaras para mejorar su funcionamiento. Deberá verificarse si no hay otra solución más
barata como por ejemplo una alcantarilla en el canal o dren por cruzarse, cuando el caudal de este último
lo permite.
CRITERIOS HIDRÁULICOS
El diseño hidráulico de un acueducto se hace antes del diseño estructural. Para el diseño hidráulico
de esta estructura es suficiente cambiar la sección de canal por un canal de sección rectangular
y para disminuir su sección aumentar la pendiente hidráulica. Con este objeto después de
diseñar la sección más conveniente del acueducto se determina las transiciones de entrada y salida
para empalmar la sección del canal con la sección del acueducto y respectivamente a la salida.
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La información mínima para el diseño hidráulico consiste de:
- Las características hidráulicas del canal de riego.
- Las elevaciones del fondo del canal de riego, tanto aguas arriba como aguas debajo de
la estructura.
En cuanto a la ubicación del acueducto debe asegurarse que el flujo de agua hacia la estructura
sea lo más uniforme posible, orientar y alinear el acueducto de tal forma que no sea obstáculo ni
para el canal que pasa por el, ni para el canal que cruza.
Un acueducto se diseña para las condiciones del flujo subcrítico (aunque también se puede diseñar
para flujo supercrítico), por lo que el acueducto representa una singularidad en el perfil
longitudinal del canal, que crea efectos hacia aguas arriba.
Por lo anterior en la sección 4 de la figura, se tienen las condiciones reales, siendo su tirante real
de flujo el correspondiente al Yn del canal, por lo que esta sección representa una sección
de control.
La ubicación de una sección de control, resulta importante para definir el sentido de los cálculos
hidráulicos, en este caso, desde la sección 4 aguas abajo, hacia la sección 1 aguas arriba. Cabe recalcar
que para el caso de un diseño en flujo supercrítico, el acueducto sería una singularidad que crea
efectos hacia aguas abajo, por lo que la sección de control estará en la sección 1, y los cálculos
se efectuarían desde 1 hacia aguas abajo, hacia la sección 4.
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1. La Transición
La transición aguas arriba y abajo del acueducto debe producir en cambio gradual de la velocidad
del agua en el canal mismo, hacia el tramo elevado, cambiando también la sección trapezoidal
del canal rectangular si está fuera el caso. En cuanto más alta sea la velocidad del agua en
el canal, más importante seria disponer de una buena transición.
La longitud de la transición se puede calcular, aplicando el criterio presentado en el libro
“Hidráulica de Canales Abiertos” de VEN TECHOW, que da el ángulo máximo para la línea
que conecta el muro lateral de la estructura con el talud del canal, fijándolo en 12.5°:
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1.1. La Entrada
Por lo general las velocidades del agua son más altas en le acueducto que en el canal,
resultando en una aceleración del flujo en la transición de entrada y una disminución del
pelo de agua en una altura suficiente para producir el incremento de la velocidad
necesario y para superar las pérdida de cargas por fricción y transición. Cuando se desprecia
la perdida de agua por fricción, que generalmente es mínima, se puede calcular esta
disminución (∆y) del pelo de agua con la ecuación:
Donde:
∆y = Disminución del pelo de agua (m)
∆hy = Diferencia en la carga de velocidad (m)
CI = Coeficiente de pérdida en la entrada (Ver cuadro 1)
∆hy = (𝑉 22 − 𝑉12 )/2𝑔
V1 = Velocidad del agua en el canal aguas; arriba (m/s)
V2 = Velocidad del agua en el acueducto (m/s)
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1.2. La Salida
Para estructuras de salida, la velocidad se reduce, por lo menos en parte, a los efectos de
elevar la superficie del agua. Esta elevación en la superficie del agua, conocida como la
recuperación de la altura de velocidad está normalmente acompañada por una pérdida
de conversión, conocida como la pérdida de salida. El incremento (∆y) de la superficie
del agua para estructuras de salida se puede expresar como:
Donde:
∆y = Incremento del pelo de agua (m)
∆hv = Diferencia de la carga de velocidad (m)
Co = Coeficiente de pérdida de la salida (ver cuadro 1)
∆hy = (V²2 – V32) / 2g
V2 = Velocidad del agua en el acueducto (m/seg.)
V3 = Velocidad del agua en el canal aguas abajo (m/seg.)
TIPO DE TRANSICIÓN CI Co
Curvado 0.10 0.20
Cuadrante cilíndrico 0.15 0.25
Simplificado en línea recta 0.20 0.20
Línea recta 0.30 0.50
Entremos cuadrados 0.30 0.75
El borde libre para la transición en la parte adyacente al canal, debe ser igual al bordo
del revestimiento del canal en el caso de un canal en el caso de un canal revestido, en
el caso de un canal en tierra el borde libre de la transición será.
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2. El Tramo Elevado
La pendiente calculada con la formula (7) debería ser menor de 0.002; caso contrario
habrá que modificar el diseño.
El cálculo hidráulico se hace con la conocida fórmula de MANNING.
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CRITERIOS ESTRUCTURALES
Para diseñar una estructura de acueducto se tiene que conocer las condiciones del suelo sobre lo
cual se construirá la estructura. Se tiene que hacer como mínimo una perforación en el sitio de
construcción de cada obra de arte y hasta una profundidad de por lo menos de dos metros por
debajo del nivel de cimentación de la estructura. También se debe anotar el nivel del mapa freático
encontrado al momento de la perforación.
En base a los datos de perforación se puede calcular o estimar la capacidad de carga del terreno, y
calcular la presión lateral en las paredes.
Los datos necesarios que se tiene determinar o estimar en base de las perforaciones son:
- La textura
- El peso específico del material seco.
- El peso específico del material bajo agua
- El anulo de fricción interna.
- La capacidad portante del suelo.
Características Estructurales.
Además se tiene que mencionar el tipo de cemento y el recubrimiento necesario que depende de
las condiciones que debe resistir el concreto.
Diseño Estructural
El diseño estructural del acueducto comprende en tres elementos que forman la estructura, como
son:
Para cada uno de estos elementos debería verificarse cual seria el caso critico.
Para iniciar el cálculo de cada elemento, se debe estimar un valor para su espesor. Como valor inicial
para la losa y las vigas de la caja de acueducto se recomienda tomar un espesor d = 0.15m. ,
básicamente por razones constructivas.
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La caja del Acueducto
La caja consiste de una losa soportada por dos vigas laterales, formando así una canaleta de sección
rectangular para transportar el agua. Las vigas están soportadas en ambos extremos por las
columnas. El caso critico para el diseño es cuando la caja está llena de agua hasta la parte superior
de las vigas laterales, es decir sin considerar el borde libre.
El cálculo de la caja se hace en dos etapas, considerando primero las cargas en la sección
transversal y luego las cargas que actúan sobre las vigas en el sentido longitudinal.
Las cargas de sección transversal.
La Columnas
La columna transmite las cargas de caja hacia la zapata, y cuenta con una viga en la parte superior,
la cual forma el soporte para la caja.
Las cargas que actúan sobre la columna son:
La Zapata
La zapata debe transmitir todas las cargas de la estructura hacia el terreno, sin aceptar
asentamientos inaceptables. El área portante de la zapata debe ser suficiente para garantizar dicha
transmisión y consecuentemente la presión de la zapata debe ser menor que la capacidad que la
carga del terreno, considerando un factor de seguridad mayor de tres metros.
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EJEMPLO DE CÁLCULO HIDRÁULICO
𝐴𝑅 2/3 𝑆 1/2
𝑄=
𝑛
8
1 3
(𝑚) (𝑚 + 𝑧)5/3 𝑄. 𝑛
=
(𝑚 + 𝑧√1 + 𝑧 2 )2/3 𝑆 1/2 𝑓 5/8
F=m x a
m=1.785
ac=0.67
Vc=1.75 m/s
Cota de fondo del canal al inicio de la transición aguas arriba igual aguas arriba del conducto es
de 120.50 m.s.n.m. (COTA A)
2. CALCULO HIDRÁULICO DEL CANAL:
Q = 3 m3 /s
n = 0.014
Z=0
S = 0.002
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Según Manning:
𝐴𝑅 2/3 𝑆1/2
𝑄=
𝑛
a = 0.90 m.
f a = 1.79 m ≈ 1.80 m
Va = 1.87 m/s.
f b a =0.6 + 0.0037 + V3√a =0.622
f b a = 0.63
Las Transiciones:
𝑓𝑐 𝑓𝐴
𝐿 = ( + 𝑍𝑐. 𝑎𝑐 − ) tan 12.25°
2 2
1.20 1.89
𝐿=( + 2𝑥0.67 − ) tan 12.25°
2 2
𝐿 = 4.79 𝐿 = 4.75𝑚.
A) En la Entrada
Disminución del pelo de agua en la tracción. Si se trata de línea recta según el cuadro Nº1 de
coeficiente: Cx = 0.30
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La pérdida de la carga hidráulica
Desde el inicio de la transición de entrada y al final de la transición de la salida:
Esta pérdida de carga hidráulica de 0.08 es considerada normal para este tipo de estructuras y por lo
tanto aceptada.
El valor de m = f / a = 1.79 / 0.90 = 2.00, está dentro de los valores recomendados (1 → 3)
Se verifica el acueducto con el valor n reducido en un 20 %;
Q = 3 m3 / s n = 0.012
Z=0 S = 0.002
fc = 1.80 m m = 2.385
aA = 0.76 m Va = 2.21 m/s
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SIFONES
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SIFONES
I. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
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B. SIFON INVERTIDO: Llamado así por su posición respecto al normal
conduce el agua pasando bajo un obstáculo. El principio de funcionamiento
es diferente en este tipo el agua funciona por efecto de gravedad, por
principio de vasos comunicantes, el agua trata de alcanzar el mismo nivel
en las dos ramas. Se ve que en este tipo de sifón no es necesario producir el
vacio del conducto. El sifón invertido es el más usado en los canales
principalmente para cruzar causes naturales. En la fig. b se muestra el
esquema de este tipo de sifón.
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1.3 TIPOS DE SIFONES
a) Ramas oblicuas, se emplea para cruces de obstáculos para lo que se cuenta con suficiente
desarrollo.
b) Pozo vertical, con una o dos ramas verticales, son preferidos para emplazamientos d
e poco desarrollo o en caso de grandes dificultades construidas.
El sifón invertido es una obra de costo relativamente elevado y presenta dificultades de limpieza
y desobstrucción, razón por la cual debe ser utilizado solamente después de un estudio
comparativo con otras alternativas
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1.4 FACTORES QUE SE DEBEN DE TOMAR EN CUENTA EN EL DISEÑO DE UN
SIFON INVERTIDO
Un sistema de tuberías constituye una estructura especial irregular y ciertos esfuerzos pueden ser
introducidos inicialmente durante la fase de construcción y montaje. También ocurren esfuerzos
debido a circunstancias operacionales. A continuación se resumen las posibles cargas típicas que
deben considerarse en el diseño de tuberías.
Cargas dinámicas
a. Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberías expuesto al viento
b. Cargas sísmicas que deberán ser consideradas para aquellos sistemas ubicados en áreas
con probabilidad de movimientos sísmicos
c. Cargas por impacto u ondas de presión, tales como los efectos del golpe de ariete, caídas
bruscas de presión o descarga de fluidos
d. Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presión, por variaciones en las
características del fluido, por resonancia causada por excitaciones de maquinarias o del
viento.
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Velocidades
Para obtener una buena auto-limpieza en el sifón, el objetivo fundamental de un proyecto consiste
en garantizar una condición de escurrimiento tal, que por lo menos una vez
por día propicie la auto-limpieza de las tuberías a lo largo del periodo de proyecto.
Para esto, es necesaria la determinación minuciosa de los caudales de aguas Residuales afluentes
al sifón.
Un criterio de dimensionamiento, qué está siendo adoptado con gran éxito en Brasil, es el de
garantizar una velocidad igual o superior a 0.60 m/s, para el caudal medio, a lo largo de todo el
periodo de proyecto.
Este criterio, da resultados próximos a aquellos obtenidos por el uso del criterio considerado
racional de garantizar la auto-limpieza con velocidad de 0.9 m/s para el caudal máximo de una
día
cualquiera. Esto ocurre por que éste caudal máximo de Aguas Residuales es obtenido
multiplicando el caudal medio (excepto el de infiltración) por el coeficiente de la hora de mayor
contribución, K2, que normalmente es admitido igual a 1.5.
La velocidad máxima, es función de las características del material del sifón y de la carga
disponible, de un modo general, la misma no debe ser mayor a 3.0 ó 4 m/s.
Diámetro mínimo
Número de tuberías
El sifón invertido deberá tener, como mínimo dos líneas, a fin de hacer posible el aislamiento de
una de ellas sin perjuicio del funcionamiento, cuando sea necesaria la ejecución de reparaciones
y/o desobstrucciones.
En el caso de existir grandes variaciones de caudal, el número de líneas debe ser deter
minado
convenientemente para garantizar el mantenimiento de la velocidad adecuada a lo largo del
tiempo.
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II. CRITERIOS DE DISEÑO PARA SIFON INVERTIDO
𝑉2 2 𝑉1 2
𝒉𝑻𝑬 = 0.1( − )
2𝑔 2𝑔
Donde:
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Este tipo de pérdida de carga no amerita más un análisis exacto puesto que su valor representa
un porcentaje muy bajo respecto a la pérdida total de carga.
b. Perdida de carga por entrada al conducto está pérdida se debe al cambio de
dirección del movimiento del liquido para entrar al conducto depende de las
condiciones geométricas de la entrada y de la velocidad de entrad del conducto.
Está dado por la siguiente expresión:
𝑉2
𝒉𝒆 = 𝑘𝑒 ( )
2𝑔
Donde:
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c. Perdida de carga por fricción dentro del conducto es la componente más
considerable de las pérdidas de cargas su valor representa hasta 70% de la pérdida
total. Es ocasionada por el rozamiento entre partículas del liquido y la paredes del
conducto por lo tanto depende la mayor o menor rugosidad de la superficie interior
del conducto. La formula de Darcy es una de las usadas para determinar está pérdida
de carga
𝐿𝑉 2
𝒉𝒇 = 𝑓
2𝑑𝑔
Donde:
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a. Perdida de carga por transición de salida se ha obtenido experimentalmente que
es aproximada las dos decimas partes del cambio de carga de velocidad entre los
extremos de la transición de la salida.
𝑉3 2 𝑉4 2
𝒉𝑻𝑺 = 0.2( − )
2𝑔 2𝑔
Donde:
𝛼 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 → 22°30′
𝛼 𝑚í𝑛𝑖𝑚𝑜 → 12°30′
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𝑏 𝐷
+ 𝑑𝑐𝑡𝑔𝜃 − 2
2
𝑡𝑔𝛼 =
𝐿
𝑡𝑔 22°30′ = 0.415
𝑡𝑔 12°30′ = 0.222
𝑏 𝐷
+ 𝑑𝑐𝑡𝑔𝜃 − 2
2
𝐿𝑚𝑎𝑥 =
0.222
𝑏 𝐷
+ 𝑑𝑐𝑡𝑔𝜃 − 2
2
𝐿𝑚𝑖𝑛 =
0.415
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4. Elección del diámetro de la tubería
El diámetro de la tubería se determinará mediante la ecuación de continuidad para una gasto de
terminado de modo que la velocidad del agua en el conducto este dentro de los limites
recomendables para que no se produzcan sedimentación y erosión dentro del conducto.
𝑣 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 → 3.0 𝑚/𝑠
𝑣 𝑚í𝑛𝑖𝑚𝑜 → 1.5 𝑚/𝑠
Cuando el gasto que deberá conducir el sifón varía dentro de un rango muy amplio no es
posible escoger una sola tubería que satisfaga las condiciones de velocidad citadas para
diferentes valores del gasto, en estos casos se diseñara sifones con diferentes tuberías
independientes para varios valores del gasto y a la entrada una cámara de repartición que
conduce el agua hacia el conducto adecuado según el gasto
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2.2 PARTES QUE COMPONEN EL SIFON INVERTIDO
Perfil de sifón
La facilidad de limpieza y las pérdidas de carga son dos aspectos que deben ser considerados para
la definición del perfil del sifón. El perfil de mayor uso es el que se asemeja a un trapecio con la
base menor para abajo y sin la base mayor.
Así la elección del perfil sea función de las condiciones locales y del espacio para su implantación,
es de importancia fundamental que se procure proyectar el sifón con ángulos suaves que permitan
la utilización de equipos simples para la limpieza y desobstrucción.
Cámaras visitables
El sifón invertido debe ser proyectado con dos cámaras visitables, cámara de entrada y cámara de
salida.
- Cámara de entrada
La cámara d entrada debe ser proyectada de manera de orientar el escurrimiento hacia las tuberías
que constituyen el sifón propiamente dicho, debe prever además dispositivos que permitan:
Los dispositivos para aislamiento de tuberías pueden ser compuertas de madera, que deslizan en
ranuras apropiadas, o vertederos adecuadamente dispuestos para permitir la entrada en servicio
de la nueva tubería después de alcanzar el límite de la capacidad de la anterior.
Generalmente han sido utilizadas compuertas que tienen la ventaja de poder distribuir mejor los
caudales, de modo de mantener siempre una velocidad mínima de auto limpieza; sin embargo, ésta
alternativa tiene la desventaja de requerir la entrada de personas en la cámara para efec
tuar la operación de las compuertas.
La utilización del vertedor lateral tiene la ventaja de evitar la entrada frecuente de personas en la
cámara, sin embargo ocasiona mayor pérdida de carga, pues es considerado un obstáculo
sumergido, cuando el escurrimiento pasa sobre él. Cuando es utilizado el vertedor lateral, deben
ser tomados los debidos cuidados en relación a las velocidades para atender las condicio
nes de auto-limpieza.
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- Cámara de salida
Ventilación
Considerables cantidades de aire y gases son arrastrados por el escurrimiento de Aguas Servidas
en los colectores que funcionan en lámina libre. En cambio, éste flujo es interrumpido en la
cámara de salida del sifón, ya que el escurrimiento en el sifón se efectúa en conducto forzado.
Debido a esa interrupción, se produce una acumulación de aire y gases que origina una presión
positiva en la cámara de entrada, y puede provocar el escape de gases con olor desagra
dable a través de orificios y aberturas en las tapas de acceso a las cámaras.
Si la cámara de entrada fuese completamente hermética, los gases efectuarían un camino en
sentido inverso al escurrimiento hasta conseguir salir por las cámaras de inspección aguas arriba
del sifón.
En éste caso, todo el oxígeno extraído de la cámara y los gases (principalmente el sulfhídrico que
se desprende del líquido debido al aumento de turbulencia) se concentran pudiendo ocasi
onar serios problemas de olor. Con la acumulación de los sulfatos en la cámara de entrada, el
ambiente se torna altamente tóxico, y puede ocasionar la muerte de los operadores que visiten la
cámara sin la debida máscara de protección.
Para minimizar este problema, se puede interconectar las cámaras de entradas y salida por medio
de una tubería, de modo que los gases sean transferidos para la cámara de salida y arrastrados por
el
flujo de aguas residuales aguas abajo del sifón. Dependiendo de la ubicación de la cámara de
entrada, los gases pueden ser lanzados a la atmósfera siempre que las condiciones ambie
ntales locales no sean afectadas.
La evacuación de aire y gases se produce a través de una tubería con diámetro que varía desde un
décimo hasta la mitad del diámetro del sifón. Cuando se interconectan las cámaras, esta
tubería generalmente es ubicada en forma paralela a las tuberías del sifón.
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Técnica de construcción
La técnica de construcción siempre que el obstáculo a salvar éste constituido por un arroyo o río,
con un caudal de volumen apreciable, sigue alguno de los siguientes métodos:
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PROYECTO DE UN SIFON PARA CRUZAR EL RIO MAGDALENA EN EL
MUNICIPIO DE SANTA ANA, SONORA
Antecedentes: en el Ejido “El claro” localizado en el margen izquierda del río Magdalena
aproximadamente 12km, al sur de santa Ana Sonora se proyecta una obra de pequeña irrigación
que beneficiará 890 𝐻𝑎.
La captación consiste en un tajo o galería abierta que recibe los escurrimientos subálveos
localizados en la margen derecha, al final del tajo es necesario cruzar el rio Magdalena para
iniciar en al margen izquierda el canal de condición.
Este cruce se hará mediante un sifón invertido de 260𝑚. de longitud que deberá conducir
1000 𝑙𝑡𝑠/𝑠𝑒𝑔.
Mediante estudios hidrológicos efectuados en el campo se elaboró un plano con niveles
piezométrico en la zona de captación y conforme a estos datos se proyecto la rasante del tajo,
por la cual tenemos fija la cota de entrad el sifón.
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Elección de tubería
Se utilizará tubería de asbesto cemento suponiendo un diámetro de 30 pulg. (0.762 m)
𝜋𝐷2
𝐴= = 0.785 × 0.7622 = 0.456𝑚2
4
𝑄 1
𝑉= = = 2.19𝑚/𝑠𝑒𝑔
𝐴 0.456
Es una tubería aceptable por lo tanto usaremos una tubería A-C de 30 pulg. (0.762 m) de
diámetro
Calculo de la longitud de tubería de transición de entrada
𝑡𝑔 22°30′ = 0.415
𝑡𝑔 12°30′ = 0.222
0.762
2.5 + 1.5 − 2
𝐿𝑚𝑎𝑥 = = 16.4 𝑚
0.222
0.762
2.5 + 1.5 − 2
𝐿𝑚𝑖𝑛 = = 8.74 𝑚
0.415
Tomaremos 𝐿 = 10𝑚
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Calculo de la longitud de la transición de salida
𝛼 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 → 22°30′
𝛼 𝑚í𝑛𝑖𝑚𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑚𝑒𝑛𝑑𝑎𝑏𝑙𝑒 → 12°30′
𝑡𝑔 22°30′ = 0.415
𝑡𝑔 12°30′ = 0.222
0.762
0.63 + 0.5 − 2
𝐿𝑚𝑎𝑥 = = 3.4 𝑚
0.222
0.762
2.5 + 0.5 −
2
𝐿𝑚𝑖𝑛 = = 1.8 𝑚
0.415
Tomaremos 𝐿 = 3𝑚
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Suponiendo la geometría del sifón revisaremos el funcionamiento hidráulico del sifón
planteando la ecuación de Bernulli entre las secciones 3 y 4
Sección 4
d4 = 0.63m
V4 = 0.97m/seg
V4 2
= 0.048m
2g
Sección 3
d3 =?
Q 1 1.32
V3 = = = m/seg
A 0.762d3 d3
V3 2 0.089
= m
2g d3 2
Aplicando Bernulli
V4 2 V3 2 V4 2 V3 2
∆2 + d4 + = d3 + − 0.2( − )
2g 2g 2g 2g
0.089 0.089
0.3 + 0.63 + 0.048 = d3 + − 0.2(0.048 − )
d3 2 d3 2
0.107
0.978 = d3 + − 0.0096
d3 2
0.107
0.9876 = d3 +
d3 2
d3 = 0.83m
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Planteando la ecuación de Bernulli entre las secciones 3 y 2
Sección 3
d3 = 0.83m
V3 = 1.59m/seg
V3 2
= 0.129 m
2g
Sección 2
d3 =?
Q 1 1.32
V3 = = = m/seg
A 0.762d3 d2
V3 2 0.089
= m
2g d2 2
Aplicando Bernulli
V2 2 V3 2
∆3 + d2 + = d3 + + Ht
2g 2g
Donde:
Ht = he + hf
𝑉2
𝒉𝒆 = 𝑘𝑒 (2𝑔); para entrada ligeramente redondeada𝑘𝑒 = 0.23
𝑉2 0.089 0.0205
𝒉𝒆 = 𝑘𝑒 ( ) → 0.23 × =
2𝑔 d2 2 d2 2
𝐿𝑉 2
𝒉𝒇 = 𝑓 2𝑑𝑔;𝑉 velocidad dentro el conducto=2.19 m/s
Para asbesto cemento f=0.020
220 × 2.192
𝒉𝒇 = 0.020 = 1.43𝑚
0.762 × 19.6
0.089 0.0205
d2 + 0.86 + 2 = 0.83 + 0.129 + + 1.43
d2 d2 2
0.0685
1.529 = d2 +
d2 2
d2 = 1.49 m
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Planteando la ecuación de Bernulli entre las secciones 2 y 1
Sección 2
d3 = 1.49m
V2 = 0.886m/seg
V3 2
= 0.04 m
2g
Sección 1
d1 =?
Q 1
V3 = = m/seg
A 3d1 + 2d1 2
V3 2 1
= m
2g 19.6 × (3d1 + 2d1 2 )2
Aplicando Bernulli
1 1
∆1 + d1 + = 1.49 + 0.04 + 0.1(0.04 − )
19.6 × (3d1 + 2d1 2 )2 19.6 × (3d1 + 2d1 2 )2
1.1
1.234 = d1 +
19.6 × (3d1 + 2d1 2 )2
d1 = 1.23 m
d = 1.23 < 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 (1.25), por tanto el sifón funciona correctamente
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GAVIONES
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DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE GAVIONES:
MUROS Y RECUBRIMIENTOS
INTRODUCCION
Este documento contiene los aspectos relevantes tratados en el curso organizado por la SCG
sobre el diseño de estructuras de gaviones. Se trató de enfatizar los principios que son
particulares y propios de las estructuras flexibles de gaviones, pasando rápidamente por temas
clásicos de la mecánica de suelos que se encuentran en varios textos.
NOTA: el presente documento fue preparado por los Ings. José Vicente Amórtegui y Hugo Ernesto
Acosta con la colaboración en la edición del Ing. Francisco Alonso Cortés.
La aparición de los gaviones se remonta al año 500 A.C. cuando los egipcios usaron cestas de
fibras naturales para construir diques en las orillas del río Nilo. Ya en el siglo XVI, los ingenieros
utilizaban en Europa unas cestas de mimbre rellenas de tierra denominadas por sus inventores
italianos gabbioni o "jaulas grandes", para fortificar los emplazamientos militares y reforzar las
orillas de los ríos. Actualmente un armazón de tela metálica, relleno de piedras en lugar de tierra,
ha sustituido la cesta de mimbre, pero la fuerza básica de los gaviones y sus ventajas respecto a
otras estructuras rígidas utilizadas en las obras de ingeniería es la misma. En la Tabla Nº 1 se
presenta un resumen de los acontecimientos más importantes que marcaron la evolución de los
gaviones en el ámbito mundial y en nuestro país.
~5000 AC EGIPTO Diques en el borde del río Nilo, utilizando mimbre y betún.
ROMA
100 AC Uso de gaviones en fortificaciones temporales.
(GALIAS)
Vitruvios los recomienda como ataguías en sus libros de arquitectura y
20 AC ROMA
construcción.
Construcción del muelle de Ostia, para contención de rellenos en una zona
40 a 50 DC ROMA
pantanosa.
El diccionario Oxford establece una referencia en el año 1579, e indica que
la palabra "gavión" se derivó del latín cavea .
Siglo XVI EUROPA En 1588 aparece la primera publicación sobre el uso de gaviones "Le
Diverse et Artificiose Macchine" escrita por Agostino Ramelli. Reaparecen
en Italia los gaviones de mimbre (gabbioni o “jaulas grandes”).
–35–
TABLA Nº 1: (CONTINUACION)
1970 (?) COLOMBIA FFCC Nacionales adquieren máquina para la fabricación de mallas.
Una de las principales ventajas de los gaviones, respecto a otro tipo de estructuras, es la
flexibilidad intrínseca del armazón, que sujeto a tensión y comprensión alternantes, le permite
trabajar sin romperse, y sin perder su eficacia estructural. Como estructura deformable, todo
cambio en su forma por hundimiento de su base o por presión interna es una característica
funcional y no un defecto. Así pues, se adapta a los pequeños movimientos de la tierra y, al
deformarse, conserva su solidez estructural sin fracturas.
Como los gaviones se sujetan entre sí, la tela metálica resiste mucho la tensión, a diferencia del
concreto. Una estructura de gaviones soporta un grado de tensión que comprometería mucho a
una estructura de piedra seca y sería francamente peligrosa para el concreto y la mampostería
–36–
simples. El armazón de tela metálica no es sólo un recipiente para el relleno de piedras, sino un
refuerzo de toda la estructura.
La forma de los gaviones ha evolucionado y sus bordes se han reforzado con alambre de diámetro
más ancho. Esto refuerza los lados del armazón durante la construcción, facilita las operaciones
de sujeción y refuerza en general las estructuras de gaviones. Los diafragmas verticales sujetos
a la base de los gaviones tienen como propósito limitar el movimiento interno del relleno de
piedras y reforzar más el armazón. La tela metálica con forma de hexágonos es de doble torsión
y está galvanizada para darle resistencia a la presión y la corrosión.
Las piedras de relleno ofrecen un mayor grado de permeabilidad en todo la estructura, lo que
elimina la necesidad de un sistema de desagüe. En las obras hidráulicas también se eliminan así
las presiones contrarias ejercidas en las orillas de los ríos por la variación de la profundidad del
agua debida a las crecientes y los estiajes.
Otra ventaja radica en que los costos de mano de obra son mínimos ya que es posible capacitar
rápidamente trabajadores no calificados, con supervisión de algunos calificados, para armar los
gaviones, rellenarlos y sujetarlos entre sí con alambre de hierro galvanizado.
Las estructuras de gaviones se pueden hacer sin equipo mecánico y la obra puede iniciarse
enseguida porque las primeras etapas de excavación y colocación de los cimientos son mínimas
y se pueden realizar a mano. Al terminar, los gaviones pueden recibir de inmediato toda su carga
sin los periodos de espera, de hasta un mes, normalmente asociados a las construcciones de
concreto. Además, resulta relativamente fácil lograr una buena calidad de construcción por la
simplicidad de los dos materiales utilizados, las canastas y las piedras.
Aunque es más bien fácil fabricar gaviones, siempre hay que respetar las reglas básicas de la
ingeniería para asegurar la estabilidad de la estructura, y así, su sostenibilidad y durabilidad en
el tiempo. En particular, los gaviones a menudo se asocian a los cortes y rellenos de los terrenos
–37–
y, por ende, debe garantizarse la estabilidad y la resistencia intrínseca de la estructura en
conjunto y de todas sus partes por separado.
DIMENSIONES
Por lo general, se emplean gaviones en forma de paralelepípedo con dimensiones que varían
según su empleo o colocación dentro de la estructura. En la Tabla Nº 2 se muestran las
dimensiones de los gaviones más empleados en nuestro medio.
Sin embargo, es posible usar dimensiones diferentes de acuerdo con las características
específicas de cada estructura.
Las dimensiones recomendadas por empresas productoras de gaviones son las siguientes (Ref.
15, 1983):
MATERIALES
ALAMBRE
Todo el alambre usado en la fabricación de los gaviones y para las operaciones de amarre y
atirantamiento durante la colocación en obra, debe ser de acero dulce recocido, galvanizado en
caliente con zinc puro y exento de escamas, grietas, corrosión u otros defectos. Existen varias
denominaciones para el calibre de los alambres galvanizados usados en la construcción de las
canastas, estas denominaciones se presentan en la Tabla Nº 3. Es recomendable indicar el
diámetro del alambre en milímetros para evitar confusiones respecto a la denominación que se
está utilizando.
–38–
TABLA Nº 3: DENOMINACIONES PARA DIÁMETROS DE ALAMBRES.
El alambre debe estar recubierto con una capa de zinc (galvanizado) cuya función principal es la
de proveer la resistencia a la corrosión requerida para las condiciones en las cuales se van a
emplear los alambres. El zinc tiene buena resistencia a la corrosión si el pH del agua en contacto
con el gavión está entre 6 y 12.5; sin embargo, en obras que estén en contacto con aguas negras
o suelos ácidos se deben contemplar revestimientos adicionales con asfalto o P.V.C.
El alambre también puede ser protegido mediante revestimientos con concreto en las partes del
gavión que están en contacto con aguas negras u otro agente corrosivo. El recubrimiento con
concreto también es útil cuando se requiere protección contra la abrasión producida por corrientes
de agua.
La efectividad del galvanizado depende de la proporción de peso de zinc por área de alambre
expuesto. El peso mínimo del revestimiento de zinc determinado según la norma NTC 3237 o la
ASTM A-90, debe estar de acuerdo con los que se presentan en la Tabla Nº 4.
TABLA Nº 4: PESOS MÍNIMOS DEL REVESTIMIENTO DE ZINC SEGÚN EL DIÁMETRO DEL ALAMBRE.
Para verificar la calidad del revestimiento de zinc se deben efectuar cuatro inmersiones sucesivas
de un minuto cada una, en una solución de sulfato de cobre cristalizado, sin que el acero aparezca
aún parcialmente. La concentración de ésta solución debe ser de una parte por peso de cristales
a cinco partes por peso de agua. La temperatura del baño debe ser de 15ºC y entre cada
inmersión, las muestras deben ser lavadas secadas y examinadas.
Además de lo anterior, los alambres usados en la fabricación de mallas para gaviones deben
cumplir los siguientes requisitos de resistencia:
–39–
Alargamiento: La prueba de alargamiento debe ser efectuada antes de la fabricación de la
malla sobre una muestra de alambre de 30 cm de largo. El alargamiento de la muestra no
debe ser inferior al 12%.
Resistencia a la flexión: El alambre sostenido en una prensa con bordes redondeados debe
soportar sin romperse diez (10) plegados sucesivos de 90 grados. Los plegados deben
efectuarse en un mismo plano y con una amplitud de 180 grados de acuerdo con el
procedimiento establecido en la norma NTC 3973.
Resistencia a la torsión: La muestra de alambre debe soportar treinta (30) vueltas completas
de torsión sin romperse y sin que el zinc se agriete o se desprenda. El eje de la muestra de
alambre debe permanecer recto durante toda la prueba, la cual se debe efectuar de acuerdo
con el procedimiento que se establece en la norma NTC 3995.
Los alambres utilizados en el cosido de los gaviones, los tirantes interiores y las uniones entre
unidades, deben ser del mismo diámetro y calidad que el alambre de la malla. El alambre usado
en las aristas o bordes del gavión debe tener un diámetro mayor; se recomienda que éste sea de
un calibre inmediatamente superior al del alambre usado para la fabricación de la malla. Se debe
tener en cuenta que a mayor diámetro del alambre mayor será la rigidez del gavión.
MALLAS
Para la construcción de las canastas de gaviones se han empleado tres tipos de malla:
- Malla hexagonal o de doble torsión.
- Malla de eslabonado simple.
- Malla electrosoldada.
Las mallas hexagonales permiten tolerar esfuerzos en varias direcciones sin que se produzca
rotura, lo cual las hace más flexibles ante movimientos en cualquier dirección. Otra ventaja de
este tipo de mallas consiste en que al romperse un alambre en un punto determinado, la malla
no se abrirá por completo como ocurre con la eslabonada.
Las dimensiones de las mallas hexagonales se indican por la distancia entre entorchados
paralelos y colineales, tal como se muestra en la Figura Nº 1. Los diámetros del alambre varían
según las dimensiones de las mallas, aumentando proporcionalmente con la escuadría de éstas,
de modo que el peso por unidad de área se mantiene mas o menos constante.
–40–
Los tres tamaños de malla hexagonal que se usan para la construcción de gaviones son los
siguientes (Figura Nº 1):
- Malla de 5.0 X 7.0 cm de escuadría. Alambre calibre Nº 14 (= 2.11 mm). Figura Nº 1 (a).
- Malla de 8.0 X 10.0 cm de escuadría. Alambre calibre Nº 13 (= 2.41 mm). Figura Nº 1 (b).
- Malla de 12.0 X 14.0 cm de escuadría. Alambre calibre Nº 11 (= 3.05 mm). Figura Nº 1 (c).
La resistencia de las mallas hexagonales de doble torsión se puede determinar en función de la
resistencia del alambre utilizado y del número de módulos por unidad de área así:
Un módulo
b
a
TABLA Nº 5: CARACTERISTICAS DE LA MALLA
Resistencia
30 a 50 kg/mm2 (2/4)
Ral del alambre
=2.4 mm
(acero)
Resistencia a - 3690 kg/m
Rm
de la malla b - 1866 kg/m a - 2300 kg/m
Resistencia a - 2280 kg/m b - 1700 kg/m
Run
de la unión b - 1600 kg/m
a - 26.300 kg/m
b - 10.500 kg/m
–41–
MATERIAL DE RELLENO
El relleno de las canastas se debe efectuar con fragmentos de roca o cantos rodados, resistentes
y durables. La dimensión de cada fragmento de roca o canto rodado debe estar entre 10 y 30 cm.
No se pueden utilizar materiales descompuestos, fracturados o agrietados, así mismo, es
recomendable evitar la utilización de fragmentos de lutita, arcillolita o pizarra, a menos que
cumplan con los requerimientos de durabilidad y resistencia que se especifican a continuación.
10.0 cm
7.0 cm
5.0 cm
8.0 cm
(a)
Escuadría 5 X 7. Alambre Nº 14 (2.11 mm)
(b)
Escuadría 8 X 10. Alambre Nº 13 (2.41 mm)
14.0 cm
12.0 cm
(c)
Escuadría 12 X 14. Alambre Nº 11 (3.05 mm)
–42–
Los requisitos de resistencia y durabilidad que deben cumplir los materiales rocosos usados para
rellenar las canastas son los siguientes:
El relleno debe ser efectuado de manera que los fragmentos de roca con tamaños más pequeños
queden dispuestos en la parte central del gavión, y los fragmentos más grandes queden
dispuestos en la parte exterior, en contacto con la canasta. En ningún caso los fragmentos de
roca deben ser menores de 10 cm.
Cuando no se pueda disponer de material rocoso, pueden utilizarse sacos de polipropileno
rellenos de suelo cemento en proporción 3:1, los cuales se deben disponer entrabados dentro
de la malla en reemplazo de los fragmentos de roca.
P Ri t
h tv
th
Wg
–43–
Así mismo, el módulo de deformación del gavión inconfinado (Erog) es de 1050 t/m2.
A) DISTORSIÓN ANGULAR
Se debe verificar que la malla posea la resistencia necesaria para soportar las deformaciones por
distorsión angular de acuerdo con las cargas a las cuales estará sometido el gavión, analizado
individualmente como se muestra en la Figura N°2.
B) VOLTEO
X
We
F
y
Wg
ta
–44–
Para que ocurra se requiere:
La Resistencia del amarre ta corresponde a la resistencia del alambre utilizado en las uniones.
C) DESLIZAMIENTO
Se debe verificar que la resistencia en la base del gavión, sea mayor que la sumatoria de las
cargas horizontales (F):
We
P
Wg
Rb
D) FLEXIÓN
El diseñador debe verificar que la deflexión máxima del gavión no sobrepase los valores
admisibles para la estructura. La deflexión máxima se puede calcular así:
b b
FIGURA N° 5: DIAGRAMA DE CUERPO LIBRE DE UN GAVION. FLEXION.
P: Empuje
= M.b / 2
M: Momento aplicado:
M ~ PL2
8
I: Momento de inercia:
= b . h3
8
Entonces:
~ ML2
8E
Con base en ensayos efectuados sobre mallas hexagonales de características similares a las
presentadas en la Tabla 5 y comparando las cargas aplicadas para llevar a la rotura dichas mallas,
se encontró para los modos considerados lo siguiente (Ref. 2, 1981):
–46–
La deformación de rotura en el modo de distorsión es igual a la deformación en el modo de flexión
cuando la luz está entre 4.2 y 5.8 m, para la misma sección de gaviones.
En los gaviones de base se puede dar el deslizamiento como el modo más crítico, por lo cual se
debe hacer esta verificación para el conjunto de la estructura.
El empuje resultante sobre el trasdós de una estructura de contención proviene del desequilibrio
de esfuerzos creado al realizar una obra que separa dos niveles de diferente cota que definen la
altura del muro.
Las estructuras de gaviones pueden tratarse como flexibles, considerando que por sus
dimensiones y morfología cumplen su función experimentando deformaciones apreciables de
flexión y/o extensión.
EMPUJE ACTIVO
En general, la situación relativa de fuerzas que actúan sobre una estructura de gaviones (empuje
en trasdós y peso propio, principalmente), y la deformabilidad del terreno por debajo de la
estructura son tales que el muro tiende a girar alrededor del punto mas bajo de su trasdós. Con
esto, el material de detrás del muro experimenta una descarga lateral y se llega a un estado límite
activo. La descarga lateral va acompañada de un pequeño movimiento vertical (asentamiento)
del terreno situado inmediatamente junto al trasdós del muro. A este descenso del terreno se
opone el propio trasdós del muro, por ser un material de diferente naturaleza y deformabilidad,
con lo que se induce por rozamiento una fuerza vertical en el trasdós. Este rozamiento hace que
la línea de acción se incline un ángulo . En estructuras de contención de gaviones suele
adoptarse =.
El empuje activo puede calcularse con las formulaciones clásicas de Coulomb o Rankine. La
Tabla H.4.3 de la Norma NSR-98 presenta un completo resumen con las fórmulas de calculo para
estos casos y para otros mas generales. Para un muro con paramento vertical interno el empuje
se calcula sobre dicha superficie; si el muro tiene escalones internos para el calculo se supone
una superficie imaginaria que une los extremos superior e inferior del muro. El trasdós del muro
suele inclinarse entre 6° y 10° para disminuir la magnitud del coeficiente activo.
–47–
Siempre debe tenerse en mente que en el caso de estructuras flexibles los cambios de forma del
conjunto pueden influir claramente en la distribución y resultante (magnitud y dirección) de dichos
empujes, a diferencia del caso de estructuras rígidas en que los efectos son despreciables.
OTRAS ACCIONES
Para el cálculo de los empujes totales sobre la estructura de contención con gaviones, debe
calcularse además de los empujes debidos al terreno natural o al material de relleno los causados
por el agua subterránea y por cargas externas (sobrecargas en la corona del muro, cargas vivas
temporales, etc). Para este efecto pueden emplearse las formulaciones clásicas de la mecánica
de suelos y de la teoría de la elasticidad para el caso de cargas externas.
El empuje del agua suele despreciarse considerando que el gavión es un material de alta
permeabilidad. Sin embargo, este tipo de simplificaciones debe basarse en consideraciones
sobre el material de relleno, las condiciones hidrogeológicas del sitio y el sistema de drenaje de
la estructura, entre otros.
PRESIONES DE COMPACTACIÓN
En muchos casos las estructuras de gaviones se construyen antes de que se coloque el suelo a
contener. El material de relleno debe compactarse adecuadamente para prevenir asentamientos
del mismo relleno o deformaciones por detrás del muro. La consecuencia principal del proceso
de compactación es un incremento en las presiones laterales.
NOTA: el contenido de este numeral se basa en el Capítulo 6 de Clayton et al. (Ref. 6, 1993).
–48–
Cuando el esfuerzo vertical se reduce (al retirar el compactador), se requiere una disminución en
la presión horizontal para mantener la condición de deformación lateral nula del muro. A medida
que continua el proceso de reducción del esfuerzo vertical, se aproxima un estado de falla pasivo,
y la curva de descarga se mueve hacia la línea 'h = Kr*'v. El valor de Kr (coeficiente de presión
de tierras en reposo para descarga) depende del ángulo de fricción de un suelo granular. Se ha
sugerido emplear Kr= 1/Ko. Esta formulación se debe a Broms.
Puesto que el incremento de esfuerzo por compactación se reduce con la profundidad, existe una
profundidad crítica (Zc) a la cual el estado de esfuerzos regresa a la condición inicial. Puede
demostrarse que: 'h
Zc
'h = Kr*'v
hc
'hrm = (2*p*)/()
'h = Ko ' z
z
BROMS Zc= [(2.Ka.Ko.p)/()]^0.5 hc= [(2.p)/(Ka.Ko.)]^0.5
INGOLD
Zc= Ka.[(2.p)/()]^0.5 hc= [1/Ka] . [(2.p)/()]^0.5
(Ko=Ka)
Se tiene que el esfuerzo vertical es 'vm= 'v + v, donde 'vm es el esfuerzo vertical inicial y v
el incremento temporal en el esfuerzo vertical debido al compactador, el cual puede calcularse
con distribuciones de esfuerzos de la teoría elástica.
Ingold sugirió un análisis simplificado que en esencia corresponde al mismo de Broms pero en el
cual sustituyó Ka por Ko y Kp por Kr, al considerar una trayectoria de esfuerzo simplificada
durante la compactación. Esta consideración parece modelar mejor la condición real de un muro
durante la colocación del relleno, en la cual si existe un movimiento del mismo. En este caso, los
esfuerzos iniciales se calculan para una condición activa y la profundidad critica resulta:
Ingold también sugirió la siguiente expresión aproximada para calcular el incremento de esfuerzo
vertical por un compactador, suponiendo una carga lineal infinita en un semi espacio elástico:
v = [2*p] / [ * z ]
–49–
Para compactadores vibratorios se recomienda que la carga lineal sea la suma de la carga
estática y la fuerza vibratoria centrifuga, ambas por unidad de longitud. Si esta última no se
conoce, puede suponerse que la carga es el doble de la estática por unidad de longitud.
Profundidad critica:
Zc= Ka * [(2*p)/()]^0.5
'hrm = [(2*p*)/()]^0.5
Para el caso de muros de gaviones, el método simplificado de Ingold puede resultar de mayor
utilidad pues considera un nivel de deformación lateral del muro, acorde con la naturaleza flexible
de este tipo de estructuras.
En general, los esfuerzos de compactación en materiales arcillosos son mayores que en suelos
granulares. Existen grandes diferencias en el proceso de compactación entre estos dos tipos de
materiales.
Los materiales granulares permiten el libre drenaje por su permeabilidad alta y se compactan bajo
condiciones drenadas, sin incrementos en la presión de poros, por lo que no ocurren
deformaciones volumétricas después de la compactación.
De otra parte, en materiales arcillosos deben considerarse por lo menos tres etapas:
compactación, relajación y equilibrio o estabilización de las presiones de poros. En general, un
relleno arcillo comienza a desarrollar presiones considerables contra un muro cuando el contenido
de aire en los vacíos se reduce en un 15%.
Algunos resultados de mediciones en prototipos sugieren que el incremento del esfuerzo lateral
total por compactación es función de la plasticidad y de la resistencia no drenada Cu del material
compactado. Se han medido los siguientes valores que dan un orden de magnitud:
TABLA Nº 6: VALORES MEDIDOS DEL INCREMENTO DEL ESFUERZO LATERAL TOTAL POR COMPACTACION
TIPO DE ARCILLA ESFUERZO LATERAL
Alta plasticidad
0.8*Cu
(LL= 73%, LP= 25%)
Plasticidad media
0.25 * Cu
(LL= 38%, LP= 16%)
–50–
En arcillas colocadas en una condición relativamente seca, se ha observado una reducción
(relajación) en los esfuerzos laterales después de terminar la colocación.
La etapa final involucra alcanzar la condición de equilibrio de las presiones de poros del relleno
arcilloso. Si luego de la compactación existen presiones de poros positivas, la arcilla se
consolidará y se presentará una reducción de los esfuerzos laterales con el tiempo. En este caso
las presiones máximas que debe soportar la estructura corresponderá a las presentes al final de
la compactación. De otra parte, si se tienen presiones de poros negativas, y se tiene una fuente
de agua cerca, pueden ocurrir procesos de expansión e incremento de los esfuerzos laterales en
el tiempo. Este comportamiento es típico en arcillas duras de alta plasticidad.
Para una condición a largo plazo, después de alcanzar el equilibrio de las presiones de poros, los
esfuerzos horizontales son mayores que los verticales. Algunas evidencias experimentales
sugieren que se alcanza un estado pasivo en el cual:
'h = Kp * ' v
RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS
A pesar de la alta permebabilidad de los gaviones, debe considerarse un sistema de drenaje del
trasdós del muro que asegure que los empujes del agua no superen los valores adoptados en el
cálculo.
EFECTOS SÍSMICOS
Pueden considerarse fuerzas laterales dinámicas sobre una estructura de contención debidas a
sismos, explosiones o trafico vehicular. Los efectos dinámicos de cargas vehiculares son
pequeños y pueden tratarse como sobrecargas equivalentes en condición estática.
En el caso de sismos las fuerzas suelen presentarse en la dirección vertical, mientras que durante
las explosiones los principales efectos ocurren en el sentido horizontal.
Para problemas prácticos el mayor interés está en la evaluación de los efectos sísmicos. En
general, las presiones laterales se incrementan y debe considerarse la posibilidad de que ocurran
movimientos de la estructura, en especial en zonas con niveles de amenaza sísmica importantes.
Los principales procesos que se presentan durante un sismo son: licuación en materiales
granulares y pérdida de resistencia en suelos arcillosos. Como consecuencia pueden ocurrir
movimientos laterales y asentamientos excesivos, o el colapso total de una estructura.
–51–
El método de Mononobe y Okabe constituye una de las primeras formulaciones para este análisis
y continua aplicándose en la actualidad. Se desarrolló para materiales no cohesivos secos, con
las siguientes suposiciones:
a) El muro se mueve lo suficiente para alcanzar un estado activo. Las presiones se calculan con
la formulación de Coulomb.
b) Al alcanzar la presión activa (mínima), una cuña de suelo por detrás del muro está en estado
incipiente de falla y se moviliza la resistencia al corte máxima a lo largo de la superficie
potencial de deslizamiento.
c) El suelo se comporta como un cuerpo rígido de modo que las aceleraciones son uniformes
en toda la masa y el efecto del sismo puede representarse mediante fuerzas de inercia Kh*W
y Kv*W donde W es el peso de la cuña deslizante y Kh y Kv son las componentes de
aceleraciones sísmicas horizontal y vertical en la base del muro.
W.k
W.k
W
R
PA
donde
F= {1+ [(sen{}sen{-i})/(cos{}cos{i-})]^0.5}^2
= tan-1 [Kh/(1-Kv)]
= ángulo de fricción del suelo.
= ángulo de fricción del muro.
i= pendiente de la superficie del terreno por detrás de muro.
= inclinación del trasdós del muro con la vertical.
–52–
Aparentemente Mononobe y Okabe supusieron que la presión total calculada con esta
formulación actuaba en la misma posición que la presión estática inicial, esto es, a una altura de
H/3 por encima de la base. En realidad la resultante suele quedar ligeramente por encima de esta
altura pero la aproximación es válida para cálculos prácticos.
Para el caso pasivo la formulación de Mononobe y Okabe arroja valores extremadamente altos
del coeficiente de presión de tierras por lo cual se recomienda emplear en esta condición los
valores de Kp dados según Muller-Breslau. (Ver Norma NSR-98).
Además de las condiciones propias del lugar (topografía, geología, etc.), deben conocerse las
características geotécnicas de los materiales en la zona para determinar los empujes y
reacciones. Las principales características que deben evaluarse son: peso unitario, cohesión y
ángulo de fricción.
Con estos datos y las condiciones de estructuras próximas se determinan los empujes debidos
a:
Con este conjunto de acciones, las cuales deben fijarse en magnitud y posición para un
predimensionamiento dado del muro, se debe comprobar la seguridad de la estructura para las
siguientes causas de falla, entendida como un problema de comportamiento relacionado con
resistencia o deformación que debe verificarse para condiciones a corto y largo plazo.
VOLCAMIENTO
El factor de seguridad ante vuelco corresponde a la relación entre los momentos estabilizadores
y los inestabilizantes. Usualmente se calcula tomando momentos con respecto al pie del muro.
Se recomienda que sea como mínimo de 1.5 y resulta conveniente que sea del orden de 2.0. Sin
embargo, la norma NSR-98 establece factores mínimos de 2.0 y 3.0 para suelos cohesivos y
granulares, respectivamente. Como se menciono anteriormente, se debe verificar el volcamiento
de toda la estructura, teniendo en cuenta las deformaciones internas, que desplazan el centro de
gravedad de la misma.
–53–
DESLIZAMIENTO
Se evalúa en el plano de la base del muro, aplicando ecuaciones para el equilibrio de fuerzas
horizontales. Se recomienda que el factor de seguridad sea superior a 1.5 en suelos granulares
y a 2.0 en materiales cohesivos. En algunos casos se inclina la base del muro para mejorar este
nivel de seguridad.
Puesto que normalmente se presenta alteración del material superficial sobre el que se construye
el muro, suele despreciarse la componente de cohesión en la resistencia para esta evaluación.
Aunque resulta conveniente que la cota de apoyo del muro este entre 1.0 a 1.5 m por debajo del
nivel de excavación, no suele contarse con la resistencia pasiva en el pie, salvo casos especiales
en que puede garantizarse la continuidad del terreno en esa zona, su inalterabilidad ambiental,
etc. En este ultimo caso se considera solo una fracción de dicha resistencia para que exista
compatibilidad de deformaciones en las diferentes zonas del muro.
Es importante resaltar que si el factor de seguridad contra deslizamiento es muy alto, las
presiones de compactación suelen ser de gran magnitud.
CAPACIDAD PORTANTE
Entre los análisis que deben realizarse para estructuras de gaviones se tiene el de verificar las
condiciones de cimentación del mismo. Deben satisfacerse los requisitos de estabilidad
(capacidad portante), deformaciones (asentamientos) y funcionalidad dentro de unas condiciones
económicas adecuadas.
Deben considerarse todos los factores que normalmente se evalúan en cualquier estructura de
cimentación. En particular deben considerarse todas las acciones permanentes y temporales,
tanto estáticas como dinámicas, que puedan afectar la estructura.
Puesto que en general las estructuras de gaviones tienen una relación B/L grande, para la
evaluación de la capacidad portante del terreno pueden considerarse las formulaciones clásicas
existentes para cimientos superficiales continuos.
La base del muro se considera equivalente a una zapata continua con carga excéntrica. El factor
de seguridad debe ser superior a 2.5. En algunos casos es suficiente que la excentricidad de la
resultante se inferior a 1/6 del ancho de la base del muro. Sin embargo, dependiendo de las
condiciones y considerando la flexibilidad de los gaviones pueden admitirse valores bajos de
esfuerzos de tracción en secciones reducidas de la base, sin sobrepasar en ninguna zona la
capacidad del terreno.
ESTABILIDAD GENERAL
Se deben efectuar análisis de estabilidad de taludes para diferentes superficies de rotura para
verificar factores de seguridad apropiados ante fallas del conjunto muro-suelo. Se aplican los
métodos de análisis de equilibrio límite comunes en la estabilidad de taludes, en los cuales se
comparan los esfuerzos desviadores con la resistencia disponible a lo largo de una superficie
potencial de falla. Se asume que la masa falla como un cuerpo rígido y no se hacen
consideraciones acerca de la deformabilidad del suelo. Debe garantizarse un factor de seguridad
mínimo de 1.5.
–54–
ESTABILIDAD INTERNA
DEFORMACIONES
Se deben calcular las deformaciones propias de la estructura de gaviones, así como las
generadas en las vecindades en caso de que se considere importante. Para el control de los
movimientos del muro cuando las deformaciones del relleno por detrás de la corona son
importantes, pueden construirse contrafuertes de refuerzo. El diseñador debe determinar la
cantidad y la longitud de los contrafuertes de refuerzo necesarias para hacer una estructura más
o menos deformable, de acuerdo con las deformaciones admisibles para la estructura que se esta
diseñando.
Con base en los empujes a que vaya a estar sometida la estructura y las características físicas y
de resistencia y deformabilidad de los gaviones se determina la disposición de los gaviones que
conformen la estructura.
–55–
CONTRAFUERTES
Cómo se encontró que para luces alrededor de 5 m el comportamiento en los modos de flexión y
distorsión angular es similar (Ref. 2, 1981), se propone el empleo de contrafuertes a esta
distancia, los cuales servirán para rigidizar la estructura en éstos puntos y mantener el modo de
falla por distorsión.
Donde:
–56–
PLANTA PERFIL
f
Superficie del terreno
Ws
f Zs ts X ~
L P
P Wi
t
Zi R tv
th
f
f
b
FIGURA N° 8: DIAGRAMA DE CUERPO LIBRE DE UN MURO DE GAVIONES CON CONTRAFUERTES
Rs = ts + P - th - 2f/L
PUNTALES
En ocasiones es posible utilizar los gaviones como estructuras que soporten fuerzas de
compresión, que pueden ser usadas como refuerzo de una estructura ante deslizamiento
(gaviones de punta), o dispuestos a manera de puntal entre las paredes de un cauce. En
este caso, se debe verificar que las cargas de compresión a las que van a estar sujetos los
gaviones, no superen la resistencia de estos a la compresión, de acuerdo con lo establecido
en el Numeral 4.3.
–57–
P
PUNTAL
CONTRAFUERTE
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
B) Caracterizar los materiales disponibles y verificar que cumplan con las propiedades
mínimas requeridas, de acuerdo con lo presentado en el Numeral 4.
C) Calcular las cargas a las que estará sometida la estructura, de acuerdo con lo
presentado en el Numeral 5.
H) Adelantar la distribución (despiece) de los gaviones, nivel por nivel. En las figuras 11,
12 y 13 se presentan algunos ejemplos de los despieces de estructuras de gaviones.
–58–
–59–
–60–
–61–
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
Enseguida, una las cuatro aristas con alambre galvanizado de la misma calidad que el
empleado en la malla:
–62–
La unión de las aristas debe de estar bien reforzada, por ello se alternan torsiones
sencillas y dobles para asegurarla:
Las canastas armadas se colocan en el sitio, se alinean y se unen unas con otras, para
luego ser rellenadas:
Por razones técnicas y estéticas es muy importante tensar las canastas antes de
rellenarlas, ya que así se comprueba si no existen deficiencias en la unión, se logra
optimizar el relleno y se obtiene un mejor rendimiento en la aplicación:
–63–
La piedra de relleno puede ser de canto rodado ó de explotación y debe cumplir los
requerimientos dados en el numeral 4.2.3:
Tirantes verticales
(Gaviones de base)
(a)
Tipos de tirantes
(b)
Detalle de la unión del tirante a la malla
–64–
El relleno debe ser compacto y con el mínimo de vacíos posibles:
Al finalizar el relleno, una la tapa al cuerpo del gavión, colocando grapas cada 30 cms
e hilvanando con la ayuda de unas tenazas y un gancho:
–65–
ESPIGONES
–66–
COMPORTAMIENTO DE LOS RÍOS
DEFENSAS FLUVIALES
–67–
En determinados problemas del manejo de un río, como por ejemplo la
protección de márgenes, se recurre a la construcción de obras de defensa como
protecciones contra el progreso de la erosión.
ESPIGONES
–68–
Partes de un Espigón:
Dónde:
L =Longitud total.
Objetivos:
Puede haber también espigones que cumplan los dos primeros objetivos. Se les
llama retardadores-deflectores.
–69–
Funciones Generales de los Espigones:
Las funciones de los espigones dependen del objetivo que se busque, pero
en general pueden ser las siguientes:
–70–
Formas de los Espigones:
- De cabeza redondeada
- De doble ángulo
–71–
Espigones Rectos:Se construyen a lo largo de una lineamiento recto que se
proyecta hacia el río desde la orilla con una ángulo θ; su punta es
generalmente redondeada con el fin de minimizar la socavación a la que se
encontrará expuesta la estructura. También puede utilizarse para proteger
riveras en los lados cóncavos de la curva.
–72–
Espigones en “T”: o “espigones martillo”, es una variante del espigón
recto, adosándole una aleta en la punta con un ángulo respecto al cuerpo principal
o alma. El ángulo θ queda determinado por la dirección que se a provisto dar a la
corriente. En cuanto a la longitud de la aleta depende de la extensión de la ribera a
protegerse y deberá estar comprendida entre dos diques consecutivos.
–73–
Espigones en “J”: o palo de “Hockey”, es utilizado en un número limitado
de situaciones, puesto que no parecen proporcionar ningún beneficio mayor
que aquellas que se puedan lograr con el uso de otro tipo de espigones.
Tipos de
Espigones:
1. Espigones Permeables :
También llamados “retardadores”, son aquellos que permiten que el agua
pase a través de ellos con pequeña velocidad, sonútiles cuando se desea
favorecer la sedimentación y formación de playas entre los espigones.
Pueden ser de alta o baja permeabilidad. Generalmente están más
espaciados que los impermeables. Se caracterizan por:
–74–
Protegen y robustecen la orilla fluvial; en realidad contribuyen a la
formación de una “orillavirtual” como consecuencia de lo señalado en
los dos puntos anteriores.
2. Espigones impermeables:
–75–
Espigones de Gaviones:
A. Asta Simple:
Se prefieren espigones
inclinados hacia aguasabajo
(70o) en el caso de acarreos de
grandesdimensiones.
Se prefieren espigones
inclinados hacia aguasarriba y muy sobresalientes en cauces
muyanchos ,con leve pendiente y material detransporte pequeño.
B. Cabeza de Martillo:
C. Bayoneta:
–76–
Diseño y Construccion del Sistema de Defensa:
a) Consideraciones:
–77–
b) Localización en planta:
d) Socavación:
–78–
f) Separación entre espigones:
Angulo de la corriente
Longitud del espigón de aguas arriba
Tramo fluvial (recto o curvo)
Angulo de expansión
–79–
Proteccion para evitar erosión en el margen:
–80–