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年产 15000 辆环卫专用车项目明框玻璃幕墙

设计计算书

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二〇一七年十二月七日
目录
1) 基本参数 ................................................................................................................................................1
1. 幕墙所在地区 ................................................................................................................................1
2. 地面粗糙度分类等级.....................................................................................................................1
3. 抗震设防 ........................................................................................................................................1
2) 幕墙承受荷载计算 ................................................................................................................................1
1. 风荷载标准值的计算方法.............................................................................................................1
2. 计算支撑结构时的风荷载标准值.................................................................................................1
3) 槽钢转接件承受荷载计算.....................................................................................................................2
4) 埋件承受荷载计算 ................................................................................................................................6
年产 15000 辆环卫专用车项目·明框玻璃幕墙设计计算书 北京市建筑设计研究院有限公司

明框玻璃幕墙设计计算书

1) 基本参数

1. 幕墙所在地区
乐亭地区;基本风压为0.3 kP

2. 地面粗糙度分类等级
本工程按 B 类地形考虑。

3. 抗震设防
乐亭地区地震基本烈度为:8 度,地震动峰值加速度为 0.2g,取:αmax=0.16;

2) 幕墙承受荷载计算

1. 风荷载标准值的计算方法
幕墙属于外围护构件,按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)计算:
wk=βgzμs1μzw0 ……8.1.1-2[GB50009-2012]
上式中:
wk:作用在幕墙上的风荷载标准值(MPa);
z:计算点标高:25m;
βgz:高度 z 处的阵风系数;
βgz=1+2×2.5×0.14×(25/10)-0.15=1.6101
μz:风压高度变化系数;
μz=1.000×(25/10)0.30=1.3164
μs1:局部风压体型系数;

本计算中建筑物内部压力的局部体型系数为 0.2(封闭式建筑内表面);
因此,计算非直接承受风荷载的支撑结构时的局部风压体型系数为:
μs1=0.899+0.2
=1.099
而对直接承受风压的面板结构来说,其局部风压体型系数为:
μs1=1+0.2
=1.2
w0:基本风压值(MPa),根据现行《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 附表 E.5
中数值采用,但不小于 0.3KN/m2,按重现期 50 年,乐亭地区取 0.0003MPa;

2. 计算支撑结构时的风荷载标准值
wk=βgzμzμs1w0
=1.6101×1.3164×1.099×0.0003

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=0.000932MPa 因为 wk<0.001MPa,所以按 JGJ102-2003,
风荷载标准值取 wk=1 KP。
风荷载设计值取 wk2=1.4 KP。

3) 槽钢转接件承受荷载计算
1,槽钢转接件基本参数及安装图示如下:

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4) 埋件承受荷载计算
1, 埋件受力分析
由上面的计算可知,埋件受到的风荷载方向产生拉力为 Fh = 6.07 kN
埋件受到的重力产生的剪力为 FV =1.654 kN
埋件受到的重力产生的弯矩为 M= FV * 0.232= 0.38 kN. M
上述数据输入至埋板验算软件中验算成功,详见后附计算书。

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fischer (Taicang) Fixings Co., Ltd.

Room 1503, Design & Idea Workshop,


No.63 Chifeng Road, 200092,
Shanghai, P.R.C.
phone: 400-820-2137
tech@fischer.com.cn
www.fischer.cn

设计标定
锚栓
锚栓系统 fischer 化学管锚栓 R
化学管 1 x RM 12
锚固件 螺杆 RG M 12 x 160, 镀锌钢, 性能等级 5.8
锚固深度 110 mm

设计数据 锚栓设计依据 认证 ETA-08/0010, 选项7,


有效性: 2013/3/27 - 2018/3/27

尺⼨/荷载/单位刻度
mm, kN, kNm

设计值(荷载分项安全系数已经考虑在内)

静态

非等比例绘制

应该根据当地有效标准和认证检查输⼊的值和设计的结果。请遵守软件许可协议中的免责声明。

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输⼊信息

设计方法 ETAG 001,技术认证 TR29


基材 普通混凝⼟, C20/25, EN 206
混凝⼟强度 非开裂, ⼲燥孔洞
温度范围 24 °C 长期温度, 40 °C 短期温度
钢筋 正常或无配筋. 正常配筋
钻孔方法 锤钻成孔
安装类型 预插式安装
环形间隙 未填充环形间隙
荷载类型 静态或者准静态
锚板位置 锚板在基材上
锚板⼏何形状 280 mm x 180 mm x 8 mm
型钢类型 U 100

设计荷载 *⁾
# NSd VSd,x VSd,y MSd,x MSd,y MT,Sd 荷载类型
kN kN kN kNm kNm kNm
1 6.07 0.00 1.65 0.38 0.00 0.00 静态或者准静态

*⁾ 已包含荷载分项安全系数

锚栓所受荷载
拉⼒作⽤ 剪⼒作⽤ 剪⼒作⽤ x 剪⼒作⽤ y
锚栓编号 kN kN kN kN
1 3.02 0.41 0.00 0.41
2 3.02 0.41 0.00 0.41
3 0.39 0.41 0.00 0.41
4 0.39 0.41 0.00 0.41

混凝⼟最⼤压应变 : 0.01 ‰
混凝⼟最⼤压应⼒ : 0.4 N/mm²
所受拉⼒荷载 : 6.82 kN , X/Y轴位置 ( 0 / 46 )
所受压⼒荷载 : 0.75 kN , X/Y轴位置 ( 0 / -86 )

抵抗拉⼒荷载

验算 荷载 承载⼒ 利用率 βN
kN kN %
钢材破坏 * 3.02 28.67 10.5
拔出和混凝⼟锥体组合破坏 6.82 35.03 19.5
混凝⼟锥体破坏 6.82 50.16 13.6
劈裂破坏 6.82 63.62 10.7

* 最不利锚栓

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钢材破坏

( NRd,s )

NRk,s γMs NRd,s NSd βN,s


kN kN kN %
43.00 1.50 28.67 3.02 10.5

βN,s
锚栓编号 % Group N° Decisive Beta
1 10.5 1 βN,s;1
2 10.5 2 βN,s;2
3 1.4 3 βN,s;3
4 1.4 4 βN,s;4

拔出和混凝⼟锥体组合破坏

( NRd,p )

公式 (5.2)

公式 (5.2a)

公式 (5.2c)

公式 (5.2d)

公式 (5.2e)

公式 (5.2f)

公式 (5.2g)

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公式 (5.2h)

公式 (5.2i)

NRk,p γMp NRd,p NSd βN,p


kN kN kN %
63.05 1.80 35.03 6.82 19.5

βN,p
锚栓编号 % Group N° Decisive Beta
1, 2, 3, 4 19.5 1 βN,p;1

混凝⼟锥体破坏

( NRd,c )

公式 (5.3)

公式 (5.3a)

公式 (5.3c)

公式 (5.3d)

公式 (5.3e)

NRk,c γMc NRd,c NSd βN,c


kN kN kN %
90.29 1.80 50.16 6.82 13.6

βN,c
锚栓编号 % Group N° Decisive Beta
1, 2, 3, 4 13.6 1 βN,c;1

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由于荷载导致的劈裂破坏

( NRd,sp )

公式 (5.4)

公式 (5.3a)

公式 (5.3c)

公式 (5.3d)

公式 (5.3e)

公式 (5.4a)

NRk,sp γMsp NRd,sp NSd βN,sp


kN kN kN %
114.51 1.80 63.62 6.82 10.7

βN,sp
锚栓编号 % Group N° Decisive Beta
1, 2, 3, 4 10.7 1 βN,sp;1

抵抗剪⼒

验算 荷载 承载力 利用率 βV
kN kN %
无悬臂的钢材破坏 * 0.41 16.80 2.5
混凝土剪撬破坏 1.65 116.43 1.4

* 最不利锚栓

⽆悬臂的钢材破坏

( VRd,s )

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VRk,s γMs VRd,s VSd βVs


kN kN kN %
21.00 1.25 16.80 0.41 2.5

βVs
锚栓编号 % Group N° Decisive Beta
1 2.5 1 βVs;1
2 2.5 2 βVs;2
3 2.5 3 βVs;3
4 2.5 4 βVs;4

混凝⼟剪撬破坏

( VRd,cp )

公式 (5.7)

公式 (5.2)

公式 (5.2a)

公式 (5.2e)

公式 (5.2f)

公式 (5.2g)

公式 (5.2h)

公式 (5.2i)

VRk,cp γMcp VRd,cp VSd βV,cp


kN kN kN %
174.64 1.50 116.43 1.65 1.4

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βV,cp
锚栓编号 % Group N° Decisive Beta
1, 2, 3, 4 1.4 1 βV,cp;1

抗拉及抗剪承载⼒利⽤率

拉⼒荷载 利用率 βN 剪⼒ 利用率 βV


% %
钢材破坏 * 10.5 无悬臂的钢材破坏 * 2.5
拔出和混凝⼟锥体组合破坏 19.5 混凝⼟剪撬破坏 1.4
混凝⼟锥体破坏 13.6
劈裂破坏 10.7
* 最不利锚栓

拉剪组合验算
公式 (5.9a)
验算成功 公式 (5.9b)

公式 (5.10)

锚板的相关信息
锚板细节
⽤户⾃定义锚板厚度(未验算) t = 8 mm

型钢类型 U 100

总结
软件中所有的数据信息基于慧鱼产品和⼯程知识。
请检查结果是否与当地标准和认证相违背。
慧鱼公司并不是设计公司,计算结果可能会由于错误的输⼊或假设故不作为保证。任何建议应该由建筑师和⼯程师接受。如果
软件系统有部分修改,将会使原报告⽆效并需要重新计算。
应进⾏承载能⼒极限状态和正常使⽤极限状态下锚栓荷载到混凝⼟构件支座的传递的验算。基于这⼀⽬的,应进⾏考虑锚栓导
致的效应下的正常验算。对于这些验算,现⾏设计方法中的附加规定应该予以考虑。作为本计算的前提,当承受荷载的时候锚
板假定是平面。因此,锚板必须具有⾜够的刚度。C-FIX的锚板设计是基于应⼒的验算,并不是对锚板刚度的声明。C-FIX没有
进⾏必要刚度的验算。

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安装数据
锚栓
锚栓系统 fischer 化学管锚栓 R
化学管 1 x RM 12 货号 50272
锚固件 螺杆 RG M 12 x 160, 镀锌钢, 货号 50258
性能等级 5.8

附件 机械安装⼯具RA-SDS 货号 62420
⽓筒ABG 货号 89300
捶钻钻头SDS Plus IV 14/150/210 货号 504153

安装细节
螺杆直径 M 12
钻孔直径 d0 = 14 mm
钻孔深度 h1 = 110 mm
锚固深度 hef = 110 mm
钻孔方法 锤钻成孔
钻孔清理 手动吹4次
安装类型 预插式安装
环形间隙 未填充环形间隙
最⼤扭矩 Tinst,max = 40.0 Nm
套筒尺⼨ 19 mm
锚板厚度 t = 8 mm
全部锚固厚度 tfix = 8 mm
最⼤被锚固物厚度

锚板细节
锚板材料 无法实现
锚板厚度 t = 8 mm
锚板上的孔洞间隙 df=14 mm

附件
型钢类型 U 100

锚栓坐标

x y
锚栓编号 mm mm
1 -75 60
2 75 60
3 -75 -60
4 75 -60

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