INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD AZCAPOTZALCO

PRÁCTICA IV “RECHAZADO”

INGENIERIA DE MANUFACTURA APLICADA

CHINO ULLOA ALVER URIEL
4RV2
ING. GOMEZ CHAVEZ BERNARDINO
CONTENIDO DE LA PRACTICA
INTRODUCCIÓN ....................................................................................... 2
OBJETIVO ............................................................................................. 2
MARCO TEÓRICO .................................................................................. 2
RECHAZADO MANUAL........................................................................ 2
CONICIDADES .................................................................................... 3
VELOCIDAD DE AVANCE EN RECHAZADO ........................................... 5
VELOCIDAD DE AVANCE EN CONOS .................................................... 5
REFRIGERANTES .................................................................................. 6
Acción de lubricación ............................................................................. 7
DESARROLLO .......................................................................................... 8
MATERIALES ......................................................................................... 8
CUESTIONARIO........................................................................................ 9
CONCLUSIÓN ......................................................................................... 10

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INTRODUCCIÓN
OBJETIVO
Esta práctica tiene por objeto proporcionar al alumno los conocimientos
básicos de rechazado y la forma de llevarlo a cabo en un torno paralelo.

MARCO TEÓRICO
El rechazado de metales es un oficio que requiere de una larga y esmerada
formación. Debido a que el entallador manual tiene que emplear además de
su habilidad, grandes esfuerzos corporales, resulta difícil hoy en día
encontrar gente que ejerza este viejo oficio. Actualmente existen maquinas
automáticas y equipo que resuelve el problema. Sim embargo para tener
idea del rechazado automático, se ha elaborado esta práctica de rechazado
manual, ya que el principio de operación es el m ismo en ambos casos. La
industria de lamparas y algunos recipientes tienen como base el conformado
metálico para su elaboración.
En el torno se pueden realizar formas cilíndricas, cónicas, cóncavas,
convexas, ovaladas y compuestas como las siguientes.

RECHAZADO MANUAL
El rechazado de metal es la operación de formado de metal delegado
presionándolo contra una forma mientras gira. La naturaleza de proceso
limita los artículos simétricos o de sección transversal circular. Este tipo de
trabajo se hace sobre un tomo rápido el cual es semejante al tomo ordinario
para madera excepto que en lugar de cabeza móvil como está provisto de
algunos medios de sujeción de la pieza contra la forma.

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 Particularmente todas las piezas se forman con la ayuda de una
herramienta manual llamada Orma que presiona al metal contra la forma.
El rechazado es un proceso antiguo que implica la formación de piezas
asimétricas sobre un mandril! usando diversas herramientas y rodillos. Este
proceso se parece algo al de conformar la arcilla en un torno de alfarero

CONICIDADES
Las conicidades, es el conformado del metal que se realiza de acuerdo a la
función seno, la cual establece que el espesor de las paredes del cono que
se obtiene y el espesor inicial de la lámina se relaciona de la sig manera:
𝑒2 = 𝑒1(𝑠𝑒𝑛 𝛼)
Donde:
e2= espesor final de la pieza
e1= espesor de la pieza de trabajo
α= mitad del Angulo de la punta del cono.
En rechazados de conos con ángulos pequeños (menores de 35°), el mejor
procedimiento consiste en usar más de un paso con un ángulo de cono
diferente para cada caso.
Este procedimiento permite una reducción total de 50 a 75%, manteniendo
un límite practico. La reducción entre operaciones sucesivas de recocido, se
determina por el límite máximo aceptable de deformación para el metal que
esta siendo rechazado, multiplicando e1 por un factor y entonces si se divide
el resultado e1, se obtiene el seno de la mitad del ángulo máximo de
deformación.

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Aun en rechazado por varios pasos el diámetro original de la pieza de trabajo
se conserva igual y se usa hasta la parte final el mismo volumen de material.
Con cualquier diámetro ya sea en preformado o de acabado el espesor axial
es igual al espesor original de la pieza de trabajo. Por tanto si una lámina
tiene un diámetro de 190.5mm y un espesor de 6.35mm, pero el espesor de
la pared, es solo de 3.175mm.
ALEACIONES DE ACERO

METAL DE CONO CASQUETE TUBO

TRABAJO
AISI % % %
4130 75 50 75
4340 65 50 75
6434 70 50 75
ACERO INOXIDABLE
321 75 50 75
347 75 50 75
410 60 50 60

ALEACIONES DE ALUMINIO
1100 75 50 75
2014 50 40 70
2024 50 -- 70
2219 50 40 70
5086 65 50 60
6061 75 50 75

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VELOCIDAD DE AVANCE EN RECHAZADO
La mayoría de los metales se trabaja mejor a altas velocidades. La velocidad
tangencial mínima considerada práctica, es alrededor de 122 m/min.
Aproximadamente 400ft/min pero estas velocidades bajas, se usan pocas
veces, excepto para rechazado de piezas de diámetro pequeño. A veces para
tales piezas de trabajo, los arboles de las maquinas no pueden girar
demasiado rápido para asegurar la velocidad periférica deseada.
La velocidad de 300m/min a 600m/min, son las mas ampliamente usadas,
haciendo caso omiso de la composición de la pieza de trabajo, de forma de
la pieza y de la reducción en cada caso.

VELOCIDAD DE AVANCE EN CONOS

En la mayoría de las operaciones en rechazado de conos se usan avances de
0.25 a 2 rev/min.
En la práctica los avances se calculan comúnmente en pulgadas por minuto.
Muchas maquinas que se usan en rechazado de conos, están equipadas con
dispositivos electrónicos o hidráulicos, esta mejora cambia la relación de
avances así como el diámetro sobre el cual la herramienta se ajusta
automáticamente a los cambios de diámetro de la pieza de trabajo.
El rango de avances va de 38 a 381mm/min. El avance es muy importante
ya que controla el acabado de la pieza de trabajo al mandril.

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REFRIGERANTES
El calor generado durante el mecanizado se debe al impacto del filo con la
pieza de trabajo y el roce con las virutas sobre la superficie del inserto.
Generalmente, hasta un 80% del calor generado durante el mecanizado es
removido junto con las virutas. El 20% restante, permanece en el filo.

Porcentajes de calor

El calor generado durante el mecanizado suaviza el filo y acelera el desgaste,

o causa cambios en las dimensiones de la pieza de trabajo debido a la
expansión térmica. Al aplicar refrigerante, se evita que el calor se concentre
en la herramienta y la pieza de trabajo debido a la acción de refrigerante.
Esto resulta e una prolongación de la durabilidad de la herramienta y su
exactitud.
En el corte de placas largas y delgadas, las mismas suelen deformarse
debido al calor producido, a veces se realiza este tipo de mecanizado en un
tanque lleno de refrigerante.

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Acción de lubricación
Si las virutas generadas se deslizan por la superficie del lado principal,
entonces problemas tales como deformación del filo y soldaduras pueden
ser eliminados y la durabilidad puede ser prolongada. Además, la exactitud
dimensional de la pieza mecanizada es estabilizada.
Al aplicar refrigerante, se generará una película de lubricación entre las
virutas y el filo. Esta película permite que las virutas se deslicen por la
superficie de la herramienta con facilidad, protegiendo el filo.

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DESARROLLO
MATERIALES
✓ Torno paralelo
✓ Mandril de forma
✓ Herramienta de rechazar
✓ Lamina de hierro o aluminio (calibre 18)
✓ Compas de punta
✓ Martillo de goma
✓ Llave de cruz para mandril de torno
✓ Lave española de 22.2mm
✓ Punto giratorio
✓ Protector de punto giratorio

La práctica se comienza con el reconocimiento del material y herramientas

a utilizar.
o Después en las láminas de aluminio se localiza el centro con ayuda
de la regleta.
o Al encontrar el centro con el martillo de goma y una broca de centros
se marca con un golpe el centro.
o Se montan las herramientas necesarias en el torno paralelo como lo
son : Punto giratorio, protector de punto, herramienta de rechazado,
calzas, lamina de aluminio.

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 o Los fusibles se colocan en la caja de alimentación y posteriormente se
energiza el torno.
o Se colocan 660 rpm en la caja de velocidades.
o Una vez centrada nuestra pieza se enciende el torno, solo con el carro
auxiliar se va dando el avance y el rechazado a la lámina.
o Al terminar el rechazado se retira la pieza con estopa debido a que
esta se encuentra caliente.
o La fase final es la de acabados y detalles, en esta parte con las tijeras
se recorta el material sobrante, con el martillo de goma y los
marcadores.
o Al final se limpia el torno dejándolo mas limpio de como se encontró.

CUESTIONARIO

1. ¿Cuál es el objetivo de la práctica?

proporcionar al alumno los conocimientos básicos de rechazado y la forma de llevarlo a cabo
en un torno paralelo
2. ¿Cuál es el principio de operación del rechazado manual?
Tomar la forma del mandril, mientras se empuja con la herramienta de rechazado
3. ¿Qué tipo de formas se pueden hacer con el rechazado?
se pueden realizar formas cilíndricas, cónicas, cóncavas, convexas, ovaladas.
4. ¿Qué observaste en la práctica de acuerdo a las velocidades y
avance?
Es muy importante debido a que controla el acabado de la pieza
5. ¿Por qué es importante usar un refrigerante o lubricante en el
rechazado?
Para que el material no se caliente tan rápido y esto nos proporciona una pieza con mejor
calidad
6. Menciona 3 herramientas importantes para el rechazado.
Punto giratorio.
Protector de punto.
Herramienta de rechazar.

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CONCLUSIÓN
El rechazado manual es una práctica bastante sencilla pero bastante
ilustrativa, se puede apreciar como de una simple lamina podemos darle
diferentes formas con un proceso bastante simple y rápido.
Por muy sencillo que sea nunca se debe perder de vista el objetivo que
además de ser el de conocer este proceso y realizarlo, está el objetivo de
saber calcular las velocidades de avance específicas para el material en
cuestión, el proceso de velocidad de avance es bastante importante ya que
sete nos da el acabado de nuestra pieza.

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