UNIVERSIDAD PRIVADA

DOMINGO SAVIO

TRABAJO DE INVESTIGACION

“SOLUCION A DERRAMES DE PETRÓLEO"

Integrantes : Herman Rodriguez Diniz
Daniel Añes Mercado
Omar Alejandro Soto Sanchez
Pedro Jesus Pedriel Banegas
Grover Milton Vedia Flores

Fecha : 14 / 03 / 2017

Materia : Medio Ambiente en la Industria Petrolera

Santa Cruz – Bolivia.

1 ¿CUÁLES SON LAS SOLUCIONES EN EL CASO DE CONTAMINACIÓN DE PETRÓLEO EN EL AGUA?

Cómo protegerse después de un derrame de petróleo?

 Evite el contacto con el petróleo y mantenga a los niños y animales lejos del derrame. Si es
posible ponga una cerca alrededor del lugar y coloque un aviso que advierta del peligro.
 Tome el agua de una fuente río arriba del derrame. Aunque tenga que caminar más, vale
la pena para evitar problemas de salud. En los lugares donde se ha producido el derrame,
el agua de lluvia puede ser la única agua que se pueda tomar sin riesgo.
 Evite comer animales que viven en las aguas cercanas a los derrames o en la parte baja de
los ríos, tales como cangrejos, camarones y caracoles. Estos absorben las toxinas como
esponjas.
 Evite bañarse en las aguas afectadas. Si alguien se cae al agua, debe lavarse
inmediatamente con un jabón fuerte y agua limpia.
 Notifique a los vecinos, a los funcionarios de gobierno, a la prensa y a las ONG que se
dedican a la salud y al medio ambiente.
 Eduque a la gente acerca de los peligros del petróleo, en las escuelas y en las reuniones
comunitarias.

Qué hacer si ocurre un derrame de petróleo?

 Cuando el petróleo se derrama o filtra de un tanque de almacenamiento, se debe

contener y absorber. Una vez que se ha sido absorbido, el petróleo y cualquier material de
absorción deben retirarse y eliminarse sin peligro, por ejemplo en una fosa revestida de
concreto, de modo que no contaminen las aguas subterráneas.
 Los derrames en el agua también pueden contenerse y absorberse, pero es difícil sin
contar con un equipo especial. Cualquier persona que ingrese al agua para limpiar el
derrame de petróleo puede enfermarse gravemente. Tratar de retirar el petróleo del agua
recogiéndolo en baldes es peligroso y no da buenos resultados. Con el equipo adecuado y
el entrenamiento debido, los derrames en el agua se limpian de la siguiente manera:

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 El petróleo se detiene en un sitio con
una barrera, una especie de cerca
flotante sostenida por anclas, o
amarrada a los botes o a otros
puntos en la orilla. La barrera evita
que la mayor parte del petróleo se
extienda.
Una máquina conocida como
“bomba succionadora” recoge el
petróleo de la superficie del agua y
lo envía a un tanque de
almacenamiento de desechos a
través de una manguera.

El petróleo que se queda en el agua Después de eliminar todo el petróleo

se absorbe con materiales como posible de la superficie, se incendia lo
aserrín, turba, plumas o arcilla. que queda. La quema del petróleo
produce un humo tóxico, pero quizá sea
mejor que dejarlo en el agua.

Cómo purificar el agua para beber

Los métodos que explicamos a continuación no podrán hacer el agua potable si ésta contiene
sustancias tóxicas. El agua contaminada con sustancias tóxicas nunca es segura para beber,

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bañarse o lavar ropa. Puede provocar cáncer, salpullido, abortos espontáneos y otros problemas
de salud.

El método de las 3 vasijas

El método de las 3 vasijas asienta el agua y permite que los microbios y el material sólido se
depositen en el fondo. Este método es más seguro que asentar el agua en una vasija, aunque no
elimina los microbios por completo. Después de usar el método de las 3 vasijas, el agua tendrá
que desinfectarse.

Día 1, de mañana: llene la vasija 1 con agua. Tápela y deje que el agua se asiente por 2 días.

Día 2, de mañana: llene la vasija 2 con agua. Tápela y déjela reposar durante 2 días. La tierra de la
vasija 1 ya habrá empezado a asentarse.

Día 3, de mañana: vacíe el agua clara de la vasija 1 en la vasija vacía 3, asegurándose de no

revolver los sedimentos que quedaron al fondo de la vasija 1. El agua de la vasija 3 está ahora lista
para desinfectarse. El agua sucia que queda en el fondo de la vasija 1 se puede tirar. Lave la vasija
1 y llénela con agua. Tápela y déjela asentar por 2 días (el agua se sacará y estará lista para
desinfectarse el día 5).

Día 4, de mañana: vacíe el agua clara de la vasija 2 a la vasija 3 para desinfectarla. Lave la vasija 2 y
llénela con agua.

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Cada 3 ó 4 días, lave la vasija de agua clara (vasija 3) con agua hervida. Si usa una manguera
flexible limpia como sifón para pasar agua de una vasija a la otra, se revolverán menos los
sedimentos que si vertiera el agua.

Hervir el agua

Hervir el agua por 1 minuto elimina todos los microbios. Ponga el agua a hervir a fuego fuerte. Una
vez que empiece a hervir, deje que hierva por 1 minuto completo antes de retirar la olla para
enfriarla. En zonas montañosas, el agua debe hervir por 3 minutos para eliminar los microbios, ya
que el agua hierve a una temperatura más baja en lo alto de las montañas.

Al hervir, el agua cambia de sabor. Una vez que el agua hervida se haya enfriado, viértala en una
botella y agítela vigorosamente. Esto agrega aire al agua y mejora su sabor.

Hervir el agua en lugares donde la leña es escasa puede ser difícil. Es mejor hervir el agua después
de preparar la comida, pero antes de que el fuego se apague; de esta manera se utilizará menos
leña.

SOLUCION PARA EL CASO DE DEGRADACION Y DESTRUCCION DE LOS SUELOS

Contingencias relacionadas con el trasiego de combustibles

Determinación de situaciones de riesgo.

Las maniobras que suponen riesgo de derrame de combustible durante operaciones de
trasiego y trasvase de combustible son:
• Maniobra de llenado de los tanques de consumo diario de los grupos generadores.
• Maniobra de llenado del tanque de calefacción situado en el tejado del área de
habitabilidad o de laboratorios.

• Maniobra de llenado del tanque del incinerador.

• Manipulación de los bidones de gasolina durante su desembarco o hasta su estiba en
la zona del almacén de náutica.
• Maniobra de llenado de los tanques de combustible de las embarcaciones neumáticas.

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• Maniobra de llenado de los bidones de 30 litros a partir de los bidones de 200 l.
• Maniobra de llenado de los depósitos de las motos de nieve.
• Maniobra de llenado de los depósitos del TERRI, la manipuladora telescópica o la moto
QUAD.
• Limpiado periódico de los residuos de los depósitos o tanques de combustibles.
• Manipulación de mangueras o recipientes que hubieran contenido combustibles.

Medidas Preventivas
Se contemplan las siguientes medidas:
• Inspección periódica de la línea de combustible que enlaza el área de servicios con los
tanques de combustible de gasoil.
• Inspección periódica de las tuberías y mangueras empleadas para llenar los tanques
del sistema de calefacción e incinerador.
• Emplear siempre mantas absorbentes situándolas debajo de los bidones de 30 litros y
bidones de las lanchas en el momento de traspasar combustible.
• Emplear embudos o boquillas especiales que permitan conducir la totalidad del
combustible al recipiente destino.
• Nunca repostar las motos de nieve sobre una superficie muy inclinada ni llenar bidones
de respeto sobre superficies inestables que puedan provocar el volcado de los mismos
mientras se están llenando.

Medidas Correctivas

• Retirar toda la nieve, tierra y piedras que se hayan visto afectadas por el derrame.
• Establecer un perímetro de observación alrededor de la mancha que nos permitirá
determinar si todo el combustible derramado ha sido retirado junto al material o sigue
en el medio.
• Observar si aparecen trazas de combustible en la zona de la laguna de musgo, playas
aunque el derrame se haya producido alejado de estas zonas.
• Depositar el material contaminado en depósitos estancos que eviten que el agua de
lluvia o escorrentía lave el combustible y lo vuelva a introducir en el medio.

Contingencias relacionadas con el almacenamiento de combustibles

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Determinación de situaciones de riesgo.
Cualquier almacenamiento de combustible supone una situación de riesgo potencial pues
con el tiempo la capacidad de estanqueidad de los contenedores se va perdiendo, especialmente
en ambientes tan hostiles con los elementos metálicos como el que se da en la base.

Medidas Preventivas

• Observar periódicamente el estado exterior de los depósitos y bidones, en busca de

fisuras o zonas oxidadas que evidencien una debilitación de la pared de contención del
recipiente
• Observar periódicamente la verticalidad y estabilidad del asiento de depósitos y
bidones. Prestar especial atención a los depósitos situados sobre nieve pues la fusión
puede no ser homogénea en toda la base y desestabilizar el bidón y provocar su caída.
• Prestar especial atención al estado de válvulas, grifos y tapones.
• Cuando se realice el trasvase de combustible a los tanques pequeños, de uso diario o
calefacción, la manguera introducida en la boca nunca deberá quedar desatendida, ni
aunque sea para realizar cualquier otro tipo de trabajos de mantenimiento siquiera en
las inmediaciones de los tanques

Medidas Correctivas
La medida correctiva fundamental a tomar si no se ha derramado todo el contenido del
bidón o depósito es retirar todo el combustible que aún queda dentro, para lo que siempre
tendremos que contar con contenedores libres y vacíos, situación que no se da con facilidad al
principio de la campaña cuando todos los depósitos están muy llenos.
En caso de necesidad se podría utilizar el depósito de 5.000 litros empleado normalmente
como cisterna de agua dulce, pues no supondría en condiciones normales una merma de las
condiciones vitales de la base.
En el caso de fugas de los depósitos de gasoil se han previsto dos bombas ignífugas de
fangos que permitirían bombear el combustible a uno de los otros depósitos que estuvieran más
vacíos o a dicho tanque de reserva.

Contingencias relacionadas con la operación de aprovisionamiento de combustibles

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Determinación de situaciones de riesgo.

• Separación de un tramo de manguera de trasiego por tensión excesiva a causa de la

deriva del buque o presencia de gruñones de hielo.
• Rotura de la manguera por un manguito o un segmento
• Separación y vaciado de las mangueras manualmente al finalizar la operación.
• Movimiento de mangueras con combustible que haya quedado remanente del anterior
aprovisionamiento en el interior de las mangueras.
• Rebosamiento de los tanques por exceso de aprovisionamiento
• Rebosamiento de los tanques durante el bombeo de aire para vaciado del combustible
de las mangueras.

Medidas Preventivas.
Las medidas preventivas que se toman durante esta operación son:
• Vigilancia del sistema de bombeo en el buque
• Vigilancia en el buque de la deriva del buque, corrigiendo si es posible la posición a fin
de mantener la línea sin tensión.
• Vigilancia de las secciones, especialmente las uniones, que permanecen tendidas en el
mar, empleando lanchas neumáticas equipadas con material absorbente.
• Vigilancia desde tierra de la tensión y posición de la línea de combustible.
• Vigilancia de las secciones, especialmente la uniones, que permanecen tendidas en
tierra desde la playa hasta los depósitos
• Vigilancia del llenado de los depósitos
• Despliegue de mantas absorbentes en tierra como medida preventiva, en las uniones
de las mangueras.

Medidas Correctivas.
Ante la detección de un derrame se dará la orden inmediata de cese del bombeo de
combustible desde el buque y se procederá a la contención y recuperación del combustible y la
retirada de tierras contaminadas.
Se emplearan métodos absorbentes en el caso de producirse derrame en el mar, los
buques de aprovisionamiento dispone de un sistema de 100 m lineales de barrera "3M Absorbent"

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Rehabilitación de terrenos dañados por el petróleo
A largo plazo, los derrames de petróleo causan daños graves a la tierra. Si se limpia el petróleo y se
permite que la tierra se recupere durante muchos años, quizá sea posible rehabilitarla y hacerla
fértil otra vez, aunque tendrá que pasar mucho tiempo

Cuando ocurrió un derrame de diesel en Estados Unidos, se pidió a diferentes empresas ver qué
podían hacer para limpiarlo. La tierra donde se había derramado el petróleo estaba amontonada
en pilas, y a cada compañía se le asignó trabajar en una de ellas.

Una de las compañías era un negocio pequeño dedicado al cultivo y venta de hongos comestibles.
El dueño había visto cómo los hongos crecían después de incendios forestales y otros desastres
naturales. Creía que los hongos tenían el poder de restaurar la tierra dañada. Su equipo fue a
trabajar llenando su pila remojada en petróleo con las fibras de la raíz de hongos ostra. Luego la
cubrieron y esperaron.

Cuando retiraron la cubierta de la tierra, 6 semanas después, lo que vieron era sorprendente. La
tierra estaba cubierta de hongos enormes, algunos eran de unos 30 centímetros. Llevaron los
hongos y la tierra a un laboratorio para hacerlos examinar. Los hongos no tenían rastros de
petróleo o de ningún otro tóxico químico del petróleo: ¡los hongos habían limpiado
completamente la tierra

¿CUÁLES SON LAS SOLUCIONES EN EL CASO DE CONTAMICACION EN EL AIRE?

Hay muchas formas de ayudar a reducir la contaminación del aire. Se puede hacer un aporte
significativo a la purificación del aire simplemente siguiendo (o no, según sea el caso) ciertas
prácticas sencillas:· Posponga las tareas de jardinería que requieran el uso de herramientas a
gasolina en días de alto nivel de de ozono.

 Consuma alimentos orgánicos o al menos aquellos no hayan sido sometidos a un uso tan
intensivo de agroquímicos.
 Evite el uso de pinturas, aceites y solventes en días de alta concentración de ozono.

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 Reduzca el consumo de electricidad, lo cual contribuirá a disminuir las emanaciones de
SO2, NOx, VOC y partículas.
 Prenda el carbón de leña con un encendedor eléctrico en vez de hacerlo con combustible
líquido.
 Restrinja-reutilice-recicle. Un menor consumo redundará en menor contaminación
atmosférica de todo tipo. Si conduce, tenga en cuenta lo siguiente:
 Evite circular a alta velocidad·Cuando compre un vehículo, elija uno que tenga alto
rendimiento en millas por litro de gasolina.
 No sobrellene el tanque de gasolina
 No cargue gasolina en días de alto contenido de ozono. Trate de hacerlo después de que
oscurezca.
 Use un modelo de vehículo que sea lo más nuevo posible, ya que los modelos nuevos son,
en general, menos contaminantes.
 Utilice un vehículo alternativo, como por ejemplo el automóvil eléctrico, o uno que
funcione con otro tipo de combustible.
 Conduzca suavemente y evite que su automóvil permanezca sin uso durante mucho
tiempo.
 Si su automóvil es de un modelo anterior a 1995, haga cambiar el peligroso sistema de aire
acondicionado R-12 (clorofluocarbonado) por el R-134-a, que es más seguro, con lo cual
contribuirá a reducir el agujero de ozono.
 Mantenga su automóvil en buen estado, poniendo especial atención en el sistema de
escape.
 Asegúrese de que los neumáticos tengan la presión de aire adecuada.
 Mantenga en buen estado el sistema de aire acondicionado de su vehículo, asegurándose
de que no haya filtraciones.
 Haga menor cantidad de viajes. Planifique su itinerario, de manera de evitar las zonas de
tránsito congestionado.
 Reduzca el uso de gasolina tanto como le sea posible –la forma y el diseño del automóvil
pueden ser factores determinantes del consumo

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