Especificaciones Técnicas de Suministro

COMPAÑÍA MINERA PODEROSA S.A.
MODIFICACIÓN ESTUDIO AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD

DE TRANSPORTE DE MINERAL LÍNEA TROLLEY
TROCHA – ESTRELLA CON LOCOMOTORA
DE 20TN CJY20/7GB
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO
OCTUBRE - 2017
CIA MINERA PODEROSA S.A.
ESTUDIO AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE MINERAL LINEA TROLLEY TROCHA-
ESTRELLA
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS OCTUBRE 2017
INDICE GENERAL
1. ANTECEDENTES ________________________________________________________ 3
2. OBJETIVO ____________________________________________________________ 3
3. ALCANCES _____________________________________ Error! Bookmark not defined.
4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO _______________________________ 3
4.1. Estructuras Metálicas _____________________________________________________ 3
4.1.1. Alcances _____________________________________________________________________ 3
4.1.2. Normas ______________________________________________________________________ 3
4.1.3. Propiedades Mecánicas _________________________________________________________ 4
4.1.4. Descripción de las Estructuras ____________________________________________________ 4
4.1.4.1. Alcance de los Suministros__________________________________________________ 4
4.1.5. Tipos de Estructuras____________________________________________________________ 4
4.1.5.1. Estructuras ______________________________________________________________ 4
4.1.5.2. Vanos __________________________________________________________________ 5
4.1.6. Planos de Fabricación y Montaje__________________________________________________ 5
4.1.7. Prescripciones Constructivas _____________________________________________________ 5
4.1.7.1. Materiales _______________________________________________________________ 5
4.1.7.2. Tamaños Mínimos ________________________________________________________ 6
4.1.7.3. Corte ___________________________________________________________________ 6
4.1.7.4. Doblado ________________________________________________________________ 6
4.1.7.5. Perforaciones ____________________________________________________________ 6
4.1.7.6. Tolerancias ______________________________________________________________ 6
4.1.7.7. Marcado de Piezas ________________________________________________________ 7
4.1.7.8. Pintado _________________________________________________________________ 7
4.1.8. Embalaje _____________________________________________________________________ 7
4.1.9. Pernos y Tuercas ______________________________________________________________ 7
4.1.9.1. Características Generales ___________________________________________________ 7
4.1.9.2. Diseños _________________________________________________________________ 8
4.1.9.3. Accesorios _______________________________________________________________ 8
4.2. Aislador ________________________________________________________________ 8
4.3. Conductor trolley ranurado para uso aéreo ___________________________________ 9
4.3.1. Características Geométricas _____________________________________________________ 9
4.3.2. Normas Aplicables _____________________________________________________________ 9
4.3.3. Composición física de los cables __________________________________________________ 9
4.3.4. Características Mecánicas de los Cables ___________________________________________ 10
4.3.5. Pruebas _____________________________________________________________________ 10
4.3.6. Embalaje ____________________________________________________________________ 11
4.3.6.1. Marcación de los Cables __________________________________________________ 11
4.3.6.2. Características de los Carretes ______________________________________________ 12
4.4. Herrajes y accesorios para fijación del conductor trolley para uso aéreo ___________ 14
4.4.1. Herrajes de Suspensión ________________________________________________________ 15
4.4.2. Herrajes de retención _________________________________________________________ 15
4.4.3. Grampa de Sujeción - PRENSA BULDOG ___________________________________________ 15
4.4.4. Sustancias adicionales para evitar la corrosión galvánica _____________________________ 16
4.5. Almacenaje y recepción de suministros _____________________________________ 16
COSEINSA
ESTRELLA
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE SUMINISTRO
1. ANTECEDENTES
El proyecto “Estudio Ampliación de la Capacidad de Transporte de Mineral Línea Trolley Trocha –

Estrella, con Locomotora de 20 TN CJY20/7GB” había sido desarrollado de acuerdo a lo solicitado por
Compañía Minera Poderosa SA, para ser ejecutado y satisfacer la necesidad involucrada. Sin embargo,
por cambios en la normativa para proyectos mineros y en especial para proyectos que involucren trabajos
en interior mina (socavón), el proyecto no puede ser ejecutado como había sido concebido inicialmente.
Esto es por involucrar una línea Trolley que operaría a 550 V DC, lo cual no se tenía problemas antes de
la modificación legal. Con esta nueva normativa, solo permite ejecutar este tipo de proyectos (Líneas
Trolley) en 300 V DC. Por tanto, esto lleva a hacer una modificación del proyecto inicial.
2. OBJETIVO
El objetivo del presente documento es mostrar las especificaciones técnicas de los equipos y materiales
del suministro del proyecto, con la finalidad de que se cumpla con lo mínimo que se detalla a continuación.
3. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO
3.1. Estructuras Metálicas
3.1.1. Alcances
La presente especificación cubre las características técnicas mínimas aceptables para el

suministro de los soportes a ser utilizadas en la línea de transporte de la locomotora trolley.
Define las normas, parámetros y criterios que serán empleados en el diseño para su posterior
fabricación.
3.1.2. Normas
Las normas a ser utilizadas para el suministro de los postes comprenden: Fabricación de
componentes (láminas, pernos, accesorios), fabricación, inspección, pruebas, embalaje,
transporte y entrega. Para tal efecto se utilizarán, sin ser limitativas, las siguientes Normas
en la versión vigente a la fecha de la licitación:
- ASTM A500 Tubulares estructurales redondos y de otros Perfiles laminados en frio de acero
al carbono.
- ASTM A394 Pernos y tuercas galvanizados.
- ANSI B18.21.1 Arandelas de presión.
COSEINSA
ESTRELLA
- ANSI B18.2.1 Pernos hexagonales y roscas.

- ANSI B18.2.2 Tuercas hexagonales.
- ASTM A153 Galvanización de herrajes, pernos, tuercas y arandelas.
- VDE 210 Determinaciones para la construcción de Líneas Aéreas de Energía Eléctrica
mayor de 1kV.
- Norma DGE “Especificaciones Técnicas para el Suministro de Materiales y Equipos de
Líneas de Transmisión para Electrificación Rural”.
3.1.3. Propiedades Mecánicas
Resistencia a la Tracción = 310 Min. Mpa

Límite de Fluencia = 228 Min. Mpa
3.1.4. Descripción de las Estructuras
3.1.4.1. Alcance de los Suministros
El suministro comprende lo siguiente:

Todos los tipos de postes, ménsulas, riostras y los elementos necesarios como, placas y
pernos, así como todos los procesos conforme lo indicado en las presentes especificaciones,
en los cálculos y en los planos.
Los estribos para soportar los accesorios de suspensión o de anclaje del cable Trolley.
Las memorias de cálculos detallados, los planos de fabricación y los planos de montaje de
los postes.
Pruebas de Prototipos: Pruebas de Ensamble y Pruebas de Carga. Pruebas de Rutina durante
la fabricación.
Las Inspecciones, Controles, Ensayos y Certificados de Calidad de todos los elementos y
procesos constitutivos del suministro, acorde con las normas especificadas.
Embalaje y transporte.
3.1.5. Tipos de Estructuras
3.1.5.1.Estructuras
Las estructuras del tipo tubular, serán postes de 4.3m y 4.4m, acero negro. La geometría
estará de acuerdo a los planos del Proyecto.
El coeficiente de seguridad para condiciones de carga normales es de 1.5, y para
condiciones de falla es de 1.1 (rotura de conductor).
COSEINSA
ESTRELLA
3.1.5.2.Vanos
Cada tipo de poste será diseñado en función de sus vanos característicos siguientes:
Vano equivalente: El vano que determina la altura y la distribución de los postes.
Vano máximo: El vano más largo admisible de los adyacentes a la estructura, que
determina las dimensiones geométricas.
Vano medio: Es la semisuma de los vanos adyacentes (para el cálculo de la carga debido
al viento).
Vano peso: La distancia horizontal entre los puntos más bajos del perfil del conductor en
los dos vanos adyacentes a la estructura y que determinan la reacción vertical sobre la
estructura en el punto de amarre del conductor.
En el diseño de las estructuras normales, se tomará además en consideración el ángulo de
desvío máximo admitido de los conductores.
Torre Vano viento Angulo de Vano Peso Vano Peso

máximo (m) línea máximo Máximo (m) Mínimo (m)
E1 10 (ºS)
97°6’58.45” 20 5
ES 10 20° 40 1
0
3.1.6. Planos de Fabricación y Montaje
Los planos de fabricación de los soportes deberán incluir toda la información necesaria para
la construcción física de estos componentes, como son: cotas, dimensiones, agujeros;
Adicionalmente, las especificaciones como tipo de acero, pernería. Se incluirá también la
lista de materiales que involucren al plano especificando la marca o posición, longitud,
material, peso, pernería. Incluirá también, en posición cercana al membrete, un pequeño
dibujo esquemático del poste resaltando en línea gruesa el contenido del plano.
Los planos de montaje incluirán toda la información necesaria para el armado de las piezas.
3.1.7. Prescripciones Constructivas
3.1.7.1.Materiales
Tubo fabricado con acero al carbono laminado en caliente (LAC), utilizando el

sistema de soldadura por resistencia eléctrica por inducción de alta frecuencia
longitudinal (ERW). Las secciones de fabricación son redondas, cuadradas y
rectangulares.
Los materiales que se utilizarán en la fabricación de los postes de acero estructural,
serán conforme a las norma ASTM A500 Grado A y B. Podrán utilizarse normas de
COSEINSA
ESTRELLA
aceros equivalentes, siempre que sean sometidas a la aprobación del Propietario.
3.1.7.2.Tamaños Mínimos
Los tamaños mínimos de perfiles serán los siguientes:

Tubos : De 4.4m de largo y 4” de diámetro
Tubos : De 4.3m de largo y 4” de diámetro
Ménsulas : De 1.6m de largo y 3" de diámetro
Riostra : De 1.5m de largo y 3" de diámetro
Los diámetros mínimos de pernos serán:
Ménsulas : 16mm
Otros elementos : 12mm
El espesor mínimo de placas : 3.6mm
3.1.7.3. Corte
Durante la fabricación de los postes, podrán ser cizalladas o aserradas y toda la rebaba
del metal será cuidadosamente removida. Todos los cortes de perfiles, refuerzos, etc.
serán perfectamente rectos.
3.1.7.4.Doblado
Los perfiles y placas de refuerzo que necesiten ser doblados, serán procesados
mediante calentamiento a temperatura de forja. Previa aprobación del propietario y
donde por razones particulares los elementos tengan que ser doblados en frío, el
material será posteriormente recocido o aliviado de tensiones.
3.1.7.5.Perforaciones
Las perforaciones podrán ser taladradas.

El aspecto final de los agujeros será de sección circular, de forma cilíndrica,
perpendicular a la superficie de la pieza, sin rebabas ni grietas. Los elementos con
perforaciones no conformes a esta prescripción serán rechazadas.
3.1.7.6.Tolerancias
La máxima tolerancia admisible en el corte de las piezas será de ± 1 por mil.

La diferencia máxima admisible entre el diámetro de la perforación y el diámetro del
perno no excederá 1,0 mm.
COSEINSA
ESTRELLA
3.1.7.7.Marcado de Piezas
Antes de la soldadura, todas las piezas serán numeradas mediante estampado en bajo
relieve en forma clara, con la misma identificación que tienen en los planos, indicando
el tipo de estructura, el número de miembro.
La altura de los números o letras de las marcas no será inferior a 12 mm y con la mayor
nitidez posible.
3.1.7.8.Pintado
Todos los elementos de las estructuras de soportes serán pintados con pintura
anticorrosiva.
3.1.8. Embalaje
El soporte se despachara completamente ensamblado.

Los soportes serán apropiadamente amarrados formando paquetes, cuidando que sean
robustos, compactos y no excesivamente largos para la manipulación durante el embarque o
transporte.
Cada paquete tendrá una etiqueta con toda la información necesaria para su identificación y
su correlación con el resto de paquetes, También se incluirá el número del tramo recto o
curvo al que está destinado. La etiqueta y las marcas serán de material resistente a lluvias y
exposición solar; estarán adheridas a una plancha metálica fijada al paquete mediante
zunchos de material resistentes a la corrosión.
Los pernos, tuercas y arandelas deberán ser embalados en cajas de madera. La arandela
plana, la arandela de presión y la tuerca deberán estar ensambladas con el perno. Se colocarán
en bolsas de aproximadamente 30Kg. Todo el interior de la caja deberá estar protegido con
plástico resistente para impedir el ingreso de humedad hacia el material.
3.1.9. Pernos y Tuercas
3.1.9.1.Características Generales
Los pernos, estribos, tuercas y arandelas que se utilicen para la base del soporte deben
cumplir con la Norma Técnica ASTM A394 correspondiente.
El elemento de sujeción comprende al perno, tuerca arandela plana y arandela de
presión.
COSEINSA
ESTRELLA
3.1.9.2.Diseños
El tamaño, características mecánicas y dimensiones de las soldaduras en cada punto

de unión de los elementos de las soportes serán determinados en función del valor de
las cargas normales y excepcionales, asumiendo los mismos factores de seguridad
establecidos para los perfiles angulares. El dimensionamiento es parte integrante de la
memoria de cálculo del soporte.
Las uniones empernadas serán calculadas como uniones sometidas al corte, no uniones
de fricción por ajuste.
Los esfuerzos límites al corte y aplastamiento para el diseño de los pernos y tuercas
estarán de acuerdo al Manual ASCE 52.
El largo de los pernos será tal que una vez montados y ajustados ninguna rosca
quedará sometida a esfuerzos de corte. La parte roscada deberá sobresalir de la tuerca
por lo menos dos hilos. Las roscas terminarán en correspondencia con las arandelas y
no deberán entrar en las piezas a conectarse.
3.1.9.3.Accesorios
Cada soporte será suministrado con los siguientes accesorios:

Números de identificación de cada soporte. En los soportes se colocara a 1m de altura
haciendo una franja de color amarillo donde se indicara la información a bajo relieve.
3.2. Aislador
El aislador de campana sirve para soportar mediante la suspensión, el hilo de contacto, fabricado
para soportar máximos esfuerzos mecánicos con excelente aislación eléctrica.
- 750 V.
- Resistencia a la tracción de 10000 inch.
- Resistencia en voladizo de 3000 inch/pound.
COSEINSA
ESTRELLA
3.3. Conductor trolley ranurado para uso aéreo
El alambre Trolley ranurado ha sido dimensionado en el acápite referido a los cálculos justificativos,
este conductor debe cumplir con las siguientes características:
3.3.1. Características Geométricas
ALAMBRE TROLLEY RANURADO

CAPACIDAD
SECCION RESISTENCIA MASA
CALIBRE DE
TRANSVERSAL MAXIMA CC NOMINAL
AWG RUPTURA
mm2 A 20° ohm/km Kg/km
KN
4/0 107.2 0.165 34.4 954
DIMENSIONES
CALIBRE
A B C E G M(radios)
AWG
mm mm mm mm mm mm
4/0 12.24 12.24 9.55 6.78 1.60 0.38
3.3.2. Normas Aplicables
Las normas de fabricación a cumplir sin los estándares es ASTM B 47.
3.3.3. Composición física de los cables
- Conductividad del 97% respecto a la del cobre puro.

- Resistividad de 0.01759 (ohmios x mm 2 /m) a 20 ºC de temperatura.
COSEINSA
ESTRELLA
- Capacidad de ruptura a la carga de 34.4 kN

Por esta razón se utiliza en la fabricación de conductores desnudos, para líneas aéreas
de transporte de energía eléctrica, donde se exige una buena resistencia mecánica.
Peso: 954 Kg/Km.

El proveedor debe elaborar una tabla en la cual se estipule las capas que componen cada
uno de los tipos de alambres trolley ofertados, especificando en ella claramente el tipo
de material del cual está elaborada cada una.
3.3.4. Características Mecánicas de los Cables
Máxima Tensión de Ruptura:

Truptura = 3506.6Kg
Fuerza de tracción máxima en montaje e instalación:
20%Truptura = 701.32Kg
Fuerza de tracción máxima en servicio permanente:
2%Truptura = 70.1Kg
Longitud de los Carretes: Mínimo 4000 metros. Se podrá solicitar longitudes diferentes
dependiendo del diseño.
Rango de temperatura de operación, almacenaje y transporte: -60C a 85C
El Proveedor deberá incluir con su propuesta la tabla de flechas y tensiones hasta la
distancia máxima entre postes, para la cual están diseñados los cables.
El cable a suministrar debe cumplir con las normas establecidas.
Norma de Aseguramiento de Calidad ISO 9001 o equivalente en el país de origen.
3.3.5. Pruebas
COSEINSA
ESTRELLA
Todas las especificaciones técnicas serán verificadas por la Empresa de la forma y en

los laboratorios que ella determine. El Proveedor deberá adjuntar a su propuesta los
protocolos de prueba que se ejecutan en fábrica para comprobar el cumplimiento de
las especificaciones técnicas solicitadas, según aplique.
Así mismo, debe adjuntar a su propuesta un protocolo de pruebas de recibo que permita
demostrar el cumplimiento de las características técnicas y funcionales de los bienes
suministrados según aplique, sin perjuicio de que CMPSA efectúe las pruebas
adicionales que considere necesarias.
Los instrumentos de medición y prueba, herramientas, accesorios y demás elementos
que se necesiten para la elaboración de la pruebas serán provistos por el proveedor sin
que de ellos se derive costo alguno para CMPSA.
Los equipos utilizados para la realización de las pruebas deben estar adecuadamente
calibrados
CMPSA exigirá al momento de la entrega de los bienes objeto del presente proceso la
certificación de fábrica de las pruebas realizadas a los bienes adquiridos según aplique
para comprobar el cumplimiento de las especificaciones técnicas solicitadas.
Los cables de Trolley y elementos de instalación deben cumplir con las siguientes
pruebas, según aplique.
3.3.6. Embalaje
3.3.6.1.Marcación de los Cables
Los cables deben ser marcados de forma indeleble en relieve con información
relativa a aspectos técnicos y contractuales. El proveedor debe garantizar que
dicha marcación permanecerá en el tiempo durante la vida útil del Cable, una vez
instalado. La marcación deberá contener al menos los siguientes ítems:
Datos del Cable:
-Nombre del fabricante
-Referencia del Cable
-Año de Fabricación
-Tipo de Cable (UIT G.652D, uso exterior), número de hilos
-Marcación secuencial desde 0000 hasta la longitud total del carrete a intervalos
fijos de un metro.
-Después de cada marca de longitud deberá colocarse la palabra “metros” o la
letra “m”.
Datos de la Empresa:
-Nombre de la Empresa (Compañía Minera La Poderosa S.A.)
COSEINSA
ESTRELLA
-Número del Contrato
3.3.6.2.Características de los Carretes
Los carretes utilizados para el almacenamiento y transporte del cable de Trolley

a adquirir deben tener al menos las siguientes características:
Si el proveedor ofrece carretes que sean de madera, la madera usada en la
fabricación de los carretes, incluyendo los listones que conforman las duelas, debe
ser nueva, de calidad reconocida y será sometida a un proceso de secado para que
antes de cortar las piezas se garantice un contenido máximo de humedad del 25%.
Además se le aplicará un inmunizante (no se admite creosota o compuestos
químicos que contengan arsénico) que evite el ataque de hongos, parásitos y
demás agentes naturales destructores de la madera. Con anticipación al empaque
de los cables solicitados, el fabricante someterá a revisión de CMPSA el método
empleado para el proceso de inmunización de la madera que se dará a los carretes.
La penetración o profundidad mínima exigida para el inmunizante en cualquier
cara o lado de la madera es de 10mm y la duración o retención del inmunizante
debe garantizar preservación de cualquier parte del carrete, por un periodo
mínimo de tres años cuando aquel ha sido expuesto al aire libre.
Los carretes tendrán una protección exterior construida con listones de madera
inmunizada, fijadas sobre el borde de las tapas del carrete y asegurados con cintas
o flejes de acero (zunchados). Dicha cinta o zuncho se fijará con puntillas o
gancho a cada uno de los listones de madera que conforman la citada protección
exterior.
Si el proveedor ofrece carretes que no sean de madera, éstos deben ser resistentes
contra agentes externos tales como: humedad, cambios de temperatura, corrosión,
etc. Además, deben permitir una fácil manipulación de los cables.
El diseño del carrete debe ser tal que prevenga el daño del cable durante el
embarque, almacenamiento, manejo e instalación.
Todos los carretes deben estar totalmente cubiertos por duelas de protección
exterior y sin fracturas al momento de recibirlos.
Las duelas deben ser de la mejor calidad garantizando una protección máxima al
material transportado de un sitio a otro.
Todos los carretes deben poseer protección interna impermeable.
COSEINSA
ESTRELLA
Los cables se deben marcar y empacar siguiendo los lineamientos descrito en los
numerales 9 a 9.9 de IEEE P1222, teniendo especial cuidado en los siguientes
requerimientos asociados a las dos puntas de los carretes:
-Deben ser accesibles para realizar pruebas.

-Deben ser de 3 metros de longitud cada una.
-Deben estar selladas para prevenir la penetración de humedad.
-Deben estar muy aseguradas al carrete para evitar que se pierda en el tránsito o
durante las labores de ubicación en el sitio.
Los carretes deben estar debidamente identificados, marcados en ambas caras

laterales en idioma español de tal forma que permanezca firmemente asegurada
durante las etapas de transporte, almacenamiento e instalación, e incluir al menos
la siguiente información:
- Nombre del fabricante.

-Año de fabricación.
-Número de fibras y tipo de cable.
-Número del contrato.
-Número de la entrega correspondiente.
-Longitud del cable enrollado en el carrete.
-Peso del cable y carrete.
-Número de identificación del carrete.
-Indicación del tipo y fecha de tratamiento del carrete, si éste es de madera.
-Sentido correcto del rodamiento.
-Resultados de las pruebas realizadas en fábrica.
El Proveedor debe indicar en su oferta la mejor manera como los cables deben ser
almacenados, la forma de acarreo, la manipulación con montacargas y las
recomendaciones para un buen y adecuado almacenamiento de este tipo de
materiales.
El proveedor debe adjuntar en su oferta una tabla en la que se estipulen las
dimensiones, peso y volumen de los carretes.
El proveedor debe tener en cuenta que los materiales empleados en la fabricación
de cualquiera de los tipos de cable de Trolley, no generen alergias respiratorias,
cutáneas, o afectaciones físicas o mecánicas o de cualquier otro tipo que afecten
la salud de los operarios.
Los carretes de madera deben cumplir con la Norma NIMF Nº15, de la
Organización de las Naciones Unidas, las cuales están relacionadas con las
COSEINSA
ESTRELLA
directrices para reglamentar el embalaje de madera utilizado en comercio

internacional.
Para efectos del ingreso a las Bodegas o entrega de cada pedido, la longitud del
último carrete podrá ser de 1000m, para completar la cantidad total solicitada.
El costo del embalaje será cotizado por el Proveedor considerando que los carretes
no serán devueltos.
Ningún carrete tendrá menos del 3,00% ni más del 3,00% de longitud real de
conductor respecto a la longitud nominal indicada en el carrete.
3.4. Herrajes y accesorios para fijación del conductor trolley para uso aéreo
Los herrajes y accesorios para los cables Trolley para uso aéreo deben cumplir con las
siguientes características:
El Proveedor deberá suministrar los conjuntos de herrajes y accesorios completos para la
fijación del cable de Trolley aéreo en los postes. El galvanizado que llevarán los elementos,
herrajes y accesorios de fijación deberá ajustarse a las normas ASTM A123 y A153.
El Proveedor deberá adjuntar con su propuesta todas las características técnicas de los herrajes
de suspensión, retención y reserva para cables para los vanos de los cables especificados, junto
con la documentación (impresa) que muestre las alternativas de fijación del cable.
Los herrajes de suspensión, retención y reserva, y las grapas de sujeción deberán ser
construidos en un material de alta resistencia a factores externos tales: como la humedad,
cambios de temperatura y resistente a la corrosión.
Los herrajes se deberán suministrar completos, con todos sus pernos, arandelas de presión,
tuercas hexagonales y piezas fijadoras.
Las tuercas, tornillos y accesorios deberán ser de acero galvanizado en caliente.
Las tuercas y las cabezas de los tornillos deberán ser hexagonales y presentar facilidad para el
montaje y desmontaje con herramientas usuales.
Los herrajes y accesorios para fijación del cable deberán ser diseñados, fabricados y ensayados
según los requerimientos aplicables de las normas internacionales, en particular la norma IEC
1284. Norma de Aseguramiento de Calidad ISO 9001 o equivalente en el país de origen.
El Proveedor deberá ofrecer los conjuntos de herrajes completos para la fijación del cable con
posibilidad para fijación al cuerpo del poste.
La presión sobre el cuerpo del herraje de aluminio deberá obtenerse con la colocación de
arandelas de presión.
En las fijaciones de los pernos y tornillos deberán preverse medios que eviten su aflojamiento
debido a la vibración, empleando arandelas de presión, tuercas, contratuercas y otros
dispositivos adecuados.
COSEINSA
ESTRELLA
El Proveedor debe relacionar toda la variedad de herrajes y accesorios para fijación de

los cables solicitados con sus respectivos precios unitarios y acorde con las cantidades
estimadas.
CMPSA entiende que los herrajes y accesorios para fijación de los cables de Trolley aérea
solicitados a cotizar son aquellos que garantizan, a juicio del Proveedor, el adecuado
funcionamiento de los cables.
La vida útil de los herrajes y accesorios para la correcta instalación del cable deberá ser de al
menos 20 años.
3.4.1. Herrajes de Suspensión
Los herrajes de suspensión para el cable deberán ser del tipo preformado AGS
(“Armour Grip Suspensión”), de material de aluminio resistentes a la corrosión.
Tanto las propiedades elásticas del cojín del elastómero como la flexibilidad de la
armadura preformada deberán ofrecer protección completa al cable contra flexión y
fatiga.
Las características mecánicas que deberán cumplir los herrajes son:
Resistencia mínima a la tracción igual al 40% de la tensión de rotura del cable
especificado.
Ángulos de salida del cable de por lo menos 18° hacia arriba y hacia abajo con respecto
al plano horizontal del herraje.
3.4.2. Herrajes de retención
Los herrajes de retención para el cable deben ser del tipo pasante preformados,
constituidos de alumoweld o acero galvanizado y resistente a la corrosión, y cumplir
con las características técnicas garantizadas. Los herrajes deberán suministrarse
completos, con todos sus pernos, arandelas de presión, tuercas hexagonales de bordes
redondeados, piezas fijadoras, y un terminal en ojo alargado (óvalo) de acero de alta
resistencia. Estos herrajes deberán incluir también los elementos preformados que se
requieran.
Los herrajes deberán tener una longitud de apriete suficiente para no provocar
tensiones excesivas en la capa externa del cable.
Los herrajes de retención deberán tener una resistencia mínima a la tracción sin
deslizamiento del 50% de la resistencia a la rotura del cable especificado.
3.4.3. Grampa de Sujeción - PRENSA BULDOG

COSEINSA
ESTRELLA
Prensa Buldog 8576, para sostener el cable trolley desde un soporte aislado. Compuesta de
2 garras de acero accionadas por una tuerca, a través de un perno de acero centrado junto a
un resorte de acero inoxidable.
- Material Acero fundido H.D.G.
- Tratamiento de zincado dicromatado
- Para cables trolley tipo ranurado de 4/0 AWG
3.4.4. Sustancias adicionales para evitar la corrosión galvánica
Para poder evitar la corrosión galvánica entre la prensa y el conductor, es necesario utilizar
por lo menos un tipo de sustancia inerte de por medio.
3.5. Almacenaje y recepción de suministros
Se deberá considerar que los suministros serán almacenados sobre un terreno compactado, a la
intemperie en un ambiente de polución mediana y clima seco.
COSEINSA

Especificaciones Técnicas de Suministro

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Especificaciones Técnicas de Suministro

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

COMPAÑÍA MINERA PODEROSA S.A.

MODIFICACIÓN ESTUDIO AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE SUMINISTRO

El proyecto “Estudio Ampliación de la Capacidad de Transporte de Mineral Línea Trolley Trocha –

3. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO

3.1. Estructuras Metálicas

La presente especificación cubre las características técnicas mínimas aceptables para el

- ANSI B18.2.1 Pernos hexagonales y roscas.

3.1.3. Propiedades Mecánicas

Resistencia a la Tracción = 310 Min. Mpa

3.1.4. Descripción de las Estructuras

3.1.4.1. Alcance de los Suministros

El suministro comprende lo siguiente:

3.1.5. Tipos de Estructuras

Torre Vano viento Angulo de Vano Peso Vano Peso

3.1.6. Planos de Fabricación y Montaje

3.1.7. Prescripciones Constructivas

Tubo fabricado con acero al carbono laminado en caliente (LAC), utilizando el

aceros equivalentes, siempre que sean sometidas a la aprobación del Propietario.

Los tamaños mínimos de perfiles serán los siguientes:

Las perforaciones podrán ser taladradas.

La máxima tolerancia admisible en el corte de las piezas será de ± 1 por mil.

El soporte se despachara completamente ensamblado.

3.1.9. Pernos y Tuercas

El tamaño, características mecánicas y dimensiones de las soldaduras en cada punto

Cada soporte será suministrado con los siguientes accesorios:

3.3. Conductor trolley ranurado para uso aéreo

3.3.1. Características Geométricas

ALAMBRE TROLLEY RANURADO

3.3.2. Normas Aplicables

Las normas de fabricación a cumplir sin los estándares es ASTM B 47.

3.3.3. Composición física de los cables

- Conductividad del 97% respecto a la del cobre puro.

- Capacidad de ruptura a la carga de 34.4 kN

Peso: 954 Kg/Km.

3.3.4. Características Mecánicas de los Cables

Máxima Tensión de Ruptura:

Todas las especificaciones técnicas serán verificadas por la Empresa de la forma y en

3.3.6.1.Marcación de los Cables

-Número del Contrato

3.3.6.2.Características de los Carretes

Los carretes utilizados para el almacenamiento y transporte del cable de Trolley

-Deben ser accesibles para realizar pruebas.

Los carretes deben estar debidamente identificados, marcados en ambas caras

- Nombre del fabricante.

directrices para reglamentar el embalaje de madera utilizado en comercio

El Proveedor debe relacionar toda la variedad de herrajes y accesorios para fijación de

3.4.1. Herrajes de Suspensión

3.4.2. Herrajes de retención

3.4.3. Grampa de Sujeción - PRENSA BULDOG

3.4.4. Sustancias adicionales para evitar la corrosión galvánica

3.5. Almacenaje y recepción de suministros

You might also like