UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSIÓN LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS EXACTAS

GUÍA DE PRÁCTICA DE LABORATORIO

CÓDIGO DE LA
CARRERA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
ASIGNATURA
Electromecánica EXCT 10002 FÍSICA I

PRÁCTICA DURACIÓN
LABORATORIO DE: FÍSICA
N° (HORAS)

3 TEMA: Dinámica-Componentes normal y 2

tangencial.

1 OBJETIVOS
Objetivo General:

• Validar la ley física de las características que se genera en la dinámica-componente normal y

tangencial.

Objetivos Específicos:

• Analizar el comportamiento de las variables físicas velocidad, desplazamiento y las

aceleraciones.

• Investigar el movimiento de una partícula a lo largo de una trayectoria curva a través de los
ejes normales y tangenciales.

• Elaborar una aplicación real que describa la dinámica en componentes normal y tangencial.
2 INSTRUCCIONES:
PRÉSTAMO DE MATERIALES Y EQUIPAMIENTO

A. El Jefe del Laboratorio es el responsable del préstamo de equipos,

B. El docente es el responsable de la supervisión en el Laboratorio y guiado de los alumnos en el
uso de ciertos equipos o instrumentos.
C. El material del Laboratorio sólo podrá ser utilizado por los usuarios inscritos en los cursos
asociados al Laboratorio.
D. El material del Laboratorio sólo podrá ser utilizado en el Laboratorio.
E. El usuario deberá entregar su credencial de alumno para el préstamo de materiales y firmar la
hoja de préstamo.

1
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 RECOMENDACIONES CON LA MANIPULACIÓN DEL EQUIPO
A. El funcionamiento del transformador NO debe superar la media hora continua de trabajo, a un
régimen de carga total (máxima velocidad de rotación) y conectados dos motores.
B. La velocidad del motor debe ser controlada y no llegar a su límite máximo de 15000 quince mil
revoluciones por minuto.
C. Una vez colocada la perilla en la velocidad de rotación, esperar 15 (quince) segundos que ésta
estabilice para obtener un M.C.U.
D. La posición vertical de la polea de acero debe estar alineada y en la parte central respecto de la
polea de plástico del motor eléctrico.
E. NO manipular los equipos cuando estén movimiento.
F. Verificar que la banda de transmisión del equipo está sometida a una tensión adecuada, antes y
durante el movimiento.

DAÑOS A LOS MATERIALES Y EQUIPAMIENTO

A. El daño o pérdida del material en préstamo es de entera responsabilidad de los usuarios

(alumnos y/o investigadores) que hayan solicitado el material prestado.
B. Los usuarios deberán pagar la reposición del material que solicitaron en caso que éste sea
perdido o dañado

A. EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS

Tabla 1. Equipos y materiales.

Material Características Cantidad Código
a Motor eléctrico 230 V 1 B02041010100023
b Reductor Relación 30 -1 1 11029-00
c Polea 1 Plástico 1 11030-90
d Banda Silicona 1 03981-00
e Polea 2 Metal 1 04171-04
g Pinza de mesa Fundición gris 2 002010-00
h Base pie cónico Fundición gris 1 02006-55
i Pinza en ángulo recto Fundición gris 1 02040-55
j Fotocelda Resistencia eléctrica 1 11207-20
Medición de tiempo,
Contador digital 1 13604-99
k número de giros
l Transformador 115 V /230 V 1 13528-90
Dos extremos con
m Cable amarillo 1 07365-02
plugs
Dos extremos con
n Cable azul 1 02206-01
plugs
Dos extremos con
o Cable rojo 1 07363-02
plugs
p Varilla 25 cm 1 02031-00
q Cable de alimentación Conector a 120 V 2 10125-03
r Masas De 50 gr 3 02206-02
Aparato de fuerza Longitud de la base
s 1 11008-00
centrifuga 570 mm, altura 520

2
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 mm, acople con
polea
Rango 0 - 2,5 N
t Dinamómetro 1 03060-02
Apreciación 0,05 N
Plástico con base
u Carro móvil (partícula) 1 11060-00
porta masas
Balanza electrónica
Marca OHAUS,
v portátil 1 46002-93
modelo cs 2000
0 – 3 m, apreciación
w Flexómetro 1 RR-3019-1
1 mm
Elemento
x1
Porta dinamómetro, complementarios al
x2 1 12110-00
cuerda e indicador banco de fuerza
x3
centrifuga
Rango 0 – 300,5
y Regla metálica mm, apreciación 0,5 1 MF2018-30
mm

B. TRABAJO PREPARATORIO:

Ecuación de la dinámica con componentes Normales y Tangenciales

El movimiento Circular uniforme se caracteriza por lo que la velocidad del móvil no cambia de
módulo pero si cambia constantemente de dirección. El móvil tiene una aceleración que está
dirigida hacia el centro de la trayectoria, denominada aceleración normal como se observa en la
Figura 1 y cuyo módulo es:

𝑣2
𝑎𝑛 =
𝜌
Dónde:
𝑣 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑡𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎
𝜌 = 𝑒𝑠 𝑒𝑙 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑢𝑟𝑣𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎

Figura 1. Aceleración normal y velocidad

tangente a la curva.

En un movimiento circular, la trayectoria de la partícula se establece como sistema de coordenadas

normal 𝒏 y tangencial 𝒕 con el origen fijo, el cual coinciden con la partícula en el instante
considerado para su análisis. El eje normal 𝒏 es perpendicular al eje 𝒕.

El vector velocidad 𝒗⃗ es tangente a la trayectoria y su magnitud se determina a partir de la derivada

respecto al tiempo en función de la trayectoria s, al vector aceleración como se indica en la Figura
2 puede descomponer en aceleración normal o centrípeta 𝒂𝒏 siempre en dirección positiva dirigida
hacia el centro de curvatura, y aceleración tangencial 𝒂𝒕 en la dirección de la tangente de la
trayectoria, de igual manera en dirección s positiva si la velocidad de la partícula se incrementa, o
en dirección opuesta si la velocidad se reduce.

3
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 Figura 2. Descomposición de la aceleración en sus ejes normal y tangencial.

Cuando el movimiento circular se mueve con una velocidad constante, se puede comprobar que el
módulo de la velocidad no varía pero el vector velocidad está cambiando continuamente como se
ve en la figura.

𝑑𝑣
𝑎𝑡 = =0
𝑑𝑡

𝑣2
𝑎𝑛 =
𝜌

Figura 3. Movimiento de una partícula con una velocidad angular constante.

Si la trayectoria se expresa como y=f(x), el radio de curvatura 𝝆 en cualquier punto de la trayectoria

se determina con la ecuación:
3⁄
2 2
𝑑𝑦
[1 + ( ⁄𝑑𝑥) ]
𝜌= 𝑑2 𝑦
[𝑑𝑥 2 ]

La segunda ley de Newton afirma, que la resultante de las fuerzas F que actúan sobre un cuerpo
que describe un movimiento circular uniforme es igual al producto de la masa m por la aceleración
normal an.

∑ 𝐹𝑛 = 𝑚 ∙ 𝑎𝑛

Si existe variabilidad de velocidad generada por la existencia de aceleración tangencial at, se

determinan las dos ecuaciones que rigen la dinámica en componentes normal y tangencial.

∑ 𝐹𝑛 = 𝑚 ∙ 𝑎𝑛 ∑ 𝐹𝑡 = 𝑚 ∙ 𝑎𝑡
4
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
3 ACTIVIDADES A DESARROLLAR

Ensamble de equipos y partes

- Ubicar el transformador 120 V – 230 V en la estación de trabajo, verificar que su interruptor
esté apagado y conectarlo a la alimentación eléctrica.
- Colocar el motor eléctrico y conectarlo a la alimentación del transformador, revisar que la
perilla de velocidad esté en posición 0 y los tres botones reguladores de velocidad no estén
pulsados.
- Instalar la pinza de mesa y ubicar la polea de acero, la posición vertical de la polea debe estar
alrededor del centro de la polea plástica del motor.
- Ensamblar el aparato de fuerza centrífuga, colocando el porta dinamómetro, el dinamómetro,
el carro móvil con el indicador y la cuerda, tal como muestra la Figura 4.

Figura 4. Aparato de fuerza centrífuga (s).

- Instalar sobre la polea de acero el aparato de fuerza centrífuga.

- Con la ayuda de masking o algún elemento adhesivo, colocar en el extremo libre del aparato
de fuerza centrífuga una marca, misma que constituye el marcador para contabilizar el número
de vueltas.
- Con la base de pie cónico y la varilla de 25 cm, colocar el sensor fotoeléctrico, de tal manera
que la marca pase a través del sensor, teniendo cuidado que no exista colisión.
- Montar la banda de silicona entre las poleas, para que ésta tenga una tensión adecuada mover
el motor eléctrico.
- Realizar la conexión del sensor al contador digital, mediante cables de acuerdo al código de
colores (amarillo, rojo, azul).

Ensayo 1: Fuerza centrípeta: Masa variable – Velocidad constante

5
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 - Encerar el dinamómetro y centrar la carcasa respecto al desplazamiento vertical de la cuerda.
- Determinar el radio inicial del sistema cuando está en reposo, al equilibrar la tensión de la
cuerda con la medida cero del dinamómetro. Para esto se establecen marcas en la regleta del
aparato de fuerza centrífuga ver Figura 4.
- Ubicar la fotocelda de tal manera que la marca pase a través de ésta.
- Seguidamente configurar el contador digital en el modo 8 (count).
- Seleccionar el sentido de giro del motor presionando el botón horario o antihorario.
- A continuación, girar la perilla para iniciar el movimiento del motor y se fija la velocidad
constante para el ensayo.
- Iniciar el contador (presionar reset), con el cronómetro medir el tiempo que tarda el disco en
dar 10.
- Tomar el tiempo 5 veces.
- Anotar la fuerza que marca del dinamómetro.
- Determinar la posición del indicador en la regleta durante el ensayo (radio).
- Parar el sistema presionando el pulsador de sentido de giro teniendo cuidado de no cambiar de
posición la perilla de velocidad.
- Incrementar la masa del carro móvil en 100 g (cien gramos), añadiendo dos masas individuales.
- Arrancar el sistema presionando el pulsador de sentido de giro.
- Medir el tiempo que tarda el aparato de fuerza centrífuga en dar 10 giros una vez estabilizado
el sistema.
- Tomar el tiempo 5 veces.
- Anotar la fuerza que marca del dinamómetro.
- Determinar la posición del indicador en la regleta durante el ensayo (radio).
- Parar el sistema presionando el pulsador de sentido de giro teniendo cuidado de no cambiar de
posición la perilla de velocidad.
- Incrementar la masa del carro móvil en 150 g (ciento cincuenta gramos), añadiendo una masa
a las dos individuales de la experiencia anterior.
- Arrancar el sistema presionando el pulsador de sentido de giro.
- Medir el tiempo que tarda el aparato de fuerza centrífuga en dar 10 giros una vez estabilizado
el sistema.
- Tomar el tiempo 5 veces.
- Anotar la fuerza que marca del dinamómetro.
- Determinar la posición del indicador en la regleta durante el ensayo (radio).
- Parar el sistema presionando el pulsador de sentido de giro.

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Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 .Figura 5. Equipos y materiales empleados en la práctica.

Ensayo 2: Fuerza normal (centrípeta): Masa constante – Velocidad

variable.
- Mantener las tres masas individuales sobre el carro móvil (masa del carro móvil más ciento
cincuenta gramos).
- Variar la velocidad de giro con la perilla.
- Arrancar el sistema presionando el pulsador de sentido de giro.
- Medir el tiempo que tarda el disco en dar 10 giros una vez estabilizado el sistema.
- Tomar el tiempo 5 veces.
- Anotar la fuerza que marca del dinamómetro.
- Parar el sistema presionando el pulsador de sentido de giro.
- Variar la velocidad de giro con la perilla, manteniendo la misma masa: masa del carro móvil
más ciento cincuenta gramos.
- Arrancar el sistema presionando el pulsador de sentido de giro.
- Medir el tiempo que tarda el disco en dar 10 giros una vez estabilizado el sistema.
- Tomar el tiempo 5 veces.
- Anotar la fuerza que marca el dinamómetro.
- Determinar la posición del indicador en la regleta durante el ensayo (radio).
- Parar el sistema presionando el pulsador de sentido de giro.
- Una vez finalizados los ensayos desmontar el carro móvil junto con el indicador, del aparato
de fuerza centrífuga y determinar su masa con la balanza.

7
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 Figura 6. Equipo ensamblado para la práctica. Ensayo 1 y 2.

8
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
4 RESULTADOS OBTENIDOS

Datos:
Tabla de variables físicas de la práctica

Tabla 2.Variables físicas.

Parámetro físico Dimensión Símbolo Unidades

Tiempo T 𝑡 [s]
Nº de revoluciones 𝑛
Masa M m [kg]
Longitud inicial (R) L r1 [m]
Longitud final (R) L r2 [m]
Fuerza elástica M.L.T-2 𝐹 [N]
Radio L r [m]
Velocidad angular T-1 𝜔 [rad/s]
Velocidad lineal L.T-1 𝑣 [m/s]
Aceleración angular T-2 𝛼 [rad/s2]
Aceleración Normal L.T-2 𝑎𝑛 [m/s2]
Aceleración
L.T-2 𝑎𝑡 [m/s2]
Tangencial
Fuerza Centrípeta M.L.T-2 𝐹𝑛 [N]
Fuerza Tangencial M.L.T-2 𝐹𝑡 [N]
Tensión M.L.T-2 𝑇 [N]
Coeficiente de
𝜇
rozamiento
Constante elástica M.T-2 𝑘 [N/m]
Normal M.L.T-2 𝑁 [N]
Fuerza Elástica M.L.T-2 𝐹𝑒 [N]
Peso M.L.T-2 𝑊 [N]

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Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 TABLAS DE DATOS

Ensayo 1

Tabla 3. Parámetros físicos para ensayo 1, velocidad constante - masa 1.

Parámetro físico Valor Unidades
Tiempo [s]
Nº de revoluciones
10
(giros)
Masa [kg]
Longitud inicial (R) [m]
Longitud final (R) [m]
Fuerza elástica [N]
Radio [m]

Tabla 4. Tiempos para ensayo 1, velocidad constante - masa 1.

Tiempo (s)
Nº de ejecuciones Número de
revoluciones
(giros) = 10
1
2
3
4
5
Promedio

Tabla 5. Parámetros físicos para ensayo 1, velocidad constante - masa 2.

Parámetro físico Valor Unidades
Tiempo [s]
Nº de revoluciones
10
(giros)
Masa [kg]
Longitud inicial (R) [m]
Longitud final (R) [m]
Fuerza elástica [N]
Radio [m]

10
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 Tabla 6. Tiempos para ensayo 1, velocidad constante - masa 2.
Tiempo (s)
Nº de ejecuciones Número de
revoluciones
(giros) = 10
1
2
3
4
5
Promedio

Tabla 7. Parámetros físicos para ensayo 1, velocidad constante - masa 3.

Parámetro físico Valor Unidades
Tiempo [s]
Nº de revoluciones
10
(giros)
Masa [kg]
Longitud inicial (R) [m]
Longitud final (R) [m]
Fuerza elástica [N]
Radio [m]

Tabla 8. Tiempos para ensayo 1, velocidad constante - masa 3.

Tiempo (s)
Nº de ejecuciones Número de
revoluciones
(giros) = 10
1
2
3
4
5
Promedio

Ensayo 2

Se toma en cuenta los datos de las Tablas 7 y 8 y se toma el tiempo variando la velocidad dos veces.

11
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 Tabla 9. Parámetros físicos para ensayo 2, masa constante - velocidad 2.
Parámetro físico Valor Unidades
Tiempo [s]
Nº de revoluciones
10
(giros)
Masa [kg]
Longitud inicial (R) [m]
Longitud final (R) [m]
Fuerza elástica [N]
Radio [m]
Tiempo [s]

Tabla 10. Tiempos para ensayo 1, velocidad constante - masa 3.

Tiempo (s)
Nº de ejecuciones Número de
revoluciones
(giros) = 10
1
2
3
4
5
Promedio

Tabla 11. Parámetros físicos para ensayo 2, masa constante - velocidad 2.

Parámetro físico Valor Unidades
Tiempo [s]
Nº de revoluciones
10
(giros)
Masa [kg]
Longitud inicial (R) [m]
Longitud final (R) [m]
Fuerza elástica [N]
Radio [m]
Tiempo [s]

Tabla 12. Tiempos para ensayo 1, velocidad constante - masa 3.

Tiempo (s)
Nº de ejecuciones Número de
revoluciones
(giros) = 10
1
2
3
4
5
Promedio

12
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 Análisis de Resultados: Cálculo de Errores:
Tabla 13. Análisis de errores Ensayo 1 –masa 1.

Tiempo (s)
Número de Error Límite Límite
Error Error Error
revoluciones Desviación absoluto Superior Inferior
Absoluto relativo porcentual
(giros) = 10 medio (+) (-)

Promedio

Tabla 14. Análisis de errores Ensayo 1 –masa 2.

Tiempo (s)
Número de Error Límite Límite
Error Error Error
revoluciones Desviación absoluto Superior Inferior
Absoluto relativo porcentual
(giros) = 10 medio (+) (-)

Tabla 15. Análisis de errores Ensayo 1 –masa 3.

Tiempo (s)
Número de Error Límite Límite
Error Error Error
revoluciones Desviación absoluto Superior Inferior
Absoluto relativo porcentual
(giros) = 10 medio (+) (-)

Promedio

Tabla 16. Análisis de errores Ensayo 2 – 𝛚 2.

Tiempo (s)
13
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 Número de Error Límite Límite
Error Error Error
revoluciones Desviación absoluto Superior Inferior
Absoluto relativo porcentual
(giros) = 10 medio (+) (-)

Promedio

Tabla 17. Análisis de errores Ensayo 2 – 𝛚 3.

Tiempo (s)
Número de Error Límite Límite
Error Error Error
revoluciones Desviación absoluto Superior Inferior
Absoluto relativo porcentual
(giros) = 10 medio (+) (-)

Promedio

Análisis de resultados:

Ensayo 1 –masa 1: 5,10E-02 kg

Tabla 18. Resultados Ensayo 1- masa 1.

Parámetro físico Dimensión Símbolo Valor Unidades

Velocidad angular T -1
𝜔 [rad/s]
Velocidad lineal L.T-1
𝑣 [m/s]

Aceleración Normal L.T-2 𝑎𝑛 [m/s2]

Aceleración M.L.T-2
𝑎𝑡 [m/s2]
Tangencial
Fuerza Centrípeta M.L.T-2 𝐹𝑛 [N]
Fuerza Tangencial M.L.T-2 𝐹𝑡 [N]
Tensión M.L.T-2 𝑇 [N]
Coeficiente de
𝜇
rozamiento
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Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 Constante elástica L.T-1 𝑘 [N/m]
Normal M.L.T-2 𝑁 [N]
Fuerza Elástica M.L.T-2 𝐹𝑒 [N]
Peso M.L.T-2 𝑊 [N]

Ensayo 1 –masa 2: 1,51E-01 kg

Tabla 19. Resultados Ensayo 1- masa 2.

Parámetro físico Dimensión Símbolo Valor Unidades

Velocidad angular T -1
𝜔 [rad/s]
Velocidad lineal L.T-1
𝑣 [m/s]

Aceleración Normal L.T-2 𝑎𝑛 [m/s2]

Aceleración M.L.T-2
𝑎𝑡 [m/s2]
Tangencial
Fuerza Centrípeta M.L.T-2 𝐹𝑛 [N]
Fuerza Tangencial M.L.T-2 𝐹𝑡 [N]
Tensión M.L.T-2 𝑇 [N]
Coeficiente de
𝜇
rozamiento
Constante elástica L.T-1 𝑘 [N/m]
Normal M.L.T-2 𝑁 [N]
Fuerza Elástica M.L.T-2 𝐹𝑒 [N]
Peso M.L.T-2 𝑊 [N]

Ensayo 1 –masa 3: 2,01E-01 kg

Ensayo 2 :masa constante – 𝜔1, Masa constante = 2,01E-01 kg
Tabla 20. Resultados Ensayo 1- masa 2; Ensayo 2 - 𝛚1.

Parámetro físico Dimensión Símbolo Valor Unidades

Velocidad angular T -1
𝜔 [rad/s]
Velocidad lineal L.T-1
𝑣 [m/s]

Aceleración Normal L.T-2 𝑎𝑛 [m/s2]

Aceleración M.L.T-2
𝑎𝑡 [m/s2]
Tangencial
Fuerza Centrípeta M.L.T-2 𝐹𝑛 [N]
Fuerza Tangencial M.L.T-2 𝐹𝑡 [N]
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Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 Tensión M.L.T-2 𝑇 [N]
Coeficiente de
𝜇
rozamiento
Constante elástica L.T-1 𝑘 [N/m]
Normal M.L.T-2 𝑁 [N]
Fuerza Elástica M.L.T-2 𝐹𝑒 [N]
Peso M.L.T-2 𝑊 [N]

Ensayo 2 :masa constante – 𝜔2

Masa constante = 2,01E-01 kg
Tabla 21. Resultados Ensayo 2 - 𝛚 2

Parámetro físico Dimensión Símbolo Valor Unidades

Velocidad angular T -1
𝜔 [rad/s]
Velocidad lineal L.T-1
𝑣 [m/s]

Aceleración Normal L.T-2 𝑎𝑛 [m/s2]

Aceleración M.L.T-2
𝑎𝑡 [m/s2]
Tangencial
Fuerza Centrípeta M.L.T-2 𝐹𝑛 [N]
Fuerza Tangencial M.L.T-2 𝐹𝑡 [N]
Tensión M.L.T-2 𝑇 [N]
Coeficiente de
𝜇
rozamiento
Constante elástica L.T-1 𝑘 [N/m]
Normal M.L.T-2 𝑁 [N]
Fuerza Elástica M.L.T-2 𝐹𝑒 [N]
Peso M.L.T-2 𝑊 [N]

Ensayo 2 :masa constante – 𝜔3

Masa constante = 2,01E-01 kg
Tabla 22. Resultados Ensayo 2 – 𝛚3.

Parámetro físico Dimensión Símbolo Valor Unidades

Velocidad angular T -1
𝜔 [rad/s]
Velocidad lineal L.T-1
𝑣 [m/s]

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Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 Aceleración Normal L.T-2 𝑎𝑛 [m/s2]
Aceleración M.L.T-2
𝑎𝑡 [m/s2]
Tangencial
Fuerza Centrípeta M.L.T-2 𝐹𝑛 [N]
Fuerza Tangencial M.L.T-2 𝐹𝑡 [N]
Tensión M.L.T-2 𝑇 [N]
Coeficiente de
𝜇
rozamiento
Constante elástica L.T-1 𝑘 [N/m]
Normal M.L.T-2 𝑁 [N]
Fuerza Elástica M.L.T-2 𝐹𝑒 [N]
Peso M.L.T-2 𝑊 [N]

Gráficas:

Ensayo 1

Fuerza Centrípeta vs. Masa

0,5
0,45
0,4 y = 2,33x - 0,0113
0,35 R² = 0,9995
Fuerza Normal [N]

0,3
0,25
0,2
0,15
0,1
0,05
0
0,00E+00 5,00E-02 1,00E-01 1,50E-01 2,00E-01 2,50E-01
Masa [kg]

Figura 7. Fuerza Centrípeta vs. Masa. Ensayo 1.

17
Ing. M.Sc. Jorge Pérez
 Fuerza Centrípeta vs. Velocidad Angular
3

2,5 y = 0,138x2 - 0,5371x + 0,851

R² = 1
Fuerza Centr{ipeta [N]

1,5

0,5

0
0 1 2 3 4 5 6 7
Velocidad Andular [rad/s]

Figura 8. Fuerza Centrípeta vs. Velocidad angular. Ensayo 2.

PREGUNTAS:

1.- ¿Cuáles son los ejes coordenadas cuando se conoce la trayectoria a lo largo de la curvatura la
cual viaja la partícula, explique?

2.- ¿Qué sentido tienen los ejes coordenadas, normal n y tangencial t con el origen fijo de la
partícula?

3.- ¿Defina dos características de la velocidad de la partícula?

4.- ¿Defina dos características de la aceleración tangencial?
5.- ¿Defina dos características de la aceleración normal?
6.- ¿Cuándo es positiva o negativa la dirección de la aceleración tangencial 𝒂𝒕 ?
7.- Si la partícula se mueve a lo largo de una línea recta, ¿cuál es el resultado de la 𝒂𝒏 y 𝒂𝒕 ,
explique?

8.- Si la partícula se mueve por una curva con una velocidad constante, ¿Cuál es el resultado de
las aceleraciones, Explique?

9.- Qué factores externos influyen al desarrollar esta práctica de Movimiento Circular.
10.- Genere un ejemplo de la vida real e indique las condiciones para que se genere un análisis
de las aceleraciones normal y tangencial.

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Ing. M.Sc. Jorge Pérez
5 CONCLUSIONES
- De acuerdo a las Figuras 7 y 8, la relación entre la fuerza en en componente normal (Fuerza
Centrípeta con la masa y la velocidad angular que tiene la partícula, se relacionan por:
𝐹𝑛 = 𝑚 ∙ 𝜔2 ∙ 𝑅

Los términos adicionales - 0,0113 y - 0,5371x + 0,851 que constan en las líneas de tendencia
de las figuras 7 y 8 respectivamente, representan la fuerza de rozamiento que actúa sobre la
partícula.

6 RECOMENDACIONES

7 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB

Libros:
1. Ingeniería Mecánica Dinámica, Russell C. Hibbeler, Decima segunda edición, Mexico,2010,
pp 53-55,131.
2. Mecánica Vectorial para Ingenieros Dinámica, Ferdinand P. Beer, E. Rusell Johnston, Jr.,
Phillip J Cornwell, Novena Edición, México, 2010, pp. 665 – 666.
3. Mecánica para ingenieros: Dinámica, J. L. Meriam, L.G. Kraige, Tercera edición, Barcelona,
1998, pp 46 – 48, 120.

4. R. A. Serway, "Física Para Ciencias e Ingeniería,", 7a ed., vol. 1, J.Jewett, Ed. México:
THOMSON, 2005, pp. 137 - 138.
5. Laboratorio de Física, P. Vallejo, segunda edición, Ecuador - Quito, 2009. pp. 75-80.

Latacunga, 14 de Diciembre del 2017

Elaborado por: Aprobado por:

Ing…………………… Jefe de Laboratorio

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Ing. M.Sc. Jorge Pérez