CONTROL NEUMÁTICO E HIDRÁULICO

Nombre: EDISON XAVIER SUÁREZ PARRA. Fecha: 24 – 04 – 2014

Nivel: OCTAVO Carrera: Electrónica.

BOMBAS CENTRÍFUGAS.
Una bomba centrífuga es un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un
impulsor rotatorio llamado rodete en energía cinética y potencial requeridas. Aunque la fuerza
centrífuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del impulsor como de la densidad
del líquido, la energía que se aplica por unidad de masa del líquido es independiente de la densidad
del líquido. Por tanto, en una bomba dada que funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen
definido de líquido, la energía que se aplica y transfiere al líquido, es la misma para cualquier
líquido sin que importe su densidad. Por tanto, la carga o energía de la bomba en metros y es por
eso por lo que se denomina genéricamente como "altura". Las bombas centrífugas tienen un uso
muy extenso en la industria ya que son adecuadas casi para cualquier servicio. Las más comunes
son las que están construidas bajo normativa DIN 24255. Estas bombas se suelen montar
horizontales, pero también pueden estar verticales y para alcanzar mayores alturas se fabrican
disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las
presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos. (McNaughton, 2001, págs. 71 - 72)

Ventajas de las bombas centrífugas

Su construcción es simple, su precio es bajo.

El fluido es entregado a presión uniforme, sin variaciones bruscas ni pulsaciones. Son muy
versátiles, con capacidades desde 5gpm con presión diferencial de 2 a 5 lb/pulg2 con
presión diferencial de 2 a 5 lb/pulg2hasta bombas múltiples con 3000gpm y 3000 lb/pulg2.
La línea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin dañar la bomba.
Puede utilizarse con líquidos que contienen grandes cantidades de sólidos en suspensión,
volátiles y fluidos hasta de 850°F.
Sin tolerancias muy ajustadas.
Poco espacio ocupado.
Económicas y fáciles de mantener.
No alcanzan presiones excesivas aún con la válvula de descarga cerrada.
Máxima profundidad de succión es 15 pulgadas.
Flujo suave no pulsante.
Impulsor y eje son las únicas partes en movimiento.
No tiene válvulas ni elementos reciprocantes.
Operación a alta velocidad para correa motriz.
Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos, disposición de agua de
desechos, cargue y descargue de carro tanques, transferencia de productos en oleoductos.
(Bejarano, 2014)
 FUNCIONAMIENTO
Las bomba centrifuga consiste de un elemento móvil, denominado impulsor, donde un cierto
número de alabes, dirigen el movimiento de las partículas de líquido. El impulsor gira en una
cámara cerrada denominada caja o carcasa debido a la energía conferida por un motor, que puede
ser eléctrico o de combustión interna. El líquido contenido entre los alabes, por efecto de la fuerza
centrífuga, incrementa su energía cinética la cual se transforma parcialmente en energía potencial en
la carcasa de la bomba. Para la conversión de velocidad en presión, se emplean los difusores, las
volutas o los tazones, dependiendo del diseño de la bomba. Cuando se emplea un difusor, este
consta de varios canales de sección variable que rodean al impulsor, fabricados en una sola pieza,
tal como se observa en la ilustración. Cuando el canal es único, este tiene generalmente la forma de
un espiral de sección variable y recibe el nombre de “caracol” o voluta, tal como se muestra en la
Figura 1b. En el caso de los tazones, los canales demás de servir como medio para la conversión de
caudal en presión, se utilizan como medio de conducción del líquido para la etapa siguiente.
(Muñoz, 2014, pág. 6)

Figura 1. Tipos de Carcasa de Bombas Centrífugas

PRESIONES DE TRABAJO
Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de una etapa se pueden alcanzar
presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas se pueden alcanzar hasta 25 atm de presión,
dependiendo del número de etapas. (Palacio, 2008, pág. 54)

TIPOS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS.

Existen los siguientes tipos de bombas centrífugas:

Voluta.
Difusor
Turbina Regenerativa
Turbina Vertical
Flujo Mixto
Flujo Axial
Bombas Tipo Voluta.- El impulsor descarga en una caja espiral que se expande progresivamente,
proporcionada en tal forma que la velocidad del líquido se reduce en forma gradual. Por este motivo
parte de la energía de velocidad del líquido se convierte en presión estática, ver Figura 2. (Hicks,
págs. 23 – 24)

Figura 2. Tipo Voluta: La voluta de la Bomba convierte la energía de la velocidad del líquido en presión estática

Bombas tipo Difusor.- Los álabes direccionales estacionarios rodean al motor o impulsor en una
bomba del tipo de difusor. Esos pasajes con expansión gradual cambian la dirección del flujo del
líquido y convierten la energía de velocidad a columna de presión, ver Figura 3. (Hicks, págs. 23 –
24)

Figura 3. Tipo Difusor: El difusor cambia la dirección del flujo y contribuye a convertir velocidad en presión

Bombas de Tipo Turbina.- También se conocen como bombas de vórtice, periféricas y

regenerativas; en este tipo se producen remolinos en el líquido por medio de los álabes a
velocidades muy altas dentro del canal anular en el que gira el impulsor. El líquido va recibiendo
impulsos de energía, ver Figura 4. (Hicks, págs. 23 – 24)

Figura 4. Tipo Turbina: La bomba aumenta la energía del líquido con impulsores sucesivos.

Bombas Tipo Flujo Mixto y de Flujo Axial.- Las bombas de flujo mixto desarrollan su columna
parcialmente por fuerza centrífuga y parcialmente por el impulsor de los álabes sobre el líquido. El
diámetro de descarga de los impulsores es mayor que el de entrada. Las bombas de flujo axial
desarrollan su columna por la acción de impulso o elevación de las paletas sobre el líquido. El
diámetro del impulsor es el mismo en el lado de succión y en el de descarga, ver Figura 5. (Hicks,
págs. 23 – 24)

Figura 5. Tipo Flujo Mixto y Flujo Axial: Las de Flujo mixto usan tanto la fuerza centrífuga como el impulso de los
álabes sobre el líquido.

Pasos para la elección de una bomba

Los pasos básicos para la elección de cualquier tipo de bomba son:

Elaborar un diagrama de la disposición de bomba y tuberías.
Determinar el caudal de bombeo.
Calcular la altura manométrica total.
Estudiar las condiciones del liquido
Elegir la clase y tipo de bomba.

CAVITACIÓN
La cavitación es la evaporación de un líquido en una tubería cuando su presión disminuye por
debajo de la presión de vapor. La cavitación es un factor importante que se debe evitar para el
funcionamiento satisfactorio de una bomba. Cuando el líquido pasa por el impulsor de una bomba,
se produce un cambio de presión. Si la presión absoluta del líquido cae por debajo de su presión de
vapor, se producirá cavitación en el interior de la bomba. Las zonas de vaporización obstruyen el
flujo limitando la capacidad de las bombas y su implosión puede producir el picado del impulsor.
La cavitación se traduce por ruidos, vibraciones, disminución de la carga que suministra la bomba y
de su rendimiento, y con el tiempo por una erosión del impulsor. Para evitar la cavitación es
necesario que la presión absoluta de succión de la bomba sea mayor que la presión de vapor del
líquido a la temperatura de trabajo. La diferencia entre estas dos presiones, en unidades de longitud,
es lo que se define como la carga neta de succión positiva o NPSH. (Palacio, 2008, pág. 66)

La cavitación de la bomba se nota cuando hay una o más de las siguientes señales: ruido, vibración,
caída en las curvas de capacidad de carga y eficiencia y, con el paso del tiempo por los daños en el
impulsor por picadura y erosión. Como todas estas señales son inexactas, se hizo necesario aplicar
ciertas reglas básicas para establecer cierta uniformidad en la detección de la cavitación. La NPSH
mínima se determina con una prueba en la cual se miden tanto la carga total como la eficiencia a
velocidad y capacidad dada en condiciones de NPSH variable. Los resultados de esas pruebas se
presentan en una forma similar a la Figura 6. (McNaughton, 2001, págs. 83)
 Figura 6. Datos de Prueba de Trazados Para Mostrar Pruebas de Cavitación

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
McNaughton, K. (2001). Bombas: Selección, Uso y Mantenimiento (1ra Edición). México D.F.:
Mc-Graw-Hill/Interamericana. Código: 621.69M113b

Bejarano R., R. Bombas Centrifugas Selección, Instalación, Operación, Mantenimiento. Online.

Extraído el 27 de Mayo de 2014. Disponible en:
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/seleccionbombascentrifugas/sele
ccionbombascentrifugas.html

Muñoz, M. Introducción a las Bombas Centrífugas. Online. Extraído el 27 de Mayo de 2014.

Disponible en: http://www.slideshare.net/MIGUELMUN/int-bombas-centrfugas

Palacio, F. Mecánica de los fluidos: BOMBAS CENTRIFUGAS. Online. Extraído el 27 de Mayo de

2014. Disponible en:
http://xa.yimg.com/kq/groups/25187691/811793770/name/Tema+5+Bombas+centrifugas.pdf

Hicks, T. G. Bomba su Selección y Aplicación. C.E.C.S.A. Código: 621.69h631B