Esquema de lubricacion, Volvo B12

Lubricación y controles de nivel

Intervalos de engrase Cada 3 meses o como máximo 45.000 km

Extensión
La lubricación abarca todos los engrasadores que se han marcado con pistola de 
grasa.  Los controles de nivel abarcan todos los niveles de líquido y aceite como 
motor, embrague, caja de cambios, reta.rdador hidráulico, eje trasero, 
servodirección, baterías y sistema de refrigeración.

Aclaración a los símbolos

Grasa con base de litio, con aditivos EP y consistencia según NLGI núm. 2. Núm. 
de artículo Volvo 1161315.

 Lubricante especial. Véanse las instrucciones correspondientes

Aceite de motor

Aceite para transmisiones

Aceite para puentes traseros

Aceites ATF

Fluido de frenos

Filtro

Servodirección

Cambio de aceite únicamente al intervenir sistema. Cambio de filtro 
cada 90.000 km, aunque como mínimo una vez al año.

Calidad

ATF Dexron IID. Art. núm. 1161282.
Controlar también el nivel de aceite en el engranaje angular del eje 
del volante. (La misma calidad de aceite).

Cubos ruedas delanteras (ruedas bogie)
Cambio de aceite únicamente en las                
inspecciones de los cojinetes de rueda o si el aceite está sucio.

aprox. 0,3 1 por rueda 

Calidad
Aceite de motor SAE 30.
Nota: No deben utilizarse aceites para puentes traseros.

Alternador (sólo de 115A y 180A)

Lubricación cada 90.000 km, aunque como mínimo, una vez por año.      

Calidad
Grasa para altas temperaturas, art. núm. 1 1 6 251Dos copas de grasa. 
1
 
Motor

Cada 3 meses. No debe excederse el kilometraje.
Si se usa aceite según VDS­2 (VOLVO DRAIN SPECIFICATION 2), un máx. de
45.000 km.

Si se usa aceite según VDS (VOLVO DRAIN SPECIFICATION), un máx. de 
30.000 km.

Si se usa aceite según las especificaciones API CE, CF, CF­4 o CCMC 
D4, D5, un máx. de 15.000 km.

Calidad 

VDS­2 SAE 10W/40: 61976 (208 l), 1161975 (20 l).

VDS 

API CE, CF, CF­4 o CCMC D4, D5.
Si se sobrepasa el valor límite máx. de 0,5 por ciento en peso de 
azufre, hay que  reducir a la mitad el kilometraje indicado. 
Embrague

El fluido de¡ embrague ha de cambiarse cada tres años. Si se conduce a
alturas superiores a 2.000 km, cada año.

Calidad
Fluido de frenos según DOT4 (SAE J1703). Art. núm. 1381074.

Caja de cambios

Cada 120.000 km, aunque, como mínimo, una vez al año. Cambiar el 
filtro siempre que se cambia el aceite.

unos 9 litros

Calidad
Aceite para transmisiones según Volvo STD 1273,05 especificación 
97305. (SAE 80W/90 art. núm. 1161933 para envases de 20 litros; 
1161280 para envases de 208
litros), alternativamente:
Aceite de motor API CD, CE o CF (CCMC D4, D5). Sólo deben utilizarse 
aceites de
fabricantes bien conocidos. No deben volver a utilizarse aceites 
usados.
A bajas temperaturas, véase la escala de viscosidades, nota 3.
Aceite sintético Volvo (art. núm. 1161904 en envases de 20 litros; 
1161906 en
envases de 208 litros).

Retardador Hidráulico

Cada 90.000 km

unos 6 Litros.
Aceite de motor monogrado SAE 1OW, 20W­20, 30 o multigrado, de calidad
mín. API CC/SF o ATF, de calidad mínima Dexron IID.

El Puente trasero
Cada 120.000 km, aunque, como mínimo, una vez al año.

Unos 17,5 Litros 

Calidad
Aceite para puentes traseros API GL5 (MIL­L­2105D).  Ad. núm. 1161279.
1
Bogie
Para autobuses con bogie hay que añadir la lubricación de los 
cojinetes de las varillas de articulación superior e inferior del 
bogie y de las levas de freno.

Carrocería
Puertas y tapas, si hay engrasadores deberán lubricarse con grasa, en 
otro caso con algunas gotas de aceite en cada bisagra (si son de¡ tipo
lubricaba).  Lubricar los cilindros de las cerraduras.  Hay que 
aplicar silicona a los burletes de goma de puertas y cubiertas.