INGENIERÍA INDUSTRIAL

OPTIMIZACIÓN DE OPERACIONES

TALLER 2 SEGUNDO TERCIO

INSTRUCCIONES:
1. Fecha de entrega: sábado 14 de octubre antes de iniciar el parcial de segundo tercio.
2. Grupos: mínimo 2 y máximo 3 estudiantes, que tomen clase con el mismo profesor.
3. Forma de entrega: Cada grupo debe entregar un informe físico que contenga las respuestas de los
casos presentados a continuación (No se aceptarán fotos de formulaciones). Adicionalmente
deberán enviar vía correo electrónico, a su profesor, los archivos de GAMS que soporten las
respuestas del punto 2 (el archivo se debe llamar apellido 1-apellido 2-apellido 3.gms), este correo
se debe enviar máximo hasta las 12.00 m del sábado 14 de octubre.

PUNTO 1. CASO BICICLETAS (Valor 20 puntos)

Una fábrica de bicicletas desea establecer su plan de producción para los próximos 3 meses. Se ha
estimado que la demanda de bicicletas será de 800 unidades, 1000 unidades y 750 unidades para los
meses de abril, mayo y junio, respectivamente. La empresa cuenta con una capacidad instalada para
producir 700 unidades al mes, por lo que está analizando la posibilidad de producir bicicletas
adicionales para cubrir la demanda ya sea haciendo que sus empleados trabajen horas extras o
subcontratando personal, o las 2 al tiempo.

Si se decide implementar el plan de trabajo con horas extras, por disposiciones legales habrá un
máximo de horas extras que podrán trabajar los empleados, lo que significa que cada mes se podrán
hacer máximo 50 bicicletas en horas extras. Por el otro lado, por razones presupuestales se podrá
subcontratar la fabricación de máximo 150 unidades en abril, 150 unidades en mayo y 130 unidades en
junio.

De igual manera, las áreas de Producción y Finanzas le informan que los costos de producción por
unidades serán los siguientes para los próximos 3 meses: US$ 40 por bicicleta realizada en el horario
normal de trabajo, US$ 50 por bicicleta realizada en horas extras, y US$ 70 por bicicleta realizada por
trabajadores subcontratados. Adicionalmente, se puede decidir producir más de lo demandado en un
mes para almacenar en inventario y poder suplir la demanda de meses posteriores. En este caso, se
pagará un costo de manejo de inventario de US$ 2 por mes por cada bicicleta que no se venda. Por
último, en el mes de abril se contará con un inventario inicial de 100 bicicletas.

a) Formule un modelo de transbordo para determinar el plan de producción de la empresa,

buscando cumplir con la demanda y con un costo de producción y de inventario mínimo.

PUNTO 2. CASO OLLAS INDUSTRIALES (Valor 30 puntos)

Se plantea una situación de la cadena logística de una empresa dedicada a la fabricación y
distribución de ollas industriales. Se cuenta con tres plantas de fabricación en Bogotá,
Medellín y Cali, dos plantas de ensamble en Bucaramanga y Neiva y cinco regiones que se
deben abastecer (Venezuela, Perú, Ecuador, Bolivia y Panamá.) Cada olla industrial está
compuesta por tres sub-ensambles: A (Tapa), B (Base) y C (Manija) que se producen en las 3
plantas de fabricación. Estos sub-ensambles son enviados a las plantas de ensamble para
fabricar el producto final (ollas industriales). Se requiere para la fabricación del producto final
una unidad del sub-ensamble A, una del B y 2 del C. Por restricciones de la empresa el sub-
ensamble C solo puede ser realizado en la planta de Cali.

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2017-2
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Se suministran los datos de capacidades máximas de producción al mes de las tres plantas
(25000 horas máquina en Bogotá, 50000 horas máquina en Medellín y 30000 horas máquina en
Cali) y de las ensambladoras (8000 y 10000 horas hombre al mes en Bucaramanga y Neiva
respectivamente). Los costos de producción de los sub-ensambles en las plantas de
fabricación son de $15 en Bogotá, $22 en Medellín y $20 en Cali sin importar el tipo de
ensamble. Toma 3 horas máquina para fabricar una unidad del sub-ensamble A, 5 para el B y
2 para el C. Además, toma 2 horas hombre ensamblar un producto final en las plantas de
ensamble. A continuación, se suministra otra información importante para el problema.
Tabla No.1: Demanda mínima mensual por región (ollas)
Venezuela Perú Ecuador Bolivia Panamá
1000 1500 800 2000 900

Tabla No. 2: Costo Unitario de Transporte desde las Plantas hasta las Ensambladoras ($/subensamble)
Bucaramanga Neiva
Bogotá 1.8 2.9
Medellín 2.9 0.6
Cali 1.5 2.25

Tabla No. 3: Costo Unitario de Transportar desde cada Ensambladora hasta cada región. ($/olla)
Venezuela Perú Ecuador Bolivia Panamá
Bucaramanga 1.1 2.15 5.4 6.1 6.4
Neiva 7.15 6.7 4.5 2.15 2.4

El problema entonces, consiste en determinar la cantidad mensual que se debe fabricar de

cada sub-ensamble en cada planta para enviar a cada ensambladora y la cantidad de
producto final transportada desde cada ensambladora hasta cada una de las regiones al mes
con el fin de minimizar los costos totales.
a. Formule un modelo de PL que determine el plan de envíos global que minimice el
costo anual.
Solucione el modelo en GAMS y conteste las siguientes preguntas:
b. ¿Cuál es el plan de producción de sub-ensambles y ollas industriales y cuál es el costo
asociado?
c. ¿Qué propuesta le hace a la empresa en cuanto a la capacidad de las plantas de
fabricación?
d. ¿Qué propuesta le hace a la empresa en cuanto a la capacidad de las plantas de
ensamble?
e. ¿Si la empresa quisiera tener un plan de producción alternativo en cuanto a sub-
ensambles qué relaciones entre plantas le propone usar y cuáles no? Justifique su
respuesta.
f. ¿Si la empresa quisiera tener un plan de producción alternativo en cuanto a ollas
industriales qué relaciones entre plantas de ensamble y clientes le propone usar y
cuáles no? Justifique su respuesta.
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