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Chaabi Abdelkrim
Mostaqime Fouzi
Assila Mohamed
Dans le cadre de notre cursus scolaire en tant qu’élèves ingénieur, et plus précisément dans
le module Construction Métallique de la 3éme année Génie Civil à l’Ecole Nationale des
Sciences Appliquées d’Al-Hoceima, un projet d’étude d’un hangar métallique est exigé pour
évaluer les connaissances acquises au cours des études et mettre en pratique nos compétences,
vu qu’il représente le meilleur moyen d’adaptation au travail en groupe et qui permet de
consolider les attitudes, renforcer les comportements développés au cours de la formation, et
se préparer à mieux fonctionner dans le milieu de travail.
Notre projet consiste à réalisation d’un dimensionnement d’un hangar métallique situé à la
ville d’Al-Hoceima, en étudiant les différents éléments, et en trouvant leurs dimensions
optimales.
Dimensions en plan
Largeur en plan : 20
Longueur en plan : 20.6
- Dimensions en élévation :
La couverture n’a pas un rôle structurel, il est d’usage courant d’admettre qu’elle intervient
dans la stabilité des pannes et des éléments sur lesquels elle est fixée directement. Ce rôle est
cependant limité selon sa nature et n’est efficace que sous certaines conditions. L’intérêt du
choix de la nature de la couverture consiste aux performances qu’elle peut offrir du point de
vue de l’esthétique, de la souplesse, de la légèreté et aussi aux prévisions de poids et de prix
du point de vue économique. Il faut savoir que la couverture d’un bâtiment est
l’ensemble des matériaux étanches, supportés par la charpente ou par un plancher support.
La couverture doit avoir une étanchéité à l’eau et à l’air, l’isolation thermique et acoustique,
une résistance mécanique (résistance à la flexion, aux surcharges climatique..) aux chocs
(grêle, chute d’objet..) à l’arrachement.
La disponibilité, la performance et le prix influencent sur le choix des profilés. Les profilés
utilisés dans la construction sont :
- Pannes : IPE
- Traverses : IPE
- Poteaux : HEA
- Lisses : UPN
- Contreventement : CAE
Chaque région se caractérise par une pression dynamique de base normale et une pression
dynamique de base extrême. Elle est déterminée à une hauteur = 10 au-dessus du sol
pour un site normal sans effet de masque et pour une surface de 0.50 de côté.
Les valeurs de pression de base sont reparties par zone, comme suit :
La pression dynamique de base est celle régnant à 10 m au-dessus du sol, notée 10. La
variation de la pression dynamique en fonction de la hauteur d’une construction (H compris
entre 0 et 500 m) est donnée par la formule suivante :
- Effet du site :
Un coefficient de réduction dans le cas des sites protégés (Intérieur d’une forêt dense,
fond d'une cuvette bordée de collines).
- Effet de masque :
Avec :
Dans ce cas, on ne va donc pas tenir compte de la majoration dynamique. Puisque doit être
au moins égale à 1.
Parois verticales :
Les toitures sont à versants plans dont la flèche f est inférieure à la moitié de la hauteur
de la construction, la valeur de en fonction de l’angle d’inclinaison des toitures par
rapport à l’horizontale.
On utilise dans la plupart des cas des profilés laminés IPE pour les pannes courants et des
profilés HEA pour les pannes sablière et faitière.
Les pannes sont posées inclinées sur les portiques, de ce fait, elles fonctionnent en
flexion déviée. Elles sont soumises à des charges verticales (leur poids propre et le poids de la
couverture) et aussi à une charge oblique due au vent.
Dans notre projet, les pannes sont isostatiques de portée de 5 et d’un entraxe de 1 .
Charges suspendues : 5 / ²
Charge de la poussière : 20 / ²
1.33 + 1.5
+ 1.75
1.33 + 1.42( + )
1.33 + 1.5
A l’ELS :
+
+
+ +
En se basant sur les résultats de calcul fournis par le logiciel Robot on trouve :
= 1.1
=
2
= + 1
2
= 127
= 211.70
Bardage : 16.9 / ²
= 14 + 16.9 2 = 47.8 /
= ( )
3 potelets seront disposés entre les poteaux, donnant un entraxe = 5.15 .La hauteur de
potelet le plus élancé est = 7.5 .
La charge de vent = ( ) ×
On adopte un profil IPE 400 dont les caractéristiques sont les suivantes :
- Traverse : 200
- Poteaux : 200
On verifie notre choix de profils à l’aide du logiciel Robot :
- Le tableau suivant présente les ratios de la résistance et des déplacements des poteaux
encastrés en pieds :
Le boulonnage et le soudage sont les deux assemblages les plus utilisés aujourd’hui. Les
deux procédés ont des caractéristiques bien différentes et sont utilisés dans des cas
précis.
Ci-dessus une comparaison entre les assemblages par boulonnage et les assemblages par
soudage :
Dans les ossatures des bâtiments métalliques, les éléments structuraux sont reliés par
des assemblages. Suivant la nature des éléments assemblés, on distingue entre autres :
Poteau-poutre
Poutre-poutre
Pied de poteau
- Profils d’assemblages :
POTEAU :
é: 200
°: 2
= 90,0 [ ] ′
= 190 [ ]
= 200 [ ]
= 7 [ ] ′â
= 10 [ ] ′
= 18 [ ] é
= 53,83 [ 2]
= 3692,16 [ 4] ′
Matériau: ACIER
POUTRE :
é: 200
°: 4
= 8,3 [ ] ′
= 200 [ ]
= 100 [ ]
= 6 [ ] ′â
= 9 [ ] ′
= 12 [ ] é
= 12 [ ] é
= 28,48 [ 2]
= 1943,17 [ 4] ′
é :
BOULONS :
Le plan de cisaillement passe par la partie NON FILETÉE du boulon
= 20 [ ] è
= 10.9
= 131,32 [ ] é à
= 2
= 3 é
1 = 131 [ ] é é é ′
= 40 [ ]
= 50,50 [ ]
= 100 [ ]
= 20 [ ]
é :
= 235,00 [ ] é
JARRET INFERIEUR :
= 100 [ ]
= 12 [ ] ′
= 140 [ ]
= 8 [ ] ′â
= 700 [ ]
= 19,2 [ ] ′
Matériau: ACIER
Dimensionnement :
= 27,39 [ ] é
= 11,28 [ ]
= 11,59 [ ]
o LES DIMENSIONS
Boulon
Type a1 a2 a3 a4 a5 a6 a'1 a'2 a'3 a'4 a'5 a'6 s s1 s2
N°
1 Intérieurs 11 17 50
2 Centraux 12 17 -1 17 50
3 Centraux 12 17 -1 17 50
di – position du boulon
Fi – effort sollicitantréel
2 2
[Fimax +2.36*Ti ]/A red |113,36| < 670,00 vérifié (0,17)
Effort tranchant
o VERIFICATION DE LA POUTRE
Fres = 143,35 [kN] Effort de compression Fres = 2*Fi - 2*N
Assemblage traverse-traverse
On suit les mêmes démarches et on utilise les mêmes boulons avec le même espacement.
°: 6
= 0,0 [ ] ′
= 250 [ ]
= 260 [ ]
= 8 [ ] ′â
= 13 [ ] ′
= 24 [ ] é
= 86,82 [ 2]
= 10455,00 [ 4] ′
Matériau: ACIER
= 520 [ ]
= 40 [ ]
Matériau: ACIER
Résistance
e = 235,00 [MPa]
= 286 [ ]
= 5 [ ]
ANCRAGE
É
= 10.9 ′
= 20 [ ] è
0 = 20 [ ] è ′
= 4
= 4 é
= 370; 370 [ ]
= 130; 130 [ ]
1 = 48 [ ]
2 = 500 [ ]
3 = 96 [ ]
4 = 50 [ ]
o Platine
= 40 [ ]
= 48 [ ]
= 10 [ ]
BECHE
é: 100
= 100 [ ]
Matériau: ACIER
= 220 [ ]
= 500 [ ]
= 30 [ ]
SEMELLE ISOLEE
= 1000 [ ]
= 2000 [ ]
= 900 [ ]
BETON
fc28 = 25,00 [MPa] Résistance
SOUDURES
= 9 [ ]
= 4 [ ] ê
= 15 [ ]
1 = 2 [ ]
= 13,87 [ ]
= 0,14 [ ]
= 1,84 [ ]
= 6,52 [ ] é
= 0,00 [ ] é
o Plan XZ :
= 555 [ ] ′ ′
0 = 0 [ ] é
= 0,00 [ ] à ′
= 12,81 [ ] ′ 0.5 ( / + )
o Plan XY :
= 195 [ ] é ê ′ ′
0 = 0 [ ] é
= 0,00 [ ] à ′
= 6,94 [ ] ′ 0.5 ( / + )
ANCRAGE
Nty = 3,20 [kN] Effort de traction dû à l'effort axial et au moment My Nty = Fty/n
Ntz = 1,73 [kN] Effort de traction dû à l'effort axial et au moment My Ntz = Ftz/n
Nt = 1,47 [kN] Force de traction max dans le boulon d'ancrage Nt = Nty + Ntz - N/n
l2 = 1351 [mm] l2 = * a2
o Adhérence :
BECHE
o Béton :
o Ame
o Semelle
o Soudure âme
o Semelle
o Ame poteau
o Cisaillement
o Traction
Nt[daN] 375* tpd[mm] *[(a4/a3) * (s'/(s'+a4))] 147,01 < 6968,82 vérifié (0,02)
o Pression diamétrale
RAIDISSEUR
2
V1 = 2,90 [kN] Effort tranchant V1= max( 1.25*Nj , 2*Nj/[1+(a4/a2) ] )
2 2 2
tr2 = 0 [mm] Epaisseurminimale du raidisseur tr2=[hr *Vm +6.75*Mm ]/(e*hr*lr)
2 2
tr3 = 21 [mm] Epaisseurminimale du raidisseur tr3=0.04*[lr +hr ]
POTEAU
o Ame
2
tw 3*Mm/(ec*hr ) 8 > 0 vérifié (0,01)
PLATINE DE PRE-SCELLEMENT
o Pression diamétrale
o Soudures
|Tz| (2*e*a*h) / (k*3) + (2*e*a*b) / (k*2) |1,84| < 763,48 vérifié (0,00)
|Ty| (2*e*a*b) / (k*3) + (2*e*a*h) / (k*2) |0,14| < 760,47 vérifié (0,00)
. 48 [ ] < 60 [ ]
4 . 50 [ ] > 40 [ ]
. 48 [ ] > 275 [ ]
′ é .
Du coté pédagogique, ce mini projet nous a permis d’appliquer les connaissances qui nous
ont été inculquées au cours de ce semestre au sein de l’ENSAH ainsi que de nous initier à la
recherche dans une optique éventuelle de poursuite d’études dans ce domaine.
Nous avons été confrontés à de nombreux problèmes et dans la plupart des cas nous avons
pu trouver une solution alternative afin de les résoudre partiellement.
Enfin ce travail aura été l’occasion de découvrir et d’utiliser des outils dont nous n’avions
pas la moindre idée de leur existence.