AUX: MARCO ANTONIO ALEJO INTA

Ingeniería Térmica

Practica 1ER PARCIAL

1.- Se quema propano con 75% de exceso de aire durante un proceso de

combustión. Suponiendo combustión completa, determine la relación aire-
combustible.
𝐴 𝐾𝑔 𝑎𝑖𝑟𝑒
𝑅𝑝𝑡𝑎 = 27.4
𝐹 𝐾𝑔 𝑐𝑜𝑚𝑏

2.- Una mezcla combustible de 20% a base másica, de metano y 80% de etanol
(C2H6O) se quema completamente con aire teórico. Si el flujo total del
combustible es de 31Kg/s, determine el flujo necesario de aire.
𝑅𝑝𝑡𝑎 𝑚̇𝑎𝑖𝑟𝑒 = 329.5 𝐾𝑔/𝑠

3.- Se quema alcohol metílico (CH3OH) con la cantidad estequiométrica de aire.

Calcule: a) Las fracciones molares de cada uno de los productos, b) La masa
molar aparente del gas producto, c) la masa de agua en los productos por unidad
de masa de combustible quemado.
𝑋𝐶𝑂2 = 0.12
𝑋𝐻20 = 0.231
𝑋𝑁2 = 0.653
𝑀𝑎𝑝𝑎𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 = 27.72 𝐾𝑔/𝐾𝑚𝑜𝑙
𝐻20 𝐾𝑔 𝐻20
= 1.125
𝐹 𝐾𝑔 𝑐𝑜𝑚𝑏
4.- Se quema n-octano C8H18 con 100% de exceso de aire, y 1.5% del carbono
en el combustible forma monóxido de carbono. Calcule: a) las fracciones molares
de los productos, b) la temperatura del punto de rocío del vapor de agua en los
productos cuando estos están a la presión de 1 atm, c) La relación aire-
combustible, d) El factor Lambda.
𝑋𝐶𝑂2 = 0.06380
𝑋𝐶𝑂 = 0.0009720
𝑋𝐻20 = 0.07287
𝑋𝑂2 = 0.1012
𝑋𝑁2 = 0.7611
𝑇𝑟 = 39.7 °𝐶
 𝐴 𝐾𝑔𝑎𝑖𝑟𝑒
= 30.2
𝐹𝑅 𝐾𝑔𝑐𝑜𝑚𝑏
𝜆=2
5.- Calcule los poderes caloríficos superior e inferior de un carbón de Utah que
tiene un análisis final (por masa) como: 61.4% de C, 5.79% de H2, 25.31% de
O2, 1.09% de N2, 1.41% de S y 5.00% de cenizas (no combustibles). La
entalpia de formación del SO2 es -297100 KJ/Kmol.
𝐾𝐽
𝑃𝐶𝑆 = 30058
𝐾𝑔 𝑐𝑜𝑚𝑏
𝐾𝑗
𝑃𝐶𝐼 = 28694.1
𝐾𝑔 𝑐𝑜𝑚𝑏
Ojo: Las cenizas del combustible no reaccionan en la combustión por lo tanto no
se las toma en cuenta. Tomar nota.

6.- Nitro metano líquido (CH3NO2) se mezcla con aire en un carburador de un

motor a explosión con una relación estequiométrica, donde tanto el combustible
como el aire se inyectan a 298 °K y 100Kpa. Después del proceso de combustión
los productos se enfrían hasta 600°K en un intercambiador de calor a presión
constante, antes de ser echados a la atmosfera. Si suponemos que el nitrógeno
del combustible se convierte en N2, hallar la transferencia total de calor por Kmol
de combustible. Considere la entalpia de fusión del CH3NO2 de -250000
KJ/Kmol.
𝐾𝐽
𝑞 = −448058.92 ( )
𝐾𝑚𝑜𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑏

7.- Se quema butano con aire húmedo a 100 Kpa, 25°C y 50% de humedad
relativa. El análisis volumétrico en base seca de los productos es 11% de CO2,
1.0% de CO, 3.5% de O2, 84.6% de N2. Calcular: a) La relación A/F, b) El exceso
de aire usado, y c) La temperatura de rocío si la presión es de 100 Kpa.
𝐴 𝐾𝑔 𝑎𝑖𝑟𝑒
= 17.79
𝐹𝑅 𝐾𝑔 𝑐𝑜𝑚𝑏
%𝑒𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 = 15.4%
𝑇𝑟 = 𝑇↓14.3𝐾𝑃𝑎 = 52°𝐶
8.- Un recipiente de volumen constante contiene 1 lbmol de gas metano y 3 lbmol
de O2 a 77°F y 1 atm. Los contenidos del recipiente se encienden y el gas metano
se quema por completo. Si la temperatura final es de 1800 °R, determine: a) La
presión final en el recipiente y b) La transferencia de calor durante este proceso.
 𝑃𝑝𝑟𝑜𝑑 = 3.35 𝑎𝑡𝑚
𝐵𝑡𝑢
𝑞𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 308 730
𝑙𝑏𝑚𝑜𝑙 𝐶𝐻4

9.- Hidrógeno (H2) a 7°C se quema con 20% de exceso de aire que también está
a 7°C durante un proceso de combustión adiabática de flujo estacionario.
Suponiendo combustión completa, determine la temperatura de salida de los
gases de combustión.
𝑇 = 2251.3°𝐾

10.- Calcule la temperatura de los productos de combustión que salen de un

horno adiabático donde el metano se quema con un exceso de aire del 20%. El
aire de combustión se ha precalentado hasta los 200°C y el metano se ha
precalentado hasta los 80°C.
𝑇 = 2184.3°𝐾
11.- Gasolina (octano líquido) entra en una cámara de combustión a 1 atm y 298
°K a razón de 0.08 Kg/min donde se quema completa y uniformemente con un
50% de exceso de aire que entra a 1 atm y 200°K. Si la temperatura de salida de
los productos es 600°K, determinar: a) El flujo de masa de aire, b) El flujo de calor
transferido.
𝑚̇𝑎𝑖𝑟𝑒 = 1.81 𝐾𝑔/𝑚𝑖𝑛
𝑄̇ = 46.1 𝐾𝑊
12.- Un alto horno situado a nivel del mar utiliza GLP (60% C3H8 y 40%C4H10)
como combustible e ingresa al quemador a una temperatura de 25°C, por otra
parte, entra aire a 60°C suministrado por un turbo soplador que gira a 350 RPM.
La temperatura máxima permisible en el horno es de 1426.66°C.
a) Asumiendo una combustión adiabática, determinar la relación aire-combustible
y el porcentaje de exceso de aire que debe suministrarse al quemador para
mantener la temperatura apropiada.
b) El horno se traslada a la ciudad de El alto (4000 msnm) para ser operado a
iguales temperaturas al del inciso a). Determine las RPM adecuadas del turbo
soplador considerando que el horno consume un promedio de 1 garrafa de 10 Kg
por cada dos días operando 8 horas diarias.

𝐴 𝐾𝑔 𝑎𝑖𝑟𝑒
= 26.6
𝐹𝑅 𝐾𝑔 𝑐𝑜𝑚𝑏
%𝑒𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 = 41 %
𝑁2 = 609 𝑅𝑃𝑀
13.- Un motor de gasolina consume 8 L/h de combustible cuya densidad es 0.75
Kg/dm3. Si el rendimiento del motor es el 30%, determine:
a) El calor de combustión o PCS del combustible.
b) ¿Cuántas calorías se convierten en trabajo?
c) ¿Cuántas calorías se disipan?
d) ¿Qué potencia desarrolla el motor?

𝐾𝐽
𝑃𝐶𝑆 = 47988.4
𝐾𝑔 𝑐𝑜𝑚𝑏
𝑄̇𝑢 = 24.0 𝐾𝑊
𝑄̇𝑝 = 56.1 𝐾𝑊
𝑃𝑜𝑡 = 24.0 𝐾𝑊

14.- El motor de una embarcación desarrolla una potencia de 150 CV y consume

175 g/CV.h de un combustible de 0.85 Kg/l de densidad y 41700KJ/Kg de poder
calorífico. Calcule: a) Las Horas de navegación con un depósito de 100 litros de
combustible. b) El rendimiento del motor.
𝑡 = 3.23 ℎ
𝜂𝑢 = 36.3%

15.- Un motor diésel consume 6 L/h de gasoil, cuya densidad es de 0.8 Kg/l. Si el
rendimiento global del motor es el 25% y gira a 4500 r.p.m., halle el PCS del
combustible y el par motor que suministra.
𝐾𝑗
𝑃𝐶𝑆 = 33806
𝐾𝑔
𝑀 = 23.8 𝑁 − 𝑚

16.- Se hace la prueba de un motor pequeño a gasolina (C8H18), enfriado por aire;
se obtiene su potencia en un dinamómetro portátil igual a 1.34 HP. La
temperatura de los productos de escape es de 388°C y su análisis de gases nos
da el siguiente resultado: 11.4% de CO2, 2.9% de CO, 1.6% de O2, 84.1% de N2.
Si la temperatura de entrada del aire y gasolina es de 25°C y el consumo de
combustible es igual a 0.545 Kg/hr. Determínese: a) La transmisión de calor de la
máquina, b) Su rendimiento, c) El par motor cuando se alcanza los 1500 RPM, d)
su rendimiento y el par si el motor es sometido a prueba en la ciudad de La Paz,
(entrada del aire y combustible a 15°C).

𝑃𝐶 = 5.136 𝐾𝑤
𝜂𝑢 = 19.5%

𝑀 = 6.36 𝑁 − 𝑚

𝜂𝑢 = 19.6 %

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