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INFORME ESTUDIO HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588:

PROYECTO
EMPALME SM-113(ASOCIACION PROVIVIENDA ALTO MAYO)-PUENTE MOTILONES”

ELABORACIÓN CARRASCO ROMAN JHOEL


UBICACIÓN : MOYOBAMBA - MOYOBAMBA - SAN MARTÍN
FECHA :13 AGOSTO DEL 2015

INVENTARIO VIAL

FORMATO Nº 1.0 - Datos Generales

1.0 Datos Generales:


Ubicación Política:
Distrito(s): MOYOBAMBA

Provincia(s): MOYOBAMBA

Departamento: SAN MARTIN

Ubicación Geográfica:

Inicio:
Progresiva: 0+000.00

Cota: 838.00 m.s.n.m.

Coordenada: 9334958 N 279226 E


Fin:
Progresiva: 3+450.00

Cota: 823.00 m.s.n.m.

Coordenada: 9336624 N 280661 E

Clasificación del Camino (ruta): CAMINO VECINAL

Tiempo promedio de recorrido vehicular


0.33 Horas
en el tramo:

Velocidad promedio: 10.35 km/h

Cruce de Localidades:
Progresiva Nombre
0+000.00 ASOSOCION PROVIVIENDA ALTO MAYO
0+150.00 ASOCION LOS ROSALES
1+650.00 ASOCIACION ECOS DEL MAYO
3+450.00 PUENTE MOTILONES
INFORME ESTUDIO HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPA
PROYECTO
PUENTE MOTILONES”
ELABORACIÓN CARRASCO ROMAN JHOEL
UBICACIÓN : MOYOBAMBA - MOYOBAMBA - SAN MARTÍN
FECHA :13 AGOSTO DEL 2015

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografía

Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente %


Derrumbes
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín.
0+000 0+050 P 6.00 7.64% 2.26% -
0+050 0+100 P 6.00 2.75% 2.26% -
0+100 0+150 A 6.00 12.00% 1.06% -
0+150 0+200 A 6.00 12.80% 0.28% -
0+200 0+250 A 6.00 7.91% 1.82% -
0+250 0+300 P 6.00 7.91% 4.30% -
0+300 0+350 P 6.00 12.44% 2.08% -
0+350 0+400 P 6.00 12.44% 3.51% -
0+400 0+450 P 6.00 12.00% 8.61% -
0+450 0+500 P 6.00 12.00% 1.78% -
0+500 0+550 P 6.00 4.20% 1.78% -
0+550 0+600 P 6.00 8.88% 0.00% -
0+600 0+650 A 6.00 4.60% 0.06% -
0+650 0+700 A 6.00 7.67% 1.07% -
0+700 0+750 A 6.00 7.58% 0.00% -
0+750 0+800 A 6.00 12.00% 0.00% -
0+800 0+850 A 6.00 5.31% 0.70% -
0+850 0+900 A 6.00 5.31% 2.75% -
0+900 0+950 P 6.00 8.76% 7.49% -
0+950 1+000 A 6.00 12.00% 6.54% -
1+000 1+050 A 6.00 6.54% 0.23% -
1+050 1+100 A 6.00 3.15% 0.23% -
1+100 1+150 A 6.00 7.12% 3.15% -
1+150 1+200 A 6.00 7.14% 6.85% -
1+200 1+250 A 6.00 12.00% 0.89% -
1+250 1+300 A 6.00 10.04% 3.41% -
1+300 1+350 P 6.00 12.00% 2.39% -
1+350 1+400 P 6.00 1.17% 8.28% -
1+400 1+450 A 6.00 1.17% 0.66% -
1+450 1+500 A 6.00 12.00% 2.77% -
1+500 1+550 A 6.00 1.77% 1.17% -
1+550 1+600 A 6.00 7.85% 1.17% -
1+600 1+650 A 6.00 5.82% 2.90% -
1+650 1+700 A 6.00 2.84% 2.11% -

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INFORME ESTUDIO HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPA
PROYECTO
PUENTE MOTILONES”
ELABORACIÓN CARRASCO ROMAN JHOEL
UBICACIÓN : MOYOBAMBA - MOYOBAMBA - SAN MARTÍN
FECHA :13 AGOSTO DEL 2015

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografía

Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente %


Derrumbes
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín.
1+700 1+750 A 6.00 9.10% 5.84% -
1+750 1+800 A 6.00 12.00% 5.53% -
1+800 1+850 A 6.00 10.02% 5.53% -
1+850 1+900 A 6.00 6.49% 2.87% -
1+900 1+950 A 6.00 6.49% 3.71% -
1+950 2+000 A 6.00 12.00% 3.71% -
2+000 2+050 A 6.00 12.00% 2.02% -
2+050 2+100 A 6.00 12.00% 2.01% -
2+100 2+150 A 6.00 9.67% 3.07% -
2+150 2+200 A 6.00 9.67% 1.43% -
2+200 2+250 A 6.00 3.44% 0.05% -
2+250 2+300 A 6.00 3.44% 3.37% -
2+300 2+350 A 6.00 3.37% 2.05% -
2+350 2+400 A 6.00 7.01% 4.98% -
2+400 2+450 A 6.00 7.01% 4.98% -
2+450 2+500 A 6.00 5.76% 0.76% -
2+500 2+550 A 6.00 4.24% 0.78% -
2+550 2+600 A 6.00 5.89% 4.24% -
2+600 2+650 A 6.00 5.89% 0.23% -
2+650 2+700 P 6.00 0.52% 0.23% -
2+700 2+750 P 6.00 5.14% 1.91% -
2+750 2+800 P 6.00 8.45% 5.14% -
2+800 2+850 P 6.00 10.91% 2.39% -
2+850 2+900 P 6.00 8.49% 2.00% -
2+900 2+950 P 6.00 7.48% 2.00% -
2+950 3+000 A 6.00 7.48% 0.00% -
3+000 3+050 A 6.00 2.08% 0.78% -
3+050 3+100 A 6.00 4.06% 0.90% -
3+100 3+150 A 6.00 5.68% 4.06% -
3+150 3+200 A 6.00 9.13% 6.86% -
3+200 3+250 A 6.00 11.06% 6.86% -
3+250 3+300 A 6.00 8.77% 1.90% -
3+300 3+350 A 6.00 7.12% 1.90% -
3+350 3+400 A 6.00 9.58% 4.65% -
3+400 3+450 A 6.00 12.00% 4.65% -

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INFORME ESTUDIO HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPA
PROYECTO
PUENTE MOTILONES”
ELABORACIÓN CARRASCO ROMAN JHOEL
UBICACIÓN : MOYOBAMBA - MOYOBAMBA - SAN MARTÍN
FECHA :13 AGOSTO DEL 2015

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografía

Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente %


Derrumbes
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín.
3+450 3+500 A 6.00 12.00% 3.07% -

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ENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPALME SM-113(ASOCIACION PROVIVIENDA ALTO MAYO)-
PUENTE MOTILONES”

INVENTARIO VIAL

Foto*
Observaciones / Comentarios

Inicio del Tramo en Estudio, Asociacion Provivienda Alto Mayo 1


Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -

*VER PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL


INVENTARIO VIAL

Foto*
Observaciones / Comentarios

Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -


Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -
Regular superficie de rodadura y Deficiente sistema de drenaje longitudinal -

*VER PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL


INVENTARIO VIAL

Foto*
Observaciones / Comentarios

Fin de estudio estudio: puente motilones -

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INFORME ESTUDIO HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPALME SM
PROYECTO
113(ASOCIACION PROVIVIENDA ALTO MAYO)-PUENTE MOTILONES”
ELABORACIÓN CARRASCO ROMAN JHOEL
UBICACIÓN : MOYOBAMBA - MOYOBAMBA - SAN MARTÍN
FECHA :13 AGOSTO DEL 2015

INVENTARIO VIAL

FORMATO Nº 3.A - Daños en la Superficie de Rodadura

Deformación: D Erosión: ER Huecos: H


Tipo Daño:
Encalaminado: E Lodazal: L Cruce de agua: C

Daños
Progresiva Observaciones / Comentarios
Tipo Dimensiones
La superficie de rodadura presenta deformaciones, huecos y hundimientos,
0+000 - 0+250 D, y H Todo el ancho
haciendo complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta deformaciones, huellas y hundimientos,
0+250 - 0+500 D, ER y H Todo el ancho
haciendo complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta deformaciones, lodazales, y
0+500 - 0+750 D, L y H Todo el ancho
huecoshaciendo complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta huellas y huecos, haciendo complicado el
0+750 - 1+000 H Todo el ancho
pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta erosion, huellas y hundimientos, haciendo
1+000 - 1+250 ER y H Todo el ancho
complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta, huellas y hundimientos, haciendo
1+250 - 1+500 H Todo el ancho
complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta cruce de agua, huellas y hundimientos,
1+500 - 1+750 CyH Todo el ancho
haciendo complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta, huellas y hundimientos, haciendo
1+750 - 2+000 H Todo el ancho
complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta deformaciones, huellas y hundimientos,
2+000 - 2+250 D, H, y L Todo el ancho
lodazales, haciendo complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta deformaciones, huellas y hundimientos, y
2+250 - 2+500 D, ER y H Todo el ancho
erosion,haciendo complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta deformaciones, huellas y hundimientos,
2+500 - 2+750 D, ER, L y H Todo el ancho
lodazales, y erosion haciendo complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta deformaciones, y erosion haciendo
2+750 - 3+000 D y ER Todo el ancho
complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta deformaciones, huellas y hundimientos,
3+000 - 3+250 DyH Todo el ancho
haciendo complicado el pase vehicular.
La superficie de rodadura presenta deformaciones, huellas y hundimientos,
3+250 - 3+500 D, ER y H Todo el ancho
haciendo complicado el pase vehicular.

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MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPALME SM-
CION PROVIVIENDA ALTO MAYO)-PUENTE MOTILONES”

RTÍN

NVENTARIO VIAL

adura

Fotografía*

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*VER PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL


INFORME ESTUDIO HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPALME SM
PROYECTO 113(ASOCIACION PROVIVIENDA ALTO MAYO)-PUENTE MOTILONES”
ELABORACIÓN CARRASCO ROMAN JHOEL
UBICACIÓN : MOYOBAMBA - MOYOBAMBA - SAN MARTÍN
FECHA :13 AGOSTO DEL 2015

INVENTARIO VIAL

FORMATO Nº 3.B - Zonas Críticas

Progresiva
Observaciones / Comentarios
Del Km Al Km
Tramo con erosiones, deformaciones, huecos y lodazal, producto de una mala superficie de
2+500 2+550
rodadura y un deficiente sistema de dreanje. Presenta vegetación sobre su superficie.
Tramo con deformaciones, huecos y lodazal, producto de una mala superficie de rodadura y
2+750 2+800
un deficiente sistema de dreanje.
Tramo con erosiones, deformaciones, huecos y lodazal, producto de una mala superficie de
3+250 3+300
rodadura y un deficiente sistema de dreanje. Presenta vegetación sobre su superficie.

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O “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPALME SM-
CIACION PROVIVIENDA ALTO MAYO)-PUENTE MOTILONES”

N MARTÍN

INVENTARIO VIAL

Fotografía*

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INFORME ESTUDIO HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y S
PROYECTO PROVIVIENDA ALTO MAYO)-PUENTE MOTILONES”
ELABORACIÓNCARRASCO ROMAN JHOEL
UBICACIÓN : MOYOBAMBA - MOYOBAMBA - SAN MARTÍN
FECHA :13 AGOSTO DEL 2015

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 4.0 Canteras - Fuentes de Agua - Depósitos de Material Excedente (DME)

Acceso Fuente
Progresiva Lado Cantera D.M.E.
(Km) Agua

2+050 Izquierdo 0.100 x - -

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O HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPALME SM-113(ASOCIACION
PROVIVIENDA ALTO MAYO)-PUENTE MOTILONES”
AN JHOEL
OYOBAMBA - SAN MARTÍN
2015

INVENTARIO VIAL
- Fuentes de Agua - Depósitos de Material Excedente (DME)

Observaciones / Comentarios Foto* Nº

Fuente de agua (quebrada)

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INFORME ESTUDIO HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPALME S
PROYECTO
PUENTE MOTILONES”
ELABORACIÓNCARRASCO ROMAN JHOEL
UBICACIÓN : MOYOBAMBA - MOYOBAMBA - SAN MARTÍN
FECHA :13 AGOSTO DEL 2015

INVENTARIO VIAL

FORMATO Nº 5.0 - Drenaje y Obras de Arte


Tipo Mat. Obra Arte ó Drenaje Estado Operatividad
Alcantarilla: A Puente: P Tierra: T Madera: Mad. Bueno: B Limpia: L
Tajea: T Pontón: Ptn Mamp Piedra: M Piedra: P Regular: R Semi Obstr: S
Cunetas: C Badén: B Cº Simple: C TMC Malo: M Obstruída: O
Muro: M Cº Armado: CA Metálico: Met.

05.01 INVENTARIO DE OBRAS DE DRENAJE EXISTENTES


05.01.01. ALCANTARILLAS

N° Progresiva Tipo Material Estado Operatividad Dimensiones

1 0+850.00 A TMC R O Ø=60" de L=6.00m

2 1+250.00 A TMC R S Ø=60" de L=7.50m

05.02 INVENTARIO DE OBRAS DE DRENAJE EXISTENTES


05.02.01. BADEN A PROYECTAR

Sentido de Seccion
N° Progresiva Función Material Dimensiones
Flujo Transversal
1 1+500.00 Curso de Agua TMC DI Trapesoidal Ø=60"

2 2+000.00 Curso de Agua TMC ID Trapesoidal Ø=60"

3 2+350.00 Curso de Agua TMC DI Trapesoidal Ø=60"

4 2+450.00 Curso de Agua TMC DI Trapesoidal Ø=60"

5 3+000.00 Curso de Agua C°A° DI Trapesoidal Ø=60"

6 3+200.00 Curso de Agua C°A° DI Trapesoidal Ø=60"

7 0+669.00 Curso de Agua C°A° DI Trapesoidal Ø=60"

8 0+669.00 Curso de Agua C°A° DI Trapesoidal Ø=60"


EL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPALME SM-113(ASOCIACION PROVIVIENDA ALTO MAYO)-
PUENTE MOTILONES”

INVENTARIO VIAL

ARIO DE OBRAS DE DRENAJE EXISTENTES

Foto*
Observaciones / Comentarios

Alcantarilla a mejorar. Deficiente capacidad hidráulica y
-
malas condiciones estructurales.
Alcantarilla a mejorar. Deficiente capacidad hidráulica y
-
malas condiciones estructurales.

ARIO DE OBRAS DE DRENAJE EXISTENTES

Foto*
Observaciones / Comentarios

Proyectar Baden

Proyectar Baden

Proyectar Baden

Proyectar Baden

Proyectar Baden

Proyectar Baden

Proyectar Baden

Proyectar Baden
INFORME ESTUDIO HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM
PROYECTO PROVIVIENDA ALTO MAYO)-PUENTE MOTILO
ELABORACIÓNCARRASCO ROMAN JHOEL
UBICACIÓN : MOYOBAMBA - MOYOBAMBA - SAN MARTÍN
FECHA :13 AGOSTO DEL 2015

INVENTARIO VIAL

FORMATO Nº 6.0 - Plazoletas de Cruce y Señalización

Preventiva: P Reglamentaria: R
Señalización:
Informativa: I Hitos Km: KM

Plazoleta Cruce
Progresiva Señalización
Dimensiones Lado

*VER PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL


O HIDROLOGICO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL RUTAS SM -587 Y SM-588: EMPALME SM-113(ASOCIACION
PROVIVIENDA ALTO MAYO)-PUENTE MOTILONES”
EL
AMBA - SAN MARTÍN

INVENTARIO VIAL

Cruce y Señalización

Observaciones / Comentarios / Detalles Foto* Nº

No se presenciaron la existencia de las Plazoletas de Cruce y Señalización.

*VER PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL


PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL

Panel Fotográfico : Topografía

Foto 01: Se observa el inicio del Tramo en estudio:


Asociacion provivienda Alto Mayo (km 00+000).

Foto 03: Se muestra en la imagen la superficie de


rodadura regular
PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL

Foto 05: Se observa en la imagen la presencia de


deformaciones, erosión y hundimientos, haciendo
complicado el pase vehicular.

Panel Fotográfico : Topografía

Foto 07: Se muestra la ubicación de la Alcantarilla TMC


existente Ø=48" L=5.50m. Se removerá y proyectará un
Pontón de L=10.00m y A=6.00 (km 0+342).
PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL

Foto 09: Se muestra la ubicación de baden a proyectar


(km 3+450).

Foto 11: Se muestra la ubicación de baden a proyectar


(km 3+350)

Panel Fotográfico : Topografía


PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL

Foto 13: Se muestra la ubicación de baden a proyectar


(km 2+400)

Foto 17: se observa esta parte del terreno a compactar

Panel Fotográfico : Topografía


PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL

pografía

Foto 02: Se muestra el acceso al tramo en estudio (km


0+000).

Foto 04: Se muestra la ubicación de la Alcantarilla a


existente de TMC de Ø=36" (km 0+850).
PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL

Foto 06: Se muestra la ubicación de la Alcantarilla a


proyectar de C°A° de 0.70mx0.70m (km 0+281).

pografía

Foto 08: Se muestra en la imagen la superficie de


rodadura en malas condiciones de transitabilidad y
deficiente sistema de drenaje y lodazal al lado izquierdo.
PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL

Foto 10: Se muestra en la imagen la superficie de


rodadura en malas condiciones de transitabilidad y
deficiente sistema de drenaje.

Foto 12: Se muestra en la imagen la superficie de


rodadura en malas condiciones de transitabilidad y
deficiente sistema de drenaje y lodazal al lado izquierdo.

pografía
PANEL FOTOGRÁFICO DEL INVENTARIO VIAL

Foto 14: Se observa en la imagen la presencia de


deformaciones, huecos y lodazal, haciendo complicado el
pase vehicular.

Foto 18: fin del tramo (km 3+500).

pografía

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