SISTEMA QUE GANA MASA

Un vagón de ferrocarril de longitud L y de masa mo sin carga, se desplaza libremente por

una vía horizontal mientras recibe una carga de arena procedente de una tolva de
descarga inmóvil con un caudal másico dm/dt = q. Sabiendo que el vagón se acercaba a
la tolva con una velocidad Vo
Hallar:

a) La masa del vagón con su carga una vez se separa de la tolva.

b) Su velocidad en ese instante.

Principio de Impulso y cantidad de movimiento

 𝑚𝑉 = (𝑚 + ∆𝑚)(𝑉 + ∆𝑉) = 𝑚𝑉 + 𝑚∆𝑉 + 𝑉∆𝑚 + ∆𝑚∆𝑉

𝑚𝑉 − 𝑚𝑉 = 𝑚∆𝑉 + 𝑉∆𝑚 + ∆𝑚∆𝑉 ∆𝑚∆𝑉 ≈ 0; ∆𝑚 𝑦 ∆𝑉 → 0

𝑚𝑑𝑉 + 𝑉𝑑𝑚 = 0 −𝑚𝑑𝑉 = 𝑉𝑑𝑚 𝑠𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑎𝑏𝑙𝑒𝑠 𝑒 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑔𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠:

𝑣 𝑚 𝑣𝑜
𝑑𝑉 𝑑𝑚 𝑑𝑉
∫ − =∫ =∫
𝑣𝑜 𝑉 𝑚𝑜 𝑚 𝑣 𝑉

𝑚 𝑉𝑜 𝑚 𝑉𝑜 𝑚𝑜 𝑉𝑜 𝑑𝑥
ln 𝑚 = 𝑙𝑛 𝑉
𝑚 = 𝑉
 V= 𝑚
= 𝑑𝑡
V=dx/dt
𝑜 𝑜

𝑚𝑜 𝑉𝑜 𝑑𝑚 𝑑𝑚
Separando variables: 𝑑𝑡 = 𝑑𝑥 pero 𝑚̇ = = 𝑞 𝑑𝑡 =
𝑚 𝑑𝑡 𝑞

𝑚𝑜 𝑉𝑜 𝑑𝑚 𝑚𝑜 𝑉𝑜 𝑚 𝑑𝑚 𝑥=𝐿
∗ = 𝑑𝑥  ∫ = ∫ 𝑑𝑥
𝑚 𝑞 𝑞 𝑚𝑜 𝑚 𝑥𝑜=𝑜

𝑚𝑜 𝑉𝑜 𝑚𝑜 𝑉𝑜 𝑚𝑜 𝑉𝑜 𝑚 𝑚 qL
ln 𝑚 − ln 𝑚𝑜 = L  ln =L  ln =
𝑞 𝑞 𝑞 𝑚𝑜 𝑚𝑜 𝑚𝑜 𝑉𝑜

qL qL
𝑚
Por propiedad de los logaritmos: 𝑚𝑜
= 𝑒 𝑚𝑜 𝑉𝑜  𝑚 = 𝑚𝑜 𝑒 𝑚𝑜𝑉𝑜

𝑚𝑜 𝑉𝑜
Ahora remplazando la masa final 𝑚 en V = 𝑚
tenemos:

−qL −qL
𝑚𝑜 𝑉𝑜 𝑉𝑜
V= qL = qL = 𝑉𝑜 𝑒 𝑚𝑜𝑉𝑜 𝑉 = 𝑉𝑜 𝑒 𝑚𝑜 𝑉𝑜
𝑚𝑜 𝑒 𝑚𝑜𝑉𝑜 𝑒 𝑚𝑜 𝑉𝑜
CONSERVACION DE ENERGIA

Una cadena de longitud L y masa M cae a través de un pequeño orificio en una placa
inicialmente cuando Y es muy pequeño la cadena esta en reposo, en cada caso indicado
hallar:
a) La aceleración del primer eslabón a en función de Y.
b) La velocidad de la cadena cuando el últimoeslabón pasa a través del orificio, en el
caso uno supóngase que cada eslabón individual esta en reposo hasta que pasa
por el orificio, en el caso dos supóngase que en cualquier instante todos los
eslabones tienen la misma rapidez, ignore el efecto del rozamiento.

SOLUCION

Caso (1)

Densidad 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙 = 𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑑𝑒𝑛𝑎/𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙 = 𝑚/𝐿 = 𝑊

Masa en cualquier t; 𝑚 = 𝑊𝑌
dm dY
Flujo másico 𝑑𝑡 = 𝑊 𝑑𝑡 = 𝑊𝑉

𝑚𝑣 + 𝑚𝑔∆𝑡 = 𝑚𝑣 + 𝑚∆𝑣 + 𝑣∆𝑚 + ∆𝑚∆𝑣

𝑚𝑔∆𝑡 = 𝑚∆𝑣 + 𝑣∆𝑚

∆v v ∆m
𝑔= + ∆𝑡 → 0
∆𝑡 𝑚 ∆𝑡

dv v dm
𝑔= +
𝑑𝑡 𝑚 𝑑𝑡
𝑑𝑚
= 𝑊𝑉
𝑑𝑡
𝑑𝑣 𝑣 𝑑𝑣 𝑣 2 𝑑𝑣 𝑣 2
𝑔= + ∗ 𝑤𝑣 = + ∗𝑤 →𝑔 = + ∗𝑤
𝑑𝑡 𝑚 𝑑𝑡 𝑚 𝑑𝑡 𝑤𝑌
 𝑑𝑣 𝑣2 𝑣 2 𝑑𝑣 𝑑𝑌 𝑣 2 𝑉𝑑𝑣
𝑔= + = + ∗ → 𝑔= + ÷𝑉
𝑑𝑡 𝑌 𝑔 𝑌 𝑑𝑌 𝑑𝑡 𝑌 𝑑𝑌

𝑔 𝑌𝑑𝑢
𝑑𝑣 𝑣 𝑌 𝑑𝑣 𝑔 𝑣 𝑢 𝑑𝑣 𝑑𝑦
−𝑢
+ = = − 𝑣= =
𝑑𝑌 𝑌 𝑑𝑌 𝑣 𝑌 𝑦 𝑑𝑌 𝑌2
𝑌𝑑𝑢
−𝑢 𝑢 𝑔𝑌 𝑌𝑑𝑢 𝑔𝑌 3 𝑑𝑢 𝑔𝑌 3
𝑑𝑦
=− + − 𝑢 = −𝑢 + 𝑌 =
𝑌2 𝑌2 𝑢 𝑑𝑦 𝑢 𝑑𝑦 𝑢

du g𝑌 2 𝑉𝑌 𝑦 𝑢2 g𝑌 3
dy
= 𝑢
C ∫0 𝑢𝑑𝑢=∫0 gY2 = 2
= 3

𝑉 2𝑌2 1 𝑔𝑌 3 2 𝑔𝑌 2
𝑢 = 𝑉𝑌 → = 𝑉2 = 𝑉 = √ 𝑔𝐿
2 3 3 3

2
b) Y=L 𝑉 = √ 𝑔𝐿
3

𝑑𝑣 2 𝑑𝑌 2 2
2𝑣 = 𝑔 = 𝑔𝑣 2𝑣𝑎 = 𝑔𝑣
𝑑𝑡 3 𝑑𝑡 3 3
1
a) a=3 𝑔

caso (2)
Aplicando conservacion de la energia

𝑇1 = 0 , 𝑉1 = 0

1 𝑌
𝑇2 = 𝑚𝑣2 𝑉 2 = −𝜌𝑔𝑦
2 2

𝑇1 + 𝑉 2 = 𝑇2 + 𝑉 2

1 1 𝜌𝑔𝑌 2 𝑔𝑌 2
0 = 𝑚𝑉 2 − 𝜌𝑔𝑌 2 𝑉2 = =
2 2 𝑚 𝐿

DIFERENCIA CON ESPECTO A Y

𝑑𝑣 2𝑔𝑌
2𝑉 =
𝑑𝑌 𝐿
𝑑𝑣 𝑔𝑌 𝑔𝑌
a) Aceleracion 𝑎 = 𝑣 𝑑𝑣 = 𝐿
𝑎= 𝐿

b) 𝑉 = 𝐿 𝑉 2 = 𝑔𝐿 𝑣 = √𝑔𝐿
Un cohete tiene una masa de 1000 kg, la cual incluye 200 kg de combustible que se
consume a razon de 5 kg/s y se expulsa con velocidad relativa de 4000 m/s. si el
cohete se lanza verticalmente desde el suelo, determine a) la altura a la que se ha
consumido todo el combustible, b) la velocidad del cohete en ese momento.

Mt= 1200kg

ṁ= 5kg/s

μ = 4000m/s

μ = v̅ − v̅g

-mgΔt = mΔv − μΔm

dt
-mg = mdv − udm ÷ dt
dt

dv dm
-mg = m dt − u dt

uṁ− mg uṁ
-mg = ma - uṁ ∴ 𝑎= = −g
m m

𝑢𝑚̇
a= -g + a= f(t)
𝑚0 −𝑚̇𝑡

𝑑𝑣 𝑣 𝑡 𝑢𝑚̇
a= ⇒ ∫𝑣 𝑑𝑣 = ∫𝑡 (−𝑔 + ) 𝑑𝑡
𝑑𝑡 0 0=0 𝑚0 − 𝑚 𝑡

𝑡 𝑡 𝑢𝑚̇
v-v0= -∫0 𝑔 𝑑𝑡 ∫0 ̇
𝑑𝑡
𝑚 0− 𝑚𝑡

𝑡
v= v0- gt + 𝑢𝑚̇ ln (m0-𝑚𝑡̇){
0
v= v0- gt – u [ln(𝑚0 − 𝑚̇𝑡) − ln(𝑚0 )]
𝑚0 − 𝑚̇𝑡
v= v0- gt – u ln [ ]
𝑚0

𝑑𝑦
v=
𝑑𝑡

𝑦 𝑡
∫𝑦 𝑑𝑦 = ∫0 [𝑣0 − 𝑔𝑡 − 𝑢] [ln(𝑚0 − 𝑚̇𝑡) − ln 𝑚0 ] dt
0
 𝑡2 𝜇
Y = 𝑦0 + 𝑣0 𝑡- g + 𝑢𝑡 ln 𝑚0 + [(𝑚0 − 𝑚̇𝑡)[ln 𝑚0 − 𝑚̇𝑡) − 1]]
2 𝑚̇

z=𝑚0 − 𝑚̇𝑡

dz= -𝑚̇𝑑𝑡
𝑑𝑧
dt=-
𝑚̇

−𝑑𝑧
∫ 𝑚̇
𝑧

𝜇 ∫ ln( 𝑚0 − 𝑚̇𝑡)𝑑𝑡

−𝑑𝑧 −𝜇
𝜇 ∫ ln(𝑧) ( ) = ∫ ln 𝑧 𝑑𝑧
𝑚̇ 𝑚̇

−𝜇 −𝜇
[𝑧 ln 𝑧 − 𝑧]= [(𝑚0 − 𝑚̇𝑡)[ln(𝑚0 − 𝑚̇𝑡) − 1]]
𝑚̇ 𝑚̇

𝑚𝑡 − 𝑚 1200−1000 𝑘𝑔
𝑚 = 𝑚0 − 𝑚̇𝑡 ∴ t= ⇒( )
𝑚̇ 5𝑘𝑔/𝑠

𝑚 (4000 𝑚/𝑠)(5 𝑘𝑔/𝑠)

a= -9,8 + 𝑘𝑔 𝑘𝑔 ∗ 40𝑠
𝑠2 1200 −5
𝑠 𝑠

𝑚
at= 10,2
𝑠2

𝑚 𝑚 1000 𝑚
vt= 0- 9,8 2 ∗ 40𝑠 − 4000 ln( ) ⇒ 337,28
𝑠 𝑠 1200 𝑠

𝑚
vt= 337,28
𝑠
yt= 5,85*106 m

v= 𝑣0 − 𝑔𝑡

t= 34,41s

1
y= 𝑦0 + 𝑣0 𝑦𝑡 − 𝑔𝑡 2
2

y= 5,8*103m