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GEOLOGÍA Y METALURGIA

I. INTRODUCCIÓN
Los winches o cabrestantes son maquinarias de uso diario en la vida cotidiana de
cualquier persona, ya sea para remolcar un vehículo, o halar cualquier tipo de
carga que sea demasiado pesada para que lo realice una persona o con una
máquina de manera manual.

El winche o cabrestante es un dispositivo poderoso que está diseñado para

arrastrar y/o desplazar objetos o grandes cargas en una superficie horizontal,
básicamente es un sistema de transmisión de potencia.
Es una maquinaria utilizada para levantar, bajar, empujar o tirar la carga; es
utilizado también para bajar o subir personal del interior de la mina, siempre que
cumpla con exigencias mínimas de seguridad.

En el siguiente informe se muestra de manera detallada todo lo que tiene que ver
con estas máquinas increíbles.

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II. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

 Establecer a manera de introducción en que consiste el funcionamiento,

características y componentes del winche o cabrestante a energía
neumática.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Conocer y comprender aspectos generales del cabrestante neumático.

 Reconocer los principales componentes del cabrestante neumático.
 Definir y entender el funcionamiento del cabrestante neumático.

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III. ANTECEDENTES
La tecnología en el diseño y su uso ha progresado a lo largo del tiempo, desde los
inicios de la minería, cuando fue empleada una tambora para jalar al rastrillo
desde la pila de mineral arrancado al shut girando con la mano en su viaje de
retorno.

El uso del winche de dos tamboras, uno es para el arrastre del mineral y la otra
para regresar al rastrillo al frente donde se encuentra la pila de mineral; estos
quipos fueron introducidos en el año 1992.

Los winches de tres tamboras fueron introducidos el año de 1936 que permite la
limpieza de toda el área de trabajo en forma eficiente.

Actualmente se cuenta con winches de dos a tres tamboras con motor a aire
comprimido, energía eléctrica y diésel con potencias que varían de 7 a 40 HP,
siendo los dos primeros para trabajos subterráneos y el último exclusivamente
para minería superficial.

En la mayoría de los winches de dos o tres tamboras se hallan colocados en un

mismo eje, o están montadas en la parte posterior sobre una base separada.

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IV. DESCRIPCIÓN

Cabrestante Neumático:

Un cabrestante de aire es un cabrestante de alimentación que es alimentado por

aire comprimido en lugar de electricidad. Usando una línea de aire, la presión de
aire se alimenta desde un compresor de aire para el motor de accionamiento del
cabrestante aire. Una vez activado, el mecanismo de accionamiento o el motor de
accionamiento de los poderes del torno de aire del tambor de cable, subir o bajar la
carga conectada con eficacia. El cabrestante accionado por aire típico crea la fuerza
de elevación a través de una serie de reducciones de engranajes en la caja de
transmisión del cabrestante. Esto permite que el aire para accionar el mecanismo
de accionamiento a una alta tasa de velocidad mientras que la relación de
transmisión final crea un poderoso - aunque, de movimiento lento - elevación y
descenso de velocidad por cable.

Comúnmente encontrado en las instalaciones de fabricación, el torno de aire es un

componente útil en las plantas de fabricación de tipo de montajes pesados.
Se utiliza para levantar y mover grandes piezas y conjuntos de la estación de
trabajo para trabajar estación como las órdenes de proceso de montaje, un torno
de aire proporciona la fuerza de elevación necesaria sin necesidad de utilizar el
exceso de electricidad. La potencia de aire utilizado en la operación del cabrestante
está típicamente ya comprimido y suministrado por un sistema de aire-compresor
que ya está en uso para otras tareas. Un inconveniente de la utilización de un torno
accionado por aire durante un torno eléctrico de tamaño similar es el ruido
añadido de que el dispositivo accionado por aire emite en todo el lugar de trabajo
cuando se activa.

A diferencia de un torno eléctrico, la versión accionado por aire produce un

ruido muy agudo silbido similar a medida que el aire pasa a través del mecanismo
de accionamiento del motor del cabrestante. Esto también puede producir
condensación, abundante en la mayoría de los sistemas de aire comprimido, que
puede causar que el agua gotee sobre objetos bajo el cabrestante. La colocación de
grandes filtros de agua y trampas en la línea de aire que conduce al cabrestante
aire ayudar en el control de esta condición goteo.
También se requiere que los nebulizadores de petróleo en la línea aérea para
evitar la oxidación y la corrosión de la formación dentro del motor de
accionamiento del cabrestante.

Un cabrestante de aire puede utilizarse para tareas de elevación más pequeños, así
como los deberes más pesados y los tornos están disponibles en varios tamaños,
desde los más grandes sistemas del chigre de aerovías, a las unidades pequeñas,
estaciones de trabajo de tamaño utilizadas por un solo empleado para mover
componentes más pequeños a lo largo de un línea de montaje. Aunque no es tan

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conveniente como el torno eléctrico en tiendas hogar más pequeños, el torno de

aire típico se adapta fácilmente en la infraestructura de fabricación más grande.

Al tomar ventaja de que el aire comprimido que ya está en uso en toda la planta, el
cabrestante de aire a menudo puede costar más de usar que un cabrestante
manual en muchas aplicaciones.

El sistema neumático es similar al hidráulico con una diferencia importante; en

lugar de líquido, utiliza gas (generalmente aire). El aire es recogido en un
compresor y luego es forzado a través de las líneas a las diferentes herramientas.
El aire comprimido acciona pistones y árboles y los obliga a moverse. El sistema
neumático a menudo se utiliza para diferentes tipos de herramientas de mano y
también para las maquinas que realizan movimientos repetitivos.

 CABRESTANTE NEUMÁTICO CNM04

El cabrestante neumático CNM04 está concebido como una máquina destinada a la

elevación y descenso de cargas en labores auxiliares de montaje y operaciones
variadas, típicas de las labores mineras u otros entornos, mediante tracción de
cable metálico arrollado sobre tambor.
Todo el conjunto está integrado en una construcción monobloque sobre el que se
dispone de 4 ganchos de anclaje y suspensión. La construcción de rotores de motor
y ruedas de engranajes se realiza en acero cementado, templado y rectificado,
mientras que el bastidor, tambor y cárter de motor se realizan en aleación de
aluminio de alta resistencia de forma que se obtiene un conjunto con una buena
relación peso/dimensiones/prestaciones. Todas las partes rodantes están
soportadas sobre rodamientos.

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CARACTERÍSTICAS:

 Motor neumático con doble sentido de marcha

 Potencia el motor….......................................................................................................... 4 CV
 Presión de utilización…….............................................................................................. 5 bares
 Consumo de aire libre……….......................................................................................... 3 m3 /min
 Tiro máximo………............................................................................................................. 750 daN
 Velocidad máxima……….................................................................................................. 18 m/min
 Nivel sonoro……….............................................................................................................. 75 dB
 Capacidad del tambor:
 Con cable de 6 mm de diámetro (Carga máxima 480 Kg)............................. 120 mts
 Con cable de 8 mm de diámetro................................................................................ 70 mts
 Con cable de 10 mm de diámetro............................................................................. 45 mts
 Peso sin cable……............................................................................................................... 38Kg
 Palanca de mando de tres posiciones: Adelante, Paro y Atrás con retorno por
muelle a la posición cero.
 Freno automático incorporado

 CABRESTANTE NEUMÁTICO SERIE QJ

El cabrestante neumático serie QJ está compuesto por un motor neumático de tipo

pistón, una caja de engranajes, un rodillo, un sistema de frenado, una montura y otros
componentes. Se utiliza principalmente para realizar trabajos de elevación en campos
petrolíferos, puertos, minas y otros lugares en gas inflamable y combustible.

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CARACTERÍSTICAS:

1. Las piezas principales de nuestro cabrestante cuentan con una estructura

de soporte dual; es por eso lo que el winche neumático ofrece un alto
rendimiento.
2. El sistema de lubricación para la válvula del motor hace que el malacate
neumático funcione a la perfección.
3. La válvula de distribución de aire y el motor cuentan con una conexión que
facilita la sustitución de las piezas de desgaste rápido.
4. Este winche para minas ofrece un cambio de velocidad continuo gracias al
ángulo de regulación de la palanca.
5. La torsión de arranque es muy elevada. Este equipo ofrece el arranque con
carga.
6. Este cabrestante neumático es muy seguro; es por eso por lo que es perfecto
para trabajos de elevación en lugares con gas inflamable.
7. Cuando elevamos un objeto muy pesado con el winche serie QJ5B, si el
suministro de aire comprimido se detiene de repente, el mecanismo de
freno automático se activa.

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V. APLICACIÓN:
La utilización de cabrestantes neumáticos también está extendida a una gran
variedad de labores industriales, entre las cuales se encuentra la minería.
 En minería los cabrestantes se emplean para la extracción de materiales y
personal en jaulas o trenes de vagones procedentes del interior de la mina.
 En el caso de las jaulas, los cabrestantes se disponen en el castillete del
pozo vertical, y permiten el izado de una jaula minera en vertical.
 En el caso de los trenes de vagones, los cabrestantes permiten tirar de los
mismos mediante un cable de acero u otro dispositivo, rodando el tren de
vagones por la superficie inclinada.
 En todoterrenos se utilizan para engancharlos en algún árbol u otro
vehículo, en caso de que no se pueda superar un obstáculo o haya quedado
encallado.
 A veces se usan cinchas de un material sintético para arrastrar vehículos,
porque el cable de acero se degrada mucho con los tirones continuos
debidos al arrastre.
 Las cinchas se suelen utilizar para enrollarlas a un obstáculo que no se
puede enganchar, como un árbol.
Otras aplicaciones de cabrestantes pueden ser:
 El remonte de materiales a tolvas en las industrias cementera, metalúrgica
y mineralúrgica, o el accionamiento de cadenas y cintas de producción en la
industria.
 Se utilizaron metidas en construcciones a modo de caseta y entre otros
lugares; formaban parte de la red de saneamiento de Bilbao. Existen aún
numerosas construcciones de este tipo en municipios como Guecho.
 Hoy en día, malacate es un tambor que contiene enrollado un cable de
acero, soportado por una base, que va fijado sobre una superficie fija, o
bien sobre un vehículo. Es usado para arrastrar cargas, o, en el caso de
vehículos, como ayuda para atravesar dificultades del terreno, o mover
grandes pesos.
 Para el arrastre con malacate en un vehículo, es necesario tener en cuenta
tres puntos:
 Peso total del vehículo.
 Característica del terreno o superficie.
 La inclinación de grado, o pendiente sobre la cual se moverá el
vehículo.

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Pueden funcionar mediante motores eléctricos o sistemas hidráulicos. Tal como los
demuestran varios jeroglíficos Egipcios del siglo XII a. C. ya era conocida su
utilidad.

El uso y el alcance del cabrestante neumático:

- Esta serie de tornos son accionado por aire comprimido.
- Los Tornos son ampliamente utilizado en subterráneo o aire para mover los
minerales o llenar personal en las minas de metal u otro tipo de minas.
- Los Tornos se utilizan principalmente en horizontal empastado o la
pendiente empastado con un ángulo de poco grados, pero no puede ser
utilizado como el levantamiento de equipos.
- El cabrestante puede ser operado manualmente con personas de pie al lado
de él.
- La manera de trabajo del cabrestante es que hay alambre cuerdas enredado
con tambor de tracción el raspador PAN para hacer el transporte
movimiento para raspar las cosas

Principales características técnicas:

Este cabrestante es alimentado por aire comprimido y puede ser controlado
manualmente. Es impulsado por la hoja motor de aire y frenado por engranajes. Y
puede girar el tambor para satisfacer el requisito de trabajo por el uso de frenado
el engranaje anular.

Este cabrestante está equipado con una válvula de pie.

Cuando en operación, Paso pie válvula primero, el cabrestante Inicio de trabajo, Y

luego controlar la operación por asas.

Cuando apagado, liberar la válvula de pie, el torno trabajar, se puede lograr una
vida más larga para el torno y el motor de aire.

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VI. VENTAJAS Y DESVENTAJAS:

Las ventajas y desventajas de usar un cabrestante neumático son:

Ventajas:
 Pequeño volumen, peso ligero y gran flexibilidad.
 Cambio de velocidad sin escalas.
 Operación flexible en sentido horario o antihorario.
 Resistente a explosiones, especialmente en sitios de trabajos inflamables y explosivos.
 Resistente a la humedad, utilizado bajo la lluvia, que es incomparable al polipasto
eléctrico e.
 Gran par de arranque, comenzar con carga y equipado con un dispositivo de protección
de sobrecarga.

Desventajas:

 Requiere que el motor siempre esté en funcionamiento.

 Es más costosa y tedioso de instalar.
 Necesitan un sistema de aire comprimido

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VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

Conclusiones:
 Con el siguiente informe pudimos establecer la teoría necesaria a cerca de
los winches o cabrestantes hidráulicos, como están compuestos, su
funcionamiento, ventajas y desventajas, entre otros.
 También se pudo realizar el diseño del circuito neumático del mismo,
haciendo uso de las bases teóricas aprendidas previamente a cerca del
cabrestante.
 Se concluyó que estos equipos son de gran utilidad al momento de mover o
halar cualquier carga que no seamos capaces con nuestra fuerza humana de
hacerlo, son máquinas muy versátiles y útiles para cualquier entorno, ya sea
personal o industrial, siempre es necesario tener un winche, ya sea
mecánico, eléctrico, neumático o hidráulico a la mano.

Recomendaciones:

 Se recomienda utilizar sistema de izaje con winches de tambora para una

extracción rápida con buena producción de mineral.

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VIII. BIBLIOGRAFÍA:

 Compumet EIRL (2006).Sistemas de izaje en mineria subterranea y

winches. Cerro rico- base rey.
 Estanislao De la cruz Carrasco (2000): Seguridad en el manejo y operación
de Winche o Cabestrante.Revista del instituto de investigacion de la
Facultad Geologia, Minas, Metalurgia y Ciencias Geograficas.
 Guerrero Enso Luis (2012). Levantamiento Mecanico de Cargas.
ECOPETROL S.A.
 Hugo Medina, Victor Gonzales (2006).Sistema de cabestrante en Mineria
subterranea.

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IX. ANEXOS:

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