Downthrust y Upthrust

Marco Teorico

Downthrust

Es la fuerza de descarga que experimentan el conjunto de impulsor y eje cuando la bomba está en
funcionamiento.La mayoría de las bombas y motores están diseñados para funcionar bajo una condición
continua de contraflujo descendente, pero una gran contracorriente puede crear problemas.

Los problemas de Downthrust ocurren cuando la bomba está funcionando a flujos muy bajos, lo que resulta
en presiones de descarga más altas y cargas más altas de contracorriente.

La operación continua en este rango puede dañar el cojinete de empuje en el motor y también puede causar
problemas de sobrecalentamiento para el motor y la bomba debido a la falta de suficiente flujo de
enfriamiento.Para minimizar los problemas de contracorriente, la bomba debe funcionar dentro de su
rango de flujo mínimo y máximo especificado.

Upthrust

Es una condición donde hay una fuerza hacia arriba en el conjunto del impulsor del eje.Esta condición se
produce cuando la bomba bombea más agua de la que fue diseñada para producir (bombeo más allá del
extremo derecho de la curva de rendimiento de la bomba).

Upthrust no suele ocurrir en aplicaciones normales de pozos de agua donde se instala una válvula de
retención en la salida de la bomba.

La columna de agua estática atrapada en el tubo por la válvula de retención crea una contrapresión a la
bomba y carga inmediatamente el arranque de la bomba, lo que impide la operación de operación en el
extremo derecho de la curva de rendimiento.

Sin válvula de retención, o con una válvula de retención con fugas, no hay una columna de fluido para cargar
la bomba cuando se inicia. Con la mayoría de las bombas, esto provoca un levantamiento en el conjunto
impulsor / eje en la bomba. Este movimiento hacia arriba transporta el acoplamiento bomba / motor y crea
una condición de empuje ascendente en el motor.

Mientras que la mayoría de los fabricantes de motores tienen cojinetes de empuje que permiten un empuje
limitado sin daños al motor, se debe evitar para minimizar el desgaste en la bomba y el motor.

El empuje repetido en cada arranque puede causar desgaste prematuro y falla de una o ambas bombas y
motor.

BIBLIOGRAFÍA

 Downthrust and Upthrust. (2017). “Frequently Asked Questions”. STEWARDS & LLOYDS
PUMPS. Recuperado de: http://www.pumps4africa.co.za/frequently-asked-questions.html