SECCIÓN LONGITUDINAL

DATOS:
L= 9 m
f'c= 280 Kg/cm2 Para puentes el minimo de f'c es de 280 Kg/cm2.
fy= 4200 Kg/cm2
CARGA VIVA= HL-93 Por tabla

SOLUCIÓN:
a) Pre-dimensionamiento:
Peralte de Losa:

Para tramo simple:

tmin= 0.48 m
t= 0.45 m Redondeamos a multipo de 5.

b) Diseño de Franja Interior (1m de ancho): Momentos de Flexión.

b.1) Carga Muerta (DC):
Wlosa= 1.08 Ton/m Metro Lineal y 2.4 Ton/m3 que es el peso
especifico del concreto.

Mto de flexión:
Simplemente apoyado

MDC= 10.935 Ton*m (Momento por flexión de carga muerta)

b.2) Carga por Superficie de Rodadura (DW):

Wasf= 0.112 Ton/m Metro Lineal y 2.24 Ton/m3 que es el peso
especifico del asfalto.

Mto de flexión:

MDW= 1.13 Ton*m (Momento por flexión de superf. rodadura)

b.3) Carga Viva (LL):

 Para un L= 8 m
MLL+IM= 59.19 Ton*m MLL+IM se obtiene del apéndice II-B.

Esta condición se cumple para puentes de

luces con más de 4.60 m (tipo losa).

Cálculo de faja equivalente para puentes tipo losa ( E ) E=Ancho equivalente (m) se escoge el menor
Caso 01: L1=Luz real ≤ 18 m
W1=Ancho real ≤18 m (2 o más vías)
E (m) = 3.9 m W1=Ancho real ≤9 m (para 01 vía)
W=Ancho real
Caso 01: = 4.2 N=Número de vías de diseño

E (m) = 3.14 m Donde resulta:

MLL+IM= 18.85
Resumen de Momentos Flectores y criterios LRFD (Franja Interior)

Tipo de carga M(+): Ton*m Resistencia I Servicio I Fatiga I

DC 10.935 1.25 1 0
DW 1.13 1.5 1 0
LL+IM 18.85 1.75 1 1.5

n= 1
b.4) Cálculo de acero principal (As) paralelo al tráfico (Estado de Resistencia I)

Mu= 48.35 Ton*m

Utilizando∅ ("): 1
Recubrimiento:
r= 2.5 cm

DETALLE DE LOSA

0.45 d= 41.23 cm
 z= 3.77 cm

Acero longitudinal está dada por las fórmulas:

∅= 0.9 (flexión)
Mu= 48.35 Ton*m
b= 100 cm (por cada metro)

w= 0.12156
As(+)= 33.41 cm2

La separación para al acero longitudinal de: ∅ (")= 1 "

As= 5.07 cm2
Sp= 0.15 m

Usar: ∅ 1 " @ 0.15 m

Además debe cumplir que:

c= 6.94
a= 5.9
�_1 = 0.85
∅= 1.39 >=0.9 CUMPLE

b.5) Cálculo de acero transversal en la parte inferior de la losa: Se calcula como un

porcentaje de la armadura principal.

PARALELO
∅= 5/8 "
As trans.= 20.79 cm2

La separación para al acero transversal de: ∅(")= 5/8 "

As= 1.98 cm2
Sp= 0.1 m
 Usar: ∅ 5/8" @ 0.1 m

Verificación de Momento último (Mu):

b= 100 cm
h= 45 cm

S= 33750 cm3
fr= 33.63 kg/cm2
Mcr= 12.49 Ton*m Mu>Mcr CUMPLE

b.5) Cálculo de acero de temperatura:

b= 840 cm

As temp.= 3.84 cm2/m Ambas caras Transversal y

CUMPLE

La separación para al acero por Temperatura de: ∅(")= 1/2 "

As= 1.27
Sp= 0.33 m

Usar: ∅ 1/2" @ 0.33 m En ambos sentidos y parte

Verificación de fisuración en el acero longitudinal principal

M'u= 30.915 Ton*m

 Ancho Trib.= 0.16 m

Usar: ∅ 1 " @ 0.15 m

0.45

3.77 = dc (cm)

Mu=M'u*0.16
Mu= 4.95 Ton*m

Ubicación del eje neutro

Es= 2000000 Kg/cm2 Módulo elasticidad del acero
Ec= 250998.01 Kg/cm2 Módulo elasticidad del concreto

n= 7.97
b= 16 cm
As= 5.07 cm2
d= 41.23 cm

b
A c=kd
E.N.
d-kd
dc= 3.77 cm

0.16

0=𝑏/2∗𝑐^2+𝑛∗𝐴𝑠∗𝑐−𝑛∗𝐴𝑠∗�

0=𝐴∗𝑐^2+𝐵∗𝑐−�

A= 8
B= 40.41
c= 12.12 cm C= -1666.02
k= 0.293961
j= 0.902013

fs= 2625.25 Kg/cm2 > 2520 Kg/cm2

Tomamos= 2520 Kg/cm2

Separación máxima de la armadura (Smax)

1 Condición de exposición clase

Bs= 1.13

Smax= 36.36 cm
Smax cm= 36.36 > 16

c) Diseño de la franja de Borde (Eborde):

Camión o Tandem

0.5*P 0.5*P

0.3
1.8

0.45
x= 0.4 3

Eborde

E= 3.14 m
Eborde= 1.49 m <= 1.57 m CUMPLE

c.1) Momentos de Flexión por cargas (franja 1 m de ancho):

Carga Muerta (DC) Metro Lineal y 2.4 Ton/m3 que es el peso

Wlosa= 1.08 Ton/m especifico del concreto.

El peso de la barrera se distribuye en Eborde

Wbarrera= 0.4 Ton/m

WDC=Wlosa+Wbarrera
WDC= 1.48 Ton/m
Mto de flexión:
Simplemente apoyado

MDC= 14.99 Ton*m

Carga por Superficie de rodadura (DW)

Wasf= 0.112 Ton/m Calculado en el b.2

Wasf2= 0.082 Ton/m

MDW= 0.83 Ton*m

LUZ (m) Mcamión MSC
Carga Viva (LL) 8 38.81 7.57
9 44.45 9.6
L= 9 m

MLL+IM= 22.18 Ton*m

Resumen de Momentos Flectores y criterios LFRD (Franja de Borde)

Tipo de carga M(+): Ton*m Resistencia I Servicio I Fatiga I

DC 14.99 1.25 1 0
DW 0.83 1.5 1 0
LL+IM 22.18 1.75 1 1.5

c.2) Cálculo de acero (Estado de resistencia I)

Mu= 58.8 Ton*m

Utilizando∅ ("): 1
Recubrimiento:
r= 2.5 cm 0.9
100
Acero Longitudinal:

w= 0.150604
As(+)= 41.4 cm2
 P (Ton)= 0.6 SECCIÓN TRANSVERSAL 0.6 = P (Ton)

Asfalto (") = 2 0.05

0.4 m 7.6 m 0.4 m

8.4 m
e 280 Kg/cm2.
escoge el menor E= 3.14 m
L1= 9 m
W1 = 8.4 m
W1 = 8.4 m
W= 8.4 m
N= 2

Ton*m
SENTIDO DE VIA %
PARALELO 0.55
PARALELO 1.21
Ambas caras Transversal y Longiudinal.

En ambos sentidos y partes laterales.

dición de exposición clase 1

CUMPLE
 f'c �_1
210 0.9
280 0.85
350 0.8

∅" ∅ 𝑐� As cm2
3/8 0.95 0.71
1/2 1.27 1.27
5/8 1.59 1.98
3/4 1.91 2.85
7/8 2.22 3.88
1 2.54 5.07