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PROCEDIMIENTO PARA CAMBIO SEGURO DE CILINDROS (MONTACARGAS)

ASMUCOL

PAPELES NACIONALES DE COLOMBIA S.A

ASESORÍA TÉCNICA Y METODOLÓGICA DE

ELABORADO MEDIANTE CONTRATO DE PRESTACIÓN DE SERVICIOS POR

SISTEMA S.A.S.
CONSULTORES EN SISTEMAS DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
LICENCIA N° 0471 6 / 2016

ARMENIA QUINDÍO

DICIEMBRE 2017
PROCEDIMIENTO PARA CAMBIO SEGURO DE CILINDROS (MONTACARGAS)

OBJETIVO

Generar las instrucciones para la operación de cambio seguro de cilindros de los Montacargas con
medidas preventivas necesarias que promuevan mejores condiciones de seguridad y salud, a fin de
disminuir riesgos a los trabajadores independientes agremiados a ASMUCOL que desarrollan esta
tarea en PAPELES NACIONALES DE COLOMBIA S.A

ALCANCE

Este procedimiento aplica a los trabajadores independientes agremiados a ASMUCOL que se


encuentran capacitadas para el manejo de Montacargas en la empresa PAPELES NACIONALES DE
COLOMBIA S.A

RESPONSABLES

La responsabilidad de la correcta aplicación de este procedimiento es de los Operadores de


Montacargas de la empresa.

DEFINICIONES
Montacargas Industrial: Un vehículo motorizado conducido por un operador en posición sentada
provisto con un accesorio en la parte delantera, como mordaza, horquilla o un dispositivo similar.

PROCEDIMIENTOS

Todos los montacargas de propiedad de la empresa o alquiladas, deben cumplir con las normas ANSI
e ICONTEC.

De igual forma los operarios de montacargas deben cumplir con los estándares establecidos para tal
fin.

Los montacargas deben tener dispositivos de protección por encima de la cabeza.

Los montacargas deben tener siempre los siguientes elementos de protección:


 Pito

 Alarma de retroceso

 Rutilante

 Luces delanteras y traseras

 Extintor

 Cinturón de seguridad

 Espejos retrovisores

Los montacargas deben trabajar de acuerdo con la capacidad de carga señalada en la placa de
identificación. Esta placa debe mantenerse en estado legible.

Los cilindros de gas GLP se deben asegurar en el montacargas y deben usar todas las abrazaderas
suministradas por el fabricante, verificar que se encuentren en buenas condiciones para Garantizar
el aseguramiento el cilindro. (Evitar caídas del cilindro).

Garantizar el buen estado de los cilindros de Gas propano y la vigencia de las pruebas Hidrostáticas.
Los cilindros se deben colocar en tal forma que la válvula de gas quede protegida contra golpes.
Sólo personal capacitado y certificado para el manejo de Montacargas deberá cambiar los cilindros
de los Montacargas acompañado por otra persona por temas ergonómicos; ya que sobrepasa el límite
permisible de 25 kg para manejo de cargas y así evitar lesiones osteomusculares y eventos
asociados.
Es necesario seguir todos y cada uno de las medidas de seguridad proporcionados por la empresa
relacionados con las actividades con propano.
En caso de alguna duda o inconveniente, dirigirse a un supervisor o persona capacitada acerca de
las normas seguridad para operar con propano.
Usar protección para los ojos, protección respiratoria y guantes apropiados para realizar actividades
con propano; inclusive cuando se conecte o desconecte un cilindro.
Evitar tener contacto con el propano líquido ya que puede causar quemadura por el frío o congelación.
La zona de cambio de cilindros debe estar localizada en un lugar abierto, ventilado y estar provisto
de:
- Avisos de zona libre de humo / uso de llamas directas.
- Una iluminación adecuada.
- Equipo extintor.
- Una ventilación adecuada.
- Hoja de seguridad de Gas Propano
- Demarcación para el almacenamiento de los
- Cilindros LLENOS y VACIOS.
Cualquier condición anormal o fuga en la operación del cilindro debe ser reportada inmediatamente
al área de Seguridad y Salud en el Trabajo.

PROCEDIMIENTO

ACTIVIDAD RESPONSABLE DESCRIPCIÓN


1. Cambios de cilindros. Operario del - Los operarios deben estar
Montacargas entrenados, autorizados para
realizar esta operación.
- Los operarios deben revisar
manómetro antes de cambiar
cilindro, esta operación se DEBE
realizar en la zona destinada para
el realizar esta labor.
- El operador debe de garantizar
el cierre completo del sistema de
encendido de la Montacargas
para realizar el cambio del
cilindro.
- El cambio de los cilindros de las
montacargas se debe de realizar
siempre en el sitio asignado para
esta labor, NUNCA al interior de la
plantas o en otras instalaciones
de la organización NO asignadas
para esta operación.
- Los operadores ANTES de
retirar cilindro DEBEN
despresurizarlo para poder
desacoplar la manguera en el
área asignada para el cambio.
2. Revisión del cilindro Operario del - Inspeccionar el cilindro para ver
Montacargas si tiene pérdidas, corrosión,
abolladuras, daños producidos
por el fuego o que pareciera haber
tenido un uso brusco a tal punto
que el cilindro haya sido debilitado
de manera considerable.
- Inspeccionar las válvulas, la
protección de la válvula
(seguridad) y el aro de base.
- Si el cilindro no cumple con
alguno de los pasos de esta
inspección, no se debe utilizar
hasta que el cilindro y/o las
válvulas hayan sido reparados o
reemplazados. Reportar esta
condición al área de Seguridad y
Salud en el Trabajo.

MEDIDAS DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

Medidas de seguridad: Asegurar que las personas que realizan la labor siempre cumplan con las
normas de seguridad establecidas, además de utilizar los elementos de protección requeridos en
forma adecuada.

Medidas de Medio Ambiente: Tomar las medidas de precaución necesarias para evitar una fuga
que pueda ocasionar contaminación atmosférica

USO Y MANEJO DE EXTINTORES PORTÁTILES

¿Qué es un extintor portátil?


Es aquel que puede transportarse y/o trasladarse de un lugar a otro fácilmente, nos sirve para apagar
distintos tipos de fuegos, dependiendo del agente extintor que se encuentre en su interior. Se
compone de diferentes partes:

 Manómetro, con un indicador de colores, verde y rojo, que indica la presión existente al interior del
cilindro.
 Manilla de operación.
 Manguera.
 Cilindro.
 Agente extintor.
 Nitrógeno

¿Qué tipos de extintores existen?


Los extintores se llaman de acuerdo al agente que lo compone, existiendo los siguientes:

 Polvo Químico Seco PQS: extintores que pueden ser utilizados para fuegos A, B, y C.
 De espuma: ideales para fuegos de tipo A y B.
 Dióxido de Carbono CO2: naturaleza del agente extintor anhídrido carbónico, utilizado para fuegos
A, B y C.
Existen de diferentes tamaños de acuerdo a las áreas que requieren cubrir, teniendo:
Portátiles de 1-2-4-6-10-12 Kilos.
Carros de Extinción: 50-100 Kilos.

¿Cómo usar un extintor?

 Identifique el tipo de fuego.


 Ubique el extintor más cercano.
 Identifique algunos compañeros de trabajo que den la alarma, según lo den el plan de emergencia.
 Traslade el equipo al lugar del amago del incendio en posición vertical. Rompa el sello y retire el
pasador del seguro.
 Traslade el equipo al lugar del amago del incendio en posición vertical.
 Rompa el sello y retire el pasador del seguro.
 Ubique el extintor en el suelo o suspendido con una mano.
 Párese firmemente con los pies levemente separados.
 Tome la manguera y presione la manilla de operación.
 Ataque primero el borde más lejano para alejar las llamas.
 Dirija el chorro a la base del fuego.
 Barra de lado a lado la base del fuego, atacando toda la parte frontal antes de avanzar.
 Manténgase lo suficientemente apartado (2,5, metros) del fuego para asegurarse que el agente
extintor abarque más, pues atacar una pequeña parte aumenta el peligro de quedar encerrado.
 Mantenciones: Los extintores, deberán ser sometidos a revisión, control y mantención preventiva por
lo menos una vez al año, de acuerdo a lo indicado con la NFPA 10.

¿Qué puedo hacer para prevenir?

 Deberá identificar los peligros, evaluar los riesgos presentes en el lugar de trabajo, para establecer
medidas de control.
 Capacitar al personal en el uso y manejo de extintores.
 Motivar conductas de auto cuidado, instruir al personal acerca de los riesgos presentes y las medidas
de control.

Los siguientes puntos, a manera de recomendación, son una guía para combatir un incendio en un
vehículo.

Contar con un Extintor de Fuego: Además de un requisito legal es indispensable contar con nuestro
propio extintor. El recomendado es un Extintor de Polvo Químico de 2,5 libras que sirve para fuegos
Clase A, B, y C (combustibles sólidos, líquidos y eléctricos respectivamente).

Llevar a cabo el mantenimiento anual o “recarga” de manera estricta: 1 vez al año se debe llevar
a cabo el Mantenimiento del extintor, confía siempre en una empresa seria y solicita que instalen
collarín de verificación de servicio para estar seguros que el Extintor fue realmente abierto.

Revisa periódicamente la presión del Extintor: Es muy fácil de verificar, en un Extintor como el
recomendado solo debes asegurarte que esté dentro del espacio verde, que quiere decir que cuenta
con la presión necesaria para ser usado en una emergencia.
Procura tenerlo cerca del asiento principal: De ser posible, mantenga el extintor instalado de forma
vertical en un espacio cerca de la cabina del conductor. Entre más cerca, más rápido se atiende una
emergencia. En materia de Incendios las decisiones deben tomarse rápido y cada segundo cuenta.

¿Qué hago si mi vehículo se incendia?

- Orille el vehículo, es importante proteger a las demás personas que se encuentren al rededor.

- Rápidamente coordine la salida de todos los trabajadores por el lado más seguro de la empresa.

- Vaya por su Extintor de Incendio.

- Remueva el seguro del extintor.

- Con el viento a sus espaldas proceda a descargar el contenido del Extintor en el área que se está
quemando.

PROCEDIMIENTO OPERATIVO NORMATIZADO EN CASO DE INCENDIO

INCENDIO

Quien identifica el evento debe notificarlo inmediatamente al responsable de Seguridad Industrial o al


coordinador de la emergencia y activar la alarma de emergencias.

La brigada de emergencia llega al lugar del evento, la brigada de incendios ubica el conato de incendio
e identifica la sustancia química involucrada, verifica la hoja de seguridad y confirma disponibilidad de
recursos como extintores o red contra incendios, mientras que la brigada de evacuación se encarga de
verificar que el personal desaloje el área

¿Requiere de
NO SI
apoyo externo?

Ubicar y revisar los extintores más cercanos de Notifique al coordinador de la emergencia para
manera que se confirme que se encuentran que éste proceda a comunicarse con ayuda
listos y operativos para brindar una respuesta externa
rápida, segura y eficiente.

Comuníquese con el cuerpo de bomberos de la


zona
Verifique el tipo de extintor a utilizar según el
producto que alimenta el incendio e intente
apagar el conato de incendio Evacue el área

Espere a que lleguen los organismos de rescate

¿La emergencia
SI NO
es controlada?

Evalué la escena y neutralice y/o controle las


fugas y/o derrames de sustancias químicos.

Nota: Antes de encender el


sistema hidráulico verifique
Verifique si es necesario utilizar el Sistema nuevamente la hoja de
Hidráulico contra incendios y cumpla con la seguridad de la sustancia ya
utilización de los EPP adecuados que algunas sustancias No se
deben apagar con agua.

Verifique el control total del incendio y realice


una inspección al área en búsqueda de
incendios ocultos.

Una vez se retome la normalidad de inicio a la


investigación del incidente y proceda a
elaborar informe.

FIN
CARACTERISTICA LUNES MARTES MIERC. JUEVES VIERNES SABADO DOMIN.
C NC N NC N NC C NC N NC C NC C NC
1 Secciones de la pluma y cilindros de elevación, inclinación,
extensión/retracción, compensación (esclavo) -
(*) Revisar las almohadillas de desgaste delantera, superior,
laterales y trasera para ver si tienen la cantidad adecuada de
grasa.
(*) Pasadores de pivote asegurados; mangueras hidráulicas sin
daño y sin fugas.
2 Estabilizador izquierdo - Pasadores asegurados; mangueras
hidráulicas y cilindro sin daños ni fugas.
3 Estabilizador derecho - Pasadores asegurados; mangueras
hidráulicas y cilindro sin daños ni fugas.
4 Eje delantero - Cilindros de dirección sin daño, sin fugas;
pasadores de pivote asegurados; mangueras hidráulicas sin
daño y sin fugas
5 Eje trasero - Cilindros de dirección sin daño, sin fugas;
pasadores de pivote asegurados; mangueras hidráulicas sin
daño y sin fugas.
Conjuntos de ruedas/neumáticos - Bien inflados y fijados, sin
6 tuercas sueltas ni faltantes. Inspeccionar en busca de desgaste
en la banda de rodamiento, cortes, roturas y otras averías.
7 Espejos y Vidrios - Limpios y sin daños (RETROVISORES,
VENTANAS Y PANORAMICO).
8 Cabina y sistema eléctrico -
(*) Apariencia general; sin daños visibles.
(*) Indicador de chasis nivelado y cristal de la ventana libre de
daños y limpio.
(*) Indicadores, interruptores, palancas de control y pedales de
control en buenas condiciones de funcionamiento.
(*) Martillo de escape de emergencia en su lugar.
(*) limpiaparabrisas - motor, plumillas y recipiente del agua
(*) Revisar el cinturón de seguridad en busca de daño, cambiar
el cinturón si está deshilachado, con cortes, con las hebillas
dañadas y si la tornillería de montaje está suelta.
9 Filtro de aire - Indicador de condición de elemento de filtro de
aire, revisar en busca de taponamiento. Reemplazar el
elemento según se requiera.
10 Cilindro de estabilizador - Pasadores asegurados; mangueras
hidráulicas sin daños ni fugas.
11 Cilindro nivelador de chasis - Pasadores asegurados;
mangueras hidráulicas sin daños ni fugas.
12 Compartimiento del motor -
(*) Correas impulsoras, revisar la condición y sustituir según se
requiera.
(*) Montajes del motor - Ver la nota de inspección.
(*) Cables de batería bien fijados, sin daños ni corrosión
visibles.
(*) Niveles del Aceite Motor, Hidráulico, Servotransmisión.
(*) Cubierta del motor debidamente fijada.

13 Revisión funcional Con el motor caliente, llevar a cabo la


revisión funcional:
(*) Funcionamiento del freno de estacionamiento.
(*) Propulsión en avance y retroceso.
(*) Todas las marchas.
(*) Viraje en ambos sentido con el motor a ralentí lento (no se
logra un giro de tope a tope).
(*) Bocina y bocina de retroceso. Debe ser audible desde el
interior de la cabina del operador con el motor en marcha.
(*) Todas las funciones de la palanca de control -
funcionamiento uniforme y correcto.
14 Accesorio
(*) Barra porta Horquilla
(*) Horquillas
(*) Carruaje posicionador de horquillas dobles

15 Orden y aseo (PARTE FISICA INTERNA Y EXTERNA)


16 Extintor, Kit Antiderrame, Eslingas para Trincar, Tabla cabla
Capacidad Equipo.
NOTA En cada componente, asegurarse que no haya piezas sueltas ni faltantes, que esté bien fijado y que no haya fugas visibles ni desgaste excesivo,
DE además de los otros criterios mencionados. Inspeccionar todos los miembros estructurales incluyendo el accesorio en busca de grietas, corrosión
INSPECCION: excesiva y otros daños.

INSPECCIONO: HOROMETRO
INICIAL
FINAL
INICIAL
FINAL
INICIAL
FINAL
INICIAL
FINAL
INICIAL
FINAL

INICIAL
FINAL
INICIAL
FINAL

SEMANA DEL:
HOROMETRO ULTIMO MANTENIMIENTO:

HOROMETRO PROXIMO MANTENIMIENTO:


*** ( C ) :Conforme --- *** (N.C) : No Conforme

FIRMA SUPERINTENDENTE EQUIPOS:______________________________________________ (*) Elaboro: Juan Ramirez Moreno.


FORMA: EXPEDIDO PARA INFORMACION: ID: 10501 - D/to Rigging.

OBSERVACIONES :

Estos Ítems deben revisarse antes de cada desplazamiento de la máquina . Informe al superintendente del equipo los Ítems
que requieren reparación y el tiempo de inspección; Regrese la hoja al superintendente del equipo y al departamento HSE al
final de la semana.