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de la Herramienta de Corte
Ecuación de TAYLOR
Una forma de cuantificar la vida de la herramienta de corte
Método Empírico
jorge-luis.amaya@espol.edu.ec
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Ecuación de Taylor
• Si graficamos los valores de las tres curvas anteriores en un sistema
log-log para la velocidad de corte(Vc) y la vida util (T) tendríamos lo
siguiente:
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Ecuación de Taylor
El resultado fue una línea recta. El descubrimiento de estas relaciones se acredita a
F.W. Taylor (1900). Matemáticamente podemos escribir una ecuación que es
conocida como la “Ecuación de Taylor para vida de herramientas”.
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Ecuación de Taylor
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Ecuación de Taylor
Curva de vida util de herramientas de corte típica para un mismo
material de herramienta de corte utilizados en tres materiales de
trabajo diferentes.
• Misma pendiente n
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EJEMPLOS
Ecuación de Taylor
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Ejemplo 2 – Ecuación de Taylor
• Se condujo una serie de experimentos con respecto a la vida de cierta
herramienta. Se tomaron varios datos y se le pide a usted considere
dos para establecer una relación general en forma de la ecuación de
Taylor.
• Encuentre la ecuación en mención.
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Ejemplo 1 – Ecuación de Taylor
Determine los valores de n y C para el gráfico adjunto. Seleccione
dos puntos y resuelva ecuaciones simultáneas.
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Ejemplo 3 – Ecuación de Taylor
• Se condujo una serie de experimentos con respecto a la vida de cierta
herramienta. Se tomaron varios datos y se le pide a usted considere
TRES para establecer una relación general en forma de la ecuación de
Taylor.
Exp. Data Velocidad, v Vida Herramienta, T
1 150 m/min 1000 min
2 115 m/min 2900 min
3 80 m/min 12000 min
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Ecuación de Taylor
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Ecuación de Taylor
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Ecuación de Taylor
• Donde
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Ecuación de Taylor
• Con un total de i sets de datos para (v,T) podemos re-ordenar
la última ecuación en forma matricial:
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Ecuación de Taylor
• la mejor solución para esta ecuación (minimizando los errores
introducidos en los términos cuadráticos) vendrá dada por la
inversa propuesta por Penrose-Moore:
• Donde:
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Ejemplo 3 – Ecuación de Taylor
• Se condujo una serie de experimentos con respecto a la vida de cierta
herramienta. Se tomaron varios datos y se le pide a usted considere
TRES para establecer una relación general en forma de la ecuación de
Taylor.
Exp. Data Velocidad, v Vida Herramienta, T
1 150 m/min 1000 min
2 115 m/min 2900 min
3 80 m/min 12000 min
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Ejemplo 3 – Ecuación de Taylor
y A x
2.176091 1 3 log C
2.060698 1 3.462397998 ζ
1.90309 1 4.079181246
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AT
1 1 1
3 3.462397998 4.079181246
Ejemplo 3 – Ecuación de Taylor
AT x A
3 10.54157924
10.54157924 37.62791953
INV (AT x A)
21.39328813 -5.993396523
-5.993396523 1.705644776
[ INV (AT x A) ] x AT
3.41309856 0.641764007 -3.054862568
-0.876462195 -0.087775465 0.96423766
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x [ [ INV (AT x A) ] x AT ] x y
log C 2.936017283
Ejemplo 3 – Ecuación de Taylor
ζ -0.253109397
C 863.0128915
n 0.253109397
vT = C
n
vT 0.25
= 863
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Criterios para la vida de la herramienta en producción
Aún cuando hemos dicho que un criterio
para estimar la vida de la herramienta es el
desgaste en el flanco, este resulta poco
práctico en la realidad por el tiempo que
tomaría medir este parámetro en una
fábrica, a continuación se proponen otros
criterios, muchos de ellos subjetivos:
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Criterios para la vida de la herramienta en producción
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Criterios para la vida de la herramienta en producción
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Mecanismos
de desgaste de filos
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Mecanismos de Desgaste de Filos
Desgaste de Flanco
El desgaste es principalmente un mecanismo de
abrasión. Produce mal acabado superficial, deficiente
obtención de tolerancias
Solución:
• Reducir la velocidad de corte
• Seleccionar un grado (De carburo o metal duro)
más resistente al desgaste.
• Cambiar de un recubrimiento PVD (recubrimientos
de metales duros) a un CVD o a un grado con una
capa de óxido de aluminio de más espesor.
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Mecanismos de Desgaste de Filos
Entalladura
• Causa principal: Oxidación
Solución:
• Seleccionar grado de Metal Duro
(Carburo) con mayor resistencia al
desgaste
• En materiales termo resistentes
seleccionar un ángulo de posición
(ataque) más pequeño.
• Seleccionar un grado de Metal Duro
recubierto con óxido de aluminio.
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Mecanismos de Desgaste de Filos
Deformación Plástica
• Causa: La deformación plástica es
el resultado de una elevada
temperatura y presión sobre el filo
de corte
Solución:
• Seleccionar un grado de mayor dureza
• Seleccionar un grado con capa de recubrimiento de mayor espesor,
preferiblemente con óxido de aluminio
• Reducir la velocidad de corte y, si fuera necesario también el avance
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Mecanismos de Desgaste de Filos
Desgaste en cráter
• Causa: Difusión debido a la temperatura
demasiado elevada sobre el plano de
virutamiento del filo
Solución:
• Seleccionar grado con recubrimiento en óxido
de aluminio
• Seleccionar inserto de geometría más positiva
• Reducir, primero, velocidad para mantener la
temperatura más baja y luego el avance.
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Mecanismos de Desgaste de Filos
Fisuras por choque térmico
• Causa: Las fisuras por choque
térmico son causadas por la fatiga
provocada por la variación cíclica
de la temperatura sobre el filo
Solución:
• Si se está utilizando refrigerante, corte el suministro y trabaje en
seco
• Seleccionar un grado más tenaz- Insertos revestido en PVD dan
mejores resultados en este caso que los CVD
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Mecanismos de Desgaste de Filos
Cascaduras de filos
• Causa: se produce cuando la línea del filo se rompe en
lugar de desgastarse. Uno de los motivos es la fatiga
que se produce por los ciclos de cargas y descargas
ocasionadas por la naturaleza intermitente del fresado.
Solución:
• Si se está utilizando un grado muy quebradizo,
seleccionar uno más tenaz
• Si se está utilizando una geometría liviana, probar una
más resistente.
• Algunas veces, la formación del falso filo es causa del
cascado
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Mecanismos de Desgaste de Filos
Falso Filo
• Causa: Adherencia de partículas
sobre el filo del material
mecanizado.
Solución:
• Incrementar la velocidad de corte,
con excepción de los materiales
termo-resistentes
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Mecanismos de Desgaste de Filos
Solución:
• Para materiales termo-resistentes, disminuir
la velocidad de corte.
• En materiales pastosos, utilizar
recubrimientos PVD (esto disminuye la
adherencia entre el material de la pieza y el
inserto)
• Si se está utilizando refrigerante, probar mecanizado en seco
• Para el mecanizado de materiales termo-resistentes y súper aleaciones,
utilizar gran cantidad de refrigerantes
• Utilizar geometrías positivas
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