Centro de Estudios Superiores

Isla del Carmen

Maestría en Ingeniería Industrial en Mantenimiento y

Confiabilidad

Nombre de la Materia:
Sistemas de mantenimiento

Tema:
Sistemas de Mantenimiento

Alumno:
Ing. Luis Alfredo García Soberano

Profesor:
MI José Román Cisneros Labra
 Introducción

BCM IV (Brigada de Construcción y Mantenimiento) es una empresa dedicada a

realizar Mantenimientos mecánicos industriales de bombas, reparaciones en
servicio, mantenimientos de ruta crítica, soldaduras especiales como zeron 100,
titanio, bronce, aluminio, etc. Construcción estructural civil, instrumentación y
control, impartir cursos, certificaciones, pruebas y todas las necesidades de planta
en proceso.

Cuenta con maquinaria y equipo especializado para realizar todos los tipos de
trabajos mencionados, dentro de los cuales en este trabajo se tomará en cuenta
para estudio una Fresadora la cual es una máquina que tiene especial uso dentro
de la empresa.

Objetivos

 Detectar zonas de mantenimiento autónomo y

 Elaborar el plan de acciones desarrollar.

Desarrollo

Dentro de las actividades que mayormente se realizan en el taller de mantenimiento

de la empresa es el corte, ranurado, fresado y doblado de diversos materiales
principalmente de acero, que en dichas actividades es muy usada la Fresadora. A
continuación mostramos la ficha técnica de dicha máquina.
De acuerdo a su uso a continuación se proponen las siguientes actividades de
Mantenimiento Autónomo:

NORMAS A CUMPLIR DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO

1. Verificar la posición y fijación de los topes de recorrido.

2. Verificar estado de la conexión eléctrica de la máquina.

3. Cuidar de la limpieza de la máquina y la buena organización de su puesto de

trabajo

4. Al finalizar la jornada de trabajo limpiar las partes vitales de la máquina con los
implementos adecuados

LUBRICACIÓN

DIARIA

1. Verificar el nivel de aceite en los depósitos del cabezal de husillo, caja de avances
y depósito de la bomba de lubricación manual. Reponer en caso necesario.

2. Verificar el funcionamiento de la bomba de aceite de la caja de velocidades

mediante el goteo en el indicador de flujo de aceite.

3. Lubricar las guías de las mesas y consola mediante el accionamiento de la bomba

manual. Mínimo dos veces por turno.

NORMAS DE SEGURIDAD

1. Utilice siempre el equipo de protección personal suministrada por la Empresa.

2. Desconectar el interruptor principal si se terminó el trabajo o se aleja de la

máquina.
3. Antes de efectuar cualquier actividad de mantenimiento apague y desconecte la
máquina y rotule el interruptor con tarjeta de NO OPERAR.

INFORMAR AL JEFE DE PLANTA SOBRE TODOS LOS DEFECTOS E

IRREGULARIDADES OBSERVADOS TANTO ANTES, COMO DURANTE EL
TRABAJO DE LA MÁQUINA.

Plan de acción a desarrollar

 Lubricar tornillos de traslación de mesa longitudinal y transversal (Semanal)

 Lubricar caja transmisora del cardan. (Mesa longitudinal) (Mensual)

 Cambio de aceite de los depósitos. (Cada 3000 hrs.)

 Aplicar grasa a los cojinetes del motor electrico principal. (Cada 3000 hrs.)

 Inspección Mecánica. (Trimestral)

 Inspección eléctrica. (Trimestral)

 Inspección Mecánica. (Semestral)

 Limpieza filtro de taladrina. (Semestral.)

 Revisión general.
 Conclusión

El mantenimiento autónomo es una filosofía que debes ser implementada e

implantada en cada uno de los operadores, ya que es de vital importancia para la
preservación de los activos de la empresa, esto sin pasar por alto los planes de
mantenimiento establecidos para dichos equipos.

Como se pudo observar toda máquina necesita de un cuidado especial y sobre todo
que se lleven a cabo todas las actividades establecidas en los planes en tiempo y
forma. Debemos hacer de la limpieza, lubricación e inspección y reparaciones
menores, parte de nuestra vida laboral.