Universidad Técnica del Norte

Autor: Bryan Gustavo Paredes

1. Introducción
Para empezar, el estudio de los diferentes componentes que conforman las tecnologías automotrices, es
importante para la formación profesional de los estudiantes de la carrera de Ingenieria Automotriz de la
UTN, como es de conocimiento, el calentamiento global y la contaminación es una realidad inevitable,
entonces a la par la ciencia y tecnología avanza para contrarestar los efectos negativos que esto conlleva.

Principalmente en el área automotriz se necesita mitigar o evitar lo más posible la contaminación

generada por los gases que emana el motor de combustión interna para ello se innovó con la aparición
de válvulas EGR que tienen como fin reducir las emiciones, más tarde en este mismo artículo hablaremos
más a detalle sobre todas las curiosidades de estás válvulas.

1.1 Abstract
To begin, the study of the different components that make up the automotive technologies, is important
for the professional training of the students of the career of Automotive Engineering of the UTN, as it is
of knowledge, global warming and pollution is an inevitable reality, then, at the same time, science and
technology advances to counteract the negative effects that this entails.

Mainly in the automotive area it is necessary to mitigate or avoid as much as possible the pollution
generated by the gases emanating from the internal combustion engine, for this purpose it was innovated
with the appearance of EGR valves that aim to reduce the emissions, later in this same article We will talk
more in detail about all the curiosities of these valves.
 2. Contenido
1. Introducción .......................................................................................................................................... 1
1.1 Abstract ............................................................................................................................................... 1
3. Objetivos ............................................................................................................................................... 3
3.1 Objetivo General: .......................................................................................................................... 3
3.2 Objetivos Específicos: ................................................................................................................... 3
4. Marco Teórico ....................................................................................................................................... 4
Válvulas EGR.............................................................................................................................................. 4
Tipos de válvulas EGR: .............................................................................................................................. 4
Fallas y averías de las válvulas EGR ........................................................................................................... 5
5. Conclusiones ......................................................................................................................................... 6
6. Recomendaciones ................................................................................................................................. 6
7. Bibliografía ............................................................................................................................................ 6
 3. Objetivos
3.1 Objetivo General:
Conocer sobre las generalidades de lás Valvulas EGR

3.2 Objetivos Específicos:

1. Conocer sobre los diferentes tipos de Válvulas EGR
2. Concientizar a los lectores sobre la importancia de regular la emisión de gases contaminantes a
nuestro ambiente
3. Conocer sobre fallas y averías de las válvulas EGR
 4. Marco Teórico

Válvulas EGR

Ésta válvula tiene como fin reducir o bajar las emisiones generadoras de contaminación, presentens tanto
en los motores diésel y también en los de gasolina, generalmente la válvula EGR interactua, es decir se
abre o se cierra cuando el motor esta a bajas o medias revoluciones.

Como sabemos, cuando la cantidad de aire que ingresa contiene bajo oxígeno, solo reaccionan los gases
frescos por asi llamarlos, entonces se produce menos calor, on esto conseguimos que se reduzca la
producción de óxidos de nitrógeno. En cambio, cuando el conductor desea la máxima potencia, es decir
aceleración a fondo, la válvula EGR esta cerrada, ya que en esta cuestión se requiere que el aire tenga
mayor cantidad de oxígeno.

Las siglas EGR significan en inglés Ehaust Gas Recirculation, traducido a nuestro idioma sería, recirculación
de los gases de escape, esta válvula se encuentra presente entre el colector de admisión y el colector de
escape, esto permite que alguna parte de los gases de escape regresen a la cámara de combustión
mediante el colector de admisión para que vuelvan a combustionarse, gracias a esto conseguimos que la
temperatura de combustión baje, y con esto se logra la reducción de óxidos de nitrógeno NOx que emana
al ambiente.

A continuación observaremos una tabla sobre los beneficios que brinda la válvula EGR en los diferentes
tipos de motores.

Tipos de válvulas EGR:

Neumáticas: comunmente llamadas mecánicas, esta formada por un muelle que empuja una membrana
la cual permite la apertura o clausura de la válvula mediante una varilla, cuando se adquiere la presión
suficiente que manda una electroválvula, se pone en marcha el sistema de depresión o vacío.
Existen otros modelos, los cuales se integrna potenciómetros para mejorar el control, en otros la
electroválvula y el EGR son un solo cuerpo, para reducir el espacio.

Electrónicas: Al hablar de electrónicas rapidamente se viene a la mente la palabra mejorar, entonces esta
valvula EGR nos brinda mejor control, y mayor actuación contra los gases quemados.

Poseen un bobinado que recibe la señal eléctrica del ECU, el cual hace que se abra o cierre el paso de
gases, esta válvula incorpora sensores y potenciómetros utilizados para medir (carga, velocidad,
temperatura)

Fallas y averías de las válvulas EGR

El principal causante de inconvenientes en las valvulas EGR es la suciedad, la acumulación de hollín en el
caso del diésel o las las altas temperaturas de los gases de escape pueden ir afectando poco a poco el
funcionamiento de las válvulas.

Las fallas de la válvula no afectan principalmente al buen funcionamiento del automóvil, pero si son
causantes de reducir la vida útil del motor de combustion interna, es más tambiés se puede provocar el
incremento de gases contaminantes a la atmósfera, es importante mantenerla con un buen
funcionamiento ya que la acumulación de estos gases provocará que la válvula esté abierta y se bloquea
el cierre de la misma, o cerrada cuando ya no se puede abrir debido a que queda sellada. Esto tambien
puede provocar fallos en el turbo si el vehículo lo tuviera y en el catalizador.

Podemos evitar que la suciedad ataque si mantenemos el vehiculo en un régimen alto mientras
conducimos a velocidades cortas, otra manera es mantener el sistema de alimentación de combustible
para una mejor combustión, otra manera es usar un aceite de calidad y la cantinad necesaria o preescrita
por el fabricante.

5. Conclusiones
1. Gracias a la implementación de válvulas EGR se logra la reducción de gases contaminantes al
ambiente, ya que regulan especialmente las emisiones de Nox, algo muy importante para
prevenir la famosa lluvia ácida.
2. En el mercado existen diferentes tipos de valvulas EGR, según el modelo, la marca y las
prestaciones del auto se las puede encontrar principalmente en mecánicas, y en autos más
modernos, electrónicas
3. Es importante mantener la válvula EGR en un estado optimo de funcionamieto, para evitar el
incremento de la contaminación y futuros daños del motor con costos elevados.

6. Recomendaciones
1. Si es posible investigar sobre estas valvulas y otras alternativas de agentes reductores de
contaminación en los motores de combustión interna, para su buena utilizaión.
2. Si en su vehículo existe algun tipo de inconveniente, recurrir a un profesional, para la solución
de problemas.
3. Generar conciencia sobre la contaminación ambiental y el calentamiento global ya que es un
problema que nos involucra a todos.

7. Bibliografía
1. Inyeccion Electronica en Motors a Gasolina, Felipe Orozco Cuautle, Mexico Digital Comunication,
2006
2. Inyección y encendido Volume 2 of Nueva enciclopedia del automóvil, Miguel de Castro Vicente,
Grupo Planeta, 1998
3. Página Web: https://www.ro-des.com/mecanica/mantenimiento-valvula-egr-y-potencia-del-
motor/