Berma - Cuneta Berma - Cuneta

PLANTA

0.25

45°

A A DETALLE BERMA/CUNETA - FILTRO

Eje de calzada (ver nota 3)
1.80 1.80 4.35
7.00
0.10 0.50

1.80 0.20
0.45 0.10
0.50 6.00 0.50 0.25
CORTE B-B Material de
cobertura filtro

1.00
CORTE A-A Ø0.90 1.00
Geotextil
0.20 2.25
7.00 1.27 Material granular
1.10
B 0.15
Guardarueda
drenante
2% 2%
0.20 0.25 1.10 Tubo 0.60
2.27 2.42 perforado 4"
1.00 1.60

1.36 1.50
0.10
0.90 2%

0.50 0.30 0.20

0.50
Atraque
1.20
0.25 1.20 B
0.62 0.25
Notas:
1. El recubrimiento de la tubería medido en el eje de la calzada desde el nivel de rasante a la cota
clave del tubo es de 1.0 m.
2. Se debe cumplir con las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS,
Item unidad Cantidad 2013.
Excavación m³ 49.00 3. La distancia mínima entre guardarruedas corresponde al ancho de calzada más berma para vías
terciarias definidos en las Tablas 5.2 y 5.4 del Manual de Diseño Geométrico del INVIAS, 2008, a
Relleno m³ 21.00 excepción de las condiciones de terreno plano y ondulado para velocidad de 40 kmh. Sin embargo,
Tuberia D = 36" ml 7.50 por razones de seguridad vial esta distancia puede ser mayor, siempre y cuando se localice dentro
del derecho de vía.
Concreto estructural m³ 13.20 4. Unidades en metros a menos que se indique otra unidad.
Acero Kg 1210.00 5. Las dimensiones corresponden a un modelo para una pendiente del cuerpo de obra igual al 2 % y
podrán ser variadas a juicio del Interventor previo diseño fundamentado en las condiciones locales
Concreto cuneta m³/ml 0.10 asociadas a la topografía, estabilidad del suelo, etc.
Filtro (excavación) m³/ml 0.60 6. La tipología de la berma-cuneta en concreto y del filtro corresponde a un diseño típico que depende
Filtro (relleno) m³/ml de variables como la pendiente, caudal, localización del nivel freático, etc. Por lo tanto, sus formas y
0.60
dimensiones deberán corresponder a las particularidades técnicas de cada proyecto.
Nota: Cantidades aproximadas 7. El filtro se implementará en aquellas vías que por requerimientos geotécnicos resulte necesario.
8. Ver refuerzo en los Planos No. DR 5 y DR 6.

Fecha:
INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS OBRAS DE ARTE PARA VÍAS DE LA RED ALCANTARILLAS EN CONCRETO Septiembre 2016
OBRAS DE DRENAJE MENORES Plano:
Subdirección de Estudio e Innovación TERCIARIA Y FÉRREA REFORZADO ALETA - ALETA
DR 4 de 6
 Berma - Cuneta

Berma - Cuneta
0

1
.2

.2

1#
c/

#4
c/

2
22
Item Unidad Cantidad

31

31

2c
4

c
4

/.2
1#

/.2
1#

0
0
Excavación m3 44.00
A A Relleno m3 11.00
Tuberia D = 36" ml 7.00
Concreto estructural m3 13.20
Eje de calzada (ver nota 3)
Acero Kg 1210.00

1#431c/.20
1#431c/.20
Concreto cuneta m3/ml 0.1
Acero cuneta kg/ml 12.90

1#431c/.20

1#431c/.20
0 1# Filtro m3/ml 0.60
.2
c/ 42
Nota: Cantidades aproximadas
4 22 2c
/.2
1# 0

PLANTA

.20 .20 Variable .20

80
1.
.20 NOMENCLATURA:
A # BCD
.20

80 A = CANTIDAD DE VARILLAS
1.
B = DIAMETRO EN OCTAVOS DE PULGADA
CD= LONGITUD EN DECIMETROS

1.60
MATERIALES:

1.10
f'c = 21 MPa (Concreto simple 3.000 P.S.I)
.20 1.05 .20
fy = 420 MPa (60.000 P.S.I.(# 3 y mayores)
Peso unitario del relleno promedio= 2.0 kg/cm³
Variable

.20 .20
Factores de seguridad: Deslizamiento=1.5 Volcamiento=2.0

1.10
1.05

1.60
NOTA: Cuando cualquiera de los parametros considerados
supere los valores aqui mencionados, el diseno debera
traterse como particular.

1.
80
.20

1.
80
.20

.20
REFUERZO ZAPATA REFUERZO PLACA CONTRA EROSION
Contenido: Fecha:
ALCANTARILLA CON MUROS EN Agosto 2016
OBRAS DE ARTE PARA VIAS DE DETALLE REFUERZO
CONCRETO REFORZADO Plano:
LA RED TERCIARIA Y FÉRREA ALETA - ALETA DR 5 de 6
 .15

.37

.15
Material de
cobertura filtro
B .15

.15 .52
Geotextil Material granular
2% 2% drenante
.20
.20 Tubo perforado 4"
.20
.20

DETALLE BERMA/CUNETA - FILTRO

2.60
2.60

2.50
2.50
2% NOMENCLATURA:
A # BCD
.20
A = CANTIDAD DE VARILLAS
.20 .70
.70 Atraque B = DIAMETRO EN OCTAVOS DE PULGADA
.20
.20
Recubrimiento Recubrimiento
CD= LONGITUD EN DECIMETROS
r=0.07 cm r=0.07 cm
B MATERIALES:
CORTE A-A f'c = 21 MPa (Concreto simple 3.000 P.S.I)
fy = 420 MPa (60.000 P.S.I.(# 3 y mayores)
Peso unitario del relleno promedio= 2.0 kg/cm³
Factores de seguridad: Deslizamiento=1.5 Volcamiento=2.0
NOTA: Cuando cualquiera de los parametros considerados
supere los valores aqui mencionados, el diseno debera
traterse como particular.
Notas:
.60
.25 .25 1. El recubrimiento de la tubería medido en el eje de la calzada desde el nivel de rasante a la cota clave del tubo es de
2#407.5 .50 .50 2#407.5 1.0 m.
.25 .25
.25 .25 2. Se debe cumplir con las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS, 2013.
.50
2#407.5 .50 2#407.5 3. La distancia mínima entre guardarruedas corresponde al ancho de calzada más berma para vías terciarias definidos en
.25 .25 las Tablas 5.2 y 5.4 del Manual de Diseño Geométrico del INVIAS, 2008, a excepción de las condiciones de terreno
.60
plano y ondulado para velocidad de 40 kmh. Sin embargo, por razones de seguridad vial esta distancia puede ser
Refuerzo adicional mayor, siempre y cuando se localice dentro del derecho de vía.
Alrededor de la tuberia CORTE B-B 4. Unidades en metros a menos que se indique otra unidad.
5. Las dimensiones corresponden a un modelo para una pendiente del cuerpo de obra igual al 2 % y podrán ser variadas
a juicio del Interventor previo diseño fundamentado en las condiciones locales asociadas a la topografía, estabilidad
del suelo, etc.
6. La tipología de la berma-cuneta en concreto y del filtro corresponde a un diseño típico que depende de variables como
la pendiente, caudal, localización del nivel freático, etc. Por lo tanto, sus formas y dimensiones deberán corresponder a
las particularidades técnicas de cada proyecto.
7. El filtro se implementará en aquellas vías que por requerimientos geotécnicos resulte necesario.
8. Ver refuerzo en l el Plano No. DR 5 de 6 y DR 6 de 6.

Contenido: Fecha:
ALCANTARILLA CON MUROS EN Agosto 2016
OBRAS DE ARTE PARA VIAS DE CONCRETO REFORZADO DETALLE REFUERZO
LA RED TERCIARIA Y FÉRREA Plano:
ALETA - ALETA DR 6 de 6