VALVULA DE DERIVACION DE GAS CALIENTE

DISCHARGE BYPASS VALVES

En muchos sistemas de aire acondicionado y refrigeración es deseable limitar la presión

de evaporador mínima durante periodos de baja carga térmica para prevenir el
congelamiento del serpentín o el operar al compresor a una menor presión de succión
para la cual fue diseñado a operar. Varios métodos han sido utilizados para lograr este
resultado – descargadores integrales de los cilindros, motores de gasolina con variadores
de velocidad, o múltiples sistemas de menor capacidad. Compresores con descargadores
de cilindros son usados extensamente en sistemas de mayor capacidad pero es muy
costoso en equipos pequeños, usualmente 10 HP o menos. El ciclar el compresor con un
presostato de baja presión es un método a menudo utilizado pero está siendo reevaluado
por tres razones.
1.El control por prendido –apagado en sistemas de aire acondicionado es incomodo y
hace un mal trabajo en el control de la humedad y el moho.
2.El ciclaje de los compresores reduce la vida del equipo.
3.En la mayoría de los casos, el ciclar los compresores no es económico debido a la
demanda de electricidad durante los cargas pico.

Un método que ofrece una solución práctica y económica al problema, es el desviar una
porción del gas caliente de la descarga directamente al lado de baja presión. Esto se
realiza mediante una válvula de control modulante – comúnmente llamada una Válvula
de Desvío de Gas Caliente (DBV) por sus siglas en inglés.
Sporlan fabrica una línea completa de Válvulas de Desvío de Gas Caliente incluyendo
modelos no-ajustables, para requerimientos específicos de clientes. Contacte a su
Distribuidor de productos Sporlan para asistencia en casos especiales.
APLICACIÓN
Las Válvulas de Desvío de Gas Caliente proporcionan un método económico del control
de capacidad del compresor en el lugar de los descargadores de cilindros o en el manejo
del control de la carga por debajo de la última etapa de descarga de los cilindros.
En sistemas de aire acondicionado, la temperatura de evaporación mínima requerida que
evita el congelamiento del serpentín depende del diseño del evaporador y la cantidad de
aire pasando a través del serpentín. Pueda que la temperatura del refrigerante esté por
debajo de los 32ºF (0ºC), pero el congelamiento del serpentín usualmente no ocurrirá
con altas velocidades de aire ya que la temperatura de la superficie exterior de los tubos
estará por encima de los 32ºF (0ºC). Para la mayoría de los sistemas de aire
acondicionado la temperatura mínima de evaporación es de 20ºF a 25ºF (-7ºC a -4ºC).
Sin embargo, cuando la velocidad del aire se reduce considerablemente, la temperatura
mínima de evaporación debe ser de 26ºF a 28ºF (-3ºC a -2ºC).
Las Válvulas de Desvío de Gas Caliente pueden ajustarse para que comiencen a abrir a
una presión de evaporador equivalente a una temperatura de saturación de 32ºF (0ºC).
Por lo tanto, estarían a su capacidad de diseño a una temperatura de evaporación de
26ºF (-3ºC).
En sistemas de refrigeración, las válvulas de desvío son utilizadas para evitar que la
presión de succión baje por debajo del valor mínimo recomendado por el fabricante del
compresor.
Una aplicación típica sería la de un compresor de baja temperatura diseñado para operar
a una temperatura mínima de evaporación de -40ºF (-40ºC) con Refri-gerante 22. La
temperatura de evaporación requerida a condiciones de carga térmica normal es de -
30ºF (-35ºC). Una válvula de desvío sería seleccionada para comenzar a abrir a una
presión equivalente a -34ºF (-37ºC), y desviar suficiente gas caliente a -40ºF (-40ºC)
para evitar que la presión de succión disminuya aún más. Los ajustes de las válvulas son
discutidos completamente más adelante en este boletín.
La válvula de desvío de gas caliente es instalada en un ramal de la línea, saliendo de la
línea de descarga, tan cerca al compresor como sea posible. El gas caliente desviado
puede entrar en el lado de baja en una de las siguientes localizaciones:
1.Entrada del Evaporador con un distribuidor.
2.Entrada del Evaporador sin un distribuidor.
3.Línea de Succión.

DESVÍO A LA LÍNEA DE SUCCIÓN En muchas aplicaciones, es necesario desviar

directamente a la línea de succión. Esto es generalmente cierto en sistemas con
evaporadores múltiples o unidades condensadoras remotas, así como en sistemas
existentes en donde es más fácil el conectarse a la línea de succión que a la entrada del
evaporador. El último caso involucra sistemas alimentados por VETs o tubos capilares.
Cuando se desvía gas caliente directamente a la línea de succión, existe el peligro de
sobrecalentar el compresor y que quede atrapado aceite en el evaporador. Al aumentar
la temperatura de la succión, igualmente la temperatura de descarga comienza a
aumentar. Esto puedo causar que el aceite y el refrigerante se descompongan y cabe la
posibilidad que resulte en una quema de motor del compresor. En sistemas compactos,
esto puedo eliminarse colocando el bulbo de la válvula de expansión principal después
de la conexión de desvío tal como se ilustra en la Figura 2.
Ventajas y Desventajas – El método ilustrado en la Figura 2 permite la aplicación del
desvío de gas caliente a un sistema existente con solo ligeros cambios al tirado de
tubería. Y en la mayoría de los casos, la operación del sistema será satisfactoria. Sin
embargo, en algunos sistemas la interacción entre la DBV y la VET puede resultar en un
ciclaje indeseado y un desempeño pobre del sistema. Además, puede no haber un tramo
de la línea de succión lo suficientemente largo para una buena mezcla del vapor del gas
caliente y el vapor fresco saliendo del evaporador antes de llegar a donde el bulbo está
localizado. Si no hubiese disponible por lo menos 3 pies (0.9 metros) preferiblemente
con un codo entre medio de las dos localizaciones, enérgicamente recomendamos
utilizar el método ilustrado en la Figura 3. Este método ofrece más flexibilidad para
sistemas con múltiples evaporadores o sistemas remotos debido a que los componentes
del desvío de gas caliente pueden localizarse cerca de la unidad condensadora. Sin
embargo, ninguno de estos métodos, Figura 2 ó 3, asegura el retorno de aceite al menos
que se tome un cuidado especial en el tirado de tubería del sistema para lograr un
retorno satisfactorio de aceite del lado de baja al compresor.

Válvula de Expansión Termostática para Enfriamiento –

 En aquellas aplicaciones en donde el gas caliente debe ser desviado directamente a la
línea de succión después del bulbo de la válvula de expansión principal, una válvula de
expansión termostática auxiliar – comúnmente llamada una VET de Enfriamiento o una
válvula de inyección de líquido – es requerida.

El propósito de esta válvula es el de suministrar sufi-ciente refrigerante líquido para

enfriar el gas caliente de la descarga a la temperatura de succión recomendada. La
mayoría de los fabricantes de compresores especifican una temperatura máxima de
succión de 65ºF (18ºC). Para estos requerimientos, están disponibles cargas termostáticas
especiales para enfriamiento, las cuales controlarán el recalentamiento apropiado para
mantener el vapor de succión a o por debajo de los 65ºF (18ºC). Para aplicaciones que
requieren temperaturas de succión muy por debajo de los 65ºF (18ºC) contacte a la
División de Sporlan o al fabricante del compresor para asistencia. En todos los casos, la
máxima temperatura permisible del vapor de succión publicada por el fabricante
del compresor deberá ser cumplida.Estas cargas termostáticas especiales, junto con los
métodos correctos de selección, son indicados en la Sección de procedimientos de
Selección.
La Figura 3 ilustra una VET para enfriamiento equilibrada externamente. Y en la
mayoría de los casos es la selección recomendada. Sin embargo, si la tubería de la salida
de la válvula de expansión para enfriamiento y la válvula de desvío, han sido
adecuadamente dimensionadas y la distancia de la conexión en donde la línea de desvío
entra a la línea de succión y el compresor están cerca uno del otro, entonces se puede
utilizar una válvula equilibrada internamente. Si hay alguna duda, utilice la válvula
equilibrada externamente. Ver Boletín 10-9 para un completo análisis de este tema.

Localización de la Válvula/Equipo y tirado de Tubería –

Como indicamos anteriormente, la válvula de desvío y la válvula solenoide de gas
caliente (si se usa) deben estar localizadas lo más cerca al compresor como sea posible
para asegurar que se obtenga la capacidad de diseño de la DBV a las condiciones bajo
las cuales fue seleccionada. En algunos sistemas con unidades condensadoras remotas,
el evaporador estará localizado por debajo del compresor. Cuando este sea el caso, se
debe considerar seriamente desviar el gas caliente a la entrada del evaporador para
evitar que el aceite quede atrapado en el evaporador o la línea de succión. Consulte al
fabricante del compresor para información adicional en esta aplicación.

Uno de los puntos más importantes de recordar cuando se está instalando la válvula de
desvío de gas caliente y la válvula de expansión termostática para enfriamiento es que
se debe obtener una mezcla homogénea de líquido y gas antes de llegar a la localización
del bulbo. De otro modo, el sistema puede operar inestablemente y la válvula
termostática de expansión oscilará. La mezcla se puede lograr de dos maneras: utilice
un acumulador de succión después de ambas conexiones con el bulbo de la válvula
termostática de expansión auxiliar después del acumulador; conecte la mezcla líquido-
vapor saliendo de la válvula termostática de expansión y el gas caliente de la válvula de
desvío en una conexión en forma de “te” antes de conectar ambas a una línea común y
luego conecte esta línea a la línea de succión. El último método es ilustrado en la Figura
3.

Válvula de Desvío de Gas Caliente Equilibrada Externamente –

Mientras que una válvula de desvío equilibrada internamente puede ser utilizada en la
mayoría de las aplicaciones como se ilustra en la Figura 2, la selección final depende del
sistema en particular. El factor decisivo es la cantidad de caída de presión entre la salida
de la válvula de desvío y la succión del compresor. Ya que la mayoría, (Figuras 1 y 3),
requieren de válvulas equilibradas externamente, este modelo será el que esté más
disponible en campo. Por lo tanto, su-gerimos que en todos los casos, se instale una
válvula de desvío de gas caliente equilibrada externamente.
VÁLVULAS EN PARALELO
Si el requerimiento de desvío de gas caliente en cualquier sistema es mayor que la
válvula de desvío de gas caliente de mayor capacidad, estas válvulas pueden instalarse
en paralelo. El ajuste de presión de las válvulas en paralelo debe ser igual para obtener
el mejor desempeño, y el tirado de tubería a cada válvula debe ser idéntico para manten-
er la misma caída de presión a través de cada válvula.

SUGERENCIAS EN EL TIRADO DE TUBERÍAS

Las Figuras 1, 2 y 3 son diagramas de tubería solamente para ilustrar la localización
general de las válvulas de desvío de gas caliente en un sistema. Sporlan recomienda que
referencias reconocidas de tirado de tubería, tal como la literatura del fabricante del
equipo y el Manual de ASHRAE, sean consultados como asistencia. Sporlan no se hace
responsable por el diseño del sistema, cualquier daño debido a un mal diseño del
sistema, o si sus productos son aplicados incorrectamente. Si estas válvulas son
aplicadas en cualquier otra manera que la descrita en este boletín, la garantía de Sporlan
queda anulada. El tirado de tubería en un sistema dado deberá realizarse con la finalidad
de proteger al compresor en todo momento. Esto incluye protección contra
sobrecalentamientos, retorno de refrigerante líquido, y el atrapado de aceite en cualquier
punto del sistema.

La conexión de entrada de la válvula de desvío de gas caliente debe dimensionarse para

que sea igual a los requerimientos de tamaño de la tubería del sistema. Si la válvula
solenoide de gas caliente es utilizada, el tamaño de sus conexiones ayudará a determinar
el tamaño de las conexiones necesarias de la válvula de desvío. Ya sea que se esté
conectando la válvula de
gas caliente a la entrada del evaporador o la línea de succión, el hacer que coincidan las
conexiones es fácil si todos los componentes se seleccionan para que el sistema opere a
su mayor eficiencia: la conexión del distribuidor o del Conector Lateral Auxiliar,
válvula solenoide de gas caliente, línea de descarga, línea de succión, VET para
enfriamiento, etc.
Están disponibles filtros de mallas para la conexión de entrada para todos los modelos
de las válvulas de desvío. La necesidad de un filtro de malla es en función de la
limpieza del sistema. La humedad y partículas muy pequeñas para ser atrapadas por el
filtro de malla son dañinas para el sistema y deben también removerse. Por lo tanto, se
recomienda instalar un Filtro-Secador Catch-All en la línea de líquido y la línea de
succión (si es requerido). Ver Boletín 40-10.
VÁLVULA SOLENOIDE DE GAS CALIENTE
Cada diagrama esquemático en esta sección muestra una válvula solenoide en la línea
de desvío de gas caliente. Los sistemas que operan con ciclo de apagado por baja
presión requieren de una válvula solenoide en la línea de desvío de gas caliente además
de la válvula solenoide en la línea de líquido, ya que la válvula de desvío abrirá al
reducirse la presión de succión. Ambas válvulas solenoide, de gas caliente y línea de
líquido, deben conectarse eléctricamente en paralelo de manera que ambas sean des-
energizadas por el termostato o cualquiera de los dispositivos de seguridad del
compresor, después de lo cual el compresor apagara.
Aun cuando el sistema no apague por baja presión de succión, es usualmente mejor el
tener una válvula de cierre en la línea de desvío de gas caliente de manera que el
sistema pueda apagarse por baja presión para darle servicio.

Cuando el gas caliente se desvía a la línea de succión, también se necesita una válvula
solenoide de gas caliente si el compresor no tiene un dispositivo de seguridad de
temperatura integral. La válvula sirve como una medida de seguridad contra
condiciones extremas de alto recalentamiento en la succión del compresor. Esta
condición se puede presentar si el sistema sufre una falla en el funcionamiento de la
válvula de expansión, la cual está enfriando el gas caliente de desvío; o, si al sistema le
falta refrigerante. La válvula solenoide de gas caliente es conectada eléctricamente en
serie con un termostato bi-metal acoplado a la línea de descarga. Con esto logramos que
la válvula solenoide cierre si la temperatura de la línea de descarga es excesiva.

Válvula operada por piloto - HGBE-8

Como se ilustra en la Figura 8, el pistón principal de esta válvula está controlado por
una válvula piloto. La presión de salida o la presión de succión (P1) actúa como una
fuerza de cierre en la válvula piloto y se opone al muelle de ajuste que actúa en una
dirección de apertura. Gas a alta presión (P2) sangra en la cámara por encima del pistón
principal a través de un restrictor en el pistón. La válvula piloto controla la posición del
pistón principal al regular la cantidad de gas que sale de la cámara. A medida que esta
presión en la parte superior del pistón principal (P3) aumenta y disminuye, hace que el
pistón principal module cerrado y abierto.
A medida que la presión de succión (P1) cae por debajo de la configuración de la
válvula piloto, el puerto piloto modula abierto. Esto purga el refrigerante de la cámara
sobre el pistón a través de la válvula piloto a un ritmo más rápido de lo que ingresa, por
lo que la presión disminuye. Como esta presión (P3) más la presión del resorte (Ps) cae
por debajo de la presión de entrada (P2), la presión de entrada empuja el pistón hacia
arriba, modulando la válvula abierta. A medida que la presión de succión aumenta por
encima de la configuración de la válvula piloto, el puerto piloto se modula cerrado. Esto
permite que la presión se acumule en la parte superior del pistón principal. Cuando esta
presión (P3) se acerca a la presión de entrada (P2), la fuerza combinada con la fuerza
del resorte (Ps) empuja al pistón hacia abajo, modulando la válvula cerrada.

Válvulas operadas por piloto

El HGBE-8 es ajustable de 75 a 150 psi (5.2 a 10.3 bar). La configuración estándar de
fábrica es de 120 psig (8,27 bar). El ajuste se realiza girando el tornillo de ajuste en la
válvula piloto. Girar este tornillo en el sentido de las agujas del reloj aumentará la
configuración de la válvula y una rotación en sentido antihorario disminuirá la
configuración de la válvula. Ajustar estas válvulas puede ser complicado porque la
carga se debe variar durante el procedimiento de configuración.
La carga en el sistema debe reducirse para disminuir la presión de succión, de modo
que la válvula pueda controlar. La válvula debe ajustarse para mantener la presión
deseada. La carga en el sistema se debe aumentar para elevar la presión de succión por
encima del ajuste de la válvula para cerrar la válvula. Una vez que esto se logra, el
ajuste de la válvula se puede verificar disminuyendo lentamente la carga hasta que la
válvula de derivación de descarga comience a abrirse (un silbido y / o un aumento de
presión en la conexión de salida indicarán que la válvula de derivación se ha abierto).