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PROYECTO DISEÑO DE CUBIERTA

Presentado por:

MILLER LOPEZ VILLAMARIN

JUAN CAMILO CRUZ

Presentado a:

Ing. JULIAN PUERTO

UNIVERSIDAD FRANCISCO JOSE DE CALDAS

FACULTAD TECNOLOGICA

INGENIERIA CIVIL

DISEÑO DE ESTRUCTURAS METALICAS

BOGOTA

2012-02-10
TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCION

1. Diseño de una cubierta

1.1. Análisis de carga de viento

1.1.1.Método de análisis de carga de viento

1.2. Diseño de correa

1.2.1.Cálculos correa

1.3. Diseño cercha

1.3.1.Cálculos elementos cercha

1.3.2.Calculo secciones cercha

1.4. Cantidades de obra

1.5. Cantidades de pintura

2. Plan de montaje

3. ANEXOS

BIBLIOGRAFIA
INTRODUCCIÓN

El diseño de una estructura debe estar pensado parcialmente y sobre bases generales. Para iniciar
el análisis como estructura modelada como plana o espacial, si es rígida o articula, para el caso de
este díselo articulada, verificar el tipo de perfila a utilizar, Angulo, Perlin en cajo, o tubería.

Todas estas especificaciones están comprometidas con los siguientes parámetros que han de
cumplir para cualquier tipo de estructura:

 Economía (precio metro cuadrado, precio metro lineal)


 Operatividad
 Facilidad de montaje
 Facilidad de fabricación
 Tiempo de ejecución
 Buen comportamiento estructural

En base a estos parámetros y dependiendo el tipo de proyecto se puede llegar a la optimización


del proyecto.

En una cubierta se debe garantizar estabilidad frente las condiciones de carga de viento, que son
las más críticas a la hora de su diseño, estas son basadas en la zona de la región, las condiciones
topográficas y en si la forma de la estructura de soporte de la cubierta.

Conocimiento del proyecto: se desea realizar una cubierta metálica ubicada en el Municipio de
Tenjo, Cundinamarca, Colombia, la cual procede con las siguientes dimensiones:

 Luz: 45 metros
 Pendiente: 17%
 Tipo cubierta: a dos aguas

Escogencia de la solución estructural:

Dada la luz de la estructura, facilidad de fabricación y montaje, se concibió la cubierta como una
estructura en armadura en tubo estructural, la cual tiene correas en su sentido longitudinal en
perfil de lamina delgada (Perlin tipo C).

Análisis cubierta:

Para un ordenado y buen análisis se debe desarrollar los siguientes pasos:

 Idealización: el diseño de una estructura metálica debe partir del pre dimensionamiento
de los elementos que comprenden la estructura, como tipo de apoyos, configuración de la
armadura, uniones.
 Evaluación de cargas: tener en cuenta las condiciones de cargas que actúan sobre la
cubierta y la armadura, como cargas viva, muertas, de viento, peso propio.
 Aplicación de cargas: el aplicar las cargas se debe cumplir con principios de
transmisibilidad de fuerzas desde las que cargan a la correa, como carga distribuida que
reparte a sus apoyos como reacciones, estas como cargas puntuales sobre los nodos de la
armadura y por último el análisis interno de la estructura armadura.
 Combinación de cargas: la configuración de cargas por análisis de viento permite el cálculo
de la carga de diseño a la que estará sometida la estructura.
1. DISEÑO DE CUBIERTA

1.1. ANALISIS DE CARGA DE VIENTO

Para el diseño previo de la cercha hay que calcular la correspondiente correa, para el caso de este
proyecto la cercha es elaborada en tubería con lo cual se diseña una correa en un perfil laminado
en frio (Perlin), para este cálculo se debe hacer el análisis por cargas de viento, el cual esta
especificado en la norma sismo resistente 2010 (NSR-10), en el capitulo B, numeral B.6.1.1, la cual
propone tres (3) métodos de análisis de viento, que son los siguientes:

 Método 1 — Procedimiento Simplificado, para edificios que cumplan los requisitos


especificados en la sección B.6.4
 Método 2 — Procedimiento Analítico, para edificios que cumplan los requisitos
especificados en la sección B.6.5.
 Método 3 — Procedimiento de Túnel de Viento como se especifica en la sección B.6.6.

Para condiciones de este proyecto se analizara el método analítico, el cual comprende los factores
de velocidad del viento, factor topográfico, la presión ejercida por la velocidad, la ubicación de la
estructura, la pendiente de la cubierta, al cual nos referiremos como el factor eólico según la
zonificación de amenazas eólicas de Colombia. (Ver ANEXO 1.)

Dadas las condiciones de carga efectuadas por el Viento, se procede a calcular el valor de carga
que va soportar la cubierta, luego la carga será repartida de forma geométrica para la correa, es
decir, encontrar el valor correspondiente que soporta la correa en su longitud como una carga
distribuida, este valor es hallado mediante unas combinaciones de carga que están explicitas en el
numeral B2.4.2, DE LA NSR-10. Explicadas como:

 1.4(D+F)
 1.2(D+F+T)+1.6(L+H)+0.5(Lr O G o Le)
 1.2D+1.6(Lr O G o Le)+(L o 0.8W)
 1.2D+1.6W+1.0L+0.5(Lr O G o Le)
 1.2D+1.0E+1.0L
 0.9D+1.6W+1.6H
 0.9D+1.0E+1.6H

Correspondiente a estas ecuaciones se determina las combinaciones de carga posibles para la


cubierta tomando como carga de diseño la mayor de estas, más adelante se procederá el cálculo,
teniendo en cuenta esto se procede a calcular el Perlin que cumple con la solicitación de carga .

Consideraciones especiales de diseño:

Cargas vivas mínimas en cubiertas


 Tipo cubierta: cubierta inclinada con pendiente de 15° o menos en estructura metálica.
Carga uniforme (50 kgf/m²). Según numeral B.4.2.1 NSR-10, tabla B.4.2.1-2.
 Carga de granizo: cubierta con inclinación menor a 15°. Carga uniforme (100 kgf/m²).
según numeral B.4.8.3.2 NSR-10.
1.1.1.METODO DE ANALISIS DE CARGA DE VIENTO
Tipo de cubierta (2) Aguas

Categoria de exposición B C ó D
Exposición B: Aplica cuando la rugosidad del terreno B, prevalece por una distancia de al
Exposición B: menos 800 m o 20 veces la altura del edificio.

Factor de ajuste por altura y exposición l 1,22

b. Efectos Topográficos

Factor topográfico Kzt 1,0

c. Presiones de viento de diseño

Descripción de la zona

Proyección Horizontal Proyección Vertical


A Zona final del muro E Zona final de cubierta a barlovento
B Zona final de la cubierta F Zona final de cubierta a sotavento
C Zona inferior del muro G Zona interior de cubierta a barlovento
D Zona interior de la cubierta H Zona interior de cubierta a sotavento

TRANSVERSAL LONGITUDINAL
Caso de carga Caso de carga
Zona Proyección Zona Proyección
1 2 1 2
A 0,223 0,223 A 0,202 0,000
B 0,149 0,149 B 0,000 0,000
Horizontal Horizontal
C 0,180 0,180 C 0,127 0,000
D 0,117 0,117 D 0,000 0,000
E 0,021 0,085 E -0,244 0,000
F -0,138 -0,064 F -0,138 0,000
Vertical Vertical
G 0,000 0,074 G -0,170 0,000
H 0,000 -0,053 H -0,106 0,000
1.2. DISEÑO DE CORREA

El diseño de la correa se hace bajo un proceso iterativo el cual brinde la mejor condición de carga,
el menor peso sobre la estructura cercha, para esto ha de tenerse sus propiedades geométricas.

Para el diseño detallado se refiere el cálculo de una correa bajo la norma AISI, capitulo C, bajo el
modo de Resistencia para flexión simple, esto análisis es dado porque la correa se analiza como
una viga simplemente apoyada, para efectos de diseño; citando el código, la resistencia a flexión
de una barra es distinta según esté lateralmente arriostrada en forma continua en toda su longitud
o no lo esté. Si la parte comprimida de la barra está lateralmente arriostrada en toda su longitud,
su Resistencia Nominal a flexión se determina por la Sección C.3.1.1. Si la barra no tiene un
arriostramiento lateral continuo el estado límite determinante puede ser el pandeo lateral-
torsional. La Resistencia Nominal para este estado límite se determina en la Sección C.3.1.2.

Los perfiles C o Z con el ala traccionada fijamente unida a un tablero o revestimiento y con el ala
comprimida sin arriostramiento lateral, tienen una capacidad a flexión menor que la de miembros
arriostrados lateralmente en forma continua, pero mayor que la de miembros no arriostrados.
(Sección C.3.1.3. del Reglamento).

Si la vinculación del ala superior de perfiles C o Z a una cubierta de elementos de chapa plegada se
realiza con un sistema de unión que no sean tornillos autoperforantes o autoroscantes ubicados
en el valle del plegado no se puede garantizar en principio el arriostramiento lateral. Tampoco si el
arriostramiento del sistema de cubierta no asegura el traslado a los planos verticales de
arriostramiento de las fuerzas originadas por el impedimento del desplazamiento lateral y el giro.
Por ello para cualquier otro sistema de fijación que no sea el antedicho o para sistemas de
arriostramiento que no cumplan lo especificado en la Sección D.3.2.1, se exige en la Sección
C.3.1.4. La comprobación mediante ensayos de la efectividad del arriostramiento.

La Resistencia Nominal a flexión será el menor de los valores determinados de acuerdo a las
condiciones aplicables.
1.2.1. CÁLCULOS CORREA

PERFIL C-305X80X1,5

PROPIEDADES GEOMETRICAS DEL PERFIL

A (mm) 305 LUZ (mm) 5620


B (mm) 80
C (mm) 17
e (mm) 1,5
peso (kg/m) 5,69
area (mm²) 724,69

Cw (mm⁶) 976886412
J (mm⁴) 544

Ixx (mm⁴) 9581612 x (mm) 17,23


Iyy (mm⁴) 522224
Xo (mm) -30,29
Sxx (mm³) 62830
Syy (mm³) 8320

rxx (mm) 114,99 ro (mm) 127,33


ryy (mm) 26,84

Fy (kg-
f/mm²) 35,15 344,6809 Cb 1
v (m poisson) 0,29
E (kg/mm²) 210000
G (kg/mm²) 81395,35

ECUACION C3,1,2,1-8, (AISI):

δcy (MPa) 47,27


ro 121,90

ESFUERZO C3,1,2,1-9 (AISI):

δcy (MPa) 10,06

Fe (Mpa) 30,67
SE COMPARA EL ESFUERZO CON LOS LIMITES DEL AISI (C3.1.2.1)
2,78xFy 0,56xFy
97,717 193,021304

comprobación de Fe<0,56Fy
30,67<193,021 si cumple UTILIZAR ECU. C3.1.2.1-3

Fc=Fe

ØMn (kg.m) 1734229,882 N.mm

CALCULO DE CORREA (VIGA SIMPLEMENTE APOYADA)

CARACTERISTCAS CARGAS CARACTERISTCAS CARGAS

peso perfil (kg/m) 5,69 luz (m) 5,62


longitud (m) 5,62 aferencia (m) 1,63
peso total (kg) 31,98 área efectiva (m²) 9,16
peso teja (kg/m²) 5,00 Pendiente (%) 17.0
peso teja (kg/m²) 8,15
carga viva (kg/m²) 50,00
carga viento (kg/m²) 24,40
carga granizo (kg/m²) 50,00

muerta (kg/m) 40,13


viva (kg/m) 81,50
viento (kg/m) 39,77
granizo (kg/m) 81,50
peso total (kg/m) 242,90
COMBINACIONES DE CARGA

1.4D= 56,18 kg
1.2D+0.5Lr= 88,90 kg
1.2D+0.5G= 88,90 kg
1.2D+1.6Lr+0.5W= 198,44 kg
1.2D+1.6G+0.5W= 198,44 kg
1.2D+1.0W+0.5Lr= 128,68 kg
1.2D+1.0W+0.5G= 128,68 kg
1.2D= 48,15 kg
0.9D+1.0W= 75,89 kg
0.9D= 36,12 kg

ANALISIS VIGA

REACCIONES APOYOS
Ray (kg) 557,61
Rby (kg) 557,61

momento max.(kg.m) 783,45

verificacion de perfil

ØMn (kg.m) 1734,23


M.máx (Kg.m) 783,45

Como ØMn > Mmàx.


El perlin cumple la condición de carga

1.3. DISEÑO CERCHA

Para el diseño de la cercha se hace un pre dimensionamiento de su composición geométrica, dado


esto y el diseño de la correa, se puede entrar a determinar el análisis de cargas a la que se
encuentra sometido la estructura, los elementos superiores de la cercha están sometidos a las
cargas correspondientes a las reacciones de las correas analizadas como vigas simplemente
apoyadas, con estas cargas se procede a determinar las fuerzas internas de los elementos de la
cercha y así las reacciones en los extremos; con estas fuerzas internas se procede a calcular por
relación de esbeltez l sección del perfil requerido para que soporte dicha carga (fuerza internas del
elemento).
1.3.1. CALCULO ELEMENTOS CERCHA

CORDON SUPERIOR CORDON INFERIOR DIAGONALES Y PARALES DIAGONALES Y PARALES

(m) (kg) (m) (kg) COMPRESION TENSION

Beam Length Max Fx Beam Length Max Fx (m) (kg) (m) (kg)

30 1,63 26.2E 3 737 1,607 -10200 Beam Length Max Fx Beam Length Max Fx

60 1,63 26.2E 3 738 1,607 -10200 75 0,30 268 136 0,30 -532

104 1,63 26.2E 3 757 1,607 -10200 1020 1,11 254 15 0,59 -1310

133 1,63 26.2E 3 758 1,607 -10200 43 1,13 170 14 0,86 -415

680 1,63 21.6E 3 739 1,607 -9450 1046 1,38 271 8 1,25 -210

681 1,63 22.6E 3 756 1,607 -9450 124 1,48 2480 12 1,40 -283

682 1,63 34.2E 3 740 1,607 -9430 1044 1,65 276 22 1,48 -1540

683 1,63 34.2E 3 755 1,607 -9430 41 1,67 221 6 1,52 -194

684 1,63 55.6E 3 741 1,607 -5740 122 1,72 3270 29 1,64 -8540

685 1,63 35.5E 3 754 1,607 -5740 131 1,82 10100 1010 1,72 -2500

686 1,63 34.4E 3 742 1,607 -5720 1014 1,93 37 78 1,79 -211

687 1,63 34.3E 3 753 1,607 -5720 1050 1,96 4050 27 1,82 -2610

688 1,63 32.2E 3 736 1,607 -2460 128 2,13 290 10 1,95 -238

689 1,63 32.1E 3 759 1,607 -2460 126 2,52 1570 18 1,96 -3333

690 1,63 29.4E 3 735 1,607 -2130 74 0,3 1 1 2,06 -525

691 1,63 29.3E 3 760 1,607 -2130 147 0,3 1 16 2,22 -3700

692 1,63 26.3E 3 61 0,3 -1670 62 0,3 146 24 2,52 -256

694 1,63 21.6E 3 134 0,3 -1670 135 0,3 146 1258 0,15 0

695 1,63 22.6E 3 743 1,607 -661,727 83 1,109 249 1230 0,15 0

696 1,63 34.2E 3 752 1,607 -661,727 112 1,109 249 1232 0,15 0

697 1,63 34.2E 3 744 1,607 -643,42 9 1,109 249 1256 0,15 0

698 1,63 55.6E 3 751 1,607 -643,42 39 1,109 249 1242 0,15 0

699 1,63 35.5E 3 745 1,607 5160 1034 1,109 254 1246 0,15 0
700 1,63 34.4E 3 750 1,607 5160 1048 1,109 254 1236 0,15 0

701 1,63 34.3E 3 746 1,607 5180 1005 1,109 254 1244 0,15 0

702 1,63 32.2E 3 749 1,607 5180 87 1,13 169 1252 0,15 0

703 1,63 32.1E 3 2 0,335 8020 116 1,13 169 1240 0,15 0

704 1,63 29.4E 3 32 0,335 8020 13 1,13 170 1248 0,15 0

705 1,63 29.3E 3 76 0,335 8020 1003 1,381 270 1234 0,15 0

706 1,63 26.3E 3 105 0,335 8020 1018 1,381 270 1254 0,15 0

707 1,63 21.6E 3 747 1,607 61200 1032 1,381 271 1238 0,15 0

708 1,63 22.6E 3 748 1,607 61200 7 1,382 264 1250 0,15 0

709 1,63 34.2E 3 148 1,607 75100 37 1,382 264 1231 0,15 0

710 1,63 34.2E 3 734 1,607 75100 81 1,382 264 1257 0,15 0

711 1,63 55.6E 3 110 1,382 264 1239 0,15 0

712 1,63 35.5E 3 1011 1,482 2470 1249 0,15 0

713 1,63 34.4E 3 1026 1,482 2470 1243 0,15 0

714 1,63 34.3E 3 1040 1,482 2470 1245 0,15 0

715 1,63 32.2E 3 1054 1,482 2470 1235 0,15 0

716 1,63 32.1E 3 21 1,482 2480 1253 0,15 0

717 1,63 29.4E 3 51 1,482 2480 1241 0,15 0

718 1,63 29.3E 3 95 1,482 2480 1247 0,15 0

719 1,63 26.3E 3 5 1,654 268 1237 0,15 0

721 1,63 21.6E 3 35 1,654 268 1251 0,15 0

722 1,63 22.6E 3 79 1,654 268 1233 0,15 0

723 1,63 34.2E 3 108 1,654 268 1255 0,15 0

724 1,63 34.2E 3 1001 1,654 275 63 0,3 -532

725 1,63 55.6E 3 1016 1,654 275 138 0,3 -131

726 1,63 35.5E 3 1030 1,654 276 65 0,3 -131

727 1,63 34.4E 3 85 1,673 220 140 0,3 -59

728 1,63 34.3E 3 114 1,673 220 67 0,3 -59


729 1,63 32.2E 3 11 1,673 221 69 0,3 -34

730 1,63 32.1E 3 1009 1,718 3260 142 0,3 -34

731 1,63 29.4E 3 1024 1,718 3260 64 0,3 -31

732 1,63 29.3E 3 1038 1,718 3260 137 0,3 -31

733 1,63 26.3E 3 1052 1,718 3260 71 0,3 -23

mayor 1.63 m 55600 kg 19 1,718 3270 144 0,3 -23

compresion 49 1,718 3270 66 0,3 -21

93 1,718 3270 139 0,3 -21

28 1,823 10100 73 0,3 -19

58 1,823 10100 146 0,3 -19

102 1,823 10100 68 0,3 -17

77 1,927 28 141 0,3 -17

106 1,927 28 143 0,3 -14

3 1,927 28 70 0,3 -14

33 1,927 28 145 0,3 -12

1028 1,927 37 72 0,3 -12

1042 1,927 37 45 0,593 -1310

999 1,927 37 89 0,593 -1310

17 1,963 4050 118 0,593 -1310

47 1,963 4050 44 0,86 -415

91 1,963 4050 88 0,86 -415

120 1,963 4050 117 0,86 -415

1007 1,963 4050 38 1,245 -210

1022 1,963 4050 82 1,245 -210

1036 1,963 4050 111 1,245 -210

25 2,132 290 1004 1,245 -205

55 2,132 290 1019 1,245 -205

99 2,132 290 1033 1,245 -205


26 2,132 2050 1047 1,245 -205

56 2,132 2050 42 1,401 -283

100 2,132 2050 86 1,401 -283

129 2,132 2050 115 1,401 -283

23 2,523 1570 52 1,482 -1540

53 2,523 1570 96 1,482 -1540

97 2,523 1570 125 1,482 -1540

1012 1,482 -1540

1027 1,482 -1540

1041 1,482 -1540

1055 1,482 -1540

36 1,518 -194

80 1,518 -194

109 1,518 -194

1002 1,518 -187

1017 1,518 -187

1031 1,518 -187

1045 1,518 -187

59 1,642 -8540

103 1,642 -8540

132 1,642 -8540

1025 1,717 -2500

1039 1,717 -2500

1053 1,717 -2500

20 1,718 -2500

50 1,718 -2500

94 1,718 -2500

123 1,718 -2500


107 1,791 -211

4 1,791 -211

34 1,791 -211

1029 1,791 -203

1043 1,791 -203

1000 1,791 -203

1015 1,791 -203

57 1,823 -2610

101 1,823 -2610

130 1,823 -2610

40 1,945 -238

84 1,945 -238

113 1,945 -238

48 1,963 -3333

92 1,963 -3333

121 1,963 -3333

1008 1,963 -3320

1023 1,963 -3320

1037 1,963 -3320

1051 1,963 -3320

31 2,064 -525

998 2,064 -516

1013 2,064 -516

46 2,215 -3700

90 2,215 -3700

119 2,215 -3700

1006 2,215 -3690

1021 2,215 -3690


1035 2,215 -3690

1049 2,215 -3690

54 2,523 -256

98 2,523 -256

127 2,523 -256


1.3.2. CALCULO SECCIONES CERCHA

DATOS ACERO
K= 1
Fy= 32,2 kg/mm²
E= 21000 kg/mm²
DISEÑO DE ELEMENTOS A COMPRESIÓN Ø= 0,9
Fu= 43,68 kg/mm²
PANDEO POR FLEXIÓN DE MIEMBROS SIN ELEMENTOS ESBELTOS

r Area L P Int. Pn Relación


ELEMENTO KL/r λc fe Fcr
mm (mm²) mm kg kg de falla

CORDON SUPERIOR
Perfil Circular Ø=6" e=4,0 58,1 2063 1630 55600 28,055 0,350 263,327 30,593 56802,84 0,98
CORDON INFERIOR
Perfil Circular Ø=6" e=6,0 57,4 3057 1607 75100,0 27,997 0,349 264,430 30,600 84189,70 0,89
DIAGONALES Y PARALES
Perfil Circular Ø=3" e=2,0 30,3 550 1820 10100 60,066 0,749 57,446 25,466 12605,85 0,80

DISEÑO DE ELEMENTOS A TENSION


FLUENCIA

Area Relación
ELEMENTO Ø Fy Pn P.int
(mm²) de falla
CORDON INFERIOR
Perfil Circular Ø=6" e=6,0 0,9 3057 32,2 88591,86 10200 0,12
DIAGONALES Y PARALES
Perfil Circular Ø=3" e=2,0 0,9 1100 32,2 31878,00 8540 0,27

ROTURA

Area Relación
ELEMENTO Ø Fu Pn P.int
(mm²) de falla

CORDON INFERIOR
Perfil Circular Ø=6" e=6,0 0,75 3057 43,68 100147,32 10200 0,10
DIAGONALES Y PARALES
Perfil Circular Ø=3" e=2,0 0,75 1100 43,68 36036 8540 0,24
1.4. CANTIDADES DE OBRA

CANTIDADES DE ESTRUCTURA METALICA

PROYECTO: BODEGA TENJO

DESCRIPCION: BODEGA 45 m LUZ

PESO
AREA PROYECTO: 7.740,00 m2 aprox. ESTRUCTURA: 19,22 kg / m2

ESPECIFICACION DIM. ESPESOR ELEMENTO PESO / M LONG. LONG. TOTAL CANT. PESO TOTAL

(Referencia) (mm) (mm) (Posicion) (kg/m) (m) (ml) (unds) (kg)

Perfil Circular Ø=6" e= 4,0 C. Sup 16,21 6,00 2.892,0 482 46879,32

Perfil Circular Ø=6" e= 6,0 C. Inf 24,02 6,00 1.398,0 233 33573,49

Perfil Circular Ø=3" e= 2,0 Diag y Paral 4,32 6,00 9.144,0 1524 39502,08

Perfil C 305 x 80 e=1.5 correas 5,69 6,00 5.058,0 843 28780,02

TOTAL
MATERIALES 148734,91 kg

1.5. CANTIDADES DE PINTURA

Perfil Metros lineales (m) Área a pintar (m²)

Tubo 6” sch 40 2892 1529

Tubo 6” sch 40 1398 739.1

Tubo 3” sch 40 9144 2553.8

Perlin 305x80x1.5 5058 3490

TOTAL AREA A PINTURA (m²) 8312


El recubrimiento de pintura debe realizarse posterior al tratamiento de limpieza según la Norma
SSPC-SP-5,6, que se refiere a la limpieza de superficies metálicas, ya con esto se procede a aplicar
un capa de pintura anticorrosiva y siguiente un acabado a preferencia.

2. PLAN DE MONTAJE

Para la planificación de cualquier proyecto en estructura metálica hay que tener en cuenta
siempre las condiciones de servicio, de fabricación y montaje, dado que estos parámetros van a
definir como se puede cortar y unir el material, es decir, debemos saber en obra como se va a
llevar a cabo el proceso de izaje de los elementos, con qué equipo se va a realizar el montaje,
como, factores como terreno, clima también son factores importantes para la ejecución de esta
parte tan esencial del proyecto.

De forma general, las operaciones para realizar este tipo de montajes se basan en:

 Descargue del material a la obra


 Acopio del material en obra
 Disposición y fijación de la estructura metálica
 Corrección y ajuste de piezas colocadas
 Afianzamiento definitivo de los elementos mediante elementos de unión como el
atornilladlo, la soldadura o el empleo de adhesivos.
 Montaje y desmontaje de estructuras auxiliares empleadas para sostener
provisionalmente la estructura.

Para el fin de un proceso optimo en el ensamble de la estructura en obra, en el proceso de


fabricación se debe garantizar que todas las piezas cumplan su geometría y se verifique las partes
de unión, con esto se llega a que en obra no hallan retrasos ni tampoco modificaciones al diseño
preliminar.

Es bueno recordar que para este tipo de estructuras (cubiertas), hay que hacer la menor cantidad
de elementos soldados, puesto que en obra puede dificultar las operaciones de montaje y pueden
existir errores, como, que los huecos no empalmen, elementos queden más cortos, etc., por eso es
mejor efectuar trabajos de soldadura en el taller donde se unan la mayor cantidad de piezas y asi
en el montaje sea más sencillo su montaje.

Para efectos de este proyecto se realiza montaje con una grúa de brazo extensible, con el cual se
garantizara el izaje de las partes que compone la cercha, como la cercha tiene una luz de 45
metros, no toda puede ser subida de un solo momento, para esto se debe recurrir en fabricación a
la construcción por partes, como se detallo en los planos estas secciones están en el orden de los
5.5 – 9 metros de longitud respectivamente, empezando por los elementos exteriores y así
continuando hasta el elemento central.
Luego del sistema de cerchas ya izadas y ancladas, se toma las correas para completar el sistema
estructural de sostenimiento de la cubierta, estas por su bajo peso, son fáciles de transportar y
manipular, lo que conduce a un rápido montaje, cabe decir, que estas deben ser previamente
revisadas, y apuestas, se procede a ajustar y asegurar a la cercha.

Con la cercha y las correas puestas, se procede a colocar la cubierta (teja), la cual se debe fijar
directamente a las correas y dejar los traslapos requeridos para evitar filtración, estos a su vez
deben quedar bien sujetas una entre otra para que el viento no las levante.

Como parte final del proceso de montaje, se hace un chequeo de los elementos, los tornillos
deben ir con su requerido torque de apriete, si fue necesario hacer soldadura de campo, limpiar y
aplicar la pintura de protección.
ANEXOS
ANEXO 1.

Ilustración 1. MAPA EÓLICO DE COLOMBIA.


ANEXO 2. PLANOS
BIBLIOGRAFIA

 NORMA SISMO RESISTENTE DE COLOMBIA NSR-10, TITULO B.2. Combinaciones de cargas


 NORMA SISMO RESISTENTE DE COLOMBIA NSR-10, TITULO F. estructuras metálicas
 ESTRUCTURAS DE ACERO: comportamiento y LRFD, Sriramuli Vinnakota, Ed. McGraw Hill
2006
 Manual of Steel Construction: (AISC), Allowable Stress Design ASAD. 9th Ed.

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