Professional Documents
Culture Documents
UNIDAD V
Alrededor del 16% de todos los fallos prematuros de los rodamientos son causados por
montajes deficientes o inadecuados (normalmente por el uso de la fuerza bruta...)
ignorando la disponibilidad de las herramientas correctas para el montaje. Las
instalaciones pueden requerir tanto para el montaje como para el desmontaje;
métodos mecánicos, hidráulicos y de calentamiento.
1. AJUSTES DE INTERFERENCIA
66
Mantenimiento Industrial TECSUP – PFR
Las posibilidades de montaje según el asiento pueden ser tres tipos (vea las
figuras 4, 5 y 6):
67
TECSUP – PFR Mantenimiento Industrial
Figura 8
Figura 7
Procedimiento
Figura 9 Figura 10
68
Mantenimiento Industrial TECSUP – PFR
Figura 10
69
TECSUP – PFR Mantenimiento Industrial
Continuación
70
Mantenimiento Industrial TECSUP – PFR
71
TECSUP – PFR Mantenimiento Industrial
Ejemplo
Montaje de un rodamiento de rodillos a
rótula 22319 EK C3 con agujero cónico, en
un eje cilíndrico liso a través de un manguito
de fijación y utilizando la tuerca hidráulica
(Figura 11).
Procedimiento
Figura 11
1. Encuentre el juego radial interno en la tabla:
Min = 110 m y Max = 140 m
2. Utilizando el calibrador de espesores mida el juego
radial interno real (figura 12). Se asume 120 m
3. Encuentre la reducción del juego radial interno en la
tabla 3 (JR):
Min = 0.045 mm y Max = 0.060 mm
4. Calcule el juego residual después del montaje (JF):
JF = 0.120 – 0.045 = 0.075 mm (Máximo)
JF = 0.120 – 0.060 = 0.060 mm (Mínimo)
5. Introduzca el rodamiento sobre el manguito de
fijación, atornille la tuerca hidráulica hasta fijarlo
firme con el rodamiento, conecte la prensa hidráulica
a la tuerca y prepare el calibrador de espesores a un Figura 12: Medición
rango entre 60 a 120 micras. antes del montaje
6. Aplique una presión inicial controlada en la bomba,
mida el juego existente con el calibre de 120 micras;
si pasa con dificultad mida a continuación con el
calibre de 100 micras y si para fácilmente, vuelva a
aplicar más presión controlada en la bomba; así
gradualmente debe ir reduciendo hasta lograr el
juego residual después del montaje que debe quedar
entre 60 y 75 micras (figura 13).
7. El juego residual no debe ser menor a 50 micras. Este
viene a ser el Juego mínimo residual admisible
después del montaje.
8. Finalice el montaje con el ajuste final de la tuerca y el
doblado de una lengüeta de la arandela de retención
en una de las ranuras de la tuerca de fijación.
Figura 13: Medición
durante del montaje
72
Mantenimiento Industrial TECSUP – PFR
73
TECSUP – PFR Mantenimiento Industrial
74
Mantenimiento Industrial TECSUP – PFR
El concepto
El concepto consiste en forzar el
paso de aceite a alta presión en
forma de una película muy
delgada entre las superficies en
contacto; de este modo se
elimina la fricción entre ellas.
Esto permite eliminar los ajustes
fuertes y así separar de forma
rápida y sin esfuerzo los
componentes montados (figura
16).
Figura 16
La preparación
En la fabricación de los ejes se preparan
con ranuras y conductos de aceite. Para
información técnica de cómo preparar los
ejes, consulte con Ingeniería de los
fabricantes de rodamientos (figura 17).
Figura 17
La acción
Los rodamientos se montan alentándolos
Figura 18
con un calentador de inducción (figura
18).
75
TECSUP – PFR Mantenimiento Industrial
El desmontaje
El desmontaje de un rodamiento
es tarea fácil inyectando aceite a
presión entre las superficies en
contacto. Cuando la presión haya
alcanzado un determinado valor,
el componente puede ser
extraído del eje con un mínimo
esfuerzo.
El concepto
Al inyectar aceite entre dos
superficies cónicas se provoca la
aparición de una fuerza de
reacción, la cual podría llegar a
ser de considerable valor ya que
el aceite actúa como si fuera un
“cilindro hidráulico”, el cual puede Figura 20
La preparación
En la fabricación de los ejes con
asiento cónico se preparan con
ranuras y conductos de aceite (figura
21).
Figura 21
76
Mantenimiento Industrial TECSUP – PFR
La acción
Los rodamientos se montan
calándolos hacia el eje con la
ayuda de una tuerca SKF HMV E
(figura 22).
Figura 23
Acoplamientos
Ruedas dentadas
Ruedas de ferrocarril
Hélices e impulsores
Cigüeñales
2.3 TUERCAS HIDRÁULICAS
77
TECSUP – PFR Mantenimiento Industrial
Figura 24
a) Preparación de la tuerca
La tuerca está lista para usar cuando la ranura del pistón esta al ras del
cuerpo.
Figura 25
78
Mantenimiento Industrial TECSUP – PFR
b) Mantenimiento de la tuerca
Figura 26
Figura 26
79
TECSUP – PFR Mantenimiento Industrial
1. _________________________________________________________________
2. _________________________________________________________________
3. _________________________________________________________________
4. _________________________________________________________________
1. _________________________________________________________________
2. _________________________________________________________________
_____________________________________________
___________________________________
_____________________________________
80
Mantenimiento Industrial TECSUP – PFR
Figura 31: La tuerca hidráulica no estaría lista para ser utilizada. ¿Cómo se vuelve
nuevamente el pistón de la tuerca a su posición de trabajo?:
______________________________________________
______________________________________________
81