CARATULA

2 Diseño por Flexión de Vigas Interiores

2.1 Datos Geométricos de la Sección:

h= 0.60 m (Peralte)
ts = 0.15 m (Espesor de losa)
bv = 0.38 m (Ancho de viga)
rec = 0.05 m (Recubrimiento)
L= 7.925 m (Longitud/ Luz del puente)

2.2 Propiedades de materiales

PE conc = 2.40 tonf/m3

PE asf.= 2.25 tonf/m3
fy = 4200 kg/cm2 (fy = 60ksi, esfuerzo de fluencia del acero)
f'c = 280 kg/cm2 (Resistencia a la compresión del concreto del tablero)
Ec = 254512 kg/cm2
Es = 2100000 kg/cm2

2.7.1 Parámetro de rigidez longitudinal (Kg)

eg = 375 mm
L= 7925 mm
S= 1956 mm
ts = 150 mm
n= 2
A= 225000 mm2
I= 6.8E+09 mm4
Kg = 7.7E+10 mm4

Kg/(Lts3) = 2.87

2.7.2 Factor de distribución para el momento, gm

* Un carril cargado:

gm1 = 0.06+((s/14)^0.4)*((s/L)^0.3)*((Kg/(Lts3) )^0.1)

0.59

* Dos o más carriles cargados: USAR 0.739 OBSERVAR

gm2 = 0.075+((s/9.5)^0.6)*((s/L)^0.2)*((Kg/(Lts3) )^0.1)

0.74 > 0.59

2.7.3 Factor de distribución para cortante, gv

* Un carril cargado:

gv1 = 0.36+(s*0.00328084/25)

= 0.62

* Dos o más carriles cargados: USAR 0.701 OBSERVAR

gv2 = 0.2+(s*0.003/12)-(s*0.003/35)^2
 = 0.70 > 0.62

2.7.4 Calcular los efectos máximos de carga en vivo

Diseño por la carga del momento del carril = 7.48 tn-m

Diseño Camión Momento = 28.76 tn-m
Tandem Ejes Momento = 38.02 tn-m

IM = 33%
MLL+IM = 7.48+38.02*1.33
= 58.05 tn-m

2.8 Momentos de carga dinámica distribuidos

Diseño de carga viva HL-93

MLL+IM = 58.05*gm
= 42.89 tn-m

Ancho de brida efectivo:

i. 1/4(L) i. 1981.25 mm
ii. 12ts + greater of: tw or 1/2bf top ii. 2175 mm
iii. S iii. 1956 mm

∴ usar be = 1960 mm

2.8.1 Compute Distance to Neutral Axis, c

Assume rectangular section behavior.

β1 = 0.85
β1 * f'c= 238 kg/cm2

c= 3.70 cm < 15.00 cm

# var C inf1 = 5 unid.

# var C inf2 = 4 unid.
El eje neutral está dentro de la losa. Por lo tanto, habrá un
Linf1 6.25 cm comportamiento de sección rectangular.
Linf2 11.25 cm
Ø1 = 7/8 pulg
Ø2 = 7/8 pulg
1. Área de 1 v 3.88 cm2
2. Área de 1 v 3.88 cm2
As = 34.92 cm2
b= 196 cm
H= 75.00 cm
f'y = 4200 kg/cm2
a= cβ
a= 3.14

Distancia desde la parte inferior de la seccion hasta el centro de

2.8.2
gravedad de refuerzo (Y)
 Y= (# var C inf1*Linf1 + # var C inf2*Linf2)/(# var totales)

Y= 8.47 cm

ds= H-Y

ds= 66.53 cm

Mn= As*fy*(ds-a/2)

Mn= 9525422.02377971 kg-cm Mn= 95.25 Tn-m

2.9 Mínimo Reforzamiento

DC : 84.7 kip-ft 11.709775 Tn-m

DW : 27.9 kip-ft 3.857175 Tn-m
HL-93 : 295.2 kip-ft 40.8114 Tn-m

1.2 Mcr ó 1.33 Mu

Mr = ØfMn
Mr = 0.9 * Mn = 96.15 Tn-m

1. 1.33Mu = 120.87 Tn-m

2. 1.2Mcr = 1.2(fr+fpb)Sbc - Mdnc*(Sbc/Sb -1)

Mdnc= 0 Momento de carga muerta no modificada total que actúa sobre el monolítico o sección
no compacta
Tension de comporesion debido a fuerzas de pretensado efectivas, solo se aplica en la
fcpe= 0
fibra extrema de la sección
Snc I/yt Modulo de sección no figurado

DATOS
be= 196.00 cm
b= 37.50 cm Y
ts= 15.00 cm
h= 60.00 cm

Y=

Y= 23.76 cm Yb= H-Y

yb = 51.24 cm

I= donde: I=(bh^3)/12

y Ac Ac*y d A*d^2 I0
Losa 7.5 2940 22050 16.26 777034.2936617 55125
Viga 45 2250 101250 21.24 1015324.810385 675000
TOTAL 1792359.104046 730125
 I= 1792359.104 + 730125

I= 2522484.10 cm^4

fr = 0.37√f'c
fr = 6.19

Para el cálculo se tendrá

yb = 51.24 cm
I= 2522484.10 cm4
fr = 6.19 kg/cm2
Sbc = 49226.1421319797 cm3
Mcr = 304773.035829111 kg-cm
1.2*Mcr = 365727.642994933
Mr = 9615422.02 kg-cm > 365727.64 kg-cm ok

The section meets the requirements for minimum reinforcement.

2.10 Máximo Reforzamiento

c/de ≤ 0.42

0.003 =
3.70 62.83

= 0.051 > 0.005 la sección esta controlada por tensión.

Para construcción convencional y resistencia a secciones de concreto reforzado con tensión controlada
factor φ se tomará como 0.90.

3 Resistencia nominal al corte

Estribos:

Ø= 5/8 pulg
Av = 3.96 cm2
AnchoCojinte 10.00 cm2

Sección crítica por cortante

dv=Profundidad efectiva por corte

Nota:
*Esta cantidad depende de la transferencia y el desarrollo del refuerzo conservativamente
*Se tomara el dv como el mayor de los criterios restantes para reducir los calculos requeridos
*La formula del dv1 se debe usar solo en el caso que exista pretensado

dv1= Mn/(As*fy+Aps*fps) cm 572.9

dv2= 0.9*de = 59.88 cm

dv3= 0.72*h = 54.00 cm

dv = 59.88 cm

Asumir θ = 45 °
 Condición: 0.5*dv*cot(β) = 0.5*dv < dv Usar dv

Por lo tanto la seccion critica a la cara de soporte es: 59.88 cm

Cáculo del corte desde la linea central del cojinete: 64.875 cm

3.1 CORTE MÁXIMO EN LA SECCIÓN CRÍTICA CERCA DEL SOPORTE DEBIDO A CARGAS ESTÁTICAS

V(tandem) 41.9 kips 19.006 Tn

V (truck) 41.4 kips 18.779 Tn
V (lane) 7 kips 3.175 Tn

El que gobierna es el mayor: 19.006 Tn

Vmax= 25.28 Tn *Se incluyo el 33% por carga dinamica (factor)

V(lane)= 3.18 Tn

Corte total por carga viva= 28.45 Tn

Gv= 0.70

Corte distribuido: V (LL+IM)= 19.95 Tn

Carga muerta para cortante VMDC 1.477

VMDW 0.461
Vdc= 4.89

Vdw = 1.53

Resistencia
El menor de:

Vn=Vc+Vs+Vp

*En este caso Vp no contribuye

Vn=0.25*f'c*bv*dv+Vp

dv= 59.88 cm
bv= 37.50 cm
θ= 45.00 °
f'c= 280.00 kg/cm2
fy= 4200.00 kg/cm2
Av= 3.96 cm2
s= 9.00
β= 2.00

Vc= 0.0316*β*(√f'c)*bv*dv = 2.37 Tn

Vs= (Av*fy*dv*cot(θ))/s = 110.61 Tn

Vn= Vc+Vs = 112.99 Tn

Vn= 157.171875

Vn Vn
Como: 112.99 157.17188
 Vn 112.99

4 Resumen para la viga T interior

DC (muerta) DW (sp rod) LL (dist. Fact) LLImpct Capacd.Nominal

M, Tn- m 11.59 3.62 gm = 0.74 42.89 95.25
V, kg 4.89 1.53 gv = 0.70 19.95 112.99

5 Ecuación de carga general

Para estados de límite de fuerza:

C = (Øc)(Øs)(Ø)Rn

5.1 Factores de evaluaciones para estados limites de fuerza

1.Factor de resistencia: Ø para flexión y cortante de hormigón de peso normal

Ø= 0.9

2. Factor de condición, φc
Ø= 1

3. Factor de sistema, φs
Ø= 1
6 Clasificación de carga de diseño

6.1 Inventario de nivel

Carga Factor de carga

DC 1.25
DW 1.25
LL 1.75

Flexión:
RF = 0.89

Corte:
RF = 2.68

6.2 Nivel de operación

Carga Factor de carga

DC 1.25
DW 1.25
LL 1.35

Flexión:
RF = 1.15
Corte:
RF = 3.48

Nota: La resistencia al corte utilizando MCFT varía a lo largo de la longitud. Las suposiciones simplificadas de
β = 2.0 y θ = 45 ° en este ejemplo son conservadores para regiones de momento de alto corte