Las aleaciones de magnesio

El Departamento Técnico de América Foundry Sociedad, Schaumburg, Illiniois

La conversión de esta caja de transmisión helicóptero

do más popularidad
aleaciones en los últimos
de magnesio años
ast han debido a su
ganado
militar de una fabricación a una pieza de fundición de
magnesio permitido para un 30%
capacidad para mantener altas resistencias a los pesos reducción de costos y tasa de desechos rebajado en un

ligeros. El magnesio posee propiedades únicas que 40%.

pueden abrir la puerta a los mercados importantes para

aplicaciones estructurales y se ha ganado un amplio uso
en componentes de automoción. Además, las aplicaciones
no automotrices, animados por las industrias de la caso de aleaciones de magnesio.
informática, la electrónica y de la herramienta eléctrica, Como resultado, ha habido algunos
continúan expandiéndose. problemas asociados con el cambio
dimensional de piezas moldeadas en las
asambleas. las tasas de magnesio de
contracción son más consistentes y
predecibles en comparación con otros
metales no ferrosos. Componentes de
El magnesio tiene una densidad de dos tercios la liberación de la matriz con una fuerza y
del aluminio y sólo ligeramente superior a la de fi ​una distorsión mínima, por lo tanto,
plásticos BER-reforzado y posee excelentes tienen el estrés de colada residual
propiedades mecánicas y físicas (Tablas 1-2). Cuando mínima.
se combina con las ventajas inherentes del proceso
metalcasting, aleaciones de magnesio producen Impacto y Dent Resistencia -
soluciones rentables a necesidades de productos al Las características de absorción de energía
permitir la consolidación de las piezas y ahorro de estable fi dimensiones final. cambios metalúrgicos en la elásticas del resultado de magnesio en buen impacto y
peso frente a otros materiales y métodos de estructura de algunos metales pueden afectar a las resistencia a la indentación y la gestión de energía, que es
fabricación. dimensiones después de la exposición prolongada a una de las razones piezas fundidas de magnesio se
temperaturas elevadas, pero esto no es la pueden utilizar para la seguridad relacionados con la
automoción
Ventajas de Magnesio
propiedades de la aleación de magnesio pueden
proporcionar un diseñador de colada con varias ventajas Tabla 1. Propiedades típicas mecánicas de magnesio a Temperatura Ambiente
como un material de ingeniería sobre otras aleaciones Propiedad Unidad AZ91 AM60 AM50 AM20 AE42 AS41 AS21
ligeras. Resistencia a la tracción MPa 240 225 210 190 215 175 230
Peso -La más ligero de todos estructural (250) (240) (230) (210) (240) (220) (230)

metales, magnesio conserva el peso ligero de un diseño Resistencia a la tracción MPa 160 130 125 90 140 110 145
sin sacrificar la resistencia y rigidez (Fig. 1). Este beneficio (0,2% offset) (160) (130) (125) (90) (140) (120) (145)

es importante cuando la portabilidad es un elemento clave La compresión resistencia a la fluencia MPa 160 130 125 90 140 110 145
del diseño del producto, como por ejemplo con El alargamiento de la fractura % 3 8 10 12 6 9 10
motosierras, clavadoras neumáticas, sierras circulares, (7) (13) (15) (20) (15) (13) (11)

maletas, ordenadores portátiles y teléfonos celulares. Los Módulo elástico, la tensión GPa 45 45 45 45 45 45 45
automóviles y otros equipos de transporte siguen para
Módulo Elástico, cizalla GPa 17 17 17 17 17 17 17
tomar ventaja de la baja densidad del magnesio en la
Dureza Brinell 70 sesenta y cinco 60 45 60 55 60
expansión de áreas de aplicación que van desde debajo
del capó y transmisión usos se encuentran en soportes de Resistencia al impacto J 6 17 18 18 4 5 5
barras de ensayo de Charpy sin muesca (9) (18) (18) (18) (dieciséis) (12) (12)
motores y cajas de transferencia a numerosas partes
Nota: Los valores entre paréntesis indican valores de las propiedades medios obtenidos de barras de ensayo separado de fundición a presión.
interiores, tales como componentes de la columna de
dirección, soportes de pedales, soportes del panel de Tabla 2. Propiedades físicas típicas de Magnesio
instrumentos y asientos.
Propiedad Temp de la unidad (F) AZ91 AM60 AM50 AM20 AS41 AS21 AE42

Densidad g / cu cm 68 1.81 1.8 1.77 1.75 1.77 1,76 1,79

Capacidad de amortiguación -Magnesio Temperatura de licuefacción F 1.139 1.148 1.182 1.110 1.144 1.169 1.157

es único entre los metales debido a su capacidad para Temperatura de fusión

incipiente F 788-815 788-815 788-815 788-815 788-815 788-815 1094
absorber energía. Aumento de la capacidad de absorción
de la vibración proporciona un funcionamiento más Expansión térmica lineal
coeficiente m / m 68-212 26 26 26 26 26.1 26,1 26,1
silencioso del equipo cuando se utilizan piezas fundidas
de magnesio para carcasas y recintos. Speci fi c calor de fusión kJ / kg 370 370 370 370 370 370 370

Speci fi c Heat kJ / kg * K 68 1.02 1.02 1.02 1.02 1.02 1,02 1,02

Estabilidad dimensional -Annealing, Ar-
Conductividad térmica W / K * m 68 51 61 sesenta y cinco94 68 84 84
ti fi cial-envejecimiento o tratamientos para aliviar el estrés que
Conductividad eléctrica MS / m 68 6,6 nm 9.1 13,1 nm 10,8 11,7
normalmente no son necesarias para alcanzar

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aplicaciones, tales como sistemas de con niveles más altos de hierro, níquel
airbag. herramientas portátiles y y cobre. aleaciones de fundición en
dispositivos electrónicos portátiles arena a menudo se producen con una
también se benefician de esta estructura de grano fino debido a
combinación de propiedades, pequeñas adiciones de circonio.
ofreciendo resistencia al choque
mecánico. El aluminio es el principal
Anti-Galling -Magne- elemento de aleación para muchas
aleaciones SIUM poseen una baja aleaciones de magnesio, ya que
tendencia irritante y se pueden utilizar puede mejorar la resistencia
como superficie de apoyo en mecánica, propiedades de corrosión y
combinación con una dureza eje por colabilidad de piezas de fundición de
encima de 400 de medición Brinell. magnesio. La aleación de fundición de
arena de propósito general más
utilizado es AZ91. En la nomenclatura
Las familias de aleación de la aleación, las letras A y Z indican
peso ligero Fig. 1. de magnesio ha permitido convertirse en la aleación de elección para una serie de nuevos
Las aleaciones de magnesio se mercados y aplicaciones, tales como las industrias de electrónica de automoción, herramientas eléctricas, la aleación importante. Sin embargo,
pueden utilizar en múltiples equipo y. no todas las propiedades mejoran con
aplicaciones, pero que fácilmente se
pueden dividir en dos
grupos: aleaciones de fundición de arena y aleaciones de aleaciones. La mayoría de las aleaciones de magnesio se aluminio y zinc adiciones. La ductilidad y tenacidad a la
fundición a presión. Aleaciones también se pueden clasificar como producen como versiones de alta pureza para reducir fractura se reducen gradualmente cuando se añade más
de propósito general, de alta problemas potenciales de corrosión asociados de aluminio. Este efecto conducido a la introducción de
ductilidad y alta temperatura una serie de aleaciones con contenidos reducidos de
aluminio (la serie AM), que se utiliza ampliamente para
componentes de automoción relacionados con la
seguridad. Estos incluyen manganeso, que se añade para
controlar el contenido de hierro de las aleaciones. Varias
aleaciones, tales como AM60 (6% de aluminio, 0,05% de
manganeso), han encontrado amplias aplicaciones en
partes, incluyendo soportes panel de instrumentos,
armaduras volante y partes del asiento.

Algunas aplicaciones exponen la colada a

temperaturas de funcionamiento más altas o tensiones
continuas que conducen a la preocupación por la
deformación y fluencia a largo plazo. Castings para su
uso en condiciones de servicio temperatura más alta se
pueden producir en aleaciones, tales como la serie AS y
AE, basado en la adición de silicio o elementos de tierras
raras (E), que promueven la formación de fi partículas
finamente dispersas en los límites de grano .

mejoras de la propiedad y colabilidad recientes han

demostrado con nuevas aleaciones resistentes a la fluencia
de magnesio que utilizan elementos de tierras raras
especializados, tales como calcio o estroncio, como los
elementos de aleación significativa fi. Estas nuevas
aleaciones pueden producir componentes de fundición con
superiores

Esta cuna del motor para un coche deportivo de alto rendimiento fue
reajustado a partir de una baja presión alumi- num fundición de
molde permanente a dos procesos diferentes: un vacío de magnesio
fundición a presión (parte superior), que ayudó a reducir los defectos
de porosidad; y un molde permanente de magnesio de baja presión
de fundición (parte inferior), lo que permitió un núcleo de arena para
formar una viga de soporte transversal hueca en lugar del diseño de
soporte acanalado de la fundición a presión.

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propiedades mecánicas a en-servicio superior rangos de Este AM60B magnesio conjunto de la torre de desplazamiento 2.3-lb es
un componente de fundición a presión de una sola pieza. Convertido
temperatura. de una fabricación de acero múltiple, el diseño de fundición de
magnesio dio lugar a un ahorro de 75% en peso.
Los procesos de fundición
Junto con múltiples aleaciones de magnesio, el
material puede ser fundido por una variedad de
métodos, incluyendo la fundición a presión de alta
presión, fundición de molde permanente, moldeo en
arena, semi-sólido y apretar de colada. Diferentes
aleaciones pueden ser especificados fi para estos
diferentes procesos, pero en los casos en que la
misma aleación se utiliza con diferentes procesos de
fundición, las propiedades de las piezas de fundición
acabada dependerán del método. El método de
colada más prevalente de magnesio es de fundición
a presión. En este proceso, las piezas complejas, de
paredes delgadas se producen a altas velocidades
de producción ayudados por el contenido lowheat
por volumen de metal fundido. Tanto cámara caliente
y máquinas de cámara fría actualmente se utilizan
para el magnesio. Para un rendimiento óptimo, se
recomienda que mayores velocidades de disparo se
utilizan para el magnesio en comparación con el máquina y es el “estándar” de la industria de la
aluminio, especialmente para las piezas de pared herramienta de corte cuando la comparación de la
delgada. maquinabilidad de los metales. Los bajos requisitos de potencia
para el mecanizado de aleaciones de magnesio permiten el uso

aluminio, magnesio fundido no reacciona con los aceros de cortes más profundos y mayores velocidades de avance,

de herramientas, lo que resulta en la vida del troquel más permitiendo de este modo el mecanizado rápido y eficiente en

larga y una mayor productividad. Debido a la baja la comparación con otros metales. Las aleaciones de magnesio
El magnesio también es propicio para el uso de métodos erosión y la entrada de calor reducida, lo que reduce la también normalmente producen virutas así rotas, que son fáciles
de fundición semi-sólidos, típicamente con gránulos de propensión a la fatiga térmica (comprobación de calor de de manejar.
aleación de magnesio o aleaciones fi ed parcialmente solidifica la matriz), la fundición de magnesio puede garantizar tres ECS
en lugar de magnesio líquido. moldeo Semi-sólido a cuatro veces la vida de la matriz que si se utiliza
Este artículo fue adaptado con permiso de
comúnmente se utiliza para piezas más pequeñas, tales como aluminio. materiales preparados por la Inter- nacional de
los utilizados en la industria electrónica. magnesio Assn., McLean, Va., Y el norteamericano
mecanizado -Magnesio se reconoce Die Casting Assn., Wheeling, Ill.
como el más fácil de los metales estructurales para
Consideraciones de diseño
Al evaluar las diversas aleaciones y procesos para
una pieza de fundición de magnesio, hay una serie de
características a tener en cuenta para obtener una
calidad, el componente de bajo costo. Esto incluye la
aplicación de uso final, las operaciones postcasting y
cómo magnesio de colada serán un factor en costes de
herramientas.

Alta rigidez-peso -Esta característica es

importante en la resistencia a la DE se desea fl
exión en un componente de peso ligero.

Vida de la matriz mejorada -A diferencia de fundido

Pieza moldeada a través del proceso de moldeo de yeso de caucho en aleación de

magnesio AZ91D, este marco proyector y la interfaz ofrecen al cliente una durabilidad
mejorada y rigidez, alta tolerancia al calor y eliminan los requisitos de chapado EMI en
comparación con su diseño de moldes de inyección de plástico anterior.

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