Tabla de Contenidos

Introducción e información general……………………………………………………2

1. Introducción………………………...………………………………………..…2
2. Objetivos………………………...………………………………………………2
3. Materiales…………………………………………………………………..…...3
4. Marco teórico…………………………………………………………………...4

5. Metodología de la investigación……………………………………………….5

Datos técnicos………………………………………………………………………...6

Procedimiento experimental………………………………………………………….7

Datos obtenidos en laboratorio……………………………………....…………….....7

Resultados y discusiones…………………………………………………………..10

Resumen y conclusiones………...…………………………..…………………...….12

Lista de referencias……………………………………………………….…………12

gv
1
 1. Introducción

El estudio de energía que sufre una corriente cuando circula a través de un circuito
hidráulico es vital en los procesos industriales que manejan fluidos. Las pérdidas de
energía de un fluido cuando circula a través de una tubería a presión constante, se deben
fundamentalmente a:

 Variaciones de la energía potencial del fluido.

 Variaciones de la energía cinética
 Fricción o rozamiento

Los fluidos en movimiento o flujo interno forman parte básica para la producción de
servicios dentro de las actividades industriales, residenciales y comerciales. Al Ingeniero
en Energía le compete el tratamiento adecuado de la conducción de flujos bajo conceptos
de optimización económica, técnica, ambiental y de estética.

2. Objetivos
 Afianzar los conceptos de pérdidas de carga continuas y pérdidas de carga
locales
 Conocer los principales accesorios utilizados en sistemas de tuberías.
 Verificar las expresiones utilizdas en la determinación de las pérdidas locales
debida a diferentes accesorios
 Desarrollar un método para determinar el coeficiente de P de los aparatos

2
 3. Materiales
El equipo de perdidas locales, consiste en un circuito hidráulico dotado de una sucesión
de elementos que provocan perturbaciones en el flujo normal del fluido que circula por
la tubería. Debidas a variaciones bruscas de sección y dirección y rozamientos o fricción.
Estos elementos son:

 Dos codos de 90º, uno corto y uno medio.

 Una curva de 90º o codo largo.
 Un ensanchamiento.
 Un estrechamiento brusco de sección.
 Un cambio brusco de dirección.

3
 4. FUNDAMENTO TEÓRICO.
PÉRDIDA DE CARGA.

En un flujo, la pérdida de carga es la energía consumida en forma de fricción; o sea la

energía que no se transforma en presión, velocidad o elevación. Se puede visualizar a
través del descenso de la línea de energía (la línea formada por la suma de las alturas de
presión y de velocidad) en la dirección del flujo. La pérdida de energía se puede
manifestar como:

- Pérdida de carga continua (fricción producida por la superficie de la tubería).

- Pérdidas de carga locales.

PÉRDIDA DE CARGA LOCALES.

Son pérdidas que ocurren en puntos específicos de la tubería, y se deben a la presencia de

singularidades (accesorios). Se expresan de forma general mediante la siguiente
expresión:

donde h es la pérdida de energía [m], K es un coeficiente adimensional característico del

accesorio; y

es la altura de velocidad aguas abajo del accesorio [m].

CÁLCULO DEL COEFICIENTE K A PARTIR DE v Y h

El problema inverso al de calcular la pérdida de carga en un accesorio, es determinar el

coeficiente del mismo a partir de velocidades y diferencias de presiones. El modelo para

las pérdidas

4
requiere que para h=0; v=0, por lo tanto un ajuste de mínimos cuadrados ordinario no es
la mejor solución para determinar dicho coeficiente ya que en general dicho ajuste no
pasa por el origen. La solución propuesta en este experimento es determinar un ajuste
lineal que pase forzosamente por el origen. Para dicha recta, de la forma 𝑦 = 𝑚𝑥, se tiene
que para un conjunto de datos (x,y) el coeficiente m que produce el mejor ajuste tiene la

Datos técnicos

Las siguientes medidas son usadas en los cálculos del informe. Si se requiere estos datos
pueden ser medidos en el experimento.

5. Metodología de la investigación

Procedimiento experimental

Descripción del proceso.

1. Encendemos el banco hidráulico y buscamos un caudal estable (continuo).

2. Fijar un Caudal que permita verificar variaciones entre las tuberías adyacentes (
la pérdida de carga debe ser considerable respecto de la escala).
3. Registrar las alturas piezométricas, la medida que marca el rotámetro y
aforamos, para hallar el caudal.
4. Repetir los pasos indicados para diferentes caudales, usando la válvula de
regulación hasta registrar 5 lecturas diferentes.

5
 6. DESARROLLO DEL INFORME.

6.1. Presentar la tabla de datos en el sistema internacional de unidades, tal como se

muestra en el siguiente cuadro. Úsese la notación científica para números de

magnitud 10-4 o menores.

codo largo ampliacion contraccion codo medio

N° hi(m) hf(m) hi(m) hf(m) hi(m) hf(m) hi(m) hf(m)
0.48 0.469 0.47 0.473 0.474 0.454 0.453 0.446
0.416 0.412 0.416 0.416 0.416 0.414 0.414 0.412
0.445 0.437 0.437 0.439 0.44 0.428 0.428 0.425
0.461 0.452 0.452 0.455 0.456 0.438 0.439 0.435
0.428 0.422 0.425 0.425 0.426 0.419 0.422 0.42

codo corto inglete valvula datos de caudal

N° hi(m) hf(m) hi(m) hf(m) hi(m) hf(m) volumen(m^3) tiempo(s)
0.436 0.42 0.126 0.102 0.00005 0 0.00057 2.54
0.41 0.37 0.29 0.284 0 0 0.00075 6.99
0.42 0.392 0.235 0.221 0 0 0.00067 4.3
0.426 0.408 0.18 0.161 0 0 0.00066 3.47
0.414 0.378 0.268 0.258 0 0 0.00065 4.78

1. Obtener caudales de control, el área y la velocidad en los tramos normales

(25mm) y en la ampliación (40mm). La velocidad es obtenida mediante la

ecuación de continuidad.

diam.
Normal 25mm 0.025
diam. Ampl. 40mm 0.04
area
normal. 0.000490874
area ampl. 0.001256637

N° caudal de control(m^3/s) velocidad normal(m/s) vel. Seccion amplia(m/s)

1 0.000224409 0.457163175 0.178579365
2 0.000107296 0.218581896 0.085383553
3 0.000155814 0.31742158 0.123992805
4 0.000190202 0.387475781 0.151357727
5 0.000135983 0.27702283 0.108212043

6
 PRIMERA PARTE: DETERMINACION DE LOS COEFICIENTES DE

ACCESORIOS (CODOS E INGLETES).

6.2.Determinar la caída de presión producida por los diferentes tipos de codos, según la

siguiente tabla.

variacion de altura piezometrica(m)

N° codo largo codo medo codo corto inglete
1 0.011 0.007 0.016 0.024
2 0.004 0.002 0.04 0.006
3 0.008 0.003 0.028 0.014
4 0.009 0.004 0.018 0.019
5 0.006 0.002 0.036 0.01

6.3. Realizar una tabla de valores de v2 y h para cada tipo de codo. Graficar dichos

puntos en un plano cartesiano de v2 vs h. a continuación calcular la recta de ajuste

que pasa por el origen de coordenadas. Graficar dicha recta en el mismo plano,

indicando la ecuación y el coeficiente de determinación R2.

codo largo codo medo codo corto inglete

x=v^2 y=h x=v^2 y=h x=v^2 y=h x=v^2 y=h
0.20899817 0.011 0.20899817 0.007 0.20899817 0.016 0.20899817 0.024
0.04777805 0.004 0.04777805 0.002 0.04777805 0.04 0.04777805 0.006
0.10075646 0.008 0.10075646 0.003 0.10075646 0.028 0.10075646 0.014
0.15013748 0.009 0.15013748 0.004 0.15013748 0.018 0.15013748 0.019
0.07674165 0.006 0.07674165 0.002 0.07674165 0.036 0.07674165 0.01

7
 codo largo
0.014
y = 0.0604x
0.012 R² = 0.6778

0.01

0.008

0.006

0.004

0.002

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25

codo medio
0.008

0.007
y = 0.0309x
0.006 R² = 0.9345

0.005

0.004

0.003

0.002

0.001

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25

8
 codo corto
0.045
0.04
0.035 y = 0.1602x
R² = -3.635
0.03
0.025
0.02
0.015
0.01
0.005
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25

inglete
0.03

y = 0.1222x
0.025 R² = 0.9702

0.02

0.015

0.01

0.005

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25

Hacer un comentario acerca de la bondad del ajuste.

Los ajustes dependen de la dispersión de cada conjunto de datos podemos observar que

en algunos están más dispersos por lo que el coeficiente R2 sale mayor a los que están

menos dispersos.

9
6.4. Calcular el coeficiente k de cada tipo de codo a partir del parámetro m de la

𝑘
ecuación del ajuste y=mx. 𝑚 = 2∗𝑔

g=9.8

codo largo codo medio codo corto inglete

m 0.0604 0.0309 0.1602 0.1222
2g 19.6 19.6 19.6 19.6
k 1.18384 0.60564 3.13992 2.39512

6.5. ¿Cuál de los codos produce mayor pérdida de carga, para el mismo caudal?

Sustente su respuesta a partir de los resultados de los anteriores pasos.

El codo que produce mayor pérdida es el codo corto viendo la tabla de

alturas piezométricas también podemos observar que el coeficiente k del

codo corto es mayor a las demás y en su grafico es más disperso por lo que

los datos son más difíciles de obtener porque hay mayor perdida.

SEGUNDA PARTE: DETERMINACION DE LA PERDIDA DE CARGA EN LA

AMPLIACION Y LA CONTRACCION.

6.6. Determinar la perdida de carga producida en la ampliación y la contracción, para

cada caudal. Tomar en cuenta que la altura de velocidad varía para cada piezómetro,

debido al cambio de diámetro. Ordenar los procesos del cálculo en una tabla

conveniente.

var. De h piezometrica(m)
N° ampliacion contaccion
1 -0.003 0.02
2 0 0.002
3 -0.002 0.012
4 -0.003 0.018
5 0 0.007

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6.7.Calcular los coeficientes k de la ampliación y reducción siguiendo el método

descrito en el paso 4, pero tomando en cuenta las pérdidas reales obtenidas en el

paso 7.

ampliacion contraccion
x=v^2 y=h x=v^2 y=h
0.03189059 -0.003 0.03189059 0.02
0.00729035 0 0.00729035 0.002
0.01537422 -0.002 0.01537422 0.012
0.02290916 -0.003 0.02290916 0.018
0.01170985 0 0.01170985 0.007

ampliacion
0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035
-0.0005

-0.001

-0.0015

-0.002

-0.0025

-0.003 y = -0.0991x
R² = 0.7115
-0.0035

contraccion
0.025
y = 0.6763x
0.02 R² = 0.9077

0.015

0.01

0.005

0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035

11
 𝑘
𝑚=
2∗𝑔

g=9.8

ampliacion contraccion
m -0.0991 0.6763
2g 19.6 19.6
k -1.94236 13.25548

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Redactar 5 conclusiones y 3 recomendaciones para el experimento realizado

CONCLUSIONES:
 En general las pérdidas de energía cinética en el equipo FME05 se deben
principalmente a las variaciones bruscas de velocidad causadas por cambios
bruscos de sección en tuberías; rozamiento o fricción; o perturbaciones del flujo
normal de la corriente debidos a codos, una te, una curva, etc.
 Estas pérdidas de carga son variables de acuerdo a los diferentes tipos de
variaciones de velocidad, lo cual fundamentalmente da origen a los diferentes
valores del coeficiente adimensional “k”.
 Podemos concluir que se produce mayor pérdida de carga en un codo corto.
 Los valores obtenidos de “k” son aceptables de acuerdo a los valores estándares
que hay.
 Tuvimos que eliminar algunos datos atípicos debido a que fueron mal tomados en
el laboratorio o un error accidental, el cual nos pudimos dar cuenta gracias a la
línea de ajuste que permite una mayor precisión.

RECOMENDACIONES
 Para realizar las lecturas en los tubos piezométricos se deben esperar que el fluido
contenido en ellos se estabilicen para un cierto caudal en análisis.

12
 Es importante mantener inmóvil la manguera de salida del fluido, para que de esta
forma los niveles de agua en los tubos piezométricos se mantengan inmóviles, y
así proseguir a medir el caudal con el aforamiento correspondiente.

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