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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS - ESPE

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA

ELECTROTECNIA

CONSULTA NO. 6

IVÁN ALEJANDRO GARZÓN ORTIZ

ING. EDWIN CEVALLOS

NRC: 3637

JUNIO - 2017
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Consulta No. 6

SISTEMAS TRIFÁSICOS

En ingeniería eléctrica, un sistema trifásico es un sistema de producción, distribución y

consumo de energía eléctrica formado por tres corrientes alternas monofásicas de igual
frecuencia y amplitud (y por consiguiente valor eficaz), que presentan una diferencia de
fase entre ellas de 120° eléctricos, y están dadas en un orden determinado. Cada una de
las corrientes monofásicas que forman el sistema se designa con el nombre de fase.

Un sistema trifásico de tensiones se dice que es equilibrado cuando sus corrientes son
iguales y están desfasados simétricamente. Cuando alguna de las condiciones anteriores
no se cumple (corrientes diferentes o distintos desfases entre ellas), el sistema de
tensiones está desequilibrado o más comúnmente llamado un sistema desbalanceado.

Recibe el nombre de sistema de cargas desequilibradas, el conjunto de impedancias

distintas que dan lugar a que por el receptor circulen corrientes de amplitudes diferentes o
con diferencias de fase entre ellas distintas a 120°, aunque las tensiones del sistema o de
la línea sean equilibradas o balanceadas.

Figura 1: Voltaje de las fases de un sistema trifásico equilibrado.

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VENTAJAS DE LOS SISTEMAS TRIFÁSICOS

El sistema trifásico presenta una serie de ventajas:

 La economía de sus líneas de transporte de energía y de los transformadores

utilizados, así como su elevado rendimiento de los receptores, especialmente motores,
a los que la línea trifásica alimenta con potencia constante.

 La potencia proporcionada por un sistema monofásico cae tres veces por ciclo. La
potencia proporcionada por un sistema trifásico nunca cae a cero por lo que la
potencia enviada a la carga es siempre la misma.

 La potencia instantánea de un sistema trifásico es constate independientemente del

tiempo lo que implica en los motores, de C.A trifásico, un par de motor uniforme, lo
que evita vibraciones y esfuerzo del rotor de los motores.

 Los motores trifásicos pueden arrancar por si mismos; sin embargo los motores
monofásico necesitan de dispositivos especiales para conseguir su arranque

 La potencia en KVA de un motor trifásico es aproximadamente 150% mayor que la

de un motor monofásico.

 En un sistema trifásico equilibrado los conductores necesitan ser el 75% del tamaño
que necesitarían para un sistema monofásico con la misma potencia en VA por lo que
esto ayuda a disminuir los costos y por lo tanto a justificar el tercer cable requerido.

Figura 2: Esquema generador monofásico y trifásico.

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GENERADOR TRIFÁSICO

Un generador trifásico de tensión está compuesto por:

 Estator: constituido por un paquete de chapas magnéticas que conforman un cilindro

con una serie de ranuras longitudinales, que en el caso que analizaremos presenta la
cantidad mínima que es de 6 ranuras.

Sobre cada par de ranuras opuestas se colocan los lados de una bobina. Estas son
constructivamente iguales, con el mismo número de espiras y con una distribución
geométrica tal que sus ejes magnéticos forman un ángulo de 120°.

 Rotor: esta ubicado dentro del estator y que consiste de un electroimán alimentado
por corriente continua. El giro de dicho rotor se produce mediante una máquina
impulsora (motor diesel, turbina de vapor, de gas, hidráulica, eólica) que mantiene
una velocidad angular constante.

Figura 3: Corte perpendicular a eje de un generador elemental.

Bibliografía

Hayt, R.J. (2007) Análisis de Circuitos en Ingeniería. México: McGraw Hill.