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F C V D - Liligodo
« Développement de Liligodo »
Avril 2011
SOMMAIRE
I - INTRODUCTION
VI – DIFFICULTES RENCONTREES
Ayant participé à cette concurrence et ayant rempli tous les critères, l’Entreprise INOVA a
été jugée adjudicataire du Marché.
Pour un coût total de 80 240 000 Francs CFA TTC, les travaux ont démarré le 09 Mars
2011 pour une durée de 03 mois.
1- Amené du matériel
N°
Prix Désignation Qté % Positionnement
I TRAVAUX PREPARATOIRES
TERRASSEMENT
II
1 Dégagement mécanique de l’emprise 8,7 km 100% PK 0,00 au PK 8,7
2 Décapage mécanique des bandes PK 0,00 au PK 8,7
latérales 8,7 km 100%
3 Création mécanique des fossés 60,92%
5,3 km PK 0,7 au PK 6,0
latéraux
4 Création mécanique des fossés
0,5 km 25% PK 0,7 au PK 6,0
divergents
5 Reprofilage lourd et mise en forme de
5,8 km 66,67% PK 0,2 au PK 6,0
la piste
Rechargement systématique en
latérite de la chaussée d’une 300 m3 20% PK 0,2 au PK 0,7
6
épaisseur de 50 cm sur 500 m avec 6
m de chaussée du PK0,2 à PK0,3
Rechargement systématique en
7 latérite de la chaussée d’une 3120 m3 31,71% PK 0,7 au PK 3,3
épaisseur de 20 cm sur 8200 m avec
6 m de chaussée
Le Maître d’œuvre délégué et son Assistant technique ont également veillé à l’aspect
environnemental et à la sauvegarde des poteaux électriques, des poteaux téléphoniques,
et les conduits d’eau de la TdE.
VI – DIFFICULTES RENCONTREES
Il est à noter qu’il n’y a pas de difficulté majeure à signaler. Seulement la présence
régulière du Conducteur des Travaux est indispensable afin que le Maître d’œuvre
délégué et son Assistant technique trouvent un interlocuteur valable sur le terrain pour
des questions techniques.
Disons que dans l’ensemble et pour un début, les travaux sont satisfaisants ; seulement
il est demandé à l’Entreprise de revoir son organisation :
- en nous fournissant un planning actualisé des travaux ;
- en nous fournissant un planning hebdomadaire ;
- en améliorant le travail des topographes (matérialisation visible des profils sur
le terrain, fourniture de plans, etc.);
- en nous fournissant les plans d’exécution des dalots et caniveaux ;
- en maximisant la main d’œuvre (surtout les manœuvres) pour débarrasser la
chaussée et les matériaux de débris végétaux, racines et roches, etc.).
Aussi, vu le délai restant, des dispositions sont en train d’être prises pour approvisionner
les matériaux en vue du démarrage des travaux de construction d’ouvrages.