INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL

ZADITH NANCY GARRIDO CAMPAÑA

DIRECTORA DE ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO

TARAPOTO - PERÚ
ACERCA DEL AUTOR
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTOS
PRÓLOGO
 CONTENIDOS

Prólogo

Capítulo 1

Introducción a la ingeniería civil

Pasado, presente y futuro de la ingeniería civil

La historia de la ingeniería civil comenzó en el momento en que nos dimos cuenta de que
no existían suficientes cuevas para todos, por lo que la ingeniería civil es una de las prácticas
más antiguas de la humanidad, la cual dio inicio a causa de la necesidad del hombre de
buscar nuevas formas de hábitat.

Entre los primeros ejemplos de grandes construcciones están las pirámides de Egipto, en
los años de 2700 y 2500 a.C., aunque se dice que los grandes constructores, que dieron un
origen verdadero a la ingeniería civil, fueron las civilizaciones romanas, que crearon
calzadas, acueductos, puertos, puentes, presas y alcantarillados, que ayudaron a mejorar la
calidad de vida de sus comunidades.

HISTORIA DE LA INGENIERÍA CIVIL EN EL MUNDO

Las diferentes culturas marcaron un importante hito en el desarrollo de la historia de la
ingeniería civil, ya que sus primeros pasos los dieron sociedades como la egipcia, romana,
mesopotámica, griega, oriental y europea, que fueron creando modelos civilizados a partir
de sus diferentes necesidades.

Por ejemplo, algunos tenían la necesidad de mantener sus culturas y religiones, y por eso
creyeron oportuno construir grandes templos que les permitieran seguir rindiéndole culto
a sus deidades, mientras otros simplemente necesitaban lugares donde alojarse para poder
establecerse en los lugares donde migraban.

ORÍGENES DE LA INGENIERÍA CIVIL

El término de ingeniería civil fue denominado de esta forma para diferenciarla de la
ingeniería militar en el siglo XVIII. La primera escuela de ingeniería civil fue creada en 1747,
en la ciudad de París, con el nombre de La Ecole Nationale des ponts et Chaussées, la cual
perdura hoy en día. Con la construcción del faro de Eddystone, John Smeaton fue el primer
ingeniero autoproclamado. De ahí se abrió paso a nuevos grupos de profesionales de la
ingeniería civil que continuamente se reunían para debatir sobre esta profesión.
Así fueron los orígenes de la ingeniería civil, una nueva disciplina que emplea diversos
conocimientos, como cálculo, mecánica, física e hidráulica, que permiten crear el proceso
de construcción y conservación de infraestructuras, tales como: carreteras, puentes,
ferrocarriles, puertos y aeropuertos y cualquier tipo de construcciones, lo que denominó la
profesión de ingeniería civil.

EVOLUCIÓN DE LA INGENIERÍA CIVIL

La historia de la ingeniería civil fue evolucionando con el paso de los años, desde la
construcción de muros para proteger ciudades hasta los primeros edificios que le fueron
dando vida e importancia a esta rama de la ingeniería. Debido a los grandes beneficios y
desarrollos que aportó a la sociedad, el uso continuo de esta práctica ayudó a perfeccionar
las labores de construcción, creando el modelo de ciudades de conocemos hoy en día.
No sólo fueron grandes construcciones las que se
crearon con el desarrollo de esta disciplina, sino
que se crearon también procesos de irrigación,
los que ayudaron a mejorar los procesos de riegos
de las cosechas, haciéndolas más fructíferas y
prósperas para la comercialización.

INGENIERIA CIVIL EN LA REVOLUCION INDUSTRIAL

Con la Revolución Industrial vinieron muchos avances en materia de construcción civil, ya
que de esto dependía la creación de nuevas vías, puertos, puentes y fábricas. Esto le dio
mucha importancia y significado a esta labor, pues fue la razón que permitió conectar
distintas ciudades, convirtiéndola en parte importante para la sociedad actual.

Objetivo del libro

Capítulo 2

La ingeniería civil y la vida diaria

INGENIERIA CIVIL

La ingeniería civil es la disciplina

de la ingeniería profesional que emplea conocimientos de cálculo, mecánica, hidráulica y
física para encargarse del diseño, construcción y mantenimiento de las infraestructuras
emplazadas en el entorno, incluyendo carreteras, ferrocarriles, puentes, canales, presas,
puertos, aeropuertos, diques y otras construcciones relacionadas.

EN LA VIDA DIARIA

A diario las actividades que realizamos cotidianamente tienen que ver con nuestra noción
deposición, la noción de equilibrio, la noción del momento, la noción del movimiento, el
esfuerzo y la deformación .La noción de posición es indispensable en todo se viviente, todos
tenemos claro cuál es nuestra posición, a donde queremos dirigirnos, para el ingeniero que
emplea un lenguaje grafico no solo donde está parado, para donde va, si no donde puede
ubicar objetos, definir su posición, para esto debe crear un plano cartesiano, para que este
objeto que se dibuja se pueda imaginar en otra dimensión, en cada plano los objetos que
se sitúen en el van a describir una posición con respecto a sus ejes ya sea x, y o z.

En la noción de medida también se utiliza este plano cartesiano para medir la longitud y/o
altura de un objeto, esta se puede medir en metros (m), en centímetros (cm) y en
milímetros (mm). En este movimiento encontramos desequilibrios en cada objeto, del
mismo modo este movimiento incluye el tiempo, el movimiento básicamente se caracteriza
por la velocidad de un móvil que se desplaza hacia una dirección, las unidades más utilizadas
para el movimiento de un móvil son kilómetros por hora (Km/hora), metros por segundo
(m/s) y centímetros por segundo (cm/s).

Esta noción de movimiento es uno de los más utilizados por la humanidad por la necesidad
de desplazarse de un lugar a otro La noción del equilibrio en la vida cotidiana lo vemos a
diario cuando caminamos, cuando levantamos algo, etc. en la ingeniería civil se usa en todo
el análisis y diseño de edificaciones, un buen diseño es el que tiene en cuenta el equilibrio
de una edificación identificando los factores externos influyentes en el desequilibrio de la
estructura, de tal manera que esta edificación se asegura, económica y funcional para las
personas. Algo a rescatar en este capítulo son las unidades de medidas, este es uno de los
lenguajes generalizados entre ingenieros, constructores, etc. Las unidades son necesarias
para medir procesos o fenómenos y las cantidades asociadas a ellos, en muchos países el
sistema de unidades de medición es diferente.

Capítulo 3

Ciencias Básicas, aplicadas a la ingeniería civil

IMPORTANCIA

La importancia de las ciencias básicas en la formación de los ingenieros civiles ha sido

discutido en distintos foros nacionales e internacionales. Primero por su carácter formativo
que capacita al alumno para razonar y ser creativo e innovador en la solución de problemas,
segundo por su carácter herramental que le prepara para una mejor comprensión de las
ciencias de la ingeniería.
En los últimos años se ha llegado a la conclusión de que hay que formar ingenieros civiles
que sean competitivos en el ámbito nacional e internacional que sepan usar las ciencias
básicas tanto en la teoría como en la práctica.

DEFINICION

Son las ciencias que se llevan a cabo sin tantos fines prácticos inmediatos, sino con el fin de
incrementar el conocimiento de los principios fundamentales de la matemática, física,
química, etc. para poderlo aplicarlo en la vida diaria o en la realidad de nuestra sociedad

Apoyo de la ingeniería civil al desarrollo

Las obras de ingeniería tienen gras influencia en los aspectos económicos, sociales, políticos y
culturales ya que los proyectos u obras comienzan desde una necesidad y esta necesidad surge de
en el momento en que una sociedad o individuo tiene un problema como falta de comunicación,
crecimiento y desarrollo. El objetivo de las obras de ingeniería es el crecimiento y desarrollo
sustentable de una población. El desarrollo sustentable es tener un crecimiento y aumento de la
calidad de vida de una sociedad o población sin afectar a las generaciones futuras buscando que
este desarrollo perdure y valla en aumento. En la parte económica las obras de ingeniería tienen
gran influencia por que con estas se pueden abrirlas puertas a grandes mercados nacionales e
internacionales a su vez estas mismas generan empleos en el proceso de su construcción
aumentando los beneficios para la población en las zonas afectadas pero para poder lograr esto se
tiene que pasar por un proceso político y llegar a algunos acuerdos entre los países, estados, etc.
Todas estas ramas están ligadas íntimamente de la ingeniería o de las obras civiles pues depende
una de la otra, las obras de infraestructura son fuente de empleos y de servicios para una población
al referirme a servicios quiero decir que son aquellas obras de infraestructura como hospitales,
escuelas que estas entran en el ámbito cultural, redes de agua potable, alcantarillado entre otras.
La influencia en la sociedad aquí es muy importante por que gran parte de la sociedad o más bien
toda la población depende de las obras de ingeniería desde el momento en que necesitan las vías
de comunicación terrestres, viviendas, servicios. En el ámbito político influye por los tipos de
construcciones u obras con la finalidad o el propósito para el que se desarrollan como las vías
terrestres al comunicar todo un país con otro va en crecimiento haciendo tratados y convenios para
aumentar producción del mercado para disminuir los niveles de pobreza. La ingeniería influye en la
cultura en el aspecto de que grandes obras civiles tienen mucha historia desde el tipo de
construcción, los materiales utilizados, los beneficios, el propósito para el que se desarrollo, el
impacto que provoca en la sociedad. En conclusión las obras de ingeniería tienen gran influencia en
la economía, social, política y la cultura por que estas van ligadas entre si y para la construcción de
un proyecto se necesita primero que nada cual es la necesidad, como se va a cubrir, cuantos
beneficiados hay esto es el aspecto social, después se tiene que ver de donde se van a obtener los
recursos para el desarrollo del proyecto que seria de la producción anual de la población esto
entraría en el aspecto económico, lo anterior entra también lo político junto con los tratados y
acuerdos correspondientes, y en lo cultural estaría el tipo de obra como algún instituto, materiales,
etc.

Capítulo 4

Aspectos históricos

El pasado reciente de la ingeniería civil

ingeniería civil puede considerar que comenzó como tal entre 4000 y 2000 antes de Cristo en el
Antiguo Egipto y Mesopotamia cuando los humanos empezaron a abandonar una existencia
nómada, lo que provocó una necesidad de la construcción de la vivienda. Durante este tiempo, el
transporte se hizo cada vez más importante lo que condujo al desarrollo de la rueda y la vela. La
construcción de las pirámides de Egipto (circa 2700-2500 a. C.) se podría considerar los primeros
casos de construcciones de gran estructura. De Mesopotarmia y Egípto, entre 3.000 y 600 antes de
Cristo, se tienen noticias que existía una clase de individuos que tenían a su cargo la construcción
de caminos, de canales, puentes, edificios y que desarrollaban planificación urbana y que estaban
familiarizados con la aritmética básica y median ángulos y el tiempo. El ejemplo más ilustrativo de
todo esto son las pirámides de Egipto. A partir del año 600 antes de Cristo hasta el año 400 después
de Cristo, aproximadamente, las civilizaciones se centran en Grecia y luego en Roma. Algunas
grandes construcciones históricas de la ingeniería civil incluyen el Partenón por Iktinos en la antigua
Grecia (447 hasta 438 a. C.), la Vía Apia por ingenieros romanos (c. 312 aC), y la Gran Muralla de
China por el General Meng T'ien bajo las órdenes de Ch. en Ti Shih emperador Huang (c. 220 aC). Si
bien los griegos son sobre todo conocidos por su alto vuelo en el desarrollo del pensamiento
humano - filosófico y científico- ellos también desarrollaron obras de alto nivel ingeniero y bellos
diseños arquitectónicos. Ellos poseían redes de agua potable, que requerían aqueductos para traer
el agua de las montañas, desarrollaron diversos arcos para la construcción y conocían la manera de
hacer buenos cimientos, usaban la plomada y cuerdas para medir. Estos ingenieros más que inventar
cosas nuevas, desarrollaron metodologías para realizar las tareas en forma más eficiente y lograr
mejor calidad en sus obras. Pero la más brillante contribución de, todos los tiempos que hicieron los
griegos a la ciencia y por ende a la ingenierías, fue el descubrimiento de que la naturaleza se rige
por leyes generales que pueden ser descritas en lenguaje humano. Los mejores ingenieros de la
antigüedad fueron los romanos. Por las necesidades impuestas por su gran y extenso Imperios, se
vieron obligados a desarrollar y construir un vasto y eficiente sistema de comunicaciones; los
caminos romanos son un ejemplo de habilidad ingenieril. También los descendiente de Rómulo eran
expertos constructores de arqueductos y puentes. Si bien los ingenieros romanos no tuvieron
mucha originalidad, ya que tomaron prestado de Grecia y Oriente, su habilidad y técnicas eran tan
avanzadas, que sus obras aún perduran e incluso algunas están en uso en nuestros días. En la edad
Media, entre los Siglos V y XVI, el conocimiento científico e ingeriril en Europa, estaba reducido a
pequeños grupos dispersos, especialmente monjes de órdenes religiosas y hubo un reflorecimiento
de desarrollo tecnológico entre los árabes en el Oriente. Es durante esta época cuando se acuña, el
término de ingeniero y que al parecer se desprende de una palabra para denominar un aparato
llamado INGENIUM, que era una máquina de guerra usada en el ataque a ciudades sitiadas. En la
Edad Media los avances científicos y tecnológicos se produjeron tardíamente; se hicieron
innovaciones importantes en la metalurgia del hierro; los chinos desarrollaron un proceso para
fabricar papel, que los árabes mejoran al desarrollar eficientes molino; estos mismos árabes ya
realizaban procesos para la refinación del azúcar, la fabricación de jabón, destilaban perfumes y
también trajeron del Oriente extremo los métodos para producir pólvora. Por otra parte, la
necesidad de ir a otros lugares lejanos por razones comerciales y políticas, impulsó la ingeniería
naval y el desarrollo de mejores compases. Con el avance del Cristianismo, por otro lado, el uso de
esclavos se fue haciendo cada vez más inaceptable como fuente primaria de energía, esto llevó a la
invención de los molinos de agua y viento, o al uso de fuerza motriz animal. El descubrimiento de la
imprenta de tipos movibles, por Gutemberg en 1445, permitió, junto a la invención del papel, la
rápida difusión de las ideas. En esta época aparece la primera división de la ingeniería en
especialidades: el ingeniero militar y el ingeniero civil; el primero dedicado al desarrollo y
construcción de sistemas de defensa para las ciudades y la fabricación de implementos de ataque;
el ingeniero civil tenía por tarea la solución de problemas relacionados con la ciudad, con la “CIVIS”,
el diseño de caminos, puentes, edificios, sistemas de alcantarillado y agua potable; por eso lo de
ingeniero civil. Sin embargo, hasta esos momentos no había una distinción clara entre la ingeniería
civil y arquitectura, y el ingeniero y arquitecto plazo fueron principalmente las variaciones
geográficas que aludan a la misma persona, a menudo se usan indistintamente. En el siglo 18, la
ingeniería civil término comenzó a usarse para distinguirla de la ingeniería militar. El primer
ingeniero civil autoproclamado fue John Smeaton, que construyó el faro de Eddystone. En 1771
Smeaton y algunos de sus colegas formaron la Sociedad Smeatoniana de Ingenieros Civiles, un grupo
de líderes de la profesión que se reunían de manera informal durante la cena. Aunque hay alguna
evidencia de reuniones técnicas, era poco más que una sociedad social. Durante los siglos dieciocho,
diecinueve hay un fuerte desarrollo de la ciencia y el método científico, pero su aplicación aún es
muy débil. Durante este período se realizan importantes innovaciones en las máquinas textiles. Los
trabajos de Castigliano, Möhr o Navier entre otros permitieron abordar analíticamente los esfuerzos
que producían en las estructuras las solicitaciones a que éstas eran sometidas para determinar de
forma aproximada pero fiable los valores de dichos esfuerzos. Esto permitió el diseño eficiente de
estructuras, con garantías de resistencia y una mayor economía. En el siglo diecinueve dos
importantes desarrollos, la refinación del hierro y la máquina de vapor, ayudan al impulso de la
revolución industrial, que a su vez obliga a un intenso avance de la tecnología. En esta época
comienza un acelerado desarrollo de la ciencia y de la ingeniería. Ahora el conocimiento no es
rechazado como lo había sido en los siglos pasados. Las Universidades comienzan a impartir más y
más cursos de ciencia e ingeniería, lo que resultó en gente preparada para hacer aún más
contribuciones que se proyectaron al siglo veinte. A fines del siglo pasado, se empezó a dar una
estrecha cooperación entre ciencia e ingeniería, lo que impulsó aún más el desarrollo de nuevos
conocimientos científicos y tecnológicos. Ya en este siglo, nadie discute de la importancia de los
científicos, técnicos, ingenieros, como parte importante en el desarrollo de la sociedades. La
aparición de las especialidades de ingeniería en los últimos 150 años se ha debido justamente al
avance de las ciencias. Por último, la invención y desarrollo del hormigón armado por parte de
ingenieros franceses significó una revolución en el mundo de la construcción, pues este material es
capaz de ofrecer grandes resistencias a un coste mucho más bajo que el acero y sin mantenimiento.
Sin embargo, estos nuevos materiales trajeron también algunos problemas. El enfriamiento
incorrecto del acero y el fenómeno de la fluencia en el hormigón armado produjeron varios colapsos
por rotura frágil, si bien hace ya tiempo que estos problemas han sido comprendidos y solucionados.
Actualmente, la Ingeniería Civil vive un momento de gran expansión. La informática y los nuevos
materiales permiten la construcción de estructuras impresionantes y tecnológicamente superiores,
obras que hace tan sólo unos años serían impensables.

Latinoamérica y el desarrollo de la ingeniería civil

La ingeniería civil en el Perú

Capítulo 5

Principales ramas de la ingeniería civil

 Ingeniería Estructural: La ingeniería estructural se encarga de estimar la resistencia

mínima de elementos sometidos a cargas vivas, cargas muertas y cargas eventuales
(sismos, vientos, nieve, etc.), procurando un estado de servicio mínimo al menor
costo posible.
 Ingeniería Geotécnica: La ingeniería geotécnica se encarga de estimar la resistencia
entre partículas del manto terrestre de distinta naturaleza, granulometría,
humedad, cohesión, y de las propiedades de los suelos en general, con el fin de
 asegurar la interacción suelo con la estructura. Además realiza el diseño de la
fundación o soporte para edificios, puentes, etc.
 Ingeniería Hidráulica: (también conocida como ingeniería de recursos de agua)
Diseño de canales y obras hidráulicas en general
 Ingeniería de Transporte e Infraestructura Vial
 Gerencia e Ingeniería de Construcción: Es la rama de la ingeniería civil que se
encarga de realizar las estimaciones de cuanto costará determinado proyecto, del
tiempo que tardará en realizarse una obra, de tramitar los permisos
correspondientes al momento de iniciar un proyecto, de elaborar contratos entre
propietario e ingeniero, de realizar inspecciones para corroborar que todo se haga
de acuerdo a los planos y especificaciones predeterminados, de realizar el
calendario de actividades por el cual se regirá el contratista para realizar la obra, de
realizar la gerencia del proyecto entre otros aspectos.

Podemos encontrar ingenieros civiles trabajando hoy en las áreas siguientes:

 Diseño estructural y construcción de edificios.

 Diseño y construcción de carreteras y caminos.
 Diseño y construcción de aeropuertos.
 Diseño y construcción de ferrocarriles.
 Diseño, construcción y operación de sistemas de distribución de agua potable.
 Diseño, construcción y operación de sistemas de colectoras pluviales.
 Diseño y construcción de sistemas de colectores de aguas servidas.
 Diseño y construcción de represas de tierra y concreto.
 Diseño, construcción y operación de recursos de agua.
 Diseño y construcción de fundaciones.
 Diseño y construcción de muros de sostenimiento.
 Diseño, construcción y operación de plantas de tratamiento de agua.
 Diseño, construcción y operación de plantas de tratamiento de aguas servidas.
 Diseño y construcción de canales
 Diseño y construcción de sistema hidráulicos.
 Diseño y construcción de desarrollos urbanos.
 Planificación de las obras de ingeniería.

Algunas de las actividades de un ingeniero civil son las siguientes:

 Recogen datos de campo, tal como características del suelo, de transporte,

de calidad y cantidad de los recursos de agua, etc.
 Realizan análisis de laboratorio.
 Evalúan los datos de campo y laboratorio.
  Realizan cálculos.
 Escriben reportes presentando los datos obtenidos y los resultados.
 Utilizan los procesos de diseño para encontrar soluciones a los problemas.
 Escriben reportes sobre diseño.
 Preparan dibujos, planos y especificaciones para mostrar sus ideas.
 Hacen presentaciones escritas y orales para el público en general y entre sus
pares.
 Proveen comunicación y articulación dentro de un equipo de ingenieros.
 Proveen comunicación y articulación entre el equipo de ingenieros, de otros
profesionales, directivos y el público en general.

Investigan y escriben reportes sobre problemas estructurales y operacionales. Los

ingenieros civiles recogen datos de la realidad circundante, proponen varias
alternativas de solución, analizan las diferentes propuestas según la perspectiva de
costos, viabilidad, sustentabilidad, y utilizan los procesos de diseño para encontrar
la mejor solución a un problema, preparan los planos y las especificaciones técnicas,
supervisan la construcción de la solución estructural, y en algunos casos también
pueden recoger datos una vez que la solución haya sido implementada, a modo de
corroborar que el problema haya sido correctamente solucionado.

Mecánica de suelos

es la aplicación de las leyes de la física y las ciencias naturales a los problemas que
involucran las cargas impuestas a la capa superficial de la corteza terrestre. Esta ciencia fue
fundada por Karl von Terzaghi, a partir de 1925.
Todas las obras de ingeniería civil se apoyan sobre el suelo de una u otra forma, y muchas
de ellas, además, utilizan la tierra como elemento de construcción para
terraplenes, diques y rellenos en general; por lo que, en consecuencia, su estabilidad y
comportamiento funcional y estético estarán determinados, entre otros factores, por el
desempeño del material de asiento situado dentro de las profundidades de influencia de
los esfuerzos que se generan, o por el del suelo utilizado para conformar los rellenos.

Ingeniería estructural

El termino ingeniería estructural se aplica a la especialidad de la ingeniería civil que permite

el planeamiento y el diseño de las partes que forman el esqueleto resistente de las
edificaciones más tradicionales como edificios urbanos, construcciones industriales,
puente, estructuras de desarrollo hidráulico y otras.
El esqueleto estructural forma un sistema integrado de partes, denominadas elementos
estructurales: vigas, columnas, losas, zapatas de cimentación y otros.
A menudo se requiere resolver problemas de elevada complejidad que se resuelven
mediante técnicas de elementos finitos que obligan a penetrar en los calculo diferencial e
integral de diversas variables, temas de álgebra lineal, ecuaciones diferenciales
y métodos numéricos.

Transportes

Se entiende por Ingeniería de Transportes y Vías, el conjunto de conocimientos, habilidades,

destrezas, prácticas profesionales, principios y valores, necesarios para satisfacer las
necesidades sociales sobre movilidad de personas y bienes.

La Ingeniería de Transportes y Vías, es una especialidad de la profesión de ingeniería, basada

en la aplicación de las ciencias físicas, matemáticas, la técnica y en general el ingenio, en
beneficio de la humanidad.

 Planificación del transporte

 Economía del transporte
 Diseño y mantenimiento de pavimentos
 Diseño de vías ciclistas urbanas
 Diseño geométrico de carreteras
 Diseño de estacionamientos


Recursos hidráulicos

Los recursos hídricos son los cuerpos de agua que existen en el planeta, desde los océanos
hasta los ríos pasando por los lagos, los arroyos y las lagunas. Estos recursos deben
preservarse y utilizarse de forma racional ya que son indispensables para la existencia de
la vida.

El problema es que, aunque en su mayoría son recursos renovables, la sobreexplotación y

la contaminación que provocan diversas actividades humanas hacen que los recursos
hídricos estén en riesgo. Su capacidad de regeneración muchas veces no resulta suficiente
ante el ritmo de uso.

Ingeniería ambiental

La ingeniería ambiental es la rama de la ingeniería que estudia los problemas ambientales

de forma científica e integrada, teniendo en cuenta sus
dimensiones científicas, químicas, ecológicas, biología, Geológica, sociales, económicas y
tecnológicas, con el objetivo de promover un desarrollo sostenible.
Es un área y rama de las ciencias ambientales que se basa en el diseño, la aplicación, y la
gestión de procesos, productos y servicios tecnológicos para la prevención, el control y
remedio de problemas de degradación ambiental; para el desarrollo del uso sustentable de
recursos naturales en procesos productivos y de consumo, teniendo siempre como
prioridad la excelente calidad de vida en nuestro entorno.
La ingeniería ambiental contribuye a garantizar, mediante la conservación y preservación
de los recursos naturales, una mejor calidad de vida para la generación actual y para las
generaciones futuras. Esta disciplina, en pleno desarrollo, ve cada vez más claro su objetivo
y ha venido consolidándose como una necesidad, ya que proporciona una serie de
soluciones propicias para enfrentar la actual crisis ecológica que vive el planeta. Por esto,
es considerada por muchas personas como una profesión de gran futuro.

Ingeniería sísmica

La ingeniería sísmica es el estudio del comportamiento de los edificios y las estructuras

sujetas a cargas sísmicas. Es el conjunto de la ingeniería estructural y civil.

Los principales objetivos de la ingeniería sísmica son;

 Entender la interacción entre los edificios y la infraestructura pública con el subsuelo.

 Prever las potenciales consecuencias de fuertes terremotos en áreas urbanas y sus

efectos en la infraestructura.

 Diseñar, construir y mantener estructuras que resistan a la exposición de un terremoto,

más allá de las expectaciones y en total cumplimiento de los reglamentos de
construcción.
 Mantener a la sociedad lejos de toda preocupación que les puede causar en tan solo
pensar en las consecuencias de un terremoto.
Una estructura apropiadamente diseñada no necesita ser extraordinariamente fuerte o
cara. Las más poderosas y costosas herramientas para la ingeniería sísmica son las
tecnologías de control de la vibración y en particular, el aislamiento de la base o
cimentación.

Construcción
Supervisión de la construcción

Capítulo 6

Prevención y mitigación de catástrofes naturales y su participación de la ingeniería

civil

Principales sismos

Huracanes y tornados

Inundaciones

Erupciones volcánicas

Maremotos

La ingeniería civil y los efectos de las catástrofes

La prevención y atención de las catástrofes

Vulnerabilidad y mitigación

Catástrofes extremas

Capítulo 7

Lecciones del pasado y problemas previsibles en el futuro en la ingeniería civil

Funcionalidad de una edificación

Grandes éxitos en la ingeniería civil

Fracasos en la ingeniería civil

Futuros fracasos

Noción del factor de seguridad

Capítulo 8

Los software más usados en ingeniería civil

AutoCAD: Es un programa de diseño asistido por computadora para dibujo

en dos y tres dimensiones. Actualmente es desarrollado y comercializado
por la empresa Autodesk. El término AutoCAD surge como creación de la
compañía Autodesk, teniendo su primera aparición en 1982. AutoCAD es
un software reconocido a nivel internacional por sus amplias capacidades
de edición, que hacen posible el dibujo digital de planos de edificios o la
recreación de imágenes en 3D.

SAP2000: Es un programa de cálculo de estructuras por elementos finitos,

para análisis estático y dinámico lineal y no lineal. Esta versión educativa
limitada a 30 nodos es una poderosa herramienta para el análisis de los
casos prácticos propuestos en los cursos de Dinámica de Estructuras,
Análisis Sísmico y Estabilidad IV.

Etabs: ETABS es ideal para el análisis y diseño de edificios y naves

industriales.

Civil CAD: Es el módulo diseñado para crear funciones adicionales

que automatizan y simplifican las tareas dentro de AutoCAD® Full y
Bricscad® PRO, cubriendo diversas necesidades del profesional de la
Ingeniería Civil y Topografía de habla hispana; utilizado por
dependencias de gobierno, constructoras y universidades.

S10

MS Proyect

Capítulo 9

El ejercicio de la profesión del ingeniero civil

Estudio integral de la ingeniería civil

Criterio y experiencia profesional

Ambiente de trabajo del ingeniero civil

Contratación en la construcción

Ejecución de la construcción

Ética profesional y el ejercicio de la ingeniería civil

Problemas técnicos de la ingeniería civil

Función social de la ingeniería civil

Referencias
1. ALVA, J., CASABONNE, C., GALLEGOS, H., QUESADA, G., ROCHA, A. Bases para
la formación del ingeniero civil del futuro X Congreso nacional de Ingeniería Civil
Lima 1994
2. COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERÚ Código de Ética
3. GALLEGOS, Héctor La Ingeniería-Ética UPC Lima, 1999
4. ROCHA FELICES, Arturo Como se aprende en hidráulica