Los puertos de Acajutla y La Unión, en El Salvador, Puerto Corinto en Nicaragua,

Puerto Castilla en Honduras y Puerto Barrios en Guatemala, son los únicos en

Centroamérica que carecen de grúas en funcionamiento en sus instalaciones, lo
que los hace más deficientes, según un diagnóstico sobre desempeño de los
puertos en Belice y Centroamérica, realizado en febrero de 2013 por el Banco
Interamericano de Desarrollo, BID.

Desde la frontera norte de Guatemala hasta la línea fronteriza que divide a

Panamá y Colombia, Centroamérica cuenta con 3,969 kilómetros de costa en el
Océano Pacífico, y aproximadamente 3,226 kilómetros de costa en el mar Caribe.

Guatemala, Belice, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá

tienen 25 puertos principales de comercio exterior, 11 en el litoral Pacífico y 14 en
el Caribe.

En Centroamérica, Panamá mueve el 57.30% de la carga total y detrás está

Guatemala, que acapara el 14.16%.

Costa Rica se ubica en tercer lugar, con 11.17% de la carga. Por su parte,
Nicaragua apenas movilizó el 2.8% de la carga centroamericana en 2012, el
menor porcentaje en la región.

Nicaragua tiene la economía más pequeña en Centroamérica, con un Producto

Interno Bruto nominal de US$10,500 millones, según el Banco Central.

En tanto, la Secretaría de Integración Económica Centroamericana, Sieca, informó

que en 2012 Nicaragua fue el país con el menor comercio intrarregional, al sumar
US$512,9 millones, el 6.9% del total.

La carga no creció

En Nicaragua el volumen de carga en 2012 creció 5% y para 2013 se proyecta un

aumento similar.

“Hay algunos negocios que continúan creciendo, como es el caso de la maquila.

Algunos han crecido posiblemente en dinero, pero no en volúmenes. Me refiero a
que el valor de los productos sube y en las estadísticas se ve un crecimiento, pero
en volúmenes de carga no necesariamente hay crecimiento”, aseguró Carlos
Pérez Bermúdez, gerente general de la Agencia Internacional Marítima de
Nicaragua, S.A.
Nicaragua mueve su carga, principalmente productos maquilados y refrigerados, a
Estados Unidos y un poco a Europa, como mariscos a España y productos
cárnicos refrigerados a Rusia.

En los últimos años el mercado Venezolano, que concentra una gran cantidad de
productos refrigerados y alimenticios, como leche, aceite comestible y carne,
también se ha convertido en un destino importante para Nicaragua.

En Nicaragua operan entre 15 y 20 navieras globales.

El mejor de Nicaragua

El principal puerto de Nicaragua, el de Corinto, en el Occidente, cuenta ahora con

un antepuerto, llamado Punta Icaco, y que está ubicado a 3 kilómetros de la
ciudad.