Tema 1-Método de Diseño

Cátedra: Estructuras de Hormigón Armado
Docentes: Dr.Ing. M.Tornello, Dr.Ing. G.Palazzo, Ing. D.Pagano, Ing. V.Roldan

Universidad Tecnológica Nacional
Facultad Regional Mendoza TEMA 1: Método de Diseño
1.1 INTRODUCCIÓN
Hay 2 filosofías para el diseño del hormigón armado que se han mantenido por mucho tiempo:
- El diseño por tensiones de trabajo: Fue el método más usado desde principios de siglo pasado
hasta la década del 60. Permitía dimensionar los elementos estructurales de manera que las tensiones en el
hormigón y en el acero, resultantes de las cargas normales de servicio, se mantuvieran dentro de ciertos
límites especificados, conocidos como tensiones admisibles. Los valores de estas tensiones eran
fracciones de los valores de las tensiones de falla de los materiales.
- El Diseño por Resistencia Última: Aborda la seguridad estructural con un enfoque
conceptualmente más realista. Se comienza a usar por el ACI desde la edición de 1963.
Básicamente en este capítulo se establece la ecuación de diseño correspondiente al Método Diseño por
Resistencia Última, adoptado por el ACI 318 e incorporado al Proyecto de Reglamento CIRSOC 201-
2002 (en adelante P-C201-2002). Como dicha ecuación se basa en una comparación entre resistencia de
diseño y resistencia requerida, en la primera parte se indica la manera de definir las mismas. En las
últimas secciones de este Capítulo se hace referencia a la resistencia de los materiales componentes
(hormigón y acero para armadura) y a los requisitos de comportamiento en servicio. También se calculan,
a modo de ejemplo, las resistencias requeridas para una estructura compuesta por losa, vigas y columnas.
Los números que en el texto aparecen entre corchetes se refieren al artículo correspondiente en el P-
C201-2002.
1.2 RESISTENCIA REQUERIDA U [9.2]

La Resistencia Requerida se refiere a la demanda que es necesario satisfacer de acuerdo al nivel de
acciones impuestas. Corresponde a la resistencia que necesita un elemento o una sección transversal, para
resistir las cargas mayoradas o los momentos y fuerzas internas correspondientes combinados entre sí,
según lo establecido en el P-C201-2002. Las cargas mayoradas son las cargas de nivel de servicio
multiplicadas por los factores de mayoración de cargas. En Tabla 1 se indican la nomenclatura usada para
los distintos tipos de resistencia requerida, que en general se identifica con la letra U.
Tabla 1: Nomenclatura para los distintos

tipos de resistencia requerida.
Resistencia Nomenclatura
requerida
A flexión Mu
A corte Vu
A carga axial Pu
A torsión Tu
Página 1 septiembre de 2012

1.2.1 Cargas de servicio Qd [8.2.]

Las cargas de servicio son las que surgen directamente de la determinación de las fuerzas y efectos
mencionados (no mayoradas), según resulta de la aplicación de los Proyectos de Reglamento CIRSOC
que se mencionan en Tabla 2.
Tabla 2: Distintas cargas de servicio a considerar para determinar la resistencia requerida.
Tipo de carga Símbolo Proyecto de Reglamento para su
determinación
Carga muerta o permanente (dead) D CIRSOC 101 – Capítulo 3
Cargas vivas o sobrecarga (live) L CIRSOC 101 – Capítulo 4
Sobrecargas en las cubiertas Lr CIRSOC 101– Capítulo 4
Cargas de lluvia (rain) R No se tiene Reglamento específico
Fuerzas del viento (wind) W CIRSOC 102 – 2001
Cargas de nieve (snow) S CIRSOC 104
Fuerzas sísmicas (earthquake) E IMPRES - CIRSOC 103-2000
Cargas debidas al peso y presión de los F No se tiene Reglamento específico
fluidos
Cargas debidas al peso y presión del suelo o H No se tiene Reglamento específico
del agua en el suelo
Solicitaciones de coacción y efectos que T Se deben fundamentar en una
provienen de contracción o expansión de evaluación realista de la
temperatura, fluencia lenta de los ocurrencia de tales efectos durante
materiales, cambios de humedad, la vida útil de la estructura [9.2.3].
asentamientos diferenciales y sus
combinaciones.
1.2.2 Factores de mayoración de cargas  [9.2]

Son factores mayores a uno que incrementan las cargas de servicio con objeto de considerar la probable
variación de las mismas debido a:
- Las magnitudes de las cargas pueden diferir de las supuestas: Las cargas permanentes pueden
diferir por variaciones de tamaño de los elementos, variaciones de densidad de los materiales,
modificaciones estructurales y no estructurales. Mientras que las sobrecargas varían considerablemente en
función del tiempo y del edificio del cual se trate Por ello a las cargas permanentes que se determinan con
mayor precisión y son menos variables, se les asigna un factor de carga más bajo que a las sobrecargas.
- Existen incertidumbres en el cálculo de solicitaciones (suposiciones de las rigideces, longitudes de
tramo, etc.; e incertidumbres involucradas en el modelado de las estructuras).
- Probabilidad de su ocurrencia simultánea
Los factores de carga se pueden aplicar a las cargas de servicio directamente o a los efectos internos de
las cargas calculados a partir de las cargas de servicio.
1.2.3 Combinación de cargas [9.2.1.]
Con el objeto de determinar la condición de diseño más crítica, se deben considerar las diversas
combinaciones de carga. Esto resulta particularmente válido, cuando la resistencia depende de más de un

efecto de carga, como en el caso de la resistencia a la flexión y carga axial combinadas, o la resistencia al
esfuerzo de corte en elementos con carga axial.
Así, la resistencia requerida U debe ser mayor o igual que los efectos de las cargas mayoradas dadas en
las ecuaciones (1) a (5) siguientes, debiendo investigarse el efecto de una o más cargas actuando
simultáneamente.
U = 1,4 (D + F) (1)
U = 1,2 (D + F+ T) + 1,6 (L + H) + 0,5 (Lr ó S ó R) (2)
U = 1,2 D + 1,6 (Lr ó S ó R) + (1,0 L ó 0,8 W) (3)
U = 1,2 D + 1,6 W + 0,5 L + 1,0 (Lr ó S ó R ) (4)
U = 0,9 D + 1,6 W + 1,6 H (5)
U donde se incluye E (acción sísmica): Ver las combinaciones correspondientes en el
Proyecto de Reglamento INPRES-CIRSOC 103- Parte II -2000.
Si sólo se tiene cargas permanentes (D) y sobrecargas (L) la resistencia requerida se determina según las
combinaciones de carga simplificadas (6) y (7).
U = 1,4 D (6)
U = 1,2 D + 1,6 L (7)
Aunque las combinaciones de cargas más usuales están incluidas, el Diseñador o Proyectista Estructural
no debe suponer que están cubiertos todos los casos.
Para estas combinaciones de carga se adoptó como lineamiento base al documento “Minimun Design
Loads for Building and other Structures”, conocido como ASCE 7- 98. En el punto C-2.3 del Apéndice C
- “Combinación Alternativa de Factores de carga y Reducción de Resistencia”, se indican los factores de
carga y combinación de las mismas usadas en el Código de 1999 y anteriores.
1.2.4 Métodos de análisis [8.3]
En el método de diseño por resistencia se utiliza el análisis elástico para obtener momentos, esfuerzos de
corte y las reacciones, en base a las cargas mayoradas; excepto cuando se realice redistribución de
momentos negativos en elementos continuos solicitados a flexión, [8.4].
Para pórticos de configuración regular se pueden usar métodos aproximados (excepto para hormigón
pretensado); y para vigas continuas y losas armadas en una sola dirección se suministran tablas para
cálculo aproximado [Tabla 8.3.3].

1.3 RESISTENCIA DE DISEÑO [9.3]

La Resistencia de Diseño representa el suministro mínimo confiable. Se obtiene como producto del factor
de reducción de resistencia por la Resistencia Nominal.
1.3.1 Resistencia Nominal Sn
Es la resistencia de un elemento o de una sección transversal calculada con las disposiciones e hipótesis
del método de diseño establecido en el P-C201-2002, antes de aplicar cualquier factor de reducción de
resistencia.
A modo de ejemplo, para el caso de flexión simple la resistencia nominal se determina según la ecuación
(8), en base al esquema de la Figura 1.
Figura 1: Esquema de sección transversal de elemento

sometido a flexión simple, y fuerzas actuantes.
 a
Mn  As fy d   (8)
 2
En Tabla 3 se indica la nomenclatura usada para especificar las distintas resistencias de diseño, las cuales
se determinan en los Capítulos siguientes.
Tabla 3: Nomenclatura para los distintos
tipos de resistencia requerida.
Resistencia de Nomenclatura
diseño
A flexión Mn
A corte Vn
A carga axial Pn
A torsión Tn
1.3.2 Factores de reducción de resistencia  [9.3.2.]

Las razones para utilizar un factor de reducción de resistencia, son las siguientes:

- Considerar la probabilidad de la presencia de elementos con una menor resistencia, originada en

una variación de la resistencia de los materiales y de las dimensiones.
- Considerar las inexactitudes de las expresiones de diseño.
- Reflejar el grado de ductilidad y la confiabilidad requerida para el elemento bajo los efectos de la
carga considerada.
- Reflejar la importancia del elemento en la estructura.
Este factor se determina en función de las condiciones de deformación en una sección transversal, para la
resistencia nominal. Para definir esa condición en una sección se considera la Figura 2, donde se
representa el diagrama de deformaciones de la misma, y la Tabla 4. En la Figura 4 se supone para el
hormigón comprimido una deformación específica último del 0,003; mientras que la deformación neta
por tracción en el acero más traccionado se indica con t.
Figura 2: Diagrama de deformaciones para una sección

transversal de un elemento sometido a flexión.
Tabla 4: Definición de distintos tipos de secciones para la selección del factor 
Secciones controladas por tracción t  0.005
Secciones controladas por compresión t  0.002
Situación intermedia 0.002   t  0.005
En Tabla 5 se muestran los principales factores de reducción de resistencia dados en el Proyecto de
Reglamento para las acciones que no incluyan el sismo, [9.3.]. Para aquellas combinaciones de carga que
incluyan sismo, se deben utilizar los valores de  establecidos en el Reglamento INPRES-CIRSOC 103,
Parte II. En la Figura 3 se observa una representación gráfica de este factor, en función de la
deformaciones específica t en el acero más traccionado.
Tabla 5: Factores de reducción de resistencia según el P-C201-2002.
Secciones controladas por tracción   0.90
Secciones controladas por compresión
a) Elementos armados con zunchos (según [10.9.3], donde   0.70
se indica la cuantía mínima de la armadura compuesta por zunchos)
b) Elementos armados con otro tipo de armadura   0.65
Secciones donde 0.002   t  0.005 Estructuras con zunchos:

  0.57  67  t

Estructuras con estribos cerrados:

  0.48  83  t
Corte y torsión   0.75
Figura 3: Variación del factores de reducción de resistencia con la

deformaciones específica t en el acero más traccionado.
Los factores de reducción de resistencia  del P-C201-2002 tienen asignados valores diferentes
dependiendo de la precisión con la cual se pueden calcular las diferentes resistencias, la importancia
probable de un elemento en particular en la supervivencia de la estructura y del control de calidad
probable alcanzado. Por ello:
- Para las secciones controladas por compresión se utiliza un factor  menor que para las secciones
controladas por tracción. Esto se debe a que las secciones controladas por compresión poseen menos
ductilidad, son más sensibles a las variaciones de la resistencia del hormigón, y generalmente se producen
en elementos que soportan mayores áreas cargadas que los elementos con secciones controladas por
tracción.
- A los elementos con armadura helicoidal se les asigna un  mayor que a los elementos con
estribos, ya que poseen mayor ductilidad o tenacidad.
- Para secciones solicitadas a carga axial con flexión, las resistencias de diseño se determinan
multiplicando tanto Pn como Mn por el único valor de  correspondiente.
La aplicación conjunta de los factores de reducción de resistencias y de los factores de mayoración de
cargas está dirigida a obtener en forma aproximada, probabilidades de bajas resistencias del orden de
1/100 y probabilidades de sobrecargas de 1/1000. Esto resulta en una probabilidad de falla estructural del
orden de 1/100.000.
En el punto C-3.2 del Apéndice C se indican los factores de reducción de resistencia usados en el Código
de 1999 y anteriores. Está permitido el uso de este apéndice, [9.1.3.], pero no está permitido combinar los
factores de carga del Capítulo 9 con los factores de reducción de resistencia del este Apéndice.
En el documento Strength Design load Combinations for Concrete Elements, mencionado en las
Referencias, se recorre la historia de los actuales factores de carga y reducción de resistencia del ACI.

1.4 MÉTODO DE DISEÑO [9.1]

El Método de Diseño por Resistencia Última exige que la resistencia de diseño de un elemento en
cualquier sección debe ser igual o superior a la resistencia requerida calculada según las combinaciones
de carga mayoradas especificadas en el Reglamento, según se expresa en las ecuaciones (9).
Suministro  Demanda
Resistencia de Diseño  Resistencia Requerida (9)
 Sn   Qd
Este criterio provee un margen de seguridad estructural de dos maneras diferentes:
1. Disminuye la resistencia del elemento estructural multiplicando la resistencia nominal Sn por el factor
de reducción de la resistencia .
2. Aumenta la resistencia requerida usando cargas mayoradas o los momentos y fuerzas internas
mayoradas.
En la Tabla 6 se especifica el criterio para los distintos tipos de solicitaciones.
Tabla 6: Criterio de diseño para los distintos tipos de solicitación.
Solicitación Criterio de
diseño
Flexión  Mn  Mu
Corte  Vn  Vu
Carga axial  Pn  Pu
Torsión  Tn  Tu
Así por ejemplo en el caso de elementos sometidos a flexión, teniendo en cuenta la ecuación (8) antes
dada, el criterio de diseño corresponde a la ecuación (10).
  a 
 A s f y  d    Mu (10)
  2 
Luego de definir las características de los materiales componentes, de determinar las solicitaciones por
cargas mayoradas (Mu) y de predimensionar la sección de hormigón del elemento estructural, la ecuación
(10) permite determinar la sección As de armadura necesaria.
1.5 RESISTENCIA DE LOS MATERIALES COMPONENTES

1.5.1 Resistencia de diseño de la armadura [9.4.]
Para el diseño de una estructura, la tensión de fluencia especificada de la armadura debe ser fy  500
MPa, excepto para el acero de pretensado. Además:

- El máximo valor de fy que se puede utilizar para la determinación de la armadura de corte y de

torsión es de 420 MPa, excepto que se puede utilizar un valor de fy de hasta 500 MPa para la armadura de
corte cuando se utilicen mallas soldadas nervuradas que cumplan con la Norma IRAM-IAS U 500-06,
[11.5.2., 11.6.3.4., 11.7.6.].
- Para cáscaras y placas plegadas, y en el Reglamento INPRES-CIRSOC 103 Parte II, se especifica
un valor límite de fy de 420 MPa, [19.3.2.].
- Las disposiciones establecidas para las deformaciones, y las limitaciones con respecto a la
distribución de la armadura de flexión se hacen más críticas a medida que aumenta el valor de fy, [9.5.,
10.6.].
1.5.2 Resistencia de los hormigones [2.3.]
La resistencia especificada de los hormigones o resistencia característica de rotura a compresión f´c es el
valor de la resistencia a compresión que se adopta en el Proyecto, y se utiliza como base para los cálculos.
Es una medida estadística de la resistencia potencial del hormigón colocado en la estructura, que puede
ser alcanzada a la edad de diseño bajo condiciones de curado normalizadas. En este Reglamento
corresponde al cuantil del 10% en la distribución de resistencia a compresión del hormigón colocado en
una obra (es el valor estadístico de la resistencia, que corresponde a la probabilidad de que el 90% de
todos los resultados de ensayos de la población supere dicho valor).
Se hace notar que, para un mismo hormigón, la resistencia especificada según el P-C201-2002 es entre 3
y 5 MPa mayor que el valor de resistencia característica definida según la versión CIRSOC 201-1982
(cuantil 5%). Como ejemplo un H-17 del CIRSOC 201-1982 equivale a un H-20 o mayor del presente
Proyecto de Reglamento.
Para el proyecto y construcción de las estructuras se deben utilizar una, o más clases de hormigones de los
indicados en la Tabla 6. También se deben respetar las restricciones establecidas en el Reglamento
Argentino para Construcciones Sismorresistentes INPRES-CIRSOC 103, parte II, para las distintas zonas
sísmicas.
Tabla 6: Resistencia de los hormigones
1.6 REQUISITOS DE COMPORTAMIENTO EN SERVICIO [9.1.2.]

Los requisitos que permiten lograr una resistencia adecuada no necesariamente garantizan el
comportamiento aceptable del elemento bajo niveles de carga de servicio. Por ello, los elementos
estructurales deben cumplir también con todos los demás requisitos establecidos en el Proyecto de
Reglamento, con el fin de asegurar un adecuado comportamiento bajo cargas de servicio.

Para las solicitaciones de flexión, hay requisitos especiales de comportamiento en servicio relacionados
con:
- las flechas
- distribución de la armadura
- tensiones admisibles en el caso del hormigón pretensado.
Pero no siempre es posible separar claramente los requisitos de resistencia de los requisitos de
comportamiento en servicio. Para acciones diferentes de la flexión, la intención de los requisitos de
detallado juntamente con los requisitos de resistencia es asegurar un comportamiento adecuado bajo
cargas de servicio.
1.7 EJERCICIO DE APLICACIÓN

1.7.1 Objetivo
Determinar la resistencia requerida para los distintos elementos que componen la estructura
esquematizada en Figura 4. La losa L1, que corresponde a una azotea inaccesible, apoya sobre vigas V1.
Éstas a su vez reaccionan sobre columnas C1 y C2 (sin constituir un pórtico).
1.7.2 Resistencia requerida en losa L1

C1 C2
V1
L1 esp. 0,12m
V1
0.35
L1 3,80
0.20
C1
C1 V1 C2
0.20
0.20
2,00 6,00
a) Cargas permanentes
Se indican en la tabla siguiente, de acuerdo a valores tomados de tabla 3.1del proyecto de
reglamentos CIRSOC 101-2002.
Elemento Cálculo de peso unitario Peso unitario kN/m2

Membrana (esp.4mm) 0,004m x 13 kN/m3 0,052
Mortero alivianado de pendiente(esp. Medio 0,10m x 8 kN/m3 0,80
0,10m)
Imprimación asfáltica y barrera de vapor - 0,05
(global)
Losa (esp. 0,12m) 0,12m x 24 kN/m3 2,88
Cielorraso de yeso aplicado (esp.0,02m) 0,02m x 12,5 kN/m3 0,25

DL 4,032
b) Sobrecarga
L L  1,00kN / m 2 (Según Tabla 4.1 del Proyecto de Reglamento CIRSOC 101-2002 azotea
inaccesible; puede también calcularse de acuerdo a 4.9.1del Proyecto citado).
c) Resistencia requerida

qu L  1,4D L  1,4  4,032  5,64kN / m
2


qu L  1,2D L  1,6L L  1,2  4,032  1,6  1,0  6,44kN / m
2
 qu L  6,44 kN m 2
Con el valor anterior puede calcularse M UL
1.7.2 Resistencia requerida en V1
kN
4,032 2  3,80m
m kN
D V  R DL  PPV   0,20m  0,35m  24 3 
2 m
D V  9,34 kN m
b) Sobrecargas
kN
1,00  3,80m
L V  R LV  m2 
2
L V  1,90 kN m
qu V  1,4D V  1,4  9,34  13,08kN / m


qu V  1,2D V  1,6L V  1,2  9,34  1,6  1,90  14,25kN / m
 qu V  14,25 kN m
Con el valor anterior pueden determinarse M UV y V UV
1.7.4 Resistencia requerida en C1

kN
D C  R DV  PPC  49,81kN  0,20m  0,20  2,5  24 
m3
D C  52,21kN
b) Sobrecargas
L C  R LV ; L C  10,13kN
PUC  1,4D C  1,4  52,21  73,09kN


PUC  1,2D C  1,6L C  1,2  52,21  1,6  10,13  78,86kN
 PUC  78,86kN
Con este valor de carga pude dimensionarse la columna.
1.8 REFERENCIAS
Strength Design load Combinations for Concrete Elements, Publicación IS521, Portland Cement
Association, Stokie, Illinois, 1998.
Proyecto de Reglamento CIRSOC 201, Instituto Nacional de Tecnología Industrial, Noviembre de 2002.
Comentarios al Proyecto de Reglamento CIRSOC 201, Instituto Nacional de Tecnología Industrial,
Noviembre de 2002.

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Docentes: Dr.Ing. M.Tornello, Dr.Ing. G.Palazzo, Ing. D.Pagano, Ing. V.Roldan

1.2 RESISTENCIA REQUERIDA U [9.2]

Tabla 1: Nomenclatura para los distintos

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1.2.1 Cargas de servicio Qd [8.2.]

1.2.2 Factores de mayoración de cargas  [9.2]

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1.3 RESISTENCIA DE DISEÑO [9.3]

Figura 1: Esquema de sección transversal de elemento

1.3.2 Factores de reducción de resistencia  [9.3.2.]

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- Considerar la probabilidad de la presencia de elementos con una menor resistencia, originada en

Figura 2: Diagrama de deformaciones para una sección

Secciones donde 0.002   t  0.005 Estructuras con zunchos:

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Estructuras con estribos cerrados:

Figura 3: Variación del factores de reducción de resistencia con la

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1.4 MÉTODO DE DISEÑO [9.1]

1.5 RESISTENCIA DE LOS MATERIALES COMPONENTES

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- El máximo valor de fy que se puede utilizar para la determinación de la armadura de corte y de

1.6 REQUISITOS DE COMPORTAMIENTO EN SERVICIO [9.1.2.]

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1.7 EJERCICIO DE APLICACIÓN

1.7.2 Resistencia requerida en losa L1

Elemento Cálculo de peso unitario Peso unitario kN/m2

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1.7.2 Resistencia requerida en V1

qu V  1,4D V  1,4  9,34  13,08kN / m

1.7.4 Resistencia requerida en C1

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PUC  1,4D C  1,4  52,21  73,09kN

Con este valor de carga pude dimensionarse la columna.

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