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PREDIMENSIONAMIENTO
DATOS
�_𝒎𝒊𝒏=𝟎.𝟎𝟕∗𝒍
2 .10 m
L = 12 m
hmin= 0.070L m
Tomamos
Diafragma
h= 0.85 m
b=
0.25
0.3
Wlosa= kg/m
Wviga= kg/m
Wcartelas= kg/m
WDC= kg/m
Cargas Puntales Colocando tres diafragmas a lo largo de toda la viga, dos en apoyos y
uno en el centro de luz, se tiene:
Pdiaf= kg
MDC= Kg-m
�_𝑫𝑪=�_𝑫𝑪𝟏+�_
T-m
𝑫𝑪𝟐
W asf= kg/m
M DW= kg-m
�_𝑫𝑾=(𝑾_(𝒂𝒔𝒇𝟐¨) T-m
∗�^𝟐)/�
M LL+IM= T-m
c
n=
Iviga= cm4
Aviga= cm2
eg=
Kg = n (Iviga + Avigae2g)
n=
kg= cm4
〖 (𝑲_�/
〖〖��〗
=
_𝑺 〗 ^𝟑 )
〗 ^(𝟎.𝟏)
g=
g= (CRÍTICO)
MLL+IM= T-m
Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables
𝑹𝑬𝑺𝑰𝑺𝑻𝑬𝑵𝑪𝑰𝑨 𝑰:𝒏∗(𝟏.𝟐𝟓∗�_𝑫𝑪+𝟏.𝟓𝟎∗�_𝑫𝑾+𝟏.𝟕𝟓∗�_((��+𝑰�) ))
𝑻𝒏−𝒎
𝑺𝑬𝑹𝑽𝑰𝑪𝑰𝑶 𝑰:𝒏∗(𝟏∗�_𝑫𝑪+𝟏∗�_𝑫𝑾+𝟏∗�_((��+𝑰�) )) 𝑻𝒏−𝒎
𝑭𝑨𝑻𝑰𝑮𝑨:𝒏∗(𝟎.𝟕𝟓∗�_((��+𝑰�) )) 𝑻𝒏−𝒎
n= Mu= T-m
L/4= m
12 t f+ bw= m
S=2.10m= m
b= m
Suponiendo
c=t= m
𝒂=𝟎.�𝟓𝒄
a= m
a= cm
As= øs=
øestribo=
Utilizando
ø(cm)= cm Donde
Asv= cm2 t= m
r= cm t= cm
φ=
Cálculo de "z"
# d #
cm = 4A 3.5 + 4A
z= pulg
z= cm
𝒅=𝒕−�
d= cm
DATOS
f´c= kg/cm2
As=(𝟏.𝟕∗𝒇´𝒄∗𝒃∗𝒅)/(𝟐∗𝒇𝒚)−𝟏
fy= kg/cm2
b= cm ´𝒄∗𝒃∗𝒅) 〗 ^𝟐)/ 〖��〗 ^𝟐 −(𝟔.
𝒚〗 ^𝟐 )) 〖𝒄𝒎
As= cm2
OTROS CÁLCULOS
a=
As= cm2
p=
c= cm < cm OK
Acero
Mu= T-m
Utilizando Donde
ø= h= m
ø(cm)= cm h= cm
Asv= cm2
øestribo=
ø(cm)= cm
Asv= cm2
r= cm
φ=
z= cm
d= cm
DATOS
As=(𝟏.𝟕∗𝒇´𝒄∗𝒃∗𝒅)/(𝟐∗𝒇𝒚)
f´c= kg/cm2
fy= kg/cm2 ´𝒄∗𝒃∗𝒅) 〗 ^𝟐)/ 〖��〗 ^𝟐 −(
b= cm 𝒚〗 ^𝟐 )) 〖𝒄
As= cm2
𝒂=(𝑨𝒔∗𝒇𝒚)/
a= cm (𝟎.�𝟓∗𝒇´𝒄∗𝒃) cm
As máximo
f'c≤280kg/cm2 β1=
f'c>280kg/cm2
�_𝟏=𝟎.�𝟓−((𝒇´𝒄−𝟐�𝟎)∗𝟎.𝟎𝟓)/𝟕𝟎
β1=
c= cm 𝒄=𝒂/�_𝟏
𝒄/𝒅≤𝟎.�𝟐 cm
< VERIFICAR!
As mínimo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de1.2M cr y 1.33Mu:
1.33Mu=
𝒇�=𝟎.𝟔𝟑∗√(𝒇´𝒄) (�𝑷𝒂)
1.2Mcr=
𝑺=(𝒃∗�^𝟐)/
𝟔
Mmin=
S= cm3
Mu=
Mcr= kg-cm
�𝒄�=𝒇�∗𝒔
Mcr= T-m
USAR cm φ
S max = 3*t=
As temp= cm2/cara
ø= S
S max =0.45=
ø(cm)= cm
Asv= cm2
S=
Smax= cm USAR
b= 210
c
As
bw= 30
Acero Negativo
r= cm c
ø=
ø(cm)= cm
Asv= cm2
øestribo=
ø(cm)= cm
Asv= cm2
𝒅_𝒄=�+∅𝒆𝒔𝒕�𝒊𝒃𝒐+∅/𝟐 (𝒄𝒎)
dc= cm
bw= cm
bw= m
bw= cm
nv = número de varillas
nv= cm
𝑨=(𝟐∗𝒅_𝒄∗𝒃)/𝒏_𝒗
( 〖𝒄𝒎〗 ^𝟐)
A= cm2
Z= N/mm
Z= kg/cm
fsa= kg/cm2
𝒇_𝒔=(�_𝑺𝑻∗𝑪∗𝒏)/𝑰≤𝒇_𝑺𝑨
(𝒌�/ 〖𝒄𝒎〗 ^𝟐 )
�_𝒔=𝒏∗(𝟏∗�_𝑫𝑪+𝟏∗�_𝑫𝑾+𝟏∗�_((��+𝑰�) )) 𝑻𝒏−𝒎
MS= T-m/m
Es= kg/cm2
Ec= kg/cm2
𝒏=𝑬𝒔/𝑬𝒄
n=
𝑰=𝑨_𝑺𝑻∗𝑪^𝟐+(𝒃∗�^𝟑)/𝟑 C=
( 〖��〗 ^�)
I= cm4
𝒇_𝒔=(�_𝑺∗𝑪∗𝒏)/𝑰≤𝒇_𝑺𝑨
(𝒌�/ 〖𝒄𝒎〗 ^𝟐 )
Fatiga
Carga de Fatiga
Se calcula con un camión de diseño, con una separación constante de 9.0 m entre los ejes de
14.8T. No se aplica el factor de presencia múltiple.
entonces:
a=𝐿𝑒𝑗𝑒2−�
a= m
a/2= m
b= m
�_𝑚𝑎𝑥=𝑅𝐴∗𝑋−P∗Leje1 (Tn−m) al eje central del camion
RA=
M LL= 0.00 Tn-m
m=
g fat= ,
�_𝐿𝐿=�𝑙𝑙∗𝑔𝑓𝑎�
M (LL+IM)= Tn-m
n=
𝐹𝐴𝑇𝐼𝐺𝐴:𝑛∗(1.15∗0.75∗�_((𝐿𝐿+𝐼�) ) ) 𝑇𝑛−𝑚
Mfat = T-m
Asfalto 2"
m
0.20
0.15
0.23 0.85
da la viga, dos en apoyos y
0.20
eg= 0.425
0.65
0.85
0.3
RESUMEN DE MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS
2.10 m
c 0.20
0.65 h= 0.85 m
0.30 m
z
d # d # d
7 + 2A 3 + 2A 6.5
∗𝒇´𝒄∗𝒃∗𝒅)/(𝟐∗𝒇𝒚)−𝟏/𝟐∗√((𝟐.�𝟗∗ 〖 (𝒇
〗 ^𝟐)/ 〖��〗 ^𝟐 −(𝟔.�∗𝒇´𝒄∗𝒃∗�𝒖)/(∅∗ 〖𝒇
𝒚〗 ^𝟐 )) 〖𝒄𝒎〗 ^𝟐
𝒑=𝑨𝒔/𝒃𝒅
𝒑=𝑨𝒔/𝒃𝒅
DIÁMETRO ÁREA
BARRA Nº.
Pulg. cm cm2
3 3/8" 0.95 0.71
4 1/2" 1.27 1.27
5 5/8" 1.59 1.98
6 3/4" 1.91 2.85
7 7/8" 2.22 3.88
8 1" 2.54 5.07
9 1 1/8" 2.86 6.41
10 1 1/4" 3.18 7.92
11 1 3/8" 3.49 9.58
12 1 1/2" 3.81 11.40
𝟏.𝟕∗𝒇´𝒄∗𝒃∗𝒅)/(𝟐∗𝒇𝒚)−𝟏/𝟐∗√((𝟐.�𝟗∗ 〖 (𝒇
〗 ^𝟐)/ 〖��〗 ^𝟐 −(𝟔.�∗𝒇´𝒄∗𝒃∗�𝒖)/(∅∗ 〖𝒇
𝒚〗 ^𝟐 )) 〖𝒄𝒎〗 ^𝟐
∗𝒇𝒚)/
𝒄∗𝒃) cm
𝑺=𝑨𝒔𝒗/𝑨𝒔 𝒄𝒎
𝑺=𝑨𝒔𝒗/𝑨𝒔 𝒄𝒎
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
> VERIFICAR!
�𝒄�=𝒇�∗𝒔
𝒆𝒎𝒑𝒆�𝒂𝒕𝒖�𝒂=(𝟕.𝟓𝟔∗𝑨�)/𝒇𝒚 〖��〗
^𝟐/𝒄𝒂𝒑𝒂
0.00 m
El menor de los 3
escogemos para
el S
0.45 m
@ m
###
85
2 5/8"
12 1"
###
85
12.91 12.91
0
bw= 30
∅𝒆𝒔𝒕�𝒊𝒃𝒐+∅/𝟐 (𝒄𝒎)
(𝟐∗𝒅_𝒄∗𝒃)/𝒏_𝒗
( 〖𝒄𝒎〗 ^𝟐)
b= 210 cm
20
bw= 30
𝑺∗�^𝟐/𝟐=𝑨_𝑺𝑻∗(𝒅−�)
𝑺∗�^𝟐/𝟐=𝑨_𝑺𝑻∗(𝒅−�)
cm
cm
cm
cm
kg/cm2 VERIFICAR S!
9.00 m
a/2 a/2
A
X= a b
R=
RB=