Analisis Hidraulico Alcantarilla TEXTO 10022018

2018
ANALISIS HIDRAULICO
DE ALCANTARILLA
NESTOR JAVIER LANZA MEJIA

FAMILIA LANZA MEITCHOUK
NELAME
martes, 13 de febrero de 2018
ANALISIS HIDRAULICO DE ALCANTARILLA - NELAME
Contenido
1 principio de localizacion de alcantarillas ........................................................................................... 6

1.1 Alineación de la alcantarilla ........................................................................................................ 7
1.2 ESTRUCTURAS DE ENTRADA en la alcantarilla ......................................................................... 10
1.3 condiciones de descarga ........................................................................................................... 11
2 DISEÑO HIDRAULICO DE ALCANTARILLAS ....................................................................................... 12

2.1 control de flujo en alcantarillas ................................................................................................ 14
2.1.1 Flujo con control a la entrada ........................................................................................... 14

2.1.2 Flujo con control a la salida ............................................................................................... 15
2.2 altura de agua en la entrada con control de salida .................................................................. 16
2.3 Coeficientes de pérdidas de carga en la entrada ..................................................................... 17
2.4 tipos de flujo a través de alcantarillas ...................................................................................... 21
2.4.1 Alcantarillas con entrada libre o no sumergida, clase i .................................................... 22

A. flujo Tipo 1 ......................................................................................................................... 22
B. flujo Tipo 2 ......................................................................................................................... 24
C. flujo Tipo 3 ......................................................................................................................... 25
2.4.2 Alcantarillas con entrada sumergida, clase ii .................................................................... 26

2.4.3 FLUJO Tipo 4 ...................................................................................................................... 26
2.4.4 flujo Tipo 5 ......................................................................................................................... 27
2.4.5 flujo Tipo 6 ......................................................................................................................... 28
2.5 coeficiente de gasto.................................................................................................................. 30
2.5.1 Coeficiente de gasto para flujos tipos 1, 2 y 3 .................................................................. 30

2.5.2 Coeficiente de gasto para flujos tipos 4 y 6. ..................................................................... 37
2.5.3 Coeficiente de gasto para flujos tipos 5. ........................................................................... 38
3 selección del diametro para alcantarillas ........................................................................................ 43
DR, NESTOR JAVIER LANZA MEJIA martes, 13 de febrero de 2018 11:27:23 AM Page 1
4 analsis hidraulico de alcantarilla según fhwa .................................................................................. 45

5 analisis hidraulico de alcantarilla según hec ras ............................................................................. 69
6 Socavación EN alcantarillas ........................................................................................................... 102
6.1 estimacion de la erosion ......................................................................................................... 102
6.2 Estructuras de disipacion de energia en la salida de la alcantarilla ....................................... 104
6.2.1 disipador de impacto ....................................................................................................... 105

6.2.2 disipador de resalto hidraulico........................................................................................ 105
6.2.3 disipadores por caida escalonada ................................................................................... 105
6.2.4 disipadores de friccion o enrocados ............................................................................... 107
7 aspectos estructurales en alcantarillas ......................................................................................... 107
7.1 teoria base .............................................................................................................................. 108
7.2 CÁLCULO DE SOLICITACIONES SOBRE LA TUBERÍA ................................................................ 109
7.2.1 CARGA DEL RELLENO DE LA ZANJA ................................................................................. 109

7.2.2 CARGAS DE TRÁNSITO ..................................................................................................... 111
D. Camión AASHTO H-20 / Pavimento Rígido ...................................................................... 111
E. Camión AASHTO H-20 / Pavimento Flexible o Sin Pavimento ........................................ 112
F. Ferrocarril Cooper E-80 ................................................................................................... 113
7.2.3 DEFLEXIÓN ANULAR ........................................................................................................ 113

8 bibliografia..................................................................................................................................... 121
9 ANEXO ........................................................................................................................................... 122
TABLA 1.- Velocidades máximas que no produzcan erosión en canales ............................................... 10

TABLA 2.- Coeficientes de perdidas por entrada en la alcantarilla ........................................................ 20
TABLA 3.- Valores de kL para alcantarilla ............................................................................................... 33
TABLA 4.- Diámetros mínimos para alcantarillas, según normas españolas ......................................... 43
TABLA 5.- Alturas máximas a la entrada de alcantarillas ....................................................................... 44
TABLA 6.- Velocidad permisible de socavación según la granulometría del lecho del cauce.............. 105
TABLA 7. - Carga viva Camión AASHTO H20 y pavimento rígido ......................................................... 112
TABLA 8. - Carga viva Camión AASHTO H20 y pavimento flexible o sin pavimento ............................ 112
TABLA 9. - Carga viva Ferrocarril FFCC COOPER E-80........................................................................... 113
TABLA 10. – Coeficiente de apoyo ....................................................................................................... 114
TABLA 11. – Modulo de reacción para suelo natural ........................................................................... 115
TABLA 12. – Modulo de reacción𝐸𝐸 ∗ para suelo de relleno según Bureau of Reclamation .............. 116
FIGURA 1.- Ángulos de esviaje con aletones y alineamientos en alcantarillas ......................................... 9

FIGURA 2.- Detalle de entrada en alcantarilla ........................................................................................ 11
FIGURA 3.- Dimensionamiento a la entrada de la alcantarilla ................................................................ 11
FIGURA 4.- Secciones relativas de flujo en alcantarilla ........................................................................... 12
FIGURA 5.- Flujo con control a la entrada ............................................................................................... 15
FIGURA 6.- Flujo con control a la salida .................................................................................................. 16
FIGURA 7.- Flujo en alcantarilla tipo 1 .................................................................................................... 23
FIGURA 10.- Flujo en alcantarilla tipo 4 .................................................................................................. 27
FIGURA 11.- Flujo en Alcantarilla tipo 5 .................................................................................................. 28
FIGURA 12.- Flujo en alcantarilla, tipo 6. ................................................................................................ 29
FIGURA 13.- Flujograma para los tipos de flujo en alcantarillas ............................................................. 29
FIGURA 14.- Coeficiente de gasto para los flujos tipos 1,2 y 3. .............................................................. 30
FIGURA 15.- Coeficiente kr para los flujos tipos 1,2 y 3 .......................................................................... 31
FIGURA 16.- Coeficiente kw para flujo tipos 1,2 y 3 ............................................................................... 32
FIGURA 17.- Coeficiente de gasto para tipo 3 ......................................................................................... 32

FIGURA 18.- Coeficiente de gasto de alcantarilla con ángulo de inclinación ......................................... 33
FIGURA 19.- Ajuste del coeficiente de gasto según el grado de contracción para flujo 1,2 y 3. ............ 35
FIGURA 20.- Pendiente critica en función de la carga de llegada para flujo tipo 1 y 2 en tuberías circulares
y arcos circulares ..................................................................................................................................... 35
FIGURA 21.- Localización de caídas del canal ....................................................................................... 105
FIGURA 22 - Estructura de caída común (Bos, 1976) ............................................................................ 106
FIGURA 23. - Esquema de carga viva de un camión .............................................................................. 108
FIGURA 24.- Solicitaciones de una tubería enterrada ........................................................................... 109
ANALISIS HIDRAULICO EN ALCANTARILLA

El proyecto de alcantarillas, para un cauce exige el conocimiento del caudal en las crecientes máximas
extraordinarias, en las ordinarias y en el verano, la duración de las mismas, los niveles que alcanza el
río, las zonas de inundación, la dirección de la corriente en las crecientes, o sea un análisis hidrológico
de la cuenca es estudio. Toda esta información es indispensable cuando se va a definir las características
de este tipo de obra. Las alcantarillas en lo esencial constan de un cuerpo de tubería (parte de
conducción) bajo el relleno del terraplén, con obras de protección a su entrada y salida (aletones).
Normalmente se construyen muros de cabeceras en la entrada, con o sin muros de defensa, y una
barrera de desechos. Si es necesario, se construye en la salida un muro con estructura de disipación de
energía.
Las alcantarillas consisten en conductos construidos con el fin de permitir el paso del agua procedente
de pequeños ríos, arroyos, canales o cunetas a través del terraplén de la carretera del camino. Son
estructuras menores, aunque pueden llegar a ser obras de cierta importancia, de acuerdo a
circunstancias específicas; generalmente se utilizan como pasos a través de terraplén que posibilitan la
continuidad de la vía y por lo cual quedan enterradas.
FOTO 1.- Alcantarillas como obras de cruce en carretera
Algunos autores, definen una alcantarilla, en que la parte superior de esta, generalmente no forma
parte del pavimento de una carretera. Con mayor frecuencia, la diferencia se establece en base a su
longitud, que claros menores a 6 metros se llaman alcantarillas, en tanto que aquellas cuya claro es
mayor a 6 metros se denominan alcantarillas.
También son estructuras de evacuación de las aguas de escorrentía superficial, localizadas
transversalmente a la calzada de las carreteras. Los factores a tomar en cuenta para el diseño
estructural son la carga generada por el terraplén y las cargas de tránsito generado por el tipo de vía o
plataforma.
El diseño hidráulico de las alcantarillas obedece a las condiciones de funcionamiento en obra; ésta
puede trabajar parcialmente llena o a presión. Generalmente las alcantarillas se diseñan para trabajar
parcialmente llena (caudal mínimo o un caudal de diseño) y en casos extremos a presión (caudal de
máxima avenida o simplemente caudal máximo). Cuando una alcantarilla trabaja a presión su cálculo
se reduce a utilizar las fórmulas para el flujo de agua en tuberías a presión, o sea, la ecuación de
Bernoulli; cuando trabaja parcialmente llena su cálculo se reduce al flujo en canales, o sea, la ecuación
de Manning.
1 PRINCIPIO DE LOCALIZACION DE ALCANTARILLAS
La mayoría de las alcantarillas son instaladas en curso naturales de agua que cruzan la carretera, ya sea
a ángulo recto o desviado (ángulo de esviaje). La línea central de la alcantarilla puede ser determinada
por inspección de los planos topográficos o en observación de campo. Esta localización esta
generalmente basada en la línea central del curso de agua existente o la parte más baja de una
depresión, vaguada, si no hay curso de agua.
La ubicación más apropiada de una alcantarilla es en el lecho del canal existente, con la línea de eje y
la pendiente de la alcantarilla que coincidan con el eje central del canal, con esta ubicación, se alcanzan
el costo mínimo asociado con el movimiento de tierras y la obra del canal y se minimiza (la pérdida de
energía a la entrada) la perturbación del flujo de la corriente. Sin embargo, habrá situaciones que se
tendrá que seleccionar otras ubicaciones para evitar una alcantarilla demasiada larga. Aquí hay que
tomar en cuenta el diseño de la rasante geométrica del canino, o sea, los espesores de la capa de
rodamiento, base y subbase para no general una tubería con reforzamiento estructural. El principio
básico que se emplea para la ubicación de la alcantarilla, considera que debe evitarse cambios abruptos
en la corriente en la entrada y la salida de la alcantarilla. El alineamiento de la alcantarilla generalmente
se conforma con el alineamiento del curso natural de agua y la alcantarilla debiera, si es posible cruzar
la carretera a ángulo recto en interés de la economía. Sin embargo, a veces es requerido alcantarillas
localizada a un ángulo con la vía.
El comportamiento hidráulico de una alcantarilla puede mejorarse siguiendo las recomendaciones
siguientes.
1.1 ALINEACIÓN DE LA ALCANTARILLA
Como regla general, el cuerpo de la alcantarilla debe seguir la alineación, obedeciendo el gradiente
hidráulico del drenaje natural, para minimizar las pérdidas de energía y la erosión. Esto puede dar como
resultado una alcantarilla larga e inclinada que requerirá muros más complejos en sus extremos inicial
y Terminal. Sin embargo, algunas veces es más económico colocar la alcantarilla perpendicular a la
carretera con ciertos cambios aceptables en el alineamiento del canal. El diseño del desagüe transversal
debe estar coordinado con el trazado geométrico vial para cumplir con los espesores de la carretera.
En cuanto a su posición en planta y perfil, una obra transversal de desagüe debe alinearse de forma que
difiera lo menos posible del cauce original. La alcantarilla debe tener una traza tan recta como sea
posible evitando en todo caso los quiebres, que son puntos de difícil o imposible acceso en los que
pueden depositarse materiales y conviene que la alcantarilla tenga continuidad en los cambios de
sección con unas transiciones suaves. A veces puede ser difícil ubicar la dirección de la alcantarilla
cuando el curso natural de agua no está en una posición fija. Es estos casos se debe ejercitar el juicio
para seleccionar la ubicación más deseable para la alcantarilla.
En lo que respecta a la pendiente del conducto, debe estudiarse de forma que, dentro lo posible: no
supere una velocidad capaz de causar erosión o daños en la superficie de la propia alcantarilla o del
cauce y se cuiden los cambios de pendiente en las proximidades de la obra y no solo en esta. Deben
estudiarse con cuidados los cambios a una pendiente menor hacia aguas arriba, ya que pueden dar
lugar a sedimentaciones y aterramientos, si la pendiente, se redujera, o sea, cambio de una pendiente
menor hacia aguas arriba, consecuentemente se reduce la velocidad, y el sedimento acarreado se
depositará, ya sea a la entrada o dentro de la alcantarilla, obteniéndose una alcantarilla parcialmente
soterrada y reduciendo la capacidad de esta. También deben de cuidarse una pendiente mayor hacia
aguas abajo, dado que pueden originar un remonte de las erosiones, o sea, pendientes mayores que la
existente redunda en velocidades mayores, esto ocasionara socavación, requiriéndose costosos
dispositivos de protección.
De igual manera la pendiente de la alcantarilla generalmente debe conformar la pendiente existente
del cauce. Las obras deben de ser, dentro lo posible, autolimpiables. Para ello hay que recordar que las
secciones circulares son más autolimpiables que las rectangulares.
Cuando el esviajamiento de un cauce sea igual o menor de 5 grados (ver figura 1) es preferible hacer la
estructura perpendicular a la carretera suprimiendo el esviajamiento y rectificando ligeramente el
cauce y poner aleros o muros de protección para encauzar el agua. En aquellos casos en los que la
dirección de la corriente con la normal al eje del camino forme un ángulo mayor de 5 grados, es
preferible alinear la alcantarilla con el fondo del cauce aun a expensas de que resulte una obra de cruce
más larga y costosa que la construida normal.
La altura minina necesaria para una alcantarilla puede obligar a cambiar la rasante, hay que contar con
unos espesores mínimos de 1 m de núcleo del relleno, 0.50 m de coronación y el espesor del firme.
FIGURA 1.- Ángulos de esviaje con aletones y alineamientos en alcantarillas
En la práctica, las obras de cruce de desagüe incorrectamente diseñadas o construidas pueden

presentar los inconvenientes siguientes:
1. Capacidad insuficiente: las causas es una evaluación insuficiente de la precipitación o del periodo
de retorno y su efecto es una inundación de zonas colindantes y eventual rebasamiento de la
plataforma (corona), erosiones y aterramientos.
2. Velocidad insuficiente a la entrada, a la salida o en ambas: las causas es inadecuado perfil
longitudinal de la obra de cruce para el caudal de diseño y los efectos es una disminución de la
sección a la entrada, depósito de flotantes, arbustos y árboles, caída de la velocidad (es un efecto
que se realimenta)
3. Velocidad excesiva a la salida: la causa es una combinación inadecuada del perfil longitudinal del
cauce con una superficie erosionable con efectos de erosión remontante que puede afectar a la
obra transversal de desagüe, al cuerpo del relleno que la rodea y, eventualmente, a la plataforma.
4. Velocidad excesiva aguas arriba de la obra de cruce: las causas es un diseño incorrecto de la zona
de entrada por una combinación inadecuada del perfil longitudinal del cauce con una superficie
excesivamente débil y los efectos son el aterramiento de la obra con disminución de su capacidad
de desagüe, ver tabla 1.
Velocidades para que no se produzcan erosión en los elementos del desagüe superficial
Naturaleza de la superficie Máxima velocidad admisible (m/s)
Arena fina o limo (poca o ninguna arcilla) 0.2 – 0.6
Velocidades para que no se produzcan erosión en los elementos del desagüe superficial
Naturaleza de la superficie Máxima velocidad admisible (m/s)
Arena arcillosa dura, margas duras 0.6 – 0.9
Terreno parcialmente cubierto de vegetación 0.6 – 1.2
Arcilla 1.2 – 2.0
Grava, pizarras blandas con cubierta vegetal 1.2 – 1.5
Hierba 1.2 – 1.8
Conglomerado, pizarras duras, rocas blandas 1.4 – 3.0
Mampostería, rocas duras 3.0 – 5.0
Hormigón (de buena calidad) 4.5 – 9.0
TABLA 1.- Velocidades máximas que no produzcan erosión en canales
1.2 ESTRUCTURAS DE ENTRADA EN LA ALCANTARILLA
Las estructuras de entrada en la alcantarilla diseñadas apropiadamente previenen la erosión y mejoran

las características hidráulicas de la alcantarilla. También debe colocarse una barrera contra desechos
(rejilla de basura) aguas arriba de la entrada de la alcantarilla para prevenir bloqueos a la entrada de la
alcantarilla. En el caso de una alcantarilla con entrada sumergida, ensanchar la entrada incrementara
su capacidad del requiriendo una carga más baja para una descarga dada. Tal arreglo, sería mejor una
alcantarilla en cajón (con tubo de concreto cuadrado o rectangular), con el área de entrada doblando
el área del tubo a lo largo de una longitud de 𝟏. 𝟐𝑫, donde 𝑫 es la altura del tubo, como se muestra en
la figura 2.
FIGURA 2.- Detalle de entrada en alcantarilla
La capacidad del canal para almacenar grandes cantidades de agua, aguas arriba de la alcantarilla puede
tener efecto sobre el diseño de la capacidad de la alcantarilla. Por lo tanto, debe de verificarse la
capacidad de almacenaje aguas arriba, con el uso de mapas con curvas de nivel en gran escala, de los
cuales se obtiene información topográfica. Por lo general el nivel tolerable de la carga de agua en la
entrada de la alcantarilla, es el principal factor que determina el tamaño de esta y su geometría en la
entrada.
FIGURA 3.- Dimensionamiento a la entrada de la alcantarilla
1.3 CONDICIONES DE DESCARGA
El tipo de flujo que se presenta en una alcantarilla depende de la cantidad total de energía disponible
entre la entrada y la salida. Las condiciones de descarga se definen como la profundidad del agua que
se encuentra encima del punto de salida de la alcantarilla, a medida que el agua fluye fuera de la
alcantarilla. El diseño de la capacidad de la alcantarilla debe considerar la altura de agua, ℎ3 , en la
sección de salida de la alcantarilla, especialmente cuando el diseño es con base en las condiciones de
salida (ver figura 3).
Deben usarse observaciones de campo y mapas para identificar las condiciones que informen sobre las
elevaciones de la altura de agua en los sitios de descarga. Estas condiciones incluyen las restricciones
del canal, las intersecciones con otros cursos de agua, el represamiento aguas abajo, la elevación de la
altura de agua en el sitio de descarga, es la correspondiente a la superficie del agua en el canal natural.
2 DISEÑO HIDRAULICO DE ALCANTARILLAS
Ocurren varios fenómenos hidráulicos complejos cuando fluye agua a través de una alcantarilla de una
carretera. Por lo tanto, el diseño hidráulico de una alcantarilla es más complejo que el diseño de un
canal abierto. Es muy difícil desarrollar un análisis teórico exacto del flujo de una alcantarilla, pueden
existir diferentes tipos de flujos para diferentes instantes de tiempo en la misma alcantarilla,
hidrograma de diseño, dependiendo de la elevación de la carga de agua ℎ3 , en el sitio de descarga, se
necesita saber las características del canal de descarga. Ver figura 3.
FIGURA 4.- Secciones relativas de flujo en alcantarilla
Los principales factores que se consideran en el diseño de alcantarillas son: las características
hidrológicas de la cuenca que está siendo servida por la alcantarilla, la economía y el tipo de control de
flujo, control de entrada o control de salida.
El flujo dentro de una alcantarilla puede ser a superficie libre con condiciones subcríticas o supercríticas
dependiendo de la longitud, rugosidad, gradiente y niveles de las aguas arribas, ℎ1 , sección de llegada
a la alcantarilla, y aguas abajo, ℎ3 , de la alcantarilla. Si la carga aguas arribas, ℎ1, es suficientemente

alta, esto depende de la geometría del canal de aproximación y del hidrograma de diseño, el flujo
dentro de la alcantarilla puede o no llenar la alcantarilla, y su comportamiento hidráulico depende de
las combinaciones de las perdidas por fricción y entrada de la longitud de la alcantarilla y de los efectos
de remanso aguas abajo.
Se asume que el agua que se acerca a una alcantarilla en un tiempo determinado es uniforme y continuo
durante el tiempo pico del hidrograma de diseño, y que igual cantidad de agua estará dejando la
alcantarilla.
El diseño hidráulico de las alcantarillas incluye lo siguiente:
1. Obtención de los datos del sitio del cauce aguas arriba y aguas abajo por lo menos unos 500
m a ambos lados y graficar una sección transversal de la carretera en el sitio de la alcantarilla,
incluyendo el perfil del fondo del cauce.
2. Establecer las elevaciones de los invert de la alcantarilla en la entrada y salida, y determinar
la pendiente y longitud de la alcantarilla.
3. Determinar la profundidad del agua permisible en la entrada, ℎ1, chequeando la altura de la
rasante del diseño geométrico propuesto para que no funcione en lo posible como un
vertedero y la probable profundidad de agua a la salida, ℎ3 , hay que tener cuidado con cauce
de poca pendiente que pueden ocasionar un remanso a la salida de la alcantarilla, durante la
crecida de diseño.
4. Seleccionar el tipo y dimensión de la alcantarilla y las características en los extremos que
acomodara el caudal de diseño bajo las condiciones establecidas.
5. Examinar las necesidades de disipadores de energía, y donde sea necesario proveer los
dispositivos de protección para prevenir la erosión en el cauce, especialmente a la salida de
la alcantarilla.
6. Al establecer la altura de agua a la entrada permisible ℎ1 , el diseñador debe considerar
posibles efectos dañinos que la crecida pueda causar, ya sea en el pavimento, interrupciones
del tráfico e inundaciones en la vecindad.
7. El área mojada se calcula en función de la velocidad aceptable de la alcantarilla, la cual
generalmente varía entre 0.70 m/s y 2 m/s, para evitar la sedimentación y la erosión.
8. La sección óptima, hidráulicamente hablando, es aquella que con una superficie mojada
mínima conduzca el caudal máximo, o sea la sección de máxima eficiencia hidráulica.
9. Al realizar el diseño de una alcantarilla, generalmente son datos el caudal 𝑄 que se desea
conducir, determinado por el análisis hidrológico y la gradiente (o pendiente) de que se
dispone, obtenido de la topografía realizada aguas arriba y aguas debajo de la alcantarilla, la
misma que puede variar dentro de ciertos límites. Se sugiere adoptar la pendiente del cauce
natural.
10. También se conoce el coeficiente de rugosidad 𝑛, a través de datos de campos que se realiza
a través del cauce, el mismo que depende del tipo de cobertura natural del cauce o el
revestimiento que se escoja, utilizando el método de Cowan.
El funcionamiento hidráulico de una alcantarilla puede corresponder de un canal a superficie libre,
tubería a presión, flujo a través de orificio, flujo bajo compuerta o un flujo sobre vertedero de cresta
ancha, o sea, el tránsito de la escorrentía puede ser a presión o libre, eso depende del hidrograma de
entrada a la alcantarilla y el diámetro propuesto. En correspondencia al flujo puede ser subcritico,
crítico o supercrítico con régimen uniforme o variado.
2.1 CONTROL DE FLUJO EN ALCANTARILLAS
La sección de control de la alcantarilla se usa para clasificar a los diferentes flujos en la misma, para la
cual existe una relación única entre el caudal y la profundidad de flujo aguas arriba, ℎ1, la cual define la
sección de control de la alcantarilla, que depende del diámetro de la misma.
2.1.1 FLUJO CON CONTROL A LA ENTRADA
Una alcantarilla con flujo de control a la entrada significa que la capacidad hidráulica de la alcantarilla
está controlada en la entrada por la carga de agua, ℎ1, y la geometría de la entrada, incluyendo la forma
de la alcantarilla y el área de la sección transversal y la forma de los extremos de la entrada, o sea la
rugosidad, la longitud de la alcantarilla y las condiciones a la salida no influyen en la determinación de
la alcantarilla. En este caso la alcantarilla es capaz de conducir más caudal del que el dispositivo de
entrada permite. La sección de control se localiza inmediatamente en la entrada, esto implica la
profundidad critica está cerca a la entrada de la alcantarilla, generalmente sucede con diámetros
grandes, esto implica que el flujo es supercrítico en ella, lo cual puede causar erosión en el canal de
descarga, lo que implica disponer de estructuras de disipadoras de energía, tales como escalones o un
salto hidráulico o bloques de reacción.
La velocidad de flujo en alcantarillas, en la salida con control a la entrada puede ser estimada calculando
la velocidad promedio para la sección de la alcantarilla usando la ecuación de Manning.
Para aumentar la capacidad hidráulica de las alcantarillas, se requiere del mejoramiento de sus
dispositivos de entrada y salida. Los mejoramientos hidráulicos típicos para el comportamiento de las
alcantarillas consisten en la ampliación de los muros de cabecera, aletones y depresiones constructivas
que ligeramente incrementan la carga para vencer las pérdidas a la entrada.
FIGURA 5.- Flujo con control a la entrada
2.1.2 FLUJO CON CONTROL A LA SALIDA
El funcionamiento de una alcantarilla se controla a la salida cuando su dimensión transversal no pueda

ser capaz de conducir en toda su longitud la cantidad de agua que circula a la entrada, siendo posible
que el elemento de drenaje pueda estar funcionando total o parcialmente lleno, en parte o en toda su
longitud. Si la sección de la alcantarilla está completamente llena en su longitud total, la alcantarilla se
dice que funciona llena. La carga total o energía requerida para pasar una cantidad de agua a través de
la alcantarilla funcionando llena con control a la salida está formada de tres partes: la carga de
velocidad, la pérdida en la entrada y la pérdida por fricción. Esta energía es obtenida del agua
almacenada a la entrada.
La velocidad del flujo en la alcantarilla con control a la salida, la velocidad promedio será calculada a
través de la ecuación de continuidad en la sección transversal del flujo a la salida. Según las condiciones
hidráulicas de salida puede ser con salida libre, cuando el tirante hidráulico inmediatamente aguas
debajo de la alcantarilla es inferior al crítico correspondiente al caudal de diseño; si la pendiente del

conducto es igual o mayor que la crítica la alcantarilla funciona con control de entrada. En una
alcantarilla con control a la salida tiene lugar un flujo con profundidades relativamente altas y bajas
velocidades, lo que se llama flujo subcrítico.
FIGURA 6.- Flujo con control a la salida
2.2 ALTURA DE AGUA EN LA ENTRADA CON CONTROL DE SALIDA
La capacidad de una alcantarilla operando con control de salida, es función de la altura de agua en ese
sitio y de las pérdidas por fricción en la alcantarilla, y por lo tanto del material utilizado para su
construcción. Pueden ocurrir tres casos típicos:
1) Representa un flujo clásico lleno en la alcantarilla, donde tanto en la entrada como en la salida
están sumergida. La alcantarilla fluye a presión a lo largo de la alcantarilla. Esta condición
frecuentemente es asumida en cálculo, pero raramente existe en la realidad.
2) La entrada está sumergida con tal grado que la alcantarilla fluye llena en toda su longitud
excepto la salida. Es una condición rara. Se requiere una carga a la entrada alta para mantener
la alcantarilla llena con una descarga a la salida no sumergida. La velocidad de salida usualmente
es alta en esta condición.
3) La entrada está sumergida con tal grado que la alcantarilla fluye llena en toda su longitud
excepto la salida. Es una condición rara. Se requiere una carga a la entrada alta para mantener
la alcantarilla llena con una descarga a la salida no sumergida. La velocidad de salida usualmente
es alta en esta condición.
Excepto en el caso (1) en el cual, la carga a la entrada se determina por condiciones especiales ajenas a
la alcantarilla, sería un dato necesario de disponer previamente.
𝟏
Este valor se calcula de la siguiente manera: 𝒉𝟏 = 𝟐 (𝒚𝒄 + 𝑫). El valor 𝒚𝒄 puede ser estimado en
tuberías de acuerdo a la siguiente relación la cual, si bien no es exacta, es suficiente precisa para fines
𝒚𝒄
que se persiguen en el caso de tuberías de 𝑫
< 𝟎. 𝟗𝟎.
𝑸𝟎.𝟒𝟖𝟓𝟓 𝟑 𝑸𝟐
Para tuberías: 𝒚𝒄 = 𝟎. 𝟓𝟕𝟑 , Para cajones: 𝒚𝒄 = √ . Las pérdidas de energía, hp (m) pueden
𝑫𝟎.𝟐𝟏𝟑𝟖 𝒈𝑩𝟐
expresarse de la siguiente manera:

Para tuberías:
𝟎. 𝟎𝟖𝟐𝟗 + (𝟏 + 𝑲𝟏𝟐 ) 𝟏𝟎. 𝟐𝟗𝟑𝒏𝟐 𝑳 𝟐
𝒉𝒑 = [ + 𝟏𝟔 ]𝑸
𝑫𝟒 𝑫 ⁄𝟑
Para cajones:
𝟒
(𝟏 + 𝑲𝟏𝟐 ) (𝑩 + 𝟐𝑫) ⁄𝟑 𝒏𝟐 𝑳 𝟐
𝒉𝒑 = [ + 𝟏𝟎 ]𝑸
𝟏𝟗. 𝟔𝑩𝑫 (𝑩𝑫) ⁄𝟑
Donde: 𝑲𝟏𝟐 - coeficiente de pérdidas a la entrada, 𝑳 - longitud de la alcantarilla en m, 𝒏 - coeficiente
de Manning, 𝑫 - diámetro de la alcantarilla o altura del cajón en m, 𝑸 - caudal de diseño en m3/s, 𝑩 -
ancho del cajón en m. Para cada tipo, se emplean diferentes factores, graficas, formulas y nomograma
para la selección de alcantarillas de carretera.
2.3 COEFICIENTES DE PÉRDIDAS DE CARGA EN LA ENTRADA
La geometría o configuración del extremo de la alcantarilla es el mayor factor en el comportamiento

del flujo a la entrada. Esta reducción en la contracción del flujo indica incremento en el comportamiento
a la entrada y más flujo a través de la alcantarilla ante una misma carga hidráulica a la entrada de la
estructura de drenaje. Las entradas biseladas aumentan la capacidad de una alcantarilla en un 20%; las
entradas con lados convergentes (formando una especie de embudo) la incrementan entre un 25% y
un 40% y cuando se proyecta una depresión a la entrada la capacidad de la alcantarilla se mejora hasta
en un 100%. (SOPTRAVI, 1996)
En la tabla siguiente se presentan algunos coeficientes de perdidas en la entrada de la alcantarilla.
COEFICIENTES DE PERDIDAS DE CARGA EN LA ENTRADA
Entrada 𝒌𝟏𝟐
Tubos de concreto
COEFICIENTES DE PERDIDAS DE CARGA EN LA ENTRADA

Entrada 𝒌𝟏𝟐
Campana saliente 0.2
Espiga saliente (no se recomienda su uso) 0.5
Con aletones (de 0 a 90 grados) campana al en el extremo 0.2
Con aletones (de 0 a 90 grados) espiga en extremo (no se recomienda su uso) 0.5
Con aletones (de 0 a 90 grados) redondeada (radio =D/2) 0.2
Sección terminal prefabricada de acuerdo con talud 0.5
Exentos 0.6
Con muros de acompañamiento 0.4
Con aletones 0.3
Otros conductos de hormigón
Exentos 0.6
Con aletones 0.2
Tubos corrugados
Extremo saliente 0.9
Con aletones (de 0 a 90 grados) 0.5
Chaflanado de acuerdo con talud 0.7
Sección terminal prefabricada de acuerdo con talud 0.5
Exentos 0.8
Ataluzados 0.7
Con aletones 0.3
Cajones de concreto armado
Aletones o muros de Cabeceras Aristas sin redondear 0.7- 0.5 - 0.4 - 0.5
Muros de cabeceras tres aristas redondeadas 0.2
Aletones (de 30 y 75 grados) arista superior redondeada 0.2
Coeficiente de pérdida 𝒌𝟏𝟐 propuestos por la FHWA.

Tipo de estructura y diseño de entrada 𝑘12
Tubo circular de hormigón

Sobresaliendo la tubería del terraplén (extremo en forma de garganta o
0,2
abocinado) Projecting from fill, socket end (groove-end)
Sobresaliendo del terraplén (bordes vivos o cortados cuadrados) 0,5
Muro o muro y aletones
Extremo en forma de garganta o abocinado (groove-end) 0,2
Bordes vivo o cuadrado 0,5
Redondeado (radio = D/12) 0,2
Conducto en bisel según pendiente del talud del terraplén (Mitered to
0,7
conform to fill Slope)
*Sección extrema según pendiente del talud del terraplén (End-Section
0,5
conforming to fill slope)
Bordes biselados, con ángulos de 33.7 ó 45o 0,2
Entrada de lado o pendiente estrechada (Side- or slope-tapered inlet) 0,2
Tubo o arco–bóveda. Metal corrugado
Sobresaliendo del terraplén (sin muro de cabecera) 0,9
Muro o muro y aletones con bordes vivo o cuadrado. 0,5
Conducto biselado según talud del terraplén, talud pavimentado o no 0,7
*Sección extrema conforme la pendiente del talud del terraplén 0,5
Bordes biselados, con ángulo 33,7oo 45o 0,2
Embocadura de lado o pendiente estrechada 0,2
Cajón de hormigón reforzado
Muro paralelo al terraplén (no aletones)
3 bordes cuadrados 0,5
Tipo de estructura y diseño de entrada 𝑘12
3 bordes redondeados radio 1/12 dimensión del conducto, o bordes

0,2
biselados en los 3 lados
Aletones de 30° a 75° con respecto al conducto
Borde del coronamiento cuadrado 0,4
Borde del coronamiento redondeado, radio 1/12 dimensión del conducto, 0,2
o borde de coronamiento biselado
Aletones de 10° a 25° con respecto al conducto
Borde del coronamiento cuadrado 0,5
Aletones paralelos (extension of side)
Borde de coronamiento cuadrado 0,7
Embocadura de lado o pendiente estrechada 0,2
TABLA 2.- Coeficientes de perdidas por entrada en la alcantarilla
La representación esquemática de algunas de las configuraciones a la entrada planteadas en la tabla

anterior se presenta a continuación.
Muros y aletones Oblicua Sobresaliendo de terraplén
2.4 TIPOS DE FLUJO A TRAVÉS DE ALCANTARILLAS
Una alcantarilla es un tipo único de construcción y su entrada es una clase especial de contracción.
Actúa como un canal abierto siempre y cuando el flujo sea parcialmente lleno. Las características de
flujo son muy complicadas, debido a que este es controlado por muchas variables, incluidas la
geometría de entrada, la pendiente, el tamaño de la alcantarilla, la rugosidad, las condiciones de
profundidad de aproximación y de la salida, etc. Luego una adecuada determinación de flujo a través
de una alcantarilla debe hacerse mediante investigaciones de laboratorio o de campo.
El tipo de flujo que ocurre en una alcantarilla depende de la energía disponible entre la entrada y la
salida. La energía disponible consiste primordialmente de la energía potencial o sea la diferencia en
elevación entre las cotas de la carga de agua a la entrada y a la salida, (la velocidad a la entrada donde
normalmente donde sucede de un almacenamiento y frecuentemente es pequeña bajo estas
condiciones, y la carga de velocidad puede considerarse cero), como se observa en la figura 4.
El flujo que ocurre de forma natural es aquel que gastara completamente la energía disponible, o sea,
la energía se gasta a la entrada, en fricción, carga de velocidad y en profundidad. Al llegar el agua a la
alcantarilla se sucede una retardación del flujo, si no se provee suficiente capacidad de la alcantarilla,
el agua pasara encima de la vía. Debido a que la elevación del agua en la entrada de una alcantarilla es
un factor limitante en el diseño, es necesario evaluar la relación entre elevación del agua a la entrada y
el caudal, relación que depende de la manera que la alcantarilla deberá de operar.
Una alcantarilla fluirá llena cuando su salida se encuentre sumergida, o cuando no esta sumergida pero
la profundidad a la entrada es alta y su longitud es larga. De acuerdo con investigaciones en laboratorio,
la entrada de una alcantarilla ordinaria no se sumergirá si la profundidad de entrada es menor que un
cierto valor crítico, designado mediante ℎ1 , en tanto que la salida no se encuentre sumergida. El valor
de ℎ1 varía desde 1.2 a 1.5 veces la altura o diámetro de la alcantarilla, según las condiciones de entrada,
las características de la forma de la alcantarilla y la condición del cauce de aproximación.
Si la alcantarilla no es lo suficientemente larga para permitir que la expansión del flujo por debajo de la
contracción suba y llene todo el cuerpo de la alcantarilla, nunca fluirá llena. Tal alcantarilla se considera
hidráulicamente corta. De otra manera, es hidráulicamente larga, debido a que fluirá llena, como una
tubería.
Que una alcantarilla sea hidráulicamente corta o larga no puede determinarse solo con la longitud del
cuerpo. Ello depende otras características, como la pendiente, el tamaño, la geometría de entrada, el
nivel de agua en el lado agua arriba, las condiciones de entrada y salida, etc. Una alcantarilla puede
convertirse en hidráulicamente corta, es decir fluir parcialmente llena, aun cuando el nivel del agua en
el lado aguas arriba es mayor que su valor crítico.
Para esta evaluación, la operación de las alcantarillas puede ser dividida en clasificaciones mayores:
- Clase I: parcialmente lleno a la entrada, o sea con entrada no sumergida. y
- Clase II: flujo lleno a la entrada, o sea con entrada sumergida
2.4.1 ALCANTARILLAS CON ENTRADA LIBRE O NO SUMERGIDA, CLASE I
Este tipo de alcantarillas se emplea cuando la losa superior de esta, forma parte de la vía y para evitar
que el agua perjudique el terraplén. Una alcantarilla trabaja con entrada libre cuando la altura aguas
arriba, ℎ1 es menor que 1.5𝐷. Si la entrada no queda sumergida la salida tampoco lo estará, o sea la
entrada y salida serán libres. Según esta condición se puede clasificar los siguientes tipos de flujo:
A. flujo Tipo 1
En esta clasificación de flujo, el tirante crítico se presenta en la vecindad de la entrada de la alcantarilla.

Ver figura 5. Para que se presente este tipo de flujo, debe de cumplir los siguientes requisitos:
ℎ1
1. La razón carga – diámetro no debe de exceder de 1.5, o sea
𝐷
< 1.5.
2. La pendiente de la alcantarilla debe ser mayor que la pendiente critica, formando un flujo
supercrítico, 𝑆0 > 𝑆𝑐 .
3. La elevación aguas abajo, carga del agua a la salida, ℎ3 debe ser menor que la elevación de la
superficie del agua en la sección critica cercana a la entrada, ℎ1 < 𝑦𝑐 y debe ser menor o igual
que el diámetro, ℎ1 ≤ 𝐷.
4. Este caso es común para alcantarillas en terrenos con colinas o montañosos.
5. El control es la profundidad crítica en la entrada, y el flujo en la alcantarilla se acelerará de la
velocidad crítica a la velocidad normal para pendiente de la alcantarilla, fluyendo parcialmente
llena.
6. La velocidad en la salida se puede estimar como aproximándose a la velocidad normal.
7. La profundidad crítica dc se produce a una distancia de la entrada de la alcantarilla de 1.4 dc.

8. La ecuación del gasto en la alcantarilla seria:
𝑣12
𝑄1 = 𝐶𝑑 𝐴𝑐 √2𝑔 (ℎ1 − 𝑧 + − 𝑦𝑐 − ℎ𝑝12 )
2𝑔
Donde: 𝑪𝒅 - Coeficiente de gasto, 𝒉𝟏 - Profundidad del flujo en la sección de llegada, 𝒚𝒄 -Profundidad

critica, 𝒛 - Elevación de la entrada de la alcantarilla relativa a la salida, 𝒉𝟒 -Profundidad aguas debajo
de la alcantarilla, 𝑨𝒄 - Área de flujo para la profundidad critica, 𝑽𝟏 - Velocidad media en la sección de
llegada, 𝒉𝒑𝟏𝟐 - Perdidas de carga causadas por la fricción desde la sección de llegada hasta la entrada
𝑸𝟐 𝑳𝒘 𝟏.𝟒𝟗 𝟐⁄
de la alcantarilla , calculada por 𝒉𝒑𝟏𝟐 = 𝑲 , 𝑲= 𝑨𝑹𝒉 𝟑 , 𝑳𝒘 - Distancia desde la sección de
𝟏 𝑲𝟐 𝒏
llegada hasta la entrada de la alcantarilla. Generalmente, se utiliza el diámetro de la alcantarilla. Esta

ecuación se utiliza las unidades del sistema inglés.
FIGURA 7.- Flujo en alcantarilla tipo 1
Los resultados de los ábacos se le han ajustado estadísticamente una ecuación con los resultados
siguientes:
Sedimentación a la entrada y salida de alcantarillas con diámetros pequeños.
 Para tuberías:
ℎ −0.42 𝑄0.68 𝑄0.9544
𝐷 = 0.91487 ( 𝐷1 ) 𝑄0.4 , 𝐷 = 0.8576 ℎ 0.7244 , ℎ1 = 0.8089 𝐷1.3805
1
 Para cajones:
ℎ −0.8098 𝑄 0.6667 𝑄 3.505 1 𝑄 0.8232 1

𝐷 = 0.7964 ( 𝐷1 ) (𝐵 ) , 𝐷 = 0.3021 (𝐵 ) ℎ1 4.25
, ℎ1 = 0.755 (𝐵 ) 𝐷 0.2349
B. flujo Tipo 2
En esta clasificación del flujo, el tirante crítico se presenta a la salida de la alcantarilla. Para que se
presente este tipo de flujo, se debe cumplir los siguientes requisitos. Ver figura 6.
ℎ1
𝐷
< 1.5.
2. La pendiente de la alcantarilla debe ser menor que la pendiente critica, formando un flujo
subcritico, 𝑆0 < 𝑆𝑐 .
3. La elevación aguas abajo, ℎ3 no puede exceder la elevación de la superficie del agua en la
sección critica, ℎ3 < 𝑦𝑐 .
4. La carga de aguas abajo debe ser menor o igual que el diámetro, ℎ3 ≤ 𝐷.
5. El control es la profundidad crítica en la salida, fluyendo parcialmente llena.
𝑣12
𝑄2 = 𝐶𝑑 𝐴𝑐 √2𝑔 (ℎ1 + − 𝑦𝑐 − ℎ𝑝12 − ℎ𝑝23 )
2𝑔
Donde: 𝒉𝒑𝟐𝟑 - Perdidas de carga causadas por la fricción a lo largo de la alcantarilla, calculada por
𝑸𝟐 𝑳 𝟏.𝟒𝟗 𝟐⁄
𝒉𝒑𝟐𝟑 = 𝑲 ,𝑲= 𝑨𝑹𝒉 𝟑 , 𝑳 - Distancia desde la sección de llegada hasta sección de salida de la
𝟐 𝑲𝟑 𝒏
alcantarilla. Esta ecuación se utiliza las unidades del sistema inglés.
siguientes:
Con entradas cuadradas montadas a paño en pared vertical.
 Para tuberías:
ℎ −0.3508 𝑄0.6161 𝑄1.1401
𝐷 = 0.9229 ( 𝐷1 ) 𝑄0.4 , 𝐷 = 0.8837 ℎ 0.5405 , ℎ1 = 0.7955 𝐷1.805
1
 Para cajones:
ℎ −0.824 𝑄 0.6663 𝑄 3.7879 1 𝑄 0.809 1
𝐷 = 0.8663 ( 𝐷1 ) (𝐵 ) , 𝐷 = 0.4424 (𝐵 ) ℎ1 4.618
, ℎ1 = 0.84 (𝐵 ) 𝐷0.2136
C. flujo Tipo 3
En este tipo de flujo, la existencia de un perfil de flujo gradualmente variado es el factor de control
(remanso en la salida), no puede presentarse un tirante crítico, y la elevación de la superficie del agua
en la sección aguas arriba de la alcantarilla es una función de la elevación aguas abajo de la alcantarilla.
Ver figura 7. En esta clasificación de flujo, este es subcritico a todo lo largo de la alcantarilla. Para que
se presente este tipo de flujo, deben cumplirse los siguientes requisitos:
ℎ1
𝐷
< 1.5.
2. La elevación aguas abajo no será suficiente para ahogar la salida de la alcantarilla, pero
excederá la elevación del tirante critico a la salida, o sea ℎ1 ≤ 𝑦𝑐 , fluyendo parcialmente
llena.
3. El límite inferior de la elevación aguas abajo será tal que: a) la elevación aguas abajo del agua
sea mayor que el tirante critico en la entrada de la alcantarilla, si las condiciones de flujo son
tales que se presentarse un tirante critico en la entrada, b) la elevación aguas abajo del agua
sea mayor que la elevación del tirante critico a la salida de la alcantarilla, si la pendiente de
esta es tal que el tirante critico se presentaría en esta sección bajo la condición de caída libre.
4. La elevación del agua a la salida deberá ser mayor que el tirante crítico, ℎ3 > 𝑦𝑐 .
5. La carga de aguas abajo debe ser menor o igual que el diámetro ℎ3 ≤ 𝐷.
6. La pendiente de la alcantarilla debe ser menor que la pendiente critica, 𝑠0 < 𝑆𝑐 .
7. El control es un remanso en la salida.
𝑣12
𝑄3 = 𝐶𝑑 𝐴3 √2𝑔 (ℎ1 + − ℎ3 − ℎ𝑝12 − ℎ𝑝23 )
2𝑔
siguientes:
Erosión en la entrada por falta de cabezal.
 Para tuberías:
ℎ −0.3484 𝑄0.6139 𝑄1.1481
𝐷 = 0.938 ( 𝐷1 ) 𝑄0.4 , 𝐷 = 0.9064 ℎ 0.5347 , ℎ1 = 0.7069 𝐷1.8702
1
 Para cajones:
ℎ −0.7883 𝑄 0.6667 𝑄 3.149 1 𝑄 0.8434 1
𝐷 = 0.8805 ( 1 ) ( ) , 𝐷 = 0.5482 ( ) , ℎ1 = 0.7069 ( )
𝐷 𝐵 𝐵 ℎ1 3.7337 𝐵 𝐷 0.2678
2.4.2 ALCANTARILLAS CON ENTRADA SUMERGIDA, CLASE II
Una alcantarilla trabaja con entrada sumergida cuando la altura aguas arriba, ℎ1 es mayor que 1.5𝐷, se
pueden subdividir según:
2.4.3 FLUJO TIPO 4
En esta clasificación de flujo se puede indicar, ver figura 8:

1. La alcantarilla está llena, así que el gasto se puede estimar directamente con la ecuación de
energía.
2. Las pérdidas de carga entre las secciones de llegada, ℎ1 y la de entrada, ℎ2 y las secciones
de salida, ℎ3 y aguas abajo, ℎ4 (ver figura 4) con frecuencia pueden despreciarse.
3. Las pérdidas causadas por la expansión brusca del campo del flujo a la salida de la alcantarilla
se supone que es la diferencia de carga entre las secciones de salida, ℎ3 de la alcantarilla y
la sección aguas abajo, ℎ4 .
4. El tipo de control es de salida con remanso.
5. La elevación del agua en la salida deberá ser mayor que el diámetro de la alcantarilla, ℎ3 >
𝐷, o sea, que esta sumergida.
2𝑔(ℎ1 − ℎ4 )
𝑄4 = 𝐶𝑑 𝐴0
√ 𝐿
1 + (29𝐶𝑑2 𝑛2 4⁄ )
𝑅0 3
Donde el subíndice o, se refiere al valor para alcantarilla llena.
2.4.4 FLUJO TIPO 5
En esta clasificación de flujo podemos indicar, ver figura 9:

a. La razón carga – diámetro de alcantarilla excede a 1.5.
b. El flujo es supercrítico a la entrada a la alcantarilla, o sea 𝑆0 > 𝑆𝑐 .
c. El tipo de control depende de la geometría en la entrada.

d. La elevación de aguas abajo, se encuentra debajo del invert de la alcantarilla, ℎ4 < 𝐷
e. La alcantarilla fluye parcialmente llena.
f. La ecuación del gasto en la alcantarilla seria:
𝑄5 = 𝐶𝑑 𝐴0 √2𝑔(ℎ1 − 𝑧)
FIGURA 11.- Flujo en Alcantarilla tipo 5
2.4.5 FLUJO TIPO 6
En esta clasificación de flujo podemos indicar, ver figura 10:

a. La razón carga – diámetro no debe exceder a 1.5.
b. La alcantarilla fluye llena y el tipo de control depende de la geometría de la entrada y de la
alcantarilla.
c. La elevación del agua en la salida debe ser menor que el tamaño de la alcantarilla, ℎ4 < 𝐷.
d. La ecuación del gasto en la alcantarilla seria:
𝑄5 = 𝐶𝑑 𝐴0 √2𝑔(ℎ1 − ℎ3 − ℎ𝑝23 )
FIGURA 12.- Flujo en alcantarilla, tipo 6.
En libro de hidráulica de canales abiertos de Richard French, presenta un flujograma para poder
identificar los tipos de flujo en alcantarillas, o sea como guía en la clasificación del flujo en alcantarillas
dentro de una de las categorías anteriores.
FIGURA 13.- Flujograma para los tipos de flujo en alcantarillas
2.5 COEFICIENTE DE GASTO
El coeficiente de gasto, 𝑪𝒅 se han establecido por pruebas de laboratorio se ha observado que varían
dentro de un intervalo de 0.39 a 0.98. En general, el coeficiente de gasto esta en función del grado de
la contracción del canal y de la geometría de la entrada de la alcantarilla. Para el caso de algunas
geometrías de entrada, un coeficiente de base de gasto debe multiplicarse por un factor que refleje el
grado de redondeo o el biselado de la entrada. Además, los valores del coeficiente de gasto se pueden
aplicar a instalaciones de una sola o de múltiples alcantarillas, si la red entre las alcantarillas en las
instalaciones de alcantarillas múltiples es menor que 0.1 del ancho de una sola alcantarilla.
Al examinar la variación del coeficiente de gasto, es conveniente considerar tres grupos: los flujos tipo
1, 2, 3 forman un grupo, los de tipo 4 y 6 un segundo grupo y el flujo tipo 5 un tercer grupo.
Asimismo, se consideran cuatro tipos de geometrías de entrada: 1) a paño con pared vertical, 2) paredes
inclinadas, 3) entrada protuberante y 4) alcantarilla a escuadra sobre unos lados inclinados.
2.5.1 COEFICIENTE DE GASTO PARA FLUJOS TIPOS 1, 2 Y 3
Los coeficientes de gastos para alcantarillas de aristas cuadradas colocadas en una pared vertical es
una función de 𝒉𝟏 /𝑫, donde el coeficiente de gasto base para este caso se puede determinar por la
figura 11, que expresa el coeficiente base de gasto para flujos tipos 1,2 y 3 en alcantarillas circulares
con entradas cuadradas montadas a paño en pared vertical. (Bodhaine, 1976).
FIGURA 14.- Coeficiente de gasto para los flujos tipos 1,2 y 3.
Si se redondea o se bisela la entrada, el coeficiente de gasto obtenido con la figura 11 debe multiplicarse
por alguno de los coeficientes 𝑘𝑟 o 𝑘𝑤. Estos coeficientes 𝑘𝑟 y 𝑘𝑤 están en función del grado de
redondeo de la entrada o biselado. El coeficiente 𝑘𝑟 está en función de 𝑟/𝑏 o 𝑟/𝐷, ver figura 12 y 𝑘𝑤
en función de 𝑤/𝑏 o 𝑤/𝐷, ver figura 13, para flujos tipos 1,2 y 3 en alcantarillas rectangulares o
circulares colocadas a paño en paredes verticales (Bodhaine, 1976).
Sea observado que el coeficiente de gasto para alcantarillas rectangulares en paredes verticales está
en función del número de Froude. Para los tipos de flujo 1 y 2, el número de Froude es uno y 𝐶𝑑 es igual
a 0.95. Para el flujo tipo 3, el número de Froude debe determinarse en la sección 3 y 𝐶𝑑 se tomaría de
la figura 14.
En la figura 14, se puede extrapolar hasta los valores del número de Froude de 0.1, de ser necesario.
Si la entrada de la alcantarilla se redondea o se bisela, el coeficiente de gasto ajustado se obtiene al
multiplicar el 𝐶𝑑 de base por 𝑘𝑟 o 𝑘𝑤, que se estiman en las figuras 12 y 13.
FIGURA 15.- Coeficiente kr para los flujos tipos 1,2 y 3
FIGURA 16.- Coeficiente kw para flujo tipos 1,2 y 3
FIGURA 17.- Coeficiente de gasto para tipo 3
Si se ponen paredes inclinadas a la entrada de la alcantarilla circulares en paredes verticales no tiene

ningún efecto sobre el coeficiente de gasto. En el caso de las alcantarillas rectangulares, el coeficiente
de gasto base obtenida con la figura 15, se debe multiplicar por 𝑘𝜃, que es un parámetro que esta en
función del ángulo de la pared inclinada y que se obtiene de la figura 15. El coeficiente 𝑘𝜃 está en
función del ángulo de inclinación de la pared de entrada para flujos 1,2 y 3 en alcantarillas rectangulares
con paredes a paño con el talud (Bodhaine, 1976).
FIGURA 18.- Coeficiente de gasto de alcantarilla con ángulo de inclinación
Si la entrada de las paredes inclinadas no es simétrica, entonces debe determinarse,

independientemente, un valor de 𝐶𝑑 para cada lado, y promediar los resultados. En una alcantarilla
circular que se extiende más allá de la pared de entrada o del talud, el coeficiente de gasto se determina
al seguir el procedimiento descrito para una alcantarilla a paño con una pared vertical y al multiplicarlo
por el parámetro 𝑘𝐿. En la tabla siguiente, se encuentran valores de 𝑘𝐿 en función de la pared o el
talud.
TABLA 3.- Valores de kL para alcantarilla
Donde 𝐿𝑝 es la longitud de la protuberancia de la alcantarilla desde la pared o el talud. El coeficiente

de gasto sobre el que se aplica 𝑘𝐿 no debe exceder de 0.95, ya que este el valor límite de 𝐶𝑔 . El
coeficiente de gasto de una alcantarilla a escuadra, puesta a canto sobre el talud, se determina con la
figura 8.32
Figura 8.32. Coeficiente de gasto para flujos tipo 1,2 y 3 en una tubería a escuadra y paño con el talud.
(Bodhaine, 1976).
Todas las alcantarillas con flujo tipo 1,2 y 3 se necesita un ajuste final del coeficiente de gasto, por la
siguiente ecuación por el efecto de contracción del flujo.
𝐴
𝑚 =1−
𝐴1
Donde: m - razón de contracción del canal, 𝐴1 - área de flujo en la sección de entrada, 𝐴 - área del
flujo en la sección Terminal. Para 𝑚 = 0.80, un valor ajustado del coeficiente de gasto puede estimarse
con la figura 8.33, según Bodhaine, 1976.
FIGURA 19.- Ajuste del coeficiente de gasto según el grado de contracción para flujo 1,2 y 3.
Para valores de 𝑚 > 0.80, el coeficiente ajustado se puede estimar con

(0.98 − 𝐶𝑑 )𝑚
𝐶𝑑∗ = 0.98 −
0.80
FIGURA 20.- Pendiente critica en función de la carga de llegada para flujo tipo 1 y 2 en tuberías circulares y arcos circulares
2.5.2 COEFICIENTE DE GASTO PARA FLUJOS TIPOS 4 Y 6.
El coeficiente de gasto para alcantarillas circulares o rectangulares a paño con la pared vertical se
determina de la tabla 8.21 para estos tipos de flujos.
Para alcantarillas con secciones finales abocinadas (forma de bocina), Cd = 0.90 independientemente
del diámetro o el valor de h1/D.
Si se agregan paredes inclinadas a la entrada de las alcantarillas circulares a paño con la pared, no
causa ningún efecto sobre el coeficiente de gasto. En alcantarillas con paredes inclinadas y entradas
cuadradas, Cd = 0.87 para 30 ≤ θ ≤ 75 grados y Cd = 0.75 para θ = 90 grados, donde el ángulo se define
en la figura 8.31.
2.5.3 COEFICIENTE DE GASTO PARA FLUJOS TIPOS 5.
El coeficiente de gasto para alcantarilla circulares o rectangulares a paño en una pared vertical con flujo
tipo 5, se resumen en la tabla 8.22.
Aunque el flujo tipo 5 no se presenta normalmente en alcantarillas con secciones de entrada y salida
abocinadas, si L/D< 6 y Sc > 0.03, puede ocurrir el flujo tipo 5. Aunque en estas condiciones, el flujo tipo
5 puede gradualmente convertirse en flujo tipo 6.
Si, aun así se considera que pueda ocurrir un flujo tipo 5, entonces el coeficiente de gasto es una función
de h1/D (ver tabla 8.23).
El coeficiente de gasto de una alcantarilla circular a paño con pared vertical no se ve afectado por
paredes inclinadas adicionales. Para el caso de alcantarillas rectangulares con paredes inclinadas y
entradas cuadradas, el coeficiente de gasto es una función de h1/D y θ (tabla 8.24).
Para alcantarillas circulares a escuadra y a paño con el talud, el coeficiente de gasto se estima
determinando un coeficiente base de la tabla 8.22 y multiplicando este por 0.92. Si la alcantarilla es de
pared delgada (metal corrugado) el parámetro KL (tabla 8.20) también debe emplearse.
Al evaluar la precisión de la estimación de los gastos, Bodhaine (1976) noto que se deben considerar
seis factores:
 La precisión en los datos de elevaciones de las secciones de llegada y salida
 La estabilidad del canal de llegada
 La semejanza de las condiciones de entrada con las estándar
 La forma y condición de la alcantarilla
 La socavación de sedimentos en la alcantarilla
 La posibilidad de que la alcantarilla se encuentre parcialmente obstruida por detritos
Tabla - Relaciones geométricas de las secciones transversales más frecuentes.
3 SELECCIÓN DEL DIAMETRO PARA ALCANTARILLAS
Las alcantarillas generalmente manejan caudales relativamente pequeños, por lo tanto, una forma de
diseñar las alcantarillas es logrando una capacidad de flujo lleno, conociendo el caudal de entrada, la
profundidad de flujo disponible hasta la rasante del diseño geométrico y el borde libre, como factor de
seguridad para que la corriente no pase sobre la vía de la carretera, o bien la relación de la profundidad
de flujo permitido y el diámetro de la alcantarilla (𝒉𝟏 /𝑫).
La obtención del diámetro para una alcantarilla, está limitada por la altura, 𝒉𝟏 que alcanzara el agua en
la entrada para el caudal de diseño. La determinación de la cota de agua admisible a la entrada, es uno
de los aspectos que debe recibir más cuidadosa consideración, y depende de: la elevación de la
subrasante de la vía en la zona adyacente, la elevación de las propiedades vecinas, tanto presentes
como futuras, las posibilidades de taponamiento de la entrada, la presión hidrostática sobre los
terraplenes de la vía.
Al fin de facilitar las tareas de conservación, las dimensiones de las obras de cruce de desagüe deben
ser en todo caso superiores a unos valores mínimos que dependen de la longitud de la obra. Las
dimensiones mínimas según las normas españolas se muestran en la tabla.
Diámetros mínimos para alcantarillas, según normas españolas
Longitud de la obra (m) Diámetro mínimo (pie) Diámetro (plg) Diámetro mínimo (m)
<3 2 24 0.60
3-4 2 1/2 30 0.80
4-5 3 36 1.0
5-10 4 48 1.20
10-15 5 60 1.50
> 15 6 72 1.80
TABLA 4.- Diámetros mínimos para alcantarillas, según normas españolas
Cuando los factores señalados no sean suficientes para definir la cota admisible de las aguas a la
entrada, se podrá recurrir a la recomendación general en el sentido que la altura de agua debe estar 60
cm por debajo del nivel de la rasante (de la vía), cuidando de que la relación entre la altura de agua en
la entrada (𝒉𝟏 ) y la altura de la alcantarilla (𝑫), no exceda los valores de la tabla.
Alturas máximas a la entrada de alcantarillas

Altura de la alcantarilla(D) (𝒉𝟏 /𝑫)𝒎𝒂𝒙
Menos de 0.90 m (36 plg) 1.5
Entre 0.90 m (36 plg) y 1.5 m (60 plg) 1.3
Entre 1.5 m (60 plg) y 2.0 m (70 plg) 1.2
Mayor de 2.0 m (70 plg) 1.0
TABLA 5.- Alturas máximas a la entrada de alcantarillas
Por razones de mantenimiento, y para disminuir el efecto de atascamiento, es preferible no usar

diámetros menores de 36 plg. La salida o descarga, también requiere ser considera en el diseño, ya que
las aguas deben reincorporarse a su cauce natural, sin causar daños ni a la vía, ni a las propiedades
adyacentes, por tanto, el lecho no debe ser sometido a erosión, que puedan someter a la vía a peligro.
La selección del diámetro de la alcantarilla, consiste en determinar el menor de estos, que cumpla las
limitaciones de altura de agua a la entrada y resulte una velocidad de salida adecuada.
Adicionalmente, las alcantarillas tienen dos posibilidades de funcionamiento usualmente conocidos con
los nombres de “Control a la entrada” y “Control a la Salida”. En el primer caso, el caudal que pasa por
la alcantarilla es determinado por las condiciones geométricas e hidráulicas de la entrada, mientras que
en el segundo por las de salida, se trata, por lo tanto, de calcular la altura de agua a la entrada para
ambos casos y seleccionar el mayor, ya que no es posible conocer con exactitud como funcionara.
Una ecuación empírica que permite estimar la carga a la salida de la alcantarilla, 𝒉𝟑 :
 circulares funcionando a tubo lleno
𝟐. 𝟓𝟐𝟎𝟒 + (𝟏 + 𝑲𝟏𝟐 ) 𝟒𝟔𝟔. 𝟏𝟖𝒏𝟐 𝑳 𝑸 𝟐
𝒉𝟒 = [ + 𝟏𝟔 ]( )
𝑫𝟒 𝑫 ⁄𝟑 𝟏𝟎
 cajas, funcionando llenas
𝟏. 𝟓𝟓𝟓 + (𝟏 + 𝑲𝟏𝟐 ) 𝟐𝟖𝟕. 𝟔𝟒𝒏𝟐 𝑳 𝑸 𝟐
𝒉𝟒 = [ + 𝟏𝟔 ]( )
𝑫𝟒 𝑫 ⁄𝟑 𝟏𝟎
Donde: 𝑲𝟏𝟐 - coeficiente de pérdidas a la entrada, 𝑫 - diámetro de la alcantarilla en pies, 𝒏 - coeficiente
de Manning, 𝑳 - longitud de la alcantarilla en pies, 𝑸 - caudal de diseño en p3/s, 𝒉𝟒 - carga a la salida
de la alcantarilla en pies.
4 ANALSIS HIDRAULICO DE ALCANTARILLA SEGÚN FHWA
Según la circular de FHWA, en la figura 21 se describe la línea del gradiente de energía y la línea del
gradiente hidráulico para un flujo lleno en la alcantarilla. La línea del gradiente de energía representa
la energía total en cualquier punto a lo largo de la alcantarilla. La altura de agua a la entrada (𝐻𝑊) es
la profundidad desde la entrada del invert hacia la línea del gradiente de energía. La línea de la
gradiente hidráulica es la profundidad con que el agua accesa en el tubo vertical conectado en la pared
lateral de la alcantarilla. En el flujo lleno, la línea del gradiente de energía y la línea del gradiente
hidráulico son paralelas y bruscamente se separan por la línea de carga de velocidad en la vecindad de
la entrada a causa por la contracción.
Las cargas aguas arriba y aguas abajo, como la del tubo, como en la entrada, la fricción y las perdidas
por entrada se muestran en la figura 1. La ecuación de la energía total en las secciones 1 y 2 (ver figura
21), las relaciones resultan:
𝒗𝟐𝟏 𝒗𝟐𝟐
𝑯𝑾 + = 𝑻𝑾 + +𝑯
𝟐𝒈 𝟐𝒈
Donde 𝐻 - es la suma de todas las pérdidas (𝐻𝑒 + 𝐻𝑓 + 𝐻𝑣 )
29𝑛2 𝐿 𝑣 2
𝐻 = [1 + 𝑘𝑒 + 2⁄ ] 2𝑔
𝑅𝐻 3
Donde 𝑉 - velocidad media en la alcantarilla (p/s), 𝑇𝑊 - altura de agua a la salida de la alcantarilla

(pie), 𝑔 - aceleración gravitacional (32.2 𝑝/𝑠 2 ), 𝐾𝑒 - coeficiente de pérdida a la entrada de la
𝑣2
alcantarilla (ver 2N-1, tabla 1), 𝐻𝑒 - perdida a la entrada de la alcantarilla,(𝑘𝑒 2𝑔), 𝐻𝑓 - pérdida de
29𝑛2 𝐿 𝑣 2 𝑣2
fricción en la alcantarilla, 2⁄ , 𝐻𝑣 - pérdida de carga de velocidad, 2𝑔.
𝑅𝐻 3 2𝑔
FIGURA 21.- Líneas de energía e hidráulica a flujo lleno
4.1 CONTROLES DE ENTRADA Y SALIDA

La metodología del diseño contenido en esta sección es para el diseño de alcantarillas con una descarga
constante considerando un control a la entrada y en la salida. Generalmente, el control hidráulico en
una alcantarilla debe ser de salida, si la alcantarilla es trazada con una pendiente suave. Un control de
entrada usualmente ocurre, si la alcantarilla es trazada con una pendiente empinada.
Para un control a la entrada, las características de entrada de la alcantarilla dependen de las pérdidas
a la entrada que son predominantes en la determinación de la altura de agua en la alcantarilla (HW). El
tubo puede llevar agua a través de la alcantarilla con una mejor eficiencia cuando el agua pueda entrar
a la alcantarilla. Un buen diseño y análisis de la alcantarilla requiere chequear los controles de entrada
y de salida para determinar cuál de estos debería gobernar particularmente el diseño de la alcantarilla.
Para un control de salida, las pérdidas debidas a la altura de agua a la salida (TW) y las perdidas por
fricción son predominantes para controlar la altura de agua a la entrada (HW) de la alcantarilla. La
entrada debería permitir que el agua entre a la alcantarilla más rápidamente, el efecto de remanso en
la altura de agua en la salida y las perdidas por fricción deberían permitir el flujo en la alcantarilla.
4.1.1 CONTROL A LA ENTRADA

El funcionamiento de la alcantarilla, desde este control, se determina con las condiciones aguas arribas
y la altura de agua a la entrada y los efectos configuraciones a la entrada. La profundidad de la altura
de agua (HW) es medida desde el invert de la sección control de entrada a la superficie aguas arriba. El
área a la entrada es el área de sección circular de la cara de la alcantarilla. Generalmente, el área de la
entrada es iguala al área del conducto, pero para las entradas afiladas, el área se agranda y la sección
de control está en la garganta.
D. Ejemplos del control de la entrada:
Las figuras 1A – 1D representa varios ejemplos del flujo del control de entrada. El tipo de flujo depende
en la sumersión en el extremo de la entrada de la alcantarilla. En todos estos ejemplos, la sección de
control está en el extremo de la entrada de la alcantarilla. Dependiendo de la altura de agua a la salida
(tailwater) un salto hidráulico puede ocurrir aguas abajo de la entrada.
a. La figura 1A representa una condición donde ni la entrada ni la salida de la alcantarilla están
sumergidas. El flujo pasa con profundidad crítica apenas aguas abajo de la entrada de la
alcantarilla y el flujo en el conducto es supercrítico. El conducto fluye parcialmente lleno en
toda su longitud, y el flujo se acerca a profundidad normal en el extremo final de la alcantarilla.
Figura 1A. – Entrada y Salida no sumergida
b. La figura 1B demuestra que la salida de la alcantarilla estando sumergida no asegura un control

de salida. En este caso, el flujo apenas aguas abajo de la entrada es supercrítico y un hidráulico
salto se forma en el conducto de la alcantarilla.
Figura 1B. – Salida no sumergida y Entrada no sumergida
c. La figura 1C es una situación más típica del diseño. Se sumerge el extremo de la entrada y el
extremo de la salida es una descarga libre. Una vez más el flujo es supercrítico y los flujos
parcialmente lleno en el conducto sobre su longitud. La profundidad crítica está situada apenas
aguas abajo de la entrada de la alcantarilla, y el flujo se está acercando a una profundidad
normal aguas abajo en el extremo de la salida de la alcantarilla.
Figura 1C. – Entrada sumergida y Salida no sumergida
d. La figura 1D es una condición inusual que ilustra, prácticamente tanto la entrada como la salida
de la alcantarilla están sumergidas, lo cual no asegura un flujo lleno. En este caso, un salto
hidráulico se puede formar en el conducto. A la mitad de la entrada proporciona la ventilación
de la alcantarilla. Si el conducto no tuviera ventilación, las presiones sub-atmosféricas podría
desarrollar condiciones inestables, alternando regímenes de flujo lleno y parciamente lleno.
Figura 1D. – Entrada y Salida sumergidas
4.1.2 CONTROL A LA SALIDA
Todos los factores que influyen el funcionamiento de una alcantarilla con control de entrada también
Influyen en el control de salida. Además, las características del conducto (rugosidad, área, forma, la
longitud, y pendiente) y la elevación del agua a la salida (tailwater) afectan funcionamiento de la
alcantarilla en control de salida. La rugosidad del conducto es una función del material usado para
fabricar el conducto. Materiales típicos incluyen el metal corrugado y concreto. La rugosidad es
representada por un coeficiente de resistencia hidráulica tal como el valor de n de Manning. El área y
la forma del conducto se explican por sí mismo. La longitud del conducto es la longitud total de la
alcantarilla de la entrada a la salida de la alcantarilla. Para el diseño, la altura del conducto y la
pendiente influyen en la longitud real, una aproximación de la longitud del conducto es generalmente
necesaria para comenzar el proceso del diseño. La pendiente del conducto es la pendiente real del
conducto de la alcantarilla. La pendiente del conducto está a menudo igual que la pendiente natural de
la corriente. Sin embargo, cuando se levanta o se baja la entrada de la alcantarilla, la pendiente del
conducto es diferente de la pendiente de la corriente. La altura de agua a la salida de la alcantarilla
(tailwater) se basa en la elevación en la superficie del agua aguas debajo de la alcantarilla. Los cálculos
de un remanso para un control aguas abajo, una aproximación de la profundidad normal, u
observaciones del campo son usados para definir la elevación de la salida aguas debajo de la alcantarilla
(TW).
E. Hidráulica del control de salida
El flujo lleno en el conducto de la alcantarilla, según lo representado en la figura 2A, es el mejor tipo de
flujo para describir hidráulica del control de salida. Las condiciones del flujo del control de salida pueden
ser calculadas en base del balance de energía. La energía total (HL) requerido para pasar atreves del
conducto de la alcantarilla se compone de la pérdida de la entrada (He), la pérdida de la fricción a través
del conducto (Hf), y la pérdida de la salida (Ho). Otro pérdidas, incluyendo las pérdidas de la curva (Hb),
pérdidas en las juntas (Hj), y pérdidas en las puertas (Hg) deberían ser incluido como apropiado.
a. La figura 2A representa la condición clase de flujo lleno, con la entrada y la salida sumergidas.
El conducto está en flujo presión a través de su longitud. Esta condición se asume a menudo en
cálculos, pero existe raramente realmente.
Figura 2A: La entrada y la salida sumergidas
b. La figura 2B representa una salida sumergida y con la entrada no sumergida. Para este caso, la
altura de agua a la entrada (HW) es bajo (poco profundo) para exponer la corona de la entrada
como los flujos contraídos en la alcantarilla.
Figura 2B: La salida es sumergida pero la entrada no sumergida
c. La figura 2C demuestra la entrada sumergida a tal grado que fluye la alcantarilla de forma llena
en toda su longitud mientras que en la salida no es sumergida. Esto es una condición rara.
Requiere de una altura de agua a la entrada extremadamente alta para mantener flujo lleno en
el conducto sin producir una altura de agua a la salida (TW). Las velocidades de la salida son
generalmente altas bajo esta condición.
Figura 2C: La entrada sumergida y la salida no sumergida
d. La figura 2D es la más típica. La entrada de la alcantarilla es sumergida por la altura de agua a

la entrada (HW) y en la salida el flujo es libremente con una altura de agua a la salida (TW) bajo.
Para esta condición, el conducto fluye parcialmente por lo menos parte de su longitud (flujo
subcritico) y el flujo puede pasar a través de una profundidad crítica apenas aguas arriba de la
salida.
Figura 2D.- Entrada sumergida y la salida parcialmente sumergida
e. La figura 2E es también típica, con ni la entrada ni la salida de la alcantarilla sumergida. El

conducto fluye parcialmente lleno en su longitud, y el perfil del flujo es subcritico.
Figura 2E: Entrada y Salida no sumergida
4.2 USO DE LOS NOMOGRAMAS DE CONTROL DE ENTRADA Y DE SALIDA

El procedimiento de diseño siguiente proporciona un método conveniente y organizado para diseñar
alcantarillas con un caudal constante, considerando controles de entrada y de salida. El procedimiento
de diseño hace uso de nomogramas. El diseñador puede utilizar Análisis de la alcantarilla HY8 Programa
del microordenador o usar los nomogramas, o programa de la alcantarilla del DOT de Iowa, que puede
ser encontrado en: http://www.dot.state.ia.us/bridge/prelprog.htm.
El método racional o el método TR-55 se debe utilizar más bien que la curva de lluvia de Iowa, que se
utiliza en el programa de la alcantarilla. HY8 Programa puede ser encontrado en el Manual de drenaje
modelo de AASHTO, 1998.
El uso de nomogramas requiere una solución del ensayo y error. La solución es bastantemente
completa y provee diseños confiables para muchas aplicaciones. Debe ser recordado que la velocidad,
el hidrograma, la rasante de la calzada y la búsqueda del control requieren cómputos separados
adicionales de qué puede ser obtenido de los nomogramas.
Las figuras 5-8 muestran ejemplos para la utilización de los nomogramas de control de entrada que se
pueden utilizar para diseñar tubos de concreto. Cuadros 9-11 muestran ejemplos para los nomogramas
de control de salida. Para el diseño de alcantarilla no cubierto por estos nomogramas, referirse al
sistema completo de ábacos dados en la Gerencia de la municipalidad de la precipitación excesiva,
segunda edición, 2003 de Thomas N. Debo, Andrew J. Reese.
El siguiente procedimiento de diseño requiere el uso de los nomogramas de controles de entrada y de
salida:
a) Paso 1: Datos de diseño: Q = descarga (cfs), L = longitud de la alcantarilla (pies), S = pendiente
de la alcantarilla (pie/pie), Ke = coeficiente de la pérdida de la entrada, V = velocidad (p/s), TW
= profundidad del agua a la salida (pies), HW = profundidad permisible a la entrada para la
tormenta del diseño (pies),
b) Paso 2: Determinación de las dimensiones de la alcantarilla asumiendo una velocidad de 3-5 p/s
obteniendo un área de la alcantarilla (A = Q/V). Determine el diámetro de la alcantarilla en
pulgadas.
c) Paso 3: Encuentre el HW real para la alcantarilla propuesta para el control de la entrada y de
salida.
i. Para el control de entrada, entre en el nomograma de control de entrada con D and Q y
determine HW/D para el tipo de entrada de la alcantarilla. Determine HW, y, si es
demasiado grande o demasiado pequeño, intente otro tamaño de la alcantarilla antes
de definir HW para el control de salida.
ii. Para el control de salida, entre en el nomograma de control de salida con la longitud de
la alcantarilla, el coeficiente de pérdida de la entrada y diámetro de propuesto de la
alcantarilla.
iii. Para la determinación de HW, conecte la longitud de la escala para el tipo de condición
de la entrada y la escala del diámetro de la alcantarilla con una línea recta, pivoteando y
dibuje una línea recta para determinar de descarga del diseño a través del punto a la
perdida H. Determine la elevación de HW con la siguiente ecuación:
HW  H  h0  LS Ec. 6
Donde ho = ½ (profundidad + ycrítica), o profundidad del TW, cualquiera que sea mayor.
d) Paso 4: Compare los valores de HW y use el mayor para definir si la alcantarilla está bajo control
de la entrada o de salida. Si el control de salida es gobernante entonces HW es inaceptable,
seleccione un tamaño de propuesto más grande y encuentre otro HW con los nomogramas de
control de salida. Porque un tamaño más pequeño de la alcantarilla había sido seleccionado
para HW permisible por los nomogramas de control de entrada, el control de la entrada para
los conductos más largo no necesita ser comprobado.
e) Paso 5: Calcule la velocidad de la salida y haga un análisis de erosión para determinar si un
disipador de energía es necesario. La erosión de la corriente puede ser una condición
preexistente, y las razones y el grado de esta de ser determinado. El área de la sección
transversalmente de la alcantarilla necesita ser aumentado e invert inicial de la alcantarilla
enterrado si la erosión de la corriente es probable. Una curva del funcionamiento para
cualquiera alcantarilla se puede obtener de los nomogramas repitiendo los pasos descritos
arriba para una gama de descargas que están de interés para ese diseño particular de la
alcantarilla. Se puede trazar un gráfico de HW contra descarga con los suficientes puntos para
poder dibujar una curva a través del rango de interés. Estas curvas son aplicables a través de un
rango de valores de HW, de velocidades y de las profundidades contra las descargas para una
longitud y un tipo de alcantarilla. Curvas con intervalos de la longitud de 25-50 pies son
usualmente satisfactoria para el propósito de diseño. Tales cómputos se hacen mucho más
fáciles cuando se usan programas de computadora disponibles.
4.3 EJEMPLO DEL DISEÑO DE ALCANTARILLA SEGÚN FHWA

El siguiente ejemplo ilustra los procedimientos utilizado para el diseño de alcantarilla usando los
nomogramas. El problema de ejemplo es como sigue: Clasifique una alcantarilla dada con las siguientes
condiciones de diseño.
a. Datos de entrada:
• Descarga para la inundación de 10 años = 70 cfs
• Descarga para la inundación de 100 años = 176 cfs
• HW permisible para la descarga de 10 años = 4.5 pies
• HW permisible para la descarga 100 años = 7.0 pies
• Longitud de la alcantarilla = 100 pies
• Elevación del invert de entrada del canal natural = 15.50 pies
• Elevación del invert de salida del canal natural = 15.35 pies
• Pendiente de la alcantarilla = 0.0015 pies/pies
• TW para la descarga de 10 años = 3.0 pies
• TW para la descarga de 100 años = 4.0 pies
• TW es la profundidad normal en canal aguas abajo
• Tipo de la entrada = cabezal ranurado
PASO 1: Asuma una velocidad de la alcantarilla de 5 pies por segundo. El área requerida para una
inundación de 10 años es:
Q 70
A   14 pie 2
V 5
PASO 2: El diámetro correspondiente de alcantarilla es cerca de 48 pulgadas (4 pie). Esto puede ser
calculado usando la fórmula para el área de un círculo:
 4A
A D2 o D
4 
Por lo tanto:
4(14)
D *12  50.7 p lg

PASO 3: Para un cabezal ranurado de la alcantarilla como dato del diseño. Usando el nomograma de
control de entrada, con un diámetro del conducto de 48 pulgadas (4 pie) y una descarga de
70 cfs se determina un HW/D de 0.93. (Figura 5)
PASO 4: Para una profundidad de carga agua (HW) de (0.93) (4) =3.72 pie, se requiere al menos lo
permisible un HW de 4.5 pie.
PASO 5: La alcantarilla se comprueba para saber si hay control de salida. Con un coeficiente Ke de
pérdida de entrada de 0.20, una longitud de la alcantarilla de 100 pies, y un diámetro del
conducto de 48 pulgadas, un valor de H de 0.77 pies es determinado.
La carga de agua a la entrada (HW) para el control de salida es resuelta por la ecuación: HW
= H + ho – LS.
Para que la profundidad de (TW) baje con respecto a la corona de la alcantarilla, ho = TW o
el 1/2 (profundidad crítica de la alcantarilla + D), se elige el mayor. ho = 3.0 pies o ho = 1/2 (2.55
+ 4.0) = 3.28 pies. (Figura 3A).
La profundidad de agua a la salida (TW) con control de salida:
HW = H + ho – LS, HW = 0.77 + 3.28 - (100) x (0.0015) = 3.90 pies
PASO 6: Porque HW con control de salida (3.90 pies) es mayor que el HW para el control de la entrada
(3.72 pies), control de salida gobierna el diseño de la alcantarilla. Así, la máxima altura de
agua a la entrada (HW) para una inundación de un periodo de 10 años es 3.90 pies, de la cual
es menor que la altura de agua a la entrada (HW) permisible de 4.5 pies.
PASO 7: El funcionamiento de la alcantarilla se comprueba para un evento descarga de 100 años. La
altura de agua (HW) permisible para un evento de descarga de 100 años es 7 pies, la
profundidad crítica en la alcantarilla de 48 pulgadas de diámetro por el evento de descarga
de 100 años es 3.96 pies. Para un control de salida, un valor de H de 5.2 pies se lee en el
nomograma de control de salida. La altura de agua máxima a la entrada es: HW = H + ho – LS,
HW = 5.2 + 4.0 - (100) x (0.0015) = 9.05 pies.
Esta profundidad es mayor que la profundidad permisible de 7 pies; por lo tanto el diámetro
propuesto de la alcantarilla se deberá aumentar. Repita los pasos 1-7 cuanto sea necesario.
PASO 8: Se propone una alcantarilla de 54 pulgadas de diámetro y se encuentra valores para tener una
profundidad máxima (HW) de 3.74 pies para la descarga de un evento de 10 años y de 6.97
pies para la descarga de un evento de 100 años. Estos valores son aceptables para las
condiciones de diseño.
PASO 9: Estimación de la Velocidad de la salida. Porque la alcantarilla trabaja a control de salida y
descarga en un canal abierto aguas abajo, la alcantarilla fluirá a flujo lleno en la profundidad
de flujo en canal. Usando la descarga pico del diseño de 100 años de 176 cfs y el área de un
diámetro de 54 pulgadas o 4.5 pies de la alcantarilla la velocidad de salida será Q = VA. Por lo
tanto: V = (4) (176) / (π (4.5)2 = 11.8 ft/s. Con esta velocidad alta, un disipador de la energía
se puede necesitar aguas abajo de la alcantarilla para la protección del terraplén.
PASO 10: El diseñador debe chequear las velocidades mínimas para saber si hay flujos de baja
frecuencia del acontecimiento de la tormenta (100 años) de la alcantarilla de los controles.
Nota: La figura 12 proporciona un conveniente forme para organizar cálculos del diseño de
la alcantarilla.
4.4 NOMOGRAMAS Y GRAFICAS
4.4.1 PROFUNDIDAD CRITICA
Figura 3A: Conducto circular de la profundidad crítica, descarga = 0 a 100 cfs
Figura 3B: Conducto circular de la profundidad crítica, descarga = cfs 0 a 1000
Figura 3C: Conducto circular de la profundidad crítica, descarga = 0 a 4000 cfs
Figura 4A: Profundidad crítica de una alcantarilla caja, Q/B = 0 a 60 cfs
Figura 4B: Profundidad critica para una alcantarilla caja, Q/B = 50 a 350 cfs
4.4.2 NOMOGRAMA DE CONTROL DE ENTRADA
Figura 5: Nomograma de control de entrada. FHWA, 1973
Figura 6: Nomograma de control de entrada. FHWA, mayo de 1973.
Figura 7: Nomograma de control de entrada. Oficina de caminos públicos, enero. 1963.
Figura 8: Nomograma de control de entrada. Oficina de caminos públicos, enero. 1963.
4.4.3 NOMOGRAMA DE CONTROL DE SALIDA
Figura 9: Nomograma de control de salida.

Alcantarilla circulares de concreto. Oficina de caminos públicos, enero. 1963.
Figura 10: Nomograma de control de salida. Oficina de caminos públicos, enero. 1963.
Para diferente coeficiente de rugosidad n1, más grande que en el grafico n, utilice la escala de longitud demostrada con una
longitud ajustada L1, calculado por la fórmula: L1(n1/n)2
Figura 11: Nomograma de control de salida. Oficina de caminos públicos, enero. 1963
Carga para alcantarillas cajas de concreto fluyendo lleno (n=0.012).
Para diferente coeficiente de rugosidad n1, más grande que en el grafico n, utilice la escala de longitud demostrada con una
longitud ajustada L1, calculado por la fórmula: L1(n1/n)2
4.4.4 TABLA DE LOS COEFICIENTES DE PERDIDAS POR ENTRADA
Tabla. Coeficientes de pérdidas de carga en la

entrada
Entrada K12
Tubos de hormigón
Exentos 0.6
Con aletones 0.3
Otros conductos de hormigón
Exentos 0.6
Con aletones 0.2
Tubos corrugados
Exentos 0.8
Ataluzados 0.7
Con aletones 0.3
4.4.5 FORMATO PARA CÁLCULO DE LAS DIMENSIONES DE ALCANTARILLAS
5 ANALISIS HIDRAULICO DE ALCANTARILLA SEGÚN HEC RAS
5.1 MODELACION HIDRAULICA DEL CAUCE EN FLUJO VARIADO CON HEC RAS
El programa HEC-RAS fue desarrollado por el Centro de Ingeniería Hidrológica del Cuerpo de Ingenieros
Militares de los Estados Unidos (Hydrologic Engineering Center), para realizar análisis de sistemas de
ríos (River Analysis System). HEC-RAS facilita el cálculo de perfiles del agua y de los parámetros
hidráulicos del cauce. El programa permite desarrollar estudios de flujo unidimensional permanente y
variado, con regímenes subcrítico, supercrítico y/o critico en tramos de cauces con pendientes menores
del 10%. También hace cálculo de profundidades de socavación. Entre otras aplicaciones de hidráulica,
el programa HEC-RAS ayuda a modelar una variedad de alcantarillas con diferentes formas de pilas y
estribos, y a calcular parámetros hidráulicos tales como: niveles de agua, velocidades y áreas mojadas
para diferentes caudales en el sitio de cierre. El programa modela flujos bajos y altos. De acuerdo al
caudal de escorrentía estimado para el diseño, se puede determinar la estructura del alcantarilla más
eficiente en cuanto a capacidad hidráulica, así como también controlar algunos parámetros de diseño
hidráulico. HEC RAS la información geométrica necesaria para llevar a cabo una simulación (cauce,
secciones, etc.). De la misma forma después de haber realizado una simulación con HEC-RAS se pueden
pasar los resultados al entorno GIS para realizar mapas de inundación y riesgo.
Para la modelación hidráulica de un cauce con una alcantarilla se deberá tener lo siguiente
consideraciones: Levantamiento de las secciones transversales, aguas arriba como aguas abajo,
Determinación del coeficiente de rugosidad del cauce según el método de Cowan, Definir los periodos
de retorno en que se desea analizar el comportamiento del cauce para un flujo permanente subcrítico,
supercrítico o ambos, Definir el estacionamiento donde se ubicara la alcantarilla.
El principal objetivo de HEC-RAS es el cálculo de los perfiles de flujo en todos los puntos de interés para
obtener un conjunto de datos (simulación del flujo uniforme), o por una metodología hidrológica a
través de un sistema de flujo no uniforme. Los datos necesarios para los cálculos son divididos en las
siguientes componentes:
5.1.1 COMPONENTE DE DATOS GEOMÉTRICOS
Los datos geométricos consisten de establecer una conectividad del sistema de ríos (esquema del
sistema de ríos); datos de la sección transversal, la longitud del tramo, los coeficientes de energía de
pérdidas (perdidas por fricción, perdidas por contracción y expansión) y la información de las
conexiones de flujo en los tramos del rio o cauce. Datos de la estructura de hidráulica (alcantarillas,
alcantarillas, caídas hidráulicas, presa, etc.) que estén localizados en el tramo del rio o cauce.
A. Sistema esquemático del rio o Cauce
El sistema esquemático del rio es requerido para cualquier conjunto de datos geométricos con el
sistema de HEC-RAS. El sistema esquemático del rio es desarrollado por un dibujo y conectados por
varios tramos. Para comenzar a trabajar con en HEC – RAS es necesario crear una ventana el esquema
del rio o cauce de tramo a tramo, para definir el extremo de aguas arriba como el extremo de aguas
debajo de esta forma introducir los datos geométricos de las secciones que conforman el cauce o el rio.
La conectividad de los tramos es muy importante en el orden para el modelo comprenda el sistema de
drenaje, así como los cálculos de un tramo a otro. Es necesario que el dibujo del tramo sea de aguas
arribas hacia aguas abajo, dando así la dirección del flujo. La conexión de los tramos se hace a través de
una unión, esta solamente establece un punto localizado, donde uno más flujo convergen o se dividen.
Un ejemplo de un esquema de rio seria (fig. 21)
FIGURA 22. -Sistema esquemático de un rio
HEC-RAS reconoce los datos geométricos de los tramos que fundamentalmente son diversas secciones
transversales a lo largo del cauce o cauces considerados, se puede considerar unas 10 secciones a cada
100 m aguas arriba y unas 5 secciones a cada 100 m agua abajo referente a una estructura hidráulica.
Dichas secciones transversales se introducen mediante la cota del terreno de varios puntos; de este
modo, mediante la cota de dos secciones contiguas, separadas por una distancia conocida, el modelo
calcula la pendiente del tramo. El sistema numérico para cada sección debe ser consistente, HEC-RAS
asume que los valores altos, son los correspondientes a secciones aguas arriba y los números más bajo
son los de secciones aguas abajo, como se ve en la fig. 22.
FIGURA 23. -Sistema esquemático de un rio
B. Secciones Transversales del Cauce
Las condiciones geométricas para el análisis de flujo en corrientes naturales son especificadas en
términos de la superficie del terreno de la sección transversal y las distancia entre ellas. Las secciones
transversales son localizadas a intervalos largos en dependencia de la caracterización de la corriente
(perfiles de flujo), tomando en cuenta el flujo central del cauce y las planicies de inundación. La sección
transversal es descrita introduciendo la estación y la elevación como pares ordenados, o sea (x, y) de
izquierda a derecha, en sentido aguas abajo formando una columna de datos. En la primera columna,
se introduce la distancia desde el margen izquierdo y en la segunda columna, la cota del terreno de
fondo del cauce en ese punto (ver fig. 23).
FIGURA 24.- Secciones transversales del cauce
Lógicamente HEC-RAS es un modelo hidráulico, por lo tanto, hace falta considerar las condiciones
hidráulicas de cada sección, por ejemplo: las distancias de las márgenes, tanta izquierda como derecha
y la distancia a lo largo del centro del cauce con respecto a la sección aguas abajo inmediata, así como
los valores del coeficiente de Manning en las márgenes y al centro del cauce, para esta valoración se
utilizará el método de Cowan. El HEC-RAS necesita conocer los puntos donde inicia la planicie de
inundación, los cuales acotaran el canal principal, (ver fig. 24). La sección es una presentación localizada
a través de la corriente del tramo, donde puede ocurrir un cambio en la descarga, de pendiente, de la
forma de la sección o de la rugosidad del cauce, en localidades que se ubican diques, alcantarillas o
estructuras de control como vertederos.
FIGURA 25.- Definición de las bancas de inundación y la sección transversal del cauce
C. Secciones transversales con Flujo Inefectivo
Esta definición permite determinar áreas de la sección transversal con elevaciones más bajas que las
bancas del cauce o rio, que no contribuyen efectivamente a transportar el agua en la sección transversal
del cauce o rio, es decir, zonas de la sección donde el agua se estanca, esto ocurre donde la elevación
de la banca es mayor que el nivel del agua en el cauce adyacente o poza. Esta opción es usada cuando
la superficie del agua está por debajo de las elevaciones inefectivas que se establecen; las áreas a la
izquierda de la banca izquierda y las áreas a la derecha de la banca derecha son consideradas como
inefectivas, (Ver fig. 25). Para evitar un error en la altura de la superficie del agua, se deben de
seleccionar y aplicar la corrección a las secciones que presentan estas características, sino HEC RAS
asume que en esta porción de sección existe transporte de agua.
FIGURA 26.- Áreas Inefectivas de Flujo
Como se observa, en la margen izquierda, el punto más alto del cauce ene estudio es el que a la
izquierda del señalado como la banca izquierda, por lo tanto, se indica este punto como límite para que
una vez que el agua sobrepase este punto ya pueda llenar el espacio que antes aparecía con agua.
D. Coeficientes de Contracción y Expansión
HEC-RAS utiliza los coeficientes de contracción y expansión para determinar las pérdidas de energía
entre las secciones contiguas debido a su cambio de sección, esto se aplica más cuando tiene secciones
irregulares del cauce. Las pérdidas de energía entre dos secciones contiguas se pueden expresar como:
𝛼2 𝑉22 𝛼1 𝑉12
ℎ𝑝 = 𝐿𝑆𝑓 + 𝐶 | − |
2𝑔 2𝑔
Donde: 𝐿 - Longitud del cauce en peso de la descarga, 𝑆𝑓 - Gradiente Hidráulico entre las secciones
𝐿𝐵𝐼 𝑄̅𝐵𝐼 +𝐿𝐶 𝑄̅𝐶 +𝐿𝐵𝐷 𝑄̅𝐵𝐷
contiguas, 𝐶 - Coeficiente de pérdidas por expansión o contracción , 𝐿 = ,
𝑄̅𝐵𝐼 +𝑄̅𝐶 +𝑄̅𝐵𝐷
𝐿𝐵1 , 𝐿𝐶 , 𝐿𝐵𝐷 - Longitudes especifica del caudal en el cauce considerando la banca izquierda, la línea
central y la banca derecha, 𝑄𝐵𝐼 , 𝑄𝐶 , 𝑄𝐵𝐷 - Promedio aritmético de caudales entre las secciones
contiguas correspondiente a la banca izquierda, la línea central y la banca derecha del cauce.
HEC-RAS, asume que la contracción ocurre cuando la carga de velocidad aguas abajo es grande con
respecto a la carga de velocidad aguas arriba, por lo contrario, asume una expansión. Cuando el cambio
de sección en cauce es pequeño y el flujo es subcritico los coeficientes de contracción y de expansión

pueden andar en el orden de 0.1 y 0.3 respectivamente. Cuando el cambio es abrupto como el caso de
los alcantarillas, los coeficientes de contracción y de expansión con frecuencia se usan de 0.3 y 0.5. En
ocasión, los coeficientes de contracción y expansión respecto a los alcantarillas y alcantarillas pueden
ser más alto, como 0.6 y 0.8 respectivamente. Estos valores pueden ser cambiados en cualquier sección.
Valores típicos para los coeficientes de contracción y expansión para flujo subcritico, son mostrados en
la tabla 2.2.1.4.
TABLA 2.2.1.4
COEFICIENTES DE CONTRACCIÓN Y EXPANSIÓN EN FLUJO SUBCRITICOS

Contracción Expansión
No hay perdidas en transición 0.0 0.0
Transición Gradual 0.1 0.3
Secciones Típicas en 0.3 0.5
Alcantarillas
Transiciones Abruptas 0.6 0.8
TABLA 6. - Coeficiente de contracción y expansión en flujo subcritico
El máximo valor para los coeficientes de contracción y expansión es igual a la unidad. En general, los
coeficientes empíricos de contracción y expansión pueden ser bajos en un flujo supercrítico, debido a
su carga de velocidad que es muy grande, y el pequeño cambio en su profundidad puede causar
cambios prolongados en su carga de velocidad. Un valor típico de estos coeficientes para la transición
gradual en flujo supercrítico puede aproximarse a 0.01 para la contracción y 0.03 para la expansión. Al
comienzo en una transición natural abrupta, es necesario usar valores más altos, tales como 0.05 para
la contracción y 0.20 para la expansión.
8.1.1 COMPONENTE DE DATOS HIDRÁULICOS
A. Perfiles de Flujo Uniforme
En esta evaluación será a partir de perfiles de flujo uniforme unidimensional para movimiento del flujo
gradualmente variado en canales naturales y prismáticos. Los perfiles de flujo calculados pueden ser
crítico, subcrítico, supercrítico o una combinación de estos, o sea las ecuaciones para perfiles de flujo,
las subdivisiones de la sección para el cálculo de los parámetros geométricos tales como: área,
perímetro mojado, etc., la determinación del coeficiente de Manning en el cauce principal, el
coeficiente de velocidad de Coriolis, la evaluación de las perdidas por fricción, perdidas por contracción
y expansión, determinación de la profundidad critica, aplicación de la ecuación de Momentum y las
limitaciones o condiciones del modelo del flujo uniforme.
- Ecuación para Perfiles de Flujo
El perfil de flujo de una sección a otra es calculado por método del paso estándar a través de la solución
de la ecuación de energía, o sea:
𝑧2 + 𝑦2 + 𝛼2 𝑣22 = 𝑧1 + 𝑦1 + 𝛼1 𝑣12 + ℎ𝑝
Donde: 𝑧1 , 𝑧2 - elevación de la cota de fondo del cauce principal en las secciones 1 y 2, 𝑦1 , 𝑦2 -
profundidad de flujo en las secciones de flujo 1 y 2, 𝑣1 , 𝑣2 - velocidades de flujo en las secciones 1 y 2,
𝛼1 , 𝛼2 - coeficiente de Coriolis de velocidad, ℎ𝑝 - pérdidas de energía entre las secciones 1 y 2.
El procedimiento de cálculo está fundamentado en la ecuación de la energía donde las perdidas por
fricción son evaluadas mediante la ecuación de Manning y las perdidas por contracción y/o expansión
son evaluadas teniendo en cuenta el cambio en la carga de velocidad. Para situaciones de flujo bajo
donde el perfil del agua varia rápidamente debido a fuertes obstrucciones en el cauce, como sucede en
algunos alcantarillas o alcantarillas, se usa también la ecuación de Momentum o ecuación de Cantidad
de Movimiento. Otras dos ecuaciones que maneja el programa para flujos bajos son de tipo semi-
empírico como es la ecuación de Yarnell y una ecuación dada por el Servicio Geológico de los Estados
Unidos (USGS). Para flujos altos, el programa usa la ecuación de la energía, las ecuaciones de flujo a
presión en orificios y compuertas, o las de flujo sobre vertederos.
8.2 MODELACION DE HIDRAULICA DE ALCANTARILLA CON HEC RAS
La función primordial de una alcantarilla es la de dar continuidad a la carretera, salvando, para ello, los
obstáculos naturales o artificiales que se encuentren en su trazado. Hay que considerar que, en el caso
de los cursos de agua, su equilibrio dinámico se ve afectado no sólo por la interacción del hombre con
acciones directas, construcción de presas, extracción de áridos, invasión del cauce, etc., sino también
de manera indirecta por los cambios en el balance hidrológico de la cuenca de aportación,

fundamentalmente debidos a la variación en los usos del suelo. Entonces, la respuesta del cauce para
recobrar su equilibrio consiste en adquirir una pendiente de equilibrio que le proporcione la energía
mínima necesaria para transportar la carga. Este fenómeno natural se consigue mediante la erosión, el
transporte y la sedimentación.
La cuestión es ¿cómo se puede estimar el riesgo en la interacción cauce-alcantarilla? La primera
respuesta inmediata parece que puede partir de realizar una inspección del cauce que permita registrar
las variables que pueden hacer vulnerable la alcantarilla en relación al cauce.
Para ello se hace necesario estimar objetivamente el riesgo potencial de colapso de la alcantarilla,
frente a una avenida extraordinaria, atendiendo a la hidráulica de la escorrentía superficial, basándose
en parámetros geomorfológicos del cauce y en la propia hidráulica de la alcantarilla. Indudablemente
los grados de libertad y las incertidumbres que pueden recogerse de estos parámetros son elevados,
por cuanto la propia dinámica del cauce no permite, como en el caso de la alcantarilla, establecer
criterios sistemáticos que otorguen exactitud en la inspección. Además, puede ser que en el momento
de la inspección no se hayan manifestado signos (socavaciones ligeras, leves descalces, depósitos de
acarreos,) que puedan indicar de forma evidente que existe riesgo. Esto nos lleva a considerar, en la
evaluación del conjunto alcantarilla-cauce, un riesgo potencial y no un riesgo certero, gobernado por
las relaciones cualitativas y cuantitativas entre todas las variables que se consideren. Todo esto parece
muy prometedor, pero, ¿es técnicamente viable y suficientemente fiable?
Al objeto de contestar a esta pregunta, pero, sobre todo, de resolver el problema de la evaluación del
riesgo potencial de socavación de las alcantarillas sobre cursos de agua abajo, se ha desarrollado una
metodología de inspección de la alcantarilla y de su entorno y se han definido unos criterios para poder
cuantificar dicho riesgo.
La ubicación de una alcantarilla es una modificación que perturba el equilibrio del drenaje pluvial del
cauce. Estos fenómenos a su vez empiezan a actuar sobre la estructura produciendo deterioros en ella
que pueden ir de leves hasta muy graves.
8.2.1 EMPLAZAMIENTO DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES RELATIVAS A LA UBICACIÓN DE LA
ALCANTARILLA
La construcción de una alcantarilla implica en ocasiones que se invada parte del cauce con el
consecuente estrechamiento de su sección transversal produciéndose cambios en la velocidad del flujo
y en la pendiente hidráulica de la corriente en se construye. El estrechamiento produce perdidas de
energía que se traduce en un sobre-elevación de la superficie del agua hacia aguas arriba de la
contracción. A esta sobre-elevación se le llama altura de remanso y debe tenerse en cuenta para
calcular tanto la longitud como el claro vertical de la alcantarilla. El remanso puede provocar
inundaciones aguas arribas de la alcantarilla con consecuencias negativas para los usos del suelo y otras
actividades. En el sitio de estrechamiento se produce un aumento de energía cinética del flujo que
ocasiona socavaciones a veces excesivas en los muros cabeceros en la alcantarilla, donde es necesario
orientar las líneas de corrientes a través de aletones. Varias secciones se estudian teóricamente a lo
largo de la zona de influencia de una alcantarilla, tales como: Ver fig. 26.
FIGURA 27.- Modelación Hidráulica de la ubicación de la alcantarilla
8.2.2 PRIMERA SECCIÓN TRANSVERSAL (1-1)
Esta sección es localizada suficientemente aguas abajo de la estructura, tal que esta no afecte el
régimen de flujo, (o sea que el flujo está totalmente expandido). En esta sección se inicia la expansión
del flujo con un régimen gradualmente o rápidamente variado retardado y a partir de esta sección se
restablecen las condiciones de flujo uniforme.
8.2.3 LONGITUD DE EXPANSIÓN, 𝑳𝒆
Es la distancia entre el extremo de aguas debajo de la alcantarilla y la primera sección transversal (1-1),
se denomina longitud de expansión, se puede calcular en forma práctica, como 3 veces la longitud de
la obstrucción que provoca la estructura. La longitud de Expansión es generalmente determinada en el
campo de experimentación durante flujos altos, dependerá mucho del grado, de la forma de
contracción y la magnitud del flujo, y de la velocidad del flujo. Esta longitud L e, puede ser determinada
como el producto de la razón de expansión (RE) y la longitud promedio de obstrucción lateral del
alcantarilla (𝐿𝑜𝑏𝑠 ), o sea:
𝐿𝑒 = 𝑅𝐸 𝐿𝑜𝑏𝑠
Donde: 𝑅𝐸 - razón de expansión, 𝐿𝑜𝑏𝑠 - longitud promedio de obstrucción lateral de la alcantarilla.
La longitud promedio de obstrucción lateral de la alcantarilla, según al fig. 26, está definida como la
mitad de la reducción total en la planicie de inundación causada por la proyección de los dos terraplenes
del alcantarilla:
̅̅̅̅ + 𝐶𝐷
𝐴𝐵 ̅̅̅̅
𝐿𝑜𝑏𝑠 =
2
En la tabla 5.1, recomienda rangos de Razón de Expansión que pueden ser usados para diferentes
relaciones de contracción, diferentes pendientes, y diferentes relaciones de coeficientes de
rugosidades en la banca y coeficientes de rugosidades en el canal principal.
TABLA 7.- Rangos del coeficiente expansión

Tomado de Hydraulic Reference Manual HEC RAS.
Donde: 𝑛𝑜𝑏 - valor de Manning para la planicie de inundación, 𝑛𝑐 - valor de Manning para el canal
principal, 𝑏 - ancho de la apertura de la alcantarilla, 𝐵 - ancho total de la zona de inundada, 𝑆 -
pendiente, pie/milla, 𝑆0 - pendiente de fondo del cauce
8.2.4 SEGUNDA SECCIÓN TRANSVERSAL (2-2):
Es localizada muy cerca aguas abajo al pie del terraplén de la alcantarilla para analizar las pérdidas de
energía a través de este. Esta sección transversal deberá representar en el terreno natural (sección del
canal principal y la planicie de inundación) justamente aguas debajo de la alcantarilla. Esta sección no
podrá localizarse inmediatamente aguas abajo del muro cabecero de la alcantarilla, algunos ingenieros
incorrectamente localizan a esta sección a 30 cm aguas abajo del tablero del alcantarilla. Se puede
recomendar una distancia agua debajo de uno dos metros del muro cabecero de la alcantarilla. Si la
alcantarilla carece de terraplenes, esta sección puede ser localizada suficientemente lejos aguas abajo
del muro cabecero de la alcantarilla que permita una distancia suficiente para la expansión del flujo.
Esta sección tiene una menor profundidad de flujo y donde empieza ocurrir el retardo del flujo. Aguas
debajo de esta sección se presentan remolinos de agua entre las fronteras solidas del terraplén y las
laderas.
8.2.5 TERCERA SECCIÓN TRANSVERSAL (3-3):
Esta sección transversal puede ser localizada a pocos metros aguas arriba de la alcantarilla
(comúnmente se localiza aguas arriba al pie del terraplén), y deberá reflejar la longitud requerida para
la aceleración abrupta y contracción del flujo, que ocurre en el área inmediata de la abertura de la
alcantarilla. Esta sección transversal deberá representar en el terreno natural o el área del canal y de la
planicie de inundación justamente aguas arriba del terraplén de la alcantarilla.
Esta sección no podrá localizarse inmediatamente aguas arriba del muro cabecero de la alcantarilla,
algunos ingenieros incorrectamente localizan a esta sección a 30 cm aguas arriba del tablero del
alcantarilla. Se puede recomendar una distancia agua debajo de unos tres del muro cabecero de la
alcantarilla. Esta sección representa un ancho mínimo del flujo. El flujo se separa de las fronteras solidas
siendo la contracción del flujo mayor que el ancho de la abertura. Entre las secciones (2-2) y (3-3) surgen
las pérdidas por contracción que ocurre justamente aguas arriba de la estructura de la alcantarilla
(perdidas de entrada).
8.2.6 CUARTA SECCIÓN TRANSVERSAL (4-4):
Es una sección donde las líneas de flujo son aproximadamente paralelas y la sección transversal es
totalmente efectiva. En general, el flujo de contracción ocurre cercano a una distancia menor del flujo
de expansión. En esta sección aguas arriba hasta donde influye el remanso y posiblemente termina el
flujo uniforme en el cauce de aproximación y comienza un flujo gradualmente variado, donde se inicia
la contracción del flujo.
8.2.7 LONGITUD DE CONTRACCIÓN, 𝑳𝒄
Es la distancia entre el extremo de aguas arriba de la alcantarilla y la primera sección transversal (4-4),
se denomina longitud de expansión, se puede calcular en forma práctica, como 1 vez la longitud de la
obstrucción que provoca la estructura causada por sus estribos. La longitud de Contracción es
generalmente determinada en el campo de experimentación durante flujos altos. La longitud de
Contracción es generalmente determinada en el campo de experimentación durante flujos altos,
dependerá mucho del grado, de la forma de contracción y la magnitud del flujo, y de su velocidad.
Tradicionalmente, Esta longitud 𝐿𝑐 , puede ser determinada como el producto de la razón de

contracción (𝑅𝐶) y la longitud promedio de obstrucción lateral de la alcantarilla (𝐿𝑜𝑏𝑠 ), o sea:
𝐿𝑐 = 𝑅𝐶 𝐿𝑜𝑏𝑠
Donde: 𝑅𝐶 - razón de contracción.
En la tabla 5.2, recomienda rangos de Razón de Contracción que pueden ser usados para diferentes
relaciones de contracción, diferentes pendientes, y diferentes relaciones de coeficientes de
rugosidades en la banca y coeficientes de rugosidades en el canal principal.
Tabla 5.2
Rango de coeficiente de razón de contracción (RC)
nob/nc=1 nob/nc=2 nob/nc=4
S= 1 pie/milla 1.0 – 2.3 0.8 – 1.7 0.7 – 1.3
S= 5 pie/milla 1.0 – 1.9 0.8 – 1.5 0.7 – 1.2
S= 10 pie/milla 1.0 – 1.9 0.8 – 1.4 0.7 – 1.2
TABLA 8.- Rango de coeficiente de razón de contracción
8.2.8 LONGITUDES ENTRE LAS SECCIONES RELATIVAS DE LA ALCANTARILLA
B. Longitud entre la sección (2-2) y la sección (1-1)
La longitud seria:
𝑳𝟐−𝟏 = 𝑳𝒆 − 𝟏
Entre las secciones 2 y 1, el flujo es gradualmente o rápidamente variado retardado.
C. Longitud entre la sección (3-3) y la sección (2-2)

La longitud seria:
𝑳𝟑−𝟐 = 𝟏 + 𝑳𝒂𝒏𝒄𝒉𝒐 𝒅𝒆 𝒄𝒂𝒍𝒛𝒂𝒅𝒂 + 𝟏
Entre las secciones 3 y 2, el flujo es como el que se produciría al pasar por un orificio.
D. longitud entre la sección (4-4) y la sección (3-3)
La longitud seria:
𝑳𝟒−𝟑 = 𝑳𝒄 − 𝟏
Entre las secciones 4 y 3, el flujo de gradualmente variado a rápidamente variado acelerado. Para
obtener las secciones (1-1), (2-2), (3-3) y (4-4) se puede realizar un levantamiento, o en su defecto
realizar interpolaciones.
8.2.9 AREAS DE FLUJO INEFECTIVO EN LA UBICACIÓN DE LA ALCANTARILLA
El flujo inefectivo se usa para definir un área de la sección transversal en que el agua se acumula, pero
no está siendo efectivamente transportada ver fig. 27. En la alcantarilla las áreas inefectivas
normalmente ocurren aguas arriba y aguas abajo del dique de la vía, fuera de la apertura de la
alcantarilla. En las secciones (2-2) y (3-3) deberán tener áreas de flujo inefectivo en cualquiera de los
lados de la apertura de la alcantarilla durante flujos bajos y flujo a presión. En HEC RAS, solo en estas
secciones se presenta áreas inefectivas del flujo. Por lo tanto, las áreas inefectivas de flujo izquierda y
derecha se consideran que empiecen a 2 m a la izquierda y derecha de la apertura de la alcantarilla,
tantas aguas abajo como aguas arriba.
FIGURA 28.-Áreas inefectivas del flujo en las secciones de la alcantarilla
FIGURA 29.- Ubicación de las secciones de la alcantarilla en perfil
Commented [N1]: Poner una alcantarilla
FIGURA 30.- Porción de las secciones inefectivas (2-2) y (3-3)
8.2.10 COEFICIENTES DE CONTRACCION Y EXPANSION EN LA UBICACIÓN DEL ALCANTARILLA
Los coeficientes de contracción y de expansión son usados por HEC RAS para determinar las pérdidas
de transición entre dos secciones adyacentes. En la tabla 7 y 8 se muestran valores de coeficientes de
contracción y de expansión, para el caso de una alcantarilla se deberán usar un coeficiente de
contracción de 0.3 y de expansión de 0.5.
8.2.11 DATOS GEOMETRICOS DEL ALCANTARILLA
A. Estación donde se ubicará la alcantarilla
La alcantarilla se ubicará entre las estaciones de las secciones (3-3) y (2-2), la cual se puede elegir una
estación intermedia entre estas secciones. Se recomienda un promedio de estas estaciones, las cuales
deberán estar separadas por la distancia 𝐿3−2 .
B. Tablero de la alcantarilla y geometría de la vía (deck/Roadway)

El tablero de la alcantarilla estará a una distancia de 1 m aguas abajo inmediatamente de la sección (3-
3) y el ancho del tablero será el ancho de la calzada de la vía. En el caso que el tablero funcionara
hidráulicamente como un vertedero (caso de flujo alto), el coeficiente de descarga del vertedero será
de 2.6.
Para los datos de la geometría de la vía (Deck/Roadway), estos se ingresaran a través de columnas para
ingresar la estación, elevaciones superiores (high chord) e inferiores (low chord) del tablero, en los
extremos de aguas arriba y aguas debajo de este. Estos datos determinan el área entre la cuerda
superior e inferior de la estructura de la alcantarilla. El estacionamiento del lado de aguas arriba del
tablero está basado en el estacionamiento de la sección transversal localizada inmediatamente aguas
arriba, sección (3-3). De la misma manera, el estacionamiento del lado aguas abajo del tablero, está
basado en el estacionamiento de la sección transversal localizada inmediatamente aguas abajo, sección
(2-2). Si las elevaciones de las cuerdas inferiores coinciden con la elevación del terreno base, estas se
dejan en blanco. HEC RAS asume directamente que dichas elevaciones (en blanco) adoptan los valores
del terreno y asume que el terraplén va desde la cuerda superior hasta el terreno base. (Ver fig. 30).
FIGURA 31.- Ubicación geométrica del tablero de la alcantarilla
En el caso de los taludes del terraplén aguas arriba y aguas abajo es necesario indicar la relación de
inclinación de estos como una relación de la horizontal con una vertical, estos valores son utilizado para
la representación gráfica en el ploteo del perfil de flujo en la simulación para flujo bajos. (Ver fig. 31).
FIGURA 32.- Inclinación de los Taludes del terraplén de la alcantarilla
En el campo de máxima sumersión de la alcantarilla que es la relación entre la altura del agua y la altura
de la línea de energía medida sobre la mínima elevación del vertedero (Max Submergence). Cuando el
cociente es excedido, HEC RAS asumirá que el tablero de la alcantarilla actúa como un vertedero y
cambiará el modo de cálculo al método de energía (paso estándar), este valor puede ser del 98%.
En el campo la elevación que determina cuando del flujo actúa como un vertedero sobre la alcantarilla
(Min Weir Flow Elevation), si este valor es dejado en blanco, HEC RAS usara por defecto el valor de la
cuerda más alta en el lado de aguas arriba del tablero de la alcantarilla.
La opción de la selección de la forma del vertedero (Weir Cret Shape) determinara la reducción del
coeficiente del flujo del vertedero debido a sugerencia que corresponda la forma del vertedero (cresta
ancha, cresta delgada, etc.). Ver fig. 32.
FIGURA 33.- – Funciones Hidráulicas del Tablero del Alcantarilla
8.3 MODELACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA EN EL ALCANTARILLA SEGÚN HEC RAS
El algoritmo de la alcantarilla de HEC RAS, permite al usuario analizar los flujos en la alcantarilla usando
diferentes métodos con la misma geometría. Los diferentes métodos son: flujo bajo, flujo alto y la
combinación de flujos. El usuario necesita seleccionar los métodos apropiados para ambos métodos: el
flujo bajo y el flujo alto. Para la combinación de ambos métodos, HEC RAS usara los métodos
seleccionados para ambos flujos. El flujo bajo existe cuando el flujo a través de la alcantarilla es un flujo
a canal abierto. HEC RAS tiene la capacidad de analizar el flujo con cuatro métodos:
8.3.1 ECUACIÓN DE LA ENERGÍA (PASO ESTÁNDAR)
El método de la ecuación de la energía, considera la alcantarilla como una parte del canal natural,
excepto las áreas debajo del alcantarilla que la superficie del agua es substraída del área total, y el
perímetro mojado es incrementado cuando el agua está en contacto con la estructura del alcantarilla y
considera al alcantarilla como una obstrucción al flujo y requiere los valores de los coeficientes de
rugosidad 𝑛 de Manning para las perdidas por fricción a lo largo del alcantarilla y los coeficientes de
contracción y expansión. Generalmente todas las alcantarillas durante flujos altos, pueden actuar
principalmente como una obstrucción al flujo por lo que puede ser aplicable el método de la energía.
Como una descripción previa, HEC RAS reconoce dos secciones dentro del alcantarilla, que son las
secciones (2-2) y (3-3) con la geometría de la alcantarilla, que pueden ser referenciadas con las
secciones BD (Brigde Downstream) y BU (Bridge Upstream).
FIGURA 34.- Secciones transversales cercana y al lado de la alcantarilla
La secuencia de cálculo con el paso estándar comienza con el cálculo, justamente aguas abajo de la
alcantarilla, en la sección (2-2) hacia justamente al lado de la alcantarilla, sección (BD) al final aguas
abajo. HEC RAS ejecuta el método de paso estándar a través de la alcantarilla (desde la sección BD hacia
la sección BU) y los últimos cálculos del método son fuera de la alcantarilla (de la sección BU a la sección
(3-3)).
8.3.2 WSPRO
Los cálculos hidráulicos para flujo bajos de la FHWA, el programa WSPRO tiene adatado una opción
para la hidráulica de flujo bajo en HEC RAS. WSPRO ha tenido que modificar un poco en el orden de
colocar en HEC RAS los conceptos de las secciones localizadas alrededor y a través de la alcantarilla. El
método es una solución iterativa realizada desde la sección de salida (1-1) hacia la sección (4-4).
El usuario necesita seleccionar el método del programa a usar, puede seleccionar que el programa
emplee algún método en particular o todos los métodos en forma simultánea. También debe
seleccionar cual método del programa usara como solución final.
Alternativamente, el usuario puede seleccionar el cálculo de varios o de todos los métodos, y luego
hacer que el programa use el método con mayores pérdidas para la solución final. Esto permite al
usuario ver los resultados de todos los métodos y comparar los resultados con diferentes técnicas
(Higest Energy Answer).
Commented [N3]: Adaptarlo para alcantarilla
Fig. 2.5.4.1 – Editor del modelo de las funciones de energía del alcantarilla
8.4 DATOS HIDRAULICOS PARA FLUJO PERMANENTE
HEC RAS necesita información de los caudales que corresponda a los perfiles de flujo a calcular y las
condiciones de contorno en cada tramo.
8.4.1 PERIFLES DE FLUJO EN FUNCION DE LOS CAUDALES
HEC RAS puede simular 25000 perfiles de flujo correspondientes a caudales hidrológicos con diferentes
periodos de retorno a un riesgo de falla en la estructura de la alcantarilla, o sea que para una misma o
diferente datos geométricos y datos de flujo uniforme se puede analizar o predecir los riesgos
hidráulicos de una estructura de una alcantarilla. Los datos de caudales son ingresados para cada
periodo de retorno, desde aguas arriba hacia aguas abajo. En la figura siguiente muestra una ventana
del editor para los diferentes perfiles de flujo.
8.4.2 CONDICIONES DE CONTROL PARA LOS PERFILES DE FLUJO
La información sobre las condiciones de contorno que ocurrirá en un perfil de flujo, es necesaria
establecerla en cada tramo, para indicar el nivel del agua inicial en ambos extremos del tramo del cauce:
aguas arriba y/o aguas abajo.
En un régimen subcrítico (pendiente pequeña), las condiciones de contorno solo necesita en el extremo
de aguas abajo del tramo inferior del cauce natural; en régimen supercrítico (pendiente considerable),
solo es necesario en el extremo de aguas arriba, y si se va a calcular en un régimen mixto, se necesita
en ambos extremos del tramo. Las condiciones de contorno que se admiten son:
A. nivel de agua conocido (Known w.s)
Es adecuado si se conoce un nivel de agua en alguna sección transversal, o sea la profundidad de flujo
más la cota más baja de la sección (caso de una presa reguladora de avenida)
B. profundidad CRÍTICO (critical depth)
Es adecuado si existe sección de control (caso de un vertedero). HEC RAS calcula la profundidad critica
para cado uno de los perfiles y la utiliza como condición de contorno.
C. profundidad normal (norma depth)
Es adecuado para situaciones donde el flujo se aproxime al flujo uniforme. Hay que introducir la
pendiente del tramo de influencia, en decimales.
D. curva de caudal (rating curve)
Es adecuado si existe alguna sección de control con relación entre el tirante y el caudal (caso de un
embalse de una presa).
8.4.3 PLAN Y EJECUCION DEL MODELO PARA FLUJO UNIFORME
Para la realización de la simulación hidráulica del cauce, es necesario crear un plan. Para HEC RAS un
plan es un conjunto de condiciones elegidas para ejecutar los cálculos, como son la geometría
(secciones del cauce y geometría de la alcantarilla), datos hidráulicos (caudales) y tipo de régimen (lo
que debe estar de acuerdo con las condiciones de contorno especificadas).
Si se hubiera introducido varios archivos de geometría (secciones) y varios archivos de caudales, en esta
ventana se puede elegir con cuáles de ellos se van ejecutar los cálculos. Por defecto HEC RAS muestra
los últimos archivos trabajados. De acuerdo con las condiciones de contorno especificadas, se trabajara
el tipo de régimen. Para ejecutar la simulación, hacer clic en el botón compute y si no se tiene mensajes
de error, ya se está en la disposición de ver los resultados
8.4.4 SELECCIÓN DE LA PROPUESTA DEL MODELO HIDRAULICO A TRAVES DEL ALCANTARILLA
Existen algunas disposiciones para la selección de método de cálculo en los perfiles de superficie de
agua a través de la alcantarilla. Para flujos bajos (superficie del agua por debajo de la elevación máxima
de la cuerda inferior del tablero de la alcantarilla), se puede seleccionar cualquiera u otros métodos
disponibles. Para flujos altos, el uso mejor entre otros métodos basados en energía o flujos a presión o
de vertedero. La siguiente metódica está provista de una guía básica en la selección apropiada de los
métodos para situaciones varias.
A. Método de flujo bajo
Para las condiciones de flujo bajo (la superficie del agua por debajo del punto más alto en la cuerda
inferior de la apertura de la alcantarilla), los métodos de energía y de Momentum son los mejores
basados físicamente, y en general son aplicados en un amplio rango de tipos de alcantarillas y
situaciones de flujo. Ambos métodos toman en cuenta las perdidas por fricción y cambios en la
geometría a través de la alcantarilla. El método de energía toma en cuenta las perdidas adicionales
debido a los flujos de transición y turbulentos a través de las pérdidas de contracción y expansión. Sin
embargo, e método de la energía no cuenta las perdidas asociadas con la forma de las pilas y de los
estribos. El método de Momentum, si puede contar las perdidas adicionales debido a la erosión en las
pilas. Una debilidad del método de Momentum es que la fuerza del peso es calculada con un promedio
de la pendiente del lecho a través de la alcantarilla, la cual es puede ser muy difícil determinarla en
cauces naturales.
El WSRO de FHWA fue originalmente desarrollado para secciones de alcantarillas de con planicie de
inundación, vegetaciones altas en las áreas de las banquetas. El método es una solución basada en
energía con algunas atribuciones empíricas (la ecuación de perdidas por expansión de la WSPRO utiliza
un coeficiente de descarga empírico). Sin embargo, la perdida por expansión es calculada con una
ecuación idealizada que requiere un coeficiente C como una derivación empírica.
La ecuación de Yarnell es una formula empírica. Yarnell desarrollo esta ecuación de 2600 experimentos
en laboratorio con una variedad de forma de pilas, anchos, longitudes, ángulos y caudales. Estos
experimentos fueron realizados con canales de forma rectangular y trapezoidal, pero no sobre áreas de
banquetas. Adicionalmente, el método de Yarnell solo puede ser aplicado a canales con secciones
uniforme a través de la alcantarilla (no en áreas de las banquetas tanto aguas arriba como aguas abajo)
y donde las pilas son una obstrucción primaria en el flujo.
En los siguientes ejemplos son casos típicos donde varios flujos bajos pueden ser usados:
1. Cada vez que el flujo pase a través de la profundidad critica dentro de la vecindad de la
alcantarilla, ambos métodos de energía y de Momentum son capaces de modelar este tipo de
flujo de transición. Los métodos de Yarnell y WSPRO son para flujo subcrítico solamente.
2. Para flujo supercrítico, ambos métodos de energía y de Momentum pueden ser usado. El
método de Momentum puede ser mejor en las localizaciones que tiene una cantidad importante
de pilas de impacto y pérdidas de erosión. El método de Yarnell y WSPRO son únicamente
aplicable para situaciones de flujo subcrítico.
B. Método de flujos altos
Para flujos altos (flujos que comienza estar en contacto con la elevación máxima de la cuerda inferior
del tablero de la alcantarilla), HEC RAS tiene dos métodos disponibles para el cálculo de: método de
flujo a presión y sobre vertedero y método basado en energía. Los siguientes ejemplos son casos típicos
donde varios métodos de flujos altos pueden ser usados:
1. Cuando el tablero de la alcantarilla es una pequeña obstrucción en el flujo, y la apertura de la

alcantarilla no está actuando como un orificio a presión, el método de energía puede ser usado.
2. Cuando el tablero de la alcantarilla es una obstrucción larga en el flujo, y el remanso es creado
debido por la contracción en el flujo, el método de flujo a presión y sobre vertedero pueden ser
usado
3. Cuando la alcantarilla es sobrepasada por la superficie del agua, y el agua pasa sobre la elevación
más alta de la alcantarilla y no está completamente sumergido por la elevación del agua a la
salida de la alcantarilla, los métodos de flujo a presión y sobre vertedero pueden ser usado. Los
métodos de los flujos a presión y sobre vertedero automáticamente interrumpen el método de
energía si la alcantarilla tiene un 95 por ciento de sumersión.
4. Cuando la alcantarilla es completamente sumergida, y el flujo sobre la carretera no actúa como
flujo vertedero, el método de energía puede ser usado.
8.4.5 RESULTADOS DE LA SIMULACION HIDRAULICA
Una vez ejecutada la simulación correspondiente, para observar los resultados:
A. Secciones transversales
En este caso muestra gráficamente para cada sección transversal del cauce, según datos geométricos,
los niveles de las profundidades normales, critica correspondiente a los periodos de retorno
especificados e igual en las secciones transversales relativas de la alcantarilla.
FIGURA 35.- secciones transversales del cauce y la ubicación de la alcantarilla
B. Perfiles longitudinales de flujo
Muestra los perfiles de flujo correspondiente a los periodos de retorno especificados donde se incluye
la forma hidráulica como la alcantarilla trabaja.
FIGURA 36.- Alcantarilla trabajando como un canal
FIGURA 37.- Alcantarilla trabajando como un orificio
FIGURA 38.- Alcantarilla trabajando como un vertedero
C. Perfil de flujo en perspectiva 3d
HEC RAS hace una simulación en 3D, para observar las áreas de inundación del cauce producido por la
obstrucción de la alcantarilla.
FIGURA 39.- Alcantarilla trabajando como un canal
FIGURA 40.- Alcantarilla trabajando como un vertedero
D. tabla de resultado del perfil de flujo
Una manera de determinar las características hidráulicas que ocurren en la alcantarilla es viendo la
tabla de resultado del perfil de la simulación hidráulica correspondiente a los periodos de retorno
analizado, o sea la alcantarilla trabajando como un canal (T=10 años), el valor de la columna E.G. US. es
menor que de la columna Min. El. Prs. (método de flujo bajo), la alcantarilla trabajando como un orificio
(T= 50 años), el valor de la columna E.G. US. es mayor que de la columna Min. El. Prs. pero menor del
valor de la columna Min. El Weir flow y la alcantarilla trabajando como un vertedero (T=100 años), el
valor de la columna E.G. US. es mayor que de la columna Min. El Weir Flow (método de flujo alto). Se
observa en la tabla en la columna Q Weir, el caudal que se vierte sobre la alcantarilla ( 𝑄 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑒𝑟𝑜 =
18.27 m3/s), el resto del flujo total (caudal hidrológico) pasa a través de la apertura de la alcantarilla
como flujo a presión. Se especifico que los cálculos de flujo a presión empiecen cuando la elevación de
la línea de energía de la sección aguas arriba (columna E.G. US) sea ligeramente mayor que la elevación
más alta de la cuerda inferior aguas abajo del tablero de la alcantarilla (columna Min. El. Prs. = 26m), o
sea que para los periodos de retorno de 50 y 100 años la alcantarilla trabajara con un flujo a presión.
En esta siguiente tabla de resultado se observa los métodos energéticos seleccionados para ver la forma
de trabajo de la alcantarilla, así como la energía de trabajo como un orificio y como un vertedero. Las
tres filas muestran los resultados para cada uno de los perfiles de flujo, en orden ascendente. La
columna W.S. U.S muestra la elevación de la superficie del agua inmediatamente aguas arriba de la
alcantarilla. Las columnas de Energy EG, Momento. EG y Yarnell EG muestran los resultados de los
métodos de los flujos bajos que fueron escogidos para ser calculados, donde se usa el valor con la mayor
pérdida de energía, o sea que HEC RAS empleo el método de la cantidad de Momentum para
determinar el perfil de flujo de la alcantarilla trabajando como un canal.
En las siguientes tablas de resultados se muestran los datos hidráulicos de trabajo de la alcantarilla
como un canal, como un orificio y como un vertedero respectivamente.
Tabla de resultado de la alcantarilla trabajando como un canal
Tabla de resultado la alcantarilla trabajando como un orificio
Tabla de resultado la alcantarilla trabajando como un canal
6 SOCAVACIÓN EN ALCANTARILLAS
El flujo a través de la alcantarilla puede causar erosión indeseable (socavación) en la salida

desprotegida, debido al cambio de un fondo fijo (alcantarilla) a un fondo móvil (cauce natural),
debilitando la estructura de la alcantarilla. La erosión en algunos casos puede ser de una magnitud lo
suficiente grande, que pone en peligro, tanto la la propia alcantarilla como la base y sub base de la
carretera. Varios investigadores han realizado ensayos en modelos sobre la socavación aguas abajo de
las estructuras de las alcantarillas y los resultados combinados sugieren las siguientes pautas de diseño.
En el diseño se debe terminar la magnitud de la socavación a esperar y si es necesario hacerle una
protección mediante disipadores que básicamente son de enrocados, de impactos o de resalto.
FOTO 2.- Socavación en la salida de la alcantarilla
6.1 ESTIMACION DE LA EROSION
La mejor estimación de la erosión es la que se realiza en un sitio por comparación con otras alcantarillas
existentes en la misma carretera o en otra adyacente. En caso de no tener esa información, la geometría
de la profundidad, longitud y ancho de la socavación se estima con los siguientes criterios, según la
secretaria de estado de obras públicas y comunicación de la republica de Dominicana:
𝑦
 Si 𝐷
< 0.5
ℎ𝑠 = 1.02𝑄0.375 ℎ3 0.0625 𝑡 0.10

𝑄0.71
𝐿 = 2.53 𝑡 0.125
ℎ3 0.77
𝑄0.915
𝑊 = 0.9472 𝑡 0.15
ℎ31.29
𝑦
 Si ≥ 0.5
𝐷
ℎ𝑠 = 0.95𝑄0.375 ℎ3 0.0625 𝑡 0.10

𝑄0.71
𝐿 = 4.32 𝑡 0.125
ℎ3 0.77
𝑄0.915
𝑊 = 0.67 𝑡 0.15
ℎ31.29
Donde: ℎ𝑠 – profundidad de socavación en m, 𝐿 – longitud de la socavación en m, 𝑊- ancho de la
socavación en m, 𝑄 – caudal de diseño en m3/s, ℎ3 – profundidad de agua a la salida de la alcantarilla,
en m, 𝑡 – tiempo pico del hidrograma de diseño en minutos.
Si existe una información de la socavación de alcantarillas adyacente en la misma carretera u otra
similar, las ecuaciones anteriores sus coeficientes se pueden calibrar o ajustar.
Según Breusers y Raudkivi (1991), la profundidad de socavación por debajo del nivel de la solera se
puede determinar como:
1⁄
𝑣𝑠 3
ℎ𝑠 = 0.65𝐷 ( )
𝑣𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒
𝜏𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒 0.5
Donde: 𝑣𝑠 - velocidad del flujo en la salida, 𝑣𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒 - velocidad de corte critica de Shields ( 𝜌
) .
La ecuación anterior puede modificarse en el caso de material este bien graduado

𝑑50 0.114 −0.4 𝑑84 0.5
ℎ𝑠 = 3.18𝐷𝐹𝑟 0.57 ( ) 𝜎𝑔 , 𝜎𝑔 = ( )
𝐷 𝑑16
2⁄
3
𝑊 = 7.5𝐷𝐹𝑟
2⁄
3
𝐿 = 15𝐷𝐹𝑟
Donde: 𝐷 – diámetro de la alcantarilla en m, 𝐹𝑟 - número de Froude (0.27 < 𝐹𝑟 < 2.7 𝑦 0.22 𝑚𝑚 <
𝑑 < 7.3 𝑚𝑚).
Para proteger el lecho del canal contra la socavación, se recomienda un tamaño mínimo de piedra (m)
para niveles bajos de cauce aguas abajo, ℎ4
𝑑𝑝𝑖𝑒𝑑𝑟𝑎 = 0.25𝐷𝐹𝑟
Para niveles altos del cauce aguas abajo (ℎ4 > 0.5𝐷) el tamaño de la piedra recomendada se reduce
en
𝑑𝑝𝑖𝑒𝑑𝑟𝑎 = 0.15𝐷
Fletcher y Grace (1974) recomendaron un revestimiento de la sección trapezoidal aguas debajo de la
salida de la alcantarilla extendiéndose hasta una longitud igual 𝐿 = 5𝐷 con una pendiente del lecho de
1 a 10 seguido por un muro de cortina hasta una longitud igual 𝐷 con una pendiente de 1 a 2; los taludes
laterales del revestimiento trapezoidal se recomiendan 1 a 2.
Blaisdell y Anderson (1988) hicieron un estudio amplio de socavación en salida de tuberías en voladizo
y sugieren la profundidad máxima de socavación extrema 𝑧𝑚𝑎𝑥 por debajo del nivel del cauce aguas
abajo (elevación cero) como:
 para 𝑧𝑝 /𝐷 ≤ 1
𝑧𝑚𝑎𝑥
= −0.75[1 − 𝑒 −0.6(𝐹𝑟𝑑−2) ]
𝐷
 para 𝑧𝑝 /𝐷 > 1
𝑧𝑚𝑎𝑥
= −10.5[1 − 𝑒 −0.35(𝐹𝑟𝑑−2) ]
𝐷
𝑣
𝐹𝑟𝑑 =
(𝑔∆𝑑50 )0.5
Donde: 𝑧𝑝 - altura de la salida de la tubería por encima del nivel del cauce aguas abajo en m, 𝑣 - es la
velocidad del chorro en el cauce aguas abajo en m/s.
Debe colocarse estructuras de disipación de energía comunes (delantal inclinado, cisterna, tanque de
amortiguación, piscina de inmersión, etc.) si las velocidades de descarga de la alcantarilla son muy altas.
6.2 ESTRUCTURAS DE DISIPACION DE ENERGIA EN LA SALIDA DE LA ALCANTARILLA
En primer lugar, se debe determinar si se requiere disipador de energía, para lo cual se estiman
previamente, las profundidades de agua en el cauce natural ℎ4 , y en la salida de la alcantarilla ℎ3 , la
velocidad de salida 𝑣, así como la velocidad permisible 𝑣𝑝𝑒𝑟 , de acuerdo a la granulometría del material
del fondo, la cual se da en la siguiente tabla.
VELOCIDAD PERMISIBLE A LA SOCAVACION SEGÚN GRANULOMETRIA DEL LECHO DEL CAUCE
Material Arena Arena Arena Grava Grava Grava Piedra Piedra Piedra Piedra
Limo
de fondo fina media gruesa fina media gruesa fina media gruesa grande
Diámetro
0.005-
medio 0.25 1.0 2.5 5 10 15 25 40 75 200
0.05
(mm)
𝑣𝑝𝑒𝑟 (𝑚⁄𝑠 ) 0.20 0.30 0.53 0.70 0.75 1.05 1.20 1.45 1.80 2.40 4.25
TABLA 9.- Velocidad permisible de socavación según la granulometría del lecho del cauce
En caso de existir vegetación en el cauce, los valores de la velocidad permisible pueden ser aumentados
ℎ3
en un 75%. Si 𝑣 > 𝑣𝑝𝑒𝑟 𝑦 ℎ4
> 1.3, se debe colocar un disipador de energía con el fin de evitar
socavación que ponga en peligro la estructura. De acuerdo a la manera de disminuir energía, los
disipadores pueden ser de: impacto, resalto hidráulico, caídas escalonadas y fricción (enrocados).
6.2.1 DISIPADOR DE IMPACTO
6.2.2 DISIPADOR DE RESALTO HIDRAULICO
6.2.3 DISIPADORES POR CAIDA ESCALONADA
Una estructura de caída es una estructura de regulación que disminuye el nivel del agua a lo largo del
curso. En general, la pendiente de un canal es mas moderada que la del terreno, como resultado de lo
cual, en canal construido en corte en su cabecera, pronto superara la superficie del terreno. Para evitar
rellenos excesivos, el nivel del lecho del canal aguas abajo se disminuye y los tramos se conectan
mediante estructura de caída apropiada, ver figura 21.
FIGURA 41.- Localización de caídas del canal
En algunos casos la pendiente de fondo del canal se puede fijar menor que la del terreno natural y de
tanto en tanto colocar un escalón que compense la diferencia de ambas pendientes. Estos escalones
llamados saltos, tienen normalmente alturas que oscilan entre 0.60 y 2.0 m y se construyen de
hormigón simple. Eventualmente se utilizarán alturas mayores recurriéndose en tales casos al
hormigón reforzado, la caída se localiza de tal manera, que los rellenos y los cortes del canal se
equilibren en lo posible.
La estructura de caída común, en donde la napa aireada cae libremente (flujo modular) golpeando el
piso del tanque aguas abajo y cuya circulación turbulenta en la piscina por debajo de la napa contribuye
a la disipación de energía, se muestra en la figura 22.
FIGURA 42 - Estructura de caída común (Bos, 1976)
Según el texto de estructuras hidráulicas de Novak, Moffat y Nalluri, presenta las siguientes ecuaciones
que establecen la geometría de la estructura de una manera apropiada para pendientes empinada:
 Numero de caída, 𝐷𝑠
𝑞2
𝐷𝑟 =
𝑔𝑑3
 Longitud del tanque
𝐿𝐵 𝐿𝑗
= 4.3𝐷𝑟0.27 +
𝑑 𝑑
 Profundidad de la piscina bajo la napa
𝑌𝑝
= 𝐷𝑟0.22
𝑑
 Profundidades secuentes
𝑦1 𝑦2
= 0.54𝐷𝑟0.425 , = 1.66𝐷𝑟0.27
𝑑 𝑑
Donde: 𝑞 – caudal por metro de ancho, 𝑑 – altura de la cresta de la caída por encima del piso del tanque
y 𝐿𝑗 – la longitud del salto hidráulico.
Es conveniente colocar un pequeño escalón hacia aguas debajo de altura ℎ, (0.5 < ℎ⁄𝑦1 < 4), en el
extremo del piso del tanque, para fijar la formación del resalto hidráulico.
Según Rand (1955), en libro de hidráulica de canales abiertos de Richard H. french, demostró que, al
analizar los resultados experimentales en una estructura de caída de pequeños drenajes para disipar
energía, obtuvo las siguientes expresiones:
𝑦1 𝑦𝑐 0.275 𝐿𝑑 𝑦𝑐 0.09
= 0.54 ( ) , = 4.30 ( ) , 𝐿𝑗 = 6.9(𝑦2 − 𝑦1 )
𝑦𝑐 𝑑 𝑑 𝑑
𝑦
El escalón final de la caída se estima como ℎ = 2⁄6 al final de la estructura sirve para ubicar el salto
hidráulico.
6.2.4 DISIPADORES DE FRICCION O ENROCADOS
7 ASPECTOS ESTRUCTURALES EN ALCANTARILLAS
Las cargas de proyecto considerada para el calculo de las estructuras son: cargas muertas, cargas vivas,
impacto. Las cargas vivas, de acuerdo con las especificaciones de la American Association State Highway
and Transportation Officials (AASHTO) las cargas se conocen con las designaciones H y HS. Un camión
de dos ejes es una carga H, a continuación de la letra se coloca un numero que indica el peso bruto en
tonelada del sistema inglés (2000 lb) del camión especificado como carga. Las cargas HS corresponde a
un camión -tractor de dos ejes con un semi remolque de un solo eje. El 80% del peso bruto del camión
o camión remolque recae en sus respectivos ejes posteriores. Al eje del semi remolque se le supone
siempre una carga igual a la del eje posterior del camión tractor.
FIGURA 43. - Esquema de carga viva de un camión
De cuerdo AASHTO, si tenemos un camión 𝐻20 es un camión de 40000 lb, de las cuales el 80% (32000
lb) corresponde al eje trasero y el 20% (8000 lb) corresponde al eje delantero. De igual manera una
carga de 𝐻20 𝑆16 que representa un camión de 40000 lb con un semi remolque de 32000 lb. En este caso
la distribución por eje seria 32000 lb para el trasero del tractor, 32000 lb para el eje del semi remolque
y 8000 lb para el eje delantero del tractor. Las cargas anteriores son llamadas cargas tipo y corresponde
a una separación de 14 pies (4.2672 m) de distancia entre ejes del camión. La distancia entre el eje
posterior del camión tractor y el eje del semi remolque varían entre 14 pies y 30 pies.
A continuación, se detalla la metodología de cálculo estructural (o estático) de tuberías flexibles
recomendada por la American Water Works Association (AWWA), en sus manuales (especialmente su
manual AWWA M23, para tuberías de PVC), de gran aplicación a nivel mundial y, sobre todo, en el
continente americano.
7.1 TEORIA BASE
Toda tubería flexible que sea instalada enterrada en zanja podrá estar solicitada a lo largo de su vida
útil por algunas o todas las cargas siguientes (Figura 24): Peso del suelo de relleno de la zanja por
encima del tubo (𝑃𝐸), Carga dinámica generada por el tránsito vehicular (en caso de existir) que llega
a la tubería (𝑃𝐿), Presión externa (𝑃𝑤) generada por el agua de la napa freática (en caso de que el
nivel de la misma esté por encima de la tubería), Presión interna (𝑃𝑖) de trabajo (en el caso de
conducciones a presión). Sobrepresiones internas (𝛥𝑝) por fenómenos transitorios (Golpe de Ariete),
también en el caso de conducciones a presión.
De estas cargas, las dos primeras (peso del relleno y cargas de

tránsito) tenderán a generar una ovalización vertical del tubo, la
tercera (presión externa de agua de napa) tenderá a ejercer una
compresión sobre todo el perímetro del tubo que podría ocasionar
abolladuras por efectos de “pandeo” y, por último, la cuarta y
quinta solicitaciones (presión interna de trabajo y sobrepresiones
por transitorios) cuando son presiones positivas tenderán a “inflar”
la sección de la tubería (generando tensiones de tracción pura en
las paredes), mientras que, si son negativas, ejercerán un efecto de
“succión” que podrá derivar también en fenómenos de “pandeo”.
El estudio de todos estos efectos combinados y su efecto sobre la
tubería es lo que se conoce como “cálculo estructural” o “cálculo
estático” de la misma.
FIGURA 44.- Solicitaciones de una tubería enterrada
Los manuales AWWA primero establecen la metodología para, a partir de las cargas mencionadas,
calcular las solicitaciones que éstas generarán sobre la tubería instalada en zanja. Una vez calculadas
estas solicitaciones, entonces, se establece una serie de verificaciones a realizar sobre el desempeño
de la tubería frente a las mismas (y en función de las condiciones de instalación consideradas).
7.2 CÁLCULO DE SOLICITACIONES SOBRE LA TUBERÍA
Para el caso de tuberías sin presión interna, como el que nos ocupa, estas verificaciones son las
siguientes: Deflexión Anular u Ovalización de la sección transversal del tubo, Pandeo de la sección
transversal del tubo, Tensiones de Compresión en la pared del tubo.
7.2.1 CARGA DEL RELLENO DE LA ZANJA
La metodología tradicional utiliza las fórmulas de Marston para el cálculo del peso del relleno de la
zanja sobre la tubería. Para el propósito de esta determinación, los conductos enterrados fueron
divididos en dos aspectos conocidos como: conductos en zanjas y conductos en proyección, y estos
divido en proyección positiva y proyección negativa.
Los conductos en zanja son definidos como aquel que es instalado en una zanja relativamente angosta
que se excava y que luego es rellenada, como se muestra en la figura a). Cuando la zanja tenga un ancho
mayor a dos veces el diámetro del tubo, se considera como una proyección positiva, como se muestra
en la figura b).
El conducto en proyección positiva estanque que queda instalado en cama poco profunda con su parte
superior sobre la superficie natural del terreno y luego es cubierto con el terraplén, ver figura b). Un
conducto en proyección negativa es aquel que es instalado en angosta y relativamente poco profunda
zanja con su parte superior a una elevación H, debajo de la superficie del terreno natural, que luego es
rellenada con un terraplén como se muestra en la figura c).
Si un conducto se coloca sencillamente apoyado en el terreno natural se proyectará en 100%, si se

entierra hasta la mitad de su diámetro se proyectará en 50%, si se entierra un 20% de su diámetro se
proyectará en un 80%.
De acuerdo a esta teoría, dada la forma de operar de las tuberías flexibles (produciendo una ovalización
primaria para entrar en contacto con las paredes del relleno), se genera un efecto de arco en el suelo
por encima de las mismas, que “aliviana” el peso que este suelo en definitiva descargará sobre ellas.
Sin embargo, la magnitud de este efecto de arco veces resulta muy difícil de estimar, por lo que muchas
normas y manuales, entre los que se encuentran los correspondientes a AWWA, simplifican el tema,
quedando del lado de la seguridad, calculando el peso del relleno por encima del tubo al 100%, es decir
sin ningún efecto de arco. En este sentido, entonces, el peso que ejercerá el suelo de relleno de la zanja
colocado sobre la tubería se asume directamente como el peso del prisma de suelo por encima de la
misma, hasta el nivel del terreno. Por lo tanto, la carga del relleno, por unidad de ancho, para cada
sección transversal de la zanja, será:
𝑃𝐸 = 𝛾𝑆 𝑇
Donde: 𝑃𝐸 – Carga del relleno, por unidad de ancho, en 𝑘𝑃𝑎, 𝛾𝑆 – Peso específico del suelo del relleno
𝑘𝑔⁄
por encima de la tubería, en 𝑚3 , 𝑇 – altura de relleno o Tapada, en m.
7.2.2 CARGAS DE TRÁNSITO
En función de la teoría de Boussinesq, las cargas en superficie serán transmitidas a través del terreno,
disminuyendo su magnitud a medida que aumenta la profundidad. En este sentido, las cargas de
tránsito que fehacientemente llegan a la tubería estarán disminuidas en función de la altura de relleno
o Tapada (T). Adicionalmente, en la disminución de cargas de tránsito también influirá la presencia o
no de un pavimento rígido, ya que su acción es justamente la de disminuir la transmisión de las cargas
vehiculares al suelo. Para simplificar los cálculos, los manuales AWWA brindan directamente, en base
a experiencias realizadas para vehículos standard, tablas con las cargas que deberá soportar la tubería
en función de la profundidad de instalación. A continuación, se dan los ejemplos más comunes.
F. Camión AASHTO H-20 / Pavimento Rígido
Para el caso de considerar la circulación de un camión standard AASHTO H-20 sobre una carretera con
pavimento rígido, se establecen las cargas 𝑃𝐿 dadas en la Tabla 2 (A). Los valores expresados en esta
tabla fueron desarrollados por el American Iron and Steel Institute (AISI) y son los dados por la norma
ASTM A796. Se asume una carga por rueda de unas 7.2 toneladas (con un área de contacto de 25x50
cm) aplicada a través de un pavimento rígido de 30 cm de espesor.
Tabla 2 (A)
Camión AASHTO H20 y pavimento
rígido
Profundidad de relleno o 𝑃𝐿 (𝐾𝑃𝑎)
Tapada (m)
0.45 64.99
0.60 37.52
0.90 28.14
1.20 18.76
1.50 11.39
1.80 9.38
2.10 8.04
2.40 4.69
TABLA 10. - Carga viva Camión AASHTO H20 y pavimento rígido
G. Camión AASHTO H-20 / Pavimento Flexible o Sin Pavimento
Para el caso de considerar la circulación de un camión standard AASHTO H-20 sobre una carretera con
pavimento flexible, o bien sin pavimento, se establecen las cargas 𝑃𝐿 de la Tabla 2 (B).
Tabla 2 (B)
Camión AASHTO H20 y pavimento
flexible o sin pavimento
Tapada (m)
0.45 93.13
0.60 63.65
0.75 46.90
0.90 36.18
1.05 28.81
1.20 24.12
1.80 13.40
2.40 8.71
3.00 5.63
TABLA 11. - Carga viva Camión AASHTO H20 y pavimento flexible o sin pavimento
H. Ferrocarril Cooper E-80
Para el caso de que la tubería se instale por debajo de una vía férrea, por la cual circularán ferrocarriles
del tipo COOPER E-80, se establecen las cargas 𝑃𝐿 de la Tabla 2 (C).
Tabla 2 (C)
FFCC COOPER E-80
Tapada (m)
0.75 129.31
0.90 123.38
1.20 112.56
1.50 101.17
1.80 89.78
2.10 79.73
2.40 71.02
2.70 63.65
3.00 56.28
6.00 22.11
TABLA 12. - Carga viva Ferrocarril FFCC COOPER E-80
7.2.3 DEFLEXIÓN ANULAR
Para calcular la deflexión vertical porcentual de la tubería, ocasionada por la acción de las cargas del
relleno (𝑃𝐸) y tránsito (𝑃𝐿) y eventuales cargas estáticas, se recomienda el uso de la ecuación de
Spangler-Iowa Modificada, según la cual:
∆𝑦 𝐾(𝑇𝐿 𝑃𝐸 + 𝑃𝐿 )
(%) = . 100
𝐷𝑚 (8𝑆𝑁 + 0.061𝐸 ∗ )
Donde: 𝛥𝑦/𝐷𝑚 - Deflexión vertical porcentual, en %, 𝛥𝑦 - Deflexión vertical absoluta (reducción del
diámetro vertical del tubo), en mm, 𝐷𝑚 - Diámetro medio de la tubería (distancia entre el eje central
del tubo y el eje neutro de sus paredes), en mm, 𝐾 - Coeficiente de Apoyo, adimensional. Este
coeficiente tiene que ver con el ángulo de apoyo “𝛼” que formará la tubería con la cama de asiento en
la zanja, de acuerdo a la Tabla 3., 𝑇𝐿 - Factor de deflexión retrasada, adimensional. Considera el
aumento de la carga del relleno de la zanja debido a su asentamiento con el tiempo. Para propósitos
de diseño se considera que un factor 𝑇𝐿 = 1.5 es conservador para tuberías flexibles, 𝑆𝑁 - Rigidez
Anular Nominal de la tubería, en kN/m², 𝐸 ∗ - Módulo resistente del suelo de relleno, en kPa. Este
representa el soporte del relleno alrededor del tubo, en reacción a la deflexión lateral del mismo bajo
carga.
Tabla 3. Coeficiente de Apoyo
Angulo de apoyo en grados (𝛼) Coeficiente de Apoyo (𝐾)
0 0.11
30 0.108
45 0.105
60 0.102
90 0.096
120 0.09
180 0.083
TABLA 13. – Coeficiente de apoyo
Con respecto al Módulo Resistente 𝐸 ∗ , para estimarlo se supone que el mismo deberá ser una
combinación del Módulo Resistente 𝐸𝐸∗ del relleno alrededor del tubo con el Módulo Resistente 𝐸𝑁∗ del
suelo natural a los costados de la zanja. Esta combinación se realiza a través de un coeficiente 𝑆𝐶 , que
𝐸𝑁∗
dependerá de las relaciones ⁄𝐸 ∗ y 𝐵⁄𝑂𝐷 (ancho de zanja/diámetro exterior del tubo). El valor del
𝐸
módulo 𝐸𝑁∗ para el suelo natural a los costados de la zanja puede extractarse de la Tabla 4 en función
del tipo de suelo y la resistencia medida en los sondeos de la zona (ensayo SPT, o Resistencia a la
Compresión Sin Confinamiento).
Tabla 4. Módulo de reacción 𝐸𝑁∗ para el suelo natural
Suelo Granular Suelo cohesivo
Tipo de No Golpes 𝐸𝑁∗ (𝐾𝑃𝑎)
suelo Descripción Descripción 𝑞𝑢 (𝐾𝑃𝑎)
SPT
A 0-1 Muy, muy suelto Muy, muy blando 0-13 340
B 1-2 Muy suelto Muy blando 13-25 1400
Tabla 4. Módulo de reacción 𝐸𝑁∗ para el suelo natural

C 2.4 Blando 25-50 4800
D 4-8 Suelto Mediano 50-100 10300
E 8-15 Ligeramente compacto Rígido 100-200 20700
F 15-30 Compacto Muy rígido 200-400 34500
G 30-50 Denso Duro 400-600 69000
H  50 Muy denso Muy duro  600 138000
TABLA 14. – Modulo de reacción para suelo natural
Para el cálculo del Módulo de Reacción 𝐸𝐸∗ del relleno, se brindan 2 posibilidades y se recomienda
adoptar en cada caso la más desfavorable. La primera posibilidad son los módulos adoptados por el
Bureau of Reclamation luego de una serie de ensayos conducidos por A. Howard y pueden verse en la
Tabla 5.
Tabla 5. Módulo de reacción 𝐸𝐸∗ para el suelo de relleno según Bureau of Reclamation
Densidad Compactación Proctor Normal
Tipo de Descripción Moderado
suelo Arrojado Leve <85% Alta >95%
85-95%
1 Roca partida 6890 6890 20670 20670
Suelo de grano grueso con menos
2 1378 4823 13780 20670
de 12% de finos, (GW, GP, SW, SP)
A – Suelos de grano fino (LL<50) con
plasticidad media a nula (CL, ML,
ML-CL) con mas de un 25% de
3 partículas de grano grueso. 1033.5 2756 6890 17225
B – suelos de grano grueso con mas
de un 12% de finos
(GM. GC, SM, SC)
Suelos de grano fino (LL<50) con
4 344.5 1378 2756 10335
plasticidad media a nula (CL. ML,
Tabla 5. Módulo de reacción 𝐸𝐸∗ para el suelo de relleno según Bureau of Reclamation
ML-CL) con menos de un 25% de
partículas de grano grueso.
Suelos de grano fino (LL>50) con Uso no recomendado. Sin información disponible.
5 plasticidad media a alta Consultar a un especialista o bien considera
(CH, MH, CH-MH) 𝐸𝐸∗ = 0
TABLA 15. – Modulo de reacción𝐸𝐸∗ para suelo de relleno según Bureau of Reclamation
Bajo el punto de vista estructural, se puede distinguir tres tipos de conductos: 1) conductos rígidos, son
aquellos que sus dimensiones no pueden ser modificadas en más de 0.1% del diámetro nominal, 2)
conductos semi rígidos, son aquellos que admiten una deformación mayor del 0.1% del diámetro sin
fallar y 3) conductos flexibles, son aquellos que pueden detener deformaciones de las del 3% del
diámetro sin fallar.
Algunas experiencias, indican que tuberías de metal corrugado son totalmente seguras bien sea bajo
relleno con cargas rodantes con o sin impacto, e incluso para alturas del relleno al menos iguales al
diámetro de la tubería, la deflexión varía entre el 2% y el 3% del diámetro nominal. Las tuberías de
concreto son rígidas, mientras que las de acero con recubrimiento se consideran semi rígidas debido a
que no pueden reflectar más del 2%. Las tuberías que no tienen recubrimiento, se consideran flexibles.
La diferencia entre el comportamiento bajo carga es diferente entre la rígida y la flexible, siendo más
importante lo siguiente: la carga desarrollada sobre una tubería rígida es mayor que una flexible, dado
que en una tubería rígida, la carga se concentra en el tope y el fondo, creando esfuerzo que deben ser
soportado por las fibras externas, mientras que en la tubería flexible, las cargas son menores debido a:
1) los esfuerzos se distribuyen a lo largo de la circunferencia, 2) el esfuerzo de compresión sobre la fibra
exterior de toda la circunferencia, es resistido por el efecto del arco, que por su resistencia al momento.
Se puede concluir que bajo una misma carga de relleno, la tubería de concreto recibe más carga,
siguiéndole, la de hierro fundido, la de acero y la metal corrugado.
Buscar grafica en internet sobre el comportamiento a la compresión de diferentes tipos de tubería bajo
relleno.
Aunque la capacidad de soportar carga de una tubería flexible, depende del modulo de sección, al
deformarse hacen uso de toda su capacidad de resistir carga de tierra que lo rodea y, por lo tanto, la
tubería puede cambiar de forma sin fallar, transfiriendo las cargas verticales a empuje radial, que es
resistido por la presión pasiva de la tierra. Por lo tanto, para alturas de relleno muy altas, se recomienda
colocar tuberías flexibles corrugas. En una tubería rígidas, como de concreto, debe de soportar la carga
por si sola y es por esta razón que no se debe utilizar el análisis de momentos de flexión en tuberías
flexibles.
Buscar la selección de los espesores o calibres de tubería de material corrugado.
Para tuberías de concreto, permiten determinar, según el tipo de apoyo (o asiento) y clase de tubería,
las alturas de relleno mínimo y máximo. Las clases se refiere a la denominación estructural según el
tipo de hormigón: 1) hormigón simple: clase 1,2 y 3 (AASHTO M-86, ASTM-14), 2) hormigón armado:
clase 4,5, 6 y 7 (AASHTO-17, ASTM-76 Y AASHTO M-242, ASTM-655.
Buscar estas especificaciones.
8 METODOLOGÍA PARA LA INSPECCIÓN DEL ALCANTARILLA Y SU ENTORNO
La primera tarea que se debe realizar para estudiar la vulnerabilidad de la alcantarilla frente al cauce
que salva es desarrollar una minuciosa inspección de éste en el entorno más inmediato de la
alcantarilla. Basándose en experiencia, es razonablemente válido un alcance, de cuatro veces la
longitud de la alcantarilla, aproximadamente, hacia aguas arriba y hacia aguas abajo. La evaluación del
riesgo potencial frente a una avenida se desarrolla en base a dos parámetros: vulnerabilidad del
alcantarilla y geomorfología del cauce. Estos dos descriptores engloban gran cantidad de registros que,
bajo un algoritmo de cálculo, permite establecer la condición de riesgo, en forma numérica.
8.4.6 EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE RIESGO
Como en el caso de la Inspección Principal de la alcantarilla, el fin de la inspección del conjunto

alcantarilla-cauce es obtener un índice que represente y que, en la medida de lo posible, cuantifique el
riesgo potencial de la alcantarilla frente a fenómenos de socavación aguas abajo. Este índice permite
realizar una priorización de las actuaciones a acometer, en este caso, orientadas a tareas de protección
para reducir la capacidad erosiva del cauce. Esta evaluación, comienza por la agrupación de los datos
recogidos en la inspección, reuniéndolos en los siguientes epígrafes:
1. Datos observados desde la plataforma de la alcantarilla: Régimen del flujo, Alcantarilla en
llanura de inundación, Ángulos de aproximación y de desvío, Cobertura de la superficie (bosque,
matorral, cultivos...)
2. Datos observados desde debajo de la alcantarilla: Material del lecho (hormigón, roca,
bolos/guijarros, gravas, arenas...), Existencia de barras puntuales o intermedias (vegetadas o
no), Existencia de obstrucciones (invasiones de cauce, afección de otras estructuras, Vertidos,
edificaciones...), Acumulaciones de material de arrastre (matorrales, árboles, basuras,
escombros...), Evidencia de sobrepaso de la estructura, Evidencia de flujo en carga
3. Datos observados en el cauce aguas arriba y aguas abajo: Anchura del cauce , Tipo de cauce
(rectilíneo, trenzado, anastomosado, torrencial...) , Cobertura vegetal de las márgenes , Material
de las márgenes y del lecho (hormigón, roca, bolos/guijarros, grava, arena...) , Erosión de las
márgenes (suave, severa, deslizamiento...) , Existencia de afluentes o confluencias (naturales o
artificiales) , Impacto meándrico , Existencia de barras puntuales o intermedias (vegetadas o no)
, Existencia de obstrucciones, Protecciones de cauce y de márgenes (escolleras, gaviones,
diques, espigones, revestimientos...) y condiciones de conservación , Erosión por contracción
aguas arriba y por expansión aguas abajo.
Todos estos datos son introducidos en una base de datos donde se tratan mediante un algoritmo
específico con vistas a cuantificar los cuatro parámetros que caracterizan la vulnerabilidad de la
alcantarilla, a saber:
1. El descriptor de vulnerabilidad de la alcantarilla que es función de: El tipo de cimentación , El

material de la cimentación , El ángulo de ataque de la subestructura.
2. El descriptor del cauce que depende de: La existencia de barras o de obstrucciones, La existencia
de acumulaciones de depósitos, El tipo de cauce - La evidencia de impacto meándrico, Las
erosiones de las márgenes, El material del lecho y de las márgenes, La influencia de los afluentes,
La tipología de las protecciones del cauce y su estado, La afección de mareas oceánicas.
3. El descriptor de la interacción cauce –estructura que se determina en base a: El material del
lecho del cauce, La evidencia de flujo en presión, El ángulo de desvío en régimen de aguas altas
, La existencia de protección en la zona del alcantarilla , El estado de dicha protección , La
evidencia de erosión aguas abajo en la descarga.
4. El descriptor de la socavación en la sección de descarga en la alcantarilla: Cuantificación de la
existencia de socavaciones, descalces o giros que ya se hayan producido en la estructura
inspeccionada.
Integrando estos descriptores y considerando también la importancia de la alcantarilla se obtiene el
ÍNDICE DE RIESGO que caracteriza el conjunto alcantarilla-cauce en función de su vulnerabilidad frente
a la posible socavación que pudiera producir una eventual avenida. Así, se pueden agrupar las
alcantarillas en cinco categorías, en función del valor del Índice de Riesgo obtenido:
- Estructuras con índice de riesgo menor o igual a 20.
Se trata de alcantarillas sobre cauces cuyo índice de vulnerabilidad es prácticamente nulo. Se deben
volver a inspeccionar en un tiempo prudencial, marcado por los plazos que se definan como intervalo
tipo hasta la próxima Inspección Principal. No es probable que se vean afectados en avenidas
extraordinarias, aunque dada la dinámica de los ríos puede resultar aventurado corroborar este hecho.
- Estructuras con índice de riesgo mayor de 20 y menor de 50
A este grupo pertenecen las obras cuyo índice de vulnerabilidad es aceptable, a corto plazo, en las que
se ha detectado: Algún indicio de socavación moderada, y/o Algún parámetro negativo de cierta
importancia, como puede ser el ángulo de ataque de la estructura, existencia de erosión por expansión
(contracción del cauce), impacto meándrico, o erosión en las márgenes. En estos casos se debe
proceder, en general, al seguimiento de los parámetros de socavación que han generado el índice de
riesgo del alcantarilla.
En general, a este grupo pertenecen las obras cuyo índice de vulnerabilidad es de moderado, a corto
plazo, en las que se han detectado la conjunción de diversos parámetros negativos o algún elemento
de la subestructura con socavación apreciable. En estos casos se debe proceder, en general, al
seguimiento periódico de los parámetros de socavación que han generado el índice de riesgo de la
alcantarilla o en su caso a realizar las protecciones pertinentes. El valor 70 puede considerarse como
umbral de aceptación.
A este grupo pertenecen las obras cuyo índice de vulnerabilidad es severo o muy severo, a corto plazo,
en las que se han detectado la conjunción de diversos parámetros negativos y, además algún elemento
de la subestructura con socavación avanzada o fuerte. En estos casos se debe proceder, en general, a
proteger convenientemente la subestructura y, si procede, el cauce.
- Estructuras con índice de riesgo mayor o igual a 100

Son siempre alcantarillas en que se ha detectado asentamiento o giro en algún elemento de la
estructura. Su condición de vulnerabilidad es elevada y el potencial de riesgo es inaceptable. En las
alcantarillas en que se da esta casuística es obligado realizar un estudio de detalle de la estructura, con
vistas a proceder a un recalce o, en algunos casos, hay que proceder a acometer algunas reparaciones
de forma inmediata, o incluso con carácter de urgencia.
9 BIBLIOGRAFIA
1. CHOW, Ven Te. Hidráulica de canales Abiertos. Editorial McGraw-Hill.1990

2. CALCULO HIDRAULICO Y MECANICO DE TUBERIAS A PRESION. Folleto
3. CRESPO VILLALAZ, Carlos. Vias de comunicación caminos, ferrocarriles, aeropuertos,

alcantarillas y puertos. Limusa. 1992.
4. FRENCH, Richard H. Hidráulica de canales Abiertos. Editorial McGraw-Hill. 1988
5. NOVAH, MOFFAT, NALLURI. Estructuras hidráulicas. Segunda edición. McGRAW-HILL. 2001
6. SECRETARIA DE ESTADO DE OBRAS PUBLICAS COMUNICACIÓN, Republica Dominicana. Folleto
7.
10 ANEXO
 PARAMETROS HIDRAULICOS DE CANALES ABIERTOS
 DRENAJE DE CAMINO SECCION TIPICA
 SECCIONES TIPO CUNETAS REVESTIDAS
 SUMIDERO TIPO VENTANA
 DETALLE CONSTRUCTIVO DE ALCANTARILLA
 VISTAS ONGITUDINAL Y TRASNVERSAL DE ALCANTARILLA
 MONGRAMAS DE CULVERT

Analisis Hidraulico Alcantarilla TEXTO 10022018

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2018

NESTOR JAVIER LANZA MEJIA

1 principio de localizacion de alcantarillas ........................................................................................... 6

1.2 ESTRUCTURAS DE ENTRADA en la alcantarilla ......................................................................... 10

1.3 condiciones de descarga ........................................................................................................... 11

2 DISEÑO HIDRAULICO DE ALCANTARILLAS ....................................................................................... 12

2.1.1 Flujo con control a la entrada ........................................................................................... 14

2.3 Coeficientes de pérdidas de carga en la entrada ..................................................................... 17

2.4 tipos de flujo a través de alcantarillas ...................................................................................... 21

2.4.1 Alcantarillas con entrada libre o no sumergida, clase i .................................................... 22

B. flujo Tipo 2 ......................................................................................................................... 24

C. flujo Tipo 3 ......................................................................................................................... 25

2.4.2 Alcantarillas con entrada sumergida, clase ii .................................................................... 26

2.5.1 Coeficiente de gasto para flujos tipos 1, 2 y 3 .................................................................. 30

4 analsis hidraulico de alcantarilla según fhwa .................................................................................. 45

6.2 Estructuras de disipacion de energia en la salida de la alcantarilla ....................................... 104

6.2.1 disipador de impacto ....................................................................................................... 105

7.2 CÁLCULO DE SOLICITACIONES SOBRE LA TUBERÍA ................................................................ 109

7.2.1 CARGA DEL RELLENO DE LA ZANJA ................................................................................. 109

E. Camión AASHTO H-20 / Pavimento Flexible o Sin Pavimento ........................................ 112

F. Ferrocarril Cooper E-80 ................................................................................................... 113

7.2.3 DEFLEXIÓN ANULAR ........................................................................................................ 113

TABLA 1.- Velocidades máximas que no produzcan erosión en canales ............................................... 10

FIGURA 1.- Ángulos de esviaje con aletones y alineamientos en alcantarillas ......................................... 9

FIGURA 17.- Coeficiente de gasto para tipo 3 ......................................................................................... 32

ANALISIS HIDRAULICO EN ALCANTARILLA

FOTO 1.- Alcantarillas como obras de cruce en carretera

1 PRINCIPIO DE LOCALIZACION DE ALCANTARILLAS

1.1 ALINEACIÓN DE LA ALCANTARILLA

FIGURA 1.- Ángulos de esviaje con aletones y alineamientos en alcantarillas

En la práctica, las obras de cruce de desagüe incorrectamente diseñadas o construidas pueden

1.2 ESTRUCTURAS DE ENTRADA EN LA ALCANTARILLA

Las estructuras de entrada en la alcantarilla diseñadas apropiadamente previenen la erosión y mejoran

FIGURA 2.- Detalle de entrada en alcantarilla

FIGURA 3.- Dimensionamiento a la entrada de la alcantarilla

1.3 CONDICIONES DE DESCARGA

2 DISEÑO HIDRAULICO DE ALCANTARILLAS

FIGURA 4.- Secciones relativas de flujo en alcantarilla

a la alcantarilla, y aguas abajo, ℎ3 , de la alcantarilla. Si la carga aguas arribas, ℎ1, es suficientemente

2.1 CONTROL DE FLUJO EN ALCANTARILLAS

2.1.1 FLUJO CON CONTROL A LA ENTRADA

FIGURA 5.- Flujo con control a la entrada

2.1.2 FLUJO CON CONTROL A LA SALIDA

El funcionamiento de una alcantarilla se controla a la salida cuando su dimensión transversal no pueda

debajo de la alcantarilla es inferior al crítico correspondiente al caudal de diseño; si la pendiente del

FIGURA 6.- Flujo con control a la salida

2.2 ALTURA DE AGUA EN LA ENTRADA CON CONTROL DE SALIDA

expresarse de la siguiente manera:

2.3 COEFICIENTES DE PÉRDIDAS DE CARGA EN LA ENTRADA

La geometría o configuración del extremo de la alcantarilla es el mayor factor en el comportamiento

COEFICIENTES DE PERDIDAS DE CARGA EN LA ENTRADA

Coeficiente de pérdida 𝒌𝟏𝟐 propuestos por la FHWA.

Tubo circular de hormigón

Tipo de estructura y diseño de entrada 𝑘12

3 bordes redondeados radio 1/12 dimensión del conducto, o bordes

La representación esquemática de algunas de las configuraciones a la entrada planteadas en la tabla

Muros y aletones Oblicua Sobresaliendo de terraplén

2.4 TIPOS DE FLUJO A TRAVÉS DE ALCANTARILLAS

2.4.1 ALCANTARILLAS CON ENTRADA LIBRE O NO SUMERGIDA, CLASE I

En esta clasificación de flujo, el tirante crítico se presenta en la vecindad de la entrada de la alcantarilla.

7. La profundidad crítica dc se produce a una distancia de la entrada de la alcantarilla de 1.4 dc.

Donde: 𝑪𝒅 - Coeficiente de gasto, 𝒉𝟏 - Profundidad del flujo en la sección de llegada, 𝒚𝒄 -Profundidad

llegada hasta la entrada de la alcantarilla. Generalmente, se utiliza el diámetro de la alcantarilla. Esta

FIGURA 7.- Flujo en alcantarilla tipo 1