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Section 1.29
Engranaje Impulsor Del ÁRbol De Levas

El engranaje impulsor del árbol de levas, situado en el frente del motor, bajo la cubierta de la caja del engranaje, es conducido por el cigüeñal a través una serie de
engranajes intermedios. Vea la Figura .

1. Engranaje Intermedio, Árbol de Levas 4. Engranaje de Giro

2. Engranaje Intermedio, Ajustable 5. Engranaje de Distribución, Cigüeñal
3. Engranaje Impulsor, Árbol de Levas

Figure 1. Tren de Engranaje del Motor y Marcas de Temporización

El tren de engranaje para la transmisión del cigüeñal consiste en un engranaje de distribución del cigüeñal, montado al extremo del cigüeñal, engranando con un
engranaje de giro. En la parte posterior del engranaje de giro esta el engranaje intermedio del árbol de levas, el cual se monta en el mismo cubo y rota a la misma
velocidad que el engranaje de giro. El engranaje intermedio del árbol de levas se engrana con un engranaje intermedio ajustable, que se monta en un cubo separado. El
engranaje intermedio ajustable alternadamente se engrana con el engranaje impulsor del árbol de levas, que se monta en el cubo del engranaje impulsor del árbol de
levas. Los engranajes se diseñan de modo que el árbol de levas se conduce a la mitad de la velocidad del cigüeñal.

Puesto que el árbol de levas debe ser puesto a tiempo exactamente al cigüeñal, una serie de marcas de temporización se estampan o se graban en las caras del engranaje
de estos engranajes para poderlas instalar en la relación correcta el uno al otro.

El engranaje impulsor del árbol de levas es ajustado y presionado sobre un cubo establecido en el ensamble de placa de empuje en el extremo del árbol de levas. El
engranaje impulsor del árbol de levas y el cubo son mantenidos al extremo del árbol de levas por el perno de retención del engranaje impulsor del árbol de levas que
pasa a través del engranaje impulsor del árbol de levas y del cubo, y es roscado en el extremo del árbol de levas. Vea la Figura .

1. Perno, de Retención de Placa de Empuje (2) o (3) 6. Caja del Engranaje

2. Perno, de Retención del Cubo del Árbol de Levas 7. Sello, Placa de Empuje
3. Engranaje Impulsor, Árbol de Levas 8. Árbol de Levas
4. Placa de Empuje, Árbol de Levas 9. Llave
5. Anillo Tórico 10. Cubo

Figure 2. Engranaje Impulsor del Árbol de Levas y Partes Relacionadas

El árbol de levas es ajustado al cubo por una espiga. El cubo del engranaje impulsor del árbol de levas se monta en una placa de empuje del árbol de levas, la cual es
retenida por dos pernos. Uno de estos pernos se atornilla en la cabeza de cilindros, mientras que el otro perno se atornilla en la tapa No. 1 del cojinete del árbol de levas.

La placa de empuje del árbol de levas es sellada a la caja del engranaje por una junta tórica la cual cabe dentro de una ranura maquinada en el diámetro externo de la
placa de empuje, que es retenida por tres (actuales) o dos pernos (anteriores). Uno de estos pernos se atornilla en la cabeza de cilindros, mientras que el otro perno se
atornilla en la tapa No. 1 del cojinete del árbol de levas. Un sello de goma de forma de diamante cabe en una ranura maquinada en la cara posterior de la placa de
empuje del árbol de levas, sella la placa de empuje del árbol de levas a la cabeza de cilindros y a la tapa Núm. 1 del árbol de levas. El hoyuelo en la placa de empuje se
debe instalar en la posición de las 12 horas del reloj para permitir la alineación de los agujeros de los pernos de la placa de empuje con ésos en la cabeza de cilindros y la
tapa Núm. 1 del árbol de levas. Vea la Figura .

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Figure 3. Placa de Empuje del Árbol de Levas y Localización del Perno de Espiga

La placa de empuje del árbol de levas se puede mover horizontalmente en la caja del engranaje, para permitir el desmontaje del árbol de levas y de la cabeza de cilindros
sin dañar el sello de la placa de empuje o quitar la cubierta de la caja el engranaje. El engranaje impulsor del árbol de levas permanecerá en engranado con su engranaje
de acoplamiento, y se puede volver a su posición original sin la retemporización de los engranajes.

Section 1.29.1
Reparación o Reemplazo del Engranaje Impulsor del Árbol de Levas

Para determinarse si la reparación o el reemplazo del engranaje impulsor del árbol de levas es necesario, realice el procedimiento siguiente. Vea la Figura .

Figure 4. Diagrama de Flujo para Reparación o Reemplazo del Engranaje Impulsor del Árbol de Levas

Section 1.29.2
Desmontaje del Engranaje Impulsor del Árbol de Levas

Quite el engranaje impulsor del árbol de levas como sigue:

1. Quite la cubierta del balancín del motor. Refiérase a la sección "1.6.2 Retiro y Limpieza de la Cubierta del Balancín de Una-Pieza para los Motores Diesel
Solamente" para la cubierta del balancín de una sola pieza. Refiérase a la sección "1.6.3 Retiro y Limpieza de la Cubierta de Dos-Piezas del Balancín Para los
Motores Diesel Solamente" para la cubierta del balancín de dos piezas. Refiérase a la sección "1.6.5 Retiro y Limpieza de la Cubierta de Tres-piezas del Balancín"
para la cubierta del balancín de tres piezas.
2. Retire la cubierta de acceso del engranaje impulsor del árbol de levas, soporte del ventilador, (Refiérase a la sección "4.6.3 Desmontaje del Ventilador de
Enfriamiento del Motor" ) y el perno de retención del árbol de levas, Refiérase a la sección "1.28.2 Desmontaje de Árbol de Levas y Cojinete del Árbol de
Levas" .

AVISO:

Tenga especial cuidado al quitar los pernos de retención de la placa de empuje del árbol de levas para prevenir sus caídas accidentales en la caja del engranaje y estropear el
motor.

3. Trabajando a través de los agujeros de acceso en el engranaje impulsor del árbol de levas, quite los tres (actuales) o los dos pernos (anteriores) que retienen la
placa de empuje del árbol de levas a la cabeza de cilindros y la tapa Núm. 1 del cojinete del árbol de levas. Vea la Figura .

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1. Localizaciones del Perno de ensamble de la Placa de Empuje del Árbol de levas

Figure 5. Localizaciones del Perno de Montaje de la Placa de Empuje del Árbol de Levas

4. Jale del ensamble de la placa de empuje del engranaje de la leva hacia adelante lo más lejos posible para separar el ensamble del árbol de levas usando J–35906 .
5. Desmonte la cubierta de la caja del engranaje. Refiérase a la sección "1.10.2 Desmontaje de la Cubierta de la Caja del Engranaje del Motor" .
6. Usando un mazo de fibra o un martillo de plástico, golpee ligeramente la cara posterior de la placa de empuje del árbol de levas hacia adelante hasta que este libre
de la caja del engranaje.
7. Retire la placa de empuje del árbol de levas, el cubo, y el engranaje impulsor del árbol de levas como un ensamble. Vea la Figura .

Figure 6. Ensamble de La Placa de Empuje del Árbol de Levas

8. Apoye el engranaje impulsor del árbol de levas, con la placa de empuje orientada hacia abajo, en los bloques.
9. Presione el cubo fuera del engranaje impulsor del árbol de levas hasta que el cubo se separe de la placa de empuje del árbol de levas. Vea la Figura .

Figure 7. Desmontaje del Cubo del Árbol de Levas

10. Quite la junta tórica y el sello de las ranuras de la placa de empuje del árbol de levas. Deseche la junta tórica y el sello.
11. Con un extractor con gancho de sello, quite el sello diamante de la ranura de la placa de empuje.

Section 1.29.2.1
Inspección del Engranaje Impulsor del Árbol de Levas

Inspeccione el engranaje impulsor del árbol de levas como sigue:

1. Limpie todas las partes con aceite combustible.

LESIÓN DE LOS OJOS

Para evitar una lesión debido a los desechos que pueden salir volando al usar el aire comprimido, use la protección de los ojos adecuada (protector de la cara o gafas de
seguridad) y no exceda 40 psi (276 kPa) de presión de aire.

2. Séquelos con aire comprimido.

3. Examine los dientes del engranaje impulsor del árbol de levas para saber si hay marcas, pequeños hoyos, desgaste excesivo y grietas, martilleo de la ranura de la
llave de media luna. Si daño es encontrado, reemplace como sea requerido.
4. Inspeccione visualmente el cubo del engranaje impulsor del árbol de levas para saber si hay marcas, pequeños hoyos, excoriación o grietas. Si está dañado,
substituya el cubo del engranaje impulsor.

Section 1.29.3
Instalación del Engranaje Impulsor del Árbol de Levas

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Instale el engranaje impulsor del árbol de levas, el cubo y la placa de empuje como sigue:

1. Cubra las superficies de contacto del cubo y de la placa de empuje del árbol de levas con aceite limpio de motor. Vea la Figura .

1. Llave de media Luna 5. Ranura, Sello

2. Cubo, Engranaje Impulsor del Árbol de Levas 6. Agujero de Espiga , Árbol de Levas
3. Engranaje Impulsor, Árbol de Levas 7. Placa de Empuje, Árbol de Levas
4. Ranura, Junta Tórica

Figure 8. Sección Transversal del Impulsor del Árbol de Levas y Partes Relacionadas

2. Instale el cubo a la placa de empuje del árbol de levas.

3. Instale la llave en la ranura de la llave en el cubo.
4. Aplique una película fina del Lubriplate al barreno del engranaje del árbol de levas.
5. Apoye el cubo desde el lado del motor.

AVISO:

Una fuerza mínima de 20 kN (4500 lb) debe ser obtenida al presionar el engranaje en el cubo que puede distorsionar el engranaje del árbol de levas si está aplicado fuera del
centro. Aplique solamente fuerza al cubo interno del engranaje al presionar.

6. Alinee la ranura de la llave en el engranaje impulsor del árbol de levas con la llave en el cubo y presione el engranaje, sobre el cubo hasta que se asienta
firmemente contra el hombro.

Section 1.29.3.1
Prueba el Descentrado del Ensamble del Engranaje Impulsor del Árbol de Levas

Mida el descentrado del ensamble del engranaje impulsor del árbol de levas como sigue:

1. Mientras que apoya la placa de empuje del árbol de levas en bloques, coloque el ensamble del engranaje impulsor del árbol de levas con el lado del motor
orientado hacia abajo.
2. Ensamble un indicador de carátula y una base magnética con el vástago del indicador descansando sobre la cara del engranaje impulsor del árbol de levas, apenas
en el interior de los dientes del engranaje impulsor. Ponga a cero el indicador de carátula.
3. Rote el engranaje impulsor dos rotaciones completas mientras que lee el descentrado total indicado.

Note: La cantidad total que la aguja del indicador de carátula se mueve a la izquierda y derecha de cero, sumadas juntas, da la Lectura Total del Indicador (TIR)
del descentrado total indicado.

a. Si el valor medido es 0.114 mm (0.0045 pulg.) o menos, entonces el ensamble del engranaje impulsor puede ser reutilizado.
b. Si el valor medido es más de 0.114 mm (0.0045 pulg.), las partes del ensamble del engranaje impulsor deben ser substituidas.

Section 1.29.4
Instalación del Engranaje Impulsor del Árbol de Levas

Continúe instalando el ensamble del engranaje impulsor del árbol de levas como sigue:

1. Cubra la junta tórica de la placa de empuje del árbol de levas con aceite limpio de motor.
2. Instálela en su ranura en la placa de empuje del árbol de levas.
3. Instale un nuevo sello diamante en la ranura de la placa de empuje del árbol de levas presionándolo adentro con el extremo redondeado del extractor del sello o el
extremo plano de una regla.
4. Este seguro que la superficie de sellado de la junta tórica de la caja del engranaje está limpia y libre de rebabas.
5. Instale la placa de empuje del árbol de levas y el cubo a la abertura en la caja del engranaje. La depresión en la cara posterior de la placa de empuje del árbol de
levas se debe colocar en las 12 horas del reloj, vea la Figura , para alinear los pernos de retención en la placa de empuje con ésos en la cabeza y la tapa Núm. 1 del
árbol de levas.
6. Con un mazo de fibra o un martillo de plástico, golpee ligeramente el engranaje impulsor del árbol de levas en intervalos de 90 grados hacia el motor, hasta que
los pernos de la placa de empuje se pueden introducir en la cabeza de cilindros y la tapa Núm. 1 del árbol de levas.

AVISO:

Cerciórese de que el agujero de la espiga del árbol de levas en cubo del impulsor del árbol de levas esté alineado con la espiga del árbol de levas antes de apretar los pernos de la
placa de empuje. Un cubo mal alineado puede causar daño a los componentes del árbol de levas y de la placa de empuje

AVISO:

Tenga especial cuidado al instalar los pernos de retención de la placa de empuje del árbol de levas para evitar accidentalmente dejarlos caer en la caja del engranaje y causar
daño al tren de engranaje.

7. Con un dado y una matraca de 13 mm, apriete los pernos de la placa de empuje alternativamente y uniformemente para llevar la placa de empuje derecho dentro
de la caja del engranaje. Apriete los pernos a 30 - 38 N·m (22-28 lb·pies).
8. Instale la cubierta de la caja del engranaje. Refiérase a la sección "1.10.3 Instalación de Cubierta de la Caja del Engranaje" .

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AVISO:

Sostenga siempre el engranaje impulsor del árbol de levas inmóvil usando la herramienta de retención del engranaje impulsor del árbol de levas (J–35652–B) para prevenir daño
de componente, mientras que se esta aflojando o apretando el perno del engranaje impulsor del árbol de levas a el árbol de levas.

Note: Antes de instalar el soporte del ventilador y la cubierta de acceso del engranaje impulsor del árbol de levas, será necesario instalar y apretar el perno de
retención del engranaje impulsor del árbol de levas, y medir y ajustar el juego del engranaje ajustable a el engranaje impulsor del árbol de levas.

9. Instale la herramienta de retención(J–35652–B) y apriete el perno de retención del engranaje impulsor del árbol de levas como sigue:

AVISO:

La falta de apretar el perno de retención del cubo del árbol de levas al esfuerzo de torsión requerido puede resultar en el aflojamiento del perno durante la operación del motor,
el cual puede conducir a daños del perno de alineación del árbol de levas, temporización alterada del motor, y operación errática del motor.

a. Aplique una cantidad pequeña de Compuesto Internacional #2®, o equivalente, a las roscas del perno y a la superficie inferior de la cabeza del perno.
b. Instale el perno a través del cubo y rosque en el árbol de levas.
c. Apriete el perno a 75 N·m (55 lb·pies).
d. Dé vuelta al perno 120 grados adicionales. Vea la Figura .

Figure 9. Límites de Giro del Esfuerzo de Torsión

10. Verifique la temporización del tren de engranaje y el juego del engranaje intermedio ajustable a el engranaje impulsor del árbol de levas. Refiérase a la sección
"1.24.2.1 Verifique la Temporización del Motor" .
11. Instale la cubierta de acceso del engranaje impulsor del árbol de levas. Refiérase a la sección "1.10.3 Instalación de Cubierta de la Caja del Engranaje" .
12. Instale el soporte del ventilador. Refiérase a la sección "4.6.6 Instalación del Ventilador de Enfriamiento del Motor" .
13. Instale cualesquiera componentes que fueron quitados para acceder a la cubierta de la caja del engranaje.
14. Verifique el aceite lubricante. Refiérase a la sección "14.6.1 Aceite Lubricante" .
15. Verifique el nivel del líquido de refrigeración. Refiérase a la sección "14.6.4 Sistema de Enfriamiento" .
16. Refiérase a la sección "12.7 Instrucciones De Operación De Prueba Del Motor" para verificación de una apropiada instalación del engranaje impulsor del árbol de
levas.

Series 60 Service Manual (Spanish) Printed Mon Dec 28 09:40:03 2009

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