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CARRERA DE
x INGENIERÍA MECÁNICA
x INGENIERÍA MECATRÓNICA
ASIGNATURA MECANISMOS
NRC
INTEGRANTES
Nuestro sistema consiste en un eje de 170 mm y un set de 4 pesas con diferentes valores de
desbalance, el cual deberá ser primero balanceado estáticamente.
Como vemos en el gráfico, cuando el eje rota cada pesa contribuirá con su propia fuerza centrífuga de
manera que para balancear estáticamente el eje la sumatoria de fuerzas centrifugas deberá ser igual a
cero.
4
∑ i
( )
mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i 0
i=1
Puesto que son conocidos los valores mri, las incógnitas que debemos resolver son los ángulos y el
mejor modo de resolver esta ecuación vectorial es en forma gráfica para lo cual utilizaremos el
programa autoCAD.
Como vemos en el gráfico los valores mri corresponden a distancias iguales a los valores de
desbalance y como nos hemos impuesto dos ángulos de 0 y 900, los otros dos salen del gráfico,
siempre medidos desde el eje positivo de las X., con los cuatro ángulos obtenidos, podemos continuar
con el balanceo dinámico.
Balanceo Dinámico
Este es el caso más frecuente y general de desbalanceo y provoca que el eje principal de inercia de
una pieza desbalanceada no sea paralelo al eje de rotación y no pase por el centro de gravedad de la
pieza. En este caso solo se puede balancear colocando dos contrapesos en dos planos
perpendiculares al eje de rotación y con posiciones angulares distintas.
El balanceo dinámico es obligatorio en ejes cuya dimensión longitudinal es mucho mayor que su
diámetro como en nuestro caso.
Para balancear dinámicamente un eje la sumatoria de momentos producida por la fuerza centrífuga
debe ser igual a cero y su resolución es analítica.
4
∑ i i
( )
z ⋅ mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i
0
i =1
Las incógnitas en este caso son las distancias y de igual manera nos imponemos dos distancias y las
otras dos quedan como incógnitas.
Para resolver analíticamente utilizamos el siguiente programa de MathCAD.
Los desbalances y los ángulos en radianes obtenidos en AutoCAD.
mr1:= θ1 :=
mr2:= θ2 :=
mr3:= θ3 :=
mr4:= θ4 :=
mr1⋅ z1⋅ cos ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ cos ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ cos ( θ3) + mr4⋅ cos ( θ4) 0
mr1⋅ z1⋅ sin ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ sin ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ sin ( θ3) + mr4⋅ sin ( θ4) 0
Nota aclaratoria:
o Los iguales de la ecuación se los escribe con :
o Los valores de z no pueden ser negativos ni mayores a 170 mm que es la longitud del eje.
o La diferencia entre cualquier par de valores de Z no deben ser menor a 12mm.
Figura 1
TABULACIÓN DE DATOS
• Cuadro de datos:
CG [g*mm] ANGULO [°] DISTANCIA [mm]
࢘ 64 ࣂ ࢠ
࢘ 82 ࣂ ࢠ
࢘ 88 ࣂ ࢠ
࢘ 74 ࣂ ࢠ
CARRERA DE
x INGENIERÍA MECÁNICA
x INGENIERÍA MECATRÓNICA
ASIGNATURA MECANISMOS
NRC
INTEGRANTES
Nuestro sistema consiste en un eje de 170 mm y un set de 4 pesas con diferentes valores de
desbalance, el cual deberá ser primero balanceado estáticamente.
Como vemos en el gráfico, cuando el eje rota cada pesa contribuirá con su propia fuerza centrífuga de
manera que para balancear estáticamente el eje la sumatoria de fuerzas centrifugas deberá ser igual a
cero.
4
∑ i
( )
mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i 0
i=1
Puesto que son conocidos los valores mri, las incógnitas que debemos resolver son los ángulos y el
mejor modo de resolver esta ecuación vectorial es en forma gráfica para lo cual utilizaremos el
programa autoCAD.
Como vemos en el gráfico los valores mri corresponden a distancias iguales a los valores de
desbalance y como nos hemos impuesto dos ángulos de 0 y 900, los otros dos salen del gráfico,
siempre medidos desde el eje positivo de las X., con los cuatro ángulos obtenidos, podemos continuar
con el balanceo dinámico.
Balanceo Dinámico
Este es el caso más frecuente y general de desbalanceo y provoca que el eje principal de inercia de
una pieza desbalanceada no sea paralelo al eje de rotación y no pase por el centro de gravedad de la
pieza. En este caso solo se puede balancear colocando dos contrapesos en dos planos
perpendiculares al eje de rotación y con posiciones angulares distintas.
El balanceo dinámico es obligatorio en ejes cuya dimensión longitudinal es mucho mayor que su
diámetro como en nuestro caso.
Para balancear dinámicamente un eje la sumatoria de momentos producida por la fuerza centrífuga
debe ser igual a cero y su resolución es analítica.
4
∑ i i
( )
z ⋅ mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i
0
i =1
Las incógnitas en este caso son las distancias y de igual manera nos imponemos dos distancias y las
otras dos quedan como incógnitas.
Para resolver analíticamente utilizamos el siguiente programa de MathCAD.
Los desbalances y los ángulos en radianes obtenidos en AutoCAD.
mr1:= θ1 :=
mr2:= θ2 :=
mr3:= θ3 :=
mr4:= θ4 :=
mr1⋅ z1⋅ cos ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ cos ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ cos ( θ3) + mr4⋅ cos ( θ4) 0
mr1⋅ z1⋅ sin ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ sin ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ sin ( θ3) + mr4⋅ sin ( θ4) 0
Nota aclaratoria:
o Los iguales de la ecuación se los escribe con :
o Los valores de z no pueden ser negativos ni mayores a 170 mm que es la longitud del eje.
o La diferencia entre cualquier par de valores de Z no deben ser menor a 12mm.
Figura 1
TABULACIÓN DE DATOS
• Cuadro de datos:
CG [g*mm] ANGULO [°] DISTANCIA [mm]
࢘ 64 ࣂ ࢠ
࢘ 82 ࣂ ࢠ
࢘ 88 ࣂ ࢠ
࢘ 74 ࣂ ࢠ
CARRERA DE
x INGENIERÍA MECÁNICA
x INGENIERÍA MECATRÓNICA
ASIGNATURA MECANISMOS
NRC
INTEGRANTES
Nuestro sistema consiste en un eje de 170 mm y un set de 4 pesas con diferentes valores de
desbalance, el cual deberá ser primero balanceado estáticamente.
Como vemos en el gráfico, cuando el eje rota cada pesa contribuirá con su propia fuerza centrífuga de
manera que para balancear estáticamente el eje la sumatoria de fuerzas centrifugas deberá ser igual a
cero.
4
∑ i
( )
mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i 0
i=1
Puesto que son conocidos los valores mri, las incógnitas que debemos resolver son los ángulos y el
mejor modo de resolver esta ecuación vectorial es en forma gráfica para lo cual utilizaremos el
programa autoCAD.
Como vemos en el gráfico los valores mri corresponden a distancias iguales a los valores de
desbalance y como nos hemos impuesto dos ángulos de 0 y 900, los otros dos salen del gráfico,
siempre medidos desde el eje positivo de las X., con los cuatro ángulos obtenidos, podemos continuar
con el balanceo dinámico.
Balanceo Dinámico
Este es el caso más frecuente y general de desbalanceo y provoca que el eje principal de inercia de
una pieza desbalanceada no sea paralelo al eje de rotación y no pase por el centro de gravedad de la
pieza. En este caso solo se puede balancear colocando dos contrapesos en dos planos
perpendiculares al eje de rotación y con posiciones angulares distintas.
El balanceo dinámico es obligatorio en ejes cuya dimensión longitudinal es mucho mayor que su
diámetro como en nuestro caso.
Para balancear dinámicamente un eje la sumatoria de momentos producida por la fuerza centrífuga
debe ser igual a cero y su resolución es analítica.
4
∑ i i
( )
z ⋅ mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i
0
i =1
Las incógnitas en este caso son las distancias y de igual manera nos imponemos dos distancias y las
otras dos quedan como incógnitas.
Para resolver analíticamente utilizamos el siguiente programa de MathCAD.
Los desbalances y los ángulos en radianes obtenidos en AutoCAD.
mr1:= θ1 :=
mr2:= θ2 :=
mr3:= θ3 :=
mr4:= θ4 :=
mr1⋅ z1⋅ cos ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ cos ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ cos ( θ3) + mr4⋅ cos ( θ4) 0
mr1⋅ z1⋅ sin ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ sin ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ sin ( θ3) + mr4⋅ sin ( θ4) 0
Nota aclaratoria:
o Los iguales de la ecuación se los escribe con :
o Los valores de z no pueden ser negativos ni mayores a 170 mm que es la longitud del eje.
o La diferencia entre cualquier par de valores de Z no deben ser menor a 12mm.
Figura 1
TABULACIÓN DE DATOS
• Cuadro de datos:
CG [g*mm] ANGULO [°] DISTANCIA [mm]
࢘ 64 ࣂ ࢠ
࢘ 82 ࣂ ࢠ
࢘ 88 ࣂ ࢠ
࢘ 74 ࣂ ࢠ
CARRERA DE
x INGENIERÍA MECÁNICA
x INGENIERÍA MECATRÓNICA
ASIGNATURA MECANISMOS
NRC
INTEGRANTES
Nuestro sistema consiste en un eje de 170 mm y un set de 4 pesas con diferentes valores de
desbalance, el cual deberá ser primero balanceado estáticamente.
Como vemos en el gráfico, cuando el eje rota cada pesa contribuirá con su propia fuerza centrífuga de
manera que para balancear estáticamente el eje la sumatoria de fuerzas centrifugas deberá ser igual a
cero.
4
∑ i
( )
mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i 0
i=1
Puesto que son conocidos los valores mri, las incógnitas que debemos resolver son los ángulos y el
mejor modo de resolver esta ecuación vectorial es en forma gráfica para lo cual utilizaremos el
programa autoCAD.
Como vemos en el gráfico los valores mri corresponden a distancias iguales a los valores de
desbalance y como nos hemos impuesto dos ángulos de 0 y 900, los otros dos salen del gráfico,
siempre medidos desde el eje positivo de las X., con los cuatro ángulos obtenidos, podemos continuar
con el balanceo dinámico.
Balanceo Dinámico
Este es el caso más frecuente y general de desbalanceo y provoca que el eje principal de inercia de
una pieza desbalanceada no sea paralelo al eje de rotación y no pase por el centro de gravedad de la
pieza. En este caso solo se puede balancear colocando dos contrapesos en dos planos
perpendiculares al eje de rotación y con posiciones angulares distintas.
El balanceo dinámico es obligatorio en ejes cuya dimensión longitudinal es mucho mayor que su
diámetro como en nuestro caso.
Para balancear dinámicamente un eje la sumatoria de momentos producida por la fuerza centrífuga
debe ser igual a cero y su resolución es analítica.
4
∑ i i
( )
z ⋅ mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i
0
i =1
Las incógnitas en este caso son las distancias y de igual manera nos imponemos dos distancias y las
otras dos quedan como incógnitas.
Para resolver analíticamente utilizamos el siguiente programa de MathCAD.
Los desbalances y los ángulos en radianes obtenidos en AutoCAD.
mr1:= θ1 :=
mr2:= θ2 :=
mr3:= θ3 :=
mr4:= θ4 :=
mr1⋅ z1⋅ cos ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ cos ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ cos ( θ3) + mr4⋅ cos ( θ4) 0
mr1⋅ z1⋅ sin ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ sin ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ sin ( θ3) + mr4⋅ sin ( θ4) 0
Nota aclaratoria:
o Los iguales de la ecuación se los escribe con :
o Los valores de z no pueden ser negativos ni mayores a 170 mm que es la longitud del eje.
o La diferencia entre cualquier par de valores de Z no deben ser menor a 12mm.
Figura 1
TABULACIÓN DE DATOS
• Cuadro de datos:
CG [g*mm] ANGULO [°] DISTANCIA [mm]
࢘ 64 ࣂ ࢠ
࢘ 82 ࣂ ࢠ
࢘ 88 ࣂ ࢠ
࢘ 74 ࣂ ࢠ
CARRERA DE
x INGENIERÍA MECÁNICA
x INGENIERÍA MECATRÓNICA
ASIGNATURA MECANISMOS
NRC
INTEGRANTES
Nuestro sistema consiste en un eje de 170 mm y un set de 4 pesas con diferentes valores de
desbalance, el cual deberá ser primero balanceado estáticamente.
Como vemos en el gráfico, cuando el eje rota cada pesa contribuirá con su propia fuerza centrífuga de
manera que para balancear estáticamente el eje la sumatoria de fuerzas centrifugas deberá ser igual a
cero.
4
∑ i
( )
mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i 0
i=1
Puesto que son conocidos los valores mri, las incógnitas que debemos resolver son los ángulos y el
mejor modo de resolver esta ecuación vectorial es en forma gráfica para lo cual utilizaremos el
programa autoCAD.
Como vemos en el gráfico los valores mri corresponden a distancias iguales a los valores de
desbalance y como nos hemos impuesto dos ángulos de 0 y 900, los otros dos salen del gráfico,
siempre medidos desde el eje positivo de las X., con los cuatro ángulos obtenidos, podemos continuar
con el balanceo dinámico.
Balanceo Dinámico
Este es el caso más frecuente y general de desbalanceo y provoca que el eje principal de inercia de
una pieza desbalanceada no sea paralelo al eje de rotación y no pase por el centro de gravedad de la
pieza. En este caso solo se puede balancear colocando dos contrapesos en dos planos
perpendiculares al eje de rotación y con posiciones angulares distintas.
El balanceo dinámico es obligatorio en ejes cuya dimensión longitudinal es mucho mayor que su
diámetro como en nuestro caso.
Para balancear dinámicamente un eje la sumatoria de momentos producida por la fuerza centrífuga
debe ser igual a cero y su resolución es analítica.
4
∑ i i
( )
z ⋅ mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i
0
i =1
Las incógnitas en este caso son las distancias y de igual manera nos imponemos dos distancias y las
otras dos quedan como incógnitas.
Para resolver analíticamente utilizamos el siguiente programa de MathCAD.
Los desbalances y los ángulos en radianes obtenidos en AutoCAD.
mr1:= θ1 :=
mr2:= θ2 :=
mr3:= θ3 :=
mr4:= θ4 :=
mr1⋅ z1⋅ cos ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ cos ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ cos ( θ3) + mr4⋅ cos ( θ4) 0
mr1⋅ z1⋅ sin ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ sin ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ sin ( θ3) + mr4⋅ sin ( θ4) 0
Nota aclaratoria:
o Los iguales de la ecuación se los escribe con :
o Los valores de z no pueden ser negativos ni mayores a 170 mm que es la longitud del eje.
o La diferencia entre cualquier par de valores de Z no deben ser menor a 12mm.
Figura 1
TABULACIÓN DE DATOS
• Cuadro de datos:
CG [g*mm] ANGULO [°] DISTANCIA [mm]
࢘ 64 ࣂ ࢠ
࢘ 82 ࣂ ࢠ
࢘ 88 ࣂ ࢠ
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CARRERA DE
x INGENIERÍA MECÁNICA
x INGENIERÍA MECATRÓNICA
ASIGNATURA MECANISMOS
NRC
INTEGRANTES
Nuestro sistema consiste en un eje de 170 mm y un set de 4 pesas con diferentes valores de
desbalance, el cual deberá ser primero balanceado estáticamente.
Como vemos en el gráfico, cuando el eje rota cada pesa contribuirá con su propia fuerza centrífuga de
manera que para balancear estáticamente el eje la sumatoria de fuerzas centrifugas deberá ser igual a
cero.
4
∑ i
( )
mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i 0
i=1
Puesto que son conocidos los valores mri, las incógnitas que debemos resolver son los ángulos y el
mejor modo de resolver esta ecuación vectorial es en forma gráfica para lo cual utilizaremos el
programa autoCAD.
Como vemos en el gráfico los valores mri corresponden a distancias iguales a los valores de
desbalance y como nos hemos impuesto dos ángulos de 0 y 900, los otros dos salen del gráfico,
siempre medidos desde el eje positivo de las X., con los cuatro ángulos obtenidos, podemos continuar
con el balanceo dinámico.
Balanceo Dinámico
Este es el caso más frecuente y general de desbalanceo y provoca que el eje principal de inercia de
una pieza desbalanceada no sea paralelo al eje de rotación y no pase por el centro de gravedad de la
pieza. En este caso solo se puede balancear colocando dos contrapesos en dos planos
perpendiculares al eje de rotación y con posiciones angulares distintas.
El balanceo dinámico es obligatorio en ejes cuya dimensión longitudinal es mucho mayor que su
diámetro como en nuestro caso.
Para balancear dinámicamente un eje la sumatoria de momentos producida por la fuerza centrífuga
debe ser igual a cero y su resolución es analítica.
4
∑ i i
( )
z ⋅ mr ⋅ ω2⋅ ej ⋅ θ i
0
i =1
Las incógnitas en este caso son las distancias y de igual manera nos imponemos dos distancias y las
otras dos quedan como incógnitas.
Para resolver analíticamente utilizamos el siguiente programa de MathCAD.
Los desbalances y los ángulos en radianes obtenidos en AutoCAD.
mr1:= θ1 :=
mr2:= θ2 :=
mr3:= θ3 :=
mr4:= θ4 :=
mr1⋅ z1⋅ cos ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ cos ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ cos ( θ3) + mr4⋅ cos ( θ4) 0
mr1⋅ z1⋅ sin ( θ1) + mr2⋅ z2⋅ sin ( θ2) + mr3⋅ z3⋅ sin ( θ3) + mr4⋅ sin ( θ4) 0
Nota aclaratoria:
o Los iguales de la ecuación se los escribe con :
o Los valores de z no pueden ser negativos ni mayores a 170 mm que es la longitud del eje.
o La diferencia entre cualquier par de valores de Z no deben ser menor a 12mm.
Figura 1
TABULACIÓN DE DATOS
• Cuadro de datos:
CG [g*mm] ANGULO [°] DISTANCIA [mm]
࢘ 64 ࣂ ࢠ
࢘ 82 ࣂ ࢠ
࢘ 88 ࣂ ࢠ
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