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VIA URBANA

Ubicación:
El tramo que hemos tomado se encuentra ubicado en la Avenida COSTA RICA,
teniendo como límites Residenciales y viviendas que están a ambos lados.

¿Qué es una VIA?


La vía es el espacio donde se desarrolla el tránsito. Se denomina vía a toda calle,
carretera o camino abierto al uso público, así como al camino privado utilizado
por una colectividad indeterminada de usuarios.

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Av. Costa Rica

COMPONENTES DE LA VIA URBANA


1) VEREDA: Parte lateral de una calle o vía pública, destinada a la
circulación de peatones. Según norma GH. 020 (cap II, articulo 8) debe
tener un mínimo de 1.80 m de ancho para vías principales.

ANCHO DE VEREDA
LIMITE NORTE LIMITE SUR

1.35 m 2.45 m
Se ha empleado pavimento rígido para las veredas en ambos lados
con un espeso de E=10cm.
Sin sardinel

 Constituido por cemento Pórtland como aglomerante, agregados y de


ser el caso aditivos.

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2) BERMA LATERAL: Zona lateral pavimentada o no de las pistas o
calzadas, utilizadas para realizar paradas de emergencia y no causar
interrupción del tránsito en la vía.

ANCHO DE BERMA LATERAL


LIMITE NORTE LIMITE SUR

1.66 m 2.05 m
Se ha empleado pavimento flexible de uso ligero para las bermas
laterales en ambos lados, incluyendo áreas verdes.
Tiene un sardinel de borde de 0.15 m de ancho y 0.15 m de alto

 Sardinel Sumergido: Tiene Sardinel Sumergido al lado izquierdo de 0.2 m


de ancho. Lado derecho carece de Sardinel Sumergido.

3) CALZADA: Parte de una vía destinada al tránsito de vehículos. Según


norma GH. 020 (cap II, articulo 8) la calzada por carril debe tener un
mínimo 3 m de ancho en viviendas y 3.60 m de ancho en comercial, esta
norma aplica para vías principales.

ANCHO DE CALZADA
LIMITE NORTE LIMITE SUR
6.30 m 6.75 m

Se ha empleado pavimento flexible.

 Se denomina pavimentos flexibles a aquellos cuya estructura total se


deflecta o flexiona dependiendo de las cargas que transitan sobre él. El
uso de pavimentos flexibles se realiza fundamentalmente en zonas de
abundante tráfico como puedan ser vías, aceras o parkings. Las capas de
un pavimento flexible suelen ser: capa superficial o capa superior que es
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la que se encuentran en contacto con el tráfico rodado y que normalmente
ha sido elaborada con varias capas asfálticas.

4) BERMA CENTRAL: Es un espacio llano, que separa dos zonas, las


calzadas y permite el paso de peatones, también tiene áreas verdes. Su
ancho según RNE GH. 020 tiene un mínimo de 0.90 m.

ANCHO DE BERMA CENTRAL


5.25 m
Se ha empleado pavimento rígido y además tiene áreas
verdes.
Límite norte Límite sur
Sardinel peraltado de Sardinel peraltado de
0.40m x 0.15m 0.40m x 0.15m

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 ANEXOS FOTOGRAFICOS:

BC= La berma central como observamos está compuesto de una capa de


rodadura de pavimento rígido. Que se encuentra en mal estado debido al que
no tiene mantenimiento por parte de la Municipalidad Provincial de Trujillo
(MPT).

V= Medición de la verada de la av. costa rica que es un pavimento rígido.

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Tomando medidas de las componentes de la vía urbana lo que es la vereda,
berma central, calzada, berma lateral y la línea de propiedad finalmente.

C= Tomando medidas en la calzada mediante la cuenta de pasos en el


pavimento flexible. Que se encuentra en buen estado de conservación.

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SP=Midiendo en el sardinel peraltado que se encuentra en la berma central

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO


FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“AV. COSTA RICA”

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AUTORES: ACUÑA MAJUAN KLEYSEN
CABEZA ULLOA ERICK
GARCIA AVILA JOEL
URCIA URCIA EMANUEL

CICLO: VIII

CURSO: PAVIMENTOS.

TRUJILLO, 19 ENERO DE 2018

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