Authorized Field Change

Información técnica de Servicio

AFC 10905

Fecha: Agosto de 2010

Archivo sujeto: MOTOR

Tema: Sistema de entrada de aire limpio mejorado en modelos® LoneStar

Modelo de Camión: LoneStar

Fecha de inicio: 06/10/2008 Fecha de terminacion: 12/21/2009
Familia de motor: Cummins ISX

DESCRIPCION
Algunos modelos LoneStar elaborados con motores Cummins entre el 10 de junio de 2008 y el 21 de
diciembre de 2009 pueden experimentar una infiltración de contaminantes en las tuberías de entrada de aire
limpio del motor, debido a las juntas deficientes en las uniones de dichas tuberías.

Esta campaña requerirá el reemplazo de las tuberías de entrada desde los filtros de aire hasta el
turbocompresor, lo que incluye nuevas juntas y hardware relacionado.

INFORMACION DE PARTES
Tabla 1 Información sobre las piezas
Número de pieza Descripción Cantidad
3714638C1 Junta de la salida del filtro de aire 2
3714639C1 Junta de la entrada del turbo 1
3852276C91 Conjunto del tubo en forma de Y (tubo central y tubo 1
del turbo)
3852281C91 Tubo del lado izquierdo, conducto del filtro de aire 1
3852283C91 Tubo del lado derecho, conducto del filtro de aire 1
3864997C1 Soporte del tubo de aire, soporte de apoyo para el 1
motor
3864998C1 Soporte trasero del tubo de aire, soporte de apoyo 1
3865065C1 Abrazadera del tubo del filtro de aire, abrazadera de 4
dos piezas
30665R2 Tornillo de 10 mm, soporte de apoyo 2
31051R1 Tornillo de 6 mm, abrazadera 4
30665R2 Tornillo de 10 mm, soporte para el motor 2

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1
 PROCEDIMIENTO

ADVERTENCIA – Para evitar lesiones o accidentes fatales, antes de realizar los

procedimientos de diagnóstico o mantenimiento en el motor o el vehículo, ponga la transmisión
en park (estacionamiento) o neutral (neutro), ponga el freno de estacionamiento y bloquee las
ruedas para evitar que el vehículo se mueva en ambas direcciones.

ADVERTENCIA – Para evitar lesiones o accidentes fatales, utilice siempre protección ocular
al realizar tareas de mantenimiento en un vehículo.

ADVERTENCIA – Para evitar lesiones o accidentes fatales, deje enfriar las altas temperaturas
del motor lo suficiente antes de trabajar con piezas del motor.

Las tuberías de aire limpio se identifican por medio del texto grabado en el tubo (Figura 1). AVISO: Los
números de las partes que aparecen en el tubo son sólo para el tubo, sin hardware de unión; por ello, esos
números pueden ser distintos de los números de montaje proporcionados en la Tabla 1.

Figura 1 Marcas de alineación y de descripción de partes grabadas en los tubos

1. MARCAS DE ALINEACIÓN

Al unir los tubos, tenga en cuenta las marcas de alineación. En cada junta, un tubo estará marcado con una
flecha y el otro tubo tendrá dos pequeñas líneas paralelas (Figura 1). Los tubos se encuentran alineados
de manera correcta cuando la flecha está centrada entre las líneas paralelas. Los tubos se envían con
las abrazaderas de manguera para evitar que se desprendan. Afloje las abrazaderas de manguera antes
de unir los tubos.

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PROCEDIMIENTO (CONT.)
1. Ponga la transmisión del vehículo en park (estacionamiento) o en punto muerto, ponga el freno de
estacionamiento y calce las ruedas.

2. Eleve el conjunto del capó (cofre).

3. Quite el accesorio del medidor de restricción del filtro de aire del conjunto del tubo en forma de Y y
consérvelo para volver a colocarlo más adelante.

4. Afloje las abrazaderas y desconecte los tubos de aire limpio de los tubos de salida del filtro de aire
tanto en el lado izquierdo como en el lado derecho.

5. Afloje la abrazadera y desconecte el tubo de aire limpio del turbocompresor. Quite la tubería de aire
limpio del vehículo como un conjunto y sepárela.

6. Realice una inspección visual de la rueda del compresor del turbocompresor para verificar si hay algún
daño.

• Si la rueda del compresor no presenta ningún daño, proceda con el siguiente paso.
• Si la rueda del compresor está dañada, se requiere un archivo de caso de Reparaciones
administradas.

A. Comience un archivo de caso de Reparaciones administradas visitando la pestaña

Managed Repairs (Reparaciones administradas) en el Sistema de información de
mantenimiento de International (International Service Information System, ISIS) para el
número de identificación del vehículo (Vehicle Identification Number, VIN) que se desea
inspeccionar. Adjuntar imágenes.
B. Se brindarán instrucciones.
C. Después de completar la Reparación administrada, continúe con el paso 7.

7. Quite el sello de la entrada del turbocompresor (si se encontrara presente) y cubra la entrada del
turbocompresor para evitar que entren desechos.

8. Quite los conjuntos del filtro de aire tanto del lado derecho como del lado izquierdo. El procedimiento
es idéntico para ambos lados.

A. Afloje dos tornillos de mano en la parte inferior del alojamiento del filtro de aire para
desacoplar la cubierta del alojamiento (Figura 2). Los tornillos de mano son parte de la
cubierta y deben permanecer sujetos a ésta.
B. Quite el filtro de aire deslizándolo hacia abajo y desplazándolo fuera del alojamiento. Quizás
sea necesario golpear suavemente los costados de la cubierta de manera descendente con la
palma de la mano para liberar la cubierta del alojamiento del filtro de aire.
C. Quite el elemento del filtro de aire y extráigalo del alojamiento halando la parte inferior del
elemento del filtro hacia fuera del alojamiento y luego hacia abajo.
D. Extraiga las seis tuercas que sujetan el conjunto del alojamiento del filtro de aire (Figura 3).
Extraiga los conjuntos del filtro de aire y colóquelos en una superficie de trabajo protegida
para evitar que se dañen. Retenga la tuerca de montaje.

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PROCEDIMIENTO (CONT.)
9. En ambos alojamientos de filtro de aire, quite las juntas viejas de los tubos de de salida (si se encontraran
presentes) y limpie los tubos para colocar juntas nuevas.

Figura 2 Conjunto del filtro de aire (vista del lado izquierdo)

1. TORNILLOS DE MANO
2. CUBIERTA DEL ELEMENTO DEL FILTRO
3. ALOJAMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
4. PESTILLOS
5. ELEMENTO DEL FILTRO

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PROCEDIMIENTO (CONT.)

Figura 3 Extracción del alojamiento del filtro de aire (vista del lado izquierdo)
1. ALOJAMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
2. TUERCA
3. ABRAZADERA DE LA MANGUERA
4. MANGUERA DE ENTRADA

10. Instale nuevas juntas (P/N 3714638C1) en los tubos de salida de ambos alojamientos de filtro de aire
para que el borde cónico de la junta quede contra el borde elevado en el tubo de salida (Figura 4). La
palabra “CAJA DE AIRE” se encuentra grabada en el margen rebordeado de la junta. Este margen mira
hacia el alojamiento de filtro de aire.

11. Instale la abrazadera (2 X P/N 3865065C1) en los tubos de salida de ambos alojamientos de filtro de
aire usando dos tornillos (P/N 31051R1). La abrazadera encaja contra el margen rebordeado de la junta
instalada en el paso anterior (Figura 4). La junta debe ubicarse de tal manera que no interfiera con el
panel del cubretablero cuando se la instale en el vehículo (Figura 5). Ajuste los tornillos de fijación a 44.3
lbf-in (5 N•m). El objetivo de estos tornillos de fijación es prevenir que el tubo de aire sea presionado
demasiado hacia el tubo de salida del filtro de aire.

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PROCEDIMIENTO (CONT.)

Figura 4 Ubicación de los componentes del tubo de salida del filtro de aire
1. TUBO DE SALIDA DEL FILTRO DE AIRE
2. ABRAZADERA
3. JUNTA (MARGEN REBORDEADO CONTRA EL BORDE ELEVADO)
4. BORDE ELEVADO

Figura 5 Ubicación de la abrazadera en el tubo de salida del filtro de aire cuando se la instale en
el vehículo
1. ABRAZADERA MONTADA EN EL TUBO DE SALIDA DEL FILTRO DE AIRE

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PROCEDIMIENTO (CONT.)
12. Instale los conjuntos del filtro de aire del lado derecho y del lado izquierdo en el vehículo. El procedimiento
es idéntico para ambos lados.

A. Coloque el conjunto del alojamiento del filtro de aire usando las seis tuercas que quitó
anteriormente (Figura 3). Verifique que la abrazadera del tubo de salida no interfiera con el
panel del cubretablero. En caso de que sea necesario, reubique la abrazadera.
B. Instale el elemento del filtro de aire en ángulo recto en el alojamiento del filtro de aire y
sujételo con cuatro pestillos (Figura 2).
C. Instale la cubierta del filtro de aire en el alojamiento del filtro de aire. Comience por la parte
inferior del alojamiento del filtro de aire, deslice los lados con muescas de la cubierta del filtro
sobre el alojamiento del filtro de aire, luego sujete la cubierta con dos tornillos cautivos de
mano (Figura 2). AVISO: Si el vehículo se encuentra equipado con luces montadas de filtro
de aire, el conector eléctrico debe conectarse automáticamente durante la instalación de la
cubierta. Pruebe las luces para asegurarse de que funcionan correctamente.

13. Quite la cubierta de la entrada del turbocompresor. Luego de limpiar el área de la entrada del
turbocargador, instale la junta (P/N 3714639C1) en la entrada (Figura 6).

NOTA – Antes de instalar las tuberías con las abrazaderas de mangueras que se proporcionan, siempre
debe aflojar la abrazadera de manguera para facilitar la instalación.

14. Coloque sin ajustar el nuevo conjunto del tubo en forma de Y (P/N 3852276C91) en la entrada del
turbocargador (Figura 6). La abrazadera debe ajustarse pero no demasiado para que se pueda regular

Figura 6
1. JUNTA DE LA ENTRADA DEL TURBOCARGADOR
2. CAÑO DEL TURBOCARGADOR INSTALADO

15. Coloque sin ajustar el nuevo caño del lado derecho (P/N 3852283C91) del tubo en forma de Y al tubo de
salida del filtro de aire del lado derecho. Asegúrese de que las marcas de alineación en el caño del lado

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PROCEDIMIENTO (CONT.)
derecho y el tubo en forma de Y se encuentren correctamente alineados (Figura 1). Las abrazaderas
deben ajustarse pero no demasiado para que se puedan regular.

16. Coloque sin ajustar el nuevo caño del lado izquierdo (P/N 3852281C91) del tubo central (parte del
conjunto del tubo en forma de Y) al tubo de salida del filtro de aire del lado izquierdo. Asegúrese de que
las marcas de alineación en el caño del lado izquierdo y el tubo central se encuentren correctamente
alineados (Figura 1). Las abrazaderas deben ajustarse pero no demasiado para que se puedan regular.

17. Instale el soporte de apoyo del filtro de aire (P/N 3864997C1) al soporte del alternador en el motor por
medio de dos tornillos (P/N 30665R2). Consulte la Figura 7. Ajuste los tornillos a 44.3 lbf-ft (60 N•m).

18. Sujete el caño del turbo por medio de la instalación de un soporte trasero del tubo de aire (P/N
3864998C1) al soporte instalado en el paso anterior, usando dos tornillos (P/N 30665R2). Consulte la
Figura 7. Ajuste los tornillos a 44.3 lbf-ft (60 N•m).

Figura 7 Instalación del soporte del tubo de aire

1. SOPORTE DE APOYO DEL TUBO DE AIRE PARA EL MOTOR
2. TORNILLOS PARA MONTAR EL SOPORTE (4)
3. CAÑO DEL TURBO (PARTE DEL CONJUNTO DEL TUBO CON FORMA DE Y)
4. SOPORTE TRASERO DEL TUBO DE AIRE

19. Asegúrese de que todas las juntas se encuentren correctamente alineadas. Luego, ajuste todas las
abrazaderas a 44.3 lbf-in (5 N•m) y verifique que todos los tubos y juntas estén asegurados.

20. Instale el medidor de restricción del filtro de aire

21. Encienda el motor e inspeccione los tubos para verificar que no existan vibraciones, ruidos inusuales o
tubos que se rocen entre sí. Apague el motor. Si es necesario, solucione los problemas.

22. Cierre y enganche el conjunto del capó.

23. Quite el calce de las ruedas.

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El número de operación debe aparecer en todas las reclamaciones.

Tabla 2 Información de mano de obra

Operación nro. Descripción Tiempo
Reemplace el sistema de entrada de aire
A40–10905–1 1.1 h
limpio

PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO
Los gastos están cubiertos por la garantía. Las reclamaciones se presentarán de manera normal y se hará
referencia al número de cambio de campo autorizado G-10905.

Es importante que se complete adecuadamente el código para facilitar el procesamiento de la reclamación de

garantía. Las instrucciones completas se podrán encontrar en el Manual de la garantía, Sección 7–1. Se
debe prestar especial atención a los Puntos 39 al 44.

Para garantizar que esta mejora importante se realice a tiempo, todas las reclamaciones para la actividad
G-10905 se deben enviar para el 31.08.11 o dentro del período normal de garantía del vehículo, si es
después del 31.08.11.

Todas las marcas comerciales son marcas que corresponden a sus respectivos titulares.

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